底盤工藝流程簡介上

1、底盤工藝流程簡介（上）2008年04月24日1概述底盤段由底盤組、發(fā)動機(jī)分裝組以及管類分裝組所組成。本工藝流程簡介為底盤組的工藝流程簡介。本流程共分15個工位。本工藝作業(yè)指導(dǎo)書適用于T/A系列汽油車。2工序號：01 工序名稱：大架上線 工位：01工序內(nèi)容1、自檢車架焊接件有無嚴(yán)重變形、漏焊現(xiàn)象，檢查下臂軸套、上臂緩沖塊及后緩沖塊是否齊全，合格后上線；2、車架反置，將吊具掛在第四橫梁前部車身懸置上，將大架吊至底盤線支架上，以第一、六橫梁支承找正放穩(wěn)、拆下吊具，升起天車；3、采用目測、手感的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、車架平穩(wěn)放正。3工序號：02 工序名稱：安裝感載比例閥

2、及油管 工位：01工序內(nèi)容1、用4個Q150B0820螺栓加平、彈墊將感載比例閥固定在車架右側(cè)縱梁的相應(yīng)位置上。將比例閥過渡油管安裝在感載比例閥上。2、將后制動軟管和比例閥過渡油管相應(yīng)接頭加一彈性插片相連。用1-M8*50螺栓加平、彈墊(螺栓由前向后穿入)將感載比例閥的橫桿固定在后橋的支座上。技術(shù)要求1、比例閥安裝牢固；2、接頭處連接緊固；3、閥桿固定牢靠。4工序號：03 工序名稱：安裝上擺臂 工位：01工序內(nèi)容1、將上臂用上臂軸螺栓加彈墊固定在車架前懸置左右架上； 2、采用目測、手感的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、彈墊壓平；2、上擺臂在轉(zhuǎn)動過程中與車架無涉。 5工序號

3、：04 工序名稱：裝下擺臂總成 工位：01工序內(nèi)容1、將下臂上的孔與軸套孔對齊，將下臂軸由后向前穿上，用手帶花螺母，暫不緊固；2、采用目測的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、左右下臂不得裝反。6工序號：05 工序名稱：安裝導(dǎo)向桿支座 工位：01工序內(nèi)容1、將導(dǎo)向桿支座與車架上孔位對正，調(diào)整支座使其不超出車架縱梁，然后分別用4-Q1461025將左右支座緊固在左右縱梁上；2、采用目測的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、彈墊壓平；2、導(dǎo)向桿支座不得超出車架縱梁外側(cè)面。7工序號：06 工序名稱：后橋、鋼板彈簧合裝 工位：后橋合裝工序內(nèi)容1、將騎馬螺栓（即U型螺

4、栓）垂直放入支承槽內(nèi); 將后橋吊放在合裝機(jī)上,板簧托放置于兩騎馬螺栓中間且朝上,法蘭盤支承放在合裝機(jī)中部V型槽內(nèi);2、在板簧托上放塑料墊片、板簧（注意自檢左右板簧標(biāo)記是否相同），板簧放置于合裝機(jī)時螺栓頭卡在塑料墊片及板簧托孔內(nèi)，板簧后吊耳卡在合裝機(jī)槽內(nèi)，在板簧中部螺母上放塑料墊片，將板簧壓盤穿過騎馬螺栓，放在塑料墊片上，加彈墊，帶厚螺母緊固；3、按照對角順序，先用氣扳機(jī)分三次預(yù)緊騎馬螺栓，待彈墊達(dá)到剛剛被壓平狀態(tài)時，再用定扭力扳手加套頭按對角順序擰緊，當(dāng)扭力扳手發(fā)出“咔噠”聲響時，若螺母未轉(zhuǎn)動。表明預(yù)緊力矩超過了技術(shù)要求，將螺母松開后再用定扭力扳手緊固，直到聽到“咔噠”聲響時即可，定扭力扳手要

