中國(guó)鐵路管理經(jīng)理模型報(bào)告

1、中國(guó)鐵路管理經(jīng)理模型報(bào)告工作報(bào)告尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和代表們，大家好:首先，我要感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和代表對(duì)我工作的支持。生產(chǎn)副經(jīng)理存在的意義在于施工生產(chǎn)能否安全、高效、可控地進(jìn)行，他的管理成功不僅取決于他創(chuàng)新的管理思想和先進(jìn)的管理模式，還取決于他與在座各位的密切合作、大力支持和無私建議。管理的過程是一個(gè)廣泛借鑒經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)和總結(jié)的過程，做好總結(jié)才能更好地為實(shí)踐服務(wù)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好地指導(dǎo)開工后的工作，我對(duì)項(xiàng)目部成立以來的工作進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)，現(xiàn)將近期工作做一個(gè)匯報(bào)，期待大家的意見和指導(dǎo)。我一來到項(xiàng)目部負(fù)責(zé)生產(chǎn)建設(shè)，就遇到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。今年6月10日，我接到業(yè)主通知，他們計(jì)劃在6月25日對(duì)各項(xiàng)目部駐地

2、施工進(jìn)行全面檢查。任務(wù)很緊，在項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，克服了各種困難。項(xiàng)目部臨時(shí)施工只用了十四天就完成了，檢查順利通過。為了盡快創(chuàng)造良好的施工條件，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組立即開始準(zhǔn)備建立攪拌站和梁場(chǎng)，并修建施工便道。在此期間，我?guī)ьI(lǐng)工長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目部管線段進(jìn)行了勘察，綜合考慮了材料運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工、施工要求等綜合因素，經(jīng)過多天的調(diào)查分析，確定了選址方案。項(xiàng)目部全體人員不畏酷暑，齊心協(xié)力，終于如期完成了梁場(chǎng)、徐家崖鋼筋場(chǎng)兩個(gè)攪拌站的臨時(shí)施工，并開通了施工便道，得到了業(yè)主的肯定和好評(píng)。同時(shí)，雖然由于業(yè)主原因，項(xiàng)目部的管線工程無法全面開展，然而，我們根本沒有放棄一個(gè)機(jī)會(huì)。為了打開工作局面，我們立即開始了四壕溝大

3、橋的挖孔樁施工，現(xiàn)已達(dá)到八空。經(jīng)過與監(jiān)理多次協(xié)調(diào)，渝水高速第一樁基于9月25日成功澆筑，目前已累計(jì)澆筑8個(gè)樁基。我們面臨的所有困難絲毫沒有影響我們高昂的士氣。在接下來的時(shí)間里，我將繼續(xù)與項(xiàng)目經(jīng)理一起抓住寶貴的機(jī)遇，繼續(xù)規(guī)劃和實(shí)施施工方案，做好主要材料和材料的儲(chǔ)備，盡一切可能降低工期滯后給項(xiàng)目部帶來的風(fēng)險(xiǎn)，安全有序地進(jìn)行挖孔樁施工。關(guān)注施工進(jìn)度，我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記施工安全的重要性。我本著安全第一的思想開展生產(chǎn)管理工作。在臨時(shí)施工期間，我多次組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人召開生產(chǎn)倒班會(huì)議，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施，策劃重大事故預(yù)案。重要設(shè)施關(guān)鍵施工部位責(zé)任落實(shí)到人，定期組織各部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防

4、為主”的原則，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。目前由于工程延期，我們未來面臨的最大困難是工期特別緊。工程一旦開工，要求項(xiàng)目部在短時(shí)間內(nèi)調(diào)配人力物力，合理安排人員的工作崗位，制定合理的施工組織計(jì)劃。這就需要我們現(xiàn)在就把所有的工作安排好，為冷戰(zhàn)帶來的施工過程的混亂局面做好準(zhǔn)備。在這段時(shí)間里，我還是應(yīng)該靜下心來，認(rèn)真思考如何在保證質(zhì)量、安全、控制成本的前提下，保證施工能夠高效進(jìn)行。其中最重要的一點(diǎn)就是合理安排施工流程，注意降低成本，避免不必要的重復(fù)作業(yè)，值得我和在座各位深思。在隋玉項(xiàng)目部短短幾個(gè)月的工作中，我有了一個(gè)很深的體魄是的，我們的正常建設(shè)需要處理好單位和人員的關(guān)系，包括當(dāng)?shù)卮迕?。在這方面，我有很多不足

