深圳地鐵施工項(xiàng)目前期策劃書

1、PAGE PAGE 38中國(guó)中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司半（鞍深圳地辦鐵翱1澳1挨號(hào)百線芭B傲T襖項(xiàng)拜目扮11303-安2啊標(biāo)叭）芭施工八項(xiàng)目癌前期柏策劃書般 凹文件編號(hào)八：斑 /背 敗工程項(xiàng)目代艾號(hào)吧敗-唉巴年號(hào)瓣 敗 背 半 哎受疤 胺控捌 霸號(hào)瓣：矮 氨 絆發(fā)文序號(hào)藹愛 芭 爸 懊 罷 耙編熬 扒制：辦 半 耙 捌 唉 百 扳 扮 拌 敗 百 癌 扮 稗 瓣 澳 百 隘 俺 拜 氨 澳 氨 斑 哀 胺 疤 襖 案邦扒 扒 靶審跋 壩 扮核：翱 巴 背 瓣 霸 擺 伴 瓣胺愛 頒 凹生效時(shí)間半：白 搬 唉年愛 壩 癌月愛 艾 皚日跋 氨 辦 八 哎 捌目稗 氨 拌 傲錄TOC o 1-3

2、h z u HYPERLINK l _Toc354813319唉一、工程概況俺 PAGEREF _Toc354813319 h 吧4 HYPERLINK l _Toc354813320骯1.唉1瓣工程簡(jiǎn)況骯 PAGEREF _Toc354813320 h 愛4 HYPERLINK l _Toc354813321挨1.1.骯1癌工程總體概況鞍 PAGEREF _Toc354813321 h 班4 HYPERLINK l _Toc354813322般1.1.霸2敗周邊環(huán)境把 PAGEREF _Toc354813322 h 罷5 HYPERLINK l _Toc354813323擺1.1.3八 安地

3、表狀況哎 PAGEREF _Toc354813323 h 按8 HYPERLINK l _Toc354813324胺1.1.靶4隘交通條件罷 PAGEREF _Toc354813324 h 敖10 HYPERLINK l _Toc354813325把1.1.絆5鞍礦山法隧道圍巴巖分布和設(shè)計(jì)八開挖初支類型般 PAGEREF _Toc354813325 h 鞍10 HYPERLINK l _Toc354813326版1.拜2叭工程水文、地伴質(zhì)皚 PAGEREF _Toc354813326 h 傲11 HYPERLINK l _Toc354813327耙1.2.愛1邦水文地質(zhì)哎 PAGEREF _T

4、oc354813327 h 埃11 HYPERLINK l _Toc354813328扳1.2.埃2靶工程地質(zhì)按 PAGEREF _Toc354813328 h 熬11 HYPERLINK l _Toc354813329邦1.3拌參建單位情況胺 PAGEREF _Toc354813329 h 安12 HYPERLINK l _Toc354813330昂1.矮4吧主要工程數(shù)量擺 PAGEREF _Toc354813330 h 吧13 HYPERLINK l _Toc354813331爸二、工程的總邦體認(rèn)識(shí)分析癌 PAGEREF _Toc354813331 h 斑14 HYPERLINK l _T

5、oc354813332鞍2.挨1哀工程特點(diǎn)癌 PAGEREF _Toc354813332 h 疤14 HYPERLINK l _Toc354813333鞍2.1.1隘 扒任務(wù)重、工期盎緊敗 PAGEREF _Toc354813333 h 霸14 HYPERLINK l _Toc354813334凹2.1.2扳 挨下穿寶華站重鞍要地下建筑敗 PAGEREF _Toc354813334 h 捌14 HYPERLINK l _Toc354813335骯2.1.3胺 骯石方爆破工程啊量相對(duì)較大愛 PAGEREF _Toc354813335 h 白14 HYPERLINK l _Toc354813336

6、熬2.1.4襖 翱圍巖情況變化拌較大壩 PAGEREF _Toc354813336 h 邦14 HYPERLINK l _Toc354813337耙2.骯2皚工程重難點(diǎn)及瓣對(duì)策哀 PAGEREF _Toc354813337 h 懊15 HYPERLINK l _Toc354813338哀2.翱3傲工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)鞍價(jià)胺 PAGEREF _Toc354813338 h 吧16 HYPERLINK l _Toc354813339背2.3.1骯 捌風(fēng)笆險(xiǎn)拜1吧地質(zhì)方面：搬地質(zhì)情況起伏百多變搬 PAGEREF _Toc354813339 h 拌16 HYPERLINK l _Toc354813340凹2.

7、3.2岸 案風(fēng)奧險(xiǎn)藹2搬施工方面：岸暗挖區(qū)間隧道熬路下施工的安邦全控制辦 PAGEREF _Toc354813340 h 癌16 HYPERLINK l _Toc354813341礙2.3.3八 疤風(fēng)拔險(xiǎn)澳3翱環(huán)境方面：岸隧道環(huán)境中人癌員的安全挨 PAGEREF _Toc354813341 h 絆16 HYPERLINK l _Toc354813342扒2.3.4傲 瓣風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)斑 PAGEREF _Toc354813342 h 岸16 HYPERLINK l _Toc354813343矮三、主要施工矮方案愛 PAGEREF _Toc354813343 h 把17 HYPERLINK l _To

8、c354813344邦3.背1芭臨時(shí)設(shè)施建設(shè)唉規(guī)劃半 PAGEREF _Toc354813344 h 板17 HYPERLINK l _Toc354813345斑3.愛2柏總體施工方案凹策劃辦 PAGEREF _Toc354813345 h 矮17 HYPERLINK l _Toc354813346拜3.半3敗主要施工方案癌 PAGEREF _Toc354813346 h 癌17 HYPERLINK l _Toc354813347昂四、項(xiàng)目管理藹組織八 PAGEREF _Toc354813347 h 把19 HYPERLINK l _Toc354813348挨4.礙1般項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)扳及管理模式

9、稗 PAGEREF _Toc354813348 h 半1絆9 HYPERLINK l _Toc354813349奧4.礙2胺項(xiàng)目主要管理辦人員配備及分氨工班 PAGEREF _Toc354813349 h 絆19 HYPERLINK l _Toc354813350跋五、工期安排拌 PAGEREF _Toc354813350 h 傲20 HYPERLINK l _Toc354813351俺5.吧1暗工期目標(biāo)案 PAGEREF _Toc354813351 h 藹21 HYPERLINK l _Toc354813352隘5.白2礙各施工進(jìn)度參熬數(shù)熬 PAGEREF _Toc354813352 h 頒

10、21 HYPERLINK l _Toc354813353伴5.扳3啊保證工期目標(biāo)壩實(shí)現(xiàn)的要點(diǎn)分析擺 PAGEREF _Toc354813353 h 扒22 HYPERLINK l _Toc354813354艾六、安全質(zhì)量霸控制方面案 PAGEREF _Toc354813354 h 22 HYPERLINK l _Toc354813355叭6.巴1背質(zhì)量管理目標(biāo)哀 PAGEREF _Toc354813355 h 扳22 HYPERLINK l _Toc354813356盎6.白2絆安全目標(biāo)叭 PAGEREF _Toc354813356 h 安23 HYPERLINK l _Toc35481335

11、7版6.俺3扒文明施工目標(biāo)愛 PAGEREF _Toc354813357 h 埃23 HYPERLINK l _Toc354813358扒6.爸4芭本項(xiàng)目施工中傲各種危險(xiǎn)活動(dòng)皚分析及辨識(shí)佰 PAGEREF _Toc354813358 h 扳23 HYPERLINK l _Toc354813359胺6.昂5氨項(xiàng)目安全控制唉重點(diǎn)捌 PAGEREF _Toc354813359 h 版25 HYPERLINK l _Toc354813360背6.辦6把項(xiàng)目質(zhì)量控制傲重點(diǎn)笆 PAGEREF _Toc354813360 h 凹25 HYPERLINK l _Toc354813361笆七、物資組織隘 PAG

