GSP定位綜合解決方案

1、PAGE PAGE 12GPS車輛監(jiān)控、調(diào)度管理系統(tǒng)中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司廣州市分公司一、公司簡介廣州億程交通信息有限公司成立2003年，是一家專業(yè)提供GIS/GPS/MIS/LBS服務及解決方案的高科技企業(yè)，現(xiàn)有員工500多人，工程技術人員70余人，辦公場地面積1200多平方米，在深圳、珠海、東莞等省內(nèi)多個城市以及北京、天津、山東、河南、河北、遼寧、廣西、陜西、云南、吉林、海南等國內(nèi)十多個省份設立有分支機構，廣州服務坐席數(shù)量達到目26席。設有24小時車輛服務監(jiān)控部、軟件開部、客戶服務部、 GIS信息研發(fā)部、電子地圖加工測繪部、硬件工程部等相關科技開發(fā)服務管理部門；求實、創(chuàng)新，對技術不懈追求

2、是公司團隊的宗旨。公司成立以來，一直致力于建立有自主知識產(chǎn)權的統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺和統(tǒng)一位置服務平臺，實現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)、城市基礎地理信息數(shù)據(jù)的共享與交換，形成數(shù)據(jù)服務的標準，建成可容納和管理海量數(shù)據(jù)，管理范圍可無限延伸的跨區(qū)域、跨平臺、跨行業(yè)的分布式綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)。我司以“GPS應用服務專家”作為自身定位，以“定位服務世界”作為企業(yè)長期發(fā)展的戰(zhàn)目標。自成立以來，研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的地理信息系統(tǒng)平臺、通迅服務平臺以及車載終端等多項軟硬件產(chǎn)品，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及運營服務于一體的綜合性IT企業(yè)，具有為石化、政府、公安、物流、交通等行業(yè)提供整套解決方案的長期經(jīng)驗，并已形成完善的技、工貿(mào)經(jīng)營體系，在行業(yè)內(nèi)

3、具備核心競爭優(yōu)勢。同時，作為專業(yè)GIS/GPS/軟件廠商,我們已形成一套科學高效的服務管理咨詢、統(tǒng)籌實施、售后服務等多個領域的專業(yè)服務團隊，正在為國內(nèi)數(shù)萬客戶提供專業(yè)的724小時全天候服務。公司在長期的技術積累基礎上完成了自主知識產(chǎn)權的“移動目標服務中心支撐平臺”和“eTrans地理信息系統(tǒng)組件平臺”，是廣東省第一家擁有自主知識產(chǎn)權的“地理信息系統(tǒng)平臺”的企業(yè)，并獲得了由廣東省信息產(chǎn)業(yè)廳頒發(fā)的軟件產(chǎn)品登記證書。公司十分注重實行規(guī)范化管理，通過了ISO9001：2000質量體系認證、廣東省信息產(chǎn)業(yè)廳軟件企業(yè)認定，中國安全技術防范認證中心3C認證，廣州市科技局高新技術企業(yè)認定、廣州市民營科技企業(yè)認

4、定等相關證書，并榮獲2007年度“十佳運營商”榮譽稱號，2007年度“優(yōu)秀軟件企業(yè)”和“優(yōu)秀軟件產(chǎn)品”認定，是我省少數(shù)幾家獲得地理信息系統(tǒng)工程乙級測繪資格的單位之一。形成了硬件自主生產(chǎn)、軟件自主研發(fā)、包括銷售及服務的完整產(chǎn)業(yè)鏈條；GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、各行業(yè)的MIS管理系統(tǒng)以及硬件的生產(chǎn)和銷售是公司的核心業(yè)務，公司一直以集團用戶應用系統(tǒng)開發(fā)為重點，在客運、物流貨運、危險品運輸、出租車等行業(yè)擁有眾多大中型集團用戶；業(yè)務范圍以廣東省為主，遍及全國及香港地區(qū)。二、廣東地區(qū)具有代表客戶案例序號客戶名稱行業(yè)數(shù)量項目說明1中國石化廣東有限公司石油化工800臺GPS/GPRS綜合調(diào)度管理系

