船舶露天甲板的空氣管檢驗(yàn)要求

1、船舶露天甲板的空氣管檢驗(yàn)要求對露天板上的全部空氣管進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)其處于良好的工作狀態(tài)，驗(yàn)船師應(yīng)手拿一面小鏡子，用于眼睛看不見的空氣管管壁，比如：空氣管與舷墻或其他結(jié)構(gòu)緊挨的一側(cè)，人眼是無法觀察的，采用小鏡子，伸向空氣管與舷墻之間，就可以觀察空氣管管壁的腐蝕狀況，是否銹爛穿孔。、理解：國內(nèi)海船建筑規(guī)范20XX第3篇第3章第10節(jié)對艙室布置空氣管有明確的定義和要求：、貯存水、燃油、滑油的艙柜以及隔離空艙、管隧、軸隧、均應(yīng)布置空氣管。空氣管應(yīng)從艙柜的高處引出并遠(yuǎn)離注入管。、當(dāng)需要布置空氣的艙柜，其頂板的長度或?qū)挾却笥?米時(shí)，應(yīng)設(shè)置2根或多根空氣管，其間距應(yīng)適當(dāng)；、具有陰極保護(hù)的艙柜，應(yīng)在艙柜的前、后

2、端設(shè)置空氣管。、全部雙層底艙均應(yīng)設(shè)置空氣管，延伸至兩舷的每一雙層底分艙應(yīng)自兩舷引出空氣管，對于船舶首尾部寬度比較小的雙層底，假如一根空氣管能夠確保艙室的有效透氣，則可以布置一根透氣管。、空氣管的布置，應(yīng)在任何一個(gè)艙室破損浸水后，不致使海水通過空氣總管進(jìn)入位于其他水密艙室內(nèi)的艙柜。、燃油日用柜、沉淀柜、及滑油艙柜的空氣管的安裝和布置應(yīng)使空氣管破損時(shí)不會(huì)直接導(dǎo)致飛濺的海水和雨水通過破損的缺口進(jìn)入艙柜內(nèi)（該條不適用沿海航區(qū)的船舶和500總噸以下貨船）。2、理解：空氣管的終止，下列艙柜空氣管應(yīng)引至干舷甲板以上開敞地點(diǎn)：）燃油艙柜；2）貨油艙；）加熱的滑油艙和液壓艙；4）與燃油艙或貨油艙相鄰的隔離艙、其

3、他隔離空艙；）雙層底艙應(yīng)引至艙壁甲板以上；）延伸至外板的深艙應(yīng)引至艙壁甲板以上；、理解：滑油艙柜或溶積小于0.5立方米的燃油放泄柜（非動(dòng)力注入柜）的空氣管，假如其空氣管的出口端位于溢油不致與電氣設(shè)備及熱表面接觸之處，則可以終止于機(jī)器處所之內(nèi)；、燃油和貨油艙柜的空氣管的管端應(yīng)裝設(shè)耐腐蝕和便于更換的金屬防火網(wǎng)，金屬防火網(wǎng)的凈流通面積，應(yīng)不小于該空氣管所要求的橫截面積。、理解：空氣管的尺寸，對于用泵注入的艙柜，空氣管的橫截面積應(yīng)比注入管的橫截面積至少大25%。在任何狀況下，空氣管的內(nèi)徑應(yīng)不小于50mm。、多個(gè)艙柜共用一根空氣管時(shí)，則共用空氣的橫截面積至少應(yīng)為其中兩個(gè)艙柜中所需要最大空氣管橫截面積之和

4、。、理解：依據(jù)載重線要求，如壓載水艙或其他液艙的空氣管伸到干舷甲板或上層建筑甲板之上，其露出部分應(yīng)結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)；自甲板至水可能從管口進(jìn)入下面的那一點(diǎn)的高度，在干舷甲板上至少應(yīng)為760mm，在上層建筑甲板上至少為450mm。、理解：空氣管管端應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)關(guān)閉裝置。、理解：液貨船上液貨艙可使用壓力真空閥（目前均采用高速透氣閥）。、理解：軸隧和管隧，其空氣管內(nèi)徑應(yīng)不小于75mm。、理解：溢流管、相應(yīng)于空氣管高度的液體壓頭大于該艙柜所能承受的壓力，或空氣管的橫截面積小于注入管的橫截面積的25%時(shí)，則全部能用泵灌裝的艙柜，均應(yīng)裝設(shè)溢流管。、燃油和滑油的溢流管應(yīng)引向足夠容積的儲(chǔ)存柜；、溢流管上應(yīng)裝設(shè)具有良好照明

5、的觀看器，作為等效，也可以裝設(shè)報(bào)警裝置，以便當(dāng)艙柜溢流或油量達(dá)到艙柜的預(yù)定液面高度時(shí)予以報(bào)警。溢流管上不應(yīng)裝設(shè)截止閥或旋塞。、理解：測量管、全部艙柜、隔離空艙、管隧以及不簡單經(jīng)常接近的污水溝或污水井，均應(yīng)裝設(shè)測量管。測量管一般應(yīng)引至艙壁甲板以上隨時(shí)可以接近的地點(diǎn)。、測量管應(yīng)盡可能靠近抽吸口。、其他測量裝置可用來代替艙柜的測量管。測量裝置在裝船后應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)合格。、為防止海水通過測量管進(jìn)入艙柜，全部可能進(jìn)水的測量管均應(yīng)裝有永久附連的牢靠關(guān)閉裝置。、測量管下端開口處的底板上，應(yīng)安裝適當(dāng)厚度和尺寸的防擊板。、理解：燃油艙柜測量管的附加要求：、應(yīng)設(shè)有安全而有效的設(shè)施，以確定任何燃油艙柜內(nèi)的存油量。如使用測

6、量管，則它們不應(yīng)終止于測量管溢油有被引燃危急的任何處所，尤其不應(yīng)終止于乘客或船員處所。作為一般原則，它們不應(yīng)終止于機(jī)器處所。然而，如布置有困難時(shí)，可準(zhǔn)許測量管終止于機(jī)器處所，但應(yīng)滿意下列要求：(1)安裝滿意本節(jié)11.3要求的油面計(jì)；測量管終止于遠(yuǎn)離著火危急的位置，否則應(yīng)采取預(yù)防措施，例如安裝有效的防火網(wǎng)，以防止從測量管終端溢出的油與著火源相接觸；測量管終端裝有自閉式關(guān)斷裝置，并在其下面裝有一個(gè)小直徑的自閉式掌握旋塞，用于確定該關(guān)斷裝置打開前沒有燃油存在。應(yīng)采取措施確保從掌握旋塞溢出的油沒有著火危急。、如燃油艙柜設(shè)有滿意要求的溢流管或高液位報(bào)警裝置，則當(dāng)其測量管終止于機(jī)器處所時(shí)，僅需滿意上述(2)和(3)的要求。、如滿意下述條件，可使用其他的油面計(jì)代替測量管：(1)在客船上，此類裝置不應(yīng)在艙柜頂部以下貫穿，且在其損壞或艙柜注油過量時(shí)不應(yīng)有燃油溢出；(2)在貨船上，此類裝置損壞或艙柜注油過量時(shí)不應(yīng)有燃油溢處處所內(nèi)?？梢允褂醚b有平板玻璃且在油