臨渙焦化甲醇車間空分裝置崗位操作法

1、版本：1.0.0受控方式：受控 不受控13000Nrr/h 空分裝置崗位操作法（暫行）發(fā)布日期：2008年 月 日實(shí)施日期：2008年 月 日XX臨渙焦化股份XX甲醇車間313000 Nm/h 空分裝置崗位操作法（暫行）批準(zhǔn)書編審人員簽名日期制訂（修訂）人校核人車間安全主管車間生產(chǎn)主管車間分管工藝員審核人車間主任批準(zhǔn)人公司主任工程師 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 崗位職責(zé)（1） HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 崗位產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1） HYPERLINK l bo

2、okmark16 o Current Document 崗位工藝流程簡述（另附圖）（1） HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 生產(chǎn)操作方法與要求（3）工藝操作指標(biāo)（36） HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 分析化驗項目與指標(biāo)（47）原輔材料與規(guī)格（48）安全技術(shù)與工業(yè)衛(wèi)生（49）交接班制度（50）10各類閥門一覽表（52）11設(shè)備一覽表 （59）12附流程圖（65）13000Nm 3/h 空分崗位操作法（暫行）崗位職責(zé)通過空氣過濾器吸入空氣， 在主空壓機(jī)內(nèi)將潔凈的空氣壓縮到約0.51MPa、 90

3、后送到空冷塔冷卻凈化后，作為空分裝置的原料氣。將分子篩凈化后的一部份低壓空氣送至增壓機(jī)內(nèi)增壓到約2.7MPa（ A） 、 40后，中抽部分空氣送至膨脹機(jī)，另一部分增壓至5.9 MPa（ A） 、 40送至主換熱器換熱后節(jié)流進(jìn)入下塔。3）將壓縮后的空氣經(jīng)過凈化、分離、供氣幾道工序得到合格的氧、氮、氬產(chǎn)品。制成崗位產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)氧氣管道氧氣氧含量99.3%氮?dú)夤艿赖獨(dú)夂?9.99%液氧液氧氧含量99.3%液氮液氮含氮量99.99%液氬液氮氮純度 99.99%崗位工藝流程簡述（另附圖）空壓機(jī)流程簡述原料空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器， 除去灰塵與其它機(jī)械雜質(zhì)后， 在離心式空壓機(jī)中壓縮至0.51MPa左右

4、， 100c后進(jìn)入預(yù)冷系統(tǒng)。增壓機(jī)流程簡述空氣經(jīng)凈化后溫度升至約23C,其中35000Nm/h左右進(jìn)入增壓機(jī)，I段增壓至1.2MPa 600Nrr/h后，外送儀表氣總管，增壓機(jī)II段增壓至2.6MPa后，再分出約21800Nr3/h增壓空氣進(jìn)入增壓機(jī)m段繼續(xù)增壓至5.9MPa進(jìn)入冷箱與主換熱器換熱后節(jié)流進(jìn)入下塔。另一部分約12600Nr3/h中抽自R段的增壓空氣去增壓膨脹機(jī)，先增壓至 3.6MPa,經(jīng)后冷卻器冷卻至 40 C,進(jìn)入冷箱換熱至-119 C中抽至膨脹機(jī)X-0506A/B中 膨脹到0.47MPa， -172 后進(jìn)入下塔。汽輪機(jī)流程簡述壓力為3.33.6MP3溫度為415c，約44.5

5、t/h的蒸汽通過主汽門，速關(guān)閥和調(diào)節(jié) 汽閥進(jìn)口處的截止閥流至汽輪機(jī)蒸汽室， 經(jīng)噴嘴進(jìn)入汽輪機(jī)的通流部分， 在那里蒸汽將能量釋放給轉(zhuǎn)子并膨脹， 蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功至排汽段排出。 排汽進(jìn)入凝汽器冷凝 成水，冷凝液泵輸出回收使用，并形成一定真空。為維持凝汽器的真空度，設(shè)有射汽抽氣器抽出凝汽器中的不凝氣，抽氣器動力蒸汽經(jīng)冷卻后回收到凝汽器。油系統(tǒng)流程簡述本空壓機(jī)組用油由公共油站提供。 透平油經(jīng)主潤滑油泵加壓后經(jīng)冷卻、 過濾后分兩路，一路經(jīng)潤滑油總管至汽輪機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)各軸承與齒輪箱作潤滑油，另一部分 供應(yīng)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)用調(diào)節(jié)油。同時流程中還配備了高位油箱以應(yīng)對緊急情況。分離系統(tǒng)流程簡述原料

6、空氣自吸入口吸入，經(jīng)自潔式空氣過濾器X-0501 除去灰塵與其它機(jī)械雜質(zhì)，空氣經(jīng)過濾后在離心式空壓機(jī)中經(jīng)壓縮至0.51 MPa左右。經(jīng)空氣冷卻塔T-0501預(yù)冷，冷卻水分段進(jìn)入冷卻塔內(nèi)，下段為循環(huán)冷卻水，上段為經(jīng)水冷塔 T-0502 冷卻后的水，空氣自下而上穿過空氣冷卻塔， 在冷卻的同時， 又得到清洗。 空氣經(jīng)空氣冷卻塔冷卻后，溫度降至16 .5 C,然后進(jìn)入切換使用的分子篩純化器V-0501A（或V-0501B）,空氣中的二氧化碳、碳?xì)浠衔锱c殘留的水蒸汽被吸附。 分子篩純化器為兩只切換使用，其中一只工作時，另一只再生。純化器的切換周期約為 240分鐘，定時自動切換?？諝饨?jīng)凈化后，由于分子篩

7、的吸附熱，溫度升至 23 C,少部分作為裝置加溫空氣、自潔式空氣過濾器反吹氣，33000m3/h 左右空氣去主換熱器E-0503A 、 E-0503B、E-0503C、 E-0503D 中與返流氣體（產(chǎn)品氧、產(chǎn)品氮、低壓氮?dú)獾龋Q熱達(dá)到接近空氣液化溫度約-170以下后與膨脹空氣混合進(jìn)入下塔下部。另一路空氣進(jìn)入增壓空氣壓縮機(jī)進(jìn)行增壓。 這部分空氣又分為二部分： 相當(dāng)于膨脹空氣的這部分空氣從增壓空氣壓縮機(jī)II段抽出，經(jīng)增壓膨脹機(jī) X-0507A（X-0507B）增壓后進(jìn)入主換熱器。增壓空氣在主換熱器內(nèi)被返流氣體冷卻至-119 時抽出，進(jìn)入膨脹機(jī)X-0507A（X-0507B） 膨脹制冷，膨脹后的空

8、氣與低壓空氣混合進(jìn)入下塔，另一部分繼續(xù)進(jìn)增壓空氣壓縮機(jī)田段增壓，從增壓空氣壓縮機(jī)田段抽出后進(jìn)入主換熱器，與返流的產(chǎn)品液氧、液氮和低壓氮?dú)鈸Q熱后冷卻至-165.65 C,經(jīng)節(jié)流后進(jìn)入V-0502氣液分離器分離后液空進(jìn)入下塔中部，氣態(tài)空氣與膨脹后的空氣和低壓空氣混合進(jìn)入下塔。在下塔中，空氣被初步分離成氮和富氧液態(tài)空氣，頂部氣氮在主冷凝器E-0504 中液化，同時主冷的低壓側(cè)液氧被氣化。一部分液氮作為下塔回流液， 另一部分液氮從下 塔頂部引出，經(jīng)過冷器E-0505被低壓氣氮過冷節(jié)流后送入上塔T-0504頂部作為上塔回流液。下塔中部抽出的污液氮經(jīng)過冷器E-0505 過冷節(jié)流后送入上塔上部作為上塔回流液