5、定期送計量室重新校準(zhǔn)和標(biāo)定；4、自檢合格后在螺栓與螺帽處點紅漆、然后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、板簧、塑料墊片與板簧托放置平齊；2、騎馬螺栓緊固力矩為12510NM；3、在裝配時，彈簧上標(biāo)記相同的左右兩板簧裝在同一臺車上。8工序號：06 工序名稱：安裝后橋總成 工位：02工序內(nèi)容1、 將后板簧襯套裝入板簧卷耳、車架吊耳內(nèi)；后橋吊至線上，前部放入車架后板簧前支架內(nèi)，孔位對齊，由外向內(nèi)穿前吊耳銷，加彈墊帶M14*1.5厚螺母；2、將后橋吊到合適高度，后吊耳銷由外向內(nèi)一端穿過板簧卷耳，一端穿過車架吊耳襯套，裝內(nèi)立板，加彈墊帶M14*1.5厚螺母螺母；3、分別將左右前吊耳銷用2- Q1460816固定

6、在車架前吊耳上。然后用氣扳機(jī)預(yù)緊前后吊耳銷螺母，待彈墊達(dá)到剛剛被壓平狀態(tài)時，再用定扭力扳手加套頭擰緊，當(dāng)扭力扳手發(fā)出“咔噠”聲響時，若螺母未轉(zhuǎn)動。表明預(yù)緊力矩超過了技術(shù)要求，將螺母松開后再用定扭力扳手緊固，直到聽到“咔噠”聲響時即可，定扭力扳手要定期送計量室重新校準(zhǔn)和標(biāo)定；3、拆下吊具,將電葫蘆送回分裝工位；4、在前后吊耳銷螺栓與螺母連接處、騎馬螺栓與螺母連接處點紅漆；然后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、鋼板彈簧前后銷緊固力矩為：9010NM。9工序號：07 工序名稱：安裝穩(wěn)定桿總成 工位：03工序內(nèi)容1、將穩(wěn)定桿與下臂連接件（自帶）拆開，將穩(wěn)定桿與下臂連接，打緊緊固螺母，然后預(yù)緊鎖緊螺母，再用定

7、扭力扳手繼續(xù)擰緊鎖緊螺母, 當(dāng)定扭力扳手發(fā)出“咔噠”聲響時，若螺母未轉(zhuǎn)動，表明預(yù)緊力矩超過了技術(shù)要求，將螺母松開后再用定扭力扳手緊固，直到聽到“咔噠”聲響時即可，定扭力扳手要定期送計量室重新校準(zhǔn)和標(biāo)定；2、用襯套及卡箍卡住穩(wěn)定桿，分別用2-Q1460825將穩(wěn)定桿固定在車架左右縱梁上；3、采用目測、手感的方式按技術(shù)要求1、2自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、膠墊變形量約為3mm，不得擠裂，穩(wěn)定杠連接不得松曠； 2、穩(wěn)定桿螺栓在左右方向不得傾斜；3、備母鎖緊力矩為231Nm。10工序號：08 工序名稱：安裝扭桿及導(dǎo)向桿 工位：03工序內(nèi)容1、拆下?lián)u臂緊固螺栓，將扭桿搖臂與下臂用拆下的緊固螺

8、栓聯(lián)接；2、穿好調(diào)整臂螺栓及墊塊，帶上厚螺母(自帶)；3、拆下導(dǎo)向桿前端螺母平墊、擋盤、及膠墊,將導(dǎo)向桿穿過支座孔,前端加拆下的膠墊、擋盤、平墊，用手帶上大螺母，后端用其自帶螺栓及方螺母板與下臂連接；調(diào)整導(dǎo)向桿前后固定螺母，使下臂在自然狀態(tài)下將限位膠塊墊在下擺臂減振塊下方，先用氣板機(jī)預(yù)緊下臂軸螺母，然后將限位膠墊取下。技術(shù)要求1、左右扭力桿不得裝反，不得劃傷；2、前懸架下臂與導(dǎo)向桿連接螺栓緊固力矩：9610Nm； 3、下臂軸緊固力矩：22625Nm；4、導(dǎo)向桿與支座連接矩:12510Nm。11工序號：08 工序名稱：安裝扭桿及導(dǎo)向桿 工位：03工序內(nèi)容4、用下擺臂安裝限位裝置的指示端對準(zhǔn)導(dǎo)向桿