5、統(tǒng)綜合業(yè)務管理系統(tǒng)2廣州市廣駿旅游汽車企業(yè)集團有限公司旅游客運、汽車租賃、公務車等350臺GPS/GPRS綜合調(diào)度管理系統(tǒng)3廣州市二運集團有限公司長途客運200臺GPS/GPRS綜合調(diào)度管理系統(tǒng)4廣東省中旅股份有限公司旅游客運350臺GPS/GPRS綜合調(diào)度管理系統(tǒng)5中南物流有限公司物流運輸250臺GPS/GPRS綜合調(diào)度管理系統(tǒng)/綜合業(yè)務管理系統(tǒng)合作典型客戶案例： 中國石油化工股份廣東有限公司 廣州港集團有限公司 中國煙草總公司廣東省公司廣州市城市管理綜合執(zhí)法局 廣駿旅游汽車企業(yè)集團有限公司 廣州交通集團廣州市運輸有限公司 廣州花園酒店 廣州市二運集團有限公司 廣州安訊保誠巴士有限公司 百事

6、可樂飲料有限公司 華南地區(qū)麥當勞配送 廣東省中旅股份有限公司 廣東國旅國際旅行社股份有限公司 廣汽集團豐田物流有限公司廣汽集團本田物流有限公司 武漢中南物流有限公司 廣東德邦物流有限公司 深圳新科安達后勤保障服務有限公司歐姆龍(中國)有限公司運輸行業(yè)的管理發(fā)展狀況伴隨著成本的不斷提升和市場競爭的激烈，各行業(yè)已經(jīng)從以前的傳統(tǒng)管理轉向高科技術去管理，如何提高管理水平，降低運營成本（例如：公車私用、偷運私貨、報銷作假、繞道走、偷油倒賣等等），提高公司競爭力，已提上每一個業(yè)內(nèi)企業(yè)管理者的議事日程。運輸成本、商務用車作為運營成本之一，是除了采購成本外的最主要組成部分，運輸管理水平的高低直接決定了整個服務

7、體系運轉的效率和服務成本的高低。GPS作為一種實時監(jiān)控的運輸管理工具，結合科學的數(shù)字化管理手段和合理的管理流程，能大大提高公司的運輸管理水平，在整個運輸行業(yè)都得到了普遍的認可。因此，選擇一個既能滿足實時監(jiān)控車輛的要求，又能充分結合自身企業(yè)業(yè)務特點，整合企業(yè)運輸管理業(yè)務的綜合型GPS系統(tǒng)供應商，是運輸企業(yè)管理向前發(fā)展的一個基礎，在此基礎上，盡量減少企業(yè)重復投資，將企業(yè)資源利用率最大化，是企業(yè)需要考慮的一個客觀因素。下面主要從GSM/GPS系統(tǒng)工作原理和GSM/GPS系統(tǒng)給物流行業(yè)中貨運（長途）管理帶來的經(jīng)濟效益方面作簡要闡述。 1、 GSM/GPS系統(tǒng)給物流行業(yè)貨運（長途）管理帶來的經(jīng)濟效益：鑒

8、于GSM/GPS系統(tǒng)的特點，即系統(tǒng)的服務范圍是GSM網(wǎng)所覆蓋的范圍，因此該系統(tǒng)的服務范圍更廣；以下從物流貨物的銷售單位、購貨單位以及承運單位等三方面來闡述應用GSM/GPS系統(tǒng)的經(jīng)濟效益。2、從貨物的銷售單位分析：GSM/GPS系統(tǒng)提供的物流車輛的位置信息，使貨物的銷售單位隨時掌握貨物的運程狀況，從而保障貨物能夠及時、安全地到達購貨單位的手中。從實際案例講，廣州汽車銷售租賃公司上了GSM/GPS 系統(tǒng)后，可以隨時掌握監(jiān)控所貸款出售的車輛實時位置的狀況，以減少租賃和貸款售車的風險，從而減少了銷售租賃公司的直接間接損失。利用GSM網(wǎng)的短消息方式不僅可以傳輸車輛的位置信息，同時還可以傳輸其它指令和消

