航空區(qū)劃講解課件

1、第三部分 貨運地理 第一章 空運地理第1頁，共31頁。第一節(jié) 航空區(qū)劃 國際航空運輸協(xié)會（IATA）是由各國航空公司于1945年成立的世界范圍的非政府組織，其前身是國際航空業(yè)務協(xié)會（International Air Traffic Association）。 國際航空貨物運輸中與運費的有關各項規(guī)章制度、運費水平都是由國際航協(xié)統(tǒng)一協(xié)調、制定的。分段在充分考慮了世界上各個不同國家、地區(qū)的社會經(jīng)濟、貿易發(fā)展水平后，國際航協(xié)將全球分成三個區(qū)域，簡稱為航協(xié)區(qū)(IATA Traffic Conference Areas)，每個航協(xié)區(qū)內又分成幾個亞區(qū)。由于航協(xié)區(qū)的劃分主要從航空運輸業(yè)務的角度考慮，依據(jù)的是

2、不同地區(qū)不同的經(jīng)濟、社會以及商業(yè)條件，因此和我們熟悉的世界行政區(qū)劃有所不同。 、第2頁，共31頁。第3頁，共31頁。一 IATA一區(qū)業(yè)務一區(qū)（TC1）包括北美洲和南美洲大陸及與之毗連的島嶼：格陵蘭島、百慕大群島、西印度群島和加勒比海群島、夏威夷群島（包括中途島和巴爾米拉島）。一區(qū)由南北美洲大陸及其鄰近島嶼組成。美洲大陸東臨大西洋，西瀕太平洋。大洋天塹阻隔了美洲和其他大洲之間的陸路交通，只有通過海洋運輸和航空運輸來實現(xiàn)與其他各州之問的交通聯(lián)系。第4頁，共31頁。TC1第5頁，共31頁。IATA一區(qū)第6頁，共31頁。IATA一區(qū)次區(qū)1.加勒比次區(qū)Caribbean sub-area2.墨西哥次區(qū)M

3、exico sub-area3.遠程次區(qū)Long haul sub-area4.南美次區(qū)South America sub-area注：南美次區(qū)和加勒比次區(qū)有一部分是重合的 第7頁，共31頁。IATA一區(qū)中的墨西哥/北美次區(qū)加拿大/美國與墨西哥之間的地區(qū)。第8頁，共31頁。IATA一區(qū)中的遠程/中美次區(qū)(1)以加拿大、墨西哥、美國為一端與中美洲和南美洲為另一端的地區(qū);(2)以巴哈馬群島、百慕大、加勒比群島、圭亞那、蘇里南、法屬圭亞那為一端與中美洲和南美洲為另一端的地區(qū);(3)中美洲和南美洲之間的地區(qū);(4)中美洲區(qū)域內。第9頁，共31頁。IATA一區(qū)中的南美次區(qū)包括阿根廷、玻利維亞、巴西、智利

4、、哥倫比亞、厄瓜多爾、法屬圭亞那、圭亞那、巴拿馬、巴拉圭、秘魯、蘇里南、烏拉圭、委內瑞拉 第10頁，共31頁。IATA一區(qū)中的加勒比次區(qū)(1)美國與巴哈馬群島、百慕大、加勒比群島、圭亞那、蘇里南、法屬圭亞那之間的地區(qū);(2)加拿大/墨西哥與巴哈馬群島、百慕大、加勒比群島、圭亞那、蘇里南、法屬圭亞那之間的地區(qū);(3)由巴哈馬群島、百慕大、加勒比群島構成的區(qū)域;(4)由上述為一端與圭亞那、蘇里南、法屬圭亞那為另一端圍成的區(qū)域。第11頁，共31頁。業(yè)務二區(qū)：包括整個歐洲大陸(包括俄羅斯的歐洲部分)及毗鄰島嶼，冰島、亞速爾群島，非洲大陸和毗鄰島嶼，阿森松島和亞洲的伊朗及伊朗以西地區(qū)組成。第12頁，共3

