鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范-

1、.1基本規(guī)定鐵路橋涵施工規(guī)范 TBJ 203 961.0. 2鐵路工程施工必須按鐵路基本建設(shè)程序批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行。如需變更設(shè)計(jì)，應(yīng)按現(xiàn)行鐵路變更設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。1. 0. 3施工前，應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。施工過(guò)程中，指定專人認(rèn)真填寫各項(xiàng)施工記錄和工程日志。1. 0. 4隱蔽工程，必須經(jīng)檢查合格，填寫隱蔽工程檢查證，并經(jīng)有關(guān)方面人員簽認(rèn)后，方準(zhǔn)進(jìn)行下一步工序 的施工。1. 0. 5鐵路工程采用的各類主要材料、半成品、構(gòu)件、器材和設(shè)備等，均應(yīng)有符合國(guó)家或鐵道部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 定的出廠合格證，并按有關(guān)規(guī)定，經(jīng)抽樣試驗(yàn)鑒定合格，方準(zhǔn)使用。1. 0. 6鐵路工程各類施工機(jī)械、起重吊裝設(shè)施、電力設(shè)備

2、、風(fēng)水汽管路和各種大型設(shè)施，使用前均應(yīng)進(jìn)行全 面檢查，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方準(zhǔn)使用。在使用中應(yīng)經(jīng)常維修檢查并定期檢查標(biāo)定。1.0. 8鐵路工程施工必須貫徹安全生產(chǎn)方針，制訂各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，作好預(yù)防自然災(zāi)害、 防火、防毒等工作。遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的規(guī)定。1.0. 11既有線施工應(yīng)與有關(guān)部門配合共同采取措施，盡量減少施工與運(yùn)輸相互干擾和確保行車安全。如必 須臨時(shí)中斷行車或降低行車速度時(shí)，應(yīng)按鐵路技術(shù)管理規(guī)程有關(guān)規(guī)定辦理。1.0. 12工程竣工后，應(yīng)及時(shí)備全竣工文件和技術(shù)設(shè)備等資料，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行移交。鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范TB 10210 975. 10. 1混凝土

3、在運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)發(fā) 生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。2施工安全鐵路路基施工技術(shù)安全規(guī)則 TBJ 402 87. 0. 5參加施工的工人應(yīng)定期進(jìn)行安全考試，合格后方準(zhǔn)上崗操作。0. 6從事爆破、電力、高處、起重、鍋爐、壓力容器等作業(yè)的人員，各種機(jī)械的操作人員和機(jī)動(dòng)車輛駕駛 人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。0. 8不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。2. 4爆破材料庫(kù)必須符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠要求，必須有良好的通風(fēng)和防爆照明設(shè)備。庫(kù)存 量及平面位置必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。庫(kù)房距廠礦、

4、村鎮(zhèn)、人口稠密處所、交通要道及其它建筑物必須保持 規(guī)定的安全距離。安全距離的確定應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定辦理。2. 2. 5爆破作業(yè)必須設(shè)炸藥加工房，其位置應(yīng)隱蔽安全，起爆體加工量不得超過(guò)當(dāng)班用量，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)看 管并有防火、防爆等安全措施。4. 1所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，各項(xiàng)絕緣指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，凡有裸露帶電部位的電氣設(shè)備和易 發(fā)生電擊危險(xiǎn)的區(qū)域，都應(yīng)有符合要求的防護(hù)，如圍欄、護(hù)網(wǎng)、箱、匣等屏護(hù)設(shè)施。4嚴(yán)禁將電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌稀?行車線上的爆破作業(yè)應(yīng)做到：1放炮前線路應(yīng)有防護(hù)；放炮后應(yīng)首先迅速清理軌道上及限界以內(nèi)的土、石，將線路搶通。

5、3在電氣化區(qū)段（特別是離接觸網(wǎng)較近的場(chǎng)所）嚴(yán)禁使用電雷管起爆。4嚴(yán)禁使用在列車通過(guò)前先將炸藥裝好等待點(diǎn)炮的操作方法。鐵路給水排水施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ 409 872. 1. 7有毒有害物品必須專庫(kù)妥善存放，并嚴(yán)加保管。2. 3. 1從事高處作業(yè)人員應(yīng)首先體檢。嚴(yán)禁高血壓、心臟病、貧血、癲癇等患者以及其它不適于高處作業(yè)者從事高處作業(yè)。3氣候惡劣（六級(jí)及其以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、雷電、大雪、濃霧等）及夜間無(wú)足夠照明時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行高處和起重作業(yè)。鐵路房屋建筑施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ410 871. 11嚴(yán)禁酒后上崗。3軌道1普通軌道鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范 TB10302 963.1.8人工向工地散布軌枕嚴(yán)禁拋

6、摔。3. 10下列位置不得有鋼軌接頭：1明橋面小橋的全長(zhǎng)范圍內(nèi)。2鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)。3鋼梁的橫梁頂上。4設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)。5道口范圍內(nèi)。3. 16鋼軌溫度大于 Tmin+ag+C/0.0118L或小于Tmax ag+C/0.0118L時(shí)，不得安排鋪軌作業(yè)。2設(shè)有軌道電路的道岔，兩不同軌型道岔間的距離，尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處， 不得設(shè)置絕緣接頭。5. 4道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖鋪設(shè)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：2轉(zhuǎn)轍器必須扳動(dòng)靈活。尖軌尖端應(yīng)與基本軌密貼。7接頭處軌面高低差和軌距線錯(cuò)牙：國(guó)家鐵路的正線、到發(fā)線上的道岔不得大于1mm

7、。8基本軌必須落槽。5道岔鋪設(shè)后，當(dāng)連接線未鋪前，轍叉后必須加鋪一節(jié)臨時(shí)鋼軌，尖軌必須釘固加鎖，嚴(yán)禁扳動(dòng)。6新鋪道岔臨時(shí)使用時(shí)，應(yīng)使用轉(zhuǎn)轍設(shè)備，不得用撬棍扳道或用其他方法支頂尖軌。2無(wú)縫線路鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范TB10302 964.0. 4焊接長(zhǎng)鋼軌的聯(lián)合接頭，應(yīng)符合下列規(guī)定：1聯(lián)合接頭焊接前，必須經(jīng)過(guò)焊接試驗(yàn)合格。遇雨、雪、風(fēng)沙、氣溫在OC以下、風(fēng)力在五級(jí)以上不得進(jìn)行焊接。3聯(lián)合接頭距有硝橋橋臺(tái)擋硝墻和不同軌下基礎(chǔ)交接處不得小于2m,并不得置于道口及無(wú)硝橋上。鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于 40mm o5每個(gè)聯(lián)合接頭，必須經(jīng)過(guò)探傷檢查，不符合規(guī)定的必須重焊。0. 9無(wú)縫線路鎖定后的線路作業(yè)和軌

