調(diào)試試驗?zāi)硰S試運總結(jié)

1、發(fā)電運行部#1 機組 168H 試運前總結(jié)從 10 月 19 日 4：40 鍋爐點火，10 月 19 日 20：40 主汽參數(shù)達到，機組首次沖轉(zhuǎn)，20 日 3：50 首次達到轉(zhuǎn)速 3000rpm，10 月 21 日 14：391 發(fā)電機首次并網(wǎng)成功。11 月 11 日 11：45 機組滑停開始，23：28 機組解列，23：28 手動 MFT，機組滑參數(shù)停機結(jié)束。期間經(jīng)參戰(zhàn)各方共同努力，克服重重，將機組逐步調(diào)整過渡到了比較完善的階段，為 168H 試運創(chuàng)造了良好的條件。在此次啟動中積累了大量原始數(shù)據(jù)，了各方面，為保證以后機組的安全穩(wěn)定運行，特將本次試運的總結(jié)匯總?cè)缦隆C組生產(chǎn)指標：在本次啟動期間

2、，#1 機組累計發(fā)電量 162710MWH，上網(wǎng)電量 151884.48 MWH，總?cè)济?65731T、總?cè)加?2561T；耗除鹽水 50000 T 左右，機組調(diào)試期間用油 3218T（包括啟動鍋爐調(diào)試及酸洗用油 40T）用煤 65759T。在機組停運前化學檢驗表單機組啟停情況：汽機啟停：次數(shù)時間操作過程原因采取措施110 月19 日20：40 汽機掛閘，沖轉(zhuǎn)。21：50分轉(zhuǎn)速 2080rpm 時，發(fā)現(xiàn)高壓備用密封油泵冒煙，汽機緊急打閘高壓備用密封油泵溢流閥故障，導致主油泵開始工作后高壓備用密封油泵打不出油，重新整定溢流閥后啟動210 月20 日00：04 汽機掛閘，沖轉(zhuǎn)。 3：50轉(zhuǎn)速 30

3、00rpm，7、8 動增大，8 瓦最大 21.4 絲，低壓缸軸封有摩擦，打閘停機。振動 分析原因是#7瓦轉(zhuǎn)動中上浮較大達 50絲，導致間隙小，一經(jīng)擾動，可能導致振動增大。監(jiān)視振動到 18 絲即打閘停機，盤車到偏心至原始值，再沖轉(zhuǎn)，在運行中磨合3：56 重新掛閘，沖轉(zhuǎn)。6：26 定速 3000rpm。 11：10 在做勵磁試驗過程中，汽機7、8動增大，手動打閘， 12：10 汽機轉(zhuǎn)速到零。做汽機及電氣試驗，原因同上同上310 月20 日17：30 汽機掛閘，沖轉(zhuǎn)，18：02定速 3000rpm。10 月 21 日 14：391 發(fā)電機第一次并網(wǎng)成功。20：40 發(fā)電機過激磁保護動作，解列滅磁，再

4、次掛閘，21：35 在起勵后，7、8 動增大， 7 瓦 18 絲，遠方手動打閘，進行電超速試驗、超速試驗、主汽門和調(diào)門嚴密性試驗。過激磁保護動作原因保護設(shè)定偏小，而做勵磁試驗時保護動作。7、8動原因同上。同上10 月22 日00：00 汽機升速，1：20 汽機超速試驗后，重新掛閘定速，1：21發(fā)電機并網(wǎng)， 2：37 汽機打閘。發(fā)電機解列電氣做甩無功試驗正常，做汽機閥門嚴密性試驗 安全門校驗正常操作410 月23 日17：25 汽機掛閘，沖轉(zhuǎn)，17：45定速 3000rpm，17：48 并網(wǎng)， 2： 10 真空低保護動作跳機。正常疏水電動門、調(diào)節(jié)門內(nèi)漏，手動門未關(guān)，除氧器壓力低，引起真空下降。保