9、息，這種方式更加廉價（目前短消息的月租費為20元包30兆流量或每條0.05元），這樣可以降低貨物銷售單位的管理費用（無須再打長途電話）。3、從貨物的承運單位分析： GSM/GPS系統(tǒng)提供的物流車輛的位置信息，使運輸公司管理層隨時掌握車輛的行駛位置及相關狀況（如：車輛是否正常，是否出現(xiàn)意外），防止司機舞弊等行為或幫助司機處理意外情況，從而保障貨物的安全。 利用GSM網(wǎng)的短消息方式不僅可以傳輸車輛的位置信息，同時還可以傳輸其它指令和消息，這種方式更加廉價（目前短消息的月租費為20元包30兆流量或每條0.05元），這樣可以降低貨物承運單位的管理費。 利用了GSM/GPS系統(tǒng)，可以增加貨物承運單位的管

10、理水平，從而提高承運商的市場競爭能力。從實際案例講，深圳市貨運中心配載總部上了GSM/GPS 系統(tǒng)后，在貨物承運的招標中屢屢得手，目前已成為深圳華為、中興通信，長城電腦等貨運大戶的主承運商。4、從貨物的購貨單位分析： 有了GSM/GPS系統(tǒng)，購貨單位也能夠及時準確地掌握貨物到達的時間，從而保證了貨物的進一步的銷售或使用，防止了由于貨物到達時間的延誤而造成的不必要的經(jīng)濟損失。四、億程GPS系統(tǒng)的優(yōu)勢廣州億程交通信息有限公司作為目前廣東省最大的GPS運營廠商，擁有獨立的軟件研發(fā)中心和電子地圖數(shù)據(jù)加工中心，專業(yè)提供GPS/GIS/LBS/MIS系統(tǒng)的技術服務、集成以及相關行業(yè)的解決方案；從運輸企業(yè)的

11、安全、成本、效率出發(fā)，為企業(yè)提供了最優(yōu)的GPS行業(yè)解決方案，其中包括以下優(yōu)勢：自主知識產(chǎn)權的核心開發(fā)平臺：地理信息系統(tǒng)平臺、通信服務平臺、BaseODM結構化數(shù)據(jù)平臺、BaseLib基礎應用開發(fā)平臺和移動信息服務平臺，擁有高速處理信息的能力和快速反應能力；具有車載終端硬件設計、研發(fā)、生產(chǎn)等超強的技術能力具備系統(tǒng)定制開發(fā)能力，能對后期一些個性化需求提供二次開發(fā)服務。在自有的GPS系統(tǒng)基礎上，可結合實際企業(yè)管理流程要求，開發(fā)適合企業(yè)運輸業(yè)務管理的系統(tǒng)。五、車載終端硬件及配件圖六、系統(tǒng)功能車載終端通過GPRS通信網(wǎng)絡與監(jiān)控中心進行數(shù)據(jù)聯(lián)接，利用互聯(lián)網(wǎng)進行雙向數(shù)據(jù)信息傳輸；車載終端接收GPS定位信號和

12、車載各種狀態(tài)數(shù)據(jù)，檢測車輛狀態(tài)，根據(jù)工作狀態(tài)將定位和狀態(tài)數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心，同時接收監(jiān)控中心調(diào)度信息或控制數(shù)據(jù)并對車輛進行控制。GPS車載終端和系統(tǒng)監(jiān)控管理功能：終端和系統(tǒng)基本功能跟蹤定位：隨時監(jiān)控所有車輛的位置、行駛速度、方向、ACC、發(fā)動機、空調(diào)及車輛實時狀況。軌跡回放：隨時清查指定車輛任一時段運行狀態(tài)的歷史記錄和詳細運行軌跡。超速提示和統(tǒng)計：車輛超出設定時速，按天統(tǒng)計車輛超速的次數(shù)，超速時的時間，并按每月匯總次數(shù)。反劫報警：車上隱蔽安裝報警按鈕，駕駛員遇到異常情況需反應監(jiān)控中心時按下此按鈕；中心在確認警情后立即啟動接處警程序，保障車輛的安全。故障報警：當車載設備遇到異常情形（如電源、天線