8、溫條件，必須遵守附錄H的要求。H. 0. 1混凝土枕和寬枕無(wú)縫線路作業(yè)軌溫條件應(yīng)符合表H的規(guī)定：無(wú)縫線路作業(yè)軌溫條件1順月溫范圍作業(yè)項(xiàng)6、鎖定礴S 2（FC以下鎖定孰溫遁 1MO鎖定軌溫M io 網(wǎng)鎖定軌溫 增 10-20鎖定軌溫 噌 20cle 以上1報(bào)道用（直 線及R孑 80（kn曲線）連續(xù)扒升不 超過(guò)25m連續(xù)扒開(kāi)不 超過(guò)50m與普通線 路相同空續(xù)扒開(kāi) 不超過(guò) 50m,但不 得扒開(kāi)枕 頭道床嚴(yán)禁2O （直 線及R） 800 m曲線）局度不超過(guò) 3 口mm,長(zhǎng) 度不超過(guò) 25m局度不超過(guò) 40mm,長(zhǎng) 度不超過(guò)50m與普通線 路相同局度不超 過(guò)到mm, 長(zhǎng)度不超 過(guò)50m嚴(yán)禁3撥道床（直

9、線及RM800m曲線）撥道量不超 過(guò) lOmm蕩道翼還超 Q 20mm與普通線 路相同撥道重不 超過(guò)10mm嚴(yán)禁4改道與普通姓路 相同與普通線路 相同與普通線 路相同與普通線 路相同嚴(yán)禁5松動(dòng)防爬 設(shè)街同時(shí)松動(dòng)不超過(guò)25m同時(shí)松動(dòng)不 超過(guò)25m與普通線 路相同同時(shí)松動(dòng) 不超過(guò)12.5m嚴(yán)禁6方正軌枕當(dāng)日連續(xù)方 動(dòng)不超過(guò)兩 根友后搗固恢 復(fù)道國(guó)魏 進(jìn)行（配合 起道除外）與普通線 路相同友后搗固 恢復(fù)蝙 翻進(jìn)行 （配合起道除外）嚴(yán)禁3. 3整體道床軌道鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范TB 10302 960. 1整體道床基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)可靠，不得欠挖。鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB 10413 981. 1混

10、凝土支承塊的強(qiáng)度不得低于C48。2道床混凝土的強(qiáng)度不得低于C28。4路基4. 1 一般規(guī)定鐵路路基施工規(guī)范 TBJ 202 961.0. 10在路基上埋設(shè)電纜、電桿，應(yīng)保證路基的完整和穩(wěn)定。4. 2路堤和路塹鐵路路基施工規(guī)范 TDJ 202 962. 1基床填料使用范圍應(yīng)滿足表 3. 2. 1的規(guī)定?；脖韺犹盍现胁坏煤辛酱笥?5cm的石塊。表3. 2. 1 基床填料使用范圍填料類別名稱條件說(shuō)明地區(qū)年平均降水量（mm）不大于500大于500表層底層表層底層軟塊石嚴(yán)重風(fēng)化嚴(yán)禁不得嚴(yán)禁不得黏粉土、黏土嚴(yán)禁不得嚴(yán)禁不得有機(jī)土嚴(yán)禁嚴(yán)禁嚴(yán)禁嚴(yán)禁2基床每一壓實(shí)層的全寬必須使用同一種且條件相同的填料；3

11、. 7填筑橋涵缺口應(yīng)遵守下列規(guī)定：1必須待橋涵用工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行填筑。2橋缺口應(yīng)用滲水土按橋梁設(shè)計(jì)要求填筑；當(dāng)不得不用非滲水土填筑時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)壓實(shí)措施。3涵管缺口的填料粒徑應(yīng)小于 15cm,填筑必須兩側(cè)分層對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行；當(dāng)其頂部填土厚度大于 1m后，方可通行機(jī)械。7. 4基床、邊坡面1m以內(nèi)、橋涵缺口、橋頭錐體及位于河床上的路堤均不得使用凍土填筑。7. 11嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天填筑非滲水土的路堤各部填層。4.1.5開(kāi)挖土石應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。3. 5沿河岸或傍山路塹的棄土，不得棄入河道、擠壓橋孔或涵管口、改變水流方向和加劇對(duì)河岸的沖刷。嚴(yán)禁在巖溶漏斗處和暗河口棄土。嚴(yán)禁貼近

12、橋墩臺(tái)棄土造成偏壓。鐵路路基施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ402 873. 1. 12巖溶地區(qū)，對(duì)塹頂或基底的巖溶水、上升泉水應(yīng)進(jìn)行治理，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免 導(dǎo)致突發(fā)性坍陷。6軌下路基的開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)符合下列要求：2施工作業(yè)預(yù)先應(yīng)和工務(wù)部門商定，并請(qǐng)派人對(duì)線路進(jìn)行監(jiān)護(hù)。工地必須備有各種停車信號(hào)設(shè)備，以防萬(wàn)* O4列車通過(guò)時(shí)，軌下作業(yè)人員必須暫時(shí)避開(kāi)。2. 6坡面錨桿掛網(wǎng)必須設(shè)腳手架，嚴(yán)禁攀登錨桿露頭。3特殊路基鐵路路基施工規(guī)范 TBJ 202 966. 1. 1在軟土地區(qū)，當(dāng)路堤高度超過(guò)設(shè)計(jì)確定的臨界高度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基處理，不得直接在天然地基上填筑 路堤。6.1.7反壓護(hù)道與路堤本體分開(kāi)填

13、筑時(shí)，必須在路堤填達(dá)臨界高度前將護(hù)道筑好。6. 1. 12軟土和泥沼地區(qū)路堤完成后，對(duì)有架橋機(jī)作業(yè)的橋頭路堤必須進(jìn)行試壓或預(yù)壓。2. 3在膨脹土地區(qū)側(cè)溝、天溝、吊溝、排水溝的鋪砌必須及時(shí)完成。4開(kāi)挖膨脹土路塹必須從上到下進(jìn)行。對(duì)黏性較大且含水量較高的膨脹土應(yīng)適當(dāng)晾干后再行開(kāi)挖。膨脹土路塹邊坡應(yīng)隨開(kāi)挖隨砌筑。設(shè)有防護(hù)的膨脹土邊坡，如防護(hù)不能緊跟開(kāi)挖完成時(shí)，應(yīng)暫留厚度不小于 0.5m 的保護(hù)層。6多年凍土路基施工必須防止地表水流入或滲入基底和邊坡。4. 4支擋結(jié)構(gòu)鐵路路基施工規(guī)范 TBJ 202 963抗滑樁的開(kāi)挖及支護(hù)應(yīng)按下列要求進(jìn)行：1不得在土石層變化處和滑床面處分節(jié)。2護(hù)壁厚度不得小于15c