9、。下塔底部的富氧液空經(jīng)過冷器中過冷節(jié)流后送入上塔中部作為上塔回流液。液氧從上塔底部引出， 經(jīng)低溫液氧泵P-0503A（ P-0503B） 加壓，經(jīng)主換熱器E-0503A、E-0503B、E-0503C、E-0503D復(fù)熱后以2.6 MPa的壓力12600Nm3/h的流量作為氣體產(chǎn) 品出冷箱。低壓氮?dú)鈴纳纤敳恳觯⒃谶^冷器與主換熱器中復(fù)熱后送往分餾塔外，部分作為分子篩純化器的再生氣體,其余進(jìn)入水冷塔。產(chǎn)品氮?dú)鈴南滤喜恳鼋?jīng)過冷器冷卻后，再經(jīng)液氮泵加壓在主換熱器中復(fù)熱后以0.7 MPa的壓力2600 Nm3/h的流量出冷箱。產(chǎn)品液氧、液氮分別經(jīng) LCV703、 HV704 閥送入各自的貯槽。

10、精液氬是采用低溫全精餾法制取。從上塔相應(yīng)部位抽出氬餾份氣體約16000Nm3/h，含氧量為810%(體積)，含氮量小于0.02%(體積)。氮儲份直接從粗氮塔I的底部導(dǎo)入， 粗氮塔I上部采用粗氮塔II底部排出的粗液氮作回流液，作為回流液的粗液氮經(jīng)液氮泵P-0505A(或P-0505B)加壓到0.8MPa后直接進(jìn)入粗氮塔I上部。粗氮自粗氮塔I頂部排 出，由粗氮塔R底部導(dǎo)入，粗氮冷凝器E-0506采用過冷后的液空作冷源，上升氣體在粗氮冷凝器E-0506中液化，得到粗液氮和約 450Nm3/h的粗氮?dú)?具組成為99.6%Ar, 0 2Ppmc2)。粗液氮作為粗氮塔II塔的回流液，粗氮?dú)膺M(jìn)入純氮塔T-0

11、507中部，繼續(xù)精餾。冷凝器E-0506 蒸發(fā)后的液空蒸汽和底部少量液空同時返回上塔。粗氮?dú)鈴募兊-0507中部進(jìn)入，在純氮塔蒸發(fā)器？ E-0508,氮側(cè)內(nèi)利用下塔頂部 來的壓力氮?dú)庾鳛闊嵩矗?促使純氬塔底部的液氬蒸發(fā)成上升蒸汽， 而氮?dú)獗焕淠梢旱獜?.47MPa節(jié)流至0.035MPa返回上塔。來自液氮過冷器并經(jīng)節(jié)流的液氮進(jìn)入純氧冷凝器 E-0507 作為冷源，使純氬塔頂部產(chǎn)生回流液，以保證塔內(nèi)的精餾，使氬氮分離，從而在粗氬塔底部得到純液氬。純液氬經(jīng)調(diào)節(jié)閥 LCV803 送入液氬貯槽,頂部微量氮?dú)寤旌蠚馀湃氪髿?。生產(chǎn)操作方法與要求：開車開車條件油系統(tǒng)正常；機(jī)組(包括管道)儀表、計器、電氣

12、、自控設(shè)備正常；開車用蒸汽、水、儀表空氣、電力可保證供給，各系統(tǒng)運(yùn)行正常；開車準(zhǔn)備開車準(zhǔn)備工作需作如下處理：儀表和密封空氣系統(tǒng)準(zhǔn)備； b) 空壓機(jī)和增壓機(jī)組冷卻器排水； c) 蒸汽系統(tǒng)的準(zhǔn)備； d) 油系統(tǒng)的準(zhǔn)備； e) 凝汽系統(tǒng)準(zhǔn)備； f) 軸封送汽與盤車投入； g) 保安系統(tǒng)投入； h) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的準(zhǔn)備； i) 暖管； 儀表和密封空氣系統(tǒng)準(zhǔn)備 a) 接通空壓機(jī)組各儀表空氣管路，確認(rèn)壓力達(dá)到0.4MPa；給自潔式過濾器進(jìn)增壓機(jī)閥打開。 空壓機(jī)和增壓機(jī)組冷卻器排水接通空壓機(jī)組各冷卻器循環(huán)水；打開回水總管上的總閥門，打開進(jìn)水總管上的總閥門；打開各空氣冷卻器、凝汽器的的回水閥、進(jìn)水閥；對各空氣冷卻

13、器、凝汽器、油冷卻器進(jìn)行排氣排污；e)打開油冷卻器的回水閥，進(jìn)水閥待油溫45c后打開；檢查循環(huán)水壓力；空壓機(jī)工藝氣冷卻器排水；增壓機(jī)冷卻器氣路排水閥打開后立即關(guān)閉，如果有水排出可能是冷卻水泄露，處理 故障后進(jìn)行下一步。 蒸汽系統(tǒng)的準(zhǔn)備速關(guān)閥前主蒸汽管路手動隔離閥與旁路閥關(guān)閉；速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉；抽汽速關(guān)閥、隔離閥關(guān)閉；抽氣器進(jìn)汽閥關(guān)閉；打開汽輪機(jī)輪室疏水閥；打開汽輪機(jī)高壓缸平衡管疏水閥；打開汽輪機(jī)低壓缸平衡管疏水閥；打開汽輪機(jī)封汽管疏水閥；打開汽輪機(jī)汽封蒸汽漏氣管疏水閥；打開汽輪機(jī)中壓缸疏水閥；打開汽輪機(jī)低壓缸疏水閥；打開抽汽速關(guān)閥疏水閥；打開抽汽安全閥疏水閥；n) 打開抽汽截止閥疏水閥；打

14、開主蒸汽截止閥前后疏水閥；打開排氣安全閥疏水閥；打開抽氣器水室放水閥。 油系統(tǒng)的準(zhǔn)備油質(zhì)分析合格；油箱油位正常；c)油箱內(nèi)油溫3545 C (若油溫低，啟用油溫加熱器升溫)；打開主潤滑油泵進(jìn)口閥，壓力調(diào)節(jié)閥前后截止閥打開；打開主潤滑油泵出口閥，確認(rèn)壓力調(diào)節(jié)閥旁路閥關(guān)閉；油冷卻器、過濾器排污閥關(guān)閉，水側(cè)油側(cè)排氣后關(guān)閉；g)逐一開啟排油煙機(jī)、潤滑油泵、通過調(diào)節(jié)閥使控制油壓0.85MPa,潤滑油總管壓力約 0.25 0.35MPa；檢查高位油箱回油正常；確認(rèn)潤滑油油泵開關(guān)位置投“自動”位置；檢查油系統(tǒng)所有管路無泄漏；檢查主油箱油位與回油正常；l)調(diào)節(jié)各種油壓至正常，潤滑油總管壓力指示0.250.35

15、MPa,軸承和齒輪箱進(jìn)油壓力0.15 MPa以上，調(diào)節(jié)油壓力1.22.0MPa；m) 檢查各回油管回流情況，油溫控制在40 5；n) 做潤滑油泵雙泵互聯(lián)試驗：主潤滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，潤滑油總管壓力0.25以上MPa；確認(rèn)報警、聯(lián)鎖均已投用；將備用潤滑油泵投“自動”狀態(tài)，主泵投“手動” ；通過旁通閥調(diào)節(jié)潤滑油壓降至低報警值0.15MPa時低報動作，備泵啟動；記錄輔泵啟動時油管油壓值；關(guān)旁通閥，手動停備泵。做控制油壓互聯(lián)試驗:主控制油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常；確認(rèn)報警、聯(lián)鎖均已投用；將備用制油泵投“自動”狀態(tài)，主泵投“手動” ；通過旁通閥調(diào)節(jié)控制油壓降至低報警值I.IMPa時低報動作，備泵啟動；記錄輔泵啟動時油管油

16、壓值；關(guān)旁通閥，手動停備泵。做高位油箱供油時間測定 :解除油系統(tǒng)的聯(lián)鎖，建立油系統(tǒng)工況，手動停主潤滑油油泵，測定高位油箱供油時間，應(yīng)大于惰走時間；油系統(tǒng)聯(lián)鎖復(fù)位。 凝汽系統(tǒng)準(zhǔn)備a)凝汽器補(bǔ)脫鹽水至3/4液位，關(guān)閉充水閥；b)全開凝汽器循環(huán)水出水閥，稍開進(jìn)水閥；c)啟動凝結(jié)水泵：打開凝結(jié)水泵的吸入口閥門，灌泵；打開通往凝汽器空氣管線平衡閥門，給泵排氣；啟動泵，按泵的特性調(diào)水壓；全開原來關(guān)閉的凝泵的出口閥，稍許開啟再循環(huán)管閥門；投入液位調(diào)節(jié)閥；凝結(jié)水打循環(huán)，大氣安全閥建立水封。熱井高、低液位報警與凝結(jié)水泵自啟動聯(lián)鎖試驗：將輔助凝結(jié)水泵出口閥全開后，凝結(jié)水泵聯(lián)鎖開關(guān)打到“自動”位置；緩慢將熱井液位降

