xx公安局靜中通衛(wèi)星通信系統(tǒng)2012

1、市公安局衛(wèi)星通信指揮系統(tǒng)設(shè)計方案航天恒星空間技術(shù)應(yīng)用有限公司Space Star Aerospace Technology Applocation Co., Ltd 市公安局靜中通衛(wèi)星通信指揮系統(tǒng)設(shè)計方案第 頁 總84頁目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc331276061 目 錄 PAGEREF _Toc331276061 h 1 HYPERLINK l _Toc331276062 1、總論 PAGEREF _Toc331276062 h 3 HYPERLINK l _Toc331276063 1.1 項目背景 PAGEREF _Toc331276063

2、h 3 HYPERLINK l _Toc331276064 1.2 設(shè)計與建設(shè)原則 PAGEREF _Toc331276064 h 3 HYPERLINK l _Toc331276065 2、需求與分析 PAGEREF _Toc331276065 h 4 HYPERLINK l _Toc331276066 2.1用戶建網(wǎng)思路 PAGEREF _Toc331276066 h 4 HYPERLINK l _Toc331276067 2.2網(wǎng)絡(luò)基本功能要求 PAGEREF _Toc331276067 h 5 HYPERLINK l _Toc331276068 2.3網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)傳輸需求 PAGEREF

3、_Toc331276068 h 6 HYPERLINK l _Toc331276069 2.4 需求分析總結(jié) PAGEREF _Toc331276069 h 7 HYPERLINK l _Toc331276070 3、系統(tǒng)設(shè)計 PAGEREF _Toc331276070 h 7 HYPERLINK l _Toc331276071 3.1選用衛(wèi)星介紹 PAGEREF _Toc331276071 h 8 HYPERLINK l _Toc331276072 3.2系統(tǒng)業(yè)務(wù)傳輸設(shè)計 PAGEREF _Toc331276072 h 8 HYPERLINK l _Toc331276073 3.3設(shè)計技術(shù)指

4、標(biāo) PAGEREF _Toc331276073 h 10 HYPERLINK l _Toc331276074 3.4 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計內(nèi)容 PAGEREF _Toc331276074 h 11 HYPERLINK l _Toc331276075 3.5衛(wèi)星通信系統(tǒng)設(shè)計 PAGEREF _Toc331276075 h 11 HYPERLINK l _Toc331276076 3.5.1衛(wèi)星地面站系統(tǒng)設(shè)計 PAGEREF _Toc331276076 h 12 HYPERLINK l _Toc331276077 3.5.2靜中通衛(wèi)星通信車系統(tǒng)設(shè)計 PAGEREF _Toc331276077 h 14 H

5、YPERLINK l _Toc331276078 5.3 Ku便攜站天線設(shè)計 PAGEREF _Toc331276078 h 24 HYPERLINK l _Toc331276079 3.6業(yè)務(wù)實現(xiàn)方案 PAGEREF _Toc331276079 h 32 HYPERLINK l _Toc331276080 3.6.1廣域網(wǎng)通信傳輸設(shè)計方案 PAGEREF _Toc331276080 h 32 HYPERLINK l _Toc331276081 3.6.2局域通信傳輸設(shè)計方案 PAGEREF _Toc331276081 h 33 HYPERLINK l _Toc331276082 3.6.4路

6、由選擇設(shè)計方案 PAGEREF _Toc331276082 h 34 HYPERLINK l _Toc331276083 3.6.6集中控制設(shè)計方案 PAGEREF _Toc331276083 h 34 HYPERLINK l _Toc331276084 3.6.7其它業(yè)務(wù)應(yīng)用實現(xiàn)方案 PAGEREF _Toc331276084 h 34 HYPERLINK l _Toc331276085 3.7鏈路計算 PAGEREF _Toc331276085 h 35 HYPERLINK l _Toc331276086 3.6.1天線口徑選擇 PAGEREF _Toc331276086 h 35 HYP

7、ERLINK l _Toc331276087 3.6.2系統(tǒng)鏈路計算依據(jù) PAGEREF _Toc331276087 h 35 HYPERLINK l _Toc331276088 3.6.3鏈路計算結(jié)果 PAGEREF _Toc331276088 h 36 HYPERLINK l _Toc331276089 3.6.3鏈路計算結(jié)論 PAGEREF _Toc331276089 h 36 HYPERLINK l _Toc331276090 4、靜中通車輛改裝設(shè)計 PAGEREF _Toc331276090 h 37 HYPERLINK l _Toc331276091 4.1底盤的選用 PAGERE

8、F _Toc331276091 h 37 HYPERLINK l _Toc331276092 4.2系統(tǒng)引用和參考規(guī)范 PAGEREF _Toc331276092 h 40 HYPERLINK l _Toc331276093 4.3整體布局和說明 PAGEREF _Toc331276093 h 40 HYPERLINK l _Toc331276094 4.4 改裝方案 PAGEREF _Toc331276094 h 43 HYPERLINK l _Toc331276095 4.5車體內(nèi)改裝內(nèi)容 PAGEREF _Toc331276095 h 44 HYPERLINK l _Toc3312760

9、96 4.6電磁兼容設(shè)計 PAGEREF _Toc331276096 h 48 HYPERLINK l _Toc331276097 4.7系統(tǒng)設(shè)備三防處理 PAGEREF _Toc331276097 h 51 HYPERLINK l _Toc331276098 4.8綜合布線 PAGEREF _Toc331276098 h 52 HYPERLINK l _Toc331276099 4.9配電系統(tǒng)設(shè)計 PAGEREF _Toc331276099 h 53 HYPERLINK l _Toc331276100 4.10安全性設(shè)計 PAGEREF _Toc331276100 h 54 HYPERLIN

10、K l _Toc331276101 4.11車輛其他改裝設(shè)計 PAGEREF _Toc331276101 h 55 HYPERLINK l _Toc331276102 4.12車輛改制處理 PAGEREF _Toc331276102 h 56 HYPERLINK l _Toc331276103 4.12.1表面處理 PAGEREF _Toc331276103 h 56 HYPERLINK l _Toc331276104 4.12.2車輛密封檢測 PAGEREF _Toc331276104 h 57 HYPERLINK l _Toc331276105 4.12.3整車噴漆 PAGEREF _To

11、c331276105 h 57 HYPERLINK l _Toc331276106 4.12.3特殊工藝方面 PAGEREF _Toc331276106 h 58 HYPERLINK l _Toc331276107 5、企業(yè)綜合實力 PAGEREF _Toc331276107 h 60 HYPERLINK l _Toc331276108 5.1 公司背景 PAGEREF _Toc331276108 h 60 HYPERLINK l _Toc331276109 5.2組織結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc331276109 h 64 HYPERLINK l _Toc331276110 5.3人才隊伍

12、 PAGEREF _Toc331276110 h 64 HYPERLINK l _Toc331276111 5.4經(jīng)濟(jì)規(guī)模與財務(wù)狀況 PAGEREF _Toc331276111 h 64 HYPERLINK l _Toc331276112 5.5生產(chǎn)場地與科研生產(chǎn)保障能力 PAGEREF _Toc331276112 h 65 HYPERLINK l _Toc331276113 5.6基礎(chǔ)設(shè)施、測試手段與主要設(shè)備 PAGEREF _Toc331276113 h 65 HYPERLINK l _Toc331276114 5.7衛(wèi)星通信產(chǎn)品專業(yè)技術(shù)隊伍 PAGEREF _Toc331276114 h

