空管職場人物訪談報告

1、空管職場人物訪談報告中航大人I筑夢空管薪火相傳一一專訪空管學(xué)院校友分會會長江平空中交通管制作為民航業(yè)中極其重要的一個子系統(tǒng)，同時也是 民航專業(yè)中最具特色的專業(yè)門類之一，在民航整體的運(yùn)行體系中是 最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，對保障飛行平安、機(jī)場運(yùn)行平安等起到了至 關(guān)重要的作用。國內(nèi)民航系統(tǒng)現(xiàn)有的空中交通管制員、飛行簽派員 中約有60%以上為我校校友，出自于我校的空中交通管理學(xué)院。可 以說，空管學(xué)院為我國民航事業(yè)的快速開展提供了有力的人才保障, 是我國空管人才培養(yǎng)的發(fā)源地和主力軍?？展軐W(xué)院的開展始于上世 紀(jì)五十年代，可以說空管學(xué)院的開展史即是中國民航大學(xué)開展歷程 的代表與縮影?，F(xiàn)任空中交通管理學(xué)院書記的江

2、平老師，是我校1985級的校友, 畢業(yè)后留校工作至今，是不折不扣的“中航大人”、“空管人”， 同時作為校友總會理事會的常務(wù)理事和空管學(xué)院校友分會的會長， 江平書記亦有著最深厚的校友情懷。下面請跟隨小編一起去認(rèn)識一 下這位幽默幽默、情意深重的中航大人一一江平。與中航大的半生緣江平校友于1984年進(jìn)入空軍六航校，由于當(dāng)時我校的師資力量 缺乏，校黨委特別決定在空軍院校中挑選優(yōu)秀人才轉(zhuǎn)學(xué)至我校，作 為學(xué)校的后備干部進(jìn)行培養(yǎng)。在此機(jī)緣下，經(jīng)過層層選拔，江平進(jìn) 入到中國民用航空學(xué)院的“航行管制”專業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)。談起當(dāng)年學(xué)校的各方面情況，江平校友記憶猶新。80年代學(xué)校 的基礎(chǔ)設(shè)施簡陋，各方面條件與現(xiàn)在相比有著

3、天壤之別，當(dāng)年所住 的宿舍窗外一眼望去是大片的蘆葦?shù)?，食堂最為“奢侈”的一道?是四毛錢的“辣椒炒肉”。當(dāng)時學(xué)校招生規(guī)模、教師人數(shù)都有限， 課程設(shè)置也較為單一，當(dāng)時學(xué)校最好的教學(xué)設(shè)施是一臺幻燈片機(jī)。就在這樣的學(xué)習(xí)與生活條件下，憑借著對民航的熱情、對專業(yè) 的熱愛，江平與同屆的各位同學(xué)進(jìn)行了刻苦的學(xué)習(xí)與鉆研，現(xiàn)在回 想起來，那一段“激情燃燒”的艱苦歲月為他們今后的職業(yè)生涯打 下了良好的基礎(chǔ)。江平校友所在的8506B班，以及85級全體校友 在日后涌現(xiàn)出了多位杰出的領(lǐng)導(dǎo)與專家，江平就是其中的一位。江平于1988年畢業(yè)后至1995年在航行系從事學(xué)生工作，期間 赴瑞典進(jìn)修，回校后兼職教師；1996年至19

4、99年擔(dān)任航行系黨總 支副書記。2000年參與到學(xué)生公寓公司的組建工作之中，2002年 至2005年任后勤處副處長，2006年至2015年任我校學(xué)生公寓公 司的總經(jīng)理。2016年至今任空中交通管理學(xué)院黨委書記。江平校友笑著說，在中航大工作生活了三十余年，這比他在自 己家鄉(xiāng)的時間還要長，自己已經(jīng)深深扎根于中國民航大學(xué)，扎根于 這片土地。中國民航大學(xué)不僅是他的事業(yè)，更是他的精神力量。在長期執(zhí)政的條仲.的十八大以來， 的博大把. 深沉的使命憂患 進(jìn)黨風(fēng)廉政H設(shè) 動竟治黨從責(zé) 成效0定值 員干部充分患受黨腐敗的信心，厚植黨 讓大家受警*、尸. 居安思伊共產(chǎn)黨生之日儡，tue反對敗算墟在自己的澳5上，在

5、革命、，設(shè)和 改革售個歷史時，MitiMSBMeaatt. ftRaifin5oiaBifi,保持了 黨的先送性、網(wǎng)值性和勃勃生機(jī)，力我的黨一防次|壯大，h過一道又一道海炊， 取得一個又一個勝利，創(chuàng)造一個又一個值，播供了9謖保證.g決反對腐敗、崎，關(guān)累艮0面n,關(guān)不丸的生死存亡.in、本化、建宛、自覆革新、 :p q憑中央于遂行UK許多慚的歷史特點(diǎn) 個全冊”故布身，以強(qiáng)索的歷史責(zé)任感整建不移推遂全面從產(chǎn)港競，*e、正本清與，抓鐵有嬉、石印，報入q.H.業(yè)發(fā)積H 了強(qiáng)大正-力目的!讓廣大竟年破成L逅出的S定步2駕曾 ；傳自忖.不心中有民、心中有費(fèi)、。中有戒1與空管人的校友情畢業(yè)后，江平校友所在的