5、持除氧器正壓運行510 月24 日2 ： 40 重新掛閘，轉(zhuǎn)速升至1084rpm 時，就地檢查發(fā)現(xiàn)8瓦軸承油擋處冒火花，手動打閘，8 瓦軸承油擋處冒火花原因同振動大原因措施同上610 月24 日4：35 汽機掛閘， 5：05 定速，5：15 發(fā)電機并網(wǎng)，啟動并網(wǎng)帶負荷洗硅正常操作710 月24 日19：47 爐 1E 磨煤機跳閘，鍋爐水位高 MFT，汽機跳閘， 20：15 汽機掛閘， 20 ： 28定速3000rpm；20：39 并網(wǎng),初始負荷 31.6WM，21：06 電泵跳閘，1 爐 MFT，首出汽包水位低，汽機、發(fā)電機跳閘，原因為 1E 磨煤機火檢消失導致磨煤機跳閘，水位控制失調(diào)，水位高

6、 MFT動作。電泵濾網(wǎng)堵塞，大差壓動作跳泵，導致水位低 MFT動作。修正邏輯，調(diào)試水位控制修改邏輯，增加延時。810 月24 日21：50汽機掛閘沖轉(zhuǎn)， 22：08并網(wǎng)。10 月 25 日 1：50 汽包水位高，1 爐 MFT，汽機、發(fā)電機跳閘。首次并泵后水位自動控制不好，水位高 MFT 動作。調(diào)試水位控制910 月25 日2：49汽機掛閘、沖轉(zhuǎn)，3：061 機組并網(wǎng)。21：32機組 243MW 負荷，機組跳閘，SOEMFT 首出汽機聯(lián)跳、汽機首出為鍋爐聯(lián)跳，0：40 檢查跳閘原因為 MFT 回路接線處有毛刺引起短路所致。對端子及接線全面清掃。重要回路認真檢查接線1010 月26 日3：39

7、汽機沖轉(zhuǎn)， 3：51 定速，3：55 并網(wǎng)，15：37 全部給水泵停止 MFT，機組掉閘，16：37 汽機轉(zhuǎn)速至零投盤車。1B 汽泵跳閘是由于振動測點松動導致振動高保護動作，1A 汽泵是由于指令與偏差大于 1000rpm 后鍋爐自動切除導致邏 輯認為 1A 汽泵沒有運行，當時電泵剛停運濾網(wǎng)，導致全部給水泵停止MFT，緊固接線端子，修改邏輯1110 月26 日19：00 汽機沖轉(zhuǎn)， 19：15 汽機定速 3000rpm，19：251 機組并網(wǎng)成功。11 月 6 日 10：39 凝汽器真空快速下降，判斷循環(huán)水已斷水，手泵房變柜門開關(guān)誤動，導致循環(huán)水泵出口蝶閥電源失去而關(guān)閉。解除干式變柜門開關(guān)，上鎖

8、管理。更改蝶閥邏輯，加裝 UPS 電源鍋爐 MFT 統(tǒng)計：次數(shù)時間MFT 首出操作過程采取措施110 月 19日5：25總風量低模塊故障，造成鍋爐總風量低于25，鍋爐 MFT 動作。檢查模塊故障原因210 月 22日10：50全火焰喪失1 號燃油泵運行中冷卻風扇振動大，在啟動 2 號燃油泵、停止 1 號燃油泵過程中，3 號燃油泵聯(lián)動，造成燃油壓力升至3.3MPa，全部油槍滅火，鍋爐 MFT 動作。修改油泵并泵邏輯，解除油泵壓力自動控制310 月 22日20：15全火焰喪失2 號燃油泵運行中投自動時，油壓由 2.37 MPa 突升至 3.5MPa,油槍全部滅火。同上410 月 22日23：48爐