5、1頁。IATA二區(qū)第13頁，共31頁。IATA二區(qū)中的歐洲次區(qū)包括歐洲國家和摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯三個非洲國家和土耳其（既包括歐洲部分，也包括亞洲部分）。俄羅斯僅包括其歐洲部分。第14頁，共31頁。另：IATA的歐洲次區(qū)還可劃分為以下幾個小區(qū)：（1）、 斯堪的那維亞包括丹麥（格陵蘭除外）、挪威、瑞典（運價計算時，上述三國應被視為是同一國）（2）、 歐共體航空區(qū)域European Commom Aviation Area 縮寫為ECAA，包括奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、冰島、愛爾蘭、意大利、列支敦士登、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、英國第15頁，共31頁。IAT

6、A二區(qū)中的非洲次區(qū)由中非、東非、印度洋島嶼、利比亞、南非、北非構成; 北部非洲的摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯、埃及和蘇丹不包括正在內。第16頁，共31頁。該次區(qū)由下列小區(qū)組成：1、 中非：包括馬拉維、贊比亞、津巴布韋2、 東非：包括布隆迪、吉布提、厄立特里亞、埃塞俄比亞、肯尼亞、盧旺達、索馬里、坦桑尼亞、烏干達3、 南非：包括博茨瓦納、萊索托、莫桑比克、納米比亞、南非、斯威士蘭4、 西非：包括安哥拉、貝寧、布基納法索、喀麥隆、佛得角、中非共和國、乍得、剛果（布）、剛果（金）、科特迪瓦、赤道幾內亞、加蓬、岡比亞、加納、幾內亞、幾內亞比紹、利比里亞、馬里、毛里塔尼亞、尼日爾、尼日利亞、圣多美和普林西

7、比、塞內加爾、塞拉利昂、多哥5、 印度洋島嶼：包括科摩羅、馬達加斯加、毛里求斯、馬約特、留尼旺、塞舌爾6、 利比亞（利比亞屬于非洲次區(qū)，但不屬于上述任何小區(qū)）注意：地理上的非洲比IATA區(qū)域定義的要廣，還包括阿爾及利亞、加拿利群島、埃及、馬德拉群島、摩洛哥、突尼斯、蘇丹；但上述國家在IATA區(qū)域的劃分中分屬于歐洲和中東次區(qū)第17頁，共31頁。IATA二區(qū)中的中東次區(qū)包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、蘇丹、道利亞、阿拉伯聯(lián)合酋長國、也門等第18頁，共31頁。TC3三區(qū)包括：亞洲及其鄰近島嶼（不包括二區(qū)內的）東印度群島，澳大利亞，新西蘭

8、以及太平洋中的群島（不包括一區(qū)內的）第19頁，共31頁。IATA三區(qū)第20頁，共31頁。IATA三區(qū)中的次區(qū)：南亞次大陸阿富汗、孟加拉國、不丹、印度(包括安達曼群島)、馬爾代夫、尼泊爾、斯里蘭卡。第21頁，共31頁。IATA三區(qū)中的東南亞次區(qū)文萊、柬埔寨、中華人民共和國、中國香港、印度尼西亞、哈沙克斯坦、吉爾吉斯斯坦、老撾、馬來西亞、馬紹爾群島、密克羅尼西亞、蒙古、緬甸、北馬里亞那群島、帕勞、菲律賓、新加坡、中國臺灣、塔吉克斯坦、泰國、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、越南。該文章轉載自無憂考網(wǎng)：第22頁，共31頁。IATA三區(qū)中的西南太平洋次區(qū)次區(qū)包括美屬薩摩亞、澳大利亞、庫克群島、斐濟、法屬波利尼西亞、基里巴斯、瑙魯、新喀里多尼亞、新西蘭、紐埃、巴布亞新幾內亞、薩摩亞、所羅門群島、湯加、圖瓦盧、瓦努阿圖、瓦利斯和富圖納群島以及中間的所有島嶼第23頁，共31頁。IATA三區(qū)中的日本/朝鮮地區(qū)包括日本、朝鮮民主主義人民共和國、大韓民國第24頁，共31頁。第25頁，共31頁。請說出以下幾個城市屬于哪個航協(xié)區(qū)域？香港第26頁，共31頁。請說出以下幾個城市屬于哪個航協(xié)區(qū)域？米蘭第2