13、 68 HYPERLINK l _Toc331276115 5.8衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品專業(yè)技術(shù)隊伍 PAGEREF _Toc331276115 h 68 HYPERLINK l _Toc331276116 5.9南方冰災(zāi)、5.12地震、奧運安保、國慶閱兵及玉樹地震中發(fā)揮的通信保證能力 PAGEREF _Toc331276116 h 69技術(shù)投標(biāo)文件2009年7月11日Page PAGE 47航天恒星空間技術(shù)應(yīng)用有限公司版權(quán)所有1、總論1.1 項目背景近年來，由于火災(zāi)、洪水、地震、海嘯等自然災(zāi)害不斷發(fā)生，戰(zhàn)爭暴亂、惡意盜挖、不規(guī)范施工等人為因素，都可能導(dǎo)致地面網(wǎng)絡(luò)癱瘓，嚴(yán)重影響了應(yīng)急通信和突發(fā)事件應(yīng)急指

14、揮體系的正常運行。所以應(yīng)急通信和突發(fā)事件處置已作為公共安全最核心的問題之一，已上升為國家、軍隊及各級政府重要和長遠(yuǎn)的基本事務(wù)。建立公共安全突發(fā)事件應(yīng)急指揮體系是應(yīng)急管理體系的重要內(nèi)容，對保障國家利益和人民生命財產(chǎn)安全意義重大，是落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的重要舉措，也是檢驗軍隊及各級政府應(yīng)急能力的重要標(biāo)志。應(yīng)急通信系統(tǒng)是地面通信系統(tǒng)的有力補充及保障，建立健全應(yīng)急通信保障體系，完善通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，建立有線與無線相結(jié)合、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)與機動通信網(wǎng)絡(luò)相配合的通信系統(tǒng)，才能確保突發(fā)事件應(yīng)對工作的通信保障。根據(jù)市公安局衛(wèi)星通信指揮系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)和用戶實際的業(yè)務(wù)需求，結(jié)合航天恒星多年來類似項目的系統(tǒng)集成

15、經(jīng)驗，航天恒星為市公安局設(shè)計建設(shè)一套功能齊全、性能可靠、技術(shù)領(lǐng)先的以衛(wèi)星通信為主、其他通信手段為輔的應(yīng)急通信指揮系。當(dāng)重特大災(zāi)害事故、應(yīng)急態(tài)勢發(fā)生時，此應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)能夠迅速實現(xiàn)突發(fā)事態(tài)現(xiàn)場和市公安局指揮中心之間的雙向語音、圖像、數(shù)據(jù)信息傳輸，第一時間為指揮部提供現(xiàn)場信息，為領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)度決策提供可靠的信息輔助手段。有力的保障市公安局垂直的、自上而下的指揮調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的暢通，指揮部和現(xiàn)場之間的統(tǒng)一指揮調(diào)度，1.2 設(shè)計與建設(shè)原則建立市公安局衛(wèi)星應(yīng)急通信指揮網(wǎng)絡(luò)，利用衛(wèi)星通信和先進(jìn)的“靜中通”技術(shù)實現(xiàn)快速響應(yīng)、安全可靠、行進(jìn)中通信的衛(wèi)星通信系統(tǒng)。根據(jù)市公安局應(yīng)急通信系統(tǒng)需求，建設(shè)裝置采購“統(tǒng)一規(guī)劃

16、、統(tǒng)一調(diào)度、互連互通、資源共享”的總體建設(shè)目標(biāo)，以多樣化信息來源和實時信息傳遞的衛(wèi)星通信系統(tǒng)實現(xiàn)市公安局綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)快速、安全、可靠、穩(wěn)定的傳輸，航天恒星為本項目設(shè)計與建設(shè)原則如下：1、安全可靠性原則：采用的技術(shù)體制及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國家及國際工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，符合公安部相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，推薦業(yè)界知名的供應(yīng)商及穩(wěn)定性好、平均無故障時間長、與市公安局現(xiàn)有的設(shè)備兼容的系統(tǒng)設(shè)備。車輛改裝應(yīng)采用先進(jìn)、成熟的方案與技術(shù)，輔助保障設(shè)備工藝先進(jìn)、運行可靠。2、先進(jìn)性原則：采用當(dāng)今國際上先進(jìn)的、成熟的、低成本的系統(tǒng)設(shè)備, 設(shè)計應(yīng)該從近期和長遠(yuǎn)其考慮，適應(yīng)當(dāng)今科技進(jìn)步突飛猛進(jìn)的發(fā)展的要求。3、機動性和實時性：應(yīng)急通信車可根據(jù)緊急

17、情況需要迅速抵達(dá)現(xiàn)場，通信車的機動能力和越野能力要強，環(huán)境適應(yīng)能力應(yīng)能滿足及時趕赴應(yīng)急第一線的要求，車載系統(tǒng)應(yīng)滿足快速展開、開通、撤收、轉(zhuǎn)移等基本要求。系統(tǒng)必須滿足各類信息采集、處理和傳輸實時性要求；4、集成性和管理性：系統(tǒng)高度集成，體積小，重量輕，移動方便，功耗低；在高度集成前提下，具有多種功能，系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備集成有良好的管理接口，可由中央控制軟件統(tǒng)一編輯控制管理；5、保密性原則：衛(wèi)星站傳輸?shù)臉I(yè)務(wù)信息要使用公安部指定的加、解密設(shè)備進(jìn)行加、解密處理。6、可擴(kuò)展性原則：在設(shè)備選型和系統(tǒng)設(shè)計配置上隨著時間的推移留有余量，具有可擴(kuò)展能力。系統(tǒng)的擴(kuò)展性充分體現(xiàn)在業(yè)務(wù)、應(yīng)用擴(kuò)展等方面，硬件產(chǎn)品滿足系統(tǒng)指標(biāo)要

18、求和擴(kuò)展能力要求，軟件產(chǎn)品滿足系統(tǒng)功能要求。7、實用性原則：靈活的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的擴(kuò)充性、適應(yīng)性強。維護(hù)工作方便靈活、簡單方便。8、開放性設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)化原則：依據(jù)國家對衛(wèi)星通信系統(tǒng)的性能和技術(shù)要求，符合中國信息產(chǎn)業(yè)部有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，國際電信聯(lián)盟相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、需求與分析2.1用戶建網(wǎng)思路用戶擬自建由地面站、“靜中通”衛(wèi)星通信車、指揮車組成的應(yīng)急衛(wèi)星通信指揮系統(tǒng)，系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)傳輸方向為：1、地面固定站：用于與“靜中通”衛(wèi)星通信指揮車之間的雙向數(shù)據(jù)、音視頻等業(yè)務(wù)的傳輸，地面站還可接入公安部全國衛(wèi)星網(wǎng)，由部網(wǎng)管中心統(tǒng)一指揮調(diào)度。地面站還為“靜中通”衛(wèi)星車的提供語音電話、互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)落地；2、“靜

19、中通”衛(wèi)星通信車：主要用于應(yīng)急現(xiàn)場或行進(jìn)中與衛(wèi)星地面站之間雙向衛(wèi)星通信，可實現(xiàn)將現(xiàn)場、車內(nèi)音視頻圖像、數(shù)據(jù)、語音綜合業(yè)務(wù)與地面站互聯(lián)，同時還可直接與公安部全國網(wǎng)中心站實現(xiàn)雙向衛(wèi)星互聯(lián)，并可加入網(wǎng)管中心統(tǒng)一管理調(diào)度。3、便攜站：在靜中通無法到達(dá)的區(qū)域，與衛(wèi)星地面站之間或靜中通雙向衛(wèi)星通信，可實現(xiàn)將突發(fā)現(xiàn)場、車內(nèi)音視頻圖像、數(shù)據(jù)、語音綜合業(yè)務(wù)各站型根據(jù)其業(yè)務(wù)應(yīng)用范圍設(shè)計建設(shè)為：地面固定站：4.5米Ku波段衛(wèi)星地球站，傳輸速率不小于4M；“靜中通”衛(wèi)星車：1.2米Ku波段靜中通車載站，傳輸速率不小于4M；同時，考慮系統(tǒng)遠(yuǎn)期網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和業(yè)務(wù)的擴(kuò)容擴(kuò)建，各通信站在系統(tǒng)設(shè)計中需預(yù)留足夠的余量。便攜站：1.2

