汽車變速器項目建設(shè)工程方案

1、泓域/汽車變速器項目建設(shè)工程方案汽車變速器項目建設(shè)工程方案目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc110350826 一、 工程質(zhì)量保證保險 PAGEREF _Toc110350826 h 2 HYPERLINK l _Toc110350827 二、 工程保險特征及分類 PAGEREF _Toc110350827 h 5 HYPERLINK l _Toc110350828 三、 工程風(fēng)險分類 PAGEREF _Toc110350828 h 10 HYPERLINK l _Toc110350829 四、 工程風(fēng)險管理內(nèi)容和方法 PAGEREF _Toc1103508

2、29 h 14 HYPERLINK l _Toc110350830 五、 室內(nèi)環(huán)境控制與室外環(huán)境設(shè)計 PAGEREF _Toc110350830 h 31 HYPERLINK l _Toc110350831 六、 建筑節(jié)材與綠色建筑設(shè)施設(shè)備 PAGEREF _Toc110350831 h 38 HYPERLINK l _Toc110350832 七、 木結(jié)構(gòu)體系 PAGEREF _Toc110350832 h 45 HYPERLINK l _Toc110350833 八、 裝配化裝修體系 PAGEREF _Toc110350833 h 51 HYPERLINK l _Toc110350834

3、九、 國外綠色建筑評價體系 PAGEREF _Toc110350834 h 58 HYPERLINK l _Toc110350835 十、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc110350835 h 60 HYPERLINK l _Toc110350836 十一、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況 PAGEREF _Toc110350836 h 63 HYPERLINK l _Toc110350837 十二、 必要性分析 PAGEREF _Toc110350837 h 65 HYPERLINK l _Toc110350838 十三、 項目基本情況 PAGEREF _Toc110350838 h 66

4、HYPERLINK l _Toc110350839 十四、 經(jīng)濟效益 PAGEREF _Toc110350839 h 71 HYPERLINK l _Toc110350840 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc110350840 h 72 HYPERLINK l _Toc110350841 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc110350841 h 73 HYPERLINK l _Toc110350842 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc110350842 h 75 HYPERLINK l _Toc110350843 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGER

5、EF _Toc110350843 h 77 HYPERLINK l _Toc110350844 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc110350844 h 80 HYPERLINK l _Toc110350845 十五、 建設(shè)進度分析 PAGEREF _Toc110350845 h 81 HYPERLINK l _Toc110350846 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc110350846 h 81工程質(zhì)量保證保險工程質(zhì)量保證保險又稱工程質(zhì)量潛在缺陷保險是指開發(fā)商投保，由保險公司根據(jù)保險條款約定，對保修范圍和保修期限內(nèi)出現(xiàn)的由于工程質(zhì)量潛在缺陷導(dǎo)致的投保建筑物損壞履行賠

6、償義務(wù)的一種特殊保險。近年來我國部分經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)開始在住宅工程領(lǐng)域?qū)@種保險進行試點。（一）保險責(zé)任由投保人開發(fā)建設(shè)的建筑物，按國家有關(guān)竣工驗收規(guī)定經(jīng)驗收合格一定時間后，在正常使用條件下，因潛在缺陷導(dǎo)致在保險期間內(nèi)發(fā)生下列質(zhì)量事故造成建筑物損壞，索賠權(quán)利人在保險期間內(nèi)向被保險人提出索賠的，保險人按照保險合同約定負責(zé)賠償修理、加固或重置費用。（1）主體結(jié)構(gòu)整體或局部倒塌。（2）主體結(jié)構(gòu)整體傾斜或不均勻沉降程度超過設(shè)計規(guī)范允許值。（3）陽臺、雨篷、挑檐等懸挑構(gòu)件坍塌或出現(xiàn)影響使用安全的裂縫、破損、斷裂。（4）主體結(jié)構(gòu)部位出現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全的裂縫、變形、破損、斷裂。發(fā)生保險事故后，下列費用由保險人按照

7、保險合同約定負責(zé)賠償：0拆除建筑物、清理建筑物殘骸的費用。被保險人因保險事故而被提起仲裁或者訴訟的，由被保險人支付的訴訟及仲裁費用，以及事先經(jīng)保險人書面同意支付的其他必要、合理費用。（二）工程質(zhì)量責(zé)任期建筑工程竣工交付后的質(zhì)量責(zé)任可分為兩個階段，一是工程質(zhì)量保修期，二是損害賠償責(zé)任期。1工程質(zhì)量保修期工程竣工交付后即進入工程質(zhì)量保修期。在施工合同約定的工程質(zhì)量保修期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)存在施工質(zhì)量缺陷的，應(yīng)由施工單位負責(zé)修復(fù)。如果工程質(zhì)量缺陷責(zé)任不屬于施工單位的，施工單位也可進行修復(fù)，但修復(fù)費用應(yīng)由責(zé)任方承擔(dān)。1、損害賠償責(zé)任期工程質(zhì)量保修期屆滿后即進入損害賠償責(zé)任期。對于投保工程質(zhì)量保證保險的工程，如果

8、在工程質(zhì)量保修期屆滿且在保險有效期限內(nèi)的使用過程中發(fā)現(xiàn)有工程質(zhì)量缺陷的，即可由索賠權(quán)利人（通常為住宅業(yè)主）向保險人提出損害賠償要求。（三）工程質(zhì)量保證保險與建筑安裝工程一切險的區(qū)別工程質(zhì)量保證保險可對工程竣工時未發(fā)現(xiàn)的工程設(shè)計、建筑材料、技術(shù)缺陷導(dǎo)致后續(xù)使用過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題提供風(fēng)險保障。這些質(zhì)量問題包括小到墻體裂縫、墻面滲水，大到樓體斷裂、樓體塌陷等。與傳統(tǒng)的建筑安裝工程一切險相比，工程質(zhì)量保證保險有著諸多不同之處。1、保險責(zé)任不同建筑安裝工程一切險主要保障自然災(zāi)害、意外事故、外來原因和人為過失造成的損失；而工程質(zhì)量保證保險保障建筑工程在正常使用情況下，因潛在質(zhì)量缺陷而造成的建筑物損壞。2

9、、被保險人不同建筑安裝工程一切險的被保險人可以是與工程有利益相關(guān)的各方，如開發(fā)商、總承包單位、分包單位、工程監(jiān)理單位等；而工程質(zhì)量保證保險的被保險人通常是開發(fā)商。3、保險單出具方式不同建筑安裝工程一切險可直接出具正式保險單；而工程質(zhì)量保證保險通常需要在地產(chǎn)開發(fā)時按照暫定費率出具暫時保險單，工程竣工驗收后再出具正式保險單。4、保險金額不同建筑安裝工程一切險的保險金額隨著工程進展而遞增；而工程質(zhì)量保證保險的保險金額依據(jù)工程竣工結(jié)算總造價確定，保額不變。5、風(fēng)險控制措施不同對于建筑安裝工程一切險，保險人根據(jù)工程特征進行風(fēng)險查勘，提出改進建議；而對于工程質(zhì)量保證保險，通常由保險人聘請第三方風(fēng)險管理機構(gòu)

10、對工程風(fēng)險進行全程監(jiān)控，并出具風(fēng)險評估報告。工程保險特征及分類工程保險是針對工程建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的因自然災(zāi)害和意外事故而造成的物質(zhì)損失和依法應(yīng)對第三者人身傷亡和財產(chǎn)損失承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任提供保障的一種綜合性保險。（一）工程保險特征工程保險屬于財產(chǎn)保險范疇，但與普通的財產(chǎn)保險相比，有以下顯著特征：1、風(fēng)險具有特殊性工程保險承保的風(fēng)險特殊性表現(xiàn)在以下三個方面。（-1）工程保險不僅承保被保險人財產(chǎn)損失的風(fēng)險，同時還承保被保險人的責(zé)任風(fēng)險2）承保的風(fēng)險標(biāo)的大部分裸露在風(fēng)險中，抵御風(fēng)險的能力大大低于普通財產(chǎn)保險標(biāo)的。（1）工程實施是一個動態(tài)過程，各種風(fēng)險因素錯綜復(fù)雜，使風(fēng)險程度加大。2、保障具有綜合性