6、8506B班，大多數(shù)同學(xué)都保持著良好 的聯(lián)系，并且時常找機(jī)會返?；蛘呓M織聚會。令他印象最深的是 1998年畢業(yè)十周年時，全班40多位校友返校參加值年聚會。這一 次值年活動在當(dāng)時受到了學(xué)校的高度重視，時任中國民用航空學(xué)院 院長的楊國慶為也出席了這次活動，親自致辭并參與交流。每一次 同學(xué)相聚都像是一次洗禮，大家話青春、憶往事、敘友情、暢未來， 這種同學(xué)之間純粹的情誼是難能可貴的。在日常的工作中，江平時常會遇到一些曾經(jīng)帶過的學(xué)生，大家 對他的稱呼可謂五花八門“，比方“江老師”、“江SIR”、“教 導(dǎo)員”、“隊長”、“書記”等，稱呼不一樣，但每次聽到都倍感 親切。多年的教育工作累計至今的校友情誼、師生

7、情誼，是他一輩 子的精神財富，彌足珍貴。2016年，江平校友被任命空管學(xué)院黨委書記后，空管學(xué)院成立 了校友分會，作為分會會長，他制定了一系列關(guān)于校友工作的規(guī)劃 與措施，并且初見成效。2017年，空管學(xué)院組織接待校友值年返 校的活動數(shù)量和返校人數(shù)，校友講座、論壇、座談的數(shù)量都位列全 校各學(xué)院之首?？展軐W(xué)院校友工作的態(tài)勢良好，這和學(xué)院文化的傳 承以及雄厚的校友基礎(chǔ)是分不開的。由于專業(yè)的特殊性，空管學(xué)院 的畢業(yè)生大多數(shù)都就業(yè)于行業(yè)內(nèi)，且彼此的工作聯(lián)系較多，這為開 展校友工作提供了得天獨(dú)厚的條件。同時，這與空管學(xué)院對校友工 作的高度重視密切相關(guān)。談到2018年空管學(xué)院對于校友工作的計劃，江平校友表示，

8、首 先是學(xué)院正在整理歷屆校友檔案，通過逐步完善，建立一套最完整 的校友信息檔案，今后將以校友信息檔案為基礎(chǔ)，深入開展其他的 校友工作。同時，空管學(xué)院正在制定建立一套關(guān)于本學(xué)院校友的聯(lián) 絡(luò)人制度，通過在歷屆畢業(yè)的每個班級中選擇一名校友擔(dān)任聯(lián)絡(luò)員, 通過聯(lián)絡(luò)員使空管學(xué)院與該班級所有校友保持長期聯(lián)系。空管學(xué)院 校友分會微信公眾號的建設(shè)也在運(yùn)作之中。做空管專業(yè)的筑夢人談到母校和空管學(xué)院近年來的開展與突破，江平校友異常激動。 江平校友說，自90年代中后期，中國民航大學(xué)進(jìn)入了跨越式大發(fā) 展時期，不僅在辦學(xué)規(guī)模上突飛猛進(jìn)，在科學(xué)研究、學(xué)科建設(shè)、人 才隊伍建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、社會服務(wù)等全方面快速開展，在諸多

9、領(lǐng)域取得了驕人的成績。隨著學(xué)校的高速開展，空管學(xué)院現(xiàn)已成為 國內(nèi)空管人才培養(yǎng)模式改革的先行者、空管科學(xué)研究的主陣地?？展軐W(xué)院下設(shè)的交通運(yùn)輸專業(yè)已是國家級特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、天 津市品牌專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、中國民航局重點(diǎn)建設(shè)的三大特種專業(yè)，也是 教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點(diǎn)專業(yè)之一，并于2012年 10月一次性通過教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證，成為全國第六個接受 并通過認(rèn)證的交通運(yùn)輸專業(yè)，也是國內(nèi)第一個通過該項認(rèn)證的民航 類專業(yè)。為滿足服務(wù)行業(yè)開展需求，學(xué)校構(gòu)建了 “一體兩翼三支 撐”的學(xué)科體系，其中的“兩翼”之一即是以空管學(xué)院為主導(dǎo)的交 通運(yùn)輸學(xué)科群。進(jìn)入“十三五”以來，以黨委書記景一宏、校長董健康為代

10、表 的學(xué)校現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)班子通過切實分析當(dāng)今所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，積極 地筑牢學(xué)校開展的基礎(chǔ)，提升自身能力，增強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，將學(xué)校的 開展推向了一個新的高度。近幾年，空管學(xué)院在諸多方面持續(xù)取得 突破：招生的生源質(zhì)量持續(xù)提升，2017年超一本線平均分差62分， 超一本線90分以上生源占比達(dá)2K；就業(yè)起點(diǎn)高，絕大局部學(xué)生 簽約一線企事業(yè)單位，就業(yè)率始終保持在90%以上。2017年，交通 運(yùn)輸專業(yè)獲批天津市普通高校“十三五”綜合投資規(guī)劃專業(yè)；“應(yīng) 用氣象學(xué)”專業(yè)獲批，并于2017年首次招生；“交通管理”專業(yè) 不久前正式獲批，將于2018年正式招生。由空管學(xué)院牽頭的交通 運(yùn)輸工程一級學(xué)科于2017年通過天津市重點(diǎn)學(xué)科評估，在此基礎(chǔ) 上，空管學(xué)院與機(jī)場學(xué)院合作，再次成功申報天津市重點(diǎn)學(xué)科。2017 年，主持申報成功“民航航班廣域監(jiān)視與平安管控技術(shù)重點(diǎn)實驗室”, 同時參與申報成功“民航協(xié)同空管技術(shù)與應(yīng)用重點(diǎn)實驗室”、“機(jī) 場群智慧運(yùn)營重點(diǎn)實驗室”。獲得中國智能交通學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二 等獎1項（參與單位）。主持的國家空管運(yùn)行平安技術(shù)重點(diǎn)實驗室 穩(wěn)步推進(jìn)。江平校友作為老一輩的“航行人”、“空管人”，為學(xué)校