中速磨煤機工作原理

1、中速磨煤機工作原理中速磨煤機適用于磨制煙煤和貧煤等中等硬度的物料的粉末化磨粉作業(yè)，可廣泛應(yīng)用于電力、冶金、建材、化工等行業(yè)的制粉系統(tǒng)，特別是需要大量地使用HYPERLINK/item/%E7%83%9F%E7%85%A4/214532t_blank煙煤的HYPERLINK/item/%E9%AB%98%E7%82%89%E5%96%B7%E7%85%A4/9238017t_blank高爐噴煤制粉系統(tǒng)中。中速磨煤機是指工作轉(zhuǎn)速為50300r/min的磨煤機，屬于煤制油煤粉加工的專業(yè)設(shè)備，中速磨煤機可以為煤制油提供合格的煤粉。中速磨煤機有結(jié)構(gòu)緊湊、金屬耗量少、占地面積小、初期投資少、運行時耗電量小

2、等特點；特別是低負荷時單位磨煤電耗增加不多、噪聲小，煤粉均勻性很好。圖2是中速磨煤機的基本構(gòu)成。國內(nèi)采用的中速磨煤機有以下四種：（1）輥盤式中速磨，又稱平盤磨，該類型的中速磨適用于粉末軟質(zhì)或中等硬度的物料，當(dāng)磨機內(nèi)通入熱空氣時，物料同時得到烘干和粉磨；（2）輥碗式中速磨，又稱碗式磨或RP型磨；（3）球環(huán)式中速磨，又稱中速球磨或E型磨；（4）輥一環(huán)式中速磨，又稱MPS磨。不同形式的中速磨煤機的使用情況不同，由于結(jié)構(gòu)不同或是設(shè)備的關(guān)鍵材質(zhì)不同適應(yīng)的環(huán)境也不同電動機通過減速機帶動HYPERLINK/item/%E7%A3%A8%E7%9B%98/10450636t_blank磨盤轉(zhuǎn)動，物料經(jīng)鎖風(fēng)喂料

3、器從進料口落在磨盤中央，同時熱風(fēng)從進風(fēng)口進入磨內(nèi)。隨著磨盤的轉(zhuǎn)動，物料在離心力的作用下，向磨盤邊緣移動，經(jīng)過磨盤上的環(huán)形槽時受到HYPERLINK/item/%E7%A3%A8%E8%BE%8A/3518793t_blank磨輥的碾壓而粉碎，粉碎后的物料在磨盤邊緣被風(fēng)環(huán)高速氣流帶起，大顆粒直接落到磨盤上重新粉磨，氣流中的物料經(jīng)過上部分離器時，在旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的作用下，粗粉從錐斗落到磨盤重新粉磨，合格細粉隨氣流一起出磨，通過收塵裝置收集，即為產(chǎn)品，含有水分的物料在與熱氣流的接觸過程中被烘干，通過調(diào)節(jié)熱風(fēng)溫度，能滿足不同濕度物料要求，達到所要求的產(chǎn)品水分。通過調(diào)整分離器，可達到不同產(chǎn)品所需的粗細度。碾磨

4、部件中速磨煤機有兩組相對運動的碾磨部件，碾磨部件在彈簧力、液壓力或其它HYPERLINK/item/%E5%A4%96%E5%8A%9B%E4%BD%9C%E7%94%A8/1698881t_blank外力作用下，將其間的原煤擠壓和碾磨，最終破碎成煤粉；通過碾磨部件旋轉(zhuǎn)，把破碎的煤粉甩到風(fēng)環(huán)室，流經(jīng)風(fēng)環(huán)室的熱空氣流將這些煤粉帶到中速磨煤機上部的煤粉分離器，過粗的煤粉被分離下來重新再磨，在這個過程中，熱風(fēng)還伴隨著對煤粉的干燥；在磨煤過程中，同時被甩到風(fēng)環(huán)室的還有原煤中夾帶的少量石塊和鐵器等雜物，它們最后落入雜物箱，被定期排出。經(jīng)過上述加工過程，中速磨煤機可以為HYPERLINK/item/%E9

5、%AB%98%E7%82%89%E7%82%BC%E9%93%81/10727280t_blank高爐煉鐵系統(tǒng)提供非常適合使用的輔助材料煤粉。優(yōu)質(zhì)中速磨煤機具有金屬耗量少，金屬磨耗低，維護費用低，磨煤電耗小，工作噪音低，結(jié)構(gòu)合理，堅固耐用，價格低廉，維修方便等特點。軸承部位針對軸承襯冷卻系統(tǒng)展開水壓試驗，將試驗水壓設(shè)置為0.6MPa，維持該水壓1h，期間不存在有滲漏現(xiàn)象視為檢驗合格。對高壓油腔通道進行沖洗，之后將通入油壓設(shè)置為25MPa，維持該油壓20min，不存在有滲漏現(xiàn)象則視為合格。主軸承底板需要吊裝至方箱位置，磨煤機有兩個軸承底板，其加工面需要保持在同一水平面，選擇水平儀進行校準(zhǔn)，將水平

6、度控制在0.1mm/m。在兩個軸承底板中心線的檢驗方面，可以選擇拉線法進行，將誤差控制在1mm以內(nèi)。將主軸承吊裝至軸承底板，保證軸承與底板之間均勻接觸，每隔一段位置用0.1mm塞尺檢查接觸間隙，發(fā)現(xiàn)存在有較大間隙位置，進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。做好HYPERLINK/item/%E8%BD%B4%E6%89%BF%E8%A1%ACt_blank軸承襯、鞍型座等部位的清潔，刷涂潤滑劑，將軸承襯放入鞍型座一方面，檢查小齒輪與大齒輪嚙合側(cè)向間隙，根據(jù)大齒輪的位置，選擇合適的HYPERLINK/item/%E4%B8%AD%E5%BF%83%E8%B7%9Dt_blank中心距進行小齒輪的安裝，對小齒輪與大齒輪

7、中心軸線平行度偏差進行檢驗，保證每米誤差在0.15mm以內(nèi)，另外，還需要結(jié)合側(cè)向間隙對大小齒輪的嚙合情況進行詳細的檢查，檢核間隙在1.242.19mm以內(nèi)。齒側(cè)間隙的檢查有以下幾種檢查方法：使用塞尺進行齒間間隙的測量，轉(zhuǎn)動小齒輪，保證小齒輪與大齒輪有一個驅(qū)動齒面接觸，之后將塞尺塞入從動吃面，測量齒側(cè)間隙，之后在齒面兩端再次測量齒側(cè)間隙，如果大小齒輪安裝正確，那么兩個測量值相同；選擇鉛絲進行測量，將鉛絲放在兩個齒輪齒面寬度兩端區(qū)域，齒輪在緩慢轉(zhuǎn)動過程中，鉛絲可以通過嚙合，之后使用千分尺測量被壓平部位鉛絲厚度；部分設(shè)備大小齒輪軸承座附近沒有足夠的空間，塞尺很難順利塞入齒輪面，可以將百分表安裝在小齒輪齒面頂部，之后正反兩個方向轉(zhuǎn)動小齒輪，通過這種方式測量齒輪間隙，間隙值為百分表讀數(shù)之和。另一方面，檢驗小齒輪和大齒輪嚙合接觸率，在嚙合接觸率的檢驗方面，可以使用涂色法進行，將顏料涂抹在大齒輪齒面，連續(xù)涂抹10個左右齒面，之后轉(zhuǎn)動兩個齒輪，轉(zhuǎn)回涂色位置之后，觀察另一個齒輪齒面被染色部位位置，如果兩個齒輪嚙合正確，那么被染色