20、米全自動便攜站，傳輸速率不小于4M；2.2網(wǎng)絡(luò)基本功能要求市公安局?jǐn)M建設(shè)由衛(wèi)星地面站、“靜中通”衛(wèi)星通信車和通信指揮車組成的應(yīng)急衛(wèi)星通信指揮系統(tǒng)。根據(jù)用戶的建設(shè)要求，該網(wǎng)絡(luò)可以歸納為點對點結(jié)構(gòu)的衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，利用衛(wèi)星與3G、無線與地面線路相結(jié)合的通信手段，以TCP/IP傳輸協(xié)議為基礎(chǔ)平臺，實現(xiàn)話音、數(shù)據(jù)、視頻及公安專網(wǎng)數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)的綜合傳輸。該衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)用戶業(yè)務(wù)傳輸功能需求如下：1、衛(wèi)星接入應(yīng)急通信指揮車和市局指揮中心配置衛(wèi)星通信設(shè)備，通信車可通過衛(wèi)星鏈路與指揮中心建立點對點的IP連接，實現(xiàn)通信車上與指揮中心之間的雙向語音、數(shù)據(jù)、視頻信息衛(wèi)星傳輸。2、移動公網(wǎng)接入作為衛(wèi)星方式的備份，應(yīng)急通信車

21、和指揮中心配置3G接入模塊，通過3G移動通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)通信車上的語音、數(shù)據(jù)、視頻信息通過公網(wǎng)傳輸與指揮中心之間的雙向業(yè)務(wù)傳輸。3、有線網(wǎng)絡(luò)接入在具有有線通信資源的情況下，應(yīng)急通信車可直接采用光纖或網(wǎng)絡(luò)線纜方式接入公安網(wǎng)絡(luò)，并可接入地面互聯(lián)網(wǎng)（Internet），提高系統(tǒng)的可用性、實用性。4、局域通信功能語音方面，配置集群系統(tǒng)，實現(xiàn)在3-5公里范圍內(nèi)的集群對講通話，并通過VOIP語音設(shè)備，通過衛(wèi)星，3G等廣域通信實現(xiàn)通過手持機撥打市話、公安行政電話等功能，實現(xiàn)與指揮中心、公安電話網(wǎng)和公共電話網(wǎng)互通。多媒體方面，在車輛無法深入的應(yīng)急現(xiàn)場，配置無線單兵圖傳系統(tǒng)，以背負(fù)設(shè)備為主進(jìn)入現(xiàn)場，實時拍攝現(xiàn)場音

22、視頻信號傳回通信車，并可通過通過廣域通信傳送到指揮中心或公安部。5、音視頻功能通信車配置車載音視頻系統(tǒng)，主要包括音視頻采集設(shè)備（麥克風(fēng)、攝像頭）、音視頻分配設(shè)備（AV矩陣及分配器、VGA矩陣及分配）、音視頻播放設(shè)備（顯示器、音箱等）、圖像編解碼設(shè)備，音視頻存儲設(shè)備（硬盤錄像機），及其他輔助設(shè)備（調(diào)音臺，功放等）。各路采集設(shè)備采集來的音視頻信號經(jīng)音視頻分配設(shè)備分配，可以在車載的播放設(shè)備上播放，也可輸入到編碼器或視頻會議終端，傳送到市局或公安部指揮部。6、視頻監(jiān)視功能指揮中心與通信指揮車配置音視頻編解碼器，可將車載視頻采集設(shè)備和無線圖傳設(shè)備攝錄的現(xiàn)場圖像編碼后，經(jīng)衛(wèi)星通信傳輸至市局監(jiān)控中心，為指揮

23、部提供現(xiàn)場視頻監(jiān)控，也可通過衛(wèi)星上傳至國家公安部地面站。 7、集中控制功能通信指揮車配置車載集中控制系統(tǒng)，通過操作面板或LCD觸摸屏，將各種電子設(shè)備的控制操作通過統(tǒng)一的界面，將車載各類通信、音視頻、電源、告警、傳動等系統(tǒng)設(shè)備的控制功能匯集起來，實現(xiàn)對車內(nèi)各種通信、電氣設(shè)備，包括衛(wèi)星天線、路由交換設(shè)備、音視頻設(shè)備、車載支撐腿、氣動升降桿、監(jiān)控云臺、攝像機、配電柜、照明、音響系統(tǒng)等等的監(jiān)測和控制。所有的操作均有反饋，確保操作指示得到執(zhí)行，操作面板、觸摸屏上所有的按鈕，圖案，編排等均可根據(jù)用戶使用習(xí)慣進(jìn)行設(shè)置。2.3網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)傳輸需求根據(jù)用戶的業(yè)務(wù)傳輸需求，網(wǎng)絡(luò)中靜中通衛(wèi)星車需實現(xiàn)與市公安局或國家公安

24、部地面站互聯(lián)互通，主要實現(xiàn)業(yè)務(wù)如下：1、實時視頻圖像業(yè)務(wù)靜中通衛(wèi)星車把突發(fā)事故現(xiàn)場的實時視頻傳輸?shù)绞械孛嬲净驀夜膊康孛嬲荆瑐鬏斔俾室笤?68Kbps 2Mbps之間。通過分析，此類業(yè)務(wù)采用支持MEPG2/4編碼標(biāo)準(zhǔn)的圖像編解碼器。2、話音業(yè)務(wù)靜中通車支持同時開通4路話音，每路話音通信速率16Kbps。通過分析，此類業(yè)務(wù)采用FXO接口，G.729語音編碼，傳真業(yè)務(wù)需64 Kbps，采用G.711語音編碼。3、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳輸通信速率不小于64Kbps，通過分析，該類業(yè)務(wù)采用復(fù)用器網(wǎng)橋協(xié)議進(jìn)行傳輸。4、業(yè)務(wù)傳輸保障系統(tǒng)具備V.35接口平臺，能夠同時進(jìn)行基于V.35協(xié)議的語音、視頻和數(shù)據(jù)三種業(yè)務(wù)的

25、傳輸能力。2.4 需求分析總結(jié)根據(jù)上述的用戶需求及建網(wǎng)思路分析，可總結(jié)該衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)為點對點傳輸專線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，基于綜合性（實時語音、視頻和數(shù)據(jù)）業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)的總體設(shè)計建設(shè)需求為：1、用戶建設(shè)的地面站和“靜中通”衛(wèi)星車以點對點專線形式實現(xiàn)雙向衛(wèi)星通信互聯(lián)，該鏈路為衛(wèi)星單跳連接；2、地面站和靜中通衛(wèi)星車均可接入公安部全國網(wǎng)，支持主站網(wǎng)管中心統(tǒng)一調(diào)度管理；3、用戶固定站、靜中通衛(wèi)星車通信能力需不小于4Mbps；4、考慮靜中通衛(wèi)星車快速響應(yīng)、機動靈活的業(yè)務(wù)配置要求，通信設(shè)備需采用集成化、模塊化設(shè)備；5、衛(wèi)星通信車通過可靈活方便的與市局現(xiàn)有地面業(yè)務(wù)無縫接入、互聯(lián)互通，并可通過區(qū)域中心站落地接入地

