電梯應(yīng)急培訓(xùn)

1、物業(yè)(w y)工程培訓(xùn) 電梯應(yīng)急預(yù)案主講人：李紅利共四十一頁培訓(xùn)(pixn)范圍案例分析電梯應(yīng)急管理(gunl)電梯應(yīng)急救援電梯乘坐注意事項共四十一頁培訓(xùn)(pixn)目的 為保障電梯乘客在乘梯出現(xiàn)緊急情況（困人、開門運行、溜梯、沖頂、夾人和傷人等）時能夠得到及時解救，幫助人們應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設(shè)備安全。 通過此次培訓(xùn)，讓您能夠了解乘坐(chn zu)電梯時的各項應(yīng)急處理應(yīng)注意事項。 共四十一頁案列分析(fnx)（一）超載 新華網(wǎng)河南頻道10月16日訊 ，核載人的電梯，擠了人，電梯被眾人直接從樓壓落到了負一樓。幸好電梯下落速度

2、較慢，沒有造成人員傷亡。 事發(fā)：電梯突墜負一樓 出事地點：位于鄭州市金水路與防疫路交叉口向東約米的一棟大樓內(nèi)。這棟共有層的小高層商務(wù)樓，下面是層飯店，上面是寫字樓。 據(jù)被困電梯的王女士回憶說，昨日上午時許，她和同事擠進了大樓北側(cè)的電梯。當時(dngsh)電梯內(nèi)非常擠，好不容易才關(guān)上了門。但它并沒有上升，而是“咣當”一聲掉了下去。 由于電梯內(nèi)沒有信號，無法報警。繼續(xù)等在外面沒有擠上電梯的幾個上班族感覺不對，馬上通知門衛(wèi)，并報了警。 共四十一頁案例(n l)分析（二）原因：裝人的電梯擠了人 “一點兒都出不來氣兒，我的腿也麻了?！闭驹谧钔饷娴哪凶油高^門縫艱難地向電梯 外的人介紹情況，“里面一共有個人

3、?！?由于門衛(wèi)沒有電梯鑰匙，出警的金水(jn shu)巡邏號民警不得不和電梯廠商聯(lián)系。時 分，維修人員趕到現(xiàn)場，不到兩分鐘，門被打開，受困人員一擁而出。 電梯維修工說：“最多能坐人，竟然塞了個人，電梯不壓壞才怪！” 這個商用樓只有兩部電梯，大樓入口處的保安說，每到上班時刻都會特別擠。 共四十一頁案例(n l)分析無應(yīng)急通訊方式（三）2008年8月17日下午4點45分左右，位于濟南市解放路東頭的農(nóng)資大酒店內(nèi)一部電梯突然發(fā)生故障，從八樓落到六樓，電梯內(nèi)十余人被困。顧客試圖用電梯內(nèi)的應(yīng)急求救電話聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)根本不通，就用手機聯(lián)系到總臺和在外邊的朋友。20分鐘后，外邊也沒什么動靜，顧客在里邊試著扒電梯門

4、，沒有成功。5點20分左右，酒店工程部的工作人員數(shù)人，在電梯外用(wi yn)拖把等工具將電梯門撬開，救出顧客。共四十一頁案例(n l)分析1、電梯內(nèi)警鈴、應(yīng)急(yng j)電話無法使用 2、酒店作為使用單位對電梯管理不善，沒有專兼職電梯管理人員 ， 沒有應(yīng)急開門鑰匙 （三角鑰匙）， 沒有應(yīng)急救援預(yù)案， 沒有與專業(yè)電梯維保公司簽訂維保合同共四十一頁案例分析(fnx)（四）三箭銀苑女孩電梯墜亡 2008年8月3日晚9點半左右，三箭銀苑小區(qū)一樓內(nèi)，一名11歲女孩在電梯間里墜亡。有關(guān)部門在勘查(kn ch)現(xiàn)場后給出調(diào)查結(jié)論：事發(fā)時，女孩被困在四樓懸空的電梯轎廂內(nèi)，此時轎廂門和層門呈開啟狀態(tài)，隨后女

