2022年A組填料填筑工藝試驗(yàn)段成果總結(jié)

1、A 組填料填筑工藝試驗(yàn)段成果總結(jié)平朔東露天礦鐵路專用線 2 標(biāo)A 組填料填筑基床表層工藝試驗(yàn)段成果總結(jié)中鐵七局平朔東露天礦鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部二 一 年九月二十日A 組填料填筑基床表層工藝試驗(yàn)段成果總結(jié)1、總述為了確保路基工后沉降滿意設(shè)計(jì)要求及 A、B 組料填筑施工質(zhì)量,中鐵十九局長吉城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)于20XX年 8 月 30 日至 20XX年 9 月 16 日在 DK95+200DK95+400段進(jìn)行了 A 組料試驗(yàn)段填筑；試驗(yàn)段填筑長度 200m,共分為4 層,其中基床以下路堤 2 層,基床底層 2 層；第一層基底寬,其次層基底寬,第三層基底寬,第四層基底寬； 2 、試驗(yàn)?zāi)康拇_定

2、A 組填料的各項(xiàng)指標(biāo)；確定經(jīng)濟(jì)合理的機(jī)械組合、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、正確含水量和最大干密度等工藝參數(shù)；確定經(jīng)濟(jì)、合理、精確的檢測(cè)方法；確定 A 組填料施工工藝； 3 、主要技術(shù)人員、機(jī)械及試驗(yàn)儀器 主要技術(shù)人員序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 姓名 隋國臣 田達(dá) 劉韞鑫 王雪峰 范紅軍 王 成 孫克錦 文化程度 本科 本科 大專 大專 大專 大專 大專 職務(wù) 二工區(qū)總工程師 工程技術(shù)科科長 管段工程師 路基二隊(duì)隊(duì)長 路基隊(duì)技術(shù)員 試驗(yàn)室主任測(cè)量隊(duì)隊(duì)長 1 主要機(jī)械設(shè)備 壓路機(jī)： 2 臺(tái)三一重工 YZ26E型振動(dòng)壓路機(jī)1 臺(tái),其工作重量,激振力：高振幅時(shí) 38 t 、低振幅時(shí) t ；振動(dòng)輪寬；振動(dòng)

3、頻率：弱振 31HZ,強(qiáng)振 27HZ；振幅：弱振,強(qiáng)振；行駛速度 510km/h,工作速度 05km/h；寶馬 BM226DH壓路機(jī)一臺(tái),其工作重量,激振力：高振幅時(shí) 45 t 、低振幅時(shí)28 t ；振動(dòng)輪寬；振幅：0；行駛速度 511km/h,工作速度 05km/h；平地機(jī)： DY200J 型平地機(jī) 1 臺(tái),平地機(jī)鏟寬 3m,工作速度 500m/h； 推土機(jī) 作速度 300m/h； 裝載機(jī)驗(yàn)檢測(cè)儀器： SD16 推土機(jī) 1 臺(tái),鏟寬 m,工： ZL50C 型裝載機(jī) 1 臺(tái)； 主要試K30 檢測(cè)設(shè)備 1 套、 Evd 檢測(cè)設(shè)備 1 套、灌砂儀 1 套；4、A 組料源挑選及技術(shù)指標(biāo) A 組料料源

4、挑選試驗(yàn)段路基填料來自虎牛村取土場(chǎng)的自然 A 組細(xì)角礫土,自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；最大粒徑掌握在 100mm以內(nèi) ,小于的細(xì)粒含量宜掌握在 15以內(nèi)；技術(shù)指標(biāo)基床以下路堤填料虎牛村取土場(chǎng)的自然A組細(xì)角礫土已經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)各指標(biāo)滿意要求,料源取料土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：2 料源土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)試 驗(yàn) 項(xiàng) 目 自然含水量 w0 自然密度 0g/cm3 性 能 液限 wL 塑限 wp 塑性指數(shù) IP 不勻稱系數(shù) Cu 曲率系數(shù) Cc 填料類別 試驗(yàn)結(jié)果 / / / / 140 A 細(xì)角礫 試 驗(yàn) 項(xiàng) 目 填料等級(jí) 最大干密度 dmax g/cm 最優(yōu)含水量 w1pt 大于 5mm顆粒含量土樣最大顆粒粒徑 超

