國(guó)貿(mào)案例分析題第五張到第十三章

1、第五章商品的價(jià)格1、某公司向國(guó)外出口女士襯衫，單價(jià)每件 2.10 美元，共 2 000件。國(guó)外開(kāi)來(lái)的信用證中規(guī)定金額為“ about USD 4 200, CIF London, less 5% commission and5% discount ”（約 4 200 美元，CIF 倫敦，減 5%M金和 5%T扣）。該公司將襯衫裝船發(fā)運(yùn)后、向銀行交單議付時(shí)，需要繕制出口商業(yè)發(fā)票。 該公司的經(jīng)辦人員認(rèn)為信用證規(guī)定了“減5%勺傭金和5%勺折扣”，那么CIF凈價(jià)就是在4 200 美元的總價(jià)上直接減10%就可以了，于是將發(fā)票繕制為：CIF London net:USD 3 780.00該公司蒙受了損失，

2、為什么？解：結(jié)果這張發(fā)票是錯(cuò)誤的。這個(gè)公司的經(jīng)辦人員由于對(duì)國(guó)際貿(mào)易中的商品價(jià)格表示方法以及計(jì)算方法缺乏了解，所以在這筆業(yè)務(wù)中該公司有損失。按商業(yè)習(xí)慣做法，在繕制出口發(fā)票時(shí)，它在總金額（單價(jià)X數(shù)量）中先扣除5%優(yōu)惠（折扣）得出一個(gè)毛凈價(jià)；然后在此基礎(chǔ)上再扣除5%傭金，得出凈價(jià)。在既有折扣又有傭金的交易中，應(yīng)先扣除折扣，然后再扣傭金，因?yàn)檎劭鄄糠质遣粦?yīng)支付擁金的。兩種計(jì)算方法相比較，該公司由于業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)不精，致使公司損失了 10.5 美元。2、 例如：我某公司出口一批商品共1000 公噸， 出口價(jià)格為每公噸 2000美元 CIFKobe港?？蛻衄F(xiàn)要求改報(bào)FOBC5%海價(jià)。查該商品總重量為1200

3、公噸，總體積 1100立方米，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 WM計(jì)收，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，港口附 加費(fèi)15%，原報(bào)價(jià)的保險(xiǎn)金額按CIF 價(jià)另加成10%，保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%求該商品的FOBC5%海價(jià)。解:CFR= CIFX1- （1+投保加成率）X保險(xiǎn)費(fèi)率= 2000X （ 1-110%X 1%） = 1978 （美元）運(yùn)費(fèi)按 W計(jì)算：貨物總運(yùn)費(fèi)=120X 1200X （ 1+15% = 165600 （美元）每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)：165600/ 1000= 165.60 （美元）FOB= CFR-F=1978-165.6=1812.4 （美元）FOBC5%=1812.4/（1-5%）=1907

4、.8 （美元）3、我某出口公司希望擴(kuò)大其產(chǎn)品在國(guó)外的市場(chǎng)份額，這時(shí)，進(jìn)口國(guó)的某中間商主動(dòng)來(lái)函與該出口公司聯(lián)系： 表示愿為推銷產(chǎn)品提供服務(wù)， 并要求按每筆交易的成交額給予5%的傭金。不久，該公司經(jīng)該中間商中介與當(dāng)?shù)氐挠脩暨_(dá)成CIF5%總金額 50 000 美元的交易，裝運(yùn)期為訂約后 2 個(gè)月內(nèi)從中國(guó)港口裝運(yùn)，并簽訂了銷售合同。 合同簽訂后， 該中間商即來(lái)電要求我公司立即支付傭金2 500 美元。我公司復(fù)稱： 傭金需待貨物裝運(yùn)并收到全部貨款后才能支付。 于是， 雙方發(fā)生了 爭(zhēng)議。試問(wèn)：這起爭(zhēng)議發(fā)生的原因是什么？我方公司是否有失誤？應(yīng)接受什么教訓(xùn)？4、某歐洲客商對(duì)我某出口商品的接受價(jià)為每公噸400

5、歐元 CIF 漢堡，而我公司對(duì)該產(chǎn)品內(nèi)部掌握的價(jià)格為FOB中國(guó)口岸每公噸人民幣1 980元。當(dāng)時(shí)中國(guó)銀行外匯牌價(jià)為每100 歐元的買入價(jià)728.09 元， 賣出價(jià) 730.28 元。 我公司備有現(xiàn)貨，只要不低于公司內(nèi)部掌握價(jià)即可出售。 現(xiàn)該商品自中國(guó)某口岸至漢堡港的運(yùn)費(fèi)為每公噸人民幣 600 元，保險(xiǎn)費(fèi)為每公噸人民幣 100 元。試問(wèn)：我方能否接受？為什么？EUR368/MT5、計(jì)算操作( 1) 某公司以每公噸 1000 美元 CIF 價(jià)格出口商品， 已知該筆業(yè)務(wù)每公噸需要支付國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用 100美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.1%，國(guó)內(nèi)商品采購(gòu)價(jià)格為5000元人民幣，其他商品管理費(fèi)為 500 元，試計(jì)算