13、等故障）時向監(jiān)控中心發(fā)出報警消息。地圖編輯：客戶可自行編輯地點及名稱可按個性化圖樣標注記，并在圖層顯示。車輛使用及安全管理方面：箱式車/飛翼車廂開關狀態(tài)實時監(jiān)控：實時監(jiān)控車廂開/關狀態(tài)，未到指定地點車廂打開報警超速報警和統(tǒng)計：按天統(tǒng)計車輛超速的次數(shù)，超速時的時間，并按每月匯總次數(shù)；速度波動曲線直觀地顯示車輛速度的變化情況：對超速和車輛的平穩(wěn)駕駛性一目了然。出勤統(tǒng)計：車輛在一天內(nèi)只要有一次駛出固定停車場，就算當天出勤，然后按月統(tǒng)計出勤天數(shù)；車輛啟動熱車時間不夠報警和統(tǒng)計：車輛發(fā)動后，如果在5分鐘內(nèi)開始行駛的，就報警，并按月統(tǒng)計；如果在5分鐘后開始行駛，屬正常啟動；空調(diào)使用超時報警和統(tǒng)計：停車后空

14、調(diào)繼續(xù)工作超過N分鐘報警和統(tǒng)計；里程數(shù)統(tǒng)計：可以按日、月統(tǒng)計每輛車的里程數(shù)（電子里程=誤差約2%）。車輛運營管理及成本控制方面：停車時間地點統(tǒng)計報表：隨時查找某車輛在任一時間段內(nèi)停車時間和地點，并可生成報表。行經(jīng)路段統(tǒng)計報表：隨時查找某車輛在任一時間段內(nèi)行時間和地點，并可生成報表。進出固定場地時間趟數(shù)統(tǒng)計：可隨時查閱任一時間段內(nèi)某車進出某固定場地的具體時間、趟數(shù)、停留時間。非允許時間段進出固定場地報警和統(tǒng)計；超時停車報警和統(tǒng)計；越線、區(qū)域報警：設置某車的行車線路，如不按線路行駛即報警；對某地區(qū)（或地點）設置車輛駛入或駛出時提示報警。車輛調(diào)度、效率管理方面：車輛智能調(diào)度子系統(tǒng) (針對有固定多條線

15、路的短途運輸)功能簡介此系統(tǒng)是指分別安裝在監(jiān)控調(diào)度中心和各個相關監(jiān)控調(diào)度分中心的軟件系統(tǒng)。這個軟件系統(tǒng)的作用是提供給監(jiān)控調(diào)度人員合理調(diào)度車輛，跟蹤車輛具體位置，及時調(diào)配車輛配合等使用。軟件系統(tǒng)總體框架圖如下：此子系統(tǒng)功能主要是針對有固定線路的短途運輸車輛（接送班車、公交巴士、短途配送）車輛的進行調(diào)度管理。根據(jù)線路行車時刻、線路人員安排、資源狀況進行計劃排班，在項目圖界面調(diào)度人員可以很細致的安排每天的運輸任務，有效的解決了在不同的的時段，不同的高低峰時間內(nèi)發(fā)車時間間隔不同，收車時間計劃的不同調(diào)整分析，滿足用戶給定的各種約束條件和參數(shù)值范圍，提供最優(yōu)的計劃安排?？梢院苊鞔_的看到每部車輛當前的位置，

16、并且可以清楚的查看車輛和目的地之間的聯(lián)系。.B、車輛調(diào)度車輛空閑模塊指當前待分配的車輛，調(diào)度人員可以對這些車輛進行調(diào)度任務安排；車輛維修模塊指當前正在維修中的車輛，調(diào)度人員部可以給這些車輛合理安排運輸任務；運送車輛模塊指正在運送前往目的地或回停車場的途中車輛;監(jiān)控調(diào)度模塊車輛出場，前往目的地，抵達目的地，返回車場七、監(jiān)控中心的框架工作流程 中心管理計算機網(wǎng)信息處理流程：1 各值班席操作發(fā)出的各種詢問命令與控制命令在通訊管理機的服務下經(jīng)路由器送給GSM交換中心。2 GSM交換中心將收到的各車輛位置回報和報警信息經(jīng)路由器送給監(jiān)控中心的路由器、通訊管理機，進而在中心服務器的管理下將信息分配給各車輛對