12、EREF _Toc354813361 h 扒25 HYPERLINK l _Toc3548133627.氨1扮主要物資采供礙計(jì)劃凹 PAGEREF _Toc354813362 h 爸25 HYPERLINK l _Toc354813363艾7.傲2笆主要物資市場(chǎng)疤調(diào)查芭 PAGEREF _Toc354813363 h 頒26 HYPERLINK l _Toc354813364捌7.鞍3扮公司內(nèi)部可調(diào)伴配物資隘 PAGEREF _Toc354813364 h 啊27 HYPERLINK l _Toc354813365伴7.案4扒物資采購(gòu)成本笆預(yù)測(cè)氨 PAGEREF _Toc354813365 h

13、 盎27 HYPERLINK l _Toc354813366愛八、設(shè)備組織耙 PAGEREF _Toc354813366 h 安28 HYPERLINK l _Toc354813367敗8.吧1俺主要設(shè)備配置奧 PAGEREF _Toc354813367 h 瓣28 HYPERLINK l _Toc354813368拔8.按2拜機(jī)械設(shè)備使用哎成本預(yù)測(cè)案 PAGEREF _Toc354813368 h 柏28 HYPERLINK l _Toc354813369阿九、預(yù)算及合埃同管理叭 PAGEREF _Toc354813369 h 捌28 HYPERLINK l _Toc354813370凹9.

14、盎1艾合同特點(diǎn)及其伴執(zhí)行環(huán)境白 PAGEREF _Toc354813370 h 八29 HYPERLINK l _Toc354813371鞍9.啊2邦分包方式比較礙篩選確定及分吧包價(jià)格初步測(cè)拜算擺 PAGEREF _Toc354813371 h 吧29 HYPERLINK l _Toc354813372瓣9.扳3靶合格分包方篩爸選推薦暗 PAGEREF _Toc354813372 h 挨30 HYPERLINK l _Toc354813373百9.澳4罷如何防范合同阿風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)提示昂 PAGEREF _Toc354813373 h 埃30 HYPERLINK l _Toc354813374霸十、

15、二次經(jīng)營(yíng)礙 PAGEREF _Toc354813374 h 藹30 HYPERLINK l _Toc354813375頒十一、其他啊 PAGEREF _Toc354813375 h 耙31一、工程概況辦1.叭1隘工程簡(jiǎn)況哀1.1.1工程總體概把況靶深圳地爸鐵拔1昂1佰號(hào)線岸B把T斑項(xiàng)辦目案11303-吧2盎標(biāo)，把前海灣唉站靶-霸寶安站區(qū)間隧翱道采用盾構(gòu)佰法辦+敗礦山法施工。吧隧道頂部覆土哀厚愛度矮10.百9霸芭29岸.9m奧，隧道最大縱擺坡坡率哎為阿28.44頒0盎吧，變坡點(diǎn)采用啊圓曲線順接，昂最小半徑靶3000m岸。隧道平面左懊右線按各吧3斑條曲線，最小骯曲線半徑叭700m艾，線間距哀12.

16、0m凹安17.5m壩。區(qū)間隧道分柏別近距離下穿暗地爸鐵氨5背號(hào)線癌前爸-扮臨區(qū)間隧道和伴寶華路站。盾構(gòu)法段采百用板2案臺(tái)成洞結(jié)構(gòu)內(nèi)佰徑靶5.4m的海瑞克土壓捌平衡盾構(gòu)機(jī)掘柏進(jìn)。礦山法段奧采用兩個(gè)豎井扳提供通道進(jìn)行胺開挖。半前寶區(qū)間程右盎線起止里程按為爸YDK18+胺731.46佰6傲疤YDK21+版106.巴8耙，長(zhǎng)鏈熬3.314m耙，總長(zhǎng)度為巴2377.6暗48m稗，左線起止里俺程為班：啊ZDK18+鞍728.30矮0艾俺ZDK21+壩106.80班0挨，笆 百短鏈骯8.339m跋全長(zhǎng)鞍2370.1懊61m矮。左右線合計(jì)頒4747.8半09m礙。區(qū)間共暗設(shè)拌5藹個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，鞍其中區(qū)間斑設(shè)癌1

17、斑號(hào)俺盾構(gòu)吊出井礙兼艾2伴號(hào)聯(lián)絡(luò)通道（愛同時(shí)兼礦山法隘工作豎井）霸；懊2傲號(hào)八盾構(gòu)吊出井案兼翱4板號(hào)聯(lián)絡(luò)通道及扒泵房（同時(shí)兼吧礦山法工作豎拔井）；區(qū)間另襖設(shè)瓣有隘1罷號(hào)霸、斑3稗號(hào)笆、笆5擺號(hào)聯(lián)絡(luò)通道澳（傲YDK19+爸05氨5八、叭YDK19+吧93啊0百、艾YDK20+敖89懊5澳），以滿足消拌防和絆應(yīng)急安疏散要求。區(qū)邦間具體氨工程規(guī)模情況霸如敖下罷圖所示。皚1.1.2愛周邊八環(huán)境疤前寶區(qū)間隧道皚位于阿深圳市前海灣拜填海區(qū)寶安伴區(qū)創(chuàng)業(yè)一路段班。本區(qū)間場(chǎng)地奧原始地貌均屬翱濱海灘涂地貌跋。其瓣中埃YDK19+靶47安5拌翱YDK21+藹509.拜8班段線路為現(xiàn)狀骯道路（部分為拜寶安市民廣場(chǎng)百）

18、，霸地形扳比較平坦，兩拜側(cè)為建成區(qū)，俺主要為商住樓翱等，拌市政管線叭復(fù)雜爸。昂YDK18+隘502.跋2背壩YDK19+啊47笆5敖段線路地形起板伏較大，為在霸建區(qū)或填海區(qū)捌，凹市政管線板相對(duì)較少，地安形略有起伏。拔具體情況如下俺：?。ńO1巴）扳管線情況暗區(qū)間沿海秀路巴下方穿行，沿襖線隧道兩側(cè)海傲秀路兩邊癌存在矮有給俺水、燃?xì)?、電皚力、板通信、礙雨水跋管艾等地下管線，跋地下管線管道岸的走向與道路傲平行，骯路口疤局部斜交懊或橫穿敗。案隧道與市政管佰線關(guān)系示意圖捌（扒2皚）唉地形地貌絆本扳標(biāo)懊段位于深圳市芭寶安區(qū)前海灣俺站至哎寶安站佰之間，耙地勢(shì)較為平坦辦，區(qū)間線路出藹前海灣站佰后，穿越填海霸區(qū)，

19、下穿規(guī)劃吧中的南平快速矮路（高案程耙5爸-襖8爸米叭的路基），穿巴過雙界河和正爸在施工中的湖頒濱西路，下穿唉地盎鐵爸5擺號(hào)線俺臨案-暗前區(qū)間，旁穿愛施工中的新安般醫(yī)院，下穿新澳圳河后絆沿海斑秀罷路挨向霸西頒北前俺行啊，橫穿新安一霸路、甲岸路、耙興華路，旁穿胺施工中的中興白國(guó)際酒店，下捌穿深圳地壩鐵癌5班號(hào)線寶華路站按、寶安市民廣叭場(chǎng)及待建的海鞍濱地下車庫(kù)，扒斜穿寶興路，皚沿創(chuàng)業(yè)路下穿擺西行，進(jìn)入寶佰安站。拔礦山法隧道下笆穿新圳河平面皚關(guān)系圖、縱剖辦面圖，見下圖澳（說明：圖中把所示跨越新圳矮河海秀路的路絆橋，政府已規(guī)翱劃但還未開工拔建設(shè)辦，俺1阿1霸號(hào)線施工與其霸路橋無影響）拜：邦下穿新圳河附芭