9、與下臂連接的前端螺栓帽，再用氣板機(jī)預(yù)緊導(dǎo)向桿與導(dǎo)向桿支座螺母、及下臂與導(dǎo)向桿連接螺栓(緊固保證限位裝置的指示端位置基本不變，即扭桿處于自然狀態(tài))，待上述各聯(lián)接件的彈墊達(dá)到剛剛被壓平狀態(tài)時，再依次用開口定扭力扳手或定扭力扳手加相應(yīng)套頭緊固，當(dāng)扭力扳手發(fā)出“咔噠“聲響時，若相應(yīng)的螺母未轉(zhuǎn)動，表明預(yù)緊力矩超過了技術(shù)要求，稍松開后再用定扭力扳手緊固，直到聽到“咔噠“聲響時即可。定扭力扳手要定期送計量室重新校準(zhǔn)和標(biāo)定，檢查導(dǎo)向桿前后膠塊變形是否一致，在下臂軸螺母處穿好開口銷（必要時加平墊調(diào)整）；5、采用目測、手感的方式按技術(shù)要求1、5、6、7自檢，合格后在導(dǎo)向桿兩端方螺母與螺栓連接處、下臂與導(dǎo)向桿連接螺

10、栓處、下臂軸與螺母連接處點紅漆，在檢驗單上簽名。 技術(shù)要求5、導(dǎo)向桿支座兩端膠塊變形均勻；6、下臂與車架在螺母擰緊后無干涉；7、當(dāng)開口銷圓柱部分2/3直徑處于花螺母開口槽以內(nèi)且開口銷入槽后尾部圓弧部分露在螺母外部時視為合格。在緊固過程中若力矩達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求后，開口銷孔沒有位于螺母的槽中，為了保證開口銷的安裝，標(biāo)準(zhǔn)件的力矩值可靠近力矩的上限值，不可低于要求力矩范圍的下限值。 12工序號：09 工序名稱：安裝扭桿護(hù)罩 工位：03工序內(nèi)容1、如圖示分別用2-六角頭螺栓、彈墊和平墊組合件將扭桿護(hù)罩緊固在車架第三橫梁上；（注：扭桿與護(hù)罩間隙均勻，若間隙不均，需調(diào)整扭桿護(hù)罩,使扭桿位置居中。）2、采用

11、目測的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。 技術(shù)要求1、彈墊壓平；2、扭桿與護(hù)罩間隙均勻。13工序號：10 工序名稱：安裝駐車制動操縱后部總成 工位：041、將駐車制動操縱后部總成的前部，沿左縱梁穿過第四橫梁，用彈性插片卡在第四橫梁上；2、將第二個拉線護(hù)套用M520螺釘帶彈墊螺母和夾片Q68617固定在板簧固定支架內(nèi)側(cè)后孔處；將平衡器用其自帶的螺栓、螺母由上向下固定在后橋上，駐車制動拉線的護(hù)套與平衡體的夾角應(yīng)盡量垂直（即應(yīng)保證拉線在后橋部位的彎度盡量大，以保證左右受力相等，達(dá)到應(yīng)有的駐車制動效果）；3、將托架用2個六角頭螺栓加彈墊組合件固定在后橋上；將左右拉線聯(lián)接銷架分別用銷軸Q5100

12、820、平墊Q40108和開口銷Q5003220與左右制動器聯(lián)接；4、采用目測、手感的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。 1、拉線安裝到位，運動靈活，護(hù)套和夾片卡緊；2、車架翻轉(zhuǎn)后應(yīng)保持銷軸頭部在上。 14工序號：12 工序名稱：安裝油箱總成 工位：04工序內(nèi)容1、將油箱安裝孔與車架上安裝孔對正，用6-六角頭螺栓、彈墊和大平墊組合件將油箱緊固在車架第四橫梁與第五橫梁上； 采用目測的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、彈墊壓平,油箱安裝牢固。 15工序號：13 工序名稱：安裝油箱護(hù)板 工位：04工序內(nèi)容1、用2-M8*20螺栓、彈墊、大平墊將油箱護(hù)板緊固在車架第四橫梁上

13、；2、采用目測的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。 技術(shù)要求1、彈墊壓平。16工序號：01 工序名稱：安裝前減振器 工位：04工序內(nèi)容1、拆下前減振器上端雙螺母及上部擋圈膠墊，將前減振器上端穿過前懸支架上部孔，拉伸減振器至所需長度，在前減振器上端裝上拆下的膠墊及擋圈，擰螺母使膠墊有少量變形，然后鎖緊備母。2、分別用2-Q1460830將左右前減振器下支架與下臂連接緊固。（注：以上安裝均指車架正放。）3、采用目測的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。 技術(shù)要求1、膠墊不松曠，變形量不得超過1/4。17工序號：15 工序名稱：安裝后減振器 工位：04工序內(nèi)容1、將后減振器大端掛在后減