9、水泵全停23：48 校驗過熱器安全門過程中，過熱器右側(cè)#1 安全門啟座后準備開啟高壓旁路泄壓，但 DEH 不允許開啟，開啟 PCV 閥，停止 3 只油槍；23：53 高壓旁路開啟，汽包水位低，增加給水；23：54 電泵跳閘，原因為差壓大，檢查后啟動；23：54電泵再次跳閘，原因仍為差壓大，停止所有油槍，停止爐水泵?？刂齐姳蒙坠苌舷?，修改大差壓定值510 月 24日2：40汽機跳閘，旁路未開汽機#8 軸承冒火化，手動打閘后高壓旁路未開啟，鍋爐保護動作。修改旁路邏輯動停機。1211 月7日2：25 汽機沖轉(zhuǎn)，2：501 機并網(wǎng)，11 月 11 日 23：28汽機手動打閘機組停運帶負荷調(diào)試，滑參數(shù)停

10、機正常停機試運中缺陷：試運中存在問題：內(nèi)容時間事件經(jīng)過及現(xiàn)象原因采取措施2003-10-1613:461B 循泵跳閘就地檢查出口門關(guān)閉，油泵一直運行，但不起壓。油質(zhì)不好換油2003-10-1921：40高壓備用密封油泵冒煙在 2080RPM 時，檢查高壓備用密封油泵冒煙，汽機打閘在 2080RPM 時，主油泵工作壓力高于高壓備用密封油泵出口油壓，此時高壓備用密檢修該閥610 月 24日19：47汽包水位高1E 磨煤機火檢喪動，磨煤機保護跳閘，汽包流量控制不當，汽包水位高保護動作；修改火檢邏輯，廠家調(diào)整火檢710 月 24日21：06汽包水位低電泵操作不當，差壓保護動作跳閘，導致汽包水位低保護動

11、作。修改大差壓定值及增加延時810 月 25日1：50汽包水位高汽泵與電泵并列過程中，給水流量控制不當，汽包水位高保護動作。調(diào)試好水位保護910 月 25日21：32汽機跳閘機組負荷 243MW，突然跳閘，鍋爐首出汽機跳閘，汽機首出鍋爐 MFT 動作；熱控查找原因為卡件接線毛刺引起。對端子及接線全面清掃。重要回路認真檢查接線1010 月 26日15：37三臺給水泵全停15：28 1B 汽泵振動測點松動跳閘，15：37 1A 汽泵實際轉(zhuǎn)速與指令偏差大，導致鍋爐自動切除（改為由 MEH 控制），判斷為跳閘，引起鍋爐“三臺給水泵全?！北Ｗo動作。（當時電泵有濾網(wǎng)工作）緊固接線端子，修改邏輯1111 月

12、 6 日10:39汽機跳閘循環(huán)水泵房變跳閘，凝汽器斷水，汽機手動打閘，負荷30，鍋爐保護動作。解除干式變柜門開關(guān)，上鎖管理。更改蝶閥邏輯，加裝 UPS 電源1211 月 11日23：28手動 MFT機組正常停爐機組正常停爐封油泵溢流閥卡，不能形成循環(huán)回路，致使油溫升高冒煙。2003-10-2105:00 1 發(fā)電機勵側(cè)外殼溫度比較汽側(cè)的15，檢查發(fā)現(xiàn)1 發(fā)電機勵側(cè)外殼溫度比較汽側(cè)的15，確認勵側(cè)氫冷器一組冷卻水不通（手動門開度正常），立即通知廣火處理。7：10廣火解法蘭排空氣，初步認為其手動門可能部分脫落。手動門可能部分脫落檢修處理2003-10-2203:161A 軸加風機跳閘汽機維持 30

13、00RPM 準備作閥門嚴密性試驗，1A 軸加風機跳閘， 1B 聯(lián)動正常，就地檢查 1A 軸加風機熱偶動作，重新啟動運行正常就地檢查 1A 軸加風機熱偶動作加強軸加風機排水，保證軸加疏水正常，調(diào)大熱偶2003-10-2210:00小機 B 軸封汽停用，但真空下不來小機 B 軸封汽停用，但真空下不來，就地緊小機 B 排汽蝶閥，無效小機 B 排汽蝶閥漏停機處理2003-10-2218:001A 軸加風機跳閘1A 軸加風機跳閘，查為熱偶保護動作，18:20 恢復正常熱偶保護動作加強軸加風機排水，保證軸加疏水正常，調(diào)大熱偶2003-10-2222:39DEH 畫面測點指示全部1 機組DEH 畫面測點指示