11、工程保險針對承保風(fēng)險的特殊性提供的保障具有綜合性，工程保險范圍一般由物質(zhì)損失部分和第三者責(zé)任部分構(gòu)成。同時，工程保險還可針對工程風(fēng)險的具體情況提供運輸過程、工地外儲存過程、保證期過程等各類風(fēng)險的專門保障。3、被保險人具有廣泛性普通財產(chǎn)保險的被保險人較為單一，而工程保險涉及的當(dāng)事人和關(guān)系方較多，包括業(yè)主、總承包單位、分包單位、設(shè)備供應(yīng)商、技術(shù)顧問、工程監(jiān)理單位等，他們均可能對工程項目擁有保險利益而成為被保險人。4、保險期限具有不確定性普通財產(chǎn)保險的保險期限是相對固定的，通常為一年。而工程保險的保險期限一般是根據(jù)工期確定的，往往是幾年，甚至十幾年。工程保險的保險期限起止點也不是確定的具體日期，而是

12、根據(jù)保險單的規(guī)定和工程的具體情況確定的5、保險金額具有變動性普通財產(chǎn)保險的保險金額在保險期限內(nèi)是相對固定不變的，但工程保險的保險金額在保險期限內(nèi)是隨著工程建設(shè)進度不斷增長的。因此，在保險期限內(nèi)任一時點，同一工程的工程保險金額是不同的。（二）工程保險分類工程保險的范圍比較廣泛，不同國家和地區(qū)工程保險的范疇略有不同，通?？砂磳嵤┓绞胶捅Ｕ戏秶M行分類。1、按實施方式分類按實施方式不同，工程保險可分為強制保險和自愿保險。（1）強制保險。強制保險也稱法定保險，是指按照相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，工程建設(shè)當(dāng)事人必須投保的險種，但投保人可自主選擇保險公司。保險合同訂立是自愿的，但必須符合相關(guān)法律、法規(guī)要求。強制保

13、險的特點是：只要是相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)的保險對象均要參加保險；強制保險的責(zé)任是自動產(chǎn)生的，不論投保人是否愿意或是否已辦理投保手續(xù)。此外，承包商投保強制性工程保險的保費支出是其投標(biāo)報價的合理組成部分，所發(fā)生的保險支出可以向發(fā)包方結(jié)算。（2）自愿保險。自愿保險是指根據(jù)自身需要自愿參加的保險，其理賠或給付范圍及保險條件等，均由投保人與保險公司根據(jù)簽訂的保險合同確定。與強制保險不同，承包商對于工程施工自愿保險的保費支出不能成為投標(biāo)報價的組成部分，這部分費用支出要由承包商自己負責(zé)，不能向發(fā)包方結(jié)算。2、按保障范圍分類按保障范圍不同，工程保險可分為建筑工程一切險、安裝工程一切險、職業(yè)責(zé)任保險、意外傷害

14、保險、保證保險、十年責(zé)任險和機動車輛險等。（1）建筑工程一切險。建筑工程一切險是指以建筑工程為標(biāo)的，對建筑工程整個施工期間工程本身、施工機具和工地設(shè)備因自然災(zāi)害或意外事故造成的物質(zhì)損失給予賠償?shù)谋ｋU建筑工程一切險也對因此而造成的第三者物質(zhì)和人員傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。（2）安裝工程一切險。安裝工程一切險是指以機械和設(shè)備為標(biāo)的，對承保機械和設(shè)備在安裝過程中因自然災(zāi)害或意外事故所造成的物質(zhì)損失、費用損失及第三者物質(zhì)和人員傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任的保險。（3）職業(yè)責(zé)任保險。職業(yè)責(zé)任保險是針對各類專業(yè)技術(shù)人員，如設(shè)計人員、監(jiān)理（咨詢）工程師等，因工作疏忽或過失造成當(dāng)事人或他人人身傷害或財產(chǎn)損失給予經(jīng)濟賠償?shù)囊环N保險

15、。（4）意外傷害保險。意外傷害保險是指以人的生命和身體為保險標(biāo)的，當(dāng)被保險人因意外原因?qū)е滤劳?、傷殘和喪失勞動能力等損害，保險人按約定進行經(jīng)濟賠償?shù)谋ｋU。工程參建各方人員的意外傷害通常由雇主單獨投保人身傷害保險，不包含在建筑工程一切險和安裝工程一切險中，但因施工對場地內(nèi)外的第三者（非工程參與人）造成的人身傷害和財產(chǎn)損失屬于建筑工程一切險和安裝工程一切險的附加險（第三者責(zé)任險）由投保人在投保時予以選擇。（5）保證保險。保證保險是指由保險人提供保險單（保險合同）代替銀行擔(dān)保，負責(zé)賠償權(quán)利人（如業(yè)主）因被保險人（如承包人）不履行合同義務(wù)而遭受的損失。工程質(zhì)量保證保險就屬于此類保險。（6）十年責(zé)任險。

16、十年責(zé)任險也是一種保證保險，即以建筑工程為標(biāo)的，承保工程驗收后由于工程缺陷或隱患所造成工程本身的物質(zhì)和非物質(zhì)損失。十年責(zé)任險是針對工程壽命長流動性大的特點設(shè)立的特殊險種，主要用于國際工程承包。當(dāng)承包商完成工程撤離現(xiàn)場或離境后，由承保的保險人對超過工程保修期（缺陷責(zé)任期）后的工程由于工程缺陷或隱患所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。（7）機動車輛險。機動車輛險是指以機動車車身為標(biāo)的，對由于機動車運動所造成的第三者物質(zhì)損失和人身傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。機動車輛險主要包括車身險和第三者責(zé)任險。車身險的賠償責(zé)任包括因汽車與其他物體碰撞或翻車所造成的損失和自然災(zāi)害（如雷電、洪水、地震、雪崩等）、意外事故（如失火、爆炸、

17、自燃及偷竊、丟失等）造成的損失；第三者責(zé)任險的責(zé)任范圍是被保險汽車因保險事故對于乘車人和行人造成的人身傷害和財產(chǎn)損失。工程風(fēng)險分類工程風(fēng)險是指工程項目在決策、設(shè)計、施工及竣工驗收等階段可能遭受的風(fēng)險。為便于識別風(fēng)險和對不同類型風(fēng)險采取不同的分析方法和應(yīng)對措施，可按不同原則和標(biāo)準(zhǔn)對工程風(fēng)險進行分類。1、項目決策階段風(fēng)險由于項目決策階段是研究工程建設(shè)必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性的關(guān)鍵時期，該階段涉及的內(nèi)外部環(huán)境復(fù)雜，風(fēng)險因素眾多，一般包括以下五個方面。（1）國家宏觀政策、產(chǎn)業(yè)政策及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃變動所引起的政策風(fēng)險，如調(diào)整國民經(jīng)濟計劃、增加稅收，強迫某些工程下馬，或由于某種政策原因遲發(fā)、拒發(fā)、吊銷

18、項目許可證，或國家產(chǎn)業(yè)限制政策對某些項目加重稅收等。（2）項目產(chǎn)品需求、價格和競爭等方面變化引起的市場風(fēng)險，如國內(nèi)外市場、近期與長期市場需求數(shù)據(jù)的不確定性，產(chǎn)品和原材料價格的劇烈波動，可替代產(chǎn)品和同類產(chǎn)品的影響等。（3）國家和地區(qū)的居民教育程度和文化水平、風(fēng)俗習(xí)慣等引起的社會文化風(fēng)險，如文化水平會影響居民對項目或其產(chǎn)品的需求層次，宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣會禁止或限制某些工程活動的進行等。（4）與投資有關(guān)的法律風(fēng)險，如反壟斷、反不正當(dāng)競爭的法律不夠健全，投資立項的“關(guān)系工程“、“侵權(quán)工程”、“假擔(dān)保工程”、“條子工程”等。（5）投資決策組織機制、責(zé)任機制、動力機制、控制機制等方面的不健全帶來的內(nèi)部決策