5、，尤其是與管理處、主任辦公室、高級(jí)駐地辦公室的關(guān)系需要加強(qiáng)。只有增加和這些上級(jí)單位的溝通，才能做還是不做，怎么做好？在個(gè)人修養(yǎng)方面，我一直嚴(yán)格要求自己對(duì)照領(lǐng)導(dǎo)干部的形象標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我檢查。作為一名新的共產(chǎn)黨員，我始終牢記“兩個(gè)務(wù)必”，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、謙虛謹(jǐn)慎的優(yōu)良傳統(tǒng)，樹立正確的權(quán)利和地位觀，腳踏實(shí)地地工作，盡職盡責(zé)，在工作中始終遵循廉政建設(shè)的規(guī)章制度，為項(xiàng)目部的廉政建設(shè)樹立榜樣。在以后的工作中，希望各部門領(lǐng)導(dǎo)多給些想法和寶貴的建議，讓我以后能更好的開展工作。作為公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的一員，我有責(zé)任和信心。通過不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的管理水平，以質(zhì)量-安全-效益-成本為主線，務(wù)實(shí)積極工作，全力支持和配合項(xiàng)

6、目部主要領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)成員的工作，與項(xiàng)目部全體員工一起迎難而上，迎接挑戰(zhàn)，共同建設(shè)高水平、高標(biāo)準(zhǔn)的渝綏高速公路。以上是我對(duì)這段時(shí)間工作思路的匯報(bào)。由于本人能力有限，還有很多不足，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和代表評(píng)論。姓年月日中國(guó)鐵路管理經(jīng)理報(bào)告:項(xiàng)目部年度工作總結(jié)中鐵十三局集團(tuán)有限公司昆明軌道交通一期工程土建六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2010年度工作總結(jié)碩果累累的2010年悄悄地過去了，充滿希望的2011年到來了。今年年底，我們興奮地總結(jié)過去，展望未來?，F(xiàn)將昆明軌道交通一期工程土建六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2010年的工作總結(jié)如下:回顧過去的工作1、完成工程量和產(chǎn)值昆明軌道交通一期土建工程第六標(biāo)段于2010年4月30日開工，到現(xiàn)在已經(jīng)8月份

7、了。在有限公司的大力支持和地鐵分公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，在項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，合同項(xiàng)目產(chǎn)值達(dá)到1.8億元。項(xiàng)目高架橋和明挖建筑已全面進(jìn)入收尾階段，小董村站項(xiàng)目已進(jìn)入施工高峰期。根據(jù)項(xiàng)目部的計(jì)劃實(shí)施，需要確保華陽段前三段在明年1月20日完工。2.工程管理昆明軌道交通一期工程第六土建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃工期18個(gè)月，2010年4月進(jìn)場(chǎng)。由于前期交通疏解、管線勘測(cè)搬遷、場(chǎng)地圍護(hù)封閉施工的延誤，5月中旬逐漸開始正常施工。9月，業(yè)主提出蔡赟北路主體工程必須在11月完成，比設(shè)計(jì)工期提前4個(gè)多月，工期壓力大。為此，我們制定了一系列措施，并在確保安全、質(zhì)量和工期的前提下，考慮到經(jīng)濟(jì)成本，付諸實(shí)施完成了任務(wù)，得到了業(yè)