14、全部，通知調(diào)試 23：17處理好。原因為通訊中斷作機反措2003-10-2223:48電泵跳閘鍋爐主汽安全門校驗過熱器右側(cè)1 安全門啟座，準備開啟高旁泄壓，但是 DEH 不允許投入，立即開啟 PCV 閥泄壓，同時減油槍；23：53開啟，關(guān)閉 PCV 閥；23：54 電泵跳閘，就地檢查并啟動。23：59 電泵再次跳閘，緊急停爐，關(guān)閉所有油動門。24：00 停止三臺爐水泵運行。電泵兩次跳閘原因均為差壓低 0：30 停止送引風機。電泵兩次跳閘原因均為大差壓動作DEH 不允許投入原因不詳修改邏輯，調(diào)整定值，加延時2003-10-2307:20汽機轉(zhuǎn)速逐漸升高，盤車退出鍋爐升溫升壓準備進行安全門實效，當

15、汽包壓力達到 16.6MPa時，發(fā)現(xiàn)汽機轉(zhuǎn)速逐漸升高，盤車退出。初步認為 、高調(diào)門可能不嚴。停止 EH 油系統(tǒng)運行； 7 ： 33 當汽包壓力達到 17.5MPa 時， 快開。通知調(diào)、高調(diào)門可能沒再次手動打 閘，適當調(diào)整真空，控制轉(zhuǎn)速。停機后檢查 EH 油回油系統(tǒng)。試 8：00 嘗試關(guān)閉高中壓缸本體疏水，發(fā)現(xiàn)汽機轉(zhuǎn)速逐漸下降，具體原因待查。2003-10-2420:57電泵跳閘負荷 120MW；21：06 電泵跳閘，1 爐 MFT，首出汽包水位低，汽機、發(fā)電機跳閘。電泵跳閘原因均為大差壓動作修改邏輯，調(diào)整定值，加延時2003-10-2601:521B 凝結(jié)水備用泵聯(lián)起調(diào)試要求投入除氧器上水自動

16、，后 CRT 上指示 2963mm，檢查除氧器就地水位高， 調(diào)整好水位后，2：16 調(diào)試再次投入除氧器上水自動，70上水閥門快開，凝結(jié)水壓力下降，1B 凝結(jié)水備用泵聯(lián)起，水位從 2350mm 上升至 2800mm，凝結(jié)水流量高達 2037，手動停運 1B 凝結(jié)水泵，維持水位 2600mm 運行。除氧器上水閥波動，導致凝結(jié)水流量突增，凝泵出口壓力降低控制除氧器上水閥開度。2003-10-2615:281B 汽泵跳閘1A 汽泵跳閘15:28 機組負荷 335MW,1B 汽泵跳閘，手停 C 磨，汽包水位穩(wěn)定， 15：37 1A 汽泵跳閘，鍋爐 MFT，汽機跳閘， 1B 爐水泵跳閘，汽機旁路未打開，手

17、動啟動 BOP、 SOP，頂軸油泵，將軸封、除氧器加熱切至輔汽，手動開啟高排通風閥，16：37 汽機轉(zhuǎn)速至零投盤車。(電泵停電準備濾網(wǎng))1B 汽泵跳閘是由于振動測點松動導致振動高保護動作，1A 汽泵是由于指令與偏差大于 1000rpm 后鍋爐自動切除導致 邏輯認為 1A 汽泵沒有運行，現(xiàn)懷疑 1A 汽泵高壓調(diào)門空行程過大修改邏輯，調(diào)整定值，加延時2003-10-2706:00真空下降停 1B 真空泵時， 氣動門未，真空下降，立即啟動 1B真空泵（背壓由 7.56KPa 升至 9.5KPa）三臺真空泵停泵后聯(lián)鎖關(guān)閉 門已經(jīng)解除，以后停真空泵時要先關(guān)閉 門，然后再停泵。廠家處理，停機后修改邏 輯。