5、孩試圖走出轎廂，但由于兩者存在高度差，女孩在著地時身體失去控制從而導(dǎo)致墜亡。共四十一頁案例(n l)分析 三個多月前 ，晚報曾經(jīng)以電梯頻頻“自由落體”嚇煞業(yè)主為題報道過三箭銀苑A座電梯故障問題。 可見該電梯故障頻繁并且存在嚴重的安全隱患電梯維保公司維保不利，沒能排除隱患致使電梯帶病運行，是事故發(fā)生的直接原因小區(qū)(xio q)物業(yè)對電梯的管理不利，對維保公司的監(jiān)督不利，沒有有效地電梯困人應(yīng)急救援機制 （頻繁更換物業(yè)公司：中建物業(yè)公司接手三箭銀苑的物業(yè)服務(wù)不到一個月，由于種種原因，兩次提出撤出。宏達物業(yè)公司于2008年8月3日上午正式與中建物業(yè)辦理交接手續(xù)?！币簿褪钦f，這起事故發(fā)生在宏達物業(yè)公司開

6、始接手三箭銀苑物業(yè)管理的當天。 共四十一頁案例（五） 電梯故障盲目(mngm)自救墜樓身亡事件經(jīng)過： 2002年11月23日早晨11月23日早晨5：50左右，寧波鎮(zhèn)海某廠質(zhì)檢員錢某去車間取樣，擅自操作(cozu)電梯，當電梯運行至轎箱地坎距二樓地坎1.9米處時，因有人撞擊層門，使轎門或?qū)娱T電氣聯(lián)鎖跳開，發(fā)生停機。錢某采取了自救的措施，將電梯轎、層門一一打開后，在轎地坎與二樓上門框約0.37米的狹縫間爬出過程中，從電梯扶腳板下端與二樓地坎約1.15米的空隙中墜落電梯底坑，墜落距離約為5.2米。至6：20左右，車間未見質(zhì)檢人員前來取樣，便與其他質(zhì)檢人員一起開始尋找錢某，到7：10左右撬開電梯層門后

7、，發(fā)現(xiàn)錢某躺在電梯底坑里，已處于昏迷狀態(tài)，急送醫(yī)院，于11月28日死亡。共四十一頁案例(n l)分析告誡：1、電梯故障停止運行時 ，保持冷靜，不要 盲目扒門自救，用電梯內(nèi)的電話或?qū)χv機與外界聯(lián)系， 按響警鈴或用手機撥打轎廂內(nèi)張貼的值班電話。除此之外，也可拍打轎廂叫喊，以便及時傳遞求救信號。2、等待救援(jiyun):在專業(yè)人員前來進行救援(jiyun)時，一定要聽從救援(jiyun)人員的指揮，配合救援(jiyun)行動，以保證安全。 共四十一頁第二部分電梯應(yīng)急(yng j)管理一、電梯使用管理單位應(yīng)當根據(jù)本單位的實際情況，配備電梯管理人員，落實每臺電梯的責(zé)任人，配置必備的專業(yè)救助工具及24小

8、時不間斷的通訊設(shè)備。電梯管理人員持證上崗。二、物業(yè)工程部制定電梯事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。 三、電梯使用管理單位應(yīng)當與電梯維修保養(yǎng)單位簽定維修保養(yǎng)合同(h tong)，明確電梯維修保養(yǎng)單位的責(zé)任。電梯管理人員監(jiān)督維保單位的維保工作，做好維保記錄。 四、電梯維修保養(yǎng)單位作為救助工作的責(zé)任單位之一，應(yīng)當建立嚴格的救助規(guī)程，配置一定數(shù)量的專業(yè)救援人員和相應(yīng)的專業(yè)工具等，確保接到電梯發(fā)生緊急情況報告后，及時趕到現(xiàn)場進行救助。 共四十一頁第二部分(b fen)電梯的應(yīng)急管理五、電梯發(fā)生異常情況，電梯使用管理單位(dnwi)應(yīng)當立即通知電梯維修保養(yǎng)單位(dnwi)或向電梯救援中心報告（已設(shè)立的），同時由本單

9、位(dnwi)專業(yè)人員先行實施力所能及的處理。電梯維修保養(yǎng)單位(dnwi)或電梯救援中心應(yīng)當指揮專業(yè)人員迅速趕到現(xiàn)場進行救助。 六、有關(guān)部門應(yīng)當加強各種電梯緊急情況應(yīng)對常識的宣傳。電梯使用管理單位應(yīng)當每年進行至少一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳品和標明注意事項等方式，宣傳電梯安全使用和應(yīng)對緊急情況的常識。 共四十一頁第三部分電梯事故(shg)的產(chǎn)生和預(yù)防電梯由機械、電氣(dinq)兩大系統(tǒng)構(gòu)成，其故障據(jù)電梯制造廠家統(tǒng)計，機械系統(tǒng)故障占10%15%，而電氣控制系統(tǒng)的故障卻占85%90%。而在每百次故障中安裝和維護保養(yǎng)質(zhì)量差所引發(fā)的故障占相當大的比重，故應(yīng)加強日常維保工作。共四十