26、面Internet、PSTN網(wǎng)絡(luò)和公安專網(wǎng)。6、系統(tǒng)選用Turbo編碼，使得天線和功放的尺寸盡量低，減低用戶建設(shè)成本，提高系統(tǒng)可用度；7、系統(tǒng)應(yīng)具備V.35接口平臺，能夠同時進(jìn)行基于V.35協(xié)議的語音、視頻和數(shù)據(jù)三種業(yè)務(wù)的綜合傳輸能力。8、考慮公安系統(tǒng)執(zhí)行任務(wù)的重要性，設(shè)備選型需強調(diào)穩(wěn)定性、可靠性和安全性指標(biāo)；9、考慮今后網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)應(yīng)用擴(kuò)展需要，系統(tǒng)應(yīng)具備一定余量，易于擴(kuò)容；3、系統(tǒng)設(shè)計根據(jù)用戶的需求描述，考慮到公安系統(tǒng)信息傳遞的安全性和多級管理模式的需求，以及全網(wǎng)可靠、穩(wěn)定的運行，應(yīng)該盡可能地節(jié)省衛(wèi)星帶寬以及衛(wèi)星設(shè)備的地面端口數(shù)量和類型，結(jié)合當(dāng)前數(shù)據(jù)、圖像傳輸和衛(wèi)星語音傳輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展，用戶的話

27、音和數(shù)據(jù)傳輸都可在IP數(shù)據(jù)傳輸層上開展，這可以大大簡化地面站配置的復(fù)雜程度，也可節(jié)省衛(wèi)星資源的占用。并且可以方便的實現(xiàn)在業(yè)務(wù)層上與現(xiàn)有通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)相融合。3.1選用衛(wèi)星介紹根據(jù)目前省的信號覆蓋強度及國家公安部統(tǒng)一指定選擇，選用“亞洲四號”衛(wèi)星Ku頻度轉(zhuǎn)發(fā)器。典型的亞洲4S衛(wèi)星Ku頻段衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器指標(biāo)：轉(zhuǎn)發(fā)器數(shù)目16, 帶線性器工作頻率 上行 14.000-14.500 GHz下行 12.250-12.750 GHz轉(zhuǎn)發(fā)器帶寬54 MHz上/下行極化方式線性雙極化(水平,垂直)行波管放大器功率140W最大有效全向幅射功率(EIRP)55 dBW最大品質(zhì)因數(shù)(G/T)7.9 dB/K最大飽和通量密度

28、(SFD)-101.2 dBW/m2亞洲四號衛(wèi)星Ku頻段衛(wèi)星覆蓋圖（EIRP）：3.2系統(tǒng)業(yè)務(wù)傳輸設(shè)計根據(jù)需求，網(wǎng)絡(luò)由地面固定站、靜中通衛(wèi)星通信車和便攜站組成。一般情況下主要實現(xiàn)靜中通衛(wèi)星通信車和衛(wèi)星地面站之間的電話、圖像、數(shù)據(jù)的雙向傳輸，固定站和靜中通衛(wèi)星車也可接入公安部全國網(wǎng)，由網(wǎng)管中心統(tǒng)一調(diào)度管理。各站型根據(jù)業(yè)務(wù)需要即時開通點對點衛(wèi)星信道鏈接。各站均各發(fā)射一個SCPC載波，可隨時建立衛(wèi)星雙向信道，衛(wèi)星鏈路可以為非對稱信道，即上行和下行的速率可以不一樣。市公安局靜中通衛(wèi)星通信指揮系統(tǒng)各站型業(yè)務(wù)傳輸如下： 衛(wèi)星地面站：是衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)與地面通信業(yè)務(wù)互聯(lián)互通的中樞；保證各遠(yuǎn)端站的衛(wèi)星信號合理落地

29、，靜中通衛(wèi)星通信車通過地面站可以與各級指揮中心進(jìn)行雙向的視頻業(yè)務(wù)，接入PSTN公用電話網(wǎng)，插入公安固定通信網(wǎng)。靜中通衛(wèi)星通信車：與衛(wèi)星地面站實現(xiàn)語音、圖像、數(shù)據(jù)的雙向傳輸，其中各分系統(tǒng)的功能如下：衛(wèi)星通信系統(tǒng)：向衛(wèi)星發(fā)射射頻信號，接收衛(wèi)星信號，為語音、圖像、數(shù)據(jù)傳輸提供通道。音視頻系統(tǒng)：對應(yīng)急現(xiàn)場的音視頻信號進(jìn)行采集、存儲、切換，通過衛(wèi)星通道上傳到公安部指揮中心。計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：在應(yīng)急現(xiàn)場可組成本地局域網(wǎng)，經(jīng)過衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器，并可通過市公安局地面站訪問INTERNET和公安專網(wǎng)。單兵圖傳系統(tǒng)：能夠?qū)崿F(xiàn)靜中通車不能到達(dá)的地方，通過單兵圖傳系統(tǒng)，把采集到的圖像，傳輸?shù)届o中通衛(wèi)星指揮車上。集中控制系統(tǒng)：

30、對靜中通車上的通信設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行參數(shù)修改、監(jiān)控設(shè)備的狀態(tài)、控制云臺的轉(zhuǎn)動。集群系統(tǒng)：在突發(fā)災(zāi)害現(xiàn)場，以靜中通衛(wèi)星指揮車為中心，實現(xiàn)3-5公里通信距離語音集群通信，并通過衛(wèi)星信道與地面固定集群系統(tǒng)互聯(lián)互通。語音綜合調(diào)度系統(tǒng)：實現(xiàn)多種制式的通信系統(tǒng)的互聯(lián)互通?；ヂ?lián)互通擴(kuò)展接口：通過擴(kuò)展接口，能夠?qū)崿F(xiàn)與指揮車、地面網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)互通。車輛改裝系統(tǒng)：對車輛進(jìn)行合理的布局及改裝。便攜站：與靜中通通信車或指揮中心實現(xiàn)語音、圖像、數(shù)據(jù)的雙向傳輸，其中各分系統(tǒng)的功能如下： 計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：組成本地局域網(wǎng)，并可通過3G通信終端上INTERNET音視頻系統(tǒng)：采集圖像、語音，并對采集到的圖像、語音進(jìn)行處理3.3設(shè)計技

31、術(shù)指標(biāo)為實現(xiàn)該系統(tǒng)的設(shè)計功能，在系統(tǒng)設(shè)計中應(yīng)考慮如下關(guān)鍵技術(shù)：通信方式：衛(wèi)星通信、350兆無線通信、微波通信通信頻率：Ku波段、超短波、微波網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成：點對點、點對多點通信體制：SCPC/FDMA COFDM業(yè)務(wù)速率： 24Mbps傳輸內(nèi)容：圖像1路，語音：4路，數(shù)據(jù)：2路工作頻段 ：衛(wèi)星通信： Ku 頻段上行 1414.5 GHz下行 12.2512.75 GHz微波通信：300MHz1GHz可定制，1MHz步進(jìn)可調(diào)引接方式衛(wèi)星接入：衛(wèi)星通信：提供圖像、語音、數(shù)據(jù)傳輸;衛(wèi)星電視接收；無線接入：單兵背負(fù)設(shè)備、3G網(wǎng)絡(luò)、三信道集群；有線接入：音視頻復(fù)合電纜本地音視頻傳輸。電磁兼容設(shè)備及分系統(tǒng)不受自

32、然環(huán)境和周圍設(shè)備電磁環(huán)境影響，設(shè)備自身產(chǎn)生的電磁干擾不會對其它設(shè)備造成影響，設(shè)備及分系統(tǒng)能在預(yù)定的電磁環(huán)境中保證正常工作。設(shè)計配置可靠的交流地、直流地、安全地、避雷地以及艙體的整體接地，設(shè)備接地、搭接和屏蔽符合國家規(guī)定的要求。導(dǎo)線、電纜的選擇和布線，以及對汽車的要求，完全符合通信車電磁兼容性規(guī)范的要求。電磁發(fā)射干擾和車內(nèi)設(shè)備、部件、布線的電磁敏感度和電磁發(fā)射干擾完全符合國標(biāo)或軍標(biāo)的有關(guān)規(guī)定； 車廂的電磁屏蔽性能符合40dB等級。接地與防雷通信車具有良好的接地與防雷措施。在中頻電纜、電源、外接轉(zhuǎn)接板入口處均有防雷器。接地電阻保證小于歐姆?？捎枚?系統(tǒng)可用度：99.9%加密對業(yè)務(wù)層數(shù)據(jù)進(jìn)行加密。支