6、該筆業(yè)務(wù)的出口盈虧率和出口換匯率。解：出口成本 =5000+500=5500出口凈收入 (FOB) =CIF-F-I=CIF-F-110%CIF*I%=1000-100-1.1*1000*0.001=898.9出口人民幣凈收入 =898.9*8.25=7415.9出口盈虧率=( 7415.9-5500 ) /5500=34.8%換匯成本 =5500/898.9=6.12 人民幣元 /美元。(2)某出口公司對(duì)外報(bào)價(jià)牛肉罐頭2.20美元/聽(tīng)CIF漢堡，按發(fā)票金額加成10%投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率0.3%,客戶要求改報(bào)CFR介格，請(qǐng)問(wèn)該報(bào)多少？解:CFR=CIFX(1投保力口成X保險(xiǎn)費(fèi)率)=2.2X1-

7、(1+10%)X0.3%=2.193( 3)公司向香港客戶報(bào)水果罐頭200 箱，每箱 132.6 港元 CIF 香港，客戶要求改報(bào)CFR香港含5%用金價(jià)。假定保險(xiǎn)費(fèi)相當(dāng)于 CIF價(jià)的2%在保持原報(bào)價(jià)格不變的情況下，試求：CFRC5%港價(jià)應(yīng)報(bào)多少？出口 200 箱應(yīng)付給客戶多少傭金？某公司出口 200 箱可收回多少外匯？(4)我國(guó)某出口商每千克300美元CFRC2%約。請(qǐng)計(jì)算CFR爭(zhēng)價(jià)和傭金各為多少？如果對(duì)方將傭金增加到3%， 我方同意， 但出口凈收入不能減少， 請(qǐng)問(wèn) CFRC3%應(yīng)如何報(bào)價(jià)？(5)出口商品對(duì)外報(bào)價(jià)為FOB上海每件50美元，含3淅扣，試計(jì)算其折實(shí)售 價(jià)是多少？（ 6）某外貿(mào)公司出

8、口一批商品，國(guó)內(nèi)采購(gòu)價(jià)共10 000 元人民幣，加工費(fèi)支出 1500 元人民幣，商品流通費(fèi)是1 000 元人民幣，稅金支出 100 元人民幣，該批商品出口銷售外匯收入為2 000美元（USD仁CNY。試計(jì)算：該批商品的出口總成本是多少？該批商品的出口銷售換匯成本是多少？該批商品的出口銷售盈虧率是多少？第六章國(guó)際貿(mào)易結(jié)算1、某省公司一位業(yè)務(wù)員與國(guó)外客戶商定，貨款的結(jié)算使用美元電匯支付。貨物發(fā)出后十余天， 該公司業(yè)務(wù)員收到客戶電匯付款的銀行收據(jù)傳真件， 當(dāng)即書面指示船公司將貨物電放 （憑提單正本影印件提貨） 給提單上的通知人， 客戶將貨提走，貨款卻未到賬。經(jīng)查客戶在銀行辦理了電匯付款手續(xù)， 取得了

9、銀行收據(jù)， 馬上傳真給賣方， 并要求立即電放貨物， 在拿到賣方給船公司的電放指示附件后， 即去銀行撤銷了這筆電匯付款，造成了該公司 8 萬(wàn)美元的損失。2、某年 6 月 6 日，某托收行受理了一筆付款條件為 D/P at sight 的出口托收業(yè)務(wù)，金額為USD100000托收行按出口商的要求將全套單據(jù)整理后撰打了托收函一同寄給英國(guó)一家代收行。 單據(jù)寄出 5 天后委托人聲稱進(jìn)口商要求托收將D/Pat sight 改為 D/A at 60 days after sight ，最后委托行按委托人的要求發(fā)出了修改指令，此后一直未見(jiàn)代收行發(fā)出承兌指令。當(dāng)年8 月 19 日委托行收到代收行寄回的單據(jù)發(fā)現(xiàn)3

10、 份正本提單只有兩份。 委托人立即通過(guò)英國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)了解到，貨物已經(jīng)被進(jìn)口商提走。此時(shí)，委托行據(jù)理力爭(zhēng)，要求代收行要么退回全部單據(jù)，要么承兌付款，但是代收行始終不予理睬。貨款始終沒(méi)有著落。解：1、對(duì)托收的商業(yè)信用性質(zhì)的把握。根據(jù)托收統(tǒng)一規(guī)則（URC522的有關(guān)規(guī)定：只要委托人向托收行作出了清楚明確的指示，銀行對(duì)由此產(chǎn)生的任何后果不負(fù)責(zé)任，后果由委托人自行承擔(dān)。2、對(duì)D/A 與 D/P 之間的法律風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)分。承兌交單比付款交單的風(fēng)險(xiǎn)大。在承兌交單條件下，進(jìn)口人只要在匯票上承兌后，即可取得貨運(yùn)單據(jù)。3、還存在銀行與外商相互串通，造成出口人貨款與財(cái)務(wù)的雙重?fù)p失。3、我某公司以CIF 價(jià)格向美國(guó)出口一批

