連霍高速公路洛陽(yáng)至三門(mén)峽豫陜界段改擴(kuò)建工程TJ19標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、 連霍高速公路洛陽(yáng)至三門(mén)峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程TJ-19標(biāo)中交一公局第一工程有限公司施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制： 審核： 審批： 目 錄 第一章 編制依據(jù)5 第二章 工程概況 7 第三章 施工前準(zhǔn)備工作 11第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工工藝 12 一、路基工程施工 22 二、涵洞、通道工程施工 23 三、防護(hù)排水工程施工 26 四、橋梁工程施工 34 五、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工 42 六、現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工 43 七、橋面系施工 44第五章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 45 一、高橋墩滑模施工 49第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 50 一、質(zhì)量保證措

2、施 51 二、工期保證措施 51 三、成本控制措施 60第七章 冬季和雨季施工安排 61 一、雨季的施工安排 61 二、冬季的施工安排 63第八章 安全保證措施 64一、機(jī)構(gòu)設(shè)置 65二、具體措施 66第九章 文明施工及環(huán)保措施 67一、文明施工方案 68二、文明施工保證措施 69三、環(huán)境保護(hù)措施 70第十章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 71一、廉政措施 71二、衛(wèi)生防疫措施 71三、民工工資按期支付保證措施 72四、文物保護(hù)措施 73五、缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程修復(fù)及維護(hù)組織管理方案 73附表：表一 項(xiàng)目經(jīng)理部平面布置圖 74表二 拌合站平面布置圖 75表三 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員 76表四 擬投入本合同工

3、程的主要施工機(jī)械表77表五 主要的材料、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表80表六 施工橫道計(jì)劃圖 81表七 施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖82表八 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 83表九 質(zhì)量保證體系圖 84表十 安全保證體系圖 85表十一 環(huán)境保護(hù)體系圖 86表十二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 87 第一章 編制依據(jù)洛陽(yáng)至三門(mén)峽（豫陜界）段改建工程項(xiàng)目土建工程施工招標(biāo)文件TJ-19標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路路基施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路施工安全技術(shù)規(guī)程公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-2004公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG E40

4、-2007公路工程水泥及水泥護(hù)凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E30-2005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E42-2005公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程JTG E41-2005 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料中交一公局第一工程有限公司企業(yè)管理制度、技術(shù)管理制度及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)第二章 工程概況工程簡(jiǎn)介洛陽(yáng)至三門(mén)峽高速公路是國(guó)家規(guī)劃的“五縱七橫”之一“連霍國(guó)家高速公路”的重要組成部分，是河南省高速公路網(wǎng)的主骨架。該項(xiàng)目起自洛陽(yáng)繞城高速公路與連霍高速公路相交處，止于豫陜界收費(fèi)中心，路線(xiàn)全長(zhǎng)194.9Km。本標(biāo)段為連霍高速洛陽(yáng)至三門(mén)峽（豫陜界）段改建工程TJ-19標(biāo)：k146+550Rk150+750，長(zhǎng)4.19796Km，屬靈寶境。工程

5、范圍包括填方、挖方、地基處理、路基防護(hù)、排水、橋梁、涵洞、改路改溝改渠等。其主要工程規(guī)模：特大橋1210米/1座，互通立交1處，天橋2座（其中包括一道渡槽），通道69.97米/2道；涵洞74.3米/4道；土方數(shù)量填方334.291千立方米（壓實(shí)方），挖方187.67千立方米。二、工程地質(zhì)本地區(qū)地形非常復(fù)雜，尤其是山嶺區(qū)，山大溝深，地下水埋入較深，水位差別極大一般在0.3m120m范圍。局部區(qū)域存在膨脹性土、濕陷性黃土等對(duì)路基穩(wěn)定性存在不良影響現(xiàn)象，工程性質(zhì)較差。相應(yīng)路段的構(gòu)造物基礎(chǔ)應(yīng)采取相應(yīng)處理措施；路基通過(guò)不良地質(zhì)路段時(shí)，亦采取一定的處理措施。線(xiàn)路經(jīng)過(guò)及其附近區(qū)域，歷史上地震較為頻繁，但多為

6、小震。路區(qū)范圍內(nèi)屬于華北地震活動(dòng)帶，沿線(xiàn)斷裂構(gòu)造發(fā)育，大型斷裂較多。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）的劃分，洛陽(yáng)至三門(mén)峽高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目的地震烈度自東向西分別為、度。根據(jù)公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T B01-01-2008）有關(guān)規(guī)定，對(duì)構(gòu)造物和基礎(chǔ)采取必要的抗震設(shè)計(jì)。三、氣候與水文本區(qū)屬北溫帶半干旱、半潮濕大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，冷暖適中，四季分明，雨熱同期、干冷同季。年均氣溫為13.9，極端最高氣溫44.4，極端最低氣溫達(dá)-21.3。年均降雨量為600-700，多集中在7、8、9月份，占全年降水量的50%以上?；鶐r工程地質(zhì)區(qū)地下水位主要為上層滯水，多分布在河谷和較

7、大的沖溝內(nèi)，含水層為砂、卵石層和沖積土層。其補(bǔ)給來(lái)源只要靠上游地下水徑流，黃河及其支流、大氣降水入滲等，動(dòng)態(tài)變化大，地下水位差異很大。五、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（一）公路等級(jí)：高速公路。（二）計(jì)算行車(chē)速度：山嶺重丘區(qū)100km/小時(shí)。（三）路基寬度：?jiǎn)蝹?cè)整體式加寬路段為19.5米、雙側(cè)加寬路基寬度為41米。（四）橋涵：公路級(jí)。七、工程范圍本標(biāo)段包括k146+550k147+590.117雙側(cè)加寬， RK147+592.157RK 150+750整體右側(cè)加寬段的路基、橋梁、互通立交、通道、涵洞、排水與防護(hù)工程。八、工期及造價(jià)計(jì)劃的起訖日期為2011年1月15日至2013年1月15日，共24個(gè)月。合同造價(jià)2.0

8、033991067億元。第三章 施工前準(zhǔn)備工作一、項(xiàng)目經(jīng)理部及拌和場(chǎng)地建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在路線(xiàn)RK148+000右側(cè)，占地13畝，距路基約200m；拌合站設(shè)在弘農(nóng)澗特大橋橋下，占地面積30畝。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地及拌和場(chǎng)做水泥混凝土的硬化處理。（詳見(jiàn)附表一、二）二、組織機(jī)構(gòu)成立對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)處理與本工程相關(guān)的問(wèn)題，包括對(duì)外關(guān)系及整個(gè)合同段生產(chǎn)調(diào)度、材料供應(yīng)、進(jìn)度、施工質(zhì)量的檢查與監(jiān)督、工程計(jì)量及結(jié)算等問(wèn)題。經(jīng)理部下設(shè)五部一室、兩個(gè)施工分部和一個(gè)預(yù)制廠(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部包括工程技術(shù)部、質(zhì)量安全環(huán)保部、人事財(cái)務(wù)部、經(jīng)營(yíng)部、機(jī)械材料部、綜合辦公室。施工分部包括路基分部、橋梁分部、

9、預(yù)制廠(chǎng)。（詳見(jiàn)附表三）工程技術(shù)部：在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理（包括測(cè)量的管理工作），負(fù)責(zé)施工的測(cè)量放樣。質(zhì)量安全部：對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面全過(guò)程控制、監(jiān)督和檢查， 接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和指令，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目生產(chǎn)安全和環(huán)保工作。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部：全面實(shí)行計(jì)劃管理，做好經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，對(duì)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制，負(fù)責(zé)計(jì)量支付申請(qǐng)及各種工程報(bào)表和合同管理。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)原材料及施工過(guò)程中的試驗(yàn)、檢測(cè)工作。機(jī)械材料部：負(fù)責(zé)施工所需機(jī)械的選型購(gòu)置、租賃、維修和保養(yǎng)。購(gòu)買(mǎi)調(diào)配施工所需材料、燃料、機(jī)器配件、工具的采購(gòu)、保管和發(fā)放使用等。人事財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)人力資源管理、工資發(fā)放。負(fù)責(zé)資金運(yùn)作，成本管理和資金籌措。綜合辦