33、持單播、組播數(shù)據(jù)處理、加密機由業(yè)主申購。3.4 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計內(nèi)容市公安局“靜中通”衛(wèi)星通信車系統(tǒng)主要由1套4.5米衛(wèi)星地面站、1輛1.2米“靜中通”衛(wèi)星通信車和一套便攜站組成。圖1 市公安局應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)組成圖3.5衛(wèi)星通信系統(tǒng)設(shè)計考慮到網(wǎng)絡(luò)中實際站點數(shù)目較少，業(yè)務(wù)傳輸相對固定，我們建議的衛(wèi)星通信系統(tǒng)采用SCPC方式組建衛(wèi)星通信網(wǎng)。其中為實現(xiàn)靜中通車可為公安部直接指揮調(diào)度，需增加配置一臺網(wǎng)管MODEM。衛(wèi)星機動通信系統(tǒng)全網(wǎng)針對用戶建設(shè)項目，包括三種站型：衛(wèi)星通信地面站，1個，位于市公安局指揮中心，地面站站作為系統(tǒng)的實際業(yè)務(wù)匯集中心和處理中心，并為靜中通衛(wèi)星指揮車提供地面應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)接入；靜中通衛(wèi)

34、星指揮車，1臺，在業(yè)務(wù)信道上與地面站直接通信使用，作為前段信息采集和傳輸?shù)臉I(yè)務(wù)終端站點，為地面站提供應(yīng)急現(xiàn)場音視頻、數(shù)據(jù)等綜合信息采集；同時，靜中通衛(wèi)星通信車可接入公安部國家網(wǎng)，由北京中心站的統(tǒng)一指揮管理； 便攜站，1臺，與靜中通或主站通過衛(wèi)星實現(xiàn)與指揮中心地面站或靜中通的互聯(lián)，以便在車內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場采集的視頻進(jìn)行指揮調(diào)度。3.5.1衛(wèi)星地面站系統(tǒng)設(shè)計作為陸地衛(wèi)星通信網(wǎng)的通信中樞，地面站不僅承擔(dān)與靜中通衛(wèi)星通信車的信息傳輸功能，還承擔(dān)與公安專網(wǎng)的有效對接以及全網(wǎng)的管理、指揮、調(diào)度等功能。各種信號落地后，分別接入公安通信語音網(wǎng)、公安圖像信息網(wǎng)、公安信息網(wǎng)及350兆無線調(diào)度網(wǎng)，和上述四網(wǎng)在物理上實現(xiàn)直

35、連。3.5.1.1系統(tǒng)功能市公安局建設(shè)4.5米Ku頻段衛(wèi)星地面站系統(tǒng)。地面站為“靜中通”衛(wèi)星信號的落地提供信息傳輸?shù)谋Ｕ?。通過衛(wèi)地面站實現(xiàn)遠(yuǎn)端站與公安專網(wǎng)和PSTN的電話通話。通過地面站實現(xiàn)遠(yuǎn)端站與市局公安綜合信息網(wǎng)和INTERNET聯(lián)網(wǎng)。地面站與遠(yuǎn)端站實現(xiàn)語音、圖像和數(shù)據(jù)的雙向傳輸。實現(xiàn)對圖像信號的編解碼輸出，地面站下傳的現(xiàn)場圖像信號分別通過公安專網(wǎng)接入廳指揮中心和電視會議調(diào)度系統(tǒng)。地面站與視頻會議系統(tǒng)、公安專網(wǎng)電話、350M無線集群連接。通過有線方式將衛(wèi)星機房和圖像制控中心相連接，能實時傳輸視音頻信號。3.5.1.2系統(tǒng)組成地面站衛(wèi)星通信系統(tǒng)主要由安裝在指揮中心外面的4.5米手動衛(wèi)星天線、

36、功分器、LNB、16W功放，和指揮中心機房的CDM600L MODEM、加解密機、復(fù)用器、圖像編解碼器及主控計算機等組成。地面站系統(tǒng)組成框圖如圖3所示。地面站系統(tǒng)組成框圖3.5.1.3工作原理衛(wèi)星傳輸接收4.5米固定站天線把接收下的靜中通發(fā)送的載波傳送至衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器，衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器把信號解調(diào)后到復(fù)用器，復(fù)用器把語音圖像數(shù)據(jù)分別傳送至圖像編解碼器和音響電話機，從而恢復(fù)出原來的語音、圖像、數(shù)據(jù)。發(fā)射地面站通過矩陣切換器把語音、圖像、信號切換至圖像編解碼器，編碼后到復(fù)用器；把數(shù)據(jù)信號直接切換至復(fù)用器。語音圖像數(shù)據(jù)信號在復(fù)用器內(nèi)復(fù)用后到衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器，信號調(diào)制后經(jīng)功放發(fā)射至天線，衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器。有線傳輸

37、通過已建好的光纖和有線網(wǎng)絡(luò)，通過地面站的中轉(zhuǎn)，可以實現(xiàn)與公安廳和國家公安部實時互聯(lián)互通。3.5.2靜中通衛(wèi)星通信車系統(tǒng)設(shè)計靜中通通信系統(tǒng)以衛(wèi)星通信為核心，集短波通信、微波通信等為一體的互為備份的應(yīng)急通信指揮平臺，車上配有VSAT衛(wèi)星設(shè)備，單兵無線圖傳、集中控制系統(tǒng)、圖像編解碼器等；靜中通衛(wèi)星車在行駛過程中，能夠把沿途和突發(fā)事故現(xiàn)場的各種信息上傳到各級指揮中心或指揮車內(nèi)，便于領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮調(diào)度和決策。3.5.2.1“靜中通”衛(wèi)星通信系統(tǒng)1、系統(tǒng)功能根據(jù)市公安局的建設(shè)要求，建立“靜中通”衛(wèi)星通信指揮車系統(tǒng)，實現(xiàn)語音、圖像、數(shù)據(jù)的實時的、雙向傳輸，實現(xiàn)功能如下：圖像傳輸：通過衛(wèi)星信道與地面指揮中心進(jìn)行

38、單向和雙向的圖像傳輸，圖像 編碼格式為MPEG2/ MPEG4。并可通過地面光纜接入市局視頻會議系統(tǒng)。語音傳輸：“靜中通”衛(wèi)星通信車與地面指揮中心進(jìn)行四路話音（包括傳真業(yè)務(wù)）通信。數(shù)據(jù)傳輸：“靜中通”衛(wèi)星通信車與地面指揮中心進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。數(shù)據(jù)通信包括接入信息專網(wǎng)和因特網(wǎng)。350M集群系統(tǒng)：通過公安350M專網(wǎng)和社會通信資源，實現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)外的話音通信。340M圖傳系統(tǒng)：通過公安340M無線圖傳網(wǎng)，實現(xiàn)將現(xiàn)場語音、圖像信息上報至中心。2、系統(tǒng)業(yè)務(wù)1路雙向MEPG-4或MEPG-2視頻圖像業(yè)務(wù)。1路IP網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（一路公安專網(wǎng)或一路Internet）。4路電話業(yè)務(wù)（包括一路傳真）。3、系統(tǒng)組成“靜中