10、一頁（一）電梯使用中發(fā)生(fshng)異常情況故障1、層門轎門全關(guān)閉后，電梯未能正常行駛時。2、運行速度顯著(xinzh)變化時。 3、行駛方向與選定方向相反時。4、如內(nèi)選、平層、快速、召喚和指層信號失靈失控時（應(yīng)立即掀按急停按鈕）。5、發(fā)覺有異常噪音，較大振動和沖擊時。6、當轎箱在額定載重下，如有超越端站位置而繼續(xù)運行時。7、安全鉗誤動作時。8、接觸到電梯的任何金屬部分有麻電現(xiàn)象時。9、發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)出焦熱的氣味時。共四十一頁（三）、預(yù)防措施為了在故障發(fā)生后能及時得到迅速、有效、可控的處理，應(yīng)立即通知維修人員或外委托保人員搶修，待故障排除后方可投入運行，這樣才能最大限度減少(jins

11、ho)故障擴大，也減少(jinsho)對人員的傷害和財產(chǎn)損失。為確保電梯安全運行，必須建立正確的維修保養(yǎng)制度，對電梯進行經(jīng)常性的管理維護和檢查的具體措施。共四十一頁（三）預(yù)防措施電梯的日常管理1、注意電梯正常工作(gngzu)條件應(yīng)符合如下規(guī)定：、機房溫度必須在范圍內(nèi)。、機房應(yīng)當干燥，機房和井道應(yīng)無灰塵及化學(xué)有害氣體。、電壓波動必須在范圍內(nèi)，電源頻率波動必須在范圍內(nèi)。 6、井道內(nèi)不應(yīng)敷設(shè)規(guī)定以外的管道、電纜等設(shè)施，應(yīng)防止水進入井道。7、每層層站照明，在地面上的照度至少為勒克司，以便在打開層門進入轎廂時，即使轎廂照明發(fā)生故障，也有看清前方。8、請勿使用強腐蝕性清潔劑清潔轎廂，應(yīng)保持轎廂和層門地坎

12、槽清潔，無積水，以防阻礙電梯門的正常開關(guān)。共四十一頁電梯(dint)緊急情況的處理1、電梯失控當電梯失控時會發(fā)生嚴重的沉底，沖頂或安全鉗動作帶來的沖擊。乘客應(yīng)安靜地待在轎廂內(nèi)，用手抓牢轎廂扶手手板，才能減少降低(jingd)傷害。 2、電梯非正常運行電梯在行駛或停止過程中，發(fā)生抖動、突然的加減速，指定層站不?；蚰J為有異?，F(xiàn)象時，請停用電梯，通知專業(yè)人員進行檢修。3、電梯急停電梯有故障時，安全系統(tǒng)起保護作用而使電梯緊急停車，此時轎廂有一定程度的振顫。此時電梯應(yīng)停用，請確認故障現(xiàn)象并通知專業(yè)人員檢修。共四十一頁電梯(dint)緊急情況的處理4、遇到地震電梯行駛中遇到地震，如該梯有設(shè)地震檢測(ji

13、n c)功能，電梯能自動就近平層，并退出運行狀態(tài)；如果沒有設(shè)地震檢測(jin c)功能，工程維修人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況馬上疏散轎廂內(nèi)乘客，電梯立即停運，在條件允許的情況下，切斷電梯總電源（包括動力及照明電源5、地震發(fā)生后微震和輕震對電梯的破壞不大，可是轎廂或?qū)χ氐膶?dǎo)靴有可能脫出導(dǎo)軌或一部分電線切斷，此時如果開動電梯就可引起意想不到的事故。共四十一頁電梯(dint)緊急情況的處理發(fā)生火災(zāi)時、根據(jù)火災(zāi)輕重程度不同盡快在安全樓層停車或?qū)υO(shè)有消防員專用的電梯，將乘客運送到安全層站。、當轎廂開到安全的樓層，在乘客已完全撤離(chl)后切斷電源。、把各層廳門關(guān)閉，防止大火向其他樓層延燒。在發(fā)生上述六種情況后，

14、須經(jīng)過有關(guān)人員嚴格檢查、檢測，整修鑒定后方可使用。共四十一頁三。電梯安全(nqun)操作規(guī)程1、做好每日在電梯(dint)行駛前的檢查與準備工作。、上班前將電梯上下舒適性行駛數(shù)次，無異?，F(xiàn)象后方可使用。、層門關(guān)閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門轎門未全關(guān)閉時電梯不能正常啟動。、平層準確度應(yīng)無顯著變化。2、電梯行駛中應(yīng)注意事項： 共四十一頁安全(nqun)操作規(guī)程、乘客電梯（客梯）不允許經(jīng)常作為載貨電梯使用(shyng)。、不允許裝運易燃易爆的危險物品，如特殊情況需經(jīng)管理處同意和批準并嚴加安全保護措施后裝運。、嚴禁在層門開啟情況下，用檢修按鈕來開動電梯作一般行駛。、不允許利用轎頂安全窗，轎廂安全