14、m。護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注；灌注前應(yīng)清除巖壁上的松動(dòng)石塊、浮土。在滑動(dòng)面處的護(hù)壁應(yīng)加強(qiáng)。在承受推力較大的護(hù)壁和孔口加強(qiáng)襯砌的混凝土中應(yīng)加鋼筋。3在圍巖松軟破碎和有滑動(dòng)面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑坡方向用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并注意觀察其受力情況，及時(shí)進(jìn)行加固。當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時(shí)，孔下施工人員必須立即撤離。3. 4抗滑樁灌注樁身混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定：1灌注前，應(yīng)檢查凈空斷面、鑿毛混凝土護(hù)壁、作好安置鋼筋的測(cè)量放樣。2灌注必須連續(xù)進(jìn)行。搭接不得設(shè)在土石分界和滑動(dòng)面處。鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范TB10118 996.2. 2加筋路堤施工應(yīng)遵守以下規(guī)定：2 土工合成材料受力方向的連接必

15、須牢固，連接強(qiáng)度不低于材料容許抗拉強(qiáng)度，另一方向應(yīng)密貼排放；4鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，不得有堅(jiān)硬凸出物，嚴(yán)禁碾壓機(jī)械直接在土工合成材料表面上進(jìn)行碾壓；6. 3. 2加筋土擋土墻施工時(shí)，填料必須分層填筑、碾壓，施工機(jī)械嚴(yán)禁在未覆蓋填料的筋材上行駛。填料的 碾壓順序應(yīng)從筋帶中部壓向筋帶尾部，再由中部壓向面板，全面輕壓后再重壓。填料未壓實(shí)前，碾壓機(jī)械不應(yīng)做90轉(zhuǎn)向操作。壓實(shí)機(jī)械與面板距離不應(yīng)小于1m,在此范圍內(nèi)應(yīng)采用小型夯實(shí)機(jī)械或人工夯實(shí)。5橋涵5. 1基礎(chǔ)鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ403 871. 1開(kāi)挖基坑嚴(yán)禁采用局部開(kāi)挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。3. 1挖孔樁挖孔時(shí)，必須

16、采取孔壁支護(hù)。鐵路橋涵施工規(guī)范 TBJ203 963.3. 2鋼筋混凝土樁及預(yù)應(yīng)力混凝土樁應(yīng)連續(xù)灌筑，不得中斷；預(yù)應(yīng)力混凝土樁不得有裂縫。3. 7. 4鉆孔樁鉆孔不得用加深孔底深度的方法代替清孔。3. 7. 9鉆孔樁水下混凝土封底，必須有隔水栓。7. 10鉆孔樁灌注時(shí)，混凝土的初存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于lm的要求。水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得中途停頓。8. 4挖孔樁開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳超過(guò)0.3%,其他有害氣體超過(guò)允許濃度或孔深超過(guò)10m時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。3. 10摩擦支承管柱，在接近設(shè)計(jì)高程的最后下沉階段，不得射水，管柱內(nèi)土面

17、也不應(yīng)低于設(shè)計(jì)高程。2墩臺(tái)鐵路橋涵施工規(guī)范 TBJ203 967. 1. 8墩臺(tái)身混凝土未達(dá)到終凝前，不得泡水。1. 13當(dāng)墩臺(tái)位于路塹或隧道口時(shí)，嚴(yán)禁自一側(cè)傾倒渣土，造成墩臺(tái)偏壓。并不得堵塞流水?dāng)嗝妗?橋頭路基和錐體填方，在嚴(yán)寒地區(qū)必須用滲水土填筑，并不得使用凍土。5. 3現(xiàn)場(chǎng)灌筑梁鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范TB10210 974. 1. 6余熱處理鋼筋不應(yīng)用于承受疲勞荷載為主的鐵路橋梁內(nèi)。4.1.7熱處理鋼筋不得用作焊接和點(diǎn)焊鋼筋。鐵路橋涵施工規(guī)范 TBJ203 9610. 1. 5 T20MnSi主鋼筋接頭，必須采用閃光接觸對(duì)焊。10. 1. 12混凝土的原材料應(yīng)符合下列要求：水

18、：水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂醺類等。pH值小于4的酸性水和含硫酸量（按SO計(jì)）超過(guò)1%的水，均不得使用。外加劑：在梁體混凝土中摻用外加劑時(shí)，其摻量應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。 梁體混凝土中不得摻用各種氯鹽 （如氯化鈣、氯化鈉），外加劑中含氯量折合成水泥重量的百分比不得大于0.2%。10. 1. 16使用蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，應(yīng)及時(shí)安裝養(yǎng)護(hù)罩。升溫速度每小時(shí)不得超過(guò)15CO降溫速度每小時(shí)不得大于15Co拆除養(yǎng)護(hù)罩時(shí)梁體表面溫度與環(huán)境氣溫之差不應(yīng)超過(guò)20Co鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范TB10210 975. 5. 3海水不得用于拌制和養(yǎng)護(hù)鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土。鐵路橋涵施工規(guī)范

19、TBJ203 9610. 2. 7梁體混凝土所用的水泥，不得使用火山灰硅酸鹽水泥或粉煤灰硅酸鹽水泥。同一片梁上不得使用不同標(biāo)號(hào)或不同廠家的水泥；質(zhì)量不穩(wěn)定的水泥，不得采用。10. 2. 28壓漿用的水泥漿中不得摻用氯鹽。10. 3. 1預(yù)應(yīng)力混凝土梁懸臂灌筑時(shí)，施工掛籃的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2,掛籃總重量的變化，不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)重量由0%。5. 4改建既有線和增建第二線橋涵鐵路橋涵施工規(guī)范 TDJ203 962. 3橋梁抬高或落低時(shí)，除設(shè)計(jì)文件規(guī)定外，并應(yīng)符合下列要求： l橋梁抬高，應(yīng)先抬高梁的一端，再起高另一端，嚴(yán)禁一孔梁兩端同時(shí)起頂。4橋梁落低時(shí)，必須先做好橋梁臨時(shí)墩臺(tái)后，再拆除用工。12.