39、通”衛(wèi)星通信系統(tǒng)由天饋系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、室外單元、衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器、頻譜儀、加密機、復(fù)用器、衛(wèi)星電視接收機、四信道350M集群系統(tǒng)等組成Ku波段1.2米靜中通衛(wèi)星通信天線及其伺服系統(tǒng)：包括1.2米口徑天線及驅(qū)動機構(gòu)、控制主機等。射頻ODU：業(yè)務(wù)載波使用40W功放（單載波工作）1臺，以及軟波導(dǎo)和硬波導(dǎo)組件。LNB：包括1只LNB，線纜。MODEM子系統(tǒng)：包括調(diào)制解調(diào)器CDM600L和支持Vipersat網(wǎng)管功能的CDM570L（網(wǎng)管），以及配套的數(shù)據(jù)和信號、控制線纜。CIM25型協(xié)議轉(zhuǎn)換器1臺綜合業(yè)務(wù)復(fù)用器。保密機。由用戶根據(jù)本行業(yè)要求指定。MPEG-4/MPEG-2編解碼器。頻譜儀：用于信號測試和

40、測量和狀態(tài)觀察?！办o中通”衛(wèi)星通信車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖4、網(wǎng)管系統(tǒng)由于CDM600L標(biāo)準(zhǔn)機箱上只有一個Remote（RS232）接口，當(dāng)前的站控PC直接使用一個RS232接口與CDM600L通信，傳輸站控信息。系統(tǒng)網(wǎng)管實現(xiàn)框圖如下圖所示。系統(tǒng)網(wǎng)管實現(xiàn)框圖根據(jù)當(dāng)前的設(shè)備情況，如果要實現(xiàn)Vipersat網(wǎng)管和站控PC都具備監(jiān)控CDM600L的功能的話，目前有兩種方式。此方案設(shè)計選用把站控PC改為使用SNMP協(xié)議監(jiān)控CDM600L。若要將CDM600L的監(jiān)控方法更改為使用SNMP協(xié)議，需要兩個條件：站控PC具有以太網(wǎng)接口；能夠使用SNMP協(xié)議重新編寫CDM600L的監(jiān)控程序模塊。添加Vipersat管理時，

41、需要在車載站上添加如下設(shè)備：CDM570IP：網(wǎng)管MODEMCIM-25：將CDM600的串行控制協(xié)議轉(zhuǎn)換為SNMP協(xié)議，從主站使用SNMP協(xié)議對CDM600進(jìn)行控制；以太網(wǎng)交換機：連接CIM-25、CDM600及站控PC；以太網(wǎng)線3根。3.5.2.2 HYPERLINK l _Toc535135537 音視頻會議系統(tǒng)1、系統(tǒng)功能在靜中通衛(wèi)星通信車到達(dá)現(xiàn)場后立即進(jìn)入工作狀態(tài)，建立靜中通衛(wèi)星通信車和中心固定站的衛(wèi)星通信鏈路。工作人員及時采集現(xiàn)場圖像和聲音信號并及時傳回指揮中心或指揮車內(nèi)，便于領(lǐng)導(dǎo)及時掌握現(xiàn)場動態(tài)。同時接收到來自指揮中心的畫面和聲音信號，實現(xiàn)車內(nèi)指揮員和指揮中心的雙向音視頻溝通，建

42、立現(xiàn)場、車和指揮中心的雙向信息通道。音視頻系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)語音、圖像的存儲和處理，任意視頻和音頻之間的切換及圖像的采集；本系統(tǒng)有四個視頻輸入，分別為車頂主攝像機、車內(nèi)攝像頭、車體兩側(cè)攝象機，主彩色液晶監(jiān)視器作為視頻的顯示終端，同時硬盤錄像機能實時的、高速的對語音、圖像進(jìn)行存儲，音視頻矩陣能對音頻和視頻實現(xiàn)無縫切換，視音頻分配放大器能對音頻、視頻信號進(jìn)行放大和分配。2、系統(tǒng)組成音視頻系統(tǒng)主要有矩陣、圖像編解碼器、音視頻分配放大器、攝像頭、音響設(shè)備、硬盤錄像機、顯示器、DVD、話筒、調(diào)音臺等設(shè)備組成。系統(tǒng)框圖如下：車載音視頻系統(tǒng)連接圖3、系統(tǒng)工作原理當(dāng)車輛行駛時，根據(jù)需要升高室外云臺（平時是隱藏在車體

43、中，難以從外觀直觀看出來）對車輛的周邊情況隨時進(jìn)行攝像；在車內(nèi)工作區(qū)、車后方、車輛前方等部位配備若干監(jiān)控攝像機在高速行駛和靜態(tài)時進(jìn)行攝像；使用隱蔽的“攝像機”對車輛左、右進(jìn)行全方位攝像等。這些視音頻信號采集后，都接入視音頻矩陣中，通過切換器進(jìn)行選擇，然后輸送到衛(wèi)星設(shè)備發(fā)射至天線，實現(xiàn)本地輸出和向指揮中心實時傳輸。硬盤錄像機可將圖像錄制硬盤里，可回放任意時間的錄像，并可通過網(wǎng)絡(luò)在任意一臺安裝有其遠(yuǎn)程控制軟件的計算機上顯示和記錄其硬盤里的圖像；所有圖像源均通過音視頻系統(tǒng)來進(jìn)行監(jiān)控、記錄和輸出；安裝在通信車內(nèi)的四聯(lián)屏監(jiān)視器、便攜式監(jiān)視器和10寸監(jiān)視器，通過音視頻矩陣實現(xiàn)多屏圖像顯示，以保證通信車上的

44、人員能看到所有的圖像源采集到的圖像。提供現(xiàn)場會議場所及視頻會議系統(tǒng)，保證對應(yīng)突發(fā)事件現(xiàn)場處置和決策。4、系統(tǒng)配置序號設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量備注1車內(nèi)攝像機PCP-102H1臺2車頂攝像系統(tǒng)MG-TC2618B1套3針孔攝像機BN-030HJ3個4云臺控制鍵盤KXB-81081臺5音頻功放DK60F1臺6有源音箱車內(nèi)音箱2個7有線話筒lEM-880A1只8無線MIC收發(fā)機UA-90(一托二)1套9四聯(lián)液晶顯示器TL400NP-41臺108液晶監(jiān)視器TM-A101G2臺111616矩陣切換器KD16*16S1套12硬盤錄像機DS-8008HT(含500G)1臺13專用音視頻線纜插頭定制1套14調(diào)音臺

45、INTER1臺15音視頻分配放大器四組一分四1臺3.5.2.3計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)1、系統(tǒng)功能計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，就是通過綜合布線，使用計算機軟件，將各分離的設(shè)備集成到一起；如服務(wù)器、個人電腦、外圍設(shè)備等，解決系統(tǒng)之間的互聯(lián)和互操作性問題，最終達(dá)到資源共享和管理自動化，以實現(xiàn)集中控制。配備1臺工控機進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控，1臺筆記本電腦訪問不同網(wǎng)絡(luò)。交換機選用24口10M/100M交換機，將車內(nèi)計算機和其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。車內(nèi)局域網(wǎng)利用衛(wèi)星信道與公安專網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。可滿足“靜中通”車在現(xiàn)場進(jìn)行數(shù)據(jù)處理（圖文處理、訪問公安信息網(wǎng)、訪問Internet）。臨時加入的電腦可利用車內(nèi)或車外網(wǎng)接口連接通信指揮車的局域網(wǎng)，與網(wǎng)內(nèi)計算