17、應正被管理的值班席。3 操作員在值班席可利用列表來選擇某個車輛及某種要求的回答方式或控制方式，對車輛進行詢問或控 制；及在報警提醒時進行搶接警。 八、監(jiān)控中心功能在地理信息電子地圖系統(tǒng)工作微機上，對回報的各移動目標GPS定位信號中的經(jīng)緯度信號進行坐標轉換，在地圖上找到相對應的點以特定圖標顯示車輛位置，并不斷對位置信息進行刷新。并可用鼠標選擇菜單及操作而實現(xiàn)以下功能：1) 放大、縮?。嚎蓪Ξ斍暗牡貓D進行無級放大與縮小操作，以便了解某個移動目標所在位置的詳細情況或了解更大區(qū)域或全局的整體情況?？筛鶕?jù)目標地理信息的要求進行多層地理信息處理。2) 漫游：可利用鼠標的移動來實現(xiàn)地圖的漫游（地圖顯示畫面隨

18、鼠標的拖動自動快速更換）。3) 車輛跟蹤：可選定車輛進行目標跟蹤顯示。此時，在中心的電子地圖上選定跟蹤車輛的運行回報位置將在地圖畫面上保持，形成直觀的運行軌跡。4)報警受理：在移動目標遇到搶劫，偷竊等情況時，其向中心發(fā)回報警信號，在地圖上將對該移動目標進行鮮明色彩及圖標的突出顯示并以聲、光報警提醒值班員注意，同時在屏幕上顯示出該移動目標的用戶卡片資料，它包括車輛編號，車牌號，車型，顏色，發(fā)動機號，使用分類，司機名，駕駛證號，所屬單位，負責人，電話，車輛位置（X，Y坐標），行駛速度，警情類別，時間等信息，幫助值班員進行警情處理。軟件能提供警情受理記錄窗，供值班員記錄受理情況。5) 輔助決策：具有

19、距離測定、攔截圈設定等功能。重點單位目標、道路等地理信息的查詢。車輛信息及現(xiàn)時位置的查詢。6）系統(tǒng)管理功能：中心程序啟動時須輸入操作員號碼和口令。設系統(tǒng)管理員可管理操作員權限及可修改口令。各種控制功能受權限控制。7）圖層管理：設置有豐富的圖層，系統(tǒng)管理員可方便地命名定義，操作員可通過下拉菜單挑選、隱去來配置所顯示的圖層，一次選定的圖層在程序重新啟動時應可保持顯示。8）車輛監(jiān)控：可方便地選擇車輛編號、操作指令來實施位置詢問及控制。要求車輛編號即可從列表中選擇又可直接輸入，操作指令則只以列表方式來選擇。操作指令包括：詢問車輛的一次位置信息、詢問車輛的一段時間的信息（時間可任意設置）、要求車輛回答一

20、段歷史記錄、要求車輛以一定的時間間隔自動回報位置信息等。9）遙控編程：可以遙控修改車載單元設置的中心電話號碼、超速限制值、歷史記錄時間間隔等。10）指定行駛路線：在對車輛進行監(jiān)控時能對不同車輛指定其固定的行駛路線，由軟件對其進行自動監(jiān)管，一但其偏離指定路線一定距離，計算機將自動報警提醒值班員注意。11）越界報警：在對車輛進行監(jiān)控時能對不同車輛指定其允許的行駛區(qū)域，由軟件對其進行自動監(jiān)管，一但其超出指定的區(qū)域一定距離，計算機將自動報警提醒值班員注意。12）警情排隊列表：車輛異常狀態(tài)的帶車號列表顯示。異常狀態(tài)包括：緊急報警、緊急求助、服務申請、醫(yī)療服務申請、車輛故障報告、異常入侵、GPS故障、電池