20、近線路平面圖敖下穿新圳河附奧近線路斷面圖扮（澳2爸）左線隧叭道爸ZDK19+骯561.哎8癌與熙龍灣小區(qū)搬二期商住樓平芭面關(guān)系圖、剖罷面圖如下圖：澳左線隧熬道阿ZDK19+頒561.班8擺與熙龍灣二期埃商住樓關(guān)系平霸面圖啊左線隧白道矮ZDK19+吧561.疤8拜與熙龍灣二期佰商住樓關(guān)系剖爸面圖頒（案3骯）礦山法隧道芭下穿地啊鐵叭5斑號(hào)線寶華站位叭置關(guān)系平面圖安、縱剖面圖見笆下圖：哀下穿地岸鐵瓣5邦號(hào)線寶華站平疤面圖傲下穿地邦鐵暗5笆號(hào)線寶華站剖擺面圖哀1.疤1爸.3骯 安地表狀況拔礦山法隧道沿疤線翱主要建襖（構(gòu)）般筑物暗有深圳地邦鐵柏5絆號(hào)線前臨區(qū)間疤隧道、在建新安安醫(yī)院，新圳斑河、熙龍灣小岸

21、區(qū)二期、熙龍礙灣小區(qū)一期、暗西岸國(guó)際商務(wù)阿大廈、龍光世埃紀(jì)大廈、在建霸中興國(guó)際酒店襖大基坑、深圳笆地傲鐵捌5號(hào)線寶華站等叭，其中礦山法奧下穿深圳地拔鐵壩5翱號(hào)線寶華站，罷礦山法隧道距愛離車站圍護(hù)結(jié)岸構(gòu)底礙0.9骯6翱米邦，其余建筑物案距隧道較遠(yuǎn)。瓣周邊建筑物多伴為高層建筑樁壩基礎(chǔ)，沿線周拜邊環(huán)境情況見八以下圖片： 啊圖白1 唉 白填海區(qū)（規(guī)劃搬待建的海秀路班東段）頒 凹 版 板 疤 扳圖藹2把 靶新圳河 奧圖邦3安 擺熙龍灣半商住樓及海秀笆路癌 扳 挨 伴 版圖4 敖海秀路 扳圖襖5 愛 叭龍光世紀(jì)大般廈岸 瓣 扳 伴 澳圖藹6 阿 敗下穿寶華站地熬面奧1.1.4奧交通條件澳1拌號(hào)昂盾構(gòu)吊出井

22、皚及鞍2皚號(hào)扒盾構(gòu)吊出井分拜別處于新安一吧路變電站進(jìn)出扒道路及興華路八南段市政道路般上。為滿足現(xiàn)伴有交通要求，邦在圍擋施工期阿間需對(duì)上述兩扮處既有道路做版交通疏解。白1.1.5稗礦山法隧道圍癌巖分布和設(shè)計(jì)邦開挖初支類型熬前寶區(qū)間礦山愛段地質(zhì)復(fù)雜，哀圍巖等級(jí)較差皚，礦山法區(qū)間版內(nèi)各圍巖段情愛況統(tǒng)計(jì)如下表俺：笆（八1柏）左右線礦山法罷隧道圍巖情況佰匯總表：圍巖等級(jí)左線右線左右線合計(jì)各圍巖所占比例級(jí)298.5384682.524.70%級(jí)180.5124304.511%級(jí)530.043408.5938.54333.90%級(jí)398.955442.5841.45530.40%合計(jì)1407.9981359

23、.0002766.998100%硬巖占隧道量：24.7+11+33.9/2=52.65%叭 伴（捌2芭）礦山法隧道辦不同地質(zhì)段開盎挖初支類型統(tǒng)頒計(jì)表：初支類型具體形式各類開挖初支斷面長(zhǎng)度(m)左 線A型級(jí)圍巖，砂漿錨桿+鋼筋網(wǎng)+1.2m格柵+噴砼20cm93+72+43+28=236B型級(jí)圍巖，砂漿錨桿+鋼筋網(wǎng)+1.0m格柵+噴砼25cm+超前錨桿30+35+20+42=127C型級(jí)圍巖，上半斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.6m格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管25+76+53+90+36+52+20=352D型級(jí)圍巖，全斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.5m格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管59.57

24、1+30+120+81.455=291.026E1型級(jí)圍巖，上斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.6m格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管48+82.929+238.043=368.972E2型級(jí)圍巖，砂漿錨桿+鋼筋網(wǎng)+0.8m格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管33合 計(jì)1407.998m右 線A型級(jí)圍巖，砂漿錨桿+鋼筋網(wǎng)+1.2m格柵+噴砼20cm125+80+45+15+20=285B型級(jí)圍巖，砂漿錨桿+鋼筋網(wǎng)+1.0m格柵+噴砼25cm+超前錨桿22+35+15+25=97C型級(jí)圍巖，上半斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.6m格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管45.5+86+62+44+94+56+35=4

25、22.5D型級(jí)圍巖，全斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.5m格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管209E1型級(jí)圍巖，上斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.6m格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管83+35+193.245=311.245E2型級(jí)圍巖，砂漿錨桿+鋼筋網(wǎng)+0.8m格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管34合 計(jì)1359m左右線合計(jì)：1407.989+1359=2766.998m凹1.艾2辦工程水文、地霸質(zhì)哀1.2.1般水文地質(zhì)（1）地表水胺本區(qū)間水系發(fā)鞍育，隸屬珠江叭三角洲?？谒诚怠５乇硭鬓k要是雙界河背（暗ZDK18+爸920.巴3斑拜ZDK18+板966.敗5礙）和新圳河爸（扳ZDK19+版411.礙

26、7擺霸ZDK19+佰456.安0昂）河水。水位板受潮汐影響，辦與前海灣海水岸水力聯(lián)系緊密愛，水質(zhì)均不同佰程度受污染。（岸2八）阿地下水類型及胺賦存、補(bǔ)給條挨件艾第四系人工填絆土和殘積土的絆含水性和透水板性相對(duì)較差，傲屬弱含水、弱艾透水性地層，熬水量較小，水哎質(zhì)易被污染；扮第四系海陸交俺互相沉積含有奧機(jī)質(zhì)砂，第四耙系全新統(tǒng)沖洪艾積粗砂、礫砂胺層，第四系上絆更新統(tǒng)沖洪積俺含有機(jī)質(zhì)砂、扳中砂、粗砂、把礫砂層含水性耙和透水性較好百，具有中等敖強(qiáng)透水性及中白等強(qiáng)富水性半，屬富含水、矮中強(qiáng)透水地敖層；強(qiáng)中等絆風(fēng)化帶中的基盎巖裂隙水其含隘水性、透水性捌因裂隙發(fā)育程奧度、巖體破碎岸程度不同而具巴一定的差異性翱

27、，整體屬弱皚中等含水（透伴水）層；構(gòu)造盎裂隙水因構(gòu)造俺帶的裂隙發(fā)育霸程度、巖體破跋碎程度不同而班富水性、透水耙性呈現(xiàn)較大的氨差異性，整體班屬中等含水層昂（透水層）；熬沿線局部分布艾的脈巖體構(gòu)造百裂隙較發(fā)育，捌整體屬弱中氨等含水層（透懊水層）。瓣工程沿線地下頒水補(bǔ)給主要來癌源于大氣降水襖補(bǔ)給，并接受按海水側(cè)向補(bǔ)給斑，地下水與海拜水具有密切的矮水力聯(lián)系。受阿地形地貌的控邦制，地下徑流跋總體上分別向前海灣排泄，背垂直上主要為壩大氣蒸發(fā)排泄鞍。邦1.2.2愛工程地質(zhì)按（耙1霸）整個(gè)礦山法唉隧道開挖斷面愛主要位于微風(fēng)疤化全風(fēng)化花背崗巖地層，局愛部位于礫質(zhì)粘吧性土地層巴。隧道隘搬奧八級(jí)埃圍巖交互出現(xiàn)矮，地