11、貨物，合同的簽訂日期為 6 月 2 日。到6月28日由日本東京銀行開(kāi)來(lái)了不可撤消即期L/C,金額為XX萬(wàn)日元，證中規(guī)定裝船期為 7 月份， 償付行為美國(guó)的花旗銀行。 我中國(guó)銀行收證后于7 月 2 日通知出口公司。 7 月 10 日我方獲悉國(guó)外進(jìn)口商因資金問(wèn)題瀕臨破產(chǎn)倒閉。在此情況下，我方因如何處理？解：由于兩個(gè)業(yè)務(wù)行 開(kāi)證行（東京銀行） 、償付行（花旗銀行）都是資信很高的銀行，我方可以辦理出口手續(xù)，將貨物出口。理由：信用證業(yè)務(wù)中，開(kāi)證行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。因此，我方應(yīng)在 7 月份按時(shí)發(fā)貨并認(rèn)真制作單據(jù)，交單議付，由議付銀行向東京銀行寄單，向花旗銀行索償。4、日本某銀行應(yīng)當(dāng)?shù)乜蛻舻囊箝_(kāi)立了一

12、份不可撤消的自由議付L/C ，出口地為上海， 證中規(guī)定單證相符后， 議付行可向日本銀行的紐約分行索償。 上海一家 銀行議付了該筆單據(jù)， 并在 L/C 有效期內(nèi)將單據(jù)交開(kāi)證行， 同時(shí)向其紐約分行索 匯， 順利收回款項(xiàng)。 第二天開(kāi)證行提出單據(jù)有不符點(diǎn)， 要求退款。 議付行經(jīng)落實(shí)， 確定不符點(diǎn)成立， 但此時(shí)從受益人處得知， 開(kāi)證申請(qǐng)人已通過(guò)其他途徑 （未用提 單）將貨提走。議付行可否以此為理由拒絕退款？ 解：不能拒絕退款。 理由： （ 1） L/C 業(yè)務(wù)是純單據(jù)業(yè)務(wù)，單證不符不能付款，銀行僅處理單據(jù)，不問(wèn) 貨物真實(shí)情況。 （ 2）盡管開(kāi)證申請(qǐng)人將貨物提走，但開(kāi)證行并未將單據(jù)交給開(kāi)證人。所以，議付行應(yīng)

13、向受益人追索所墊付的貨款，退款給開(kāi)證行。5、國(guó)內(nèi)A公司與外商簽定了一筆進(jìn)口鋼材的合同，貨物價(jià)值為504萬(wàn)美元，合同規(guī)定以信用證方式結(jié)算。A 公司依約對(duì)外開(kāi)出信用證后，在信用證裝期內(nèi)，外商發(fā)來(lái)傳真稱貨物已如期裝運(yùn)。 不久開(kāi)證行即收到議付行轉(zhuǎn)來(lái)的全套單據(jù)， 提單表明貨物于某東歐港口裝運(yùn)，在西歐某港口轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)內(nèi)港口。單據(jù)經(jīng)審核無(wú)不符點(diǎn)，開(kāi)證行對(duì)外承兌。 A公司坐等一個(gè)多月，貨物依然未到，深感蹊蹺，遂向倫敦海事局進(jìn)行查詢，反饋回來(lái)的消息是： 在所述的裝船日未有屬名船只在裝運(yùn)港裝運(yùn)鋼材。 此時(shí)信用證項(xiàng)下單據(jù)已經(jīng)開(kāi)證行承兌， 且據(jù)議付行反饋回的信息， 該行已買斷票據(jù)， 將融資款支付給了受益人。開(kāi)證行被迫在

14、承兌到期日對(duì)外付款， A 公司損失慘重。解：這是一起典型的以偽造單據(jù)進(jìn)行的信用證詐騙。1核實(shí)提單的真實(shí)性，尤其是進(jìn)口一些大宗商品。首先無(wú)論是在簽定合同還是開(kāi)立信用證時(shí)， 均要求客戶在裝船之后一定時(shí)間 （如24 小時(shí)）內(nèi)發(fā)送裝船通知，列明提單號(hào)碼、裝卸港、裝船日期、貨名、裝運(yùn)數(shù)量等內(nèi)容，以便通過(guò)相應(yīng)機(jī)構(gòu)查詢船蹤，確定提單內(nèi)容的真實(shí)性。一旦查得提單有詐，即可認(rèn)真審單以合理拒付。即使單據(jù)不存在不符點(diǎn)，也可尋求司法救濟(jì)。2規(guī)范好商品檢驗(yàn)條款。開(kāi)證申請(qǐng)人在信用證項(xiàng)下付款贖單的特點(diǎn)要求，在合同簽定和申請(qǐng)出具信用證時(shí)要規(guī)范好進(jìn)口貨物的檢驗(yàn)條款，如在信用證中要求客戶提交獨(dú)立機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書。如此可避免貨物未