10、公室：負(fù)責(zé)文件的收放、行政后勤管理，協(xié)調(diào)地方關(guān)系等。三、主要人員、機(jī)械、儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 詳見(jiàn)附表。四、材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備首批進(jìn)場(chǎng)的人員在材料管理部門(mén)的指導(dǎo)下立即著手材料調(diào)查、編制材料需求計(jì)劃。對(duì)地材進(jìn)行取樣試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，合格后，開(kāi)始做開(kāi)工后急用的混凝土配合比。 五、便道修建進(jìn)場(chǎng)前，詳細(xì)勘察沿線(xiàn)地形，確定便道合理走向，修建臨時(shí)施工便道，確保施工正常進(jìn)行。沿道路修建一條全線(xiàn)貫通的寬6.5米的施工便道，以便施工。六、技術(shù)準(zhǔn)備工作（一）現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，并將復(fù)核資料報(bào)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。（二）施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對(duì)施工圖進(jìn)行復(fù)核，未進(jìn)行復(fù)核的施工圖不準(zhǔn)進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)申報(bào)，得到正式批復(fù)后組

11、織施工。（三）施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目全體技術(shù)人員和各分部技術(shù)負(fù)責(zé)人、工段長(zhǎng)及技術(shù)骨干進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。（四）編制施工方案，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后予以實(shí)施。（五）試驗(yàn)人員對(duì)所有將使用的原材料做進(jìn)場(chǎng)前的試驗(yàn)，然后將所有試驗(yàn)資料分批報(bào)駐地監(jiān)理審批后，才能進(jìn)場(chǎng)使用。（六）測(cè)量人員進(jìn)行恢復(fù)定線(xiàn)以及地面高程的復(fù)核，并將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核認(rèn)可簽認(rèn)后才進(jìn)行其它工序施工，并移交給施工分部。（七）現(xiàn)場(chǎng)清理工作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示或監(jiān)理工程師的要求，清理工地范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物以及樹(shù)桿、樹(shù)墩、樹(shù)根和其他植物，完善排水系統(tǒng)，為臨時(shí)和主體工程創(chuàng)造條件。七、總體施工安排與方法進(jìn)場(chǎng)后，首先修通全線(xiàn)貫通便道及主線(xiàn)和外界

12、的施工便道，搞好駐地建設(shè)，為工程創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。根據(jù)本工程實(shí)物工程數(shù)量、工期要求，結(jié)合本投標(biāo)人綜合實(shí)力及現(xiàn)場(chǎng)具體情況，充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)管理，彈性編制、靈活組織、實(shí)現(xiàn)平行、流水、交叉作業(yè)。（詳見(jiàn)附表七）各分項(xiàng)工程施工順序安排（一）施工準(zhǔn)備工作：2011年01月15日2011年02月15日（二）橋梁基樁： 2011年02月15日2011年12月30日（三）承臺(tái)施工： 2011年04月15日2012年02月15日（四）薄壁高墩： 2011年05月15日2012年03月30日（五）立柱蓋梁： 2011年09月15日2012年05月30日（六）路基填方： 2011年03月15日2011年12月15日（七

13、）路基挖方： 2011年03月15日2011年12月15日（八）涵洞通道： 2011年03月15日2011年10月30日（九）梁體預(yù)制安裝：2011年07月01日2012年11月10日八、密切周邊關(guān)系我公司一向注重社會(huì)公共關(guān)系，把同當(dāng)?shù)孛癖姾湍老嗵幃?dāng)成一件大事來(lái)抓，在創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的同時(shí)，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，把經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益結(jié)合起來(lái)，真正做到“六一”即：干一項(xiàng)工程，出一項(xiàng)精品，鑄一塊金牌，留一片美聲，占一席市場(chǎng)，交一方朋友。第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工工藝一、路基工程施工路基工程包括路基土方開(kāi)挖、填筑、軟土地基處理等；路基施工全部采用機(jī)械化施工，利用挖掘機(jī)挖土，推土機(jī)推堆，裝載機(jī)裝車(chē)

14、，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，平地機(jī)平整，重型自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（一）路基挖方施工1、恢復(fù)定線(xiàn)，依據(jù)開(kāi)挖深度、地面橫坡度、開(kāi)挖邊坡率，計(jì)算出上坡頂、下坡腳到中心位置的距離，然后放出上坡頂、下坡腳的邊線(xiàn)樁，用木樁明顯標(biāo)出。2、清除表層樹(shù)木、樹(shù)根、雜草及腐植土，將其運(yùn)到指定棄土場(chǎng)。3、土方開(kāi)挖開(kāi)工前至少28天，將開(kāi)挖總體開(kāi)工報(bào)告、分部、分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告，工程斷面及土方調(diào)運(yùn)圖表施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開(kāi)挖。4、土方開(kāi)挖用推土機(jī)縱向運(yùn)送或用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。作業(yè)中保持邊坡穩(wěn)定，不得對(duì)臨近各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。對(duì)于淺挖路塹可一次成型，深挖路塹，依據(jù)不同深度，分層開(kāi)挖。5、挖方材料除不適宜填筑

15、路基的土方外，均為利用方。6、開(kāi)挖中修筑適宜的排水設(shè)施，防止施工中路線(xiàn)外水流入，保證施工順利進(jìn)行。7、土方開(kāi)挖按照?qǐng)D紙要求自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖。開(kāi)挖中如果土層地質(zhì)有變化，進(jìn)行方案修改，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核實(shí)批準(zhǔn)。8、開(kāi)挖中嚴(yán)格控制邊坡率，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。預(yù)留20cm左右厚度用人工按設(shè)計(jì)邊坡率整修成型。9、開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)格控制高度，禁止超挖，并預(yù)留20cm左右用平地機(jī)修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后用壓路機(jī)碾壓。10、淤泥開(kāi)挖：原地面30cm50cm以下因地基承載力達(dá)不到規(guī)定要求及需開(kāi)挖淤泥時(shí)，開(kāi)挖前經(jīng)監(jiān)理會(huì)同業(yè)主代表現(xiàn)場(chǎng)批準(zhǔn)和確認(rèn)其清淤深度，并繪制平面、橫斷面圖，作出施工計(jì)劃。開(kāi)挖出的淤泥棄于指

16、定棄土場(chǎng)，施工中請(qǐng)監(jiān)理全過(guò)程參與，以確定實(shí)際發(fā)生工程量。（二）深挖路段施工為確保邊坡穩(wěn)定，邊坡開(kāi)挖必須分層進(jìn)行。1、準(zhǔn)備工作（1）、施工前詳細(xì)核查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，分析現(xiàn)場(chǎng)地形特征，并會(huì)同監(jiān)理工程師測(cè)量路基橫斷面，繪制成圖，計(jì)算土石方數(shù)量，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。（2）、由于深挖路塹的邊坡高，不易控制坡比，因此開(kāi)挖前必須精確控制坡口樁位置。測(cè)量隊(duì)放出坡口樁后，現(xiàn)場(chǎng)施工員再逐樁進(jìn)行復(fù)核。之后沿坡口樁開(kāi)挖一條0.2m*0.2m的小溝，防止施工中因坡口樁破壞導(dǎo)致邊坡錯(cuò)位。（3）、施工前做好排水工作，按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖截水溝，并盡可能完成鋪砌工作，攔截地面水。對(duì)易滑坡、坍

17、塌地段及時(shí)做好防護(hù)措施并加強(qiáng)觀(guān)測(cè)。2、施工方法若深挖地塹沿路線(xiàn)縱向相對(duì)地形較平緩，則采用自卸車(chē)配合挖機(jī)直接開(kāi)挖。開(kāi)挖前沿路線(xiàn)方向開(kāi)便道，便道縱坡應(yīng)保證重車(chē)下坡行駛安全。為了施工安全，在路線(xiàn)左右幅各開(kāi)一條便道，上下汽車(chē)分道行駛。表土清除后，挖機(jī)由高到低一層一層往下挖，每層開(kāi)挖深度控制在34m為最佳，每層開(kāi)挖寬度810m。開(kāi)挖順序見(jiàn)下圖：（1）、路塹開(kāi)挖時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確控制邊坡坡率，開(kāi)挖時(shí)在坡口樁處設(shè)立明顯標(biāo)志在修邊坡時(shí)，要求預(yù)留30cm人工清理，每開(kāi)挖兩層，測(cè)量隊(duì)重新放樣，若有誤差及時(shí)糾正。（2）、本合同段全為土方，不涉及爆破施工。（三）路基填方施工1、恢復(fù)定線(xiàn)：放出路線(xiàn)中心線(xiàn)、邊界線(xiàn)，用木樁明顯標(biāo)出。