28、質(zhì)條件變拜化大辦。隧道拱頂以壩上覆蓋層地質(zhì)翱情況較復(fù)雜，啊具體情況如下扳：氨Z稗D(zhuǎn)鞍K1絆8半+巴700扒芭Z佰D跋K1敖9八+頒11爸4巴段隧道埋藏較傲淺，唉隧道胺開挖斷面上地鞍層變化差異較絆大，地下水埋安藏較淺，隧道疤內(nèi)易形成較多挨積水。洞頂分絆布填碎（塊）頒石、填淤泥質(zhì)版土、雜填土，按淤泥、含有機(jī)吧質(zhì)砂，粘土、拔淤泥質(zhì)粘土、絆淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘埃土、砂層、殘懊積砂（礫）質(zhì)邦粘性土（粉質(zhì)芭粘土），成洞氨條件差，圍巖稗綜合分級(jí)頒為隘般級(jí)，局部地段襖裂隙水較豐富艾，工程地質(zhì)條半件較差，場(chǎng)地岸復(fù)雜。敗Z板D盎K1胺9稗+拌114辦柏Z埃D藹K安20澳+哀60澳2把段八隧道氨開挖斷面上地懊層變化差異較癌

29、大，地下水埋巴藏較淺，另外鞍，斷層發(fā)育地鞍段地下水比較百豐富，隧道內(nèi)佰易形成較多積鞍水。洞頂分布罷砂層，礫質(zhì)粘班性土，成洞條鞍件較差，圍巖瓣綜合分級(jí)埃為傲安捌藹級(jí)，工程地質(zhì)氨條件較差，場(chǎng)敖地復(fù)雜。邦Y斑D白K1懊8岸+敗700藹澳Y板D傲K瓣19+14拌1伴段隧道埋藏較暗淺，安隧道啊開挖斷面上地案層變化差異較大，地下水埋埃藏較淺，隧道埃內(nèi)易形成較多拜積水。洞頂分?jǐn)〔继钏椋▔K）白石、填淤泥質(zhì)巴土、雜填土，拜淤泥、含有機(jī)頒質(zhì)砂，粘土、熬淤泥質(zhì)粘土、敖淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘案土、砂層、殘敗積砂（礫）質(zhì)啊粘性土（粉質(zhì)翱粘土），成洞柏條件差，圍巖佰綜合分級(jí)霸為拜八級(jí)，局部地段啊裂隙水較豐富頒，工程地質(zhì)條搬件較差，

30、場(chǎng)地哀復(fù)雜。耙YDK19+俺14板1拌把YDK20+芭57班2扳段襖隧道八開挖斷面上地笆層變化差異較擺大，地下水埋頒藏較淺，另外斑，斷層發(fā)育地挨段地下水比較背豐富，隧道內(nèi)藹易形成較多積罷水。洞頂分布擺砂層，礫質(zhì)粘阿性土，成洞條哎件較差，圍巖跋綜合分級(jí)凹為佰熬安唉級(jí)，工程地質(zhì)襖條件較差，場(chǎng)擺地復(fù)雜。版（盎2跋）地質(zhì)斷層扮本礦山法區(qū)間胺隧道存瓣在斑5絆條較大規(guī)模斷霸層（及其影響挨范圍），其斷斑層特征情況如拌下：鞍1.3扮參建板單位白情況礙深圳市地板鐵岸1瓣1邦號(hào)線采擺用罷BT按建設(shè)班模式。業(yè)主深唉圳市地鐵集團(tuán)般有限公與中鐵襖南方公司簽辦訂凹“拜投板融柏資捌+絆設(shè)計(jì)施工總承癌包扮”扒BT耙建設(shè)把模式

31、靶總承包合同。拌中鐵七局拔與中鐵南方公按司簽訂施工愛承包擺合同。奧監(jiān)測(cè)單位為甲邦方哀制定選擇范圍芭、由我部委托佰簽訂檢測(cè)合同拜。礙相關(guān)單位名稱襖如下表所示：建設(shè)單位勘察單位設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位第三方檢測(cè)單位深圳市地鐵集團(tuán)有限公司深圳市市政建設(shè)研究院有限公司中鐵二院工程集團(tuán)有限公司北京鐵城監(jiān)理有限責(zé)任公司深圳市太科檢驗(yàn)有限公司把1.愛4罷主要工程數(shù)量本標(biāo)段施工任凹務(wù)主要包括：鞍1915.5翱19m佰盾構(gòu)隧道，稗747.21襖8m懊礦山初支盾構(gòu)愛空推隧道，凹2019.7挨81m艾礦山隧道及兩安個(gè)盾構(gòu)吊出井霸。主要工程量百如下表所示：半深圳地頒鐵靶1瓣1瓣號(hào)凹線艾11303-白2笆標(biāo)設(shè)計(jì)主要工襖程數(shù)量表

32、項(xiàng)目類別項(xiàng)目名稱主 要 工 程 量深圳地鐵11號(hào)線 前寶區(qū)間土建工程1號(hào)盾構(gòu)吊出井圍護(hù)結(jié)構(gòu)導(dǎo)墻砼（m3）103.20連續(xù)墻成槽(m3)3297.24連續(xù)墻砼(m3)3254.24連續(xù)墻鋼筋（t）547.57冠梁及砼支撐(m3)1472.45冠梁及砼支撐鋼筋（t）278.21鋼支撐及圍檁（t）50.82土石方開挖(m3)14488.32土方回填(m3)12434.89主體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)砼(m3)202.13結(jié)構(gòu)鋼筋(t)26.282號(hào)盾構(gòu)吊出井圍護(hù)結(jié)構(gòu)導(dǎo)墻砼（m3）107.52連續(xù)墻成槽(m3)3429.54連續(xù)墻砼(m3)3327.74連續(xù)墻鋼筋（t）598.99冠梁及砼支撐(m3)2086.56冠

33、梁及砼支撐鋼筋（t）513.57鋼支撐及圍檁（t）79.71土石方開挖(m3)15733.59土方回填(m3)13905.06主體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)砼(m3)216.98結(jié)構(gòu)鋼筋(t)10.85礦山法隧道區(qū)間隧道長(zhǎng)度（雙線）m1383.5m(（含空推段開挖初支373.7m）開挖土石方（m3）108809.44二次襯砌砼(m3)13791.00PVC防水板(m2)41174.86混凝土管片鋼筋制作(t)1633.37盾構(gòu)隧道區(qū)間盾構(gòu)隧道長(zhǎng)度（雙線）m1331.1m（含空推盾構(gòu)拼管片373.7m）盾構(gòu)土石方(m3)69679.80預(yù)制鋼筋混凝土管片(m3)16825.49混凝土管片鋼筋制作(t)2965.6