15、裝船或裝船貨物的質(zhì)量問(wèn)題。6、某市中國(guó)銀行分行收到新加坡某銀行電開(kāi)信用證一份，金額為100 萬(wàn)美元，購(gòu)花崗巖石塊，目的港為巴基斯坦卡拉奇，證中有下述條款：（ 1）檢驗(yàn)證書于貨物裝運(yùn)前開(kāi)立并由開(kāi)證申請(qǐng)人授權(quán)的簽字人簽字，該簽字必須由開(kāi)證行檢驗(yàn)；（ 2）貨物只能待開(kāi)證申請(qǐng)人指定船只并由開(kāi)證行給通知行加押電通知后裝運(yùn)，而該加押電必須隨同正本單據(jù)提交議付。問(wèn)：該信用證可不可以接受？解：此為“軟條款”欺詐信用證，不可以接受。 “軟條款”是指可能導(dǎo)致開(kāi)證行解除不可撤銷信用證項(xiàng)下付款責(zé)任的條款。最 典型和最多的形式是該信用證所規(guī)定的某些單據(jù)被開(kāi)證申請(qǐng)人所控制。 從上述信用證條款中可以看出，由開(kāi)證申請(qǐng)人驗(yàn)貨并

16、出具檢驗(yàn)證書及開(kāi)證申請(qǐng) 人指定裝船條款，實(shí)際上是開(kāi)證申請(qǐng)人控制了整筆交易，受益人（中國(guó)出口公 司）處于受制于人的地位，信用證項(xiàng)下開(kāi)證行的付款承諾是毫不確定和很不可 靠的。7、案例分析題國(guó)外一家貿(mào)易公司與我國(guó)某進(jìn)出口公司訂立合同， 購(gòu)買小麥 500 公噸。 合同規(guī)定，2008年 1 月 20 日前開(kāi)出信用證， 2 月 5 日前裝船。 1 月 28 日買方開(kāi)來(lái)信用證，有效期至 2 月 10 日。由于賣方按期裝船發(fā)生困難，故電請(qǐng)買方將裝船期延至2月 17 日并將信用證有效期延長(zhǎng)至 2 月 20 日， 買方回電表示同意， 但未通知開(kāi)證銀行。 2 月 17 日貨物裝船后，賣方到銀行議付時(shí)，遭到拒絕。問(wèn):

17、 （1） 銀行是否有權(quán)拒付貨款？為什么 ?（2） 作為賣方，應(yīng)當(dāng)如何處理此事？解：答案要點(diǎn) :（1）銀行有權(quán)拒絕議付。理由如下：根據(jù)UCP600的規(guī)定，信用證雖是根據(jù)買賣合同開(kāi)出的，但一經(jīng)開(kāi)出就成為獨(dú)立于買賣合同的法律關(guān)系。銀行只受原信用證條款約束，而不受買賣雙方之間合同的約束。合同條款改變，信用證條款未改變， 銀行就只按原信用證條款辦事。買賣雙方達(dá)成修改信用證的協(xié)議并未通知銀行并得到銀行同意，銀行可以拒付。（2） 作為賣方，當(dāng)銀行拒付時(shí)，可依修改后的合同條款，直接要求買方履行付款義務(wù)。8、案例分析題我某公司與歐洲客戶達(dá)成一筆圣誕節(jié)應(yīng)季禮品的出口交易。 合同規(guī)定的交貨期為2008年 12月 1

18、 日前，但未對(duì)買方的開(kāi)證時(shí)間予以規(guī)定。賣方于 2008年 11 月上旬開(kāi)始向買方催開(kāi)L/C。經(jīng)多次催證，買方于11月25日將L/C開(kāi)抵我方。我方于 12 月 5 日將貨物裝運(yùn)完畢。當(dāng)我方向銀行提交單據(jù)時(shí)，遭到銀行拒付。問(wèn)：（ 1）銀行拒付有無(wú)道理？為什么？（ 2）此案例中，我方有哪些失誤？解：答案要點(diǎn) :（ 1）銀行拒付有道理。因?yàn)楹贤?guī)定裝船期為 12 月 1 日前，而我方提單裝船期為 12 月 5 日，屬于“單證不符” 。（ 2）我方失誤：應(yīng)在合同中規(guī)定買方的開(kāi)證時(shí)間。第七章商品檢驗(yàn)與報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)1、我國(guó)某省進(jìn)出口公司與澳大利亞某公司簽訂一份由我方公司出口化工產(chǎn)品的合同。合同規(guī)定的品質(zhì)規(guī)格是，

19、 TiO2 含量最低為98%，重量17.59 噸，價(jià)格為CIF 悉尼每噸 1 130 美元，總價(jià)款為 19 775 美元，信用證付款方式，檢驗(yàn)條款規(guī)定： “商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量以中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書或賣方所出具的證明書為最后依據(jù)。 ”我方公司按信用證上要求將貨物出運(yùn)并提交了有關(guān)單據(jù)， 其中商檢證由我國(guó)某省進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局出具，檢驗(yàn)結(jié)果為TiO2含量為98.53%,其他各項(xiàng)也符合合同規(guī)定。 澳方接到貨后來(lái)電反映我方所交貨物質(zhì)量有問(wèn)題， 提出索賠要求， 并將澳大利亞商檢部門SGS具的抽樣與化驗(yàn)報(bào)告副J本傳真給我方公司。SGS僉驗(yàn)報(bào)告稱根據(jù)抽樣調(diào)查，貨物顏色有點(diǎn)發(fā)黃，有可見(jiàn)的雜質(zhì)， TiO2 的