21、電壓過低、電池被破壞等。13）用戶資料管理：數(shù)據(jù)庫錄有車輛及車主的詳細資料，包括安裝、維修記錄等。14）歷史資料檢索與歷史軌跡回放：可隨時查詢某輛車的位置回報記錄、某段時間接收的車輛位置回報信息、某段時間的受警記錄等詳細記錄。并可選定某車某時間段的位置記錄進行軌跡回放。15）歷史資料備份：定期對所記錄的歷史數(shù)據(jù)進行備份存儲。16）資料統(tǒng)計打?。嚎煞奖愕亟M織各種用戶資料、接收資料、處警記錄等的報表統(tǒng)計。17）地圖打?。嚎呻S時打印實時顯示的地圖圖樣及窗口顯示的信息。18)值班員工作記錄: 對值班員受警的情況進行記錄與統(tǒng)計, 可方便地查詢每個值班員的日接警次數(shù)、受警的類型、每次受警的時間長度，便于對

22、值班員的考勤。九、億程GPS結合運輸管理系統(tǒng)介紹解決老板的問題：A：運輸公司內(nèi)部業(yè)務/操作/車輛管理等方面系統(tǒng)化、標準化作業(yè)；B：結合運輸公司現(xiàn)有GPS系統(tǒng)從里程和路橋費等方面控制運營成本；C：借助運輸管理系統(tǒng)科學管理企業(yè)，讓企業(yè)老板隨時掌握公司營運成本和利潤。解決調(diào)度的問題：A：借助運輸管理系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)提高操作效率和極大程度減少差錯率；B：借助GPS系統(tǒng)減少頻繁的跟司機之間的電話，跟客戶之間的扯皮；解決司機的問題： A：用GPS導航服務功能，輕輕松松找到目的地B：極大的減少司機的手機通訊費用。解決物流公司的客戶的問題：A：改變以往的被動式的服務，過去想知道車的位置得以下流程：客戶問貨代問

23、運輸公司調(diào)度問司機回復運輸調(diào)度回復貨代回復客戶得到結果，現(xiàn)在的流程：運輸公司授權客戶帳號客戶凳陸GPS調(diào)度平臺得到結果；B：有方便的GPS的全程監(jiān)控讓客戶真正感覺到貨物的安全運輸；PAGE 16十、技術支持與售后服務1. 技術支持與服務方案我公司將從總體上考慮系統(tǒng)的建設，并傾盡全力配合用戶在系統(tǒng)的整體規(guī)劃、工程實施建設、網(wǎng)絡支持服務以及系統(tǒng)的維護管理等各重要環(huán)節(jié)進行周密的部署，以充分滿足其業(yè)務發(fā)展的信息化建設需要。把服務放到與產(chǎn)品一并重要的地位上，始終把滿足客戶需求、提供全面服務作為宗旨，所以我公司成立了GPS監(jiān)控服務中心，24小時為客戶的車輛進行監(jiān)控管理服務，在這不斷的發(fā)展和完善過程中，解決

24、您的技術疑難，幫助您的系統(tǒng)穩(wěn)定運行，并不斷提高系統(tǒng)運用水平，最終使我們的服務成為實現(xiàn)您事業(yè)宏圖的得力工具。為實現(xiàn)以上目標，同時考慮到系統(tǒng)建設和管理工作在整個系統(tǒng)建設中的重要性，我公司將結合現(xiàn)有的客戶服務中心，為本項目組成專門的技術支持和服務體系。1.1 組織結構我公司將以技術部為核心執(zhí)行單位，統(tǒng)一調(diào)度整個部門的技術顧問、技術研發(fā)等資源，形成一個突出本地化支撐的服務組織，擔負起對用戶工程項目的技術支持與服務工作，使用戶能得到本地化服務的及時響應。1.2 原則品牌代表一流品質。用戶至上、質量第一、服務優(yōu)質、響應及時，是我公司的一貫原則。我公司一貫認為客戶的成功才是我們的成功。對于每位客戶，我們都要