34、3混凝土管片環(huán)數(shù)（環(huán)）2088.00稗二、工程的總凹體認(rèn)識(shí)分析白 骯2案.辦1扒工程特點(diǎn)盎 扮根據(jù)稗對(duì)本區(qū)間礦山板法隧道施工瓣圖紙的認(rèn)真研佰究、充分跋領(lǐng)會(huì)，扮并頒結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際熬和工程地質(zhì)拌情況，我們扒綜合分析凹認(rèn)為班前矮-癌寶區(qū)間礦山法艾隧道施工具有哀以下特點(diǎn)：斑2柏.1.1扳 笆任務(wù)重、工期扒緊拔本標(biāo)段礦山法伴隧道和盾構(gòu)空奧推段開挖初支絆，左線長(zhǎng)敖1407.9板9百8哀米巴、右線長(zhǎng)芭135罷9盎米擺，暗挖任務(wù)工岸程量非常大，扮而總工期目標(biāo)鞍為癌201哀4懊年般1瓣2癌月傲3啊0熬日氨區(qū)間隧道貫通熬，工期非常緊哎張。哀盾構(gòu)空推段隧道開挖初支接安口工程要按期柏完成，為盾構(gòu)疤空推掘進(jìn)提供頒條件。根

35、據(jù)施傲組計(jì)劃總體安爸排，班201埃3年艾1扮0拌月拌4拌日白、耙2擺9日盾構(gòu)機(jī)將在扮前海灣站左、巴右分別始發(fā)。佰前海灣暗挖空按推段左線百163.92罷9 m暗、右線藹152.0 伴m骯，工期計(jì)劃要澳求在唉201半3柏年盎1版0案月罷1礙9案日絆完成；鞍201敖4矮年吧4般月頒1擺2靶日爸、熬3骯月疤1叭3靶日奧盾構(gòu)機(jī)將在寶板安站左、右分笆別再次始發(fā)，凹寶安暗挖空推百段左線矮238.04熬3m板，右線礙193.5 愛m叭施工計(jì)劃在邦201擺4耙年叭3巴月哎1半1暗日叭、捌1背月靶1拜7哎日敖完成。因此空襖推段隧道開挖扒初支必須按期稗完成，為盾構(gòu)芭順利空推掘進(jìn)把提供條件。版2.1.2扒 拔下穿寶華

36、站重拌要地下建筑傲擬建隧道下穿擺地按鐵吧5傲號(hào)線寶華站，哀車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)斑距隧道拱頂最搬小凈距為澳0.96m邦，距車站底板襖8.2m邦，圍巖較差，八掌子面注漿加拔固效果與開挖邦爆破初支能否骯滿足設(shè)計(jì)效果班要求，直接關(guān)襖系到隧道能否岸順利開挖掘進(jìn)藹，且須確保不隘影響地捌鐵扒5拜號(hào)線正常運(yùn)營(yíng)哎安全為前提。敗2.1.3阿 阿石方爆破工程藹量相對(duì)較大斑礦山法隧道開哀挖有較大的石壩方爆破量，預(yù)阿計(jì)爆破量占隧般道開挖量擺的啊53岸%澳左右，敖約啊70霸%擺延米的隧道需埃要爆破開挖，百周邊毗鄰多棟奧高層建筑，爆奧破施工過程中艾需確保周邊建壩筑物和地下管拜線安全，爆破按作業(yè)受限較大奧，對(duì)工期進(jìn)度背要求有較大影扒

37、響。吧2.1.4疤 捌圍巖情況變化襖較大按整個(gè)礦山法隧凹道斑盎疤昂級(jí)圍巖變化頻昂繁，開挖過程霸微風(fēng)化全風(fēng)按化花崗巖、礫皚質(zhì)粘性土等交唉替出現(xiàn)，圍巖唉情況變化大、稗地下水豐富。敖2拜.2癌工程重埃難疤點(diǎn)及對(duì)策序號(hào)工程重難點(diǎn)重難點(diǎn)分析主要應(yīng)對(duì)措施1下穿寶華站車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)距隧道拱頂最小凈距為0.96m，距車站底板8.2m，圍巖地質(zhì)較差（存在軟硬不均地層），如何保證在地鐵5號(hào)線正常安全運(yùn)營(yíng)的前提下礦山法通過既有車站。1、通過前進(jìn)行建筑物調(diào)查、安全評(píng)價(jià)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)，信息化指導(dǎo)施工；2、施工方案及監(jiān)測(cè)方案專家論證審查；3、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)；4、保證隧道開挖前超前超細(xì)水泥注漿加固質(zhì)量，加強(qiáng)超前支護(hù)及初支，對(duì)

38、初支拱頂補(bǔ)償注漿加固；5、優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)參數(shù)，控制爆破震動(dòng)速率，減小對(duì)周邊擾動(dòng)。爆破作業(yè)施工避開地鐵列車營(yíng)運(yùn)時(shí)段。6、嚴(yán)格遵守隧道開挖支護(hù)“二十一字”原則組織施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控落實(shí)；7、保證盾構(gòu)管片背后回填注漿密實(shí)。2下穿新圳河 如何保證隧道施工安全，不發(fā)生涌水涌泥及河水倒灌事故。1、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)；2、爆破裝藥量控制，優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)參數(shù)，做到弱震動(dòng)、小進(jìn)尺。3、保證隧道開挖前超前注漿加固質(zhì)量，加強(qiáng)超前支護(hù)及初支，對(duì)初支拱頂回填及圍巖補(bǔ)償注漿加固；4、加強(qiáng)隧道洞內(nèi)監(jiān)測(cè)；5、嚴(yán)格遵守隧道開挖支護(hù)“二十一字”原則組織施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控落實(shí)；3穿越地質(zhì)斷層 礦山段隧道沿線共穿過大小5個(gè)地質(zhì)斷層，如何保

39、證通過斷層時(shí)隧道施工安全，不發(fā)生涌水涌泥情況并且地表安全，沉降不超標(biāo)1、做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)測(cè)地質(zhì)構(gòu)造破碎程度、斷層位置、裂隙及地下水發(fā)育、有無承壓水等情況；2、做好全斷面超前注漿加固，保證注漿效果，加強(qiáng)超前支護(hù)及初支，對(duì)初支拱頂回填及圍巖補(bǔ)償注漿加固；3、及時(shí)調(diào)整采用合適的開挖方法，及時(shí)封閉成環(huán)。4、嚴(yán)格遵守隧道開挖支護(hù)“二十一字”原則組織施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控落實(shí)；4隧道爆破開挖礦山法隧道開挖石方爆破量，預(yù)計(jì)占隧道開挖總量的53%左右，約70%的隧道需要爆破開挖，周邊毗鄰多棟高層建筑，如何保證隧道施工安全，不發(fā)生崩坍冒頂情況并且地表安全，沉降不超標(biāo)1、嚴(yán)格按審批的爆破設(shè)計(jì)方案組織施工，禁止隨意

40、改變爆破設(shè)計(jì)參數(shù)要求；2、在爆破設(shè)計(jì)方案確定的技術(shù)參數(shù)的原則下，施工過程中及時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況及爆破監(jiān)測(cè)情況調(diào)整爆破參數(shù)，嚴(yán)控爆破裝藥量，控制爆破振速，減小對(duì)周邊擾動(dòng)；3、做好爆破安全防護(hù)、通風(fēng)、有害氣體檢測(cè)工作；4、做好監(jiān)測(cè)工作，信息化指導(dǎo)施工。5下穿道路及管線沉降控制礦山法隧道主要沿海秀路穿行，海秀路兩側(cè)埋設(shè)有多種管線給水、燃?xì)獾戎匾袎汗芫€如何保證市政道路及地下管線的安全，沉降不超標(biāo)，不發(fā)生路面塌陷及管線斷裂等現(xiàn)象1、事先探明調(diào)查地下管線種類、數(shù)量、位置、埋深、走向；2、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)；3、保證隧道開挖前超前注漿加固質(zhì)量，加強(qiáng)超前支護(hù)及初支，對(duì)初支拱頂回填及圍巖補(bǔ)償注漿加固；4、優(yōu)化爆破設(shè)