19、機制風(fēng)險等。由于項目決策階段存在大量不確定因素，業(yè)主或開發(fā)商很容易作出錯誤的決定。2、項目建設(shè)實施階段風(fēng)險由于這一階段涉及范圍廣、參與者眾多、過程復(fù)雜等原因，業(yè)主或開發(fā)商會面臨更多風(fēng)險，包括政府或主管部門對工程項目干預(yù)太多、勘察設(shè)計工作不到位、合同條款不嚴謹、承包商缺乏合作誠意、監(jiān)理工程師失職、材料或設(shè)備供應(yīng)商履約不力等風(fēng)險。（二）承包商風(fēng)險在工程項目建設(shè)實施階段，承包商組織投標(biāo)，中標(biāo)后受業(yè)主或開發(fā)商委托負責(zé)工程施工。通常情況下，業(yè)主會將自己需要承擔(dān)的風(fēng)險通過合同轉(zhuǎn)嫁給承包商，因此，承包商所承擔(dān)的風(fēng)險是工程建設(shè)中最大的風(fēng)險。1、投標(biāo)階段風(fēng)險在投標(biāo)階段，承包商需要作一系列決策，例如，要進入哪個市

20、場，要投標(biāo)哪個工程項目，投何種性質(zhì)的標(biāo)，采用哪些策略來中標(biāo)等，這些決策無不潛伏著大量風(fēng)險，包括投標(biāo)相關(guān)信息取舍失誤或信息失真的風(fēng)險、選擇投標(biāo)中介或代理人不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險、投標(biāo)失敗或失誤的風(fēng)險等。2、簽約履約階段風(fēng)險中標(biāo)后承包商與業(yè)主簽訂合同，并在履約過程中會遇到的風(fēng)險包括合同條件不平等或存在對承包商不利的缺陷、合同管理不善、工程施工管理能力不足或技術(shù)不熟練、分包單位管理水平低下等。3、驗收交付階段風(fēng)險工程完工后，應(yīng)嚴格按照規(guī)定進行竣工驗收，一旦出現(xiàn)問題，承包商可能會面臨風(fēng)險，包括竣工驗收時發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題、承包商未按規(guī)定進行檔案資料管理、帶來債權(quán)債務(wù)處理風(fēng)險等。（三）咨詢設(shè)計服務(wù)單位風(fēng)險咨詢設(shè)計服務(wù)單

21、位接受業(yè)主委托；在工程實施過程中提供勘察、設(shè)計、監(jiān)理、全過程工程咨詢等方面的專業(yè)服務(wù)，同樣要面臨各種各樣的風(fēng)險。1、來自業(yè)主或開發(fā)商的風(fēng)險工程實施過程中業(yè)主或開發(fā)商的不當(dāng)行為會影響咨詢設(shè)計服務(wù)單位的正常工作，產(chǎn)生風(fēng)險，包括：業(yè)主或開發(fā)商不遵循客觀規(guī)律，對工程提出不合理要求；咨詢服務(wù)合同欠公平；可行性研究缺乏嚴肅性，數(shù)據(jù)服務(wù)于結(jié)果、缺乏客觀性；業(yè)主或開發(fā)商對咨詢設(shè)計服務(wù)單位的干預(yù)過多；工程投資預(yù)算不足，導(dǎo)致咨詢設(shè)計服務(wù)單位存在資金風(fēng)險等。2、來自承包商的風(fēng)險受業(yè)主或開發(fā)商委托的工程監(jiān)理單位，在合同實施期代表業(yè)主或開發(fā)商利益，會與承包商產(chǎn)生分歧和爭端，而承包商出于自身利益考慮，會造成工程監(jiān)理單位的

22、風(fēng)險，包括：承包商低價中標(biāo)，在施工過程中不斷提出索賠；承包商缺乏職業(yè)道德，偷工減料，對工程極不負責(zé)。一旦出現(xiàn)這些情況將導(dǎo)致質(zhì)量安全事故，工程監(jiān)理單位就要承擔(dān)較大的連帶責(zé)任。3、來自自身職業(yè)責(zé)任的風(fēng)險各類咨詢設(shè)計服務(wù)單位分別與業(yè)主或開發(fā)商簽訂咨詢服務(wù)合同，履行各自的職責(zé)，在履約過程中，會要求承擔(dān)職業(yè)責(zé)任風(fēng)險，包括：勘察設(shè)計單位提供的設(shè)計方案不合理，或者存在較大失誤；工程咨詢單位編制的投資估算、設(shè)計概算不準(zhǔn)；咨詢設(shè)計服務(wù)單位的能力和水平不適應(yīng)等。工程風(fēng)險管理內(nèi)容和方法工程風(fēng)險管理是一項非常復(fù)雜的管理過程。（一）工程風(fēng)險識別1、工程風(fēng)險識別步驟工程風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的第一步，能否將工程潛在的重大風(fēng)險

23、都識別出來，決定了風(fēng)險管理效果?？砂聪铝兴膫€步驟進行工程風(fēng)險識別。（1）收集和整理相關(guān)信息資料。風(fēng)險一般是由數(shù)據(jù)或信息的不完備而引起的，因此，收集和整理與工程風(fēng)險事件直接相關(guān)的信息可能是困難的，但風(fēng)險事件不是孤立的，會存在一些與（2）其相關(guān)的信息。工程風(fēng)險識別的信息來源包括與工程項目相關(guān)的自然和社會環(huán)境方面的數(shù)據(jù)資料，已建成的類似工程信息資料，工程勘察設(shè)計、施工等文件資料等。建立工程風(fēng)險初始清單。在收集和整理工程項目相關(guān)信息資料的基礎(chǔ)上，可對工程項目存在的不確定性進行多角度分析，確定其可能存在的風(fēng)險，并建立工程風(fēng)險初始清單。為便于管理人員全面認識工程風(fēng)險，不遺漏重要風(fēng)險，初始清單應(yīng)列出工程項目

24、客觀存在和潛在的所有風(fēng)險。通過適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險分解方式來識別風(fēng)險是建立工程風(fēng)險初始清單的有效途徑。對于大型復(fù)雜工程項目，首先應(yīng)按單項工程、單位工程進行分解，從時間、目標(biāo)和因素等維度對各單項工程和單位工程進行分解后，可以較容易地識別出工程項目的主要風(fēng)險。其中，時間維度是指按工程實施的各個階段進行分解，也就是識別工程實施不同階段的風(fēng)險；目標(biāo)維度是指按工程目標(biāo)進行分解，也就是識別影響工程投資、進度、質(zhì)量和安全目標(biāo)實現(xiàn)的各種風(fēng)險；因素維度是指按工程風(fēng)險因素的分類進行分解，如政治、社會、經(jīng)濟、自然、技術(shù)等方面風(fēng)險。（3）進行風(fēng)險歸集和分類。對工程風(fēng)險進行歸集和分類的目的包括：一是能夠加深工程參建各方對風(fēng)險的認

25、識和理解；二是可辨清風(fēng)險性質(zhì)，從而有助于制定有效的風(fēng)險應(yīng)對策略。工程風(fēng)險分類方式有多種，可按技術(shù)和非技術(shù)進行分類或按工程項目目標(biāo)進行分類，還可按工程項目各參與方進行分類。（4）編制工程風(fēng)險清單。將分類后的工程風(fēng)險整理成清單，是風(fēng)險識別最主要的成果，也是評估和應(yīng)對風(fēng)險的重要基礎(chǔ)。工程風(fēng)險清單并非一成不變，應(yīng)隨著信息變化和風(fēng)險演變而及時進行更新。工程風(fēng)險清單格式通?？砂此具M行編制。2、工程風(fēng)險識別常用方法工程風(fēng)險識別需要借助一些分析方法進行更多系統(tǒng)的橫向思考。借助這些方法，可提高風(fēng)險識別效率，操作規(guī)范，且不容易產(chǎn)生遺漏。在實際應(yīng)用中可結(jié)合工程項目具體情況，組合使用這些方法。（1）核對表法。核對表