5、尺寸顆粒含量 顆粒密度 試驗(yàn)結(jié)果/ 40 / 土 粒 組 成 粒徑 大于 200 200 60 40 20 20 10 10 5 5 2 2 1 1 小 于 散失 占總土質(zhì)量百分比 0 0 大于某粒徑質(zhì)量占試樣總質(zhì)量百分率 % 0 0 100 主要技術(shù)指標(biāo)：最大粒徑宜掌握在100mm以內(nèi) , 應(yīng)具有良好的顆粒級(jí)配組成,小于的細(xì)顆粒含量應(yīng)掌握在 15%以內(nèi)；3 5、A 組填料施工工藝填料底層在填筑前檢測(cè)孔隙率n、地基系數(shù)K30,各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)必需滿意設(shè)計(jì)要求；DK95+200DK95+400段路基試驗(yàn)段前一百米為松鋪 35cm、45cm、35cm、40cm 的四層工藝性試驗(yàn)段,后一百米為四層工藝性

6、試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證段；基底 處理 試驗(yàn)段填筑前,對(duì)基底褥墊層表面雜物進(jìn)行清理,并做 成兩側(cè) 4%的橫坡；標(biāo)高測(cè)量 基底處理完畢后對(duì)其進(jìn)行測(cè)量,并記錄好數(shù)據(jù)；測(cè)量時(shí)每 20 米為一斷面,每一斷面3 點(diǎn),按中線、左路肩、右路肩布設(shè)測(cè)點(diǎn)；同時(shí)每一斷面均要做好掌握樁,以便填料攤鋪 后仍能精確的定位各點(diǎn)；攤鋪整平依據(jù)施工面積的大小,按松鋪厚度35cm、45cm、35cm、40cm運(yùn)算填料方量為第一層20XXm3、其次層為1953 m3、第三層為 1890 m3、第四層為1827m3；填筑時(shí),依據(jù)自卸車的載運(yùn)量,預(yù)先在填筑區(qū)段內(nèi)用白灰劃出7 m 的方格網(wǎng)線,自卸汽車卸料時(shí),派專人指揮卸車于網(wǎng)格內(nèi),為了保證對(duì)下

7、層工作面不起任何破壞作用,自卸汽車實(shí)行倒車卸土方式；整平常用推土機(jī)將填料大致推平后,再用平地機(jī)進(jìn)行精平；為了保證虛鋪厚度的勻稱、精確,在路基兩側(cè)邊線處插高程 掌握桿；整平過程中,對(duì)局部不平及集料窩處用人工進(jìn)行整 50cm ,平,確保填料勻稱、平整；路基填筑每側(cè)要寬填至少 以保證路基邊部的壓實(shí)度；4 整平后的標(biāo)高測(cè)量 整平后再次進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量,用以運(yùn)算虛鋪厚度；測(cè)量時(shí)要依據(jù)從前的掌握樁復(fù)原出各測(cè)點(diǎn)位置,以保證各測(cè)點(diǎn)是攤 鋪前所測(cè)的各點(diǎn)；碾壓掌握碾壓機(jī)械采納 壓時(shí),采納靜碾壓YZ26-E 型三一重工壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；碾 +振動(dòng)碾壓 +靜碾壓相結(jié)合的碾壓施工方法,碾壓次序從路基兩邊向中間進(jìn)行,橫向接頭輪

8、跡重疊4050cm；做到無漏壓、無死角、壓實(shí)勻稱；先慢后快,逐步提高；振動(dòng)壓路機(jī)運(yùn)行速度/h ；壓路機(jī)一進(jìn)一退計(jì)為壓實(shí)一遍,靜壓開頭后,如有凸凹不平現(xiàn)象,必需協(xié)作人工找平處 理,保證壓實(shí)勻稱；質(zhì)量檢測(cè)壓路機(jī)弱振碾壓1 遍后開頭進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè),每振動(dòng)碾壓一遍檢測(cè)一遍,直至滿意基床以下路堤及基床底層要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為止；檢測(cè)指標(biāo)包括n、K30、Evd,檢測(cè)頻率為：每壓實(shí)層檢驗(yàn)孔隙率 n 值 6 點(diǎn),其中：左、右距路肩邊線 1m處各 2 點(diǎn),路基中部 2 點(diǎn)；每壓實(shí)層檢驗(yàn) K30 4 點(diǎn),其中：距路基邊線 2m處左、右各 1 點(diǎn),路基中部 2 點(diǎn)；基床底層每壓實(shí)層增加檢驗(yàn) Evd 4 點(diǎn),其中：距

