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1、論文成績(jī)物流工程考試論文關(guān)于新化縣煤礦物流工程合理化對(duì)策研究姓 名 周勇學(xué) 號(hào) 0801406019專業(yè)年級(jí)08級(jí)物管指導(dǎo)教師 張人龍2011年06月20日 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 摘要2 HYPERLINK l bookmark31 o Current Document 關(guān)鍵詞2 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 一、前言2 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 二、新化縣煤礦物流工程的特點(diǎn)3 HYPERLIN
2、K l bookmark42 o Current Document 物流過程的復(fù)合性3 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 科學(xué)交叉性3 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 工作環(huán)境惡劣3三、實(shí)現(xiàn)煤礦物流工程合理化的原則4系統(tǒng)優(yōu)化原則4 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 安全可靠原則4信息化原則4 HYPERLINK l bookmark65 o Current Document 高效經(jīng)濟(jì)原則4 HYPERLINK l bookmark69 o Cu
3、rrent Document 連續(xù)改善原則4均衡原則5近距離原則5 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 四、關(guān)于對(duì)新化煤礦煤礦物流工程合理化對(duì)策5系統(tǒng)優(yōu)化煤礦物流工程5 HYPERLINK l bookmark81 o Current Document 安全可靠地設(shè)計(jì)煤礦物流系統(tǒng)5 HYPERLINK l bookmark85 o Current Document 提高企業(yè)的自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平6 HYPERLINK l bookmark89 o Current Document 合理提高搬運(yùn)機(jī)構(gòu)機(jī)械化水平6 HYPERLINK l bookma
4、rk93 o Current Document 設(shè)置采區(qū)煤倉進(jìn)行緩沖,實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)6 HYPERLINK l bookmark97 o Current Document 堅(jiān)持柔性原則,物流設(shè)計(jì)適應(yīng)地質(zhì)空間變化7 HYPERLINK l bookmark101 o Current Document 盡量避免迂回和倒流7 HYPERLINK l bookmark105 o Current Document 參考文獻(xiàn)7關(guān)于新化縣煤礦物流工程合理化對(duì)策研究摘要物流工程是物流學(xué)與工程技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。煤礦物流工程具有物流過程的復(fù) 雜性、科學(xué)交叉性和工作環(huán)境惡劣的特點(diǎn)。本文結(jié)合新化縣煤礦的實(shí)際情況,探 討了
5、煤礦物流工程的8條合理化對(duì)策。關(guān)鍵詞新化煤礦物流工程合理化一、前言新化縣地域遼闊,自然資源十分豐富,素有“江南煤?!焙汀坝?色金屬之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。新化是全國100個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)煤縣之一,煤炭?jī)?chǔ)量 3.05億噸,縣內(nèi)含煤地層為下石炭系大塘階側(cè)水組和上二迭系龍?zhí)?組,其中無煙煤1.79億噸,煙煤0.26億噸。側(cè)水組分布于晏家、溫 塘、車田江、白巖等地。龍?zhí)督M為煙煤。分布在車田江、茶溪等地, 即向斜構(gòu)造的軸部或兩翼。由于新化的工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱,起步較晚, 所以在煤礦開采過程中出現(xiàn)了不少問題,而物流工程是物流學(xué)與工程 技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物 它反映了物流業(yè)由純管理模式向軟硬科學(xué)結(jié)合模 式的轉(zhuǎn)變過程。它根據(jù)物流系統(tǒng)中的