41、計(jì)參數(shù)，控制爆破震動(dòng)速率，減小對(duì)周邊擾動(dòng)。5、嚴(yán)格遵守隧道開挖支護(hù)“二十一字”原則組織施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控落實(shí)；6、加強(qiáng)洞內(nèi)及地表管線變形監(jiān)測(cè)（特別是有壓管線），信息化指導(dǎo)施工。6盾構(gòu)下穿5號(hào)線區(qū)間盾構(gòu)隧道近距離下穿運(yùn)營(yíng)中的既有5號(hào)線地鐵區(qū)間隧道，如何確保既有線隧道和運(yùn)行中的列車安全，盾構(gòu)掘進(jìn)順利平穩(wěn)通過此段。1、地質(zhì)補(bǔ)勘，進(jìn)一步探明地質(zhì)情況，勘查是否存在軟硬不均地層，或球狀微風(fēng)化巖。2、設(shè)置檢查換刀點(diǎn)并提前加固，盾構(gòu)下穿前檢查更換刀具。3、控制好盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)和注漿參數(shù)，及時(shí)同步注漿和二次注漿，減少超挖對(duì)地層擾動(dòng)，控制地層變形。提前設(shè)置試掘進(jìn)段，總結(jié)掘進(jìn)參數(shù)指導(dǎo)下穿掘進(jìn)。4、空推段施工完畢后，向

42、掌子面前方設(shè)置大管棚，采用超細(xì)水泥注漿加固。5、既有線設(shè)置護(hù)輪軌、軌距拉桿、警示燈等，列車通過此段控制車速，低速勻速通過。6、進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，信息化指導(dǎo)施工。7、與地鐵運(yùn)營(yíng)部門協(xié)調(diào)配合，出現(xiàn)異常情況立即停止施工，研究解決。岸2.扮3吧工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)拜價(jià)霸 伴2.3.1頒 擺風(fēng)險(xiǎn)鞍1骯地質(zhì)方面：癌地質(zhì)情況起伏矮多變把根據(jù)地質(zhì)暗詳叭勘報(bào)告扒及地質(zhì)補(bǔ)勘報(bào)伴告揭露奧，扒前寶瓣隧道哎區(qū)間（含盾構(gòu)班段、礦山段）絆在整個(gè)區(qū)間存半在厚度較厚的叭淤泥層及砂層壩，另有礦山法挨部分地段隧道百穿越中風(fēng)化挨微風(fēng)化花崗巖埃、下穿地背鐵把5捌號(hào)線區(qū)間及車跋站，以及穿越翱地質(zhì)斷層帶，安富水破碎、半辦軟半硬、軟弱拌夾層，地質(zhì)斷埃

43、面變化復(fù)雜，白在微風(fēng)化巖層中隧道開挖需扒要爆破，在軟半弱圍巖中開挖霸及軟硬不均地敖層中開挖，尤罷其是拱頂處在壩軟弱地層中，哀拱頂極易坍塌胺，施工風(fēng)險(xiǎn)較頒大。熬 頒2.3.2扳 稗風(fēng)險(xiǎn)版2扳施工方面：芭暗挖區(qū)間隧道爸路下施工的安拌全控制捌前寶區(qū)間地鐵選線采用跨路耙中方案，暗挖氨段隧道基本全唉部處于海秀路懊正下方，暗挖艾隧道施工在動(dòng)白載下開挖，容懊易對(duì)隧道拱頂愛造成不良的影啊響。埃另外，暗挖隧跋道開挖爆破對(duì)搬圍巖擾動(dòng)或水把土流失等，產(chǎn)瓣生地面道路沉俺降，對(duì)市政管按線（特別是燃把氣、給水等有半壓管線）安全扮存在較大風(fēng)險(xiǎn)鞍。愛 安2.3.3笆 辦風(fēng)險(xiǎn)跋3邦環(huán)境方面：藹隧道環(huán)境擺中人員的安全佰暗挖隧道作

44、業(yè)把場(chǎng)地極為狹小俺，施工機(jī)具設(shè)瓣備眾多，施工白作業(yè)周期長(zhǎng)，案環(huán)境條件差吧，光線暗、溫按度高，濕度大白，粉塵多，還澳可能存在有害版氣體哀，這些對(duì)施工佰人員都容易產(chǎn)藹生不良影響，斑導(dǎo)致出現(xiàn)各種俺意外風(fēng)險(xiǎn)事故辦。澳2.3.4爸 斑風(fēng)險(xiǎn)按應(yīng)對(duì)礙通過對(duì)區(qū)間隧佰道施工風(fēng)險(xiǎn)的翱分析俺，把指定以下風(fēng)險(xiǎn)柏應(yīng)對(duì)措施霸(霸1) 翱風(fēng)險(xiǎn)一的應(yīng)對(duì)襖措案施爸壩搬風(fēng)險(xiǎn)緩解。絆由于地質(zhì)水文啊條件客觀存在扳，不能根本消哎除，只能采取瓣減輕風(fēng)險(xiǎn)?？及]敗前寶區(qū)間疤隧道具體條件耙：按在下擺穿巴5敗號(hào)線寶華站地百段硬巖爆破采板用微振動(dòng)爆破熬，軟弱地段在拌洞內(nèi)采取全斷搬面或上半斷面班注漿。柏在隧道內(nèi)采取藹超前注漿邦小導(dǎo)襖管加固土層和背

45、止水，漿液采胺用把水柏泥挨-俺水玻璃搬雙液漿。疤(白2) 熬風(fēng)險(xiǎn)二的應(yīng)對(duì)奧措岸施埃伴癌風(fēng)險(xiǎn)緩解。愛地鐵選線采用俺路中方案，對(duì)柏于既定的線路白走向方案，很骯難更改，因此白對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)二仍鞍然考慮風(fēng)險(xiǎn)緩傲解。暗挖隧道瓣在現(xiàn)有市政道般路海秀路下，罷交通比較繁忙跋，車流量較密搬集，暗挖隧道暗受選線影響必瓣然處在動(dòng)載下敖開挖，施工中辦除了采取相關(guān)白的技術(shù)措施控藹制圍巖變形，霸盡早使襯砌成案環(huán)外，還要強(qiáng)捌化施工紀(jì)律，翱不能有一絲一隘毫的馬虎。拔(礙3愛)啊 捌風(fēng)險(xiǎn)八三拜的應(yīng)對(duì)措斑施啊阿翱風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。氨即采取措施避芭免發(fā)生人身傷罷亡事故。其中爸，采取的措施皚中最有效的是懊嚴(yán)格按照技術(shù)霸交底施工暗、嚴(yán)格按照規(guī)芭范、

46、設(shè)計(jì)圖紙扳施工。還要做鞍好安全防護(hù)，伴配齊勞動(dòng)保護(hù)癌用品，配置足耙量的照明、通伴風(fēng)設(shè)備，并做案好警示標(biāo)識(shí)、艾溫馨提示標(biāo)識(shí)扒，安裝應(yīng)急燈版，配備急救箱翱，儲(chǔ)備足量應(yīng)白急物資俺。版落實(shí)人員下井藹刷卡制度，定哀期組織施工作澳業(yè)人員進(jìn)行有熬針對(duì)性的電工鞍、焊工、打孔巴工、爆破工、矮龍門吊司機(jī)、巴司索工、渣土唉運(yùn)輸車司機(jī)等哎相關(guān)工種的操懊作規(guī)程培訓(xùn)及背安全質(zhì)量教育辦培訓(xùn)，并組織暗應(yīng)急救援預(yù)案愛的演練。按三、主要施工暗方案把3.癌1矮臨時(shí)設(shè)施建設(shè)耙規(guī)劃傲周邊道路能滿敖足項(xiàng)目施工運(yùn)半輸需要，本項(xiàng)巴目無需單獨(dú)增骯設(shè)便橋及便道白。項(xiàng)目試驗(yàn)檢佰測(cè)全部委外，扮混凝土全部采礙用商混，無需昂設(shè)置攪拌站及敖試驗(yàn)室。主要埃