8、主的一致好評(píng)。我們整個(gè)項(xiàng)目分為四個(gè)工作區(qū)，每個(gè)工作區(qū)并行施工。從目前情況看，勞動(dòng)力投入和周轉(zhuǎn)材料基本處于合理狀態(tài)。我們承擔(dān)的土木工程第六標(biāo)工程，艱巨而緊迫，政治影響很大，技術(shù)人員多為新生。然而，我們沒有退縮，克服了工期緊、雨天施工不利、交通救濟(jì)等問題。經(jīng)過三個(gè)多月的努力，我們于11月17日完成了高架段的主體工程，11月23日完成了路基段，11月27日完成了明挖段。使十三局土建六標(biāo)走在昆明軌道交通一期工程所有施工招標(biāo)的前列，贏得業(yè)主的高度贊揚(yáng)，為集團(tuán)公司贏得榮譽(yù)。在這個(gè)過程中，新生們剛剛步入社會(huì)，投入到緊張的建設(shè)中，表現(xiàn)出了拼搏的精神，沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。我想在這里贊揚(yáng)他們。同時(shí)，以副經(jīng)理孫宏偉

9、為首的各工區(qū)負(fù)責(zé)人忠于職守，值得表揚(yáng)。3、質(zhì)量和安全工作(1)我們始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)格控制質(zhì)量，從思想、組織、技術(shù)、施工、檢驗(yàn)程序、檢測(cè)方法等方面制定各項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)措施。，以便所有施工人員能夠確定質(zhì)量目標(biāo)。在施工過程中，自覺接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，制定并出臺(tái)各項(xiàng)質(zhì)量管理措施和保障措施，定期和不定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定相應(yīng)的質(zhì)量處罰規(guī)定，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)行工區(qū)管理，每個(gè)工區(qū)設(shè)三名技術(shù)員，24小時(shí)輪流值班，確?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)工作到位，嚴(yán)格控制每道工序，嚴(yán)按規(guī)范施工。到目前為止，我公司施工完成的所有工程實(shí)體均已通過監(jiān)理、業(yè)主和質(zhì)檢站的初步驗(yàn)收。在整個(gè)工作過程中，相關(guān)人員，主

10、要是總工程師王立強(qiáng)，付出了大量的心血，在此予以表彰。(2)項(xiàng)目部本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，嚴(yán)格按照規(guī)范要求和昆明當(dāng)?shù)匾?，?duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和文明施工進(jìn)行規(guī)范化管理；嚴(yán)格按照施工臨時(shí)用水用電要求，文明施工統(tǒng)一布局，加大安全工作投入。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂了安全生產(chǎn)保證責(zé)任狀。隨著施工進(jìn)度的發(fā)展，各項(xiàng)安全措施逐步落實(shí)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員完成了高架橋、SMW法樁、基礎(chǔ)加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業(yè)班等“三級(jí)安全教育”，教育記錄齊全；對(duì)從事工程作業(yè)的不同工種的工人、焊接工人、電工、設(shè)備操作人員和其他特殊工人進(jìn)行了安全技術(shù)交底。堅(jiān)

11、持日常安全檢查制度，對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估，對(duì)存在安全事故隱患的單位及時(shí)發(fā)出整改通知，檢查整改結(jié)果。主要設(shè)備應(yīng)由專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，加強(qiáng)主要設(shè)備的日常檢查和維護(hù)，加強(qiáng)施工用電的檢查。安全警示標(biāo)志應(yīng)完整，宣傳標(biāo)語應(yīng)醒目。讓所有管理者清醒地認(rèn)識(shí)到，擁有一個(gè)安全的工作環(huán)境是做好每一件事的前提和保證，也是其他指標(biāo)能否完成的前提和保證，管理者的安全意識(shí)得到了顯著提高。在業(yè)主和昆明安監(jiān)站等組織的安全檢查中名列前茅。，得到了股份有限公司、地鐵分公司、昆明鐵路公司、昆明市政府及相關(guān)單位的一致好評(píng)。我的項(xiàng)目被軌道公司推薦為昆明市安全文明工地，并上報(bào)昆明市安監(jiān)站。為了項(xiàng)目的安全工作，尹德俊部長(zhǎng)很努力，值得我們大家

