大體積承臺施工作業(yè)指導書資料

1、運糧河橋板梁安裝施工技術方案頁腳內(nèi)容 黃河特大橋北引橋承臺施工作業(yè)指導書編制：復核：審定：中鐵一局京滬高鐵土建二標十工區(qū)二零零八年五月承臺施工作業(yè)指導書黃河特大橋位于山東省濟南市境內(nèi)，北引橋有承臺112個，截面尺寸分為11.8X 8.6X25 10.2X 8.6X25 14.2X 10.3X 3.5、18.1X 10.3X 3.5。本橋承臺為旱地 和水田一般承臺施工工藝進行操作。一、承臺施工一般工藝樁基施工完成以后，測量出承臺的中心位置，根據(jù)原地面的標高和承臺設計 標高確定出承臺的開挖邊線。放出承臺開挖四角點，并灑成白灰線。二、基坑開挖及樁頭鑿除人工配合挖掘機及自卸汽車進行基坑開挖，開挖出的基

2、坑各邊要比承臺的設 計尺寸至少大50cm o待基坑挖至承臺底設計標高，采用人工風鎬鑿除樁頭，將 樁頭周邊及頂部鑿毛，保證樁頭嵌入承臺內(nèi) 10cm。待樁基檢測合格后在承臺基坑底部鋪設厚度不小于5cm的C15的混凝土墊層進行找平及封閉地下水上益。在墊層上用墨線彈出承臺的邊線和模板內(nèi)模位置。三、鋼筋的加工與綁扎承臺鋼筋嚴格按照設計圖紙和相關施工標準要求進行加工和綁扎，確保鋼筋 加工精度和綁扎定位牢固，同時對墩身、臺身鋼筋進行嚴格定位，確保預埋件準 確、無誤。同時對鋼筋工程及綜合接地進行嚴格檢查，合格后方可進行下道工序 的施工。四、承臺模板與鋼筋承臺模板采用整體大塊模板，人工配合汽車吊現(xiàn)場安裝，模板安

3、裝要承臺施工工藝流程圖支撐牢固，保證承臺幾何尺寸的準確；嚴格控制基底與承臺頂部標高，并在 模板上用油漆標示出承臺的頂面標高。承臺鋼筋在加工場下料制作，預埋件提前 加工制作，用拖車運至施工現(xiàn)場進行綁扎和安裝。地面、側(cè)面鋼筋網(wǎng)片綁扎方形 穿心式混凝土墊塊。預埋件按要求的位置焊接在鋼筋網(wǎng)片上。確保工程質(zhì)量外觀 美觀且達到優(yōu)質(zhì)工程。五、樁基承臺施工符合下列規(guī)定：承臺混凝土在無水條件下澆筑，按地質(zhì)、地下水位和水深條件，采用井 點降水法排水或防水措施；在承臺開挖線以外1-2m處布設井點，井點與井點的相對間距5m左右為宜，在承臺開挖線外四周布設，深度在承臺底以下1-2m打設0 300mm的無沙管，相對間距和

4、深度根據(jù)地下水量大小具體而定。綁扎承臺鋼筋前，核實承臺底面高程及每根基樁埋入承臺長度，并對基 底面進行修整?；诪檐浫跬翆訒r，按設計要求采取適當措施，防止承臺在灌筑 混凝土過程中產(chǎn)生不均勻沉降。承臺底面以上到設計高程范圍的基樁頂部顯露出新鮮混凝土面?；鶚堵?入承臺長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長度滿足設計要求。采用基樁頂主鋼筋伸入承臺聯(lián)結(jié)時，承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得 截斷。采用基樁頂部直接埋入承臺聯(lián)結(jié)時，承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及基樁時，調(diào)整鋼 筋間距或在基樁兩側(cè)改用束筋越過，確需截斷時，在截斷處增設附加等強度鋼筋 連續(xù)繞過。承臺混凝土強度滿足設計要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窩、麻 面和露筋，鋼