20、含量是92.95%。澳方公司堅(jiān)持認(rèn)為，我方公司出口貨物未能達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，理由是： （ 1）經(jīng)用戶和SGS勺化驗(yàn)，證明中方公司所交貨物與合同規(guī)定“完全不符”。（2）出口商出具的檢驗(yàn)證書不是合同規(guī)定的商檢機(jī)構(gòu)出具的， 并且機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際所交貨物不符。本案經(jīng)我國(guó)駐悉尼領(lǐng)事館商務(wù)室及貿(mào)促會(huì)駐澳代表處從中協(xié)調(diào)， 由我方公司向澳方公司賠償相當(dāng)一部分損失后結(jié)案。解：本案中合同的檢驗(yàn)條款規(guī)定： “以中國(guó)進(jìn)出口商品局檢驗(yàn)證書或賣方所出之證明為最后依據(jù)。 ”根據(jù)該規(guī)定，我方公司出具的某省進(jìn)出口商檢局檢驗(yàn)證書不符合合同規(guī)定，沒(méi)有法律效力，視為中方公司未提出商檢證明。這種情況下，根據(jù)國(guó)際貿(mào)易的一般慣例，買方

21、有權(quán)行使復(fù)驗(yàn)權(quán)，并以復(fù)驗(yàn)結(jié)果作為貨物品質(zhì)規(guī)格的依據(jù)，根據(jù)澳大利亞 SGS出具的商檢報(bào)告，中方公司交貨確實(shí)與合同不符，所以應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，賠償澳方公司的損失。2、我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡條件出口一批土特產(chǎn)品，B公司 又將該批貨物轉(zhuǎn)賣給馬來(lái)西亞公司C。貨到新加坡后，B公司發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量有問(wèn)題，但 B 公司仍將原貨轉(zhuǎn)銷至馬來(lái)西亞。其后，B 公司在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)憑馬來(lái)西亞商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書，向 A 公司提出退貨要求。請(qǐng)問(wèn)：A 公司應(yīng)如何處理？為什么？解： A 公司應(yīng)拒絕退貨要求。馬來(lái)西亞商檢機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書無(wú)效。新加坡B 公司已經(jīng)轉(zhuǎn)賣給馬來(lái)西亞C公司，意味著對(duì)貨物的部分接

22、受，部分接受視同整體接受， B 公司已經(jīng)喪失了對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)。3、進(jìn)口方委托銀行開(kāi)出的信用證上規(guī)定：賣方須提交“商品凈重檢驗(yàn)證書” 。進(jìn)口商在收到貨物后， 發(fā)現(xiàn)除質(zhì)量不符外， 賣方僅提供重量單。 買方立即委托開(kāi)證行向議付行提出拒付，但貨款已經(jīng)押出。事后，議付行向開(kāi)證行催付貨款，并解釋賣方所附的重量單即為凈重檢驗(yàn)證書。問(wèn)：（ 1）重量單與凈重檢驗(yàn)證書一樣嗎？（ 2）開(kāi)證行能否拒付貨款給議付行？解： （ 1）商品凈重檢驗(yàn)證書是由商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的關(guān)于貨物重量的公證文件，而重量單為發(fā)貨人所出具的貨物重量說(shuō)明文件，二者是不同的。（ 2）信用證中要求賣方提供商品凈重檢驗(yàn)證書，而議付行誤以為重量單即商品凈重檢

23、驗(yàn)證書，則議付行必須為此過(guò)失承擔(dān)責(zé)任。按跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，開(kāi)證行有權(quán)對(duì)議付行拒付，而議付行可向出口商追索押匯款項(xiàng)。4、 1998 年 11 月，我某公司與香港一公司簽訂了一個(gè)進(jìn)口香煙生產(chǎn)線合同。設(shè)備是二手貨，共18條生產(chǎn)線，由A國(guó)某公司出售，價(jià)值100多萬(wàn)美元。合同規(guī) 定，出售商保證設(shè)備在拆卸之前均在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則更換或退貨。設(shè)備運(yùn)抵目的地后發(fā)現(xiàn)， 這些設(shè)備在拆運(yùn)前早已停止使用， 在目的地裝配后也因設(shè)備損壞、 缺件根本無(wú)法馬上投產(chǎn)使用。 但是， 由于合同規(guī)定如要索賠需商檢部門在“貨到現(xiàn)場(chǎng)后 14 天內(nèi)”出證，而實(shí)際上貨物運(yùn)抵工廠并進(jìn)行裝配就已經(jīng)超過(guò)了 14 天，無(wú)法在這個(gè)期限內(nèi)向外索賠