17、至30%，液位低報警，觀察自動循環(huán)閥漸開，自動輸出調(diào)節(jié)閥漸關(guān)；緩慢將熱井液位升至70%，液位高報警，輔助凝結(jié)水泵自啟動，自動循環(huán)調(diào)節(jié)閥漸關(guān)，自動輸出閥漸開；試驗完畢后，系統(tǒng)復(fù)位，凝結(jié)水泵轉(zhuǎn)換開關(guān)切自動位置。啟動真空系統(tǒng):確認(rèn)排氣管路暢通無阻；確認(rèn)抽氣器的冷卻器疏水暢通；微開啟動抽汽器蒸汽閥，微開主抽氣器蒸汽閥，進(jìn)行暖管；抽氣器暖管5-10 分鐘后，開大抽氣器蒸汽閥；開啟抽氣器的冷卻器冷卻水進(jìn)水閥、出水閥，關(guān)冷卻水旁路閥；全開啟動抽汽器的蒸汽閥，打開啟動抽汽器抽氣閥，并檢查系統(tǒng)的真空情況；待真空達(dá)到-0.06MPa左右時，啟動主抽氣器；啟動主抽氣器，先打開二級蒸汽閥，再開一級蒸汽閥，后開主抽汽器

18、的抽汽閥，抽真空至最大值； (啟動主抽氣器，先打開二級射汽抽氣器；再開一級射汽抽氣器； )停起動抽汽器，注意應(yīng)先關(guān)啟動抽汽器抽汽閥，再后其關(guān)蒸汽閥。盤車投入與軸封送汽a)投入盤車裝置：滿足啟動盤車裝置的條件：速關(guān)閥 2301全關(guān)，潤滑油壓 0.25MPq汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子完全靜止轉(zhuǎn)速n=0r/min ，啟動電動盤車裝置。在連續(xù)盤車狀態(tài)下, 投入軸封蒸汽：確認(rèn)汽封排氣管路暢通；全開汽封管路去疏水膨脹箱疏水閥；稍開汽封蒸汽送氣閥，微開汽封調(diào)節(jié)閥 ) 的旁路閥，暖管5 分鐘后開大蒸汽送氣閥，關(guān)旁通閥，汽封調(diào)節(jié)閥投自動；控制軸封供密封蒸汽壓力；轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下，禁止向軸封供汽。做真空度跳車試驗:確認(rèn)凝結(jié)水泵運(yùn)行

19、正常；密封蒸汽壓力正常；抽氣器真空值-0.06MPa；DCSU至汽輪機(jī)聯(lián)鎖圖，確認(rèn)真空度聯(lián)鎖在線；停盤車系統(tǒng)，打開速關(guān)閥(停盤車系統(tǒng)至沖轉(zhuǎn)時間控制在5 分鐘以內(nèi)) ；停止抽氣，緩慢破壞真空度；記錄真空報警、聯(lián)鎖時凝汽器的真空值；恢復(fù)抽氣，恢復(fù)正常真空度，恢復(fù)盤車，現(xiàn)場調(diào)整大氣安全閥水封充水閥。保安系統(tǒng)試驗和投入注意：先必須確認(rèn)汽輪機(jī)蒸汽進(jìn)口閥關(guān)閉狀態(tài)潤滑油壓力低速關(guān)閥關(guān)閉試驗:DCS空制室通過汽機(jī)主聯(lián)鎖圖，檢查汽機(jī)啟動條件是否滿足，不滿足啟動條件的將其切至旁路；DCSS作人員激活電磁閥失電；建立控制油，打開速關(guān)閥；現(xiàn)場緩慢關(guān)小潤滑油調(diào)節(jié)閥后的切斷閥，降潤滑油油壓&QMPa （注意：在降低至 0

20、.45MPa 時，應(yīng)放慢降壓速率） ，使?jié)櫥陀蛪旱蛨缶姶砰y得電，速關(guān)閥關(guān)閉；記錄報警時，潤滑油總管壓力表PI 數(shù)值；重新打開調(diào)節(jié)閥后的切斷閥，建立正常潤滑油壓。做速關(guān)閥手動試驗:打開速關(guān)閥：開啟啟動油換向閥逆時針旋轉(zhuǎn)90o （自上而下看），啟動油建立1.22.0MPa,速關(guān)閥在油壓作用下處于關(guān)閉位置；開啟速關(guān)油換向閥順時針旋轉(zhuǎn)90o（自上而下看），速關(guān)油壓建立1.22.0MPa；關(guān)閉啟動油換向閥順時針旋轉(zhuǎn)90o（自上而下看），啟動油壓力降為零，速關(guān)閥全開；速關(guān)閥在開啟狀態(tài)，操作速關(guān)組合件上的試驗閥，試驗油流向檢驗活塞，使活塞和閥桿向關(guān)閉方向移動，此時在檢驗壓力表上讀出試驗壓力，校對是否與

21、 X 圍相符：若不一致，說明閥桿上有鹽或油垢沉積， 為使其恢復(fù)正常，必須多次地重復(fù)這一試驗過程，如果這時的試驗壓力仍未降低，也不低于極限值，則考慮在停車時處理。做手動緊急停車試驗:將聯(lián)鎖投用，從DCS1將機(jī)組聯(lián)鎖復(fù)位；將速關(guān)閥打開；打開調(diào)節(jié)汽閥；在現(xiàn)場按下停車手柄，速關(guān)油、二次油壓泄壓，速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉；重新打開速關(guān)閥、調(diào)速汽閥；激活速關(guān)閥使電磁閥得電或 DCSft停汽機(jī)按鈕打閘，速關(guān)閥關(guān)閉，調(diào)速汽閥關(guān)閉；試驗結(jié)束后，關(guān)啟動裝置，將所有聯(lián)鎖信號恢復(fù)正常。e） 抽汽速關(guān)閥試驗:抽汽速關(guān)閥試驗：DCS等抽汽速關(guān)閥失電，檢查抽汽速關(guān)閥是否關(guān)閉并報警，試驗結(jié)束后，將所有聯(lián)鎖信號恢復(fù)正常。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的

22、準(zhǔn)備檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)，確保調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常運(yùn)行；暖管確認(rèn)主蒸汽管道上手動隔離閥、電動隔離閥、速關(guān)閥處于關(guān)閉狀態(tài)；聯(lián)系調(diào)度通知鍋爐微開蒸汽送出閥，用高壓蒸汽對手動隔離閥前主蒸汽管道進(jìn)行暖管；c）逐漸提升管道壓力0.20.3MPa,暖管30分鐘；d）按0.10.2MPa/ min、510C / min速度升壓暖管；當(dāng)空壓機(jī)靜態(tài)試驗完成后，開手動隔離閥和電動隔離閥進(jìn)一步暖管到速關(guān)閥前；應(yīng)根據(jù)壓力、溫度逐漸開大主蒸汽截止閥的旁通閥，按規(guī)定升壓、升溫；當(dāng)旁通閥全開且管道溫度達(dá)到之后緩慢開啟手動隔離閥和電動隔離閥；當(dāng)壓力表指示3.3MPa 時，全開手動隔離閥和電動隔離閥，關(guān)閉旁通閥；檢查主蒸汽管線電動隔離閥前后疏

23、水閥排放排水情況見汽后關(guān)小疏水閥至微開；至管道溫度達(dá)400以上暖管結(jié)束( 此項操作由鍋爐車間控制蒸汽送出閥開度，按規(guī)定升壓、升溫，本崗位實(shí)施監(jiān)控暖管以控制溫升為主， 應(yīng)隨時注意管道熱膨脹均勻、 無異常振動， 與時對各疏水管進(jìn)行檢查，應(yīng)暢通無堵塞) 。根據(jù)三機(jī)開車票對所有報警聯(lián)鎖項目進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后方能進(jìn)行下一步操作；1 檢查和試驗的情況結(jié)果做好記錄。4.2 開車步驟空壓機(jī)組開車沖轉(zhuǎn)a) 全面檢查，確認(rèn)輔機(jī)與各系統(tǒng)正常，投入空氣過濾器；確認(rèn)疏水工作到位；真空系統(tǒng)正常，壓力為-0.06MPa；e)確認(rèn)主蒸汽管線壓力達(dá)到3.3 MPa,溫度達(dá)到400c以上且過熱度不小于100C；現(xiàn)場啟動指示牌全