14、振器拉長氣缸下面，小端掛在上面，緩慢操縱氣缸按鈕，將后減振器拉到設(shè)定的長度后，再緩慢操縱氣缸按鈕，使之回位；2、在板簧蓋板與車架后減振器軸上套外墊圈、襯套，將后減振器小端與板簧蓋板軸，大端與車架后減振器軸連接，套襯套、內(nèi)墊圈，用小六角頭螺栓加彈墊組合件緊固；（注意：安裝時內(nèi)外墊圈凸起朝向后減振器。）3、采用目測的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、彈墊壓平；2、內(nèi)外墊圈凸起朝向后減振器。18工序號：16 工序名稱：翻轉(zhuǎn)車架 工位：05工序內(nèi)容1、翻轉(zhuǎn)前檢查底盤各零部件是否緊固，是否有未安裝件、工具散落在車架上，一切正常后方可翻轉(zhuǎn)；2、降下翻轉(zhuǎn)機(jī)，拉起前安全銷并將前端定位銷卡在

15、第一橫梁中部孔中，后端定位銷卡在縱梁后側(cè)貨廂懸置安裝孔中，鎖好安全銷；3、升起天車，翻轉(zhuǎn)，降下天車，找正，放置平穩(wěn)，拆下翻轉(zhuǎn)機(jī)，升起；4、采用目測、手感的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、卡銷一定卡在孔內(nèi)，安全銷鎖好后方可翻轉(zhuǎn)；2、車架放置平穩(wěn)可靠。 19工序號：17 工序名稱：安裝后橋制動管路 工位：06工序內(nèi)容1、將左右后制動油管分別與左右后輪轂制動分泵油管接頭連接預(yù)緊，然后后用定扭力扳手將各油管接頭處擰緊，當(dāng)定扭力扳手發(fā)出“咔噠”聲響時，即表明油管接頭緊固力矩符合技術(shù)要求；定扭力扳手定期校準(zhǔn)；2、用3-M8*20螺栓及管夾組件將油管固定在后橋相應(yīng)位置上，緊固各油管接頭

16、；3、采用目測的方式按技術(shù)要求2自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、油管各接頭緊固力矩為182NM；2、管路走向平順。 20工序號：18 工序名稱：安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板 工位：06工序內(nèi)容1、將發(fā)動機(jī)護(hù)板放置在上，左右兩側(cè)分別用3-M8*16螺栓由下向上穿過導(dǎo)向桿支座、發(fā)動機(jī)護(hù)板，然后加大平墊、彈墊，用螺母緊固；2、采用目測的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、彈墊壓平。21工序號：19 工序名稱：安裝感載比例閥及油管總成 工位：06工序內(nèi)容1、將制動油管從第五橫梁下方，左后減振器和左縱梁之間的空隙中穿過。用兩個M8*20的螺栓將制動油管總成前端的二通固定在車架左縱梁前部相應(yīng)孔

17、位上；2、將制動油管后端與感載比例閥進(jìn)油口相連，擰緊各接頭；3、用6-Q1420616組合件及管夾組件固定油管；4、用1-Q1420616組合件及管夾組件及3個單管夾固定右前三通至感載閥制動油管總成與感載閥相連；5、采用目測、手感的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、油管與車架干涉處有護(hù)簧或橡膠圈。2、各油管接頭均用開口扳手?jǐn)Q緊，各油管接頭力矩為:182NM。22工序號：20 工序名稱：安裝轉(zhuǎn)向節(jié)總成 工位：07工序內(nèi)容1、首先自檢左右轉(zhuǎn)向節(jié)上制動鉗是否為同一廠家，若是同一廠家，方可上線裝配；2、將前制動軟管與轉(zhuǎn)向節(jié)軟軟管支架用薄螺母及錐鋸齒鎖緊墊圈連接緊固，然后將過渡油管與