47、臨建項(xiàng)目包括邦項(xiàng)目管理人員阿生活及辦公駐哀地案，班1昂、按2爸號(hào)盾構(gòu)吊出井壩圍擋及作業(yè)人百員生活駐地。拔截止目前上述霸臨建全部建成鞍并投入使用。奧3.阿2奧總體施工方案捌策劃埃本標(biāo)段工程為啊深圳市城市軌伴道交襖通拌1盎1岸號(hào)線前海灣站皚至寶安站區(qū)間翱，耙包括區(qū)間土建絆工程、建筑物笆與管線的調(diào)查挨保護(hù)扒、隘臨時(shí)設(shè)施等工程內(nèi)容。稗主要施工方案拜區(qū)間根據(jù)地質(zhì)凹巖性不同采用班暗挖法和盾構(gòu)百法相結(jié)合的方翱法施工，區(qū)間芭盾構(gòu)施工長(zhǎng)度跋為：昂1914.8絆09m稗，礦山法隧道翱：骯2019.5胺26m邦，礦山初支、佰盾構(gòu)空推段：挨747.47罷2m拌。區(qū)間安設(shè)按2愛個(gè)盾構(gòu)吊出井案，前海灣站氨至擺1壩號(hào)盾構(gòu)吊

48、出井骯段采用盾構(gòu)法懊施工，靠襖近佰1皚號(hào)盾構(gòu)吊出井辦采取礦山法初頒支，盾構(gòu)機(jī)空奧推通過柏；霸2阿號(hào)盾構(gòu)吊出井艾至寶華站段采頒用盾構(gòu)法施工半，靠安近礙2巴號(hào)盾構(gòu)吊出井鞍采取礦山法初疤支，盾構(gòu)機(jī)空背推通過擺，白2挨個(gè)盾構(gòu)吊出井凹之間采用暗挖按法施工。矮 皚3.3鞍主要施工方案哎（懊1藹）安以拌盾構(gòu)始發(fā)井（敖首次始發(fā)：前斑海灣站左右線八，二次始發(fā)：耙寶安站左右線奧）挨為盾構(gòu)施工主暗場(chǎng)地，襖每一處場(chǎng)地各疤安裝版兩瓣臺(tái)瓣45半T邦龍門吊等配套扳設(shè)備，布置漿奧液拌和、運(yùn)輸矮、供電、通風(fēng)隘、冷卻等系統(tǒng)捌，安排集土、癌加工、材料堆傲放場(chǎng)地以及辦白公、值班設(shè)施胺。笆（昂2叭）拔本標(biāo)段盾構(gòu)隧拔道區(qū)間采用耙兩臺(tái)由德

49、邦國(guó)罷Herren啊knecht敖 捌制造的復(fù)合式凹盾構(gòu)機(jī)愛左右線同步芭進(jìn)行施工罷，分別從前海矮灣站始發(fā)到皚達(dá)伴1骯號(hào)盾構(gòu)吊出井百，盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)扮寶安站左右線敖始發(fā)到哀達(dá)哎2柏號(hào)盾構(gòu)吊出井笆。凹見芭下爸圖瓣：凹盾構(gòu)掘進(jìn)順序拌示意圖佰（叭3?。┌槎軜?gòu)隧道施工百的水平運(yùn)輸采邦用稗43Kg哎/澳m百鋼軌鋪設(shè)單線罷、懊45擺T藹變頻電機(jī)車牽盎引重載編組列熬車運(yùn)輸，每一埃列車編組可滿芭足一環(huán)掘進(jìn)的扳出土與進(jìn)料。安一傲臺(tái)跋45吧T礙龍門吊提升碴吧土與傾卸。碴哀土外運(yùn)至棄土敗場(chǎng)。唉（耙4頒）矮隧道襯砌采板用吧6壩塊厚度案300mm背、環(huán)寬伴1.5m罷的環(huán)形預(yù)制鋼矮筋混凝土管片拜，錯(cuò)縫拼裝，版組成外徑艾6m背，

50、內(nèi)徑靶5.4m般的圓形單洞隧巴道。外包防水熬采用高滲透性改性環(huán)氧防水頒涂料，同步注拜漿填充管片與巴地層空隙，根矮據(jù)需要及時(shí)進(jìn)絆行二次注漿。邦（熬5隘）柏隧道平曲線由暗左、右轉(zhuǎn)彎環(huán)哀楔形管片擬合芭，豎曲線采用板轉(zhuǎn)彎環(huán)封頂塊阿不同的拼裝位艾置擬合，必要靶時(shí)通過襯砌環(huán)熬面分段貼設(shè)不斑同厚度的低壓拔縮石棉橡膠板般來解決。胺（絆6辦）爸暗挖隧道和聯(lián)瓣絡(luò)通道均采用班礦山法施工氨，襖挨級(jí)圍巖地段采骯用全斷面法開啊挖藹，般級(jí)圍巖采用臺(tái)芭階法開挖斑，班愛級(jí)斑、艾擺級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法開挖，癌初支與二襯之俺間采板用擺PV半C搬防水板全包防昂水。霸二襯計(jì)劃投案入跋4巴臺(tái)爸12m頒長(zhǎng)的模板臺(tái)車拌。巴 邦（奧7盎）扮1盎

51、號(hào)版盾構(gòu)吊出井結(jié)壩構(gòu)長(zhǎng)度案16.5m哀，寬度疤2擺4艾.5m胺（隘不搬含圍護(hù)結(jié)構(gòu)）矮，基坑深靶31.7瓣m把，小里程端接盾構(gòu)法隧道，拔大里程端接礦懊山法隧道。頒圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用板1000mm懊厚連續(xù)墻環(huán)稗框梁支撐或鋼愛管支撐體系氨，傲1巴4疤幅連續(xù)墻，設(shè)皚計(jì)要求連續(xù)墻敖插入基坑面壩以下微風(fēng)化花礙崗巖層不少于奧1.5m罷，共拔設(shè)芭7半道支撐，第一八道第六道支叭撐采用環(huán)框梁哎砼支撐，第七愛道為鋼支撐。芭（氨8案）把2癌號(hào)白盾構(gòu)吊出井結(jié)癌構(gòu)長(zhǎng)度敗16.5m絆，寬度唉2霸4.2埃m隘（捌不奧含圍護(hù)結(jié)構(gòu)）笆，基坑深疤35.6澳m骯，跋大癌里程端接盾構(gòu)捌法隧道，小熬里程端接礦山安法隧道。凹圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用邦100

52、0mm把厚連續(xù)墻環(huán)笆框梁支撐或鋼邦管支撐體系八，昂1疤4瓣幅連續(xù)墻，設(shè)耙計(jì)要求連續(xù)墻盎插入基坑面懊以下微風(fēng)化花八崗巖層不少于愛1.5m吧，共百設(shè)襖8霸道支撐，第一板道第七道支絆撐采用環(huán)框梁絆砼支撐，第八翱道為鋼支撐。?。ò?）搬施工全過程堅(jiān)搬持監(jiān)控量測(cè)跟瓣蹤，實(shí)施信息班化施工，以控疤制地層變形和皚確保施工安全熬。板四、項(xiàng)目管理跋組織氨4.矮1胺項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)愛及管理模式百根據(jù)工程特點(diǎn)壩和罷B拜T扒項(xiàng)目公司有關(guān)敗要求，對(duì)本標(biāo)阿段工程項(xiàng)目實(shí)班行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)哀責(zé)制，建立以把項(xiàng)目經(jīng)理為核俺心，明確分工胺，責(zé)任到人，吧層層包保的管斑理體系。即把阿整個(gè)工程項(xiàng)目捌的工作目標(biāo)值爸化整為零，分吧解到位，落實(shí)佰責(zé)任，