24、部綠燈亮，確認(rèn)啟動條件具備；確認(rèn)空氣壓縮機(jī)防喘振閥全開， 空氣增壓機(jī)防喘振閥全開， 空氣壓縮機(jī)出口切斷閥關(guān)閉，分子篩純化器出口去增壓機(jī)的空氣閥關(guān)閉， 增壓機(jī)出口去主塔的空氣閥關(guān)閉，主空壓機(jī)入口導(dǎo)葉啟動位置，增壓機(jī)氣缸充氣0.4MPa。h)中控室按下505調(diào)速器面板上REST區(qū)位)鍵，屏幕顯示： Controlling Parameter 控制參數(shù)Press RUN or PROGRAM 按運(yùn)行或程序DCS等速關(guān)閥電磁閥失電。i) 現(xiàn)場開啟速關(guān)閥， 現(xiàn)場控制盤允許啟動綠燈亮， 在沖轉(zhuǎn)前 5 分鐘內(nèi)停止盤車并確認(rèn)盤車機(jī)構(gòu)閉鎖在退出位置；j)中控室按505調(diào)速器面板上RUN(運(yùn)行)鍵，調(diào)節(jié)汽閥開始打

25、開，沖動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速升至1200r/min (沖動轉(zhuǎn)子時，在與試運(yùn)行相同操作條件，若二次油壓P2大于P21+0.015Mpa,轉(zhuǎn)子仍未轉(zhuǎn)動，則應(yīng)立即停機(jī)，迅速查明原因，P21 為試運(yùn)行時轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動的二次油壓) ；轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)后， 注意傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部是否有異常聲音， 檢查各系統(tǒng)情況， 充分注意疏水，疏水口出現(xiàn)無色蒸汽時，可適當(dāng)關(guān)閉疏水閥。 ；在轉(zhuǎn)速 1200r/min 時， 進(jìn)行現(xiàn)場打閘停機(jī)試驗， 以檢查速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥能否迅速關(guān)閉，并仔細(xì)傾聽汽輪機(jī)與壓縮機(jī)有無異常響聲，檢查各系統(tǒng)情況，記錄惰走時間 ;確認(rèn)一切正常后，重新沖轉(zhuǎn)。低速暖機(jī)按升速曲線進(jìn)行，轉(zhuǎn)速升至1200rpm，低速暖機(jī)15分鐘，此階段

26、應(yīng)注意檢查：a）潤滑油的油溫，控制好油冷卻器出口油溫；b）凝汽器的真空度、排汽溫度、凝結(jié)水溫，凝結(jié)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和熱井液位；c）在暖機(jī)停留轉(zhuǎn)速下，檢查并記錄軸位移值、軸振動值、汽缸熱膨脹值，記錄沖轉(zhuǎn)時間 與轉(zhuǎn)速；d）檢查壓縮機(jī)各段間冷卻器的出口空氣壓力和溫度；e）控制汽封壓力在36kPa之間。升速暖機(jī)a）低速暖機(jī)后，按下面升速曲線進(jìn)行升速暖機(jī)。轉(zhuǎn)速(r/min)升速速度（r/min ）時間（min）備注升速至1200808維持120015全面檢查各系統(tǒng)升速至30001508維持300015全面檢查各系統(tǒng)升速至50001508維持500015密切注意震動升速至65001208維持65008全面檢查

27、后加載升速至77501208檢查運(yùn)行工況升速方法：可按ADJ鍵直接升降；或Speed鍵，在此狀態(tài)下輸入轉(zhuǎn)速值，操作步驟：在505屏幕顯示：speedsetpt:按ENTE魅當(dāng)505屏幕顯示：NewSetpoint Value （新的設(shè)定值）時，按數(shù)字鍵輸入1750后按 ENTEF,轉(zhuǎn)速升至 3000r/min ;注意觀察在升速過程中通過兩個臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，它們分別是715-874r/min和1267-1549r/min ,在通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時軸震動會明顯上升。軸振動出現(xiàn)異常增大，應(yīng)迅速降速到臨界轉(zhuǎn)速前的穩(wěn)定暖機(jī)轉(zhuǎn)速，待暖機(jī)充分后再次升速；如仍出現(xiàn)過大振動，應(yīng)停機(jī)檢查；如果除振動增大外，還有金屬磨擦聲

28、或軸承箱內(nèi)有明顯撞擊聲，或回油溫度急劇升高，應(yīng)立即停機(jī)。b）觀察汽輪機(jī)軸承溫度、軸振動、軸位移，觀察密封汽排汽情況；c）調(diào)整汽輪機(jī)冷凝器熱井液位；d）檢查空氣壓縮機(jī)一、二、級冷卻器疏水閥工作情況；e）觀察汽缸溫度與主蒸汽溫度、壓力，排汽溫度 48-60 C； f）其它注意事項同低速暖機(jī)。升速操作a) 對各軸振動、軸位移、機(jī)內(nèi)聲音、汽缸膨脹、油壓、油溫、回油情況與溫度、油箱油位等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)正常；檢查新蒸汽參數(shù)、真空系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)和排汽溫度，確認(rèn)正常；檢查壓縮機(jī)系統(tǒng)，確認(rèn)正常；b)充分暖機(jī)后，快速通過臨界轉(zhuǎn)速，切忌停留；c) 在轉(zhuǎn)速為可調(diào)狀態(tài)輸入 6500r/min ，升速達(dá)到轉(zhuǎn)速后停留

29、 8 分鐘；d)嚴(yán)密注意軸振動值的變化，如在通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)1926-5900r/min時，軸振動出現(xiàn)異常，應(yīng)迅速降速到臨界轉(zhuǎn)速前的穩(wěn)定暖機(jī)轉(zhuǎn)速，待暖機(jī)充分后再次升速； 如仍出現(xiàn)過大振動，應(yīng)停機(jī)檢查；如果除振動增大外，還有金屬磨擦聲或軸承箱內(nèi)有明顯撞擊聲，或回油溫度急劇升高，應(yīng)立即停機(jī)。e) 轉(zhuǎn)速達(dá)到 6500 r/min 后，軸承進(jìn)油溫度不應(yīng)低于42，軸承進(jìn)油溫度大于42時，通過調(diào)節(jié)冷油器進(jìn)水閥開度，使軸承進(jìn)油溫度維持在45 3 X 圍內(nèi)。d)在升速過程中，需根據(jù)汽封情況條件與時調(diào)整汽封壓力升速至額定轉(zhuǎn)數(shù)檢查確認(rèn)一切正常后， 再升速至工作轉(zhuǎn)數(shù)7750r/min 運(yùn)行 8 分鐘。 對機(jī)組進(jìn)行全面

30、檢查，若無異常準(zhǔn)備升壓。機(jī)組升壓a)壓縮機(jī)組升壓。開啟空壓機(jī)入口導(dǎo)葉PCV201至60%緩慢關(guān)空氣壓縮機(jī)放空閥升壓至0.4MPa， 檢查機(jī)組無異常現(xiàn)象， 然后緩慢升壓至工作壓力，準(zhǔn)備向空冷塔送氣；空分做好向系統(tǒng)送氣的準(zhǔn)備；在開始送氣時，應(yīng)微開空壓機(jī)出口口閥，當(dāng)閥前后壓差小于0.05 Mpa 時，可將其開大；向預(yù)冷純化系統(tǒng)導(dǎo)氣期間，中控室(現(xiàn)場)控制好空壓機(jī)出口壓力；f)分子篩運(yùn)行一段時間后，當(dāng)出分子篩的空氣分析AIA405二氧化碳的含量達(dá)到正常值1X10-6以下后，緩開PCV20盼通閥向增壓機(jī)導(dǎo)氣，當(dāng)前后壓力一致時，全開PCV205 關(guān)閉旁通閥。g) 關(guān)閉增壓機(jī)II 段放氣閥SV1646， 緩