24、。這樣，工廠只能依靠自己的力量進(jìn)行加工維修。經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間，花了大量人力物力，也只開(kāi)出了 4 套生產(chǎn)線。請(qǐng)對(duì)該案例進(jìn)行分析。解：該案例的要害問(wèn)題是合同簽訂者把引進(jìn)設(shè)備僅僅看作是訂合同、交貨、收貨幾個(gè)簡(jiǎn)單環(huán)節(jié)，完全忽略了檢驗(yàn)、索賠這兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。特別是索賠有效期問(wèn)題，合同質(zhì)量條款訂得再好，索賠有效期訂得不合理，質(zhì)量條款就成為一句空話。大量事實(shí)說(shuō)明，外商在索賠有效期上提出不合理意見(jiàn)，往往表明其質(zhì)量上存在問(wèn)題，需要設(shè)法掩蓋。如果只滿足于合同中形容質(zhì)量的漂亮詞藻，不注意索賠條款，就很可能發(fā)生此類事故。第八章?tīng)?zhēng)議、不可索賠、不可抗力與仲裁1、有一份CIF合同，出售大米100噸，單價(jià)為每噸500美元，總價(jià)

25、值50000美元。 事后賣方只交貨5 噸。 在這種情況下， 買方主張何種權(quán)利？為什么？如果賣方交貨 90 噸，買方又主張何種權(quán)利？為什么？提示：對(duì)違約性質(zhì)的判斷。2、我某外貿(mào)公司與某外商簽訂一份出口合同，合同中訂有仲裁條款仲裁地點(diǎn)為北京，后來(lái)發(fā)生交貨品質(zhì)糾紛，外商不愿到北京仲裁，于是在當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，當(dāng)?shù)胤ㄔ合蛭彝赓Q(mào)公司寄來(lái)傳票。請(qǐng)問(wèn)我公司應(yīng)如何處理？解： （ 1） 我方可以將傳票退還給外國(guó)法院，指出其對(duì)該案件是沒(méi)有管轄權(quán)的，將爭(zhēng)議案件退交北京仲裁庭裁斷。本案例涉及仲裁協(xié)議問(wèn)題所謂仲裁：是指交易雙方達(dá)成書面協(xié)議，自愿將他們之間的糾紛提交給一個(gè)雙方同意的第三者進(jìn)行裁判，第三者的裁決對(duì)雙均有約束力，

26、仲裁協(xié)議有形式有：仲裁條款和提交仲裁的協(xié)議，仲裁協(xié)議的作用有：A發(fā)生爭(zhēng)議，只以仲裁；B排除法院對(duì)有關(guān)案件的管餃?zhǔn)怪俨脵C(jī)構(gòu)取 得對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)。結(jié)合本案例，我方與外商的出口合同中明確有以雙方自愿為基礎(chǔ)的仲裁外商不但不愿遵守，且在當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，根據(jù)仲裁的作用外商的做法違背了仲裁協(xié)議，是無(wú)理論依據(jù)的，故我方可以將傳票退還給外國(guó)法院，指出其對(duì)該案件沒(méi)有管轄權(quán)，堅(jiān)持將該案件由北京仲裁庭裁斷。3、我國(guó)A公司以CIF漢堡出口食品1000箱，即期信用證付款。貨物裝運(yùn)后， A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單， 向銀行收妥貨款， 貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨物共有10個(gè)

27、批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中 2 個(gè)批號(hào)涉及200 箱食品細(xì)菌含量超過(guò)進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；（ 2）收貨人只實(shí)收995 箱，短少 5 箱；（ 3）有10 箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60 千克。試分析上述情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰(shuí)索賠?解： （ 1）第一種情況應(yīng)向賣方索賠，因?yàn)樵b貨物有內(nèi)在缺陷。（ 2）第二種情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。（ 3）第三種情況應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠，屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口人能舉證原裝不足，也可向賣方索賠。4、我某出口企業(yè)以CIF 紐約條件與美國(guó)某公司訂立了 200套家具的出口合同。合同規(guī)定 1996 年 12 月交貨。 11 月底，我企業(yè)

28、出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀。 我企業(yè)以發(fā)生不可抗力事故為由， 要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持要求我方按時(shí)交貨。我方無(wú)奈經(jīng)多方努力，于 1997 年 1月初交貨，我方無(wú)奈經(jīng)多方努力，于 1997 年 1 月初交貨，美方要求索賠。試問(wèn)：我方要求免除交貨責(zé)任的要求是否合理 ？為什么？美方的索賠要求是否合理?為什么?解：（1） 我方要求不合理。理由是：我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)遇不可抗力導(dǎo)致一半左右出口家具燒毀，但并沒(méi)有嚴(yán)重到我方不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除全部交貨責(zé)任，但可以延期履行交貨。（2） 美方的索賠要求不合理。理由是：中方雖經(jīng)多方努力仍造成逾期交貨，但根據(jù)不