5、筋保護層厚度不小于設計要求。承臺各部位偏差符合下頁表格要求六、混凝土澆筑承臺混凝土采用拌合站集中拌合，罐車運送混凝土，混凝土采用插入式搗固 棒振搗。承臺各部位允許偏差序項目允許偏差1尺寸302頂面身程 203軸線偏位154前、后、左、右邊緣距設計中心線50七、基坑回填承臺施工完成后基坑需及時回填，回填采用小型打夯機具對稱分層填筑、夯 實，夯實后的密實度應不小于規(guī)范要求?；靥钔戤吅蠹皶r封閉已啟開的地表，盡 量恢復周圍原地面。八、大體積混凝土施工1、冷卻水管制安控制混凝土溫度首先優(yōu)化配合比設計，做好現(xiàn)場混凝土測溫工作。如果優(yōu)化 配合比設計后混凝土內(nèi)外溫差仍不能滿足溫差要求時，考慮冷卻水管法降溫。在

6、承臺鋼筋安裝的同時安裝冷卻水管，冷卻水管具有一定強度、導熱性能好 的普通鋼管制作，鋼管直徑小50,壁厚2.5mm,管間連接采用黑橡承臺冷卻水管布置圖膠管。冷卻水管安裝時，將其按設計位置固定在支架上，做到管道通暢，接 頭牢靠，不漏水、阻水。冷卻水管安裝完成后，進行通水檢查。冷卻水管的出水 口和進水口標識清楚。水管由潛水泵供水。溫控完成后，冷卻管采用灌漿封孔。2、測溫孔布設為了測定混凝土內(nèi)部溫度在承臺上部設三排測溫點，每排測溫點布置在每排 中間，兩側(cè)（距離承臺邊緣 1.0米）。每個側(cè)溫點由三個側(cè)溫孔組成（一個側(cè)溫孔 底部位于混凝土中間，另外兩個測溫孔底部距混凝土上下面各50cm位置，并給每一個測溫

7、孔編號。測溫孔與冷卻管同時布置。3、混凝土施工a混凝土配合比設計大體積混凝土的配合比設計遵循以下原則：大體積混凝土采用低水化熱水 泥：采用“雙摻技術”（即摻加粉煤灰及外加劑）；降低混凝土的入倉溫度等措施， 以改善混凝土的性能，減小混凝土的水化熱。b混凝土澆筑混凝土澆筑總的原則為：由低到高，由四周向中間，分期分批灌注。大體積承臺混凝土澆筑采用拖泵泵送，泵送入中心集料斗進行布料桿布料。澆筑時間嚴格按照混凝土施工規(guī)范，分層澆筑，每層澆筑時間必須小于該混凝土 的初凝時間?；炷翐v固采用插入式振搗器搗固，搗固時每層混凝土澆注的厚度不能大于 30cm?；炷翝沧B續(xù)從一端向另一端逐層澆筑?；炷翝仓陂g

8、，由專人檢查預埋鋼筋和其它預埋件的穩(wěn)固情況，對松動、變形、移位等情況，及時將其復 位并固定好。混凝土澆筑完畢后，在頂部混凝土初凝前，對其進行二次振搗，并 壓實抹平。承臺混凝土澆筑完成后，立即給冷卻水管通水降溫，表面澆水養(yǎng)生。c、混凝土內(nèi)部溫度測量混凝土澆注將冷卻管埋入后開始向冷卻管內(nèi)供冷卻水，并開始測量水溫并做 好記錄。測量出冷卻管的進水溫度、出水溫度、各個側(cè)溫孔的溫度。當進出水溫 相差小于2度并且各個測溫孔的溫差相差不大時停止供水。4、大體積混凝土施工質(zhì)量保證措施承臺施工時除了設計要求一次性澆筑外，可分兩次澆筑混凝土。優(yōu)化混凝土配合比，進行混凝土水化熱工計算，繪制出混凝土內(nèi)部溫度變化 曲線，

9、了解混凝土溫度“上升”峰值“下降”變化的全過程，用以指導施工采取 相應的措施，控制混凝土內(nèi)部溫度。a水泥品種和用量選用低水化熱水泥（如礦渣水泥），摻粉煤灰外摻料，取代部分水泥，減少水 泥用量，降低水化熱；摻緩凝型減水劑，以節(jié)約水泥，延長緩凝時間，延遲水泥 水化熱峰值；在生產(chǎn)及澆筑時對配料、運送、泵送及其他設備的遮陽或冷卻。在泵送混凝土中，水泥用量非常重要。水泥用量過少，混凝土的和易性差， 泵送阻力大，泵和輸送管的磨損亦加劇，容易產(chǎn)生堵管。水泥用量過多，混凝土 的粘性增大，也會增大泵送阻力。為此，應在保證混凝土設計強度和順利泵送前 提下，盡量減少水泥用量。b骨料的最大粒徑與級配改善骨料級配，在保