12、學(xué)習(xí)。4.更改索賠工作(1)工程部認(rèn)真閱讀圖紙，嚴(yán)格執(zhí)行圖紙變更審批制度，盡可能減少不必要的圖紙成本投入，通過技術(shù)優(yōu)化提出合理的方案。(2)對(duì)于施工過程中的一些技術(shù)變更，組織大家進(jìn)行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟(jì)可行的變更方案。嚴(yán)格按照工程變更簽證程序，簽證可以隨時(shí)簽發(fā)。及時(shí)申報(bào)簽證合同外工程量，盡可能為項(xiàng)目爭(zhēng)取最大效益。(3)經(jīng)濟(jì)管理部認(rèn)真研究了招標(biāo)文件、合同文件等相關(guān)文件，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)對(duì)比，找出了變更索賠點(diǎn)，制定了變更索賠的工作計(jì)劃和方案，并定期對(duì)工程變更索賠情況進(jìn)行詳細(xì)分析，確保變更索賠無遺漏，效益最大化。(4)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，成立索賠領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)召開索賠會(huì)議，匯報(bào)索賠進(jìn)度，收集索賠資料，研

13、究索賠策略。收集、整理、分析各類事件，請(qǐng)專家論證，形成專家意見報(bào)告。到目前為止，有幾個(gè)索賠點(diǎn)發(fā)生了變化:a、及時(shí)與設(shè)計(jì)院溝通，將機(jī)械鉆孔灌注樁直徑由800mm改為1000mm，預(yù)計(jì)可增加收入約30萬元；B.車站主體維修結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻改為直徑為1200mm的鉆孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元；c、交通疏解工程由混凝土便橋改為鋼便橋，費(fèi)用差不多。但保存期在2個(gè)月左右；d、車站內(nèi)的寶象河在基坑內(nèi)移動(dòng)了兩次，改為繞基坑流動(dòng)，取消了封墻和鋼支撐，不僅節(jié)省了工期，還增加了約45萬元的收入。c、交通救濟(jì)和地面硬化增加收入151萬元。e、在工法樁過程中，樁周灌注樁的施工將增加收入約19萬元。下一步，項(xiàng)目部

14、將繼續(xù)尋找施工過程中的變更索賠點(diǎn)，爭(zhēng)取更好的效果。贊揚(yáng)在變更索賠工作中做出積極努力的工程部。5.材料和設(shè)備管理(1)材料設(shè)備招標(biāo)采購(gòu)我們項(xiàng)目設(shè)備材料近億元，采購(gòu)量很大。截至2010年12月20日，共采購(gòu)鋼材7504.934噸，鋼絞線115.98噸，混凝土80782.5立方米，水泥9824.32噸，柴油72.44噸。租賃周轉(zhuǎn)材料:378個(gè)貝雷架，745.64噸鋼支撐鋼檁條，557.31噸立桿，16955個(gè)上下支撐，144.632噸鋼管，941.4平方米平模。一年來，物資基本按計(jì)劃按時(shí)供應(yīng)。保證施工生產(chǎn)的正常運(yùn)行。而且市場(chǎng)上建材的質(zhì)量和價(jià)格也是參差不齊的。所以我們從一開始就嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，實(shí)行招

15、標(biāo)采購(gòu)。進(jìn)行全面的市場(chǎng)調(diào)查，了解云南省及周邊省份的建筑市場(chǎng)情況，根據(jù)工程要求確定設(shè)備材料采購(gòu)的合同項(xiàng)目，均采用多項(xiàng)質(zhì)量比較和價(jià)格比較。最后，選定的供應(yīng)商和分包商都是經(jīng)過集體討論的中國(guó)鐵路管理經(jīng)理報(bào)告:安全總監(jiān)報(bào)告2010年年度匯報(bào)報(bào)告安全主任兼安全和質(zhì)量部長(zhǎng)尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和員工代表:首先，感謝項(xiàng)目經(jīng)理、黨支部書記和班子成員一年來對(duì)我工作的關(guān)心和指導(dǎo)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員同志對(duì)我工作的支持和幫助。2010年，根據(jù)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組分工，我主要負(fù)責(zé)大西鐵路建設(shè)二標(biāo)段管轄里程Dik 227+604 Dik 237+471.99的安全質(zhì)量監(jiān)督工作。一年來，我緊密團(tuán)結(jié)在項(xiàng)目部黨政周圍，動(dòng)員和領(lǐng)導(dǎo)干部職工，團(tuán)結(jié)一