15、門的開啟來裝運長物件。、應(yīng)勸阻乘客在行駛中勿倚靠在轎廂門上。 共四十一頁（四）緊急情況處理(chl)1、電梯失控當電梯失控時會發(fā)生嚴重的沉底，沖頂或安全鉗動作帶來的沖擊。乘客應(yīng)安靜地待在轎廂內(nèi)，用手抓牢轎廂扶手手板，才能減少降低傷害。2、電梯非正常運行電梯在行駛或停止過程(guchng)中，發(fā)生抖動、突然的加減速，指定層站不?；蚰J為有異?，F(xiàn)象時，請停用電梯，通知專業(yè)人員進行檢修。共四十一頁（四）緊急情況處理(chl)4、遇到地震電梯行駛中遇到地震，如該梯有設(shè)地震檢測功能，電梯能自動就近平層，并退出運行狀態(tài)(zhungti)；如果沒有設(shè)地震檢測功能，工程維修人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況馬上疏散轎廂內(nèi)乘客

16、，電梯立即停運，在條件允許的情況下，切斷電梯總電源（包括動力及照明電源）。共四十一頁（四）緊急情況處理(chl) 5、地震發(fā)生后微震和輕震對電梯的破壞不大，可是轎廂或?qū)χ氐膶?dǎo)靴有可能脫出導(dǎo)軌或一部分電線切斷，此時如果開動電梯就可引起意想不到的事故。6、發(fā)生火災(zāi)時、根據(jù)火災(zāi)輕重程度不同盡快在安全樓層(lu cn)停車或?qū)υO(shè)有消防員專用的電梯，將乘客運送到安全層站。、當轎廂開到安全的樓層，在乘客已完全撤離后切斷電源。、把各層廳門關(guān)閉，防止大火向其他樓層延燒。在發(fā)生上述六種情況后，須經(jīng)過有關(guān)人員嚴格檢查、檢測，整修鑒定后方可使用。共四十一頁電梯(dint)困梯應(yīng)急預(yù)案（一）、造成電梯困梯主要原因1、

17、外部停電。2、安全回路開關(guān)，廳門轎門觸點接觸不良。3、超速運行。4、地震。5、個別乘客在轎廂內(nèi)粗暴地蹦跳也可能導(dǎo)致緊急(jnj)停止器動作等引起困梯。（二）、預(yù)防措施1、平時應(yīng)維護保養(yǎng)好備用電源2、要定期對安全回路開關(guān)、廳門、轎門觸點測試：對接觸不良的電氣元件及時修理或更換。共四十一頁電梯(dint)困梯應(yīng)急預(yù)案3、對超速保護裝置的限速器、鋼絲繩張緊裝置、安全鉗及終端超越保護應(yīng)按保養(yǎng)要求(yoqi)定期調(diào)整保養(yǎng)。 、維修時不準隨意調(diào)整限速器的彈簧壓力（出廠時已嚴格檢查和試驗），各鉸接處和活動銷軸每周加油一次，每年清洗一次。、保證張緊裝置正常工作，鋼絲繩應(yīng)能自動切斷控制回路，它的旋轉(zhuǎn)部分每周加油

18、一次，每年清洗一次。、經(jīng)常檢查安全連桿系統(tǒng)，應(yīng)靈活而無卡滯現(xiàn)象，每月在銜接部位注入潤滑油。楔塊和鉗口滾動處應(yīng)靈活可靠，并除以鈣基潤滑脂防銹。、每季度用塞規(guī)檢查楔塊與導(dǎo)軌工作表面的間隙（一般間隙為23MM）。4、遇到地震盡塊退出運行，切斷電源。5、要向乘客宣導(dǎo)電梯的正確使用方法，其行為應(yīng)符合公共場所最基本的行為規(guī)范，監(jiān)控值班員從畫面上看到時應(yīng)用對講機或電話阻止其不規(guī)范行為，或通知秩序維護員處理。共四十一頁電梯(dint)困人處理程序1、當乘客被困于轎廂時，首先消監(jiān)控值班員用應(yīng)急對講機或電話安慰轎廂內(nèi)被困乘客保持鎮(zhèn)定。2、并迅速通知(tngzh)電梯工、工程維修工和電房值班電工來處理。3、確認電梯