18、2、清除表土：路基用地范圍內(nèi)樹(shù)木，農(nóng)作物等在施工前砍伐或移植，然后用推土機(jī)或平地機(jī)將表土清除，清理深度單側(cè)加寬路基為50cm，邊坡40cm，分離式路基為30cm，當(dāng)清表深度仍不能滿(mǎn)足要求技術(shù)規(guī)范要求時(shí)，則根據(jù)監(jiān)理工程師指示辦理，清表土一部分可填筑便道，另一部分放在路基邊緣可供路基邊坡綠化使用，多余則棄于指定棄土場(chǎng)。老路基邊坡清表時(shí)，不能將整個(gè)坡面一次清除到位。要隨清隨填，防止長(zhǎng)時(shí)間暴露開(kāi)挖面，影響老路基邊坡的穩(wěn)定。3、填前壓實(shí)：路基填筑前首先在路基兩側(cè)開(kāi)挖排水溝，以盡量降低水位。排水溝深度不小于60cm。含水量適宜時(shí)，可直接用平地機(jī)整平，碾壓成型，壓實(shí)度大于90%。若含水量大，可將基底翻松，翻

19、挖深度不小于20cm，特殊路基按設(shè)計(jì)深度翻挖。達(dá)到最佳含水量時(shí)，進(jìn)行壓實(shí)，然后再進(jìn)行路基填筑施工。4、路基填筑：填筑之前，首先要選好取土場(chǎng)，根據(jù)計(jì)算取土量的大小按規(guī)范要求取土樣做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、土顆粒分析、液塑限、天然含水量、CBR值等試驗(yàn)，符合規(guī)范要求后才能做為填料。取土一般采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)，用白灰放出路基邊線(xiàn)，劃方格網(wǎng)，計(jì)算大約填土方量，算出所需要的車(chē)數(shù)，根據(jù)總車(chē)數(shù)及路基總面積，按每車(chē)所占的面積上土。布土寬度與松鋪系數(shù)計(jì)算如下：L= L:每車(chē)土應(yīng)鋪長(zhǎng)度，單位：mG：每車(chē)土重，單位：t實(shí)際施工時(shí)，用1m3挖掘機(jī)裝車(chē)，每車(chē)裝滿(mǎn)需7斗，計(jì)7m3，按試驗(yàn)測(cè)定的土場(chǎng)填土的天然密度,計(jì)算得每車(chē)土重

20、。B：路基填筑寬度，單位：m路基試驗(yàn)段寬度為設(shè)計(jì)寬度每側(cè)再加寬50，計(jì)算得實(shí)際平均寬度: m。D：路基填土每層壓實(shí)厚度，單位：m ：土的最大干密度，單位：/3。根據(jù)已確定的取土場(chǎng)，試驗(yàn)段用土的最大干密度和最佳含水量由試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)取土確定。W：土的最佳含水量，單位：%。A:規(guī)范規(guī)定，土壓實(shí)后應(yīng)達(dá)到的壓實(shí)度，距路床頂面1.5米以下，壓實(shí)度不得小于93；1.5m0.8m，壓實(shí)度不得小于94%；0.8m以上，壓實(shí)度不得小于96%。根據(jù)上式計(jì)算得每車(chē)土鋪筑面積，實(shí)際施工中每一路基斷面寬度。施工人員劃定斷面分界線(xiàn)，控制上土車(chē)數(shù)即可。松鋪厚度按下式計(jì)算：松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)松鋪系數(shù)=最大干密度/天然干密度

21、（93%-96%）路基填方分層水平填筑，分層控制填土標(biāo)高，縱向和橫向均應(yīng)由低向高進(jìn)行，為了保證路堤邊緣壓實(shí)度，路堤兩側(cè)比設(shè)計(jì)各寬填一定寬度，每層填筑寬度大于設(shè)計(jì)寬度50厘米，待路基竣工后再修整邊坡。修整土方可用于填筑中央分隔帶和培土路肩。路基填筑范圍內(nèi)，每20米用竹桿示出寬度邊界線(xiàn)樁，并在竹桿上示出填筑厚度標(biāo)記，每層松鋪厚度以試驗(yàn)段結(jié)果為準(zhǔn)，但土方填筑松鋪厚度不得大于30厘米。 5、平整及碾壓：先用推土機(jī)將土推開(kāi)攤平，然后用平地機(jī)精平，測(cè)量松鋪厚度和土含水量，填土含水量一般在最佳含水量誤差2%以?xún)?nèi)進(jìn)行碾壓，做到及時(shí)平整，及時(shí)碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度為止。平整時(shí)橫向形成雙向路拱以利排水。壓路機(jī)進(jìn)行

22、碾壓，先靜壓再振動(dòng)碾壓，碾壓自路邊緣向中間進(jìn)行，碾壓輪重疊15-20厘米，碾壓4-6遍，至表面無(wú)顯著輪跡，壓實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求為止。填筑土方含水量較大時(shí)，攤鋪后進(jìn)行翻拌晾曬，直到含水量達(dá)到或接近最佳含水量為止，或摻入水泥進(jìn)行技術(shù)措施處理。填筑土方含水量較小時(shí)，攤鋪后要進(jìn)行灑水和翻拌，使其水分均勻分布，不出現(xiàn)軟彈和干包，這樣反復(fù)進(jìn)行，直到含水量達(dá)到或接近最佳含水量為止，馬上進(jìn)行平整、碾壓，直到符合要求為止。6、成型檢測(cè)：當(dāng)壓實(shí)度各項(xiàng)指標(biāo)按規(guī)范要求的檢測(cè)頻率自檢合格后，向監(jiān)理申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)，試驗(yàn)合格并成型寬度、高程，檢測(cè)得到監(jiān)理簽認(rèn)后，才能進(jìn)行下一層填筑，依據(jù)以上程序反復(fù)地進(jìn)行，直到達(dá)到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。

23、7、路基填方施工注意事項(xiàng)： 雨季施工時(shí)，當(dāng)天填筑的土方要當(dāng)天碾壓成型，確保頂面無(wú)積水和滲透，填筑好的路堤每25米要做一道臨時(shí)急流槽以便排水，急流槽用2cm厚的砂漿抹面，或用塑料布鋪成溝型。路基兩邊筑3030cm的土坎并夯實(shí)，將水引入臨時(shí)急流槽內(nèi)，以防雨水沖刷路基邊坡。 填筑過(guò)程中，同一層內(nèi)、不同土質(zhì)不能混填，在同一層內(nèi)只可填筑質(zhì)量相同的同一種土質(zhì)。不同土質(zhì)分層混填時(shí)，當(dāng)以透水性小的填筑下層時(shí)，拼接加寬應(yīng)作成4%的雙向橫坡，如用于填筑上層時(shí)，則不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)及時(shí)作標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，以確定壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。 當(dāng)路堤最小強(qiáng)度CBR值達(dá)不到要求時(shí)，路堤填料均需

24、摻水泥進(jìn)行處理。路堤頂面以下80cm的路床，上路床030厘米，下路床3080厘米，要求CBR值分別達(dá)到8和5，路床根據(jù)土樣試驗(yàn)進(jìn)行摻加水泥處治，摻加水泥量根據(jù)試驗(yàn)確定，一般為4%左右。 進(jìn)場(chǎng)后，抓緊時(shí)間進(jìn)行便道和涵洞的施工，在路基填筑施工中，首先安排高填方和軟土地基段路堤施工，以便使路基基底在施工期內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定。填筑路基施工后要求邊線(xiàn)直順，曲線(xiàn)圓滑。（四）高填方路堤施工方法為確保路堤的施工質(zhì)量，將對(duì)用細(xì)粒土填筑的高度在6m以上常年積水路段路堤及其它地帶填土高度在20m以上的路堤按高路堤的施工方法組織施工。為保證路堤有足夠的沉降期，我們將盡早安排此工程的施工，特?cái)M制定以下施工方法：1、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷

25、面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳線(xiàn)；2、清除表土后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，并檢測(cè)壓實(shí)度，若地基壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)范要求的壓實(shí)度，請(qǐng)示監(jiān)理工程師，進(jìn)行換土或其它方法處理；3、當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡不小于1:5時(shí)，將原地面挖成向內(nèi)傾斜2%-4%的不小于2m寬的臺(tái)階，以防止路基填筑后產(chǎn)生縱向裂縫；地面坡度為1:10-1:5時(shí)，應(yīng)挖松夯實(shí)后再填筑；4、施工時(shí)，控制每層松鋪厚度土方在25cm以?xún)?nèi)，在填筑層上撒灰線(xiàn)確定汽車(chē)倒土位置，間距按每3.3計(jì)算，3.3/0.3=10.2，即灰點(diǎn)間距為3.33m，并安排專(zhuān)人指揮倒車(chē)，同時(shí)沿坡腳插花桿掛線(xiàn)，作為輔助控制坡腳位置及層厚標(biāo)志；5、填筑時(shí)填筑頂面坡度應(yīng)嚴(yán)格控制與路面平行，

26、且應(yīng)嚴(yán)格控制填土的質(zhì)量及含水量，對(duì)透水性不良的材料盡量不用于路基填筑，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑，如填料來(lái)源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不得分段或縱向分幅填筑，用每種材料填土厚度不大于50cm；6、填筑時(shí)嚴(yán)格按試驗(yàn)路得出的最佳方式進(jìn)行壓實(shí)施工，同時(shí)每層壓實(shí)后，須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一層的施工；7、路基填筑速度不宜過(guò)快，一方面利于進(jìn)行部分路基防護(hù)處理，防止邊坡沖刷，另一方面使路基有穩(wěn)定時(shí)間，避免填筑速度過(guò)快，填土過(guò)高引起坍塌；8、定期對(duì)路基進(jìn)行觀(guān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)邊坡或路基有裂紋，應(yīng)立即處理；9、已填筑的路基邊坡未作防護(hù)處理之前，過(guò)雨季時(shí)應(yīng)用塑料膜對(duì)邊坡進(jìn)行覆蓋；10、注意排水工作，在路基頂

27、面做4%的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時(shí)泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處挖臨時(shí)排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對(duì)整個(gè)邊坡的沖刷，雨季過(guò)后，對(duì)于被水沖毀的部分邊坡及時(shí)填土夯實(shí)，以避免邊坡繼續(xù)坍塌。11、按規(guī)范要求進(jìn)行沉降觀(guān)測(cè)。12、土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)方法和頻率權(quán)值1壓 實(shí) 度 （%）零填及 挖方（m）00.30按附錄B檢查。 密度法:每200m每壓實(shí)層測(cè)4次300.8096填方（m）00.80960.801.50941.50932彎沉(0.01)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄檢查33縱斷高程()10,-15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷

28、面24中線(xiàn)偏位()50經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn) 彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度（）符合設(shè)計(jì)要求米尺:每200m測(cè)4處26平整度（）153m直尺:每200m測(cè)2處10尺27橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處1（五）軟弱地基處理本標(biāo)段軟弱地基處理1.694km，采用預(yù)應(yīng)力管樁、碎石墊層和C20現(xiàn)澆素混凝土樁處理方案；1. 現(xiàn)澆C20素混凝土樁施工（1）首先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整、壓實(shí)，恢復(fù)至原地面高程；（2）根據(jù)實(shí)施地段的地形情況、混凝土樁長(zhǎng)，采用沉管灌注成樁和人工洛陽(yáng)鏟掏孔灌注的方法，或者長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)成孔灌注的方法。素混凝土樁直徑為50cm。（3）素混凝土

29、樁在成孔過(guò)程中，嚴(yán)格控制樁身的長(zhǎng)度和豎直度。（4）素混凝土樁呈正方形布置，樁體采用C20混凝土澆注，樁體混凝土施工一次到位,樁頂3m進(jìn)行振搗,并預(yù)埋樁帽連接鋼筋。樁帽為正方形，邊長(zhǎng)120cm，與樁身同標(biāo)號(hào)混凝土。（5）現(xiàn)澆C20素混凝土樁采用32.5級(jí)水泥。2. 灰土擠密樁（1）施工一般采取先將基坑挖好，預(yù)留0.5-0.7mm土層，沖擊成孔，宜為1.201.50m，然后在坑內(nèi)施工土樁。樁的成孔方法可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具條件選用沉管(振動(dòng)、錘擊)法、爆擴(kuò)法、沖擊法等。沉管法是用振動(dòng)或錘擊沉樁機(jī)將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔。樁管頂設(shè)樁帽，下端做成錐形約成60角，樁尖可心上下活動(dòng)。本法簡(jiǎn)單易行，孔壁光

30、滑平整，擠密效果良好，但處理深度受樁架限制，一般不超過(guò)8m。爆擴(kuò)法系用鋼釬打入土中形成25-40mm孔或洛陽(yáng)鏟打成60-80mm孔，然后在孔中裝入條形炸藥卷和2-3個(gè)雷管，爆擴(kuò)成15-18d的孔(d-樁孔或藥卷直徑)。本法成孔簡(jiǎn)單，但孔徑不易控制。沖擊法是使用簡(jiǎn)易沖擊孔機(jī)將0.6-3.2t重錐形錘頭，提升0.5-20m高后，落下反復(fù)沖擊成孔，直徑可達(dá)50-60cm，深度可達(dá)15m以上，適于處理濕陷性較大深度的土層。（2）樁施工順序應(yīng)先外排后里排，同排內(nèi)應(yīng)間隔1-2孔進(jìn)行；對(duì)大型工程可采取分段施工，以免因振動(dòng)擠壓造成相鄰孔縮孔成坍孔。成孔后應(yīng)夯實(shí)孔底，夯實(shí)次數(shù)不少于8擊，并立即夯填灰土。（3）樁

31、孔應(yīng)分層回填夯實(shí)，每次回填厚度為250-400mm?；虿捎秒妱?dòng)卷場(chǎng)機(jī)提升式夯實(shí)機(jī)，夯實(shí)時(shí)一般落錘高度不小于2m，每層夯實(shí)不少于10錘。施打時(shí)，逐層以量斗向孔內(nèi)下料，逐層夯實(shí)，當(dāng)采用偏心輪夾桿式連續(xù)夯實(shí)機(jī)，則將灰土用鐵鍬隨夯擊不斷下料，每下二鍬夯二擊，均勻地向樁孔下料、夯實(shí)。樁頂應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高不小于0.5cm，挖土?xí)r將高出部分鏟除。（4）若孔底出現(xiàn)飽和軟弱土層時(shí)，可采取加大成孔間距，以防由于振動(dòng)而造成已打好的樁孔內(nèi)擠塞；當(dāng)孔底有地下水流入，可采用井點(diǎn)降水后再回填填料或向樁孔內(nèi)填入一定數(shù)量的干磚渣和石灰，經(jīng)夯實(shí)后再分層填入填料。3. 碎石墊層施工PC樁完成后，將地基整平并壓實(shí)，分層鋪設(shè)30cm厚碎