9、路基邊線 2m處左、右各 1 點(diǎn),路基中部 2 點(diǎn)； 壓實(shí)后標(biāo)高測(cè)量壓實(shí)完畢后,最終再測(cè)量標(biāo)高一次,記錄好數(shù)據(jù)；測(cè)量時(shí)要保證所測(cè)各點(diǎn)為攤鋪前所測(cè)的各點(diǎn)；5 6、試驗(yàn)過程檢測(cè)數(shù)據(jù)分析基床以下路堤：第一層基床以下路堤碾壓次序?yàn)殪o壓 1 遍,弱振 1 遍,強(qiáng)振 1 遍,最終靜壓 檢測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表1 遍,檢測(cè)結(jié)果如下：標(biāo)準(zhǔn)遍數(shù)其次遍弱振 28 第三遍強(qiáng)振 24 第四遍靜壓 20 其次層基床以下路堤碾壓次序?yàn)殪o壓 強(qiáng)振 1 遍,最終靜壓 1 遍,檢測(cè)結(jié)果如下：1 遍,弱振 1 遍,29 24 21 孔隙率 n 28 25 21 33 23 26 35 24 22 32 22 地基系數(shù) K30 備注 不合格

10、 孔隙率合格 全部合格24 146 143 145 146 檢測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表標(biāo)準(zhǔn) 遍數(shù) 其次遍弱振 39 第三遍強(qiáng)振 29 第四遍靜壓 26 38 34 24 孔隙率 n 38 31 28 37 32 26 36 33 27 40 31 地基系數(shù) K30 備注 不合格 孔隙率合格 全部合格25 149 143 152 148 6 基床底層：第一層基床底層碾壓次序?yàn)殪o壓1 遍,弱振 1 遍,強(qiáng)振2 遍,最終靜壓 1 遍,檢測(cè)結(jié)果如下：檢測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表標(biāo)準(zhǔn) 遍數(shù) 孔隙率 n 地基系數(shù) K30 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd 40MPa 備注 第三遍 27 29 28 26 26 29 強(qiáng)振 第四遍 29 28

11、25 27 24 28 21 靜壓強(qiáng)振 第五遍 20 26 22 23 19 159 146 150 154 合格其次層基床底層碾壓次序?yàn)殪o壓 1 遍,弱振 1 遍,強(qiáng)振 2 遍,最終靜壓 1 遍,檢測(cè)結(jié)果如下：檢測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表標(biāo)準(zhǔn) 遍數(shù) 孔隙率 n 地基系數(shù) K30 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd 40MPa 備注 第三遍 31 29 29 30 28 31 強(qiáng)振 第四遍 29 30 30 28 27 27 強(qiáng)振 第五遍 24 24 26 25 23 24 靜壓159 154 152 149 合格 7 7、松鋪系數(shù)的分析確定依據(jù)路基填筑前的基底標(biāo)高測(cè)量、整平后的標(biāo)高測(cè)量和壓實(shí)完畢后的標(biāo)高測(cè)量；松鋪系數(shù)的

12、確定第一層松鋪系數(shù)：運(yùn)算出松鋪系數(shù) = = = 其次層松鋪系數(shù)：運(yùn)算出松鋪系數(shù) = = = 第三層松鋪系數(shù)：運(yùn)算出松鋪系數(shù) = = = 第四層松鋪系數(shù)：運(yùn)算出松鋪系數(shù) = = = 8 標(biāo)高量測(cè)第一層 A 組料試驗(yàn)段標(biāo)高測(cè)量表序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 平均值9 測(cè)量位置 左 DK95+200 中 右 左 DK95+220 中 右 左DK95+240 中 右 左 DK95+260 中 右 左 DK95+280 中 右左 DK95+300 中 右 攤鋪前 攤鋪后 m 壓實(shí)后 m 其次層 A 組料試驗(yàn)段標(biāo)高測(cè)量表序號(hào) 1 2 3 4