19、轎廂被困位置（停電外顯示沒有、需開廳門看轎廂在幾層）確認時要確保自身安全不要掉入井道。4、搶修人員或消監(jiān)控值班員用應(yīng)急對講電話通知被困乘客，困梯救援開始，請遠離轎廂門，切勿打開轎廂門。5、確認轎廂地臺面與廳樓面距離。A、小于500MM直接用專用廳門鑰匙開啟廳門，轎廂門協(xié)助乘客撤離轎廂。B、大于500MM時應(yīng)把廳門關(guān)閉.共四十一頁電梯(dint)困人處理程序6、迅速進入電梯機房，并切斷該電梯動力電源。7、盤車移動轎廂的方法利用應(yīng)急對講電話再次通知被困乘客，保持鎮(zhèn)靜，并說明盤車時轎廂會移動，不可將身體任何部位探出轎廂外，以免發(fā)生危險，同時如轎廂門處于半關(guān)閉或開啟狀態(tài)，則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉打開曳引機

20、軸的后蓋，按上盤車搖柄，一人持住搖柄，一人手持掣動秤桿，輕輕松開制動，轎廂將會自重而移動，為避免轎廂下降太快發(fā)生危險，操作時應(yīng)斷續(xù)動作，使轎廂慢慢移動直至平層區(qū)為止。操作時，應(yīng)注意如轎廂停于最高層廳門地坎以上之位置或最底層電梯廳門地坎以下位置時，不可只撬開掣動，使轎廂自行移動，而應(yīng)在送開掣動的同時握緊搖柄并用力盤絞，使轎廂向正確的方向移動。 8、乘客撤離轎廂救援結(jié)束(jish)后，應(yīng)由電梯維修人員對電梯進行全面檢查，待故障排除后方投入使用，排除故障，如遇故障復(fù)雜嚴重應(yīng)及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共四十一頁電梯(dint)開門要求1、必須是持有國家質(zhì)監(jiān)局培訓(xùn)電梯作業(yè)(zuy)證的專業(yè)人員。共四十一頁電梯開門

21、(ki mn)要求2、開啟(kiq)電梯廳門時動作不可過大，應(yīng)先開至2/3肩寬，待看清井道情況后再打開。共四十一頁電梯(dint)開門要求3、進入轎廂或進入井道上轎頂前必須確定(qudng)電梯在該層共四十一頁盤車移動(ydng)轎廂的方法監(jiān)控這些(zhxi)與被困人員保持聯(lián)系做安撫工作共四十一頁盤車移動電梯(dint)的方法機房解救人員與被困人員保持通話了解轎廂移動(ydng)情況共四十一頁盤車移動(ydng)轎廂的方法盤車是兩人配合按上盤車搖柄，一人持住搖柄，一人手持掣動秤桿，輕輕松開制動，轎廂將會自重而移動，為避免轎廂下降太快發(fā)生危險，操作時應(yīng)斷續(xù)(dun x)動作，使轎廂慢慢移動直至平

22、層區(qū)為止共四十一頁盤車移動電梯(dint)的方法切斷電梯電源(dinyun)告知被困人員做好移動轎廂的準備工作共四十一頁機房(j fn)、井道進水處理程序1、監(jiān)控值班員或其他人員發(fā)現(xiàn)電梯機房或井道進水時，應(yīng)迅速通知工程人員及時到現(xiàn)場處理。2、當水未流進電梯機房控制柜轎廂時（1）、將電梯轎廂立即上升到比進水樓層高的樓層，然后關(guān)閉電源（包括動力(dngl)及照明電源）；（2）、再處理機房井道進水水源。3、當水已流進電梯機房或轎廂（1）、現(xiàn)場查看轎廂操縱板進水量，如果進水量不多，底坑進水暫不影響電梯啟動，應(yīng)將電梯立即上升到比進水樓層高的樓層，再關(guān)斷電源。（2）、安排處理切斷進水水源和進行清理機房和井道轎廂等處的積水排水，同時組織人員對電梯機房控制柜檢查或轎廂做濕水處理。共四十一頁機房(j fn)、井道進水處理程序4、濕水處理（1）、確認電梯電源已全部關(guān)閉。（2）、檢查轎廂頂部，并進行排水處理。（3）、將操縱面板固定羅絲松開，檢查排除進水，用干的布將進水部件、廳門開關(guān)、電路板、內(nèi)外顯示器等先擦干。（4）、用吹風(fēng)機把水蒸氣吹干。（5）、進水范圍大時應(yīng)加大烘干燈數(shù)量進