46、機共享資源?！办o中通”通信車有1路數(shù)據(jù)連接到公安數(shù)據(jù)專網(wǎng)接口，即可登陸公安數(shù)據(jù)專網(wǎng)。復(fù)用器的以太網(wǎng)接口是與外部以太網(wǎng)接口連接并交換數(shù)據(jù)，執(zhí)行橋接算法，通過HDLC口與收發(fā)數(shù)據(jù)緩存交換數(shù)據(jù)，通過復(fù)用處理模塊等來處理，然后進(jìn)行傳輸。兩個復(fù)用器的以太網(wǎng)相當(dāng)于網(wǎng)橋，把“靜中通”通信車的局域網(wǎng)連接到公安數(shù)據(jù)專網(wǎng)的廣域網(wǎng)中。2、系統(tǒng)組成計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要有筆記本、車載電腦、網(wǎng)絡(luò)交換機、多功能一體機組成。系統(tǒng)組成框圖如下：計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示意圖3、系統(tǒng)工作原理公安局內(nèi)網(wǎng)通過固定站復(fù)用器等設(shè)備接入衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，把公安局網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通過天線發(fā)送至衛(wèi)星，然后傳送至至靜中通上，通過衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器解調(diào)，從復(fù)用器輸出至交換機，然

47、后在靜中通車上，通過筆記本可以登錄訪問公安局內(nèi)網(wǎng)。4、系統(tǒng)配置表設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量備注1網(wǎng)絡(luò)交換機TL-SL12261臺2多功能一體機HP1臺3筆記本電腦聯(lián)想ThinkPad X301（2774HG1）1臺3.5.2.4無線圖傳系統(tǒng)1、系統(tǒng)功能系統(tǒng)通過無線單兵系統(tǒng)，實現(xiàn)靜中通衛(wèi)星車無法到達(dá)區(qū)域，以靜中通衛(wèi)星車為中心，1-3公里范圍內(nèi)的圖像采集。單兵系統(tǒng)采集的信息伴隨到靜中通衛(wèi)星車并通過衛(wèi)星信道上傳到地面指揮中心。系統(tǒng)可以傳輸1路圖像、1路音頻；實現(xiàn)指揮車與靜中通車之間圖像，語音的雙向傳輸。2、系統(tǒng)組成無線單兵系統(tǒng)有無線背負(fù)發(fā)射機和無線圖傳接收組成，車載式無線圖傳系統(tǒng)由車載式發(fā)射機和車載式接收

48、機組成，單兵圖傳系統(tǒng)在整個系統(tǒng)中的組成框圖如下：圖像傳輸系統(tǒng)組成框圖3、系統(tǒng)工作原理無線圖傳傳輸：靜中通車上配置一套接收機。單兵攝像機采集到的音視頻信號送到背負(fù)圖傳發(fā)射機，在發(fā)射機內(nèi)經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換、編碼、調(diào)制后的信號，通過功放發(fā)射至圖傳天線；靜中通通信車上的圖傳接收機通過圖傳天線接收下信號，然后通過解調(diào)、解碼，把接收下來的信號還原成原始的圖像、語音、數(shù)據(jù)，通過切換設(shè)備，切換到顯示器及音箱，顯示出來。4、系統(tǒng)配置設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量備注1背負(fù)發(fā)射機KD-6100T1套2背負(fù)接收機KD-6100R1套3車載圖傳發(fā)射設(shè)備KD-82001套4車載圖傳接收設(shè)備KD-61001套3.5.2.5集中控制系統(tǒng)

49、1、系統(tǒng)功能1）通訊系統(tǒng)環(huán)?？刂骗h(huán)?？刂疲ㄟ^對衛(wèi)星設(shè)備的監(jiān)控及管理，科學(xué)可靠的控制工作載波的使用，使其達(dá)到對人體的零輻射。實現(xiàn)對衛(wèi)星通信設(shè)備（衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器、復(fù)用器、ODU、圖像編解碼器、頻譜儀）等設(shè)備的集中控制。音視頻系統(tǒng)控制：實現(xiàn)對視頻切換矩陣、DVD、硬盤錄像機、功放、云臺攝像機的集中控制，設(shè)置LED電子鐘的時鐘?？赏ㄟ^手持無線終端完成對設(shè)備（視頻切換矩陣、衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器、頻譜儀、云臺攝像機等）的操作，監(jiān)控兩個艙體溫度和濕度及支腿狀態(tài)。2、系統(tǒng)組成集中控制系統(tǒng)有集中控制器和控制軟件組成。組成框圖如下：3、系統(tǒng)工作原理設(shè)置內(nèi)容采用可編程邏輯控制器，保證車輛和系統(tǒng)平臺的安全運行。可編程邏輯

50、控制器要具有體積小巧、功能強大、抗干擾性強、可靠性高、編程靈活等特點。配合小型人機界面，可以實現(xiàn)聲音報警、操作文字提示、警告信息顯示等智能功能。要設(shè)置強制解除按鍵，激活此功能，可以解除所有條件約束，實現(xiàn)設(shè)備的任意強制操作，滿足特殊場合的需要。為了避免無意中激活此功能，強制解除按鍵必須通過多個組合鍵來實現(xiàn)或采用機械式防誤操作開關(guān)，避免誤操作。其邏輯控制如下：未支支撐腿不能升升降桿；未收升降桿不能收支撐腿；車啟動時不能支支撐腿；4、系統(tǒng)配置表設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量備注1集中控制主機定制12控制軟件定制13手持無線PDA定制13.5.2.8擴(kuò)展接口系統(tǒng)為使移動信車的功能和資源共享，設(shè)計了通信互聯(lián)設(shè)備和

51、多功能擴(kuò)展口，其包含語音、圖像、數(shù)據(jù)、光纖、電源等外接口。外接口示意圖（僅供參考）：微波傳輸及電纜傳輸集聯(lián)圖：5.3 Ku便攜站天線設(shè)計5.3.1 Ku頻段全自動1.2米天線系統(tǒng)1 產(chǎn)品介紹SCE-120便攜式全自動衛(wèi)星通信系統(tǒng)配備等效口徑為1.2米的高性能修正型雙偏置格里高利天線系統(tǒng)，系統(tǒng)具有全自動的一鍵對星功能工作模式，設(shè)備從展開、跟蹤、對星、調(diào)整、收藏均可全自動完成，安裝簡單，無須較準(zhǔn)，快速建立衛(wèi)星信道，并具有全自動和手動兩種工作模式。斷電時，配備有手搖柄可手動操作。全系統(tǒng)大量采用碳纖維材料，確保了其在大口徑條件下的便攜性。 系統(tǒng)借助于高性能的信標(biāo)接收機、高精度LNB、高可靠性傳動系統(tǒng)和

52、可靠穩(wěn)定的天線控制系統(tǒng)，使得其具有優(yōu)秀的跟蹤精度和100的尋星準(zhǔn)確率。展開和收藏圖如下所示：衛(wèi)星天線展開/收藏圖2、產(chǎn)品特點（1）高度集成：天線反射系統(tǒng)采用短焦距距一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，饋源無須拆卸、BUC專用波導(dǎo)連接，工業(yè)造型設(shè)計美觀大方；（2）通用性設(shè)計：整機結(jié)構(gòu)通用設(shè)計，可安裝市場主流的BUC和LNB，功率可到40W；（3）內(nèi)置Modem：可根據(jù)用戶需求，將衛(wèi)星Modem板卡內(nèi)置于天線中，方便用戶使用；（4）控制方式多樣：手持終端（有線）、筆記本電腦（有線、無線）、PDA（無線），系統(tǒng)內(nèi)置Web頁面，PC與PDA無須安裝專用軟件，可提供基于TCP/IP協(xié)議和串口通訊協(xié)議的監(jiān)控接口，使用靈