32、石墊層，在碎石墊層中間鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵，鋼塑土工格柵聯(lián)結(jié)牢固，疊合長(zhǎng)度不小于30cm，采用U型鋼筋釘將其固定于基底表面，要求鋼塑土工格柵經(jīng)、緯向抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m。二、涵洞、通道工程施工（一）涵洞、通道的施工1、施工方案 (1)、拆除洞口：涵洞施工前先進(jìn)行原涵洞洞口八字墻拆除，拆除后將開(kāi)挖的邊坡三角區(qū)立面和洞口外側(cè)立面進(jìn)行防護(hù)，并且將路面排水引出施工范圍內(nèi)，保證原高速公路結(jié)構(gòu)安全和行車(chē)安全。(2)、基礎(chǔ)開(kāi)挖：用全站儀放出中線(xiàn)及基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線(xiàn)，用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖基坑，預(yù)留15cm人工清除基礎(chǔ)，底基夯實(shí)，檢測(cè)承載力，基坑滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行其下階段施工。(3)、基礎(chǔ)與墻身混凝土澆筑：對(duì)

33、檢驗(yàn)合格后的基坑進(jìn)行基礎(chǔ)及墻身的模板安裝，模板采用外加工鋼模板，檢查合格后澆注基礎(chǔ)及墻身混凝土，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后拆模。基礎(chǔ)與墻身沉降縫用瀝青麻絮或具有彈性的不透水材料填充，間隔46m。(4)、蓋板的預(yù)制采用預(yù)制廠(chǎng)集中預(yù)制。預(yù)制板強(qiáng)度達(dá)到80%以上脫模吊裝，蓋板安裝完畢后，用小石子混凝土填充蓋板間的空隙，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以后，綁扎涵頂鋪裝鋼筋，澆筑涵頂鋪裝防水混凝土。完成后進(jìn)行臺(tái)背回填，臺(tái)背回填必須兩臺(tái)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，需同時(shí)在兩端臺(tái)后對(duì)稱(chēng)分層填筑夯實(shí)，臺(tái)后的填料采用碎石土?；炷潦┕み^(guò)程中，按照規(guī)范要求現(xiàn)場(chǎng)成型試件至少3組。2、涵洞、通道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)地基承載力符合要求；沉降縫、防水層及臺(tái)背

34、回填應(yīng)按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工。回填材料一定要選用透水性好的材料，分層夯實(shí)，以保證回填質(zhì)量。涵洞、通道施工質(zhì)量控制目標(biāo)要求混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求，軸線(xiàn)偏位、涵底流水面高程、相關(guān)控制尺寸等實(shí)測(cè)項(xiàng)目符合規(guī)范要求。所施工的涵洞直順，涵底鋪裝平整，進(jìn)出口平順，無(wú)阻水現(xiàn)象等。3、質(zhì)量保證措施1、人員分工明確，質(zhì)量負(fù)責(zé)落實(shí)到人。2、施工過(guò)程要求進(jìn)行自檢、互檢、交接檢。隱蔽工程、指定部位和分項(xiàng)工程末經(jīng)檢驗(yàn)或已經(jīng)檢驗(yàn)定為不合格的，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序。施工的每一分項(xiàng)每一環(huán)節(jié)，要求班前會(huì)交底，班中檢查，班后驗(yàn)收，并填寫(xiě)施工記錄。3、嚴(yán)把混凝土材料驗(yàn)收關(guān)，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收，堅(jiān)持不合格材料不使用。4、主動(dòng)接受

35、甲方對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查和指導(dǎo),組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行下道工序。5、定期校核中心線(xiàn)。三、防護(hù)排水工程施工（一）防護(hù)工程為路基邊坡采用三維網(wǎng)植草、漿砌片石和混凝土小型預(yù)制塊襯砌拱防護(hù)等防護(hù)型式。（二）路基完成后，首先對(duì)工程位置的原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，以核實(shí)圖紙上的形狀、尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際，將復(fù)測(cè)結(jié)果詳細(xì)匯總報(bào)監(jiān)理工程師核實(shí)批準(zhǔn)后方可施工，然后依照設(shè)計(jì)圖紙及標(biāo)高修整路基邊坡和地面，測(cè)量放樣，并掛線(xiàn)施工。（三）采用20號(hào)混凝土預(yù)制拱形護(hù)坡防護(hù)的路段，拱圈外護(hù)坡及拱圈、拱腳采用的混凝土預(yù)制塊，在小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集中預(yù)制，平板車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工裝卸。當(dāng)路基修整好后，放出拱圈、拱腳大樣，人工挖

36、出基坑，夯實(shí)基底，然后安裝拱圈和拱腳預(yù)制塊，再安裝拱形護(hù)坡預(yù)制塊，預(yù)制塊安裝均用7.5#砂漿砌縫，然后現(xiàn)澆20號(hào)混凝土攔水坎。拱形護(hù)坡、拱圈、拱腳要求砌筑平整，線(xiàn)型順暢，嵌入坡面牢固，砂漿飽滿(mǎn)。最后在拱腔內(nèi)種植草籽。（四）20#混凝土預(yù)制塊橋頭10米滿(mǎn)鋪防護(hù)施工時(shí)，路基邊坡修整后，放出坡腳，開(kāi)挖坡腳基坑，夯實(shí)基底，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后開(kāi)始砌筑7.5#漿砌片石護(hù)坡基礎(chǔ)。然后鋪設(shè)10厘米砂礫墊層，再砌筑混凝土預(yù)制塊。砌筑混凝土預(yù)制塊時(shí)，由下向上砌筑，混凝土預(yù)制塊要相互錯(cuò)縫咬合，表面平整。砂漿用砂漿拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和，并在23小時(shí)內(nèi)用完。砌筑溫度晝夜平均不低于+5，所有砌體外表用10#砂漿勾縫，并養(yǎng)護(hù)714天，

37、勾縫要求美觀(guān)、牢固、密實(shí)。（五）邊溝、排水溝開(kāi)工之前，先對(duì)原地面進(jìn)行一次全面的標(biāo)高復(fù)測(cè)，并放樣出護(hù)坡道、邊溝位置，用白灰線(xiàn)標(biāo)出。開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，土方可利用于中央分隔帶內(nèi)，含雜質(zhì)較多的土應(yīng)廢棄。在水泥土底基層完成后，即可開(kāi)始開(kāi)挖邊溝、排水溝。 （六）盲溝：在盲溝的施工以前，先由施工人員測(cè)量放樣，準(zhǔn)確定位以后，依據(jù)施工圖紙人工開(kāi)挖基坑，并將坑壁、坑底清理夯實(shí)。報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，按要求在坑底鋪設(shè)防滲土工布，安放HDPE雙壁打孔波紋管排水管之后，分層填埋符合設(shè)計(jì)要求的碎石材料，同時(shí)進(jìn)行橫向排水管的施工。在基層施工完畢后，鋪設(shè)中央分隔帶砂礫透水層，鋪設(shè)透水土工布。然后進(jìn)行中央分隔帶

38、回填施工。 （七）中央分隔帶排水集水槽和集水井：在有超高的路段，設(shè)置中央分隔帶排水集水槽和集水井。集水井施工按照施工圖紙要求開(kāi)挖，并將其底面清理整平并進(jìn)行夯實(shí)，然后按照施工圖紙要求，用混凝土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑，所有模板均不應(yīng)翹曲，并有足夠強(qiáng)度處理干凈后涂上經(jīng)批準(zhǔn)的脫模劑，立模后澆筑前進(jìn)行軸線(xiàn)、溝底標(biāo)高、斷面尺寸的檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行混凝土的澆筑?；炷涟丛囼?yàn)確定配合比進(jìn)行拌和澆筑。澆筑在模板內(nèi)的混凝土用振搗棒進(jìn)行振搗?；炷琳駬v密實(shí)后將其抹飾平整進(jìn)行養(yǎng)生，確保其質(zhì)量?jī)?yōu)良。在混凝土澆筑以前，要將橫向排水管埋設(shè)完畢。集水槽采用集中預(yù)制，然后進(jìn)行運(yùn)輸安裝。集水槽每隔10m設(shè)一沉降縫，縫寬1，用