26、是用來記錄和整理數(shù)據(jù)的常用工具，風(fēng)險核對表中所列內(nèi)容都是歷史上類似工程項目曾發(fā)生過的風(fēng)險事件。采用核對表法進行風(fēng)險識別，可對照核對表中所列內(nèi)容對擬建工程進行檢查核對，用來判別工程項目是否存在表中所列或類似風(fēng)險。風(fēng)險核對表法的優(yōu)點在于使風(fēng)險識別工作變得較為簡單，容易掌握；缺點是對單個風(fēng)險來源描述不足，不能揭示風(fēng)險來源之間的相互依賴關(guān)系，而且受限于某些工程項目的可比性，有時又險列表不夠詳盡，有些工程風(fēng)險可能未列入核對表中。（2）頭腦風(fēng)暴法。頭腦風(fēng)暴法又稱集思廣益法，是指通過營造一個無批評的自由會議環(huán)境，使與會者暢所欲言，充分交流、互相啟迪，產(chǎn)生大量創(chuàng)造性設(shè)想的過程。頭腦風(fēng)暴法以共同目標(biāo)為中心，參會

27、人員在他人看法的基礎(chǔ)上提出自己的意見。頭腦風(fēng)暴法可以充分發(fā)揮集體智慧，提高風(fēng)險識別的正確性和效率。參加頭腦風(fēng)暴會議的人員主要由風(fēng)險分析專家、風(fēng)險管理專家、相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜壹熬哂休^強邏輯思維和總結(jié)分析能力的主持人組成。應(yīng)用頭腦風(fēng)暴法要遵循一個原則，即發(fā)言過程中沒有討論，不進行判斷性評論。（3）常識、經(jīng)驗和判斷。以往類似工程所積累的資料、數(shù)據(jù)、經(jīng)驗和教訓(xùn)，工程項目管理團隊成員的個人知識、經(jīng)驗和判斷在風(fēng)險識別時非常奏效，對于那些采用新技術(shù)、無先例可循的工程更是如此。此外，將工程參建各方聚集起來，就工程風(fēng)險進行面對面討論，也有可能觸及般規(guī)劃活動中未曾或不能發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險（二）工程風(fēng)險估計1、工程風(fēng)險估計內(nèi)

28、容工程風(fēng)險估計是建立在有效識別工程風(fēng)險的基礎(chǔ)上，運用概率論和數(shù)理統(tǒng)計方法，對工程建設(shè)各階段的風(fēng)險事件發(fā)生的可能性、可能產(chǎn)生的后果、影響的范圍和可能發(fā)生的時間等進行估計。（1）風(fēng)險事件發(fā)生的可能性估計。工程風(fēng)險估計的首要任務(wù)是分析和估計風(fēng)險事件發(fā)生的概率與概率分布，這是工程風(fēng)險估計中最為重要的一項工作，也常常是最困難的一項工作。主要原因在于：一是工程風(fēng)險事件相關(guān)數(shù)據(jù)和歷史資料的收集相當(dāng)困難；二是不同工程的差異性較大，用以往類似工程數(shù)據(jù)推斷擬建工程風(fēng)險事件發(fā)生概率的誤差可能較大。般來講，如果擁有足夠的數(shù)據(jù)和歷史資料，可直接根據(jù)這些數(shù)據(jù)資料確定風(fēng)險事件的概率分布；否則，可利用理論概率分布或主觀概率來

29、進行估計工程風(fēng)險事件發(fā)生的可能性。（2）風(fēng)險事件產(chǎn)生的后果估計。風(fēng)險事件產(chǎn)生的后果估計是指分析和估計工程風(fēng)險事件發(fā)生后造成的后果，即工程風(fēng)險事件可能帶來的損失大小，這些損失會對工程項目目標(biāo)的實現(xiàn)造成哪些不利影響，如進度延誤、費用超支、發(fā)生質(zhì)量事故或安全事故等。其中，進度損失估計包括風(fēng)險事件對局部工程進度的影響、風(fēng)險事件對工程總工期的影響，費用損失估計包括一次性最大損失、對工程整體造成的損失、趕工期及處理質(zhì)量安全事故而增加的費用等（3）風(fēng)險事件影響范圍估計。風(fēng)險事件影響范圍估計包括風(fēng)險事件對當(dāng)前工作和其他相關(guān)工作的影響估計，以及對項目利益相關(guān)各方的影響估計。工程項目是由若干相互聯(lián)系、相互制約的各

30、項活動、事件、眾多組織等構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)，風(fēng)險事件的發(fā)生不僅會影響當(dāng)前工作，還會對相關(guān)工作和組織產(chǎn)生影響。因此，要結(jié)合風(fēng)險事件發(fā)生的概率和影響程度，對所有可能影響的工作和利益相關(guān)方進行全面估計。（4）風(fēng)險事件發(fā)生的時間估計。風(fēng)險事件發(fā)生的時間也是工程風(fēng)險估計的重要工作。其主要原因在于工程風(fēng)險應(yīng)對通常是根據(jù)風(fēng)險事件發(fā)生的時間進行的。一般情況下，先發(fā)生的風(fēng)險應(yīng)優(yōu)先采取應(yīng)對策略；而對于后發(fā)生的風(fēng)險事件，則可通過對其進行跟蹤和觀察，抓住機遇進行調(diào)節(jié)，以降低風(fēng)險應(yīng)對成本。此外，對于工程實施過程中的某些風(fēng)險事件，完全可以通過時間上的合理安排，來降低其發(fā)生的概率或減少其可能帶來的不良后果工程風(fēng)險估計常用方法（

31、5）風(fēng)險事件發(fā)生的概率估計方法。風(fēng)險事件發(fā)生的概率分布一般有四種確定方法，即根據(jù)歷史資料、利用理論概率分布、進行主觀判斷和綜合推斷。一般來講，應(yīng)當(dāng)根據(jù)歷史資料來確定風(fēng)險事件的概率分布，但當(dāng)沒有足夠的歷史資料時，也可利用理論概率分布或進行主觀判斷方法進行風(fēng)險估計。1）歷史資料確定法。當(dāng)工程風(fēng)險事件或其影響因素積累有較多的數(shù)據(jù)資料時，可通過分析這些數(shù)據(jù)資料，找出風(fēng)險因素或風(fēng)險事件的概率分布。數(shù)據(jù)資料的統(tǒng)計分析一般可形成頻率直方圖或累計頻率分布圖，據(jù)此可找到與此形狀接近的函數(shù)分布曲線，即可得到相應(yīng)的期望值、方差和標(biāo)準(zhǔn)差等信息2）理論概率分布法。在工程實踐中，有些風(fēng)險事件的發(fā)生是一種較為普遍的現(xiàn)象，已

32、有很多專家學(xué)者進行這方面諸多研究，并總結(jié)出這些風(fēng)險事件發(fā)生的分布規(guī)律。在此情況下，就可利用已知的理論概率分布，并根據(jù)工程項目的具體情況去求解風(fēng)險事件發(fā)生的概率。工程風(fēng)險估計常用的概率分布有三角形分布、均勻分布、正態(tài)分布、指數(shù)分布等。3）主觀概率法。由于工程項目具有一次性和單件性特點，不同工程項目的風(fēng)險來源和風(fēng)險特性差別往往很大，因此，經(jīng)常是沒有或很少有可以借鑒的歷史數(shù)據(jù)資料。在此情況下，就只能根據(jù)個人或相關(guān)專家的經(jīng)驗對風(fēng)險事件發(fā)生的概率分布或概率進行主觀判斷。主觀概率反映的是特定個體對特定事件的判斷，為保證主觀概率的可靠性和有效性，除選擇經(jīng)驗豐富的專家外，還要根據(jù)專家的專業(yè)方向、知識水平等對專