16、致，取得了積極的進(jìn)展。在分管地區(qū)的部長(zhǎng)和工人同志的共同努力下，我完成了一批大小工程(南白攪拌站、西興莊鋼筋加工廠、杏溝鋼筋加工廠)。工期管理，加班加點(diǎn)，精心組織，克服各種施工困難，嚴(yán)格履行業(yè)主、總部的工期要求。在安全管理方面，我們經(jīng)常深入一線，排查處理安全隱患，施工事故、交通事故、火災(zāi)事故都在公司、大西公司、總部下達(dá)的控制目標(biāo)之內(nèi)。在外部協(xié)調(diào)方面，積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣毮懿块T，為項(xiàng)目的順利發(fā)展掃清外部障礙。2010年，我擔(dān)任大西鐵路二標(biāo)三項(xiàng)目部安全質(zhì)量部部長(zhǎng)兼安全總監(jiān)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全管理和質(zhì)量管理工作。為進(jìn)一步履行職責(zé)，現(xiàn)就2010年履職情況做一個(gè)述職報(bào)告，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)同志審閱。第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思

17、想認(rèn)識(shí)在過去的一年里，在水電三局有限公司的大熔爐里，我的思想在幼稚和長(zhǎng)大后得到了提升。我覺得一個(gè)人一個(gè)人是不夠的，要積極用自己的言行去影響別人。一個(gè)優(yōu)秀的人知道如何充分發(fā)揮自己的潛力，不僅在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，關(guān)心身邊的人，也要踏實(shí)靈活地帶動(dòng)大家關(guān)心國(guó)家、集體和他人的利益。一個(gè)共產(chǎn)黨員的責(zé)任更應(yīng)該如此，就是愿意為別人服務(wù)，帶領(lǐng)人民去關(guān)心大家。我認(rèn)為，成為黨員后，我有更多的機(jī)會(huì)向優(yōu)秀分子學(xué)習(xí)，向別人學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，在維護(hù)集體利益、堅(jiān)持原則的同時(shí)，與周圍的人搞好關(guān)系；我會(huì)永遠(yuǎn)對(duì)自己更嚴(yán)格，增強(qiáng)自己的社會(huì)責(zé)任感和戰(zhàn)勝困難的決心。時(shí)代在變，環(huán)境在變，三電局有限公司的工作也在時(shí)不時(shí)的變化。每天都有新的

18、事情出現(xiàn)，新的情況出現(xiàn)。作為一名安全部長(zhǎng)和安全總監(jiān)，我需要跟上形勢(shì)的步伐，不斷提高自己的理論水平和思想意識(shí)，提高自己的履職能力，培養(yǎng)自己成為一名全面的員工，努力成為企業(yè)的中堅(jiān)力量，永遠(yuǎn)以“服務(wù)無止境，創(chuàng)新服務(wù)?！狈e極發(fā)揚(yáng)黨員“不怕困難、勇?lián)負(fù)?dān)、愛崗敬業(yè)、爭(zhēng)當(dāng)模范、勇當(dāng)先鋒”的精神，認(rèn)真履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，主動(dòng)承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重的施工任務(wù)，勇敢攻克高、新、精、尖的技術(shù)難題，自覺提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，確保安全生產(chǎn)。二.2010年完成主要工作1.明確任務(wù)，開拓創(chuàng)新，有計(jì)劃、有組織地抓好施工生產(chǎn)。2010年對(duì)我們大西鐵路二標(biāo)三項(xiàng)目部來說是不平凡的一年。大西鐵路項(xiàng)目工期非常緊，任務(wù)繁重