31、慢關(guān)小回流閥， 空氣增壓機(jī)II 段緩慢同步加載至出口壓力至2.6 MPa ； )加載二段；h)確認(rèn)空氣增壓機(jī)出口氣體露點(diǎn)分析 AIA304和AIA305合格后，逐漸打開V501A或V501B向膨脹機(jī)導(dǎo)氣，然后打開增壓機(jī)出口閥、膨脹機(jī)進(jìn)出口閥，啟動膨脹機(jī)制冷，開啟閥HV701向冷箱通高壓空氣；i)在向分離崗位送氣時，同步關(guān)小II段回流閥和田段回流閥，控制二段出口壓力和三段出口壓力；當(dāng)向空分裝置導(dǎo)氣過程中，調(diào)節(jié)空壓機(jī)放空閥開度，保持工況穩(wěn)定；空壓機(jī)、增壓機(jī)加壓過程中，若出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，應(yīng)立即開大防喘振閥。 抽汽系統(tǒng)的投運(yùn)a）投運(yùn)的條件：1）全凝工況建立，機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定；2）抽汽安全閥調(diào)試合格；3）抽汽

32、速關(guān)閥調(diào)試良好；4）抽汽管道疏水閥全開，積水排盡；5）抽汽口壓力高于抽汽管網(wǎng)壓力；投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作：1）抽汽速關(guān)閥前管道暖管；2）確認(rèn)抽汽速關(guān)閥前后疏水閥已投入使用；3）微開抽汽電動隔離閥暖管至抽汽速關(guān)閥，暖管結(jié)束后全開隔離閥至供熱管網(wǎng)；4）通知儀表人員投入抽汽流量計；投運(yùn)方法1）按下505面板上的“ EXTR鍵顯示抽汽控制狀態(tài)；2）在菜單第一屏中輸入所需抽汽壓力值3.6MPa；3）在菜單的第二屏點(diǎn)擊“Y es”鍵，投入抽汽控制；4）開啟抽汽速關(guān)閥向外送汽, 之后關(guān)閉抽汽管道疏水閥；5）重新設(shè)定抽汽壓力，確定與其他機(jī)組的負(fù)荷分配；6）若抽汽過程中發(fā)生無法消除的波動，立即退出抽汽模式，汽輪機(jī)按照

33、全凝工況運(yùn)行。附屬系統(tǒng)開車.1 投用自潔式過濾器反吹系統(tǒng)a）打開儀表空氣去空氣過濾器，壓力0.40MPa；b）安照控制箱內(nèi)的程序自潔模式運(yùn)行，當(dāng)過濾器阻力0650Pa時，每60s進(jìn)行一次自動脈沖消灰；當(dāng)過濾器阻力650Pa時，每30s進(jìn)行一次自動脈沖消灰。熱態(tài)開車熱態(tài)啟動熱態(tài)啟動是指汽輪機(jī)短時間停車后， 汽輪機(jī)在尚未冷卻的狀態(tài)下的再次啟動， 可在較短的時間內(nèi)將汽輪機(jī)提升到停機(jī)前的轉(zhuǎn)速與負(fù)荷。熱態(tài)啟動步驟汽輪機(jī)冷熱狀態(tài)判斷標(biāo)準(zhǔn)為： 停機(jī)時間 12 小時以內(nèi)或調(diào)節(jié)級處上氣缸溫度不低于300 ，下氣缸溫度不低于 250 時汽輪機(jī)啟動均為熱態(tài)啟動。熱態(tài)啟動應(yīng)尊守以下要點(diǎn)：a）進(jìn)入汽輪機(jī)的溫度應(yīng)高于汽缸

34、壁溫50c以上，且過熱度不小于80100C；調(diào)節(jié)級處上、下汽缸溫差不超過45；轉(zhuǎn)子熱彎曲不超過允許值（確保轉(zhuǎn)子重心與轉(zhuǎn)子中心偏離在允許X 圍內(nèi)，不允許超過原始值） ；沖轉(zhuǎn)前 2 小時轉(zhuǎn)子應(yīng)處于連續(xù)盤車狀態(tài)；e）在連續(xù)盤車的情況下，應(yīng)先向軸封送汽，然后抽真空（視高壓缸下壁溫度選擇軸封 汽源）；f）冷油器出油溫度在35c以上；g）維持真空值約80Kpa熱態(tài)啟動操作其操作內(nèi)容和方法參照冷態(tài)啟動方法，升速按如下熱態(tài)啟動曲線進(jìn)行轉(zhuǎn)速(r/min)升速速度（r/min ）時間（min）備注升速至1200808維持12008全面檢查各系統(tǒng)升速至30001508維持30008全面檢查各系統(tǒng)升速至5000150

35、8維持50008密切注意震動升速至65001208維持65008全面檢查后加載升速至77501208注意機(jī)組工況4.2.4 機(jī)組運(yùn)行時的操作和維護(hù)每小時對壓縮機(jī)各項參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真記錄，每小時對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，對 工藝參數(shù)變化應(yīng)與時查找原因進(jìn)行處理。中控操作人員密切監(jiān)視主蒸汽壓力、蒸汽溫度、輪室壓力、排氣壓力、排氣溫度、凝氣器真空、熱井液位、抽汽壓力、軸振動、軸位移、熱膨脹、轉(zhuǎn)速、軸封壓力、 軸承溫度、潤滑油壓力、潤滑油溫度、濾油器壓差、控制油壓力、惰走時間、空氣壓縮 機(jī)出口壓力、空氣增壓機(jī)出口壓力等重要參數(shù)（見附錄重要參數(shù)表），其參數(shù)不得違反工藝指標(biāo)，如出現(xiàn)超工藝指標(biāo)應(yīng)與時進(jìn)行調(diào)整處理，并

36、報告班長，如處理不了待命停機(jī) 處理。出現(xiàn)必須緊急停機(jī)情況，先處理后匯報班長并做好記錄?，F(xiàn)場主操應(yīng)對現(xiàn)場的設(shè)備、管道、閥門、表計等設(shè)施認(rèn)真巡檢（見附錄巡檢內(nèi)容表），應(yīng)密切觀察空壓機(jī)、汽輪機(jī)、增壓機(jī)、變速機(jī)、油泵、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況；機(jī)組 供油、回油與油箱油位、油質(zhì)、系統(tǒng)漏油等情況；凝汽器真空、抽氣器真空；空壓機(jī)、 增壓機(jī)各級排氣壓力、溫度；與時調(diào)整潤滑油油溫、汽封壓力、空壓機(jī)吸入阻力等，并 配合中控操作人員進(jìn)行調(diào)整操作，如出現(xiàn)異常情況與時和中控室操作人員交流后處理， 出現(xiàn)緊急停機(jī)情況，先處理后匯報并做好記錄。巡檢時還要檢查油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、定期啟動輔助油泵和事故油泵以檢驗其功能， 定期檢查蓄能器的充氮壓

37、力和油站真空度，維持油站和回油總管真空在 5-10mmK柱。凝結(jié)水泵軸承潤滑油每15天需加一次。巡檢時發(fā)現(xiàn)缺油入時加注。4.3停車正常停車停車的前提條件應(yīng)先通知調(diào)度并取得同意，檢查盤車油泵。汽輪機(jī)抽凝工況轉(zhuǎn)全凝工況a)通知調(diào)度轉(zhuǎn)工況；b)按下505面板上的“ EXT鍵顯示抽汽控制狀態(tài)；c) 在菜單第一屏中逐漸調(diào)低抽汽壓力設(shè)定值；d)在菜單第二屏中按下“0 n”鍵，切除抽汽控制；關(guān)閉抽汽速關(guān)閥；微開抽汽速關(guān)閥、截止閥底部疏水； 中控室操作機(jī)組減負(fù)荷a)應(yīng)緩慢平穩(wěn)開增壓機(jī)回流閥至全開后，入口導(dǎo)葉關(guān)小到保證不發(fā)生喘振的開度(10%有待試驗驗證)，關(guān)膨脹機(jī)入口閥V501A或V501B,并作加熱膨脹機(jī)的