33、家的估計值賦予一定權(quán)重。4）綜合推斷法。綜合推斷法是指利用已有數(shù)據(jù)進行分析與主觀分析判斷相結(jié)合的一種工程風(fēng)險發(fā)生概率估計方法。綜合推斷法又可分為前推法、后推法和旁推法。前推法是指根據(jù)歷史經(jīng)驗和數(shù)據(jù)來推斷工程風(fēng)險發(fā)生的概率。后推法是指在沒有直接的歷史經(jīng)驗數(shù)據(jù)可供使用時采用的一種方法，即把未知的事件及后果與某一已知事件及后果聯(lián)系起來，也就是把未來風(fēng)險事件歸算到有數(shù)據(jù)可查的風(fēng)險事件，在時間序列上由前向后推算。旁推法則是利用以往類似工程數(shù)據(jù)資料對擬建工程可能遇到的風(fēng)險事件發(fā)生概率進行估計。（6）風(fēng)險損失估計方法。工程風(fēng)險事件造成的損失通常包括費用超支、進度（工期）拖延質(zhì)量事故、安全事故四個方面。費用超

34、支可用貨幣來衡量；而進度則屬時間范疇；質(zhì)量事故和安全事故既涉及經(jīng)濟，又可能會導(dǎo)致工期延誤。但在工程實踐中，質(zhì)量和安全影響問題?？蓺w結(jié)為費用和進度問題，在某些場合下，也可將進度問題進一步歸結(jié)為費用問題去分析處理。1）進度損失估計。估計工程風(fēng)險事件引起的進度損失，可分以下兩步展開。第一步，估計風(fēng)險事件對工程項目局部進度的影響。可根據(jù)工程項目整體進度計劃和工程項目整體環(huán)境發(fā)展變化作出分析判斷。對于風(fēng)險事件發(fā)生后對局部活動延誤時間的計算要根據(jù)工程項目實際情況進行。如工程施工階段發(fā)生一起較大質(zhì)量事故，該質(zhì)量事故對局部施工活動延誤時間的計算應(yīng)包括質(zhì)量事故調(diào)查分析所需時間、質(zhì)量事故處理所需時間和質(zhì)量事故處理

35、后驗收所需時間等。第二步，估計風(fēng)險事件對工程總工期的影響。當(dāng)風(fēng)險事件對局部活動的延誤時間確定后就可借助關(guān)鍵線路法進行分析，以確定風(fēng)險事件發(fā)生后對工程總工期的影響程度。2）費用損失估計。費用損失估計在工程風(fēng)險管理中占有非常重要的地位，它包括一次性最大損失估計和工程項目整體損失估計。一次性最大損失應(yīng)包括在同一時段發(fā)生的各類風(fēng)險引起的損失之和，包括費用、工期、質(zhì)量、安全和第三者責(zé)任等引起的損失。除一次性損失外，風(fēng)險對后續(xù)階段的工程實施還會有影響，因此，費用損失估計還要考慮對后續(xù)階段工程實施與保險來的損失，即項目整體損失估計。此外，針對不同類型的風(fēng)險損失還應(yīng)分別估計以下方面。因經(jīng)濟因素而增加的費用估計

36、，包括價格、匯率、利率等的波動。因趕工而增加的費用估計，包括建筑材料供應(yīng)強度增加而增加的費用、工人加班而增加的人工費、施工機具使用費和管理費等。有時，因趕工會使資金提前支付，因而會帶來利率方面的損失。因處理質(zhì)量事故而增加的費用估計，包括建筑物、構(gòu)筑物或其他結(jié)構(gòu)倒塌或報廢所造成的直接經(jīng)濟損失，修補措施費用，返工費用，引起工期拖延造成的損失，工程永久性缺陷造成使用功能的損失，第三者責(zé)任引起的損失等。因處理安全事故而增加的費用估計，包括傷亡人員的醫(yī)療或喪葬費用，以及補償費用；材料、設(shè)備等的損失費用；引起工期延誤造成的損失；為恢復(fù)正常施工而發(fā)生的費用；第三者責(zé)任引起的損失等。（7）風(fēng)險影響程度及風(fēng)險指

37、標(biāo)估計方法。1）風(fēng)險影響程度。根據(jù)專家積累的經(jīng)驗和掌握的信息，將工程項目各目標(biāo)受風(fēng)險事件的影響程度分為若干等級作為影響值。影響值可采用順序度量法或基數(shù)度量法表示。順序度量法是指將風(fēng)險影響后果按嚴重程度順序表達，如非常低、低、中、高和非常高?；鶖?shù)度量法是指將不同權(quán)值作為影響值對應(yīng)不同的影響程度，這些值可以是線性的，也可以是非線性的。具體采用哪種方法取決于決策者對風(fēng)險的態(tài)度。2）風(fēng)險指標(biāo)。在分析風(fēng)險事件對工程項目目標(biāo)的影響程度時，只考慮風(fēng)險損失的均值不足以反映真實的風(fēng)險情況。因此，需要采用風(fēng)險損失的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)來衡量風(fēng)險后果的嚴重性。（三）工程風(fēng)險評價1、工程風(fēng)險評價內(nèi)容工程風(fēng)險評價是指在風(fēng)險

38、識別和風(fēng)險估計的基礎(chǔ)上，綜合考慮工程項目各風(fēng)險之間的相互影響、相互作用，以及對工程項目的總體影響，然后與風(fēng)險評價基準(zhǔn)進行比較，確定是否要對工程項目采取控制措施的過程。通過工程風(fēng)險評價，可進一步認識已估計的風(fēng)險發(fā)生概率和引起的損失，降低風(fēng)險估計中的不確定性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)原估計和現(xiàn)狀出入較大時，可根據(jù)工程進展?fàn)顩r，重新估計風(fēng)險發(fā)生概率和可能的后果。風(fēng)險評價結(jié)果應(yīng)滿足風(fēng)險應(yīng)對需要，否則應(yīng)作進一步分析。2工程風(fēng)險評價常用方法（1）主觀評分法。主觀評分法是指管理人員對每一風(fēng)險因素給予一個主觀評分，然后計算整個項目風(fēng)險，并通過與風(fēng)險基準(zhǔn)比較來分析項目是否可行的方法。這種分析方法更側(cè)重于對工程風(fēng)險的定性評價，其優(yōu)

39、點是簡便易行，不足是評價的可靠性完全取決于管理人員的經(jīng)驗和水平。（2）蒙特卡洛法。蒙特卡洛法的基本原理是通過抓住事物運動過程的數(shù)量和物理特征，運用數(shù)學(xué)方法進行模擬，每一次模擬都描述系統(tǒng)可能出現(xiàn)的情況，經(jīng)過成百上千次模擬后，即可得到一些有價值的結(jié)果。蒙特卡洛法在許多領(lǐng)域都有著廣泛應(yīng)用。應(yīng)用蒙特卡洛法進行工程風(fēng)險評價，就是利用各種不同分布隨機變量的抽樣數(shù)據(jù)序列對實際系統(tǒng)的概率模型進行模擬，給出風(fēng)險事件造成后果的漸近統(tǒng)計估風(fēng)險逐漸變大。（3）等風(fēng)險圖法。工程風(fēng)險大小與風(fēng)險事件發(fā)生的概率和風(fēng)險引起的損失有關(guān)。有嚴重潛在損失的風(fēng)險，雖不經(jīng)常出現(xiàn)，但比經(jīng)常發(fā)生卻無太大損失的風(fēng)險要更可怕。2）若兩種風(fēng)險的潛