29、可抗力條款，中方不負(fù)責(zé)任，可以免責(zé)。不可抗力是指買賣合同簽訂后，不是由合同當(dāng)事人的過(guò)失或疏忽，而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、無(wú)法預(yù)防、無(wú)法避免和無(wú)法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生事故的一方可以免除履行合同的責(zé)任或推遲履行合同。由此可見(jiàn)，不可抗力的后果有兩種：一是解除合同；一是延期履行合同。究竟如何處理，應(yīng)視事故的原因、性質(zhì)、規(guī)模及其對(duì)履行合同所產(chǎn)生的實(shí)際影響程度而定。根據(jù)本案的事實(shí)，不可抗力沒(méi)有對(duì)我方造成不能履行合同的嚴(yán)重?fù)p害，故我方不能要求免除全部交貨責(zé)任，但可以要求延期履行交貨。同時(shí)，我方不能按時(shí)交貨應(yīng)予免責(zé)，因?yàn)槲曳皆诎l(fā)生不可抗力后，已經(jīng)做了最大努力。因此，美方也不

30、應(yīng)對(duì)我方延期交貨提出索賠。第九章交易磋商與合同的訂立1、我某公司于 7 月 16 日收到法國(guó)某公司發(fā)盤： “馬口鐵 500 公噸，單價(jià)545美元CFR中國(guó)口岸，8月份裝運(yùn)，即期L/C支付，限7月20日付到有效”。我方于 17日復(fù)電：“若單價(jià)500美元CFR中國(guó)口岸可接受，履約中如有爭(zhēng)議，在中國(guó)仲 裁” 。法國(guó)公司當(dāng)日復(fù)電： “市場(chǎng)堅(jiān)挺，價(jià)不能減，仲裁條件可接受，速?gòu)?fù)” 。此時(shí)馬口鐵價(jià)格確實(shí)趨漲。我方于 19 日復(fù)電： “接受你方 16 日發(fā)盤， L/C 已由中國(guó)銀行開(kāi)出。 ”結(jié)果對(duì)方退回L/C 。合同是否成立？解：合同并未成立。我方 19 日電并不是有效的接受，因?yàn)?16 日的法商發(fā)盤經(jīng)我方

31、17 日還盤已經(jīng)失 效，法商不再受約束。我方應(yīng)接受的是法國(guó)公司 17 日復(fù)電。2、某公司于9 月 1 日上午以電報(bào)向一紐約商人就某項(xiàng)商品發(fā)出實(shí)盤，限9 月 3日復(fù)到有效。電報(bào)剛一發(fā)出，收到總公司緊急通知 : 該商品自 9 月 1 日起提高價(jià) 格30%。我公司當(dāng)即以電傳通知對(duì)方撤回我原發(fā)盤。2 日上午公司收到對(duì)方發(fā)來(lái)的電傳通知， 表示無(wú)條件接受我方 9 月 1 日發(fā)盤。 根據(jù)國(guó)際慣例， 我方是否只得以原發(fā)盤條件與對(duì)方達(dá)成交易 ?解：此案例要分情況具體分析：如果我公司發(fā)盤的撤回通知在發(fā)盤到達(dá)紐約商人之前或同時(shí)到達(dá)，原發(fā)盤無(wú)效，我方可以提價(jià)后的方案重新發(fā)盤；如果我公司發(fā)盤的撤回通知在發(fā)盤已到達(dá)紐約商

32、人之后送達(dá)，并且受盤方已經(jīng)在有效期內(nèi)明確作出接受的表示，我方就必須以原發(fā)盤條件與對(duì)方達(dá)成交易。3、 A 向 B 發(fā)送的電文內(nèi)容是 “供應(yīng) 100 臺(tái) 24 馬力拖拉機(jī)，每臺(tái) 4000 美元 CIF 倫敦，收到函電后 10 個(gè)月裝船，不可撤銷即期信用證付款， 2008 年 8 月 18 日 復(fù)電有效。” A公司8月15日收到B公司回電：“我公司接受貴公司的發(fā)價(jià)，請(qǐng) 盡早裝船” 。 A 公司未作任何答復(fù)。 根據(jù)公約規(guī)定，合同是否成立?為什么?解：根據(jù)公約規(guī)定，合同成立。理由如下：A 公司向 B 特定公司發(fā)出貨品名稱、 數(shù)量、 價(jià)格等內(nèi)容明確的發(fā)盤， 在有效期內(nèi)，B 公司作為受盤人做出接受的法律行為

33、， 此合同依據(jù) 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約的規(guī)定，按照發(fā)盤的具體條款有效成立，即使A 公司未作任何答復(fù)。B 公司做出的接受通知中雖然有“盡早裝運(yùn)”字樣，但這只是提出的一種希望，并不構(gòu)成對(duì)原發(fā)盤的實(shí)質(zhì)性改變，仍是一項(xiàng)有效地接受。第十章國(guó)際貿(mào)易合同的履行1、我某進(jìn)出口公司與歐洲某客戶達(dá)成一筆圣誕節(jié)應(yīng)季禮品的出口交易。合同中規(guī)定，以CIF為交貨條件，交貨期為2000年12月1日以前，但合同中未對(duì)買方的開(kāi)證時(shí)間予以規(guī)定。 賣方于 2000 年 11 月上旬開(kāi)始向買方催開(kāi)信用證， 經(jīng)多次催證， 買方于 11 月 25 日將信用證開(kāi)抵我方， 由于收到 L/C 的時(shí)間較晚， 使我方于 12 月 5 日才將貨