38、處理工作；b) 配合液氧泵回流打開到50%，氧氣退出管網(wǎng)；開空氣壓縮機(jī)放空閥部分放空，保證預(yù)冷系統(tǒng)工況穩(wěn)定，關(guān)增壓機(jī)入口閥PCV20；5d) 關(guān)節(jié)流閥HV701；中控室與現(xiàn)場要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，協(xié)調(diào)操作；g)空分加溫結(jié)束后，進(jìn)一步緩慢打開空壓機(jī)放空閥PCV203確?？绽渌毫Υ笥?.4MPa,停預(yù)冷系統(tǒng)，關(guān)閉進(jìn)主精儲塔空氣閥HV601,空壓機(jī)放空閥全量放空；密切監(jiān)視壓縮機(jī)防喘振系統(tǒng)的工作情況， 確保機(jī)組降負(fù)荷的工況點(diǎn)有足夠的防喘裕度，必要時手動操作；機(jī)組在空負(fù)荷，額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行平穩(wěn)后，在停車條件滿足的條件下，現(xiàn)場手動停機(jī)或中控室停機(jī)；中控室或現(xiàn)場停機(jī)：a)中控室停機(jī)：先按下505調(diào)速器面板上

39、STOP,屏幕顯示： Manual Shutdown? ( 手動停車 )Push Yes or No ( 按 Yes/No)再按Yes鍵后，汽輪機(jī)調(diào)速汽閥關(guān)閉轉(zhuǎn)速降為0,現(xiàn)場將速關(guān)閥關(guān)閉?，F(xiàn)場停機(jī)；停機(jī)后應(yīng)確認(rèn)新蒸汽速關(guān)閥、抽汽速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥是否關(guān)閉到位；e) 記錄轉(zhuǎn)子惰走時間，轉(zhuǎn)子惰走期間，傾聽汽輪機(jī)和壓縮機(jī)內(nèi)的聲音。隨轉(zhuǎn)速下降與時調(diào)節(jié)密封蒸汽，保持冷凝器真空度；稍開熱井補(bǔ)水閥，調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)量，密切注意凝汽器液位；停機(jī)時要協(xié)調(diào)好抽氣器和軸封送汽的操作， 一般隨著轉(zhuǎn)速降低， 逐級停用抽氣器(應(yīng)先關(guān)真空管線抽氣閥，再關(guān)進(jìn)蒸汽閥，先關(guān)一級抽汽器，再關(guān)二級抽汽器)降低真空，在轉(zhuǎn)速低于500r/

40、min ,真空降至-0.03-0.02MPa后停抽氣器，停止軸封供汽，抽氣器進(jìn)蒸汽閥關(guān)閉后停凝結(jié)水泵，關(guān)熱井補(bǔ)水閥；速關(guān)閥關(guān)閉后，關(guān)閉進(jìn)汽管道手動隔離閥，開啟隔離閥前后疏水閥，關(guān)閉汽輪機(jī)本體的疏水閥。機(jī)組轉(zhuǎn)子完全靜止后，盤車裝置立即開始運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)盤車時間應(yīng)不少于 3 小時，之后改為定期盤車，先是每隔 30分鐘， 4 小時后每隔 60 分鐘將轉(zhuǎn)子盤動 180度，24 小時后每隔 2 小時盤轉(zhuǎn) 180 度，機(jī)組重新啟動前 2 小時再改為連續(xù)盤車，若停機(jī)時間較長，在汽缸溫度小于150后可停止盤車。全關(guān)啟動換向閥；停車后潤滑油系統(tǒng)仍需運(yùn)行一段時間(至少60分鐘) ，以冷卻軸頸等部件，在冷油器出油溫度大

41、于35，前軸承回油溫度小于40，且油泵停運(yùn)后軸承溫升小于15時，油泵、冷油器可停止工作；盤車時須向軸承供油，停車后，調(diào)速器、抽汽調(diào)節(jié)器以與其他輔助設(shè)備恢復(fù)到起始狀態(tài)，停車后防止發(fā)生轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。 ；軸承溫度低于45，且轉(zhuǎn)子靜止，盤車結(jié)束后停潤滑油泵、排油煙機(jī)；潤滑油泵、凝結(jié)水泵開關(guān)切換到“手動”位置；排凈凝汽器中的凝結(jié)水，關(guān)閉循環(huán)冷卻水上、回水閥；空壓機(jī)、增壓機(jī)各級冷卻器關(guān)閉上、回水閥；油冷卻器關(guān)閉上、回水閥；長期停車后每周油系統(tǒng)循環(huán)一次，油循環(huán)半小時后盤車10分鐘；油系統(tǒng)循環(huán)前空氣壓縮機(jī)、空氣增壓機(jī)軸封通密封氣。短期停車參趙長期停車8。緊急停車凡出現(xiàn)下列任一種情況，危與人身、設(shè)備安全，會造成嚴(yán)重

42、傷害或破壞的事故，應(yīng)緊急停車：a)連鎖跳車保護(hù)失效機(jī)組轉(zhuǎn)速升高至跳閘轉(zhuǎn)速，而超速跳閘裝置不動作；機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動，振動值已超過跳車值而聯(lián)鎖不動作；軸位移超過跳車值，而聯(lián)鎖不動作；4)真空下降至停車值而聯(lián)鎖不動作；其它應(yīng)該連鎖動作跳車但沒動作的事故b) 出現(xiàn)緊急或嚴(yán)重的設(shè)備與其它原因造成的事故機(jī)組內(nèi)有明顯的金屬撞擊聲；機(jī)組發(fā)生水沖擊(包括蒸汽帶水、凝汽器水滿入缸、壓縮機(jī)大量進(jìn)油) ；軸封內(nèi)發(fā)生火花；軸承斷油、冒煙或回油油溫急劇上升至75以上；油系統(tǒng)著火，無法很快撲滅；壓力油管破裂，油箱液位突然降低至極限以下；7)調(diào)速系統(tǒng)、輔機(jī)嚴(yán)重故障，不能正常工作；8)蒸汽參數(shù)急劇變化，超過指標(biāo)短時間內(nèi)無法恢復(fù)

43、；9）壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重喘振，無法消除；10）機(jī)組斷軸、斷聯(lián)軸器；11）斷蒸汽，斷冷卻水；12）蒸汽或工藝管道破裂，使機(jī)組無法運(yùn)行；13）其它一切需要緊急停車的因素。 緊急停車步驟a）以上緊急事故發(fā)生時可以不用向上級匯報請示，操作工自行停機(jī)處理，后現(xiàn)場 或中控室立即聯(lián)系調(diào)度通知相關(guān)崗位；預(yù)判或有趨勢發(fā)生以上緊急事故，時間容許立即 匯報，一旦緊急事故發(fā)生，立即處理。b）停機(jī)：現(xiàn)場打閘或按“緊急停機(jī)”按鈕；中控室按下 505調(diào)速器面板上EMERGENCY ST OP 急停機(jī)）鍵；c）確認(rèn)空氣壓縮機(jī)、空氣增壓機(jī)防喘振閥全開，出口閥全關(guān)；d）確認(rèn)新蒸汽速關(guān)閥、抽汽速關(guān)閥、高壓調(diào)節(jié)汽閥為全關(guān)狀態(tài)；e）如需盡

44、快使轉(zhuǎn)子靜止，應(yīng)破壞真空：停抽氣器，打開排大氣安全閥f）真空降低至零后，停供密封蒸汽；g）轉(zhuǎn)子靜止后，除因軸承斷油、燒瓦、轉(zhuǎn)子嚴(yán)重?fù)p壞等機(jī)組內(nèi)部故障導(dǎo)致緊急停車不能盤車外，應(yīng)立即盤車；h）其它操作與正常停車相同，先緊急停車，然后按照停車步驟處理。在一般情況下，不允許緊急停車。 不正常現(xiàn)象與其處理方法故障現(xiàn)象原因處理方法壓縮機(jī)喘振流量大幅度下 降，出口壓力波 動，機(jī)組發(fā)生強(qiáng) 烈振動，并肩低 沉的吼聲或氣 流的呼嘯聲1）出口壓力超高。2）排氣量不足。3）軸端密封、級間密 封損壞失效，級間申 氣、外泄量加大，使級 間流量不足。4）加減負(fù)荷過快，操 作不當(dāng)。1）打開喘振閥2）適當(dāng)開大進(jìn)口導(dǎo)葉系統(tǒng)油壓低