53、活；（5）集成GPS：控制板上集成GPS接收機，軟件內(nèi)置全國經(jīng)緯度速查表，可靠性更高；（6）極化閉環(huán)調(diào)整：便攜站同類產(chǎn)品中獨有的極化閉環(huán)自動調(diào)整技術(shù)，使得交叉極化干擾更小，防止由于地面傾斜帶來的交叉極化問題；（7）軟件防錯鎖：便攜站同類產(chǎn)品中特有的系統(tǒng)控制軟件具防錯鎖功能，能夠快速判斷被鎖定信號是否為指定的信標(biāo)信號，防止系統(tǒng)鎖定在其它載波上；（8）軟件主瓣判斷：便攜站同類產(chǎn)品獨有的控制系統(tǒng)軟件功能，天線滿足跟蹤衛(wèi)星條件時，能夠自動判斷天線是否對準(zhǔn)衛(wèi)星的主瓣，防止天線對準(zhǔn)目標(biāo)衛(wèi)星的旁瓣。（9）數(shù)字信標(biāo)機：系統(tǒng)中安裝了數(shù)字信標(biāo)接收機，具備高可靠性，高靈敏度。（10）遠(yuǎn)程維護(hù)：對各個天線分系統(tǒng)具有遠(yuǎn)

54、程故障診斷、軟件升級功能；（11）高效的電源供給系統(tǒng)：專用綜合供給電源，能夠為全系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的供電，包括BUC（滿足40WBUC的供電需求）和LNB；（12）精密的傳動系統(tǒng)：方位俯仰傳動系統(tǒng)采用專用進(jìn)口精密器件，配合高可靠性的傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保天線系統(tǒng)具備全天候的工作能力，使用壽命更長；（13）高度三防設(shè)計：機箱采用整體密封設(shè)計，滿足三防及淋雨要求，防護(hù)等級達(dá)到IP55，確保天線系統(tǒng)具備安全可靠的全天候工作能力；同時表面采用軍用烤漆工藝，具備耐鹽霧和海水侵蝕，符合GJB322A-98中的有關(guān)要求；（14）軍品級環(huán)境適應(yīng)性：設(shè)備通過對元器件選型，內(nèi)部控制系統(tǒng)零部件選用軍品級，并針對傳動機構(gòu)，

55、加入可在40不冷凝低溫油脂，使天線整機滿足-4060工作溫度；并針對-50的機寒地區(qū)，提供電加熱器進(jìn)行加熱使用。（15）易操作性：系統(tǒng)工作在全自動模式下，實現(xiàn)一鍵對星，同時也可以在特殊情況下工作在手動工作模式下；（16）接地與避雷：天線系統(tǒng)配備了適當(dāng)?shù)慕拥囟俗雍捅芾灼鳎拥仉娮栊∮?0歐姆，可有效的進(jìn)行接地和系統(tǒng)避雷；（17）長期固定方式：天線在長期使用時，可提供固定支架確保天線可進(jìn)行加固長期應(yīng)用，具有更強的風(fēng)穩(wěn)性；3、產(chǎn)品配置SCE-120便攜式全自動衛(wèi)星通信天線主要由1.2m天饋分系統(tǒng)、BUC分系統(tǒng)、LNB分系統(tǒng)、衛(wèi)星信道設(shè)備分系統(tǒng)、GPS定位分系統(tǒng)、伺服驅(qū)動分系統(tǒng)、自動保護(hù)分系統(tǒng)、信標(biāo)接

56、收機分系統(tǒng)、天線控制單元（ACU）、位置檢測分系統(tǒng)、極化自動調(diào)整分系統(tǒng)、天線智能控制終端、智能控制管理軟件分系統(tǒng)、綜合電源分系統(tǒng)以及天線手動控制分系統(tǒng)組成。如下圖所示：Ku頻段便攜站系統(tǒng)組成框圖5.3.2上行室外單元(SSPB)分系統(tǒng)SSPB屬于射頻信道設(shè)備，完成將MODEM調(diào)制輸出的L波段（或其它頻段）上行載波信號與衛(wèi)星上行信道的傳輸匹配，主要完成兩項主要工作：一是將L波段信號上變頻為Ku頻段信號，二是完成將變頻后的Ku頻段信號進(jìn)行功率放大，從而使得衛(wèi)星能夠接收到滿足通信要求的載波電平。SSPB質(zhì)量的好壞將直接影響衛(wèi)星通信的效果和對其他用戶的干擾。本便攜站系統(tǒng)中根據(jù)鏈路計算配置為40W的SS

57、PB，以滿足系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行和足夠的系統(tǒng)余量的要求。其主要技術(shù)指標(biāo)：輸入頻率范圍：950-1450MHz輸出頻率范圍：14.0-14.5GHz輸出功率：46dBm(1dB壓縮)增益：64dB增益調(diào)節(jié)范圍：20dB增益平坦度：1.5dB，max(在全頻帶)增益穩(wěn)定度：1.5dB，max(在全溫度范圍內(nèi))駐波比：1.5：1雜散輸出：-55dBc(最大)；交調(diào)：-25dBc最大(輸出補償3dB)相位噪聲：-63dBc 100Hz-73dBc 1KHz-83dBc 10KHz-93dBc 100KH頻率穩(wěn)定度：5x109/天1x10-7/年AM/PM轉(zhuǎn)換：2.5deg/dB(最大)，在低于額定輸出功率

58、6dB時；最大群時延(任意80MHz)：線性：0.01nS/MHz拋物線：0.005nS/MHz2波動：0.5nS/峰到峰最大AM殘留噪聲：-60dBc自載波100kHz，總和-47dBc輸出雜散額定功率：最大-55dBc(1dB壓縮)10M高穩(wěn)定度恒溫振蕩器：5x1010/天環(huán)境溫度：-4060監(jiān)控接口：要求SSPB設(shè)備能通過網(wǎng)管終端進(jìn)行監(jiān)視與控制，投標(biāo)方應(yīng)提供設(shè)備詳細(xì)的接口，物理和電氣性能以及通信協(xié)議。電源要求：AC220V,單相50Hz或直流供電5.3.3 LNB分系統(tǒng)LNB屬于射頻信道設(shè)備，用于完成對天線接收下來的微弱的Ku頻段下行信號進(jìn)行低噪聲放大，同時還要完成將Ku頻段信號下變頻成

59、頻段（或其它頻段）信號，以便滿足后端設(shè)備處理時對信號頻率和接口電平的要求。LNB質(zhì)量的好壞將直接影響到接收系統(tǒng)的G/T、頻率穩(wěn)定度和準(zhǔn)確度等指標(biāo)，并直觀的體現(xiàn)在MODEM對載波信號進(jìn)行解調(diào)時的Eb/No和誤碼率上。本系統(tǒng)選用高性能的鎖相環(huán)型LNB，其主要技術(shù)指標(biāo)如下：名稱指標(biāo)輸入頻率范圍12.2512.75GHz輸出頻率范圍9501450MHzVSWR1.5：1噪聲溫度70K增益60dB增益平坦度1.5dB(500MHz)增益穩(wěn)定度1.5dB（-40+55）輸出電平0dBm最?。?dB壓縮點）頻率穩(wěn)定度1x10-8(40Cto+60C)1x10-7/year環(huán)境溫度-4060工作濕度0100%

60、海拔高度5000m供電要求1824VDC5.3.4終端部分(集成終端)5.3.4.1概述終端部分作為便攜站系統(tǒng)不可缺少組成部分，是系統(tǒng)中業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理部分。根據(jù)應(yīng)急突發(fā)現(xiàn)場使用環(huán)境和應(yīng)用條件進(jìn)行分析，為了適應(yīng)應(yīng)急現(xiàn)場的環(huán)境要求，對于終端的集成度，操作性，便攜性以及整體的環(huán)境適應(yīng)性具有較高的要求。5.3.4.2圖例及配置描述終端箱體內(nèi)部采用電源、數(shù)據(jù)、信號區(qū)分布線的方式，電源線根據(jù)每個設(shè)備電流的大小，采用不同線芯直徑大小的電源電纜，信號線纜采取低損耗同軸電纜，各種線纜均采用耐低溫柔軟線纜，有效的防止在低溫地區(qū)線纜變硬而容易導(dǎo)致斷裂或接觸不良，各個轉(zhuǎn)接接口均采用防水設(shè)計，連接可靠。箱內(nèi)電纜根據(jù)各個