20、3. 4當(dāng)?shù)诙€橋墩臺(tái)基礎(chǔ)為沉井時(shí)，應(yīng)控制超挖量，并隨時(shí)觀察井內(nèi)挖出的土壤情況及外圍的地面有無(wú)沉降或裂縫現(xiàn)象。當(dāng)?shù)刭|(zhì)為細(xì)砂或粉砂時(shí)，嚴(yán)禁抽水下沉。如發(fā)現(xiàn)沉井四周外圍的地面坍塌沉陷，對(duì)既有線產(chǎn)生影響，應(yīng)停止下沉，查明原因，采取措施。3. 5人工架梁縱移或橫移梁體時(shí)，牽引繩索嚴(yán)禁栓在既有線軌道上或既有橋的支座上。5. 5既有線頂進(jìn)橋涵鐵路橋涵施工規(guī)范 TBJ203 961. 5頂進(jìn)橋涵作業(yè)應(yīng)利用列車運(yùn)行的間隙進(jìn)行，列車通過(guò)頂進(jìn)箱體和開(kāi)挖面時(shí)，嚴(yán)禁頂進(jìn)作業(yè)。2. 8頂進(jìn)作業(yè)的挖土應(yīng)符合下列要求：3列車通過(guò)時(shí)挖土人員應(yīng)撤離路基開(kāi)挖面1m以外，嚴(yán)禁繼續(xù)掏土。5挖土?xí)r如發(fā)生坍方、影響行車安全時(shí)，應(yīng)迅速組織

21、搶修加固。5. 6架梁鐵路橋涵施工規(guī)范 TBJ203 9611. 1. 32懸拼鋼梁的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程 TB10213 991. 6千斤頂或砂箱頂落梁作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1頂落梁必須兩端交替進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)起落。未施頂一端的全部重量應(yīng)落在穩(wěn)固的支墊結(jié)構(gòu)上。砂箱落梁應(yīng)兩端同時(shí)均勻下落，梁不應(yīng)出現(xiàn)傾斜。同端兩千斤頂下落應(yīng)同步，嚴(yán)禁用交替下落的方法調(diào)整橫向位置。2頂落梁時(shí)應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)枕木垛，緊隨梁起落加高或降低，并用木板，木楔等調(diào)整間隙，梁底與垛頂間應(yīng)保持不超過(guò)50mm的距離。中途停止工作時(shí)，應(yīng)將空隙用木楔打緊。使用千斤頂頂梁安放支座時(shí)，頂起后應(yīng)立即 塞入支座。嚴(yán)禁長(zhǎng)期用千

22、斤頂支承梁體。3T形成品梁或其他梁底窄、重心高的梁，應(yīng)在不施頂?shù)囊欢擞媚緭沃ёo(hù)或有其他防護(hù)措施。4如發(fā)現(xiàn)起頂困難，應(yīng)查找原因，不應(yīng)接長(zhǎng)手把或增加入力強(qiáng)壓。5安全栓外露的千斤頂?shù)那懊?，不?yīng)站人或拋擲工具。5. 2. 3捆梁千斤繩應(yīng)采用 6X(37)型、6M7型或6X61型交互捻制的鋼絲繩。安全系數(shù)不得小于10。千斤繩與梁底面轉(zhuǎn)角接觸處必須安放護(hù)梁鐵瓦。千斤繩與混凝土面接觸處應(yīng)墊木板防護(hù)。5. 3. 2卷?yè)P(yáng)用的起重鋼絲繩應(yīng)采用6X(37)型、6M7型或6與1型交互捻制的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于6卷筒與引導(dǎo)鋼絲繩進(jìn)入卷筒的轉(zhuǎn)向滑車之間的距離過(guò)短不能自行排繩時(shí)，應(yīng)設(shè)置排繩器，否則應(yīng)有專人協(xié)助排繩。卷?yè)P(yáng)

23、系統(tǒng)中所有易發(fā)生跳槽處，均應(yīng)設(shè)置防止跳槽的裝置。卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩放出到最大限度時(shí)，卷筒上必須留有3圈鋼絲繩。5. 4. 4線路撥道后應(yīng)有良好的平面條件，必要時(shí)應(yīng)提出平面設(shè)計(jì)。實(shí)際撥道量與計(jì)算撥道量的最大誤差不得 超過(guò)10mm。撥道后曲線半徑不得小于 200 m。5. 9墩頂移梁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1梁下落接近砂箱或托盤頂面時(shí)，應(yīng)檢查托盤與滑道是否上下相對(duì)，輻軸方向、位置等是否正確，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即糾正。2梁落實(shí)后應(yīng)立即安好支護(hù)設(shè)備，然后移梁。3梁兩端的走行速度應(yīng)基本一致。在滾移時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整梁的縱、橫向位置。吞吐輻軸時(shí)應(yīng)防止壓傷手指和 輻軸自滑道上墜落。4托盤前后均應(yīng)有止動(dòng)木楔，梁停止移動(dòng)時(shí)應(yīng)立即塞緊

24、。支托在移梁設(shè)備上等待回移的梁片，必須可靠地 制動(dòng)。5當(dāng)墩臺(tái)頂帽較窄時(shí)，應(yīng)有可靠的防溜、防傾保險(xiǎn)設(shè)施，梁梗外緣距墩帽邊緣應(yīng)留有100mm的保險(xiǎn)距離。6當(dāng)支座為盆式橡膠支座時(shí)，應(yīng)采用托盤移梁，并應(yīng)在支座兩側(cè)增設(shè)防傾設(shè)施。嚴(yán)禁在支座下直接移梁。6隧道1 一般規(guī)定鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ 404 871.0. 12如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人員 及時(shí)采取處理措施。若情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將工作人員全部撤離危險(xiǎn)地段。鐵路隧道施工規(guī)范 TDJ 204 963. 1隧道在整個(gè)施工過(guò)程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：1坑道中氧氣含量按體積計(jì)不得小于2

25、0%。2粉塵最高容許濃度，每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵為 2mg。3有害氣體最高容許濃度：1）一氧化碳最高容許濃度為 30mg/m3。在特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入工作面時(shí)，濃度可為100mg/m3,但工作時(shí)間不得超過(guò) 30min ；2）二氧化碳，按體積計(jì)不得大于 0.5%;3）氮氧化物（換算成NO2）為10mg/m3以下。.4.8. 9初期支護(hù)與二次襯砌間的空隙，必須回填密實(shí)。.4.8. 9初期支護(hù)與二次襯砌間的空隙，必須回填密實(shí)。.2. 1. 6嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。2施工準(zhǔn)備鐵路隧道施工規(guī)范 TBJ204 962.0. 5洞口房屋、運(yùn)輸?shù)缆?、通信線路和風(fēng)、水、電等臨時(shí)工