19、，困難重重。工程經(jīng)歷了施工、工程收尾、竣工驗(yàn)收、竣工結(jié)算等階段。加強(qiáng)生產(chǎn)組織的嚴(yán)密性。鑒于我項(xiàng)目部今年工程建設(shè)任務(wù)量巨大，我們始終堅(jiān)持每周生產(chǎn)例會(huì)制度，制定措施，注重落實(shí)，提出要求，解決實(shí)際問題，及時(shí)確定各部門、各節(jié)點(diǎn)生產(chǎn)組織的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。多次召開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，合理安排安全施工順序，與項(xiàng)目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理共同研究確定施工方案和施工方案，確保今年生產(chǎn)任務(wù)順利完成。2.以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。2010年，為全面落實(shí)中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，根據(jù)中國(guó)農(nóng)墾三局股份有限公司“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)計(jì)劃要求，緊緊圍繞公司安全、環(huán)保、生產(chǎn)管理的重點(diǎn)，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，以整治不

20、安全隱患為突破口，以落實(shí)安全文明施工體系為載體，以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，認(rèn)真落實(shí)安全工作指示精神。為了增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任意識(shí)，我們不斷加強(qiáng)和鞏固各項(xiàng)安全環(huán)?；A(chǔ)工作。同時(shí)，以“冬防”、“春防”、“安全生產(chǎn)月”、定期安全隱患排查、安全生產(chǎn)檢查、定期安全生產(chǎn)分析總結(jié)等專項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī)，扎實(shí)有效地開展各項(xiàng)安全環(huán)保工作，為項(xiàng)目穩(wěn)步健康發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)有力的工作保障，創(chuàng)造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，項(xiàng)目至今未發(fā)生重大或輕微責(zé)任事故。對(duì)全體員工進(jìn)行安全宣傳教育，對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，形式多樣，內(nèi)容豐富。為了有效做好項(xiàng)目安全宣傳教育，項(xiàng)目以各種活動(dòng)為載體，突出宣傳重點(diǎn)，力求實(shí)效。在“冬防”、“春防”、“安全

21、生產(chǎn)月”、“安康杯”等專項(xiàng)活動(dòng)中，定期進(jìn)行安全隱患排查、安全生產(chǎn)檢查，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)分析總結(jié)等。，項(xiàng)目利用了簡(jiǎn)報(bào)、板報(bào)、標(biāo)語、傳單、海報(bào)等宣傳工具。宣傳黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)。2010年，牽頭開展20多項(xiàng)安全隱患排查，查處200多項(xiàng)安全隱患。超過507名員工接受了安全教育培訓(xùn)；累計(jì)23次以上安全技術(shù)交底；開展一次防汛應(yīng)急演練，接受教育36人次以上；累計(jì)40次以上檢查；共制定了23項(xiàng)應(yīng)急計(jì)劃和3項(xiàng)特別安全計(jì)劃。3.強(qiáng)化施工管理文明秩序，樹立文明施工形象。在施工管理中，主要是狠抓現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，要求從大西鐵路建設(shè)一開始就高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地運(yùn)行，做到規(guī)范整齊，把現(xiàn)場(chǎng)文明施工和樣板引路抓到底。實(shí)踐證明，抓而不緊就是不抓，抓而不真就是白抓。通過現(xiàn)場(chǎng)管理的不懈努力，各地施工現(xiàn)場(chǎng)均達(dá)到文明施工標(biāo)準(zhǔn)。提前指揮，及時(shí)解決問題。在施工季節(jié)，為了及時(shí)掌握施工和生產(chǎn)的第一手資料，我每周定期去鋼材加工廠、南白攪拌站和我所管轄的所有施工作業(yè)面，在前線掉頭、指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。4.加強(qiáng)安全管理，確保