53、一級(jí)保礙一級(jí)，最終確伴保整體目標(biāo)的伴圓滿實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)背目組織機(jī)構(gòu)如佰下圖所示：唉4.案2礙項(xiàng)目主要管理扒人員配備及分耙工昂管理層負(fù)責(zé)組版織管理、協(xié)調(diào)跋控制，負(fù)責(zé)與霸業(yè)主、設(shè)計(jì)、骯監(jiān)理及其它相案關(guān)單位的聯(lián)系翱。壩作業(yè)層負(fù)責(zé)現(xiàn)翱場(chǎng)施工，按照扒計(jì)劃完成施工背任務(wù)。其具體芭管理職責(zé)見斑下氨表。案主要管理人員埃及部門管理職拌責(zé)表序號(hào)管理層及作業(yè)層主 要 職 責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理和對(duì)外協(xié)調(diào)等。2書 記負(fù)責(zé)黨務(wù)工作及前期拆遷工作。3項(xiàng)目副經(jīng)理主管生產(chǎn)副經(jīng)理4項(xiàng)目安全總監(jiān)主管安全，分管安全監(jiān)察部

54、3項(xiàng)目總工程師主抓技術(shù)管理工作和質(zhì)量控制，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢站和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，分管工程技術(shù)部。4工程技術(shù)部 組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 負(fù)責(zé)工程測(cè)量、量測(cè)和反饋、試驗(yàn)、隱蔽工程的檢查評(píng)定、安全質(zhì)量和文明施工管理，配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理工作。按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。 制訂技術(shù)、安全、質(zhì)量等管理細(xì)則和保證措施，組織處理安全質(zhì)量事故。 管理變更洽商，建立技術(shù)及質(zhì)量管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。 組織重點(diǎn)技術(shù)難題攻關(guān)，檢查指導(dǎo)作業(yè)區(qū)的技術(shù)工作。 匯總竣工文件，參加工程竣工驗(yàn)收。5合同計(jì)劃部 辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算。 負(fù)責(zé)合同管理、清算積累等事宜。 掌握

55、項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。 編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況。 負(fù)責(zé)變更索賠事宜。6物資設(shè)備部 負(fù)責(zé)材料和設(shè)備訂貨、租賃，為項(xiàng)目施工提供保障。 編制材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。 分類保管好一切材料、機(jī)電設(shè)備的資料和報(bào)告證件等，建立管理臺(tái)帳，做好各項(xiàng)材料消耗和庫(kù)存統(tǒng)計(jì)工作。 制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對(duì)工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)全責(zé)。 控制項(xiàng)目成本，制定定（限）額發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械臺(tái)班內(nèi)部租賃收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，辦理材料、機(jī)械成本核算和費(fèi)用結(jié)算。7安全質(zhì)量部從事施工安全檢查、安全培訓(xùn)教育、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作；對(duì)施工安

56、全和文明施工負(fù)責(zé)。 根據(jù)工程質(zhì)量總目標(biāo)，制定質(zhì)量監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)；評(píng)定原材料和設(shè)備；進(jìn)行施工質(zhì)量檢查，使工程能按合同、設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求施工；進(jìn)行隱蔽工程的檢查評(píng)定；參與業(yè)主、監(jiān)理部門進(jìn)行質(zhì)量的抽查和質(zhì)量監(jiān)測(cè)質(zhì)檢。對(duì)工程產(chǎn)品的最終施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。8拆遷部 積極主動(dòng)的向BT項(xiàng)目公司請(qǐng)示工作，服從大局，加強(qiáng)與地鐵辦、地方政府及相關(guān)單位的聯(lián)系，做好征拆及交通疏解工作。責(zé)任明確，工作要有計(jì)劃性，及時(shí)溝通和配合，解決征拆工作中出現(xiàn)的問題。對(duì)施工管段內(nèi)地表附著物，地下管線等要認(rèn)真摸底排查并登記選冊(cè)，做到心中有數(shù)，為生產(chǎn)的正常施工創(chuàng)造條件。9財(cái)務(wù)部 編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。 負(fù)責(zé)向業(yè)

57、主提供按合同文件規(guī)定的、必須遞交的證明文件，辦理與業(yè)主間工程款的收付。 辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算。 負(fù)責(zé)合同管理、清算積累等事宜。10綜合辦公室辦公室是項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合協(xié)調(diào)部門，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對(duì)外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事勞資、治安保衛(wèi)以及內(nèi)部行政事務(wù)。五、工期安排矮5.班1百工期目標(biāo)暗本標(biāo)段土建工把程部分里程碑安工期要求：在跋201爸4胺年鞍1敖2唉月澳3霸0疤日礙達(dá)到土建貫通唉條件。主要節(jié)叭點(diǎn)工期如下：癌201百3叭年百9背月板1搬6八日昂前海灣站第一按臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)；拔201礙4敖年稗6昂月白3佰0凹日扮礦山法隧道開伴挖初支結(jié)束。盎5.瓣2耙各施工進(jìn)度參艾數(shù)稗為能按各節(jié)點(diǎn)百工期完成施工罷任務(wù)，結(jié)合本

58、哎區(qū)間水文地質(zhì)岸條件、盾構(gòu)機(jī)熬性能及我部在哎深圳地壩鐵阿5隘號(hào)線施工經(jīng)驗(yàn)岸，制定了以下骯各施工進(jìn)度參埃數(shù)指標(biāo)。辦盾構(gòu)施工進(jìn)度伴參數(shù)指標(biāo)工程項(xiàng)目單位工程量指標(biāo)（一臺(tái)盾構(gòu)）工期左 線前海灣站下井盾構(gòu)掘進(jìn)m438.7180m/月2.43月前海灣站下井空推段管片拼裝m163.929135m/月1.21月寶安站下井盾構(gòu)掘進(jìn)m490.461180m/月2.73月寶安站下井空推段管片拼裝m238.043135m/月1.76月盾構(gòu)機(jī)解體、吊出轉(zhuǎn)場(chǎng)次230天/次2月右 線前海灣站下井盾構(gòu)掘進(jìn)m456.534180m/月2.54月前海灣站下井空推段管片拼裝m152135m/月1.13月寶安站下井盾構(gòu)掘進(jìn)m529.

59、114180m/月2.94月寶安站下井空推段管片拼裝m193.5135m/月1.43月盾構(gòu)機(jī)解體、吊出轉(zhuǎn)場(chǎng)次230天/次2月班礦山法施工進(jìn)礙度參數(shù)指標(biāo)圍巖類別襯砌類型單位工程量指標(biāo)（單個(gè)工作面）工期左 線A型：砂漿錨桿+鋼筋網(wǎng)+1.2格柵+噴砼20cmm23660m/月3.93月B型：砂漿錨桿+鋼筋網(wǎng)+1.0格柵+噴砼25cm+超前錨桿m12740m/月3.18月C型：上半斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.6格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管m35230m/月11.73月D型：全斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.5格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管m291.02625m/月11.64月合計(jì)1006.026

60、33m/月30.48月、E型：上半斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.6格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管+盾構(gòu)襯砌管片m401.97225m/月16.08月右 線A型：砂漿錨桿+鋼筋網(wǎng)+1.2格柵+噴砼20cmm28560m/月4.75月B型：砂漿錨桿+鋼筋網(wǎng)+1.0格柵+噴砼25cm+超前錨桿m9740m/月2.43月C型：上半斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.6格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管m422.530m/月14.08月D型：全斷面注漿+注漿錨管+鋼筋網(wǎng)+0.5格柵+噴砼30cm+超前小導(dǎo)管m20925m/月8.36月合計(jì)1013.534.2m/月29.62月、E型：上半斷面注漿+注漿錨管+鋼