26、程，必須在隧道施工前基本完成。4嚴(yán)禁將房屋布置在受洪水、泥石流和坍方、落石、雪崩、滑坡等自然災(zāi)害威脅的地區(qū)。洞口段如系不良 地質(zhì)，不應(yīng)在洞頂修建房屋和其他建筑物。3. 0. 3隧道棄磴場(chǎng)地必須避免因棄磴堵塞造成排水不暢、過(guò)大土壓引起山坡坍塌和對(duì)橋梁墩臺(tái)的偏壓以及對(duì) 其他建筑物的危害。3. 0. 4洞門應(yīng)及早施工，地質(zhì)不良處的洞口必須先完成。洞門基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上。虛硝雜物、泥化 軟層和積水清除干凈。6. 3開(kāi)挖鐵路隧道施工規(guī)范 TBJ204 965.0. 2開(kāi)挖作業(yè)必須遵守下列要求：2爆破后設(shè)專人負(fù)責(zé)找頂找?guī)停煌瑫r(shí)要對(duì)開(kāi)挖面和未襯砌地段進(jìn)行檢查，如覺(jué)察可能產(chǎn)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取 措施及時(shí)處理

27、。3爆破時(shí)避免損壞支護(hù)、襯砌和設(shè)備。5. 0. 3拱、墻腳以上lm內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。6.1.2進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：l獨(dú)頭坑道內(nèi)不小于200m。當(dāng)采用全斷面開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)爆破方法與裝藥量計(jì)算確定。2相鄰上下坑道間不小于 100m。3相鄰的平行導(dǎo)坑、橫洞或橫通道間不小于50m o4小量爆破，如處理欠挖、孤石等不小于50m o6.1. 3相鄰幾個(gè)工序同時(shí)放炮時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，起爆順序應(yīng)由里向外，里面的施工人員未撤出前， 外面嚴(yán)禁起爆。7. 0. 10有軌運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁非專職人員開(kāi)車、調(diào)車和搭車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中摘掛作業(yè)。13. 0. 9汽油

28、機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)洞。鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ404 872.2. 7洞內(nèi)爆破不得使用 TNT（三硝基甲苯卜苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。2. 2. 8爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙，才準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入工作面，且其相距時(shí)間不得少于15min,并經(jīng)過(guò)以下各項(xiàng)檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。l有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象。2有無(wú)殘余炸藥或雷管。3頂板兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊。4支護(hù)有無(wú)損壞與變形。2. 2. 10嚴(yán)禁在炸藥加工房以外地點(diǎn)改裝炸藥包等加工作業(yè)。2. 2. 12裝炮時(shí)嚴(yán)禁火種。無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。2. 2. 14嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮。2. 2. 18進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員，

29、嚴(yán)禁穿著化纖衣物。3.5. 4嚴(yán)禁用皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。6. 4支護(hù)襯砌鐵路隧道施工規(guī)范 TBJ204 969.2. 7邊墻施工時(shí)，基底虛硝、污物和基坑內(nèi)積水必須排除干凈，嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌合物。9. 2. 13隧道拱墻背后的空隙必須回填密實(shí)。3. 12噴混凝土須緊跟開(kāi)挖時(shí)，下次爆破距噴混凝土完成時(shí)間的間隔，不得小于4ho3. 16噴混凝土冬季施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不低于 +5 Co2混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度和水溫，不低于+5 Co在結(jié)冰的層面上，不得噴射混凝土。3混凝土強(qiáng)度未達(dá)到 6MPa前，不得受凍。0. 5明洞襯砌完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填，施工應(yīng)符合下列要

30、求：2拱圈灌筑完成，在外模拆除后應(yīng)立即抓緊做好防水層，隨即回填拱背。拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%且拱頂回填高度達(dá)到 0.7m以上時(shí)，才能拆除拱架。3明洞拱背回填必須對(duì)稱分層夯實(shí)，其兩側(cè)回填的土面高差不得大于0.5 mo鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則TBJ108 92.5輔助坑道鐵路隧道施工規(guī)范 TBJ204 963. 6斜井運(yùn)輸，除升降最大速度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定外，嚴(yán)禁上下人員乘坐箕斗或斗車。鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ404 872. 2斜井口必須設(shè)置擋車器，并設(shè)立專人管理。擋車器必須經(jīng)常處于正位關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方可打開(kāi)。車 輛在井內(nèi)行駛過(guò)程中（含途中停留），井內(nèi)嚴(yán)禁人員通行與作業(yè)。3. 3升降人

31、員和物料的罐籠必須符合下列要求：l罐頂應(yīng)設(shè)置鐵蓋或鐵門。2罐底必須滿鋪鋼板，并不得有孔；如果罐底下面有阻車器的連桿裝置時(shí)，必須設(shè)牢固的檢查門。4進(jìn)出口兩頭必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.5m。5進(jìn)出礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。8提磴、升降人員和下放物料的速度不得超過(guò)3m/s,加速度不得超過(guò)0.25m/s2o6. 4. 4提升或制動(dòng)鋼絲繩直徑減少到下列數(shù)值時(shí)，必須更換。l提升和制動(dòng)鋼絲繩10%。2罐道鋼絲繩15%。6. 6防排水鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則TBJ108 928. 3塑料板防水隔離層鋪設(shè)后，必須采取下列保護(hù)措施：1在灌筑二次襯砌前，嚴(yán)禁在鋪設(shè)防水隔離層地段進(jìn)行爆破作業(yè)；2灌筑二次

32、襯砌時(shí)，嚴(yán)禁模板、堵頭板等損壞塑料板防水層。1. 11防水板的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1相鄰塑料板的搭接長(zhǎng)度不小于10cm,焊縫寬度不小于1cm,焊縫強(qiáng)度不小于防水板本身強(qiáng)度的70%焊縫不應(yīng)有漏焊、假焊、烤焦之處，如有烤穿之處，應(yīng)以塑料片焊貼覆蓋；2防水板與噴射混凝土表面密貼。鐵路隧道施工規(guī)范 TBJ204 9612. 0. 19在復(fù)合式襯砌中，塑料板防水層應(yīng)按隱蔽工程辦理，二次襯砌前應(yīng)檢查質(zhì)量，并應(yīng)填寫質(zhì)量檢查記6. 7整體道床和混凝土寬枕道床鐵路隧道施工規(guī)范 TBJ204 960. 5基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1欠挖時(shí)，必須按照設(shè)計(jì)斷面挖夠。2超挖深度小于20cm時(shí)，應(yīng)用與道床同標(biāo)號(hào)混凝土一

33、次灌筑。超挖大于和等于20cm時(shí)，應(yīng)先用150號(hào)混凝土鋪底。3基底為軟巖且有地下水時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)排水溝疏干巖面積水，沖洗干凈后立即用混凝土將基面封閉。4道床灌筑前，基底面應(yīng)無(wú)流動(dòng)水和積水。16. 0. 8灌筑道床混凝土應(yīng)符合下列要求：6在混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%之前，嚴(yán)禁各種車輛在道床上通行。0. 10混凝土寬枕道床施工中，各工序的工藝操作應(yīng)符合下列要求：1道硝槽基底應(yīng)穩(wěn)固，基底縱坡應(yīng)與隧道縱坡一致。2道硝槽混凝土厚度及其橫向排水坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，槽內(nèi)無(wú)積水，保持干凈。6. 8瓦斯隧道鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ404 8711. 0. 1瓦斯隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈

34、火照明。任何人員進(jìn)入隧道前必須接受檢查 人員的檢查，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)、手電筒及其他可能自燃的物品帶入洞內(nèi)。11. 0. 2使用電燈照明，必須符合下列規(guī)定：1電壓不得超過(guò)110V。2輸電線路必須使用密閉電纜，嚴(yán)禁使用裸線和絕緣不良的電線。3燈頭、開(kāi)關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開(kāi)關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。11. 0. 4掘進(jìn)作業(yè)面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止工作，切斷電源，進(jìn)行處理。電動(dòng)機(jī)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止運(yùn)輸，切斷電源，進(jìn)行處理。掘進(jìn)工作面內(nèi)，局部積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2%時(shí)，附近20m內(nèi)，必須停止工作，切斷電源，進(jìn)行處理。因超過(guò)瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切

35、斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?%以下，方可開(kāi)動(dòng)。使用瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置的掘進(jìn)工作面，只準(zhǔn)人工復(fù)電。 11. 0. 6爆破作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：2使用安全炸藥。3瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)嚴(yán)禁放炮。4短隧道放炮時(shí)，所有人員必須撤出隧道之外；若隧道過(guò)長(zhǎng)時(shí)，單線應(yīng)撤至300m以外；雙線上半斷面應(yīng)撤至400m以外；雙線全斷面應(yīng)撤至 500m以外。5嚴(yán)禁使用火花及塑料導(dǎo)爆管起爆。11. 0. 7瓦斯隧道中的機(jī)具，如電瓶車、通風(fēng)機(jī)、電話機(jī)、放炮器等，必須采用防爆型。11. 0. 20有瓦斯的隧道，每個(gè)洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員。11. 0. 23有瓦斯的隧道必須備用急救和搶救設(shè)備，并指定專人保管，經(jīng)常

36、保持其良好狀態(tài)，搶救設(shè)備不得挪 做他用。7給水排水7.1水源鐵路給水排水施工規(guī)范 TBJ209 963. 4. 4安裝管道需要潛水作業(yè)時(shí)，潛水設(shè)備應(yīng)事先經(jīng)嚴(yán)格檢查，并應(yīng)有確保安全的措施，嚴(yán)禁潛水人員帶病 工作。7. 2管道鐵路給水排水施工規(guī)范 TBJ209 965. 4. 1鋪設(shè)前，必須清除管內(nèi)的污垢、雜物及浮銹并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐。5. 7. 2壓力管道水壓試驗(yàn)的壓力，應(yīng)按表 5. 7. 21確定：表5. 7. 2 l壓力管道水壓試驗(yàn)要求表序號(hào)管材實(shí)驗(yàn)壓力要求（MPa）1自應(yīng)力、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管工作壓力加0.3,但工作壓力小于 0.6時(shí)，為工作壓力的1.5倍2鋼筋混凝土管、硬質(zhì)聚氯乙烯管工

37、作壓力加0.23鑄鐵管工作壓力加0.5,但工作壓力小于0.5時(shí)，為工作壓力的2倍4鋼管工作壓力加0.5,但不得小于15水下管道工作壓力的2倍，但不得小于1.25. 7. 4給水管道在試驗(yàn)合格后驗(yàn)收交接前，應(yīng)進(jìn)行一次通水沖冼和消毒，沖洗時(shí)的流量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)流量或 不小于1.5m/s的流速，沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)排出口的水色，透明度與入口處目測(cè)一致時(shí)，即為合格。鐵路給水排水施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ409 875. 3. 1管道穿越鐵路股道及在鐵路股道間施工。應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，制定出保證行車和人身安全的 措施。并必須事先取得行車、工務(wù)等有關(guān)部門同意和辦理許可手續(xù)。5. 3. 2靠近鐵路股道施工應(yīng)設(shè)

38、專人防護(hù)，所有機(jī)具材料嚴(yán)禁侵入行車限界。在列車退過(guò)前，工作人員必須及 時(shí)離開(kāi)工作地點(diǎn)，避至安全地帶 （亦嚴(yán)禁在其他股道避車或停留）。列車通過(guò)后，應(yīng)先檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)安全 方準(zhǔn)繼續(xù)施工。5. 3. 4頂管施工，其工作坑靠路基一端必須用木板滿擋支牢，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或變形時(shí)，必須立即加固，以防過(guò) 車震動(dòng)坍塌。5.3. 8涵管頂進(jìn)時(shí)，頂鎬壓桿（雙頂鎬）必須同時(shí)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁一前一后壓桿。頂進(jìn)過(guò)程中，不得站在頂鎬 兩側(cè)操作，以防發(fā)生崩鐵傷人事故。7. 3貯配水設(shè)備鐵路給水排水施工規(guī)范 TBJ209 961. 4貯水設(shè)備的注水試驗(yàn)應(yīng)分三次進(jìn)行，每次注水量為全容量的三分之一，間隔時(shí)間不少于3h,嚴(yán)禁一次注滿。

39、全部注滿后，觀察不少于24h,并作出記錄。試驗(yàn)合格后，仍應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)。有條件時(shí)，注水試驗(yàn)應(yīng)邀請(qǐng)接管單位或工程質(zhì)量檢查部門參加。4鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件吊裝時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮。信號(hào)要明確，并事先作出統(tǒng)一規(guī)定。吊裝的設(shè)備、夾具、 索具等，應(yīng)事先進(jìn)行檢查。吊裝工作區(qū)域，禁止非工作人員入內(nèi)。起吊時(shí)嚴(yán)禁任何人員在起重臂和吊裝物下面 停留和行走。鐵路給水排水施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ 409 872. 3水塔滑模施工應(yīng)圍出安全防護(hù)區(qū)，半徑不應(yīng)小于15 20mo非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。進(jìn)入防護(hù)區(qū)的人員必須戴安全帽。9水塔、水池等的貯水試驗(yàn)，必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方準(zhǔn)進(jìn)行。4水處理鐵路給水排水施工規(guī)范 TBJ209 9