6、各職能因素的相互制約、相互影 響的關(guān)系,把物資的運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、加工、配送等流通活 動(dòng)和與之相關(guān)聯(lián)的物流信息作為一個(gè)系統(tǒng)來構(gòu)造、組織和管理 以使 整個(gè)物流過程最優(yōu)化。將物流工程的概念引入煤礦的生產(chǎn)和經(jīng)營煤炭生產(chǎn)過程本身 就是一個(gè)物流過程。煤炭被破碎后經(jīng)過工作面、順槽、斜巷的運(yùn)輸 后由大巷進(jìn)入煤倉、由主井提升到地面各種采掘設(shè)備、支護(hù)材料等 又經(jīng)過副并、大巷(斜巷)運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅?,礦井涌水匯集起來排至地面、 新鮮空氣流至工作面、有害氣體排至礦井外。在煤炭生產(chǎn)成本中物 流成本幾乎占30% 80%,在煤礦傷亡事故中,物流事故接近40%,因而 研究煤礦生產(chǎn)物流的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)意義十分重大研究煤礦物流工
7、程的 合理化對(duì)實(shí)現(xiàn)煤礦生產(chǎn)的精益化和集約化具有重要意義。二、新化縣煤礦物流工程的特點(diǎn)煤礦生產(chǎn)物流特別是地下開采的煤礦生產(chǎn)物流具有其顯著的行 業(yè)特點(diǎn)。物流過程的復(fù)合性煤礦生產(chǎn)的過程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)地下開采運(yùn)輸和地下建城的過程 因而其物流過程為多種物流過程并存的復(fù)合物流過程僅生產(chǎn)過程中 就存在著人流、風(fēng)流、水流、動(dòng)力流、煤炭流、矸石流、材料流種 物流形態(tài)。不同物流形態(tài)之間有耦合關(guān)系而又相對(duì)獨(dú)立同時(shí)并存著 流程物流和離散物流風(fēng)流、水流、動(dòng)力流是流程物流人流、矸石流、 材料流是離散物流煤炭流可以看作是批量流程物流。科學(xué)交叉性煤礦生產(chǎn)是地下作業(yè)涉及到地質(zhì)條件、采礦特殊工藝和地下安 全等方面的要求其學(xué)科交叉性
8、更加復(fù)雜除了一般生產(chǎn)物流涉及的 學(xué)科外,煤礦生產(chǎn)物流必須和采礦工程及安全工程相結(jié)合這是由煤 礦生產(chǎn)作業(yè)的資源稟賦和高危險(xiǎn)性決定的。工作環(huán)境惡劣煤礦生產(chǎn)物流環(huán)境惡劣時(shí)刻面臨著多種災(zāi)害的威脅其中水災(zāi)、 火災(zāi)、瓦斯災(zāi)害有時(shí)可以毀滅整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)造成重大財(cái)產(chǎn)和生命損 失。因而研究煤礦物流工程必須以件必須考慮防災(zāi)減災(zāi)的要求。三、實(shí)現(xiàn)新化縣煤礦物流工程合理化的原則系統(tǒng)優(yōu)化原則物流系統(tǒng)是生產(chǎn)管理系統(tǒng)的子系統(tǒng)因而其結(jié)構(gòu)、功能、目標(biāo)必 須與生產(chǎn)管理目標(biāo)一致。在煤炭企業(yè)物流優(yōu)化中既要重視單一物流 環(huán)節(jié)的合理化,又要重視物流系統(tǒng)的合理化,既要提高物流效率又要 保證安全和產(chǎn)品質(zhì)量加強(qiáng)企業(yè)全過程的物流管理。安全可靠原則煤
9、礦生產(chǎn)過程中不斷面臨各種災(zāi)害因此,煤礦物流合理化必須 堅(jiān)持安全可靠的原則。信息化原則信息化既指整個(gè)企業(yè)經(jīng)營資源的信息化,也指某個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán) 節(jié)的信息共享和閉環(huán)控制。按照先易后難逐步改善的原則由環(huán)節(jié)信 息化逐步發(fā)展為系統(tǒng)信息化。高效經(jīng)濟(jì)原則煤炭生產(chǎn)實(shí)質(zhì)上是將財(cái)富從地下搬運(yùn)到地上的過程當(dāng)基礎(chǔ)設(shè) 施、基礎(chǔ)費(fèi)用一定提高生產(chǎn)效率,增加煤炭產(chǎn)量就能大幅提高企業(yè)的 經(jīng)濟(jì)效益。連續(xù)改善原則煤礦生產(chǎn)的物流環(huán)節(jié)多,技術(shù)水平相差大并且隨著并下開采的 延伸,物流線路也相應(yīng)動(dòng)態(tài)延伸,應(yīng)該堅(jiān)持連續(xù)改善的原則不斷提高 物流系統(tǒng)的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。均衡原則均衡生產(chǎn)和運(yùn)輸可以恰當(dāng)?shù)剡x擇設(shè)備使系統(tǒng)能力匹配運(yùn)行高 效可靠,減