39、瀝青麻絮填塞。同時(shí)在豎曲線(xiàn)最低點(diǎn)設(shè)集水槽。四、橋梁工程施工（一）混凝土試拌方案橋梁的結(jié)構(gòu)物混凝土施工前進(jìn)行混凝土試拌。隨意抽取料場(chǎng)中混凝土材料進(jìn)行拌和。檢查其坍落度。澆注混凝土立柱，檢測(cè)其強(qiáng)度，保證各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能開(kāi)始進(jìn)行結(jié)構(gòu)物混凝土的澆注。（二）橋梁施工方案1、鉆孔灌注樁施工基礎(chǔ)施工a、分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)：將準(zhǔn)備采用的施工方法的方案全部細(xì)節(jié)，送請(qǐng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。其中包括材料和人員設(shè)備的說(shuō)明，任一鉆孔開(kāi)始之前，都應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。b、技術(shù)交底：鉆孔灌注樁施工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)向工段和班組長(zhǎng)進(jìn)行全面技術(shù)交底，內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)資料、質(zhì)量和安全措施等。c、施工準(zhǔn)備：樁點(diǎn)的平面

40、定位采用坐標(biāo)法，定固定樁后以全站儀控制護(hù)筒埋設(shè)和鉆機(jī)定位。護(hù)筒采用鋼板卷制而成。護(hù)筒口高于地面，護(hù)筒外圍用粘土夯實(shí)，護(hù)筒平面位置偏差不得大于5厘米。護(hù)筒和樁軸線(xiàn)的斜傾度偏差不得大于1%。鉆孔樁施工a、就位：位置須正確，鉆頭中心與樁徑中心重合。鉆機(jī)就位準(zhǔn)確后方可鉆孔。鉆孔必須在相鄰樁（5米范圍內(nèi)）混凝土澆筑完成24小時(shí)后進(jìn)行，以避免干擾相鄰樁混凝土的凝固；軟土地基的鉆孔首先進(jìn)行地基的加固，保證鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定和孔位準(zhǔn)確，再進(jìn)行鉆孔。b、鉆孔：鉆孔時(shí)認(rèn)真做好鉆孔記錄。鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，保持孔內(nèi)泥漿稠度和水位以防坍孔；鉆孔中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)進(jìn)行撈渣取樣，及時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)，并按監(jiān)理工程師的指示

41、處理。c、終孔檢查：當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，根據(jù)鉆孔記錄檢查是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。d、清孔：終孔檢查合格后進(jìn)行清孔，清孔次數(shù)按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙及規(guī)范要求為前提進(jìn)行，清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位以上1.52.0m，以防止鉆孔的任何塌陷。 e、安放鋼筋籠：當(dāng)清孔檢查符合要求后，便可安裝鋼筋籠。鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行加工。加工時(shí)，必須在箍筋上安裝保護(hù)層混凝土墊塊。如果鋼筋籠長(zhǎng)度超過(guò)10米，則應(yīng)分節(jié)加工，分節(jié)安裝。安裝時(shí)鋼筋籠中心位置要與樁基中心相符，其誤差應(yīng)在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，并采取固定措施，防止?jié)仓炷吝^(guò)程中鋼筋籠偏位或上浮。當(dāng)鋼筋籠安裝完成經(jīng)

42、檢查合格，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，方可安裝導(dǎo)管。f、導(dǎo)管安裝：安裝前進(jìn)行水密、承壓試驗(yàn)、接頭抗拉試驗(yàn)。導(dǎo)管底與基坑底相差2040cm左右，貯料斗內(nèi)的容量必須滿(mǎn)足首次剪球后，導(dǎo)管埋深大于1.0米。首批混凝土數(shù)量計(jì)算如下：VD2（H1+H2）/4+d2h1/4式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）； D樁孔直徑（m）; H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m； H2導(dǎo)管初次埋置深度； d導(dǎo)管內(nèi)徑； h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）；導(dǎo)管安裝完成后，要對(duì)孔底沉淀物進(jìn)行檢測(cè)，如果沉淀物厚度超過(guò)設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，需繼續(xù)清孔至符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，再進(jìn)行混凝

43、土灌注。g、灌注：樁基礎(chǔ)灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間斷時(shí)間不能超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，混凝土灌注時(shí)，速度不宜太快，防止鋼筋籠上浮，灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋入混凝土的長(zhǎng)度最小不能小于2米，最大不能超過(guò)6米，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，一般為0.51.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，樁頭應(yīng)無(wú)松散層。h、鉆孔灌注樁施工全過(guò)程做好記錄，記錄結(jié)果經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，如鉆孔記錄、終孔檢查記錄、混凝土灌注記錄。i、鉆孔樁的質(zhì)量檢測(cè)：依據(jù)監(jiān)理的要求，采用超聲波檢測(cè)。對(duì)缺陷樁要采取監(jiān)理認(rèn)可的措施進(jìn)行補(bǔ)救或返工。2、立柱施工2.1、測(cè)量放樣在樁頭施工完成后,由專(zhuān)職測(cè)量人員用全站儀進(jìn)行放樣,定出立柱的中心點(diǎn)。2.2、鋼筋籠制作、安裝立柱鋼筋

44、骨架，采用現(xiàn)場(chǎng)焊接的方法。鋼筋骨架用平板車(chē)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，用吊車(chē)將骨架吊起，并使骨架中心對(duì)準(zhǔn)基樁中心。滿(mǎn)足要求后即可將立柱鋼筋骨架與樁基預(yù)留鋼筋進(jìn)行焊接。骨架要滿(mǎn)足穩(wěn)定性和豎直度的要求。、所其力學(xué)性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。用鋼筋必須是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和檢驗(yàn)合格的鋼筋，、使用的鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊。、鋼筋表面的油漆、土、泥漿、敲擊剝落的鐵銹等應(yīng)清除干凈。、鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部折曲，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。、鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱加工。、主鋼筋接頭應(yīng)盡量采用雙面焊，只有當(dāng)不能做成雙面焊時(shí)，可采用單面焊縫。雙面焊縫長(zhǎng)度不小于5d，單面焊縫長(zhǎng)度不小于10d。、搭接接頭采用電弧焊時(shí)，兩

45、鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致，焊縫高度應(yīng)不小于0.35d，并不低于4mm,焊縫寬度應(yīng)不小于0.7d, 并不小于10mm。、電弧焊接用的焊條，I級(jí)鋼筋采用結(jié)422，II級(jí)采用結(jié)502或506。、每次改變鋼筋級(jí)別、直徑、焊條型號(hào)或焊工時(shí)，應(yīng)預(yù)先制作2個(gè)拉力試件。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果均大于該級(jí)別鋼筋的抗拉強(qiáng)度時(shí)，方可正式施焊。、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處，并分散布置，同一截面鋼筋接頭不大于鋼筋總數(shù)量的50%。、綁扎后的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在澆筑砼時(shí)不致松散。、要保證其間距，保護(hù)層及其相互位置等均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。鋼筋與模板間用塑料墊塊進(jìn)行固定，防止?jié)仓r(shí)鋼筋

46、變形，走位或保護(hù)層不符合規(guī)范要求。、鋼筋綁扎自檢合格后，填寫(xiě)工程報(bào)驗(yàn)單，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。2.3、安裝立柱模板、立柱模板均采用定型鋼模，模板頂標(biāo)高要略高于柱頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。 、模板安裝前要先除銹、磨光，然后均勻涂刷脫模劑，用吊車(chē)安裝。底口及頂口嚴(yán)格按照立柱中心點(diǎn)進(jìn)行校正。頂口用四根拉線(xiàn)校正其平面位置，用于固定拉線(xiàn)的地錨需牢固穩(wěn)定，在施工過(guò)程中產(chǎn)生的各類(lèi)荷載作用下不致松動(dòng)而使模板偏位。無(wú)論受力與否，四根拉線(xiàn)必須拉直。、模板接縫處加雙面膠以防止漏漿且錯(cuò)縫小于2mm，安裝好的模板應(yīng)平順無(wú)錯(cuò)縫、嚴(yán)密不漏漿、內(nèi)壁無(wú)灰塵等雜物。、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、內(nèi)部幾何尺寸、頂部標(biāo)高、縱橫向穩(wěn)定性及節(jié)點(diǎn)聯(lián)系