40、62. 11配制和輸送酸、堿溶液時(shí)，必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，并嚴(yán)禁吸煙。8通信1通信站設(shè)備鐵路通信施工規(guī)范 TB 10205 992.3. 3機(jī)架地線必須連接良好。在安裝有防靜電要求的單元板時(shí)，應(yīng)穿上防靜電服或戴上接地護(hù)腕。3. 4電氣化鐵路區(qū)段的引入架、充氣柜等與長(zhǎng)途通信電纜芯線直接相連時(shí)，機(jī)架或機(jī)殼應(yīng)對(duì)地絕緣，并應(yīng) 在機(jī)架（柜）前鋪設(shè)絕緣膠墊。4. 1通信設(shè)備的高頻和同軸配線電纜中間不得有接頭。4. 2電話交換設(shè)備配線應(yīng)符合下列規(guī)定：5配線電纜不得有中間接頭。14電源線應(yīng)采用整段線料，不得在中間接頭。16交換系統(tǒng)使用的交流電源線必須有接地保護(hù)線。17交流電源線應(yīng)與直流電源線分開(kāi)布放，間隔距離

41、不應(yīng)小于100mm。8. 2通信電源設(shè)備和通信接地裝備鐵路通信施工規(guī)范 TB 10205 993.3. 4蓄電池嚴(yán)禁翻滾、摔擲。3. 7. 1分設(shè)室外接地系統(tǒng)的兩種接地裝置的接地體間（包括地下裸引線）和與其他接地體間的距離，均不應(yīng)小于20m,由于場(chǎng)地限制，當(dāng)土壤電阻率小于100Q時(shí)，亦不應(yīng)小于15m,與直埋電纜線路間， 不應(yīng)小于25m, 通信站接地裝置與發(fā)電、變電站的接地體間，不應(yīng)小于200m,與其他建筑物的距離，不應(yīng)小于 1.5m。3. 7. 5地線與電源線應(yīng)分開(kāi)使用，嚴(yán)禁以地線代替電源線，接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁裝設(shè)開(kāi)關(guān)和熔斷器，中間不得有 接頭。6室內(nèi)配線屏蔽接地，應(yīng)采用一點(diǎn)接地，接地配線應(yīng)分別從

42、接地匯流排引接，引接應(yīng)符合下列要求：l聯(lián)合地線應(yīng)分別接至下列各處：1）各種直流電源母線需要接地的一極；2）各通信機(jī)械的保安避雷器；3）直流變壓設(shè)備和鈴流發(fā)生器（用直流電源）的機(jī)架（殼卜引入電纜、室內(nèi)電纜和配線的金屬屏蔽層、各通 信機(jī)械的金屬機(jī)架及其他需要屏蔽的處所；4）引入架、引入試驗(yàn)架、試驗(yàn)架、測(cè)量臺(tái)、試驗(yàn)臺(tái)等需要測(cè)試的接地；5）電報(bào)機(jī)的工作接地和自動(dòng)電話中繼器的工作接地；6）程控交換機(jī)室防靜電地板。2保護(hù)地線應(yīng)接至下列各處：1）開(kāi)關(guān)電源及其他交流電源設(shè)備的機(jī)架或機(jī)殼；2）交流電源線的金屬外皮；3）交流380/220V三相四線制配電系統(tǒng)的中性線重復(fù)接地端子；4）交流直供的其他設(shè)備。3長(zhǎng)途通信

43、電纜線路鐵路通信施工規(guī)范 TB 10205 993. 4電纜線路徑路復(fù)測(cè)應(yīng)符合下列要求：1電纜穿越鐵路時(shí)，距道岔和轍岔不小于 3m。4當(dāng)電纜徑路必須通過(guò)鐵路路肩或沿鐵路附近狹窄地帶通過(guò)時(shí)，與軌道中心的最小水平距離，不應(yīng)小于2m。5電纜徑路必須靠近鐵路時(shí)，應(yīng)預(yù)先考慮電纜溝開(kāi)挖土的堆放場(chǎng)地，嚴(yán)禁堆土危及行車安全或嚴(yán)重污染道床石磴。4. 7. 2電纜區(qū)間防雷系統(tǒng)地線的間距宜為 4km,應(yīng)垂直電纜徑路埋設(shè)， 接地體應(yīng)埋設(shè)在距電纜 10m以外的地 方。接地體埋設(shè)方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，兩端接地電阻不應(yīng)大于5n,當(dāng)大地電阻系數(shù)大于 100nQ m時(shí)，亦不應(yīng)大于10n,區(qū)間接地電阻不應(yīng)大于 10n。電氣化鐵路區(qū)

44、段長(zhǎng)途通信電纜的屏蔽地線可代替防雷地線。4. 7. 3電纜防雷接地裝置（排流線），應(yīng)在距電纜0.3m左右的上方，與電纜平行敷設(shè)在土壤中。4. 8. 16電氣化鐵路區(qū)段的長(zhǎng)途通信電纜，引到變電所、分區(qū)亭等處具有塑料外護(hù)套的分歧電纜金屬護(hù)套，不得與干線長(zhǎng)途通信電纜的金屬護(hù)套連通，應(yīng)進(jìn)行絕緣并分別設(shè)置地線。4. 10. 7電氣化鐵路區(qū)段的長(zhǎng)途通信電纜引入室內(nèi)時(shí)，電纜的金屬護(hù)套室內(nèi)與室夕嘟分應(yīng)進(jìn)行絕緣，其室內(nèi) 部分的金屬護(hù)套不得與接地的金屬構(gòu)件、機(jī)殼連通。8 . 4通信光纜線路鐵路通信施工規(guī)范 TB 10205 996. 2. 1光纜、光電綜合纜裝卸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁將光纜、光電綜合纜從車上直接推落到地。6

45、. 4. 1光纜接續(xù)嚴(yán)禁露天作業(yè)。鐵路光纜通信同步數(shù)字系列 （SDH）工程施工規(guī)范TB 10219993. 1. 6施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備消防器材，機(jī)房?jī)?nèi)及其附近嚴(yán)禁存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品。3. 3. 11室內(nèi)配線嚴(yán)禁有中間接頭。鐵路數(shù)字程控交換通信工程施工規(guī)范TB 10216 942. 1在安裝工程開(kāi)始之前，必須對(duì)機(jī)房的建筑和環(huán)境條件進(jìn)行檢查，機(jī)房?jī)?nèi)必須配備消防器材，嚴(yán)禁存放 易燃、易爆等危險(xiǎn)物品。. 5鐵路專用通信設(shè)備鐵路通信施工規(guī)范 TB 10205 994. 7電氣化鐵路區(qū)段的車站電化引入柜的機(jī)殼應(yīng)對(duì)地絕緣，并在電化引入柜前鋪設(shè)絕緣墊。8 . 6列車無(wú)線調(diào)度通信鐵路通信施工規(guī)范 TB 10

46、205 992. 5隧道內(nèi)吊掛漏纜應(yīng)符合下列規(guī)定：1漏纜吊掛在隧道側(cè)壁，槽口向下，距鋼軌面的吊掛高度應(yīng)為4.54.8 m。2電氣化區(qū)段隧道內(nèi)吊掛漏纜應(yīng)在接觸網(wǎng)回流線的另側(cè)。不得已設(shè)在同側(cè)時(shí)，漏纜與回流線或PW線（保護(hù)地線）的距離應(yīng)大于0.6m。與吸上線交越時(shí)，漏纜外應(yīng)套厚8mm、長(zhǎng)0.5m的聚乙烯塑料管作防護(hù)。2. 6隧道外漏纜吊掛高度應(yīng)距鋼軌面4.54.8m,與回流線或PW線的距離不應(yīng)小于 0.6m,與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離不應(yīng)小于2m o4. 5車站電桿天線安裝前必須安裝避雷針，并打好地線。7. 1天線桿（塔）應(yīng)按設(shè)計(jì)在桿（塔）上做單獨(dú)的避雷針，桿（塔）根部應(yīng)埋設(shè)單獨(dú)的避雷地線。7.