18、2003-10-2711:30汽機與電氣畫面故障汽機與電氣畫面出現(xiàn)所有 A 報警，通知西門子、熱控檢查，匯報有關(guān) ，并按 OT 死機預(yù)案做好檢查與分工；5 分鐘后汽機與電氣畫面全部失去監(jiān)視，通知設(shè)備部加派人手進行現(xiàn)場巡查； 12：00 汽機與電氣畫面恢復正常。主 AP3 工作失常，但從 AP 未能投入，啟動從AP 正常。作好死機反措，組織分析，德國處理。2003-10-2713:35OT3 死機OT3 死機，告調(diào)試，通知西門子處理；西門子重啟后正常。不詳2003-10-2922:00PU3A和OT4 故障故障現(xiàn)象為汽機與電氣畫面變紅，而后所有 OT 不能監(jiān)視和操作，立即按預(yù)案派 就地進行監(jiān)視，

19、維持機組工況穩(wěn)定運行，可能是通訊問題作好死機反措，組織分析，德國處做好緊停準備，熱控 根據(jù)上次 經(jīng) 驗 立 即 重 新 啟 動 PU3A(PU3A 當時為主 PU) 和OT4 后，系統(tǒng)恢復正常，OT 黑屏長達 7 分鐘。理2003-11-0316:301A 小機運行中跳閘1A 小機運行中跳閘，跳閘前負荷 580MW，手停 1A/1C 磨煤機，降低機前設(shè)定壓力，1B 小機給水自動方式解為手動方式，迅速增加轉(zhuǎn)速，同時迅速增加電泵轉(zhuǎn)速，停止吹灰，調(diào)整汽包水位至正常， 將汽機機前壓力降至 14MPa，負荷減至 300MW。1A 小機排汽壓力模擬量發(fā)生突變導致小機排汽壓力高保護動作跳閘。1A 小機排汽壓

20、力高保護取排汽壓力模擬量延時 3S 動作2003-11-0610:35循環(huán)水泵出口門失電負荷 410MW，發(fā)現(xiàn)主機背壓升至 8.2KPa，且快速上升，快減負荷，緊停 1C 磨煤機，同時發(fā)現(xiàn) 1A/1B 循環(huán)水泵電流異常升高至315A，出口壓力升至 0.25MPa，出口 碟閥油壓低 、開度 90位置 ，檢查凝汽器循環(huán)水進出水門開度正常，檢查發(fā)現(xiàn)泵房變跳閘。10：39 凝汽器背壓至 16.1KPa 且循環(huán)水已斷水，啟交流潤滑油泵啟不動，啟動直流潤滑油泵，手動停機。汽機打閘后 聯(lián)開，無法關(guān)閉，低旁閉鎖，再熱器安全門動作，即到電子間關(guān)閉 ；切斷各進入凝汽器疏水；同時加大凝汽器補排水循環(huán)變柜門開關(guān)誤 動

21、。導致蝶閥電源失去而關(guān)閉。解除干式變柜門開關(guān)，上鎖管理。更改蝶閥邏輯，加裝 UPS 電源手動停機過程中所：主機交流潤滑油泵無法啟動。泵房變跳閘后在 ASD 窗內(nèi)無 信號，且 6kv 開關(guān)保護無保護動作顯示循環(huán)水泵出口閥掉電，關(guān)閉后 crt 顯示紅色，導致循泵未跳打悶泵三通閥沒有正常切換，高加出口門關(guān)閉，鍋爐無法進水。開啟后要復置，登錄才能關(guān)，耽擱時間。啟動循泵 1B 時，出口閥不能聯(lián)開。循泵 1A 停運后，再次啟動必1、 主機交流潤滑油泵為熱偶故障2、 無原因為通訊故障3、 出口閥失電后，開信號為常閉接點4、水位保護邏輯修改5、 旁路需復位，邏輯才連鎖6、 循泵 1B 時，出口閥不能聯(lián)開。7、