40、在損失類似，則發(fā)生概率高的風(fēng)險具有較大R。3）若風(fēng)險評價圖中的每條曲線代表一個風(fēng)險事件，不同的曲線風(fēng)險程度不一樣。曲線距離原點越遠，期望損失越大，一般認為風(fēng)險也就越大。4）工程風(fēng)險發(fā)生概率與潛在損失的乘積是損失期望值，即風(fēng)險大小是關(guān)于損失值期望的（四）工程風(fēng)險應(yīng)對1、工程風(fēng)險應(yīng)對內(nèi)容工程風(fēng)險應(yīng)對是指為降低風(fēng)險發(fā)生概率、損失嚴重程度等而制定風(fēng)險應(yīng)對策略和技術(shù)手段的過程。風(fēng)險應(yīng)對過程的結(jié)果就是編制風(fēng)險應(yīng)對計劃。不同工程項目的風(fēng)險應(yīng)對計劃內(nèi)容不同，但至少應(yīng)包含下列內(nèi)容。（1）描述已識別的工程風(fēng)險基本信息，包括風(fēng)險名稱、風(fēng)險編號、風(fēng)險等級、風(fēng)險原因說明等。（2）關(guān)鍵風(fēng)險識別，以及關(guān)于這些風(fēng)險對于實現(xiàn)項

41、目目標(biāo)所產(chǎn)生的影響說明，從風(fēng)險估計中摘錄出來的發(fā)生概率及潛在損失。（3）風(fēng)險應(yīng)對策略，包括解決每一風(fēng)險的實施計劃、各單獨應(yīng)對計劃的總體綜合，以及風(fēng)險耦合作用分析后訂出的其他風(fēng)險應(yīng)對計劃。（4）風(fēng)險責(zé)任分配。明確風(fēng)險管理組織、各類工程風(fēng)險的承擔(dān)主體及其責(zé)任，以及負責(zé)實施風(fēng)險應(yīng)對策略的人員和職責(zé)。（5）實施應(yīng)對策略所需資源的分配，包括費用、時間進度及技術(shù)要求的說明。（6）跟蹤、決策及反饋時間，包括不斷修改、更新需優(yōu)先考慮的風(fēng)險一覽表、計劃和各自結(jié)果。（7）應(yīng)急計劃。應(yīng)急計劃是指預(yù)先計劃好的，一旦風(fēng)險事件發(fā)生就付諸實施的行動步驟和應(yīng)急措施。2、工程風(fēng)險應(yīng)對策略風(fēng)險應(yīng)對可從改變風(fēng)險后果的性質(zhì)、風(fēng)險發(fā)生

42、概率或風(fēng)險后果大小三個方面采取多種策略。常見的工程風(fēng)險應(yīng)對策略有風(fēng)險回避、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險減輕、風(fēng)險預(yù)防、風(fēng)險自留和風(fēng)險利用等。（1）風(fēng)險回避。風(fēng)險回避是指當(dāng)工程風(fēng)險潛在威脅太大，不利后果也很嚴重，又無其他策略可用時，主動放棄項目或改變項目目標(biāo)與行動方案，從而規(guī)避風(fēng)險的一種策略。當(dāng)工程項目的實施面臨巨大風(fēng)險，又沒有有效辦法控制風(fēng)險，甚至保險公司也因風(fēng)險太大拒絕承保時，就應(yīng)考慮放棄項目實施，避免巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。（2）風(fēng)險轉(zhuǎn)移。風(fēng)險轉(zhuǎn)移是工程風(fēng)險管理廣泛采用的應(yīng)對策略。風(fēng)險轉(zhuǎn)移的目的不是降低風(fēng)險發(fā)生的概率和減輕不利后果，而是通過合同或協(xié)議，將風(fēng)險損失的一部分轉(zhuǎn)移到有能力承受或控制工程風(fēng)險的

43、個人或組織中。風(fēng)險轉(zhuǎn)移通常有以下兩種途徑。1）保險轉(zhuǎn)移。保險轉(zhuǎn)移是指借助第三方-保險公司來轉(zhuǎn)移風(fēng)險。這種途徑需要花費定費用將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司，當(dāng)風(fēng)險發(fā)生時從保險公司獲得經(jīng)濟補償。與其他風(fēng)險應(yīng)對策略相比，工程保險轉(zhuǎn)移風(fēng)險的效率是最高的。2）非保險轉(zhuǎn)移。非保險轉(zhuǎn)移是指通過簽訂協(xié)議進行風(fēng)險轉(zhuǎn)移。常見的工程風(fēng)險非保險轉(zhuǎn)移有出售、合同條款、擔(dān)保和分包等途徑。（3）風(fēng)險減輕。風(fēng)險減輕是指將工程風(fēng)險發(fā)生的概率或后果降低到某一可接受程度。在制定風(fēng)險減輕措施時，必須依據(jù)工程風(fēng)險的特性，盡可能將工程風(fēng)險降低到可接受程度，常見途徑有減少風(fēng)險發(fā)生概率、減少風(fēng)險事件造成的損失、分散風(fēng)險、分離風(fēng)險等。（4）風(fēng)險預(yù)防。風(fēng)

44、險預(yù)防是一種主動的風(fēng)險應(yīng)對策略，常分為有形和無形兩種手段。1）有形手段。有形手段是指在工程建設(shè)中，結(jié)合具體工程特性采取一定的工程技術(shù)手段，避免潛在風(fēng)險事件發(fā)生。用工程技術(shù)手段預(yù)防風(fēng)險有下列多種措施：防止風(fēng)險因素出現(xiàn)：消除已存在的風(fēng)險因素；將風(fēng)險因素與人、財、物在時間和空間上隔離等。2）無形手段。無形手段包括教育法和程序法。教育法是通過對工程項目管理人員廣泛開展教育，提高參與者風(fēng)險意識，使其認識到工作中可能面臨的風(fēng)險，了解并掌握處置風(fēng)險的方法和技術(shù)，有效應(yīng)對工程風(fēng)險。程序法是指通過具體的規(guī)章制度使工作程序標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)工程項目活動的規(guī)范化管理，盡可能避免風(fēng)險事件的發(fā)生和造成的損失。（5）風(fēng)險自留。

45、風(fēng)險自留是指工程建設(shè)參與方有意識地選擇自己承擔(dān)風(fēng)險后果的一種風(fēng)險應(yīng)對策略。風(fēng)險自留是一種風(fēng)險財務(wù)技術(shù)，工程建設(shè)參與方明知可能會發(fā)生風(fēng)險事件，但在衡量各種風(fēng)險應(yīng)對策略后，從經(jīng)濟性和可行性考慮，仍將風(fēng)險自留，當(dāng)風(fēng)險損失出現(xiàn)時，則需要依靠工程建設(shè)參與方自身財力去彌補。當(dāng)工程建設(shè)參與方?jīng)Q定采取風(fēng)險自留策略時，需要對風(fēng)險事件提前做一些準(zhǔn)備，這些準(zhǔn)備有時被稱為風(fēng)險后備措施，主要包括費用、進度和技術(shù)三種后備措施。1）費用后備措施。費用后備措施主要是指預(yù)算應(yīng)急費，是事先準(zhǔn)備一筆用于補償差錯、疏漏及其他不確定性對工程項目費用估計產(chǎn)生影響的資金。2）進度后備措施。進度后備措施是指要制訂一個較緊湊的進度計劃，爭取在

46、工程參建各方要求完成的日期之前完成項目。3）技術(shù)后備措施。技術(shù)后備措施專門用于應(yīng)付工程技術(shù)風(fēng)險。一般來說，采用技術(shù)后備措施的可能性很小。只有當(dāng)小概率風(fēng)險事件發(fā)生，需要采取補救行動時，才會動用技術(shù)后備措施。技術(shù)后備措施分兩種情況，即技術(shù)應(yīng)急費和技術(shù)后備時間。（6）風(fēng)險利用。應(yīng)對風(fēng)險的更高層次是風(fēng)險利用。風(fēng)險利用僅針對投機風(fēng)險而言，原則上投機風(fēng)險大部分有被利用的可能，但并不是輕易就能獲得成功。因為投機風(fēng)險具有兩面性有時利大于弊，有時則相反。風(fēng)險利用就是促進風(fēng)險向有利的方向發(fā)展。（五）工程風(fēng)險監(jiān)1、工程風(fēng)險監(jiān)控內(nèi)容在工程實施過程中，風(fēng)險會不斷發(fā)生變化，新的風(fēng)險有可能會出現(xiàn)，預(yù)期的風(fēng)險也可能會消失。工