10、證混凝土強度的前提下，盡量降低砂率，盡可能降低水泥用量混凝土組成材料及配比：骨料的級配不僅影響混凝土硬化后性能，同時也會影響和易性。砂率過小時， 泵送混凝土會在輸送管中彎管和錐形管位置堵塞。為此，與普通混凝土相比，泵 送混凝土砂率宜適當提高，以適應管道輸送的需要。但應在可泵性的情況下盡量 降低砂率。因為砂率過高時，不僅會降低和易性，同時，也會影響混凝土硬化性 能。c外加劑大體積混凝土采用泵送施工技術，所以對施工中所用外加劑要求較高，除滿 足基本力學性外，還應具如下特殊性能：使大體積混凝土有盡可能的水化升溫，即所使用的外加劑具有少量的水泥用 量，從而使混凝土絕熱升溫減少。 以使混凝土滿足內(nèi)外溫差

11、之要求，不出現(xiàn)裂縫保證混凝土有良好的可泵性和在高氣壓的施工性，即這種外加劑應使混凝土 有大的流動性、可泵性和小的坍落度損失以及較長的混凝土凝結(jié)時間，特別是在 高溫下澆筑混凝土時。保證混凝土結(jié)構的耐久性，即摻用的外加劑應不會對鋼筋引起銹蝕，同時對 混凝土長期性能的影響應是穩(wěn)定的、無害的。通常加入的外加劑有木質(zhì)素磺酸鈣減水劑等。加入木鈣類外加劑，通?？梢?增加混凝土的流動性，延緩水泥的凝結(jié)時間，因而不僅利于混凝土的泵送，還可 降低大體積混凝土水化熱、減少溫度應力、避免溫度裂縫。但如用硬石膏調(diào)凝的 水泥時，則木鈣不僅不能延緩水泥的凝結(jié)時間，而且還會促使水泥的迅速凝結(jié)， 從而導致堵塞管道和爆管事故。d

12、摻和料加入泵送混凝土中的摻和料主要有粉煤灰。粉煤灰摻入混凝土中起潤滑作 用，可以改善混凝土拌合物的和易性，提高混凝土的流動性，有利于泵送。但摻 量宜由試驗確定，過多不利于混凝土強度。加入其它摻合料時，應不引起混凝土 速凝，否則也會引起堵管。環(huán)境溫度過高或過低都會影響泵送性能。夏季氣溫偏高，混凝土受日曬風吹,促使混凝土拌合物水化反應加快，并隨時間的延長而愈來愈干稠，也將造成坍落 度不同程度的損失，因此除用濕草袋等遮蓋輸送管，避免陽光照射外，可適當增 大混凝土的坍落度。e控制混凝土澆筑溫度：降低混凝土澆筑入模溫度；避免氣溫高時澆筑混凝 土，混凝土的澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；避免使用新出廠的水泥，水泥 存放在遮陽處；在拌和水中加碎冰以冷卻拌和水，拌和完后，冰塊全部融化；遮 蓋混凝土用料，防止水泥、砂、石在太陽中暴曬；必要時噴水以冷卻集料；混凝 土泵管用草袋遮蓋并灑水降溫；提高混凝土澆筑強度，盡量縮短已澆混凝土的暴 露時間?？刂苹炷寥肽囟?，若高溫季節(jié)施工，采用夏期混凝土施工方案。f加強混凝土的養(yǎng)護和保溫：混凝土澆筑后，注意覆蓋保溫，加強養(yǎng)生，并 保證混凝土結(jié)構內(nèi)外溫差不超過 25C；遇氣溫驟降的天氣，加強保溫措施，以防 混凝土結(jié)構內(nèi)外溫差超過 25C而導致混凝土裂縫。g混凝土過程監(jiān)控：除按照要求進行試件制作外，在混凝土生產(chǎn)過程中，試 驗工程師全過程對混凝土質(zhì)量進行