34、物裝運(yùn)完畢，當(dāng)我方向銀行提交單據(jù)時(shí)，銀行以單證不符為由拒付貨款。問(wèn)題：銀行的拒付是否有理, 為什么？此案例中，我方有哪些失誤？2、我國(guó)某出口公司向日本出口牛肉一批，合同規(guī)定：每箱凈重16.6 千克，共1500 箱，合 24.9 噸。但貨抵國(guó)外后，經(jīng)日本海關(guān)檢查，每箱凈重并非16.6 千克而是 20 千克，共 1500 箱，合 30 噸。海關(guān)認(rèn)為單貨不符，進(jìn)口商以多報(bào)少，問(wèn)這將會(huì)有何后果？解：一國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物的監(jiān)管都很嚴(yán)格，所以企業(yè)在進(jìn)行報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)。如進(jìn)口商申報(bào)的數(shù)量與到貨數(shù)量不符，輕則認(rèn)為企圖逃漏關(guān)稅，重別認(rèn)為走私舞弊。另外，若遇上當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)疲軟或價(jià)格趨勢(shì)下跌時(shí)，進(jìn)口商也會(huì)拒收，或要求

35、降低價(jià)格，或要求多交之貨不再補(bǔ)錢。3、我國(guó)A外貿(mào)公司向英國(guó)B公司出口茶葉600公噸，合同規(guī)定：4月至6月份內(nèi)分批裝運(yùn)。 B 公司按時(shí)開(kāi)來(lái)信用證 。證內(nèi)規(guī)定:Shipment during April/June,April shipment 100M/T,May shippment200M/T,June shipment 300M/T 。我國(guó) A公司實(shí)際出運(yùn)情況是：4月份裝出100M/T,并順利結(jié)匯。5月份因故未能裝出，6月份裝運(yùn)500M/T。試問(wèn)：我外貿(mào)公司6月份出運(yùn)后能否順利結(jié)匯？為什么？解： 6 月份出運(yùn)不能正常結(jié)匯。理由如下：（1）根據(jù)UCP600條款，L/C規(guī)定在指定的期限內(nèi)分批裝運(yùn)，

36、如其中任何一批未按期裝運(yùn)， L/C 對(duì)該批及以后各批均告失效（除非 L/C 另有規(guī)定） 。（2）本案中，A公司5月份未能按L/C裝運(yùn)，銀行對(duì)該期及以后各期均有權(quán)拒付，所以 6 月份裝運(yùn) 500 公噸已屬無(wú)效，不能順利結(jié)匯。第十二章國(guó)際貿(mào)易交易方式1、 20 世紀(jì) 90 年代初，聯(lián)合國(guó)決定資助巴基斯坦更換某一路段的電纜，共有幾十公里長(zhǎng)。 資助條件之一就是， 巴基斯坦必須對(duì)這段電纜工程進(jìn)行國(guó)際工程招標(biāo)，否則不予資助。 巴基斯坦方面表示同意， 并在國(guó)際專業(yè)媒體發(fā)布招標(biāo)公告， 開(kāi)始招標(biāo)。我國(guó)某一集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱 W公司）得到消息后，決定參與競(jìng)標(biāo)。但考慮到公司本身對(duì)巴基斯坦當(dāng)?shù)氐木唧w情況并不十分熟悉，

37、為保險(xiǎn)起見(jiàn)，W公司就委托巴基斯坦的一家本地公司（以下簡(jiǎn)稱K公司）做代理商，代替自己參與這次投標(biāo)。隨后巴基斯坦的K公司積極參與競(jìng)標(biāo)，由于我國(guó) W公司對(duì)于這次投標(biāo)志在必得，因而標(biāo)底較低，順利中標(biāo)，遂開(kāi)始履行合同，尋找分公司進(jìn)行生產(chǎn)。但分公司馬上發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題：巴基斯坦需要的是舊式電纜，而我國(guó)的電纜企業(yè)早已更新設(shè)備，停止生產(chǎn)該種電纜。 如果按照巴基斯坦的合同要求生產(chǎn)電纜， 就意味著分公司將現(xiàn)有的生產(chǎn)線全部停工， 而將廢棄不用的舊式電纜生產(chǎn)設(shè)備重新安裝、 調(diào)試， 培訓(xùn)員工進(jìn)行生產(chǎn)。這樣，即使生產(chǎn)出舊式電纜，其成本也將是 W 公司中標(biāo)的標(biāo)底 的數(shù)倍，虧損嚴(yán)重，更不要說(shuō)賺取利潤(rùn)了。經(jīng)過(guò)一番努力和周折，最后W公司無(wú)奈之下只好單方面中止合同，并為此付出了巨額的經(jīng)濟(jì)