45、油箱油位低油壓降低同時降低1）油管破裂2）油過濾器堵塞3）液位計失靈或各種 連接管道與軸承回 油管等漏油4）油泵帶氣1）消除漏點(diǎn)2）切換過濾器3）查明原因處理并 補(bǔ)充潤滑油至正常 油位4）排氣軸承溫度升高軸承溫度升高1）雜質(zhì)進(jìn)入該軸承， 或該油管油量減少2）油冷卻器換熱效果 差1）濾油或換油2）切換備用一組油冷卻器油系統(tǒng)著火油系統(tǒng)著火油泄漏達(dá)到著火點(diǎn)緊急停二車并停油泵油系統(tǒng)進(jìn)水油箱水質(zhì)分析 不合格，箱底有 積水1）軸封漏氣2）油冷卻器泄漏1）檢修調(diào)整軸封間 隙；調(diào)整供汽壓力并 保證軸封“管路暢通軸位移增大軸位移增大推力過大，推力軸承磨 損迅速減負(fù)荷，使軸向 位移降低到額定數(shù) 值以下，排除設(shè)備故

46、 障水沖擊主汽溫度急驟 下降蒸汽帶水應(yīng)迅速破壞真空緊 急停機(jī)嚴(yán)重超速1）汽輪機(jī)發(fā)出 不止常的聲音； 2）轉(zhuǎn)速表指小 超過額定值仍 繼續(xù)上升；3）機(jī)組振動 大；超速保護(hù)連鎖失效緊急停機(jī)處理凝汽器水位上 升凝汽器水位上 升1）凝汽器管破裂2）凝結(jié)水泵出口閥開 度過小1）停機(jī)處理2）聯(lián)系調(diào)度速關(guān)閥/、能開 啟速關(guān)閥/、能開 啟油缸卡澀；調(diào)節(jié)油壓過 低；啟動油回油過快； 閥桿穹曲應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)卜，對 油缸進(jìn)行拆洗；若調(diào) 節(jié)油壓過低，增加調(diào) 節(jié)油壓；若啟動油回 油過快，調(diào)節(jié)回油螺 釘；若閥桿穹曲更換 閥桿凝結(jié)水泵故障凝結(jié)水泵故障1）泵內(nèi)不止常聲音，應(yīng)啟動備用泵，停止出口壓力下降，電 流/、止常2）入口法蘭

47、/、嚴(yán)密故障宗，并檢查處理真空卜降真空表指示下 降，排汽溫度升 高和凝汽器溫 差明顯增大1）循環(huán)水量不足2）軸封供汽壓力低或 中斷3）真空系統(tǒng)管道嚴(yán)重 漏汽或閥門不嚴(yán)4）抽氣系統(tǒng)故障5）負(fù)荷增加或蒸汽參 數(shù)降低6）凝氣器結(jié)垢1）增加循環(huán)水量2）調(diào)整軸封供汽3）檢修5）減負(fù)荷，提高蒸 汽參數(shù)6清洗4.4空氣冷卻系統(tǒng)4.4.1正常開車開車準(zhǔn)備由電工檢查各臺水泵是否具備使用條件，并送電；水泵入口過濾網(wǎng)清洗干凈；用手盤動水泵數(shù)圈，檢查機(jī)械部分是否有故障；LCV301、FCV301、FICA302、LCV302 必須經(jīng)過儀表校驗合格；檢查循環(huán)水壓力是否正常；4.4.2開車操作緩慢打開空壓機(jī)出口閥V110

48、0,使進(jìn)出口壓力達(dá)到平衡，全開空壓機(jī)出口閥V1100, 當(dāng)空冷塔出口壓力0.40MPa,即可啟動空冷系統(tǒng)。（1）啟動水冷塔：向水冷塔中充水，打開 V324、V326,打開補(bǔ)充水閥門LCV302向水冷塔補(bǔ)水（也可用旁通閥V325進(jìn)行補(bǔ)水）；打開水冷塔底部排水閥V328,待水干凈后關(guān)閉；將水位充至1250 mm左右，LICAS303投自動1250 mm即可（即LCV302自動控制）。（2）啟動冷卻水泵：（以P-0501A為例）打開冷卻水泵進(jìn)口閥V316,打開水泵進(jìn)口排氣閥V314進(jìn)行排氣，待有水連續(xù)溢出 后關(guān)閉；啟動冷卻水泵，中控室按 HS301或現(xiàn)場啟動，此時FCV301電磁閥得電（FCV301

49、 可操作）；打開水泵出口排氣閥V321進(jìn)行排氣，待有水連續(xù)溢出后關(guān)閉；打開水泵出口閥 V319 向空冷塔供水；用FCV301控制FICA301流量在345 Nm3/h,穩(wěn)定后投自動；同時控制好空冷塔液位，可先用 V306 控制，當(dāng)空冷塔有液位時，可全開V303 、V305,LCV301開度控制在50%,待液位至1250 mm穩(wěn)定后LICAS301投自動設(shè)定1250 mm （即LCV301自動控制）。（ 3） 啟動冷凍水泵： （以 P-0502A 為例）打開冷凍水泵進(jìn)口閥 V334 ， 打開水泵進(jìn)口排氣閥 V342 進(jìn)行排氣， 待有水連續(xù)溢出后關(guān)閉；啟動冷凍水泵，中控室按 HS303或現(xiàn)場啟動，

50、此時FCV302電磁閥得電（FCV302可操作） ；打開水泵出口排氣閥 V338 進(jìn)行排氣，待有水連續(xù)溢出后關(guān)閉；打開水泵出口閥 V340 向空冷塔供水；用FCV302控制FICA302流量在70 m3/h,穩(wěn)定后投自動；控制好空冷塔液位。由于冷凍水泵已啟動，故水冷塔液位由 LCV301 控制，此時可緩慢開啟V343、V344,用節(jié)流后空氣對冷水塔進(jìn)行降溫。4.4.3 正常停車?yán)鋬鏊猛＼囮P(guān)冷凍水泵出口閥，停冷凍水泵（中控室按HS303/HS304 或現(xiàn)場停止） 。關(guān)閉冷凍水泵進(jìn)口閥，排盡冷凍水泵中與管路中的余水。臨時停車時可不必將水排盡。冷卻水泵停車關(guān)冷卻水泵出口閥，停冷卻水泵（中控室按HS

51、301/HS302 或現(xiàn)場停止） 。關(guān)閉冷卻水泵進(jìn)口閥，排盡冷卻水泵中的水。臨時停車時可不必將水排盡。水冷塔停車關(guān)閉水冷塔補(bǔ)充水閥門，打開水冷塔排水閥，將水排盡。臨時停車時可不必將水排盡。打開 V308 對空冷塔進(jìn)行排水，臨時停車可不必將水排盡。緊急停車當(dāng)空壓機(jī)跳車、空冷塔液位過高、空氣出空冷塔壓力過低時，聯(lián)鎖系統(tǒng)立即停止冷卻水泵、冷凍水泵運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)出口閥FCV301、FCV302。打開V308對空冷塔進(jìn)行排水，然后按正常停車操作，查明事故原因并消除。正常操作啟動階段調(diào)穩(wěn)后， 將各手控轉(zhuǎn)入自控， 塔下部液位設(shè)定為9001600 mm。 待精餾塔分離工況正常且有足夠的低壓氮?dú)猱a(chǎn)出后， 逐漸關(guān)小 V

52、343 ， 逐漸開大HC602、 PCV603，直至 V343 關(guān)閉。倒泵操作做好準(zhǔn)備工作后啟動備用泵，啟動方式同正常啟動水泵方式一樣；在開出口閥時應(yīng)注意，漸開備用泵出口閥，同時漸關(guān)在用泵出口閥，同時控制好水泵出口流量;待備用泵出口閥全開，在用泵出口閥全關(guān)后，按正常停車操作，停止在用泵 表4.4.7閥門狀態(tài)和儀表檢測閥門代號閥門狀態(tài)測量點(diǎn)測量值備注V1100漸開PIAS3020.40MPaV312開PI3510.2MPaV324開水冷塔補(bǔ)水LCV302補(bǔ)水VLCV302漸開V326開V325微開一關(guān)V316開P-0501A 啟動V319開FCV302漸開V314微開一關(guān)V321微開一關(guān)V346