10、少通常情況下由于不均衡生產(chǎn)所帶來的負(fù)面效應(yīng)。近距離原則在條件允許的情況下應(yīng)力求縮短物料流動(dòng)距離減少物料和煤 炭的運(yùn)輸與搬運(yùn)量。四、關(guān)于對(duì)新化煤礦煤礦物流工程合理化對(duì)策系統(tǒng)優(yōu)化煤礦物流工程煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)一般由回采、巷道掘進(jìn)與維護(hù)、井下運(yùn)輸與提升、 礦井通風(fēng)、動(dòng)力供應(yīng)、地面生產(chǎn)工藝等多個(gè)分系統(tǒng)構(gòu)成。其中每個(gè)分 系統(tǒng)可以有不同的技術(shù)方案和相應(yīng)的具體參數(shù)。各分系統(tǒng)之間、各分 系統(tǒng)內(nèi)部各參數(shù)之間均存在著相互制約的復(fù)雜關(guān)系。煤礦物流合理化 要堅(jiān)持系統(tǒng)優(yōu)化的觀點(diǎn)不僅要保證各分系統(tǒng)自身合理化而且要 使得礦井生產(chǎn)系統(tǒng)整體合理化使管理和技術(shù)更加合理的結(jié)合起來。安全可靠地設(shè)計(jì)煤礦物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足人機(jī)工程要求
11、物料搬運(yùn)的目的地應(yīng)事先確 定好,使物料搬運(yùn)一步到位,避免二次搬運(yùn)與裝卸。同時(shí)搬運(yùn)設(shè)備、 裝卸設(shè)備及工位器具的安全設(shè)計(jì)和布置應(yīng)滿足人機(jī)工程要求在各個(gè) 操作環(huán)節(jié)上使操作者既能達(dá)到省力、減輕疲勞、安全之目的又能達(dá) 到高效之功效。提高企業(yè)的自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平計(jì)算機(jī)應(yīng)用是物流信息控制的重要手段也是物流系統(tǒng)現(xiàn)代化的 基本標(biāo)志。提高自動(dòng)化彳主彳主伴隨著增產(chǎn)、節(jié)能、安全、可靠。在條 件允許的情況下,應(yīng)盡可能全方位采用計(jì)算機(jī)技術(shù)并與其它系統(tǒng)集 成開發(fā)煤礦CIMS,實(shí)現(xiàn)煤礦生產(chǎn)與管理自動(dòng)化。合理提高搬運(yùn)機(jī)構(gòu)機(jī)械化水平機(jī)械化水平的提高可提高煤礦物流搬運(yùn)的質(zhì)量和效率但要根 據(jù)物流量、搬運(yùn)距離和資金條件合理選擇適合
12、機(jī)械化水平的搬運(yùn)設(shè) 備。如某煤礦推行轉(zhuǎn)載機(jī)化、破碎機(jī)化、給煤機(jī)煤礦安全規(guī)程 為約 束條化。在綜采、炮采放頂煤工作面實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載化 使采 面推進(jìn)與帶式輸送機(jī)運(yùn)輸連續(xù)化 理順了生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié) 為采面產(chǎn) 量創(chuàng)新提供了保證。同時(shí)還在綜采面、炮采面的轉(zhuǎn)載機(jī)上安裝了破 碎機(jī),使大塊煤矸得以破碎處理減少了大塊煤矸對(duì)設(shè)備的沖擊破壞 大大縮短了停機(jī)時(shí)間,在所有帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)安裝了給煤機(jī) 實(shí)現(xiàn) 了定量給煤,避開了工作面的峰值產(chǎn)量為帶式輸送機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造 了條件。設(shè)置采區(qū)煤倉進(jìn)行緩沖,實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)新化某礦在采區(qū)布置了煤倉 用于緩沖回采工作面出煤不均勻 造成的高峰煤流量 并防止大巷運(yùn)輸出故障 提高帶式輸送機(jī)的運(yùn) 輸效率。當(dāng)工作面生產(chǎn)能力一定時(shí)設(shè)置緩沖煤倉容量大小取決于外 運(yùn)能力和外運(yùn)系統(tǒng)的可靠性根據(jù)綜放工作面生產(chǎn)條件,采用計(jì)算 機(jī)模擬方法,確定緩沖煤倉容量與外運(yùn)系數(shù)。堅(jiān)持柔性原則,物流設(shè)計(jì)適應(yīng)地質(zhì)空間變化一個(gè)好的物流系統(tǒng)應(yīng)滿足工藝要求有利于生產(chǎn)管理,能很好地 與其相關(guān)的系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合使供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售系統(tǒng)發(fā)揮最大的作用 將企業(yè)的整體功能與效益發(fā)揮出來。盡量避免迂回和倒流遷回和倒流現(xiàn)象嚴(yán)重影響生產(chǎn)系統(tǒng)的效率和效益必須
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