13、 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 平均值10 測(cè)量位置 左 DK95+200 中 右 左 DK95+220 中 右 左DK95+240 中 右 左 DK95+260 中 右 左 DK95+280 中 右左 DK95+300 中 右 攤鋪前 攤鋪后 m 壓實(shí)后m 第三層 A 組料試驗(yàn)段標(biāo)高測(cè)量表序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 平均值11 測(cè)量位置 左 DK95+200 中 右 左 DK95+220 中 右 左DK95+240 中 右 左 DK95+260 中 右 左 DK95+280 中 右

14、左 DK95+300 中 右 攤鋪前 攤鋪后 m 壓實(shí)后m 第四層 A 組料試驗(yàn)段標(biāo)高測(cè)量表序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 平均值12 測(cè)量位置 左 DK95+200 中 右 左 DK95+220 中 右 左DK95+240 中 右 左 DK95+260 中 右 左 DK95+280 中 右左 DK95+300 中 右 攤鋪前攤鋪后 m 壓實(shí)后m 9 、確定的施工工藝參數(shù)確定該填料為A 組填料；確定 A 組填料最大粒徑宜掌握在100mm以內(nèi) , 并具有良好的顆粒級(jí)配組成,小于的細(xì)顆粒含量應(yīng)掌握在 15%以內(nèi)；詳細(xì)粒徑組成如下 A

15、組填料粒徑組成表 粒徑 占總數(shù)的百分比 大于某粒徑質(zhì)量占試樣總質(zhì)量 顆粒組成 52 2 確定 百分比 6020 205 正確含水率 6% 1%； 確定最大干密度 % 1%； 確定松鋪系 數(shù)； 確定正確碾壓組合：基床以下路堤：松鋪厚度為35cm,碾壓次序?yàn)殪o1 遍+弱振 1 遍+強(qiáng)振 1 遍+靜 1 遍；基床底層：松鋪厚度為35cm,碾壓次序?yàn)殪o1 遍+弱振1 遍+強(qiáng)振 2 遍+靜 1 遍； 10 、質(zhì)量掌握要點(diǎn)及保證措施 嚴(yán)格依據(jù)試驗(yàn)段的成果進(jìn)行填料施工；大面積路基填筑嚴(yán)格依據(jù)“ 三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工；路基填筑嚴(yán)格采納方格網(wǎng)掌握填料 量,以掌握攤鋪厚度,在施工攤鋪過程中要

16、排除粗細(xì)集料離 析和“ 窩” 或“ 帶” 現(xiàn)象,保證填料的勻稱性和壓實(shí)質(zhì)量；碾壓過程中；13 嚴(yán)禁表面有“ 彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生；在雨季施工時(shí),要在路基填筑過程中按規(guī)定做好排水工 作,已施工的路基表面應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行掩蓋和防護(hù)措施防止雨水浸淋,以影響壓實(shí)質(zhì)量和路基填筑進(jìn)度；機(jī)械碾壓 : 肯定要按先兩側(cè)后中間 , 先慢后快 , 先靜后振,先弱后強(qiáng)的程序進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)的行走速度宜掌握在/h ；填料的攤鋪厚度肯定按確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行掌握 , 不宜過厚或過薄,保證壓實(shí)厚度 30cm；機(jī)械碾壓時(shí),肯定要留意縱橫向碾壓搭接長度和寬度滿足規(guī)定要求； 縱向碾壓搭接長度不小于 度不小于 40cm；2m,橫

17、向碾壓搭接寬填料填筑攤鋪碾壓時(shí),肯定要留意對(duì)沉降觀測(cè)裝置的保 護(hù),沉降板放置涂醒目顏色愛護(hù)架,防止機(jī)械碰撞；路基的橫向排水坡要滿意設(shè)計(jì)要求,表面平整,不得有 積水；路基兩側(cè)的暫時(shí)排水溝要排水暢通,不得積水浸泡路 基；路基填筑時(shí)兩側(cè)要超填30cm 寬,保證機(jī)械碾壓密實(shí)到位； 路基碾壓成形后, 禁止大型機(jī)械車輛在上面通行；三、A 組填料試驗(yàn)段各種檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告 1 、土工試驗(yàn)報(bào)告2、路基填土壓實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 3 、K30 平板載荷試驗(yàn)報(bào)告 4 、Evd 動(dòng)態(tài)平板試驗(yàn)報(bào)告中鐵十九局長吉城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)二 00 八年九月十日14 平朔東露天礦鐵路專用線 2 標(biāo) A 組填料填筑基床表層工藝 試驗(yàn)段成果