47、2隧道外中繼器需設(shè)置獨(dú)立的防護(hù)地線。中繼器的天線架設(shè)在電桿、鐵塔上時(shí)，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的避雷針和接地體。中繼器供電電流直接從自動(dòng)閉塞貫通線上引接時(shí)，在電源進(jìn)入中繼器房后，應(yīng)加接防雷隔離變壓器。7. 3隧道內(nèi)中繼器應(yīng)在中繼器附近設(shè)置獨(dú)立的防護(hù)地線。8 . 7數(shù)字微波通信鐵路通信施工規(guī)范 TB 10205 992接地和防雷應(yīng)符合下列要求：1微波中繼站的工作接地、保護(hù)接地和防雷接地設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2接地系統(tǒng)的接地電阻值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4微波天線的饋線及塔頂航空障礙信號(hào)燈饋線的金屬外護(hù)層，應(yīng)在頂端及進(jìn)入機(jī)房入口處的外側(cè)可靠接 地。5微波站的送電線路和聯(lián)絡(luò)電話線路應(yīng)具有相應(yīng)的防雷措施。5. 5波導(dǎo)管在引入

48、機(jī)房前，必須按設(shè)計(jì)要求接地。9信號(hào)1地面固定信號(hào)機(jī)鐵路信號(hào)施工規(guī)范 TB 10206 99信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。不得已需設(shè)于右側(cè)時(shí)，應(yīng)由施工定、 復(fù)測(cè)的主持部門報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。信號(hào)機(jī)各部部件應(yīng)齊全，不得有破損、裂紋現(xiàn)象。信號(hào)機(jī)絕緣軟線不得有破損、老化現(xiàn)象。9. 2轉(zhuǎn)轍裝置鐵路信號(hào)施工規(guī)范 TB 10206 995. 2. 1電鎖器通電解鎖時(shí)，鎖閉子與鎖閉片應(yīng)有1mm以上的間隙，并不得跳出導(dǎo)框；斷電時(shí)，鎖閉子應(yīng)可靠落下。5. 4. 1電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝應(yīng)符合下列要求：5表示系統(tǒng)的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)的接觸深度，不得小于4mm,與靜接點(diǎn)座應(yīng)有2mm以上的間隙；當(dāng)擠岔時(shí),定、

49、反位接點(diǎn)應(yīng)斷開(kāi)。7摩擦聯(lián)接器的摩擦電流不得大于額定電流的1.3倍。9. 3軌道電路鐵路信號(hào)施工規(guī)范 TB 10206 99.10. 5室內(nèi)外照明.10. 5室內(nèi)外照明.10電力10. 1變、配電所6. 1. 4軌道電路的限流裝置應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，嚴(yán)禁拆除電阻器的止擋。6.1.6駝峰軌道電路的調(diào)整，用 0.5 Q分路電阻短路軌道電路區(qū)段時(shí)，軌道繼電器的銜鐵應(yīng)可靠落下，落下 時(shí)間不得大于0.2s。9. 4電纜線路鐵路信號(hào)施工規(guī)范 TB 10206 993信號(hào)電纜地下接續(xù)應(yīng)符合下列要求：1電纜穿越鐵路、公路及道口時(shí)，在距鐵路鋼軌、公路和道口的邊緣2m內(nèi)的地方不得進(jìn)行地下接續(xù)。5電纜接續(xù)中不得使用腐蝕性焊劑

50、，嚴(yán)禁虛接、假焊、有毛刺。9. 5室內(nèi)設(shè)備鐵路信號(hào)施工規(guī)范 TB 10206 998. 1. 3設(shè)備配線應(yīng)符合下列要求：2線條不得有中間接頭和絕緣破損現(xiàn)象。4剖切電纜時(shí)，不得損傷芯線外層絕緣。1. 4焊接配線應(yīng)符合下列要求：1焊接時(shí)嚴(yán)禁使用帶有腐蝕性的焊劑。2焊接必須牢固，焊點(diǎn)應(yīng)光滑，無(wú)毛刺、假焊、虛焊現(xiàn)象。6閉塞設(shè)備鐵路信號(hào)施工規(guī)范 TB 10206 993. 7安裝后的閉塞設(shè)備，進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)動(dòng)作正常；在錯(cuò)誤操縱情況下，不得發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作現(xiàn)象。7防護(hù)鐵路信號(hào)施工規(guī)范 TB 10206 9916. 1. 3室內(nèi)設(shè)備應(yīng)設(shè)安全地線，嚴(yán)禁與鋼軌相連接。室外設(shè)備應(yīng)設(shè)專用安全地線。鐵路電力施工規(guī)范

51、TB 10207 993. 2. 13橫梁及設(shè)備托架必須安裝明顯的接地線與地網(wǎng)可靠連接。3. 11. 11儲(chǔ)能電容器組在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行多次循環(huán)充電，嚴(yán)禁用短路線放電。10. 2架空電線路鐵路電力施工規(guī)范 TB 10207 994.5. 7不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在檔距內(nèi)連接。10. 3電纜線路鐵路電力施工規(guī)范 TB 10207 991. 1電纜在運(yùn)輸裝卸過(guò)程中，嚴(yán)禁電纜盤直接由車上推下。26對(duì)易受外部影響著火的電纜密集場(chǎng)所或可能著火蔓延而釀成嚴(yán)重事故的電纜回路，必須按設(shè)計(jì)要求 的防火阻燃措施施工。5. 5. 1鐵路隧道內(nèi)敷設(shè)電纜時(shí)，電纜固定支架不得侵入建筑眼界內(nèi)。高壓電纜固定支架下端距鋼軌面不應(yīng)小 于4.5m,低壓電纜支架下端距鋼軌面不應(yīng)小于4m。5. 7. 17三芯電力電纜終端處的金屬護(hù)層必須接地良好。10. 4室內(nèi)外配線鐵路電力施工規(guī)范 TB