47、程風(fēng)險監(jiān)控的主要任務(wù)是：隨著工程進展密切跟蹤已識別的風(fēng)險，監(jiān)控殘余風(fēng)險和識別新的風(fēng)險；分析工程項目目標(biāo)的實現(xiàn)程度，以及風(fēng)險因素的變化和風(fēng)險應(yīng)對措施產(chǎn)生的效果；進一步尋找機會，細化風(fēng)險應(yīng)對措施，實現(xiàn)消除或減輕風(fēng)險的目標(biāo)。工程風(fēng)險監(jiān)控不能僅停留在關(guān)注風(fēng)險的大小上，還要分析風(fēng)險事件影響因素的發(fā)展和變化。2、工程風(fēng)險監(jiān)控方法（1）掙值分析法。掙值分析法是對工程進度和費用進行綜合控制的一種有效方法，其核心是對工程項目在任一時間的計劃指標(biāo)、完成狀況和資源耗費進行綜合度量，從而準(zhǔn)確描述工程進展?fàn)顟B(tài)。掙值分析法的另一重要優(yōu)點是可以預(yù)測工程項目可能發(fā)生的工期滯后量和費用超支量，從而為工程風(fēng)險監(jiān)控提供有效支持。（

48、2）工程風(fēng)險應(yīng)對審計法。該方法可用于工程決策和實施全過程，從項目建議書開始直至項目結(jié)束。主要檢查諸如項目建議書、項目產(chǎn)品或服務(wù)的技術(shù)規(guī)格要求、項目招標(biāo)文件、設(shè)計文件、實施計劃、必要的試驗等。風(fēng)險應(yīng)對審計人員檢查和文字記錄諸如規(guī)避、轉(zhuǎn)移或減輕等風(fēng)險應(yīng)對措施的效果，以及風(fēng)險承擔(dān)人的有效性。3、工程風(fēng)險控制措施在風(fēng)險監(jiān)控的基礎(chǔ)上，應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時采取措施（這些措施包括權(quán)變措施、糾正措施，以及提出項目變更申請或建議等）并對工程風(fēng)險重新進行評估，對風(fēng)險應(yīng)對計劃作出調(diào)整。（1）權(quán)變措施。權(quán)變措施是指未事先計劃或考慮到的應(yīng)對風(fēng)險措施。工程項目是一個開放性系統(tǒng)，實施環(huán)境復(fù)雜，有許多風(fēng)險因素在編制風(fēng)險計劃

49、時是考慮不到的，或者對其沒有充分認識。在工程風(fēng)險監(jiān)控時，發(fā)現(xiàn)某些風(fēng)險的嚴重性或者是在一些新的風(fēng)險產(chǎn)生時，能夠隨機應(yīng)變，及時提出應(yīng)對措施，并將其納入項目和風(fēng)險應(yīng)對計劃中。（2）糾正措施。糾正措施是為使項目未來預(yù)計績效與原定計劃一致所作的變更。當(dāng)工程風(fēng)險監(jiān)控結(jié)果顯示，已列入控制的風(fēng)險在進一步發(fā)展或出現(xiàn)新的風(fēng)險時，則應(yīng)對工程風(fēng)險作深入分析和評估，在找出工程風(fēng)險事件影響因素的基礎(chǔ)上，及時采取糾正措施（包括實施應(yīng)急計劃和附加應(yīng)急計劃）。（3）項目變更申請。工程實施階段，無論是建設(shè)單位、設(shè)計單位、工程監(jiān)理單位，還是承包商，認為原設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、施工條件、施工方案等不利于項目目標(biāo)實現(xiàn)，或可能會存在風(fēng)險的

50、，均可提出變更要求或建議，但這類申請或建議一般應(yīng)是書面的。室內(nèi)環(huán)境控制與室外環(huán)境設(shè)計建筑室內(nèi)環(huán)境對人非常重要。室內(nèi)環(huán)境主要包括室內(nèi)的聲、光、熱濕環(huán)境和空氣品質(zhì)四個方面。（一）室內(nèi)聲環(huán)境控制舒適的聲環(huán)境是指無噪聲干擾且音質(zhì)良好的聲環(huán)境。房間的音質(zhì)問題主要是針對大房間而言。但對人體健康來說，噪聲的危害極大。1、噪聲的傳播控制噪聲自聲源發(fā)出后，經(jīng)中間環(huán)境傳播、擴散到達接收者，因此，解決噪聲污染問題就必須從噪聲源、傳播途徑和接收者三個方面分別采取有效措施。從聲源控制噪聲是最根本的措施，但使用者一般都難以對噪聲源進行根本的改造，而在聲源處即使只是局部減弱輻射強度，也可使中間傳播途徑及接收處的噪聲控制工作

51、大大簡化。如果由于技術(shù)或經(jīng)濟上的原因無法從聲源處有效降低噪聲時，就必須在噪聲的傳播途徑上采取適當(dāng)措施。2、掩蔽噪聲噪聲控制并不等于噪聲降低。在多數(shù)情況下，噪聲控制是要降低噪聲的聲壓級，但有時是增加噪聲。通?？梢岳秒娮釉O(shè)備產(chǎn)生的背景噪聲來掩蔽令人討厭的噪聲，以解決噪聲控制的問題。3、吸聲減噪由于總體布局和其他原因，無法利用上述措施時，可在建筑物內(nèi)裝置吸聲材料以改善室內(nèi)聽聞條件和減少噪聲的干擾。在走道、休息廳、門廳等交通和聯(lián)系的空間，結(jié)合建筑裝修適當(dāng)使用吸聲材料很有好處。如果對窄而長的走道不做吸聲處理，這種走道就起著噪聲傳聲筒的作用，而在走道頂棚及側(cè)墻的墻裙以上做吸聲處理，就可以使噪聲局限在聲源

52、附近，從而阻礙走道的混響聲壓級。4、建筑隔聲許多情況下，可把發(fā)聲的物體或把需要安靜的場所封閉在一個小的空間內(nèi)，使其與周圍環(huán)境隔離，這種方法稱為隔聲。例如，可把鼓風(fēng)機、空壓機、球磨機和發(fā)電機等設(shè)備放置于隔聲良好的控制室或操作室內(nèi)，使其與其他房間分隔開，以使操作人員免受噪聲的危害。此外，還可采用隔聲性能良好的隔聲墻、隔聲樓板和隔聲門、窗等，使高噪聲車間與周圍的辦公及住宅區(qū)等隔開，以避免噪聲對人們正常生活與休息的干擾。5、建筑隔振與消聲對振動的控制，除了對振動源進行改進，減弱振動強度外，還可在振動傳播途徑上采取隔離措施，用阻尼材料消耗振動的能量并減弱振動向空間的輻射。（二）室內(nèi)光環(huán)境控制建筑室內(nèi)光環(huán)

53、境可利用天然光和人工光創(chuàng)造，但室內(nèi)光環(huán)境應(yīng)優(yōu)先選擇天然采光。為了改善自然采光效果，除可在建筑設(shè)計手法上采取反光板、棱鏡玻璃窗等簡單措施外，還可采用導(dǎo)光管、光纖等先進的自然采光技術(shù)，也可通過控制窗地比來保證足夠的天然來光。人工照明主要可分為工作照明（或功能性照明）和裝飾照明（或藝術(shù)性照明）前者主要著眼于滿足人們生理、生活和工作上的實際需要，具有實用性目的；后者主要滿足人們心理、精神和社會上的觀賞需要，具有藝術(shù)表現(xiàn)性目的。在照明設(shè)計中，照明方式的選擇對光質(zhì)量、照明經(jīng)濟性和建筑藝術(shù)風(fēng)格都有重要影響。合理的照明方式應(yīng)當(dāng)既符合建筑使用要求，又與建筑結(jié)構(gòu)形式相協(xié)調(diào)。正常使用的照明系統(tǒng)，按其燈具的布置方式可