18、總結(jié) 中鐵七局平朔東露天礦鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理部 二 一 年九月二十日 A 組填料填筑基床表層工藝試驗(yàn)段成果總結(jié) 1、總述 為了確保路基工后沉降滿意設(shè)計(jì)要求及 A、B 組料填筑 施工質(zhì)量,中鐵十九局長吉城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)于 20XX年 8 月 30 日至 20XX年 9 月 16 日在 DK95+200DK95+400 段進(jìn)行了 A 組料試驗(yàn)段填筑；試驗(yàn)段填筑長度 200m,共分為 4 層,其中基床以下路堤 2 層,基床底層 2 層；第一層基底 寬,其次層基底寬,第三層基底寬,第四層基底寬； 2 、試驗(yàn)?zāi)康?確定 A 組填料的各項(xiàng)指標(biāo)；確定經(jīng)濟(jì)合理的機(jī)械組合、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、正確 含水

19、量和最大干密度等工藝參數(shù)；確定經(jīng)濟(jì)、合理、精確的檢測(cè)方法；確定 A 組填料施工工藝； 3 、主要技術(shù)人員、機(jī)械及試驗(yàn)儀器 主要技術(shù)人員序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 姓名隋國臣田達(dá)劉韞鑫王雪峰 范紅軍王成 孫克錦文化程度本科本科大專大專 大專大專大專職務(wù)二工區(qū)總工程師工程技術(shù)科科長 管段工程師路基二隊(duì)隊(duì)長路基隊(duì)技術(shù)員試驗(yàn)室主任測(cè)量隊(duì)隊(duì)長 1 主要機(jī)械設(shè)備 壓路機(jī)： 2 臺(tái)三一重工 YZ26E型振動(dòng)壓路機(jī)1 臺(tái),其工作重量,激振力：高振幅時(shí) 38 t 、低振幅時(shí) t ；振動(dòng)輪寬；振動(dòng)頻率：弱振 31HZ,強(qiáng)振 27HZ；振幅：弱振,強(qiáng)振；行駛速度 510km/h,工作速度 05km/h；寶馬

20、BM226DH壓路機(jī)一臺(tái),其工作重量,激振力：高振幅時(shí) 45 t 、低振幅時(shí)28 t ；振動(dòng)輪寬；振幅：0；行駛速度 511km/h,工作速度 05km/h；平地機(jī)： DY200J 型平地機(jī) 1 臺(tái),平地機(jī)鏟寬 3m,工作速度 500m/h； 推土機(jī) 作速度 300m/h； 裝載機(jī) 驗(yàn)檢測(cè)儀器： SD16 推土機(jī) 1 臺(tái),鏟寬 m,工： ZL50C 型裝載機(jī) 1 臺(tái)； 主要試K30 檢測(cè)設(shè)備 1 套、 Evd 檢測(cè)設(shè)備 1 套、灌砂儀 1 套；4、A 組料源挑選及技術(shù)指標(biāo) A 組料料源挑選試驗(yàn)段路基填料來自虎牛村取土場(chǎng)的自然 A 組細(xì)角礫土,自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；最大粒徑掌握在 100mm以內(nèi) ,小于的細(xì)粒含量宜掌握在 15以內(nèi)；技術(shù)指標(biāo)基床以下路堤填料虎牛村取土場(chǎng)的自然A組細(xì)角礫土已經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)各指標(biāo)滿意要求,料源取料土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：2 料源土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)試 驗(yàn) 項(xiàng) 目 自然含水量 w0 自然密度 0g/cm3 性 能 液限 wL 塑限 wp 塑性指數(shù) IP 不勻稱系數(shù) Cu 曲率系數(shù) Cc 填料類別 試驗(yàn)結(jié)果 / / / / 140 A 細(xì)角礫 試 驗(yàn) 項(xiàng) 目 填料等級(jí) 最大干密度 dmax g/cm 最優(yōu)含水量 w1pt 大于 5mm顆粒含量土樣最大顆粒粒徑 超尺寸顆粒含量 顆粒密度 試驗(yàn)結(jié)果/ 40 / 土 粒 組 成 粒徑 大于 200 200 6