22、 開關(guān)接點1、 更換主機交流潤滑油泵熱偶2、 通訊調(diào)試3、 修改邏輯4、 水位保護邏輯修改5、 改在復位6、 修改邏輯1. 磨煤機石子煤溢流水漏風：1A-1F 磨煤機石子煤溢流密封板高度不夠，從溢流管至密封板最下端只有 500mm，正常運行時磨煤機風壓在 3.0-5.8KPa，磨煤機運行中石子煤溢流水管大量漏風，易引起石子煤自燃。解決方案：已發(fā)聯(lián)系單至工程部聯(lián)系廠家解決。2. 1C 磨煤機石子煤量較大：10 月 31 日以前，原煤倉上煤為第二船來煤，煤內(nèi)石塊較多，各運行磨煤機石子煤量普遍偏大，至 10 月 31 日鍋爐燃用第一船來煤后除 1C 磨煤機石子煤量仍然偏大外，其他磨煤機石子煤量已恢復

23、至正常水平。解決方案：已與設(shè)備部聯(lián)系，在鍋爐停運后對 1A-1F 磨煤機進行全面檢查，將 1C 磨煤機磨輥間隙、加載彈簧壓力等與其他磨煤機比較，找出原因。3. 爐前燃油#1、#2 回油門內(nèi)漏嚴重，燃油泄漏不能成功：須將 6KV 開關(guān)重新送電。8. 直流潤滑油泵電流指示17A，不對。7、 請廠家處理2003-11-0702:00交流潤滑油泵多次跳閘機組啟動前，主機交流潤滑油泵開關(guān)多次跳閘，最后查為開關(guān)熱偶問題，更換后正常。開關(guān)熱偶問題，更換后正常。2003-11-0722:30氫、水、油工況柜（就地） 盤故障檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機氫、水、油工況柜（就地） 盤失電，無法正常 。保險燒壞，更換后仍有故障。廠

24、家處理2003-11-0812:411A 小機在手動狀態(tài)時會自動升速， 且無法暫停RB 邏輯問題修改邏輯2003-11-0821:05CCS 異常負荷 580MW，CCS 方式運行，應(yīng)調(diào)試要求試投 EF2 油槍（觀察 EF 層輔助風擋板自動情況），機組發(fā)生異常：鍋爐指令跳變至 38、汽壓設(shè)定值跳變至 1MPa，鍋爐主控、汽機主控、主控跳至手動、各給煤機轉(zhuǎn)速降至 40跳至手動，迅速增加各層煤量，逐步恢復負荷至 580MW（負荷最低至 430MW）。為壓力設(shè)定值回路邏輯設(shè)置存在問題（當任一油閥開時，壓力設(shè)定值切至最小設(shè)定值），現(xiàn)已暫時將此條件封閉。修改邏輯10 月 19 日鍋爐點火前，由于爐前燃油

25、#1、#2 回油門內(nèi)漏，燃油泄漏不能成功，現(xiàn)在已將燃油泄漏試驗旁路，內(nèi)漏原因為廣火將#1、#2 回油門金屬墊丟失，閥門關(guān)閉后不嚴。解決方案：工程部已聯(lián)系廠家發(fā)回油門金屬墊，在鍋爐停運后進行加裝。4. 爐前燃油調(diào)節(jié)門卡澀：10 月 17 日爐前燃油調(diào)節(jié)門靜態(tài)試驗正常，10 月 19日燃油系統(tǒng)充油后調(diào)節(jié)門經(jīng)?？?，后將調(diào)節(jié)門旁路，改由燃油泵調(diào)節(jié)爐前油壓。解決方案：燃油系統(tǒng)停運后，廣火對調(diào)節(jié)門進行檢查、調(diào)整。5. 油泵房燃油再循環(huán)調(diào)節(jié)門缺電路板：自燃油系統(tǒng)試運以來，油泵房燃油再循環(huán)調(diào)節(jié)門一直不能正常投入使用，調(diào)節(jié)門控制電路板沒有反饋，此事已提出多時，一直沒有解決，導致再循環(huán)調(diào)節(jié)門不能投入自動運行，給