47、，仔細(xì)自檢并報(bào)監(jiān)理檢查，待監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可澆筑混凝土。2.4、混凝土澆注、砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物清理干凈。、拌合站集中供應(yīng)砼。根據(jù)不同運(yùn)距、氣溫等情況下，確定砼出料口的坍落度。為保證外觀(guān)顏色一致，采用同一牌號(hào)水泥拌制砼。、砼澆筑、砼澆筑采用分層澆筑法進(jìn)行，由于砼下落高度已超過(guò)2m，所以要使用漏斗、串筒。澆筑前要仔細(xì)檢查預(yù)留孔的位置及設(shè)置是否正確。砼澆注按水平層次法進(jìn)行，連續(xù)澆注并振搗密實(shí)。分層澆筑時(shí)，要保證砼澆筑的連續(xù)性，即無(wú)論如何，上下層澆筑時(shí)間在氣溫低于30時(shí)，不超過(guò)1.5小時(shí)；高于30時(shí)，不超過(guò)1小時(shí)。 、砼的振搗：采用插入式振搗棒振搗，每層混凝土澆注厚度為30cm50cm左右。

48、振搗棒應(yīng)垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插入下一層混凝土內(nèi)5cm10 cm。振搗時(shí)振搗棒的移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗器作業(yè)半徑的1.5倍，每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐拔出振搗棒，應(yīng)避免碰撞鋼筋及模板。同時(shí)還要掌握好振搗時(shí)間，保證既能徹底搗實(shí)混凝土又不使混凝土離析?；炷琳駬v密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面平坦泛漿。、澆筑過(guò)程中要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取得力措施。、混凝土澆注時(shí)，認(rèn)真填寫(xiě)混凝土施工記錄，試驗(yàn)人員及時(shí)檢查混凝土配比、坍落度等，并按照施工規(guī)范制作混凝土試件。2.5、拆模及養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除鋼模板，拆時(shí)應(yīng)輕敲慢拆，防止拆模損壞立柱表面。混凝土

49、澆筑完畢后，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土養(yǎng)生，具體養(yǎng)生方案如下：、砼初凝后進(jìn)行養(yǎng)生。、拆模后先用土工布包裹立柱外露表面，然后再套裹一層塑料薄膜，滴水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。、滴水養(yǎng)生方法：在立柱頂端安放一白桶，白桶側(cè)面安裝一個(gè)閥門(mén)，然后將細(xì)管與閥門(mén)出水口連接。細(xì)管繞著立柱纏繞，并在細(xì)管上開(kāi)一排小孔。每天注意及時(shí)往白桶里加水。2.6、 試件留取試驗(yàn)室應(yīng)按試驗(yàn)規(guī)程要求留取足夠的試塊，必要時(shí)可留取一組“同條件養(yǎng)生”試塊備用。2.7、立柱完成待監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁施工。3、墩（臺(tái)）身、蓋梁施工 分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)：下部墩（臺(tái)）身、蓋梁施工之前，向監(jiān)理報(bào)分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)。 技術(shù)交底：施工前，現(xiàn)場(chǎng)技

50、術(shù)員向施工人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，內(nèi)容同前述。 基礎(chǔ)鑿毛：當(dāng)基樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并經(jīng)檢測(cè)合格后，可開(kāi)始破樁頭，將基樁頂設(shè)計(jì)高以上的部分破除，基礎(chǔ)頂面和墩身相接處鑿毛，鑿毛后沖刷掉多余混凝土，并保溫養(yǎng)生，直到墩身混凝土澆筑開(kāi)始。 施工放樣：模板安裝前，先測(cè)量放出墩（臺(tái)）中軸線(xiàn)，按軸線(xiàn)放出墩（臺(tái)）身輪廓線(xiàn)，彈出墨線(xiàn)，放完后進(jìn)行檢查，合格后安裝模板。 模板安制：采用定型鋼模，墩（臺(tái)）帽、蓋梁采用大面積模板。墩（臺(tái)）身模板應(yīng)按輪廓墨線(xiàn)安裝，模板采用定型鋼模板，模板表面均需刷脫模劑。模板安裝不得與腳手架連接，以免引起模板變形。模板的各部支撐，螺栓要緊固擰牢。模板的各尺寸標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，按圖紙

51、和規(guī)范施工，縱橫軸線(xiàn)不得有誤。 鋼筋安制：鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收，應(yīng)有出廠(chǎng)合格證。并按分批進(jìn)場(chǎng)、分批進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可下料制作。鋼筋在彎制前必須調(diào)直除銹，鋼筋的表面應(yīng)潔凈，油漬、漆污、污皮和鐵銹應(yīng)清除干凈，在焊接前，焊點(diǎn)的水銹應(yīng)清除。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部曲折，成盤(pán)的和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，鋼筋調(diào)直后被擦傷的表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋的截面減少。鋼筋接頭采用雙面搭接焊或單面焊，焊接長(zhǎng)度（雙面焊）不小于5d、（單面焊）不小于10d也不得位于最大彎矩處。同一截面主筋搭接數(shù)量不超過(guò)主筋數(shù)量的50%。在澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋進(jìn)行檢查，填寫(xiě)檢查記錄，有誤差及時(shí)糾正。澆注混凝土?xí)r，保證

52、已安裝好的鋼筋不移位，混凝土施工中不容許在鋼筋上行走。 墩臺(tái)混凝土施工各種材料數(shù)量過(guò)秤計(jì)量，混凝土攪拌設(shè)專(zhuān)人監(jiān)督控制。澆注混凝土前將模板內(nèi)的雜物清除干凈，混凝土灌注從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層。振搗時(shí)使用插入式振搗器，其分層厚度為30cm。振搗器插入的距離以直線(xiàn)行列插搗時(shí)，不得超過(guò)作用半徑的1.75倍，振搗器盡量避免碰撞鋼筋和模板，不得放在鋼筋上。振搗器開(kāi)動(dòng)后方可插入混凝土內(nèi)，振完后徐徐提出，不得過(guò)快或停轉(zhuǎn)后再撥出機(jī)頭，以免留下孔洞。振搗器靠近模板時(shí)，機(jī)頭與模板保持一定距離，一般為10cm?；炷翝餐甑讓雍?，在澆注上層時(shí)，振搗器稍插入下層使兩層結(jié)合一體?；炷翍?yīng)振動(dòng)到混凝土停止下沉，

53、無(wú)氣泡上升，表面平坦，呈現(xiàn)薄層水泥漿時(shí)為止?；炷翝沧⑦B續(xù)進(jìn)行，因故間歇時(shí)不超過(guò)允許間歇時(shí)間，以便在前層混凝土初凝前將本層混凝土振搗完畢，否則按施工縫處理。墩臺(tái)身拆模后支立蓋梁模板。蓋梁鋼筋先安裝架立筋，繼而安裝骨架和箍筋。施工時(shí)預(yù)先謀劃，統(tǒng)籌安排安裝程序，減免返工和浪費(fèi)。 拆模與養(yǎng)生：拆模前24小時(shí)通知監(jiān)理工程師。側(cè)模板屬非承重構(gòu)件，一般混凝土達(dá)2.5MPa時(shí)可拆除，底模板和支架，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)再拆除。墩臺(tái)身混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料布或土工布封閉灑水養(yǎng)護(hù)。五、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工（1）預(yù)制臺(tái)座為了預(yù)制場(chǎng)平整、堅(jiān)固，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)澆15cm厚的混凝土板作基礎(chǔ)固化層，并加固支撐的墊塊；對(duì)梁端附近加密支

54、撐槽鋼。梁底座采用10mm厚鋼板。底座鋼板支撐在槽鋼橫梁上，槽鋼支撐在混凝土墊塊上。考慮張拉時(shí)的反拱值，將梁底座設(shè)置向下的二次拋物線(xiàn)形反拱。（2）模板T梁模板采用定制鋼模，每節(jié)模板具體長(zhǎng)度視橫隔板間距而定。每塊模板安裝兩臺(tái)1.1kw的附著式振動(dòng)器，在T梁兩側(cè)錯(cuò)位布置，確保混凝土振動(dòng)密實(shí)。（3）鋼筋鋼筋制作好后，在現(xiàn)場(chǎng)先綁扎主梁鋼筋，施工時(shí)必須嚴(yán)格控制好保護(hù)層厚度，不出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，然后安裝T梁模板，裝好后再綁扎翼板鋼筋。（4）預(yù)應(yīng)力束制作、安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)加工在專(zhuān)用臺(tái)座上進(jìn)行，控制好下料長(zhǎng)度。待普通鋼筋綁扎好后，按設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位每隔50cm布置一道架立筋，注意波紋管相連必須用接頭管，接縫處應(yīng)用密封