53、開P-0501B 啟動V320開FCV302漸開V315微開一關(guān)V322微開一關(guān)V334開P-0502A 啟動V340開FCV302漸開V338微開一關(guān)V342微開一關(guān)V335開P-0502B 啟動V341開FCV302漸開V333微開一關(guān)V339微開一關(guān)LCV302漸開空冷塔液位控 制V324開V325微開V326開4.5分子篩凈化系統(tǒng)4.5.1開車啟動切換系統(tǒng)開啟各空氣切換管路；將備用儀表空氣接通；接通時間程序控制器；接通切換閥，并檢查切換程序；投入各類儀表。4.51.2啟動時閥門狀態(tài)與儀表測量分子篩各閥門都需經(jīng)儀表校正，開關(guān)靈活不延時，反饋到位。分子篩各閥門都必須投入程序運(yùn)行。投入時間程

54、序控制器，檢查閥門是否處于正常狀態(tài)，時間程序控制器是否正常。如時間程序控制器、閥門狀態(tài)均正常，方可投入到正常運(yùn)行。如存在問題則必須進(jìn)行與時維修，再進(jìn)行檢查，檢查合格后方可投入到正常的運(yùn)行。分子篩系統(tǒng)正常后，才可以進(jìn)行空冷塔導(dǎo)氣。二只分子篩吸附器是相互交替工作的，以 V-0501A 處于工作狀態(tài)， V-0501B 處于再生狀態(tài)為例，各閥門的程序切換由 DCS 系統(tǒng) ESC401 程序控制。分子篩再生氣源在空分裝置未進(jìn)入調(diào)純階段，可先打開V422 、 V423 進(jìn)行控制，先將蒸汽加熱器E-0501 投入使用。蒸汽加熱器投用開啟疏水閥（V418、 V419、 V420）。（2）開啟蒸汽管路（V428

55、、V426、V427）和各排放閥。（3）緩慢開啟1.2MPa蒸汽進(jìn)口閥TCV401,對其管路進(jìn)行疏水操作，疏水正常后關(guān)閉各排放閥（對蒸汽管路有一個暖管過程） 。分子篩運(yùn)行基本步驟第一步：準(zhǔn)備卸壓，V401、V414、V402、V417處于開啟狀態(tài)，其余閥門都處于關(guān) 閉狀態(tài)；第二步：卸壓，關(guān)閉V402、V417,打開HV403,其余閥門處于原來狀態(tài)，計時 12 分鐘，并且PIS404壓力00.01MPa,卸壓結(jié)束；第三步： 加熱， 當(dāng)卸壓結(jié)束后， 關(guān)閉 HV403 ， 打開 V413、 V416、 緩慢打開 FCV401B 關(guān)閉FCV401A、FCV401C,當(dāng)閥門動作到位后加熱開始計時 84分

56、鐘；第四步：冷卻，當(dāng)加熱計時到后， FCV401A 打開， FCV401B 關(guān)閉，當(dāng)閥門動作到位后冷卻開始計時130分鐘；第五步：均壓，當(dāng)冷卻計時到打開FCV401C,關(guān)閉FCV401A,30秒后關(guān)閉V416、V413,緩慢打開HV404,均壓開始計時12分鐘。最終當(dāng)壓差PDIS4020 0.01MPa且 計時結(jié)束，即均壓結(jié)束；第六步：并聯(lián)，當(dāng)均壓結(jié)束后，關(guān)閉 HV404,打開V417、V402開始并聯(lián)計時2分 鐘；第七步：準(zhǔn)備卸壓， V401、 V414 、 V402 、 V417 處于開啟狀態(tài)，其余閥門都處于關(guān)閉狀態(tài)；第八步：卸壓，關(guān)閉V401、V414,打開HV402,其余閥門處于原來狀

57、態(tài)，計時 12 分鐘，并且PIS403壓力00.01MPa,卸壓結(jié)束；第九步：加熱，當(dāng)卸壓結(jié)束后，關(guān)閉HV402,打開V412、V415、緩慢打開FCV401B 關(guān)閉FCV401A、FCV401C,當(dāng)閥門動作到位后加熱開始計時 84分鐘；第十步：冷卻，當(dāng)加熱計時到后，F(xiàn)CV401A打開，F(xiàn)CV401B關(guān)閉，當(dāng)閥門動作到 位后冷卻開始計時130分鐘；第H一步：均壓，當(dāng)冷卻計時到打開 FCV401C,關(guān)閉FCV401A,30秒后關(guān)閉V415、 V412,緩慢打開HV401 ,均壓開始計時12分鐘。最終當(dāng)壓差PDIS40200.01MPa且 計時結(jié)束，即均壓結(jié)束；第十二步：并聯(lián)，當(dāng)均壓結(jié)束后，關(guān)閉

58、HV401,打開V414、V401開始并聯(lián)計時2 分鐘；程序如此不斷循環(huán)使用（補(bǔ)充：均壓與并聯(lián)時間可能需延長）。二 .步驟 運(yùn)行時間、準(zhǔn)備 卸壓卸壓加熱冷吹均壓并聯(lián)V-0501A12分鐘84分鐘130分鐘12分鐘2分鐘V-0501B4.5.2正常停車當(dāng)空分裝置或空壓機(jī)組停車后，分子篩停止在原運(yùn)行狀態(tài)下。正常停車應(yīng)保持一個 分子篩再生好（即程序處于冷吹結(jié)束、均壓、卸壓時）。為下一次開車作準(zhǔn)備，并紀(jì)錄 分子篩停止位置。停車后停止蒸汽加熱器，關(guān)閉蒸汽進(jìn)口閥與疏水系統(tǒng)閥。不正?，F(xiàn)象與其處理方法故障信號后果措施時間程序控制器 失效時間程序控制器 報警器響鳴吸附器不再進(jìn)行切換，如 果故障延續(xù)時間過長，先

59、是CO2后是H2O開始溢 出，導(dǎo)致冷箱內(nèi)低溫?fù)Q熱 器設(shè)備阻力上升用手動進(jìn)行切換，如預(yù)料 排除故障要花很長時間， 就需要停車處理?？諝馊胛狡髑?溫度過高TIA302溫度指示值過高分子篩吸附容量下降，吸 附功效時間縮短，CO2、H2O可能被帶入空分裝置 內(nèi)。排除水冷系統(tǒng)故障，如預(yù) 料排除故障要花很長時 間，就需要停車處理?？諝獬鑫狡骱驝O2含量一直過AIA405分析指示值過高CO2被帶入主換熱器內(nèi)檢查原因，進(jìn)行排除。如 床層上部出現(xiàn)凹坑等原高因，應(yīng)將其扒平；如因分 子篩失效，應(yīng)更換分子 篩。再生氣出蒸汽加 熱器露點(diǎn)過高AIA404分析指示值過高吸附劑一分子篩不能被完 全再生，使其吸附值卜降，

60、并使CO2、H2O帶入主換 熱器內(nèi)。檢查原因，進(jìn)行排除。如 水份過多，微量水分析儀 有失效的可能，此時應(yīng)用 露點(diǎn)儀測量露點(diǎn)溫度；如 因蒸汽加熱器內(nèi)泄漏造 成就需停車處理。再生氣出蒸汽加 熱器后溫度過低TICA405吸附劑一分子篩的再生達(dá) 不到要求如因蒸汽壓力過低造成， 應(yīng)設(shè)法提高具壓力，使其 達(dá)到相應(yīng)的溫度；如因疏 水器工作不止常所致，應(yīng) 切換使用，并進(jìn)行檢修4.6增壓膨脹機(jī)系統(tǒng)4.6.1正常開車正常開車前的準(zhǔn)備工作(1)檢查所有測量儀表，控制與安全設(shè)備是否正常工作；(2)檢查各儀電線路、信號是否正確；(3)檢查密封氣是否連接正確，壓力是否正常；(4)檢查油箱液位是否正常(2/3);(5)兩個