54、分為一般照明、分區(qū)一般照明、局部照明、混合照明四種方式。（1）一般照明。在工作場所內(nèi)不考慮特殊的局部需要，以照亮整個工作面為目的的照明方式稱為一般照明方式。一般照明時，燈具均勻分布在被照面上空，在工作面形成均勻的照度。這種照明方式適用于工作人員的視看對象位置頻繁變換的場所，以及對光的投射方向沒有特殊要求或在工作面內(nèi)沒有特別需要提高視度的工作點或工作點很密的場合。但當(dāng)工作精度較高、要求的照度很高或房間高度較大時，單獨采用一般照明就會造成燈具過多、功率過大，導(dǎo)致投資和使用費太高。（2）分區(qū)一般照明。同一房間內(nèi)由于使用功能不同，各功能區(qū)所需要的照度值不相同。采光設(shè)計時先對房間按功能進行分區(qū)，再對每一

55、分區(qū)做一般照明，這種照明方式稱分區(qū)一般照明。例如，在大型廠房內(nèi)，會有工作區(qū)與交通區(qū)的照度差別，不同工段間也有照度差異；在開放式辦公室內(nèi)有辦公區(qū)和休息區(qū)之別，兩區(qū)域?qū)φ斩群凸馍囊缶幌嗤?。在這種情況下，分區(qū)一般照明不僅可滿足各區(qū)域的功能需求，還可達到節(jié)能的目的。（3）局部照明。為了實現(xiàn)某一指定點的高照度要求，在較小范圍或有限空間內(nèi)，采用距離視看對象近的燈具來滿足該點照明要求的照明方式稱局部照明。如車間內(nèi)的車床燈、商店里的點射燈及表現(xiàn)色的合燈等均屬于局部照明。由于這種照明方式的燈具靠近工作面，故可在少耗費電能的條件下獲得較高照度。為避免直接眩光，局部照明燈具通常都具有較大的保護角，照射范圍非常

56、有限。因此，在大空間單獨使用局部照明時，整個環(huán)境得不到必要的照度，造成工作面與周圍環(huán)境之間的亮度對比過大，使人的眼睛一離開工作面就處于黑暗之中，容易引起視覺疲勞，因而局部照明是不適宜的。（4）混合照明。工作面上的照度由一般照明和局部照明合成的照明方式稱為混合照明混合照明是一種分工合理的照明方式，在工作區(qū)需要很高照度的情況下，常常是一種經(jīng)濟的照明方式。這種照明方式適合用于要求高照度或要求有一定的投光方向，或工作面上的固定工作點分布稀疏的場所。此外，人工光源按其發(fā)光機理可分為熱輻射光源和氣體放電光源。前者靠通電加熱鎢絲使其處于熾熱狀態(tài)而發(fā)光；后者靠放電產(chǎn)生的氣體離子發(fā)光。（三）室內(nèi)熱濕環(huán)境控制室內(nèi)

57、熱濕環(huán)境是指影響人體冷熱感覺的室內(nèi)環(huán)境因素，主要包括室內(nèi)空氣溫度和濕度、室內(nèi)空氣流動速度，以及室內(nèi)屋頂墻壁表面的平均輻射溫度等。一般來說，空氣溫度和濕度及流動速度最容易被人體所感知，因此對人體熱舒適感產(chǎn)生的影響也最為顯著。但室內(nèi)屋頂、墻壁等內(nèi)表面溫度會對人體形成環(huán)境輻射，對人體的熱舒適感也會產(chǎn)生影響。建筑物內(nèi)部空間環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣與穩(wěn)定總是受內(nèi)外兩種干擾源的綜合影響。內(nèi)擾主要包括室內(nèi)設(shè)備、照明、人員等室內(nèi)熱濕源。外擾主要包括室外氣候參數(shù)，如室外空氣溫度、濕度太陽輻射、風(fēng)速、風(fēng)向變化及鄰室空氣溫度、濕度的變化，這些均可通過圍護結(jié)構(gòu)的傳熱、傳濕空氣傳播使熱量和濕量進入室內(nèi)，對室內(nèi)熱濕環(huán)境產(chǎn)生影響。室

58、內(nèi)熱濕環(huán)境控制方法可分為被動式方法和主動式方法。1、室內(nèi)熱濕環(huán)境控制的被動式方法所謂被動式方法，就是利用被動式措施控制室內(nèi)熱濕環(huán)境，主要是做好太陽輻射控制和自然通風(fēng)這兩項工作。基本思路是使日光、熱、空氣僅在有益時進入建筑，其目的是控制這些能量、質(zhì)量適時、有效地加以利用，以及合理地儲存和分配熱空氣和冷空氣，以備環(huán)境調(diào)控的需要。2、室內(nèi)熱濕環(huán)境控制的主動式方法當(dāng)今建筑由于規(guī)模和內(nèi)部使用情況的復(fù)雜性，在多數(shù)氣候區(qū)不可能完全靠被動式方法你持良好的室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)，而需要采用機械和電氣手段，即主動式方法改善室內(nèi)熱濕環(huán)境。根據(jù)室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的不同要求，分別應(yīng)用供暖、通風(fēng)或空氣調(diào)節(jié)技術(shù)來消除各種干擾，進而在建筑物

59、內(nèi)建立并維持一種具有特定使用功能且能按需控制的“人工環(huán)境”。室內(nèi)熱濕環(huán)境控制的主動式方法主要包括供暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)。在室內(nèi)空氣環(huán)境品質(zhì)中，空氣溫度、濕度、氣流速度和潔凈度（俗稱“四度”）通常被視為空氣調(diào)節(jié)的基本要求。（四）室外環(huán)境設(shè)計綠色建筑室外環(huán)境設(shè)計是指以建筑外部空間為基礎(chǔ)，保護性利用自然資源，合理調(diào)節(jié)與處理建筑室外物理、化學(xué)、生物環(huán)境，節(jié)約土地并追求室外空間多功能的完美結(jié)合，充分滿足人們生活、工作中的適居性需求的設(shè)計活動。室外環(huán)境設(shè)計的實質(zhì)就是充分利用各類無害自然環(huán)境資源，實現(xiàn)綠色建筑設(shè)計。室外環(huán)境設(shè)計包括充分利用太陽能、風(fēng)能、地?zé)徇M行供暖、供熱、發(fā)電采光、通風(fēng)；有效利用水資源；設(shè)置水

60、循環(huán)利用系統(tǒng)；充分考慮綠化配置，軟化人工建筑環(huán)境；利用其他無害自然資源等。保護自然是綠色建筑室外環(huán)境設(shè)計的基礎(chǔ)，也是建造綠色建筑的核心。綠色建筑室外環(huán)境設(shè)計要求在保護全球生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，利用自然及多種科學(xué)技術(shù)手段，創(chuàng)造出具有地方特色和文化內(nèi)涵，健康、舒適、便利、安全，與自然和諧共生的人居環(huán)境空間。建筑節(jié)材與綠色建筑設(shè)施設(shè)備（一）建筑節(jié)材我國目前的工業(yè)生產(chǎn)中，原材料消耗一般占整個生產(chǎn)成本的70%-80%。建筑材料工業(yè)高能耗、高物耗、高污染，是對不可再生資源依存度非常高、對天然資源和能源資源消耗大、對大氣污染嚴重的行業(yè)，是節(jié)能減排的重點行業(yè)。鋼材、水泥和磚瓦砂石等建筑材料是建筑業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。節(jié)約