18、軟管和制動鉗缸體接頭連接緊固；3、拆下上下擺臂球銷花母，將轉(zhuǎn)向節(jié)與上下臂球銷連接，用手帶上花螺母；將轉(zhuǎn)向節(jié)限位，先用氣扳機(jī)預(yù)緊上下球銷螺母，待彈墊達(dá)到剛剛被壓平狀態(tài)時，再用定扭手加相應(yīng)套頭緊固，當(dāng)扭力扳手發(fā)出“咔噠“聲響時，若相應(yīng)的螺母未轉(zhuǎn)動，表明預(yù)緊力矩超過了技術(shù)要求，稍松開后再用定扭力扳手緊固，直到聽到“咔噠“聲響時即可。定扭力扳手要定期送計量室重新校準(zhǔn)和標(biāo)定，將開口銷鎖死，必要時加調(diào)整平墊； 4、將前制動軟管與大架上軟管支架用薄螺母及錐鋸齒鎖緊墊圈連接緊固；5、采用目測、手感的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名,在上下銷與螺母連接處點紅漆。 技術(shù)要求1、下臂球銷緊固力矩：14215

19、Nm； 2、上臂球銷緊固力矩: 10815Nm；3、過渡油管接頭緊固力矩：182Nm；4、制動軟管固定螺母及各接頭均用開口扳手?jǐn)Q緊；5、當(dāng)開口銷圓柱部分2/3直徑處于花螺母開口槽以內(nèi)且開口銷入槽后尾部圓弧部分露在螺母外部時視為合格。在緊固過程中若力矩達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求后，開口銷孔沒有位于螺母的槽中，為了保證開口銷的安裝，標(biāo)準(zhǔn)件的力矩值可靠近力矩的上限值，不可低于要求力矩范圍的下限值。 23工序號：21 工序名稱：布底盤線束 工位：07工序內(nèi)容1、把底盤線束跨過第四,五橫梁,穿進(jìn)第六橫梁,按圖示位置布好，變速箱上用線束卡片固定，第三橫梁上用2個Q68112,2個Q1420620組件固定;右縱梁內(nèi)

20、側(cè)用4個Q68118，4個Q1420620固定,再用2-9扎帶將線束固定在第三、四橫梁之間的右縱梁內(nèi)側(cè)，并將未固定的尾部線束纏繞在右縱梁末端。2、用1個Q1420620將搭鐵線固定第三橫梁后部右側(cè)相應(yīng)位置；3、將油泵及燃油傳感器的插頭與底盤線束相應(yīng)插頭對插, 并用薄海綿將燃油傳感器處插頭包好，過長部分用9扎帶扎緊，將輸油管、回油管、吸附管及底盤線束按圖示用右縱梁上的預(yù)置夾片固定；4、采用目測、手感的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、線束位布置平順、美觀；2、插頭插接可靠。24工序號：22 工序名稱：安裝方向機(jī)總成 工位：08工序內(nèi)容1、對于非動力轉(zhuǎn)向器：擰開轉(zhuǎn)向器放氣塞，用

21、加注機(jī)加齒輪油0.38升，然后擰緊放氣塞，然后在放氣塞上點紅漆；2、將方向機(jī)上部用M121.2540螺栓；側(cè)面用M121.25100螺栓、平彈墊、螺母聯(lián)接到車架上；3、采用目測的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。技術(shù)要求1、動力轉(zhuǎn)向器不允許拆下進(jìn)出油口膠堵，以免灰塵、臟物進(jìn)入；2、非動力轉(zhuǎn)向器必須加油，然后再做標(biāo)識。25工序號：23 工序名稱：安裝隨動臂總成 工位：08工序內(nèi)容1、將隨動臂總成用2-M10*1*95及1-M10*1*30螺栓加平彈墊聯(lián)接到右縱梁上，暫不打緊；2、采用目測的方式按技術(shù)要求自檢，合格后在檢驗單上簽名。 技術(shù)要求1、螺栓緊固件準(zhǔn)確。 26工序號：24 工序名稱：安裝轉(zhuǎn)向拉桿總成 工位：08工序內(nèi)容1、將轉(zhuǎn)向拉桿分別與轉(zhuǎn)向節(jié)、方向機(jī)、隨動臂連接，將轉(zhuǎn)向節(jié)限位，2、首先用氣扳機(jī)按如下次序預(yù)緊各螺母：轉(zhuǎn)向拉桿與隨動臂處球銷螺母、轉(zhuǎn)向拉桿與方向機(jī)搖臂處球銷螺母、隨動臂與車架縱梁聯(lián)接螺栓、方向機(jī)與車架縱梁側(cè)面兩聯(lián)接螺栓、方向機(jī)與車架縱梁上部聯(lián)接螺栓、轉(zhuǎn)達(dá)向拉桿其他