26、油系統(tǒng)安全運行帶來隱患。6. 密封風機出口折向門漏風嚴重，備用密封風機倒轉(zhuǎn)：10 月 19 日試運 1A 密封風機時，出口折向門不嚴 1B 密封風機倒轉(zhuǎn)，聯(lián)系廣火處理后 1B 密封風機倒轉(zhuǎn)停止;7. 火檢風機出口折向門漏風嚴重，備用火檢風機倒轉(zhuǎn)：10 月 27 日檢查發(fā)現(xiàn) 1B火檢風機運行時，1A 火檢風機倒轉(zhuǎn)，強制制動后啟動 1A 火檢風機，停止 1B 火檢風機運行；11 月 3 日發(fā)現(xiàn) 1B 火檢風機倒轉(zhuǎn)，制動后啟動 1B 火檢風機，停止1A 火檢風機運行，火檢冷卻壓力低，立即啟動 1A 火檢風機，保持兩臺風機并列運行。解決方案：鍋爐停運后廣火對火檢風機出口折向門進行檢查。8. B 預(yù)熱器

27、在調(diào)試期間多次發(fā)生電流擺動：10 月 28 日 22：30，1B 預(yù)熱器電流由 37A 升至 63A，就地檢查沒有發(fā)現(xiàn)摩擦，23：00 降至 47A；10 月 29 日 1：06突升至 73A，1：35 降至正常（34A）。在鍋爐吹管期間也發(fā)生過 1B 預(yù)熱器電流大（9 月 26 日 23：301B 預(yù)熱器主馬達電流逐漸上升，23：56 達到 80A）。解決方案：運行中加強空預(yù)器吹灰，監(jiān)視空預(yù)器差壓。在預(yù)熱器停運后，對預(yù)熱器密封間隙、機、大小尺圈、推力軸承進行全面檢查。9. 磨煤機出口門限位開關(guān)反饋不好：10 月 26 日 20：45 準備啟動 1F 磨煤機，出口門就地開，反饋不好，廣火處理后

28、啟動；10 月 26 日 22：20 準備啟動 1D 磨煤機，出口門反饋不好。10. 磨煤機啟動條件需要優(yōu)化：原設(shè)計磨煤機啟動條件有“磨煤機壓力3.5Kpa,允許啟磨”，而實際情況是：磨煤機電機啟動后才可以打開熱風門暖磨，在熱風門沒開前，磨煤機壓力不可能大于 3.5 Kpa，屬于邏輯錯誤，現(xiàn)暫時將 3.5Kpa 定值改為-0.15Kpa。解決方案：“將磨煤機壓力3.5Kpa,允許啟磨”條件去掉。11. 磨煤機 3V4 無火保護誤動：10 月 24 日 19：471E 磨煤機跳閘，原因為磨煤機火檢沒有調(diào)試好，3V4 火檢無火保護動作磨煤機跳閘；為防止類似事情再次發(fā)生，熱控已對火檢回路進行了修改，待停爐后對磨煤機保護進行優(yōu)化。解決方案：將“磨煤機 3V4 火檢無火”保護更改為：“磨煤機 3V4 火檢無火”和“磨煤機點火能量不滿足”相與，已保障磨煤粉確實不著火時磨煤機跳閘又可防止火檢磨煤機保護誤動。12. 正常停爐退油搶，不發(fā) MFT：由于全火焰喪失有閉鎖，全喪失有火焰閉鎖，導致正常停爐退油搶，不