55、膠帶封口。鋼絞線(xiàn)不能提前穿入，以免孔道進(jìn)水銹蝕，混凝土齡期必須滿(mǎn)足不少于5-7天，然后把預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入波紋管內(nèi)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入波紋管之前，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)進(jìn)行表面缺陷檢查和下料長(zhǎng)度的檢驗(yàn)。（5）錨具安裝安裝錨墊板，必須牢固，使其足以抵抗?jié)沧⒒炷習(xí)r的振動(dòng)和沖擊，而且要注意勿使模板與錨墊板之間、錨墊板與波紋管之間漏進(jìn)水泥漿。安裝錨墊板時(shí)，一定要仔細(xì)檢查，保證錨具與預(yù)應(yīng)力孔道垂直，且錨墊板與波紋管的接縫部分不產(chǎn)生折線(xiàn)，確保張拉時(shí)錨具對(duì)中。（6）混凝土施工預(yù)制場(chǎng)混凝土施工為關(guān)鍵工序。混凝土分層澆注，預(yù)應(yīng)力管道以下用小石子混凝土，用附著式振動(dòng)器振搗，保證肋根部混凝土密實(shí)。以每30cm一層，從一頭向

56、另一頭推進(jìn)連續(xù)澆注完，中間不允許停頓。當(dāng)混凝土澆注到一定深度預(yù)應(yīng)力管道較少時(shí)，用插入式振動(dòng)器振搗。澆注預(yù)應(yīng)力錨頭及波紋管以下混凝土?xí)r，應(yīng)特別注意振搗厚度與時(shí)間。由于T梁混凝土為C60高標(biāo)號(hào)混凝土，早期水化熱大，所以待混凝土表面吸水并初凝后立即蓋上麻袋灑水養(yǎng)護(hù)。待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度則拆除相應(yīng)混凝土模板。（7）預(yù)應(yīng)力張拉梁體預(yù)應(yīng)力施工在符合下列要求時(shí)才進(jìn)行： 梁體混凝土強(qiáng)度經(jīng)試驗(yàn)室確定達(dá)到設(shè)計(jì)要求后。 張拉程序：0-10%控制應(yīng)力（初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記）控制應(yīng)力（持荷2分鐘，測(cè)延伸量）錨固 預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力及伸長(zhǎng)值雙控，張拉時(shí)作好相應(yīng)的記錄。如實(shí)際伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量誤差大于6%時(shí)，應(yīng)查明原因

57、及時(shí)處理。施工完梁體所有預(yù)應(yīng)力后，還應(yīng)檢查梁體上拱度，若不符合要求，應(yīng)采取相應(yīng)調(diào)整措施。張拉及壓漿必須保證在環(huán)境在+5以上進(jìn)行工作。張拉壓漿常見(jiàn)問(wèn)題原因及處理： a、鋼鉸線(xiàn)斷絲 鋼鉸線(xiàn)允許斷絲數(shù)量不超過(guò)同一截面總數(shù)的1%，如果超出規(guī)范，要將鋼鉸線(xiàn)換掉重新張拉。也可通過(guò)監(jiān)理同意，對(duì)鋼鉸線(xiàn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)張拉，但張拉力不得超過(guò)鋼鉸線(xiàn)公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度的80%。出現(xiàn)斷絲的原因可能是鋼鉸線(xiàn)局部有損傷，如鋼鉸線(xiàn)與電焊機(jī)搭鐵，或鋼鉸線(xiàn)死彎等。再有就是錨具與鋼鉸線(xiàn)不配套，張拉過(guò)程中刮傷鋼鉸線(xiàn)造成斷絲。也不排除錯(cuò)誤張拉，使張拉力超過(guò)鋼鉸線(xiàn)極限抗拉強(qiáng)度，甚至是此批鋼鉸線(xiàn)不合格。預(yù)應(yīng)力施工前，要對(duì)鋼鉸線(xiàn)、錨具進(jìn)行批量抽檢，鋼鉸

58、線(xiàn)下料時(shí)要檢查鋼鉸線(xiàn)是否有局部損傷，嚴(yán)禁與電焊線(xiàn)搭接和用電焊割斷鋼鉸線(xiàn)。b、伸長(zhǎng)量較理論值小的多，嚴(yán)重超出規(guī)范 實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量小于理論值較多時(shí)，應(yīng)停止張拉，找出原因、處理完后再進(jìn)行張拉。造成鋼鉸線(xiàn)伸長(zhǎng)量偏小的原因有以下幾種： 、鋼鉸線(xiàn)實(shí)際彈性模量與檢測(cè)報(bào)告不符，造成理論伸長(zhǎng)值計(jì)算有誤。管道坐標(biāo)與設(shè)計(jì)不符，造成的管道摩阻力較設(shè)計(jì)值大，同樣會(huì)使理論伸長(zhǎng)職計(jì)算有誤。 、丈量有誤，先張法丈量可用鋼板尺量取油缸伸長(zhǎng)量，每次量取時(shí)要選擇同一基點(diǎn)。也可以在鋼絞線(xiàn)上做標(biāo)記，選擇一個(gè)固定參照物，進(jìn)行分級(jí)丈量。 、油表、千斤頂標(biāo)定有誤，造成張拉噸位小于設(shè)計(jì)張拉力，可對(duì)千斤頂及配套油表進(jìn)行重新標(biāo)定后再?gòu)埨?、限位板槽

59、深度太小，在張拉時(shí)夾片不能有效放松，對(duì)鋼絞線(xiàn)造成很大摩阻力，致使伸長(zhǎng)量偏小。在張拉完后，取下千斤頂和限位板，在夾片后方鋼絞線(xiàn)有明顯的刮痕，就說(shuō)明此問(wèn)題存在。應(yīng)更換合適的限位板或?qū)⒃瓉?lái)的限位板槽加深。c、油表控制不住，在停止進(jìn)油時(shí)表針下落 發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題要先檢查進(jìn)油管是否漏油，檢查兩個(gè)油嘴接頭（千斤頂與油泵）是否漏油 ，油管是否有破損漏油處。油嘴接頭要擰緊，并加上銅墊片。對(duì)滑絲、不能密封的油嘴要及時(shí)更換。 另一種可能就是油泵的鎖緊閥門(mén)有問(wèn)題，出現(xiàn)油路回流，無(wú)法鎖緊油閥?？捎蓪?zhuān)業(yè)機(jī)修工進(jìn)行修理或更換。d、進(jìn)油表表針達(dá)到一定刻度后不能再上升 出現(xiàn)此問(wèn)題主要有兩種可能，一是進(jìn)油系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象，供油量與漏油

60、量持平時(shí)表針便無(wú)法上升。二是要檢查油泵油箱內(nèi)液壓油是否充足，油量太少會(huì)造成供油不暢，影響表針上升。e、千斤頂卸載后，鋼絞線(xiàn)回縮模量大，夾片錨固不牢。 一種可能是在安裝錨具時(shí)夾片與錨板孔之間有雜物，影響錨具的錨固性能；二是限位槽太深，造成千斤頂卸載后鋼絞線(xiàn)回縮量過(guò)大，一般限位槽深度不超過(guò)7mm。（8）壓漿采用活塞式真空壓漿機(jī)進(jìn)行真空壓漿。在施加完預(yù)應(yīng)力后經(jīng)監(jiān)理工程師同意，先用砂漿封錨，然后用P.0425級(jí)水泥制作純水泥凈漿進(jìn)行壓漿，做好相應(yīng)的壓漿記錄。管道壓漿要求密實(shí)，水灰比為0.4-0.45，且壓漿標(biāo)號(hào)不得低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。檢查排氣孔溢出濃漿，并將排氣孔堵塞，同時(shí)持壓5分鐘。壓漿咀關(guān)閉時(shí)應(yīng)保證孔道