25、詳細了解和分析客戶的不同需要和環(huán)境，為他們提供最完善的技術方案和優(yōu)良的售后服務。我們非常重視客戶系統(tǒng)的有效運行，在為客戶提供解決方案的同時，進行詳盡的技術支持與售后服務方面的考慮，以保護客戶在軟件和硬件方面的投資。我們即要為用戶建設優(yōu)質的網(wǎng)絡系統(tǒng)，同時一定要為用戶培養(yǎng)一支過硬的技術隊伍，始終關注客戶的利益。質量改進是每一個公司員工的責任。1.3 特色通過在項目實施中系統(tǒng)集成和技術服務經(jīng)驗的積累，我公司逐步認識到優(yōu)良的技術支持和服務是系統(tǒng)集成商的生命力所在，在技術支持和服務方面已經(jīng)形成一套嚴格的、規(guī)范化的服務體系。組織嚴格、資源充足、快速反應建立嚴格的組織結構，垂直領導，具有靈活的人力資源調(diào)動能

26、力，憑借覆蓋廣東的技術支持服務體系，統(tǒng)一調(diào)配人力資源，形成快速的技術支持服務隊伍。我們將對工程提供全方位的技術支持與售后服務，并提供最佳的服務響應時間。為用戶提供應急備件庫服務，強化突發(fā)、緊急事件處理能力由于大多數(shù)用戶應用具有實時性、連續(xù)性的特點，在廠商提供的備件服務還不能滿足需求的時候，我公司籌備一定的資金，建立有應急備件庫，以解決用戶未做冗余備份設備的緊急故障恢復問題。多層次、多項目服務供用戶選擇我公司不僅提供系統(tǒng)集成服務，而且根據(jù)用戶的具體需求，進行戰(zhàn)略規(guī)劃的服務、和顧問專家級專題技術服務。專業(yè)化代維服務根據(jù)用戶的需求提供專業(yè)化的系統(tǒng)代維服務，在雙贏的策略指導下使客戶與服務提供方發(fā)揮各自

27、最大能力，獲得最大利益。人員素質高，保證服務質量我公司技術支持和服務的人員90%擁有相關專業(yè)的本科以上的學歷、并且具備豐富的技術實踐經(jīng)驗。采用多種服務手段，服務周到我公司將根據(jù)本項目的特點，提供多媒體、多手段技術支持服務，如提供設備安裝、調(diào)測、配置等工程實施工藝及系統(tǒng)維護的教學教程。良好的信譽和協(xié)調(diào)能力我公司在已有的用戶中建立了良好的技術支持和服務信譽，形成了與設備廠商和諧默契的關系。良好的用戶培訓，提高用戶的技術水平和能力良好的用戶培訓是保證用戶系統(tǒng)穩(wěn)定、高效率運行的基礎，我公司將為用戶提供多層次、多手段的技術培訓，使用戶的相關技術人員擁有一定的技術水平和故障處理能力。1.4 技術支持服務方

28、式 電話支持服務即時響應對于一般技術問題，由第一響應人負責了解其系統(tǒng)故障的詳細情況，并指導用戶解決問題，對于無法立即解決的技術問題會記入我公司的客戶報告系統(tǒng)，并將告訴該用戶預計的解決問題的時間。1小時對于影響到用戶業(yè)務，需緊急解決的技術問題，召集支持小組，迅速提出解決方案，提供熱線支持，并記載支持服務記錄，歸檔2小時對于需根據(jù)一定經(jīng)驗和討論才能提出解決方案的技術問題，召集支持小組，同時提出替代方案，提供熱線支持，并記載支持服務記錄，歸檔電話支持時段用戶可以根據(jù)支持服務協(xié)議申請724小時的支持，公司將提供支持服務值班服務熱線。如電話支持無法解決問題，將啟用另外的服務方式（如遠程診斷、現(xiàn)場支持等）

29、。 遠程診斷服務在支持服務中心建立遠程診斷服務設備及環(huán)境，在征得用戶同意的前提下，遠程登錄到用戶的系統(tǒng)，進行支持服務。另外，在條件允許的情況下，需現(xiàn)場支持服務之前，首先應進行遠程診斷，以判明問題所在，這樣，可以提高工作效率，減少系統(tǒng)的非正常時間。響應方式服務內(nèi)容及規(guī)范58小時標準服務方式512、18、24小時可選服務724小時可選服務由支持服務響應中心協(xié)調(diào)并組織相關技術人員組成支持服務小組，通過MODEM遠程登錄到用戶系統(tǒng)環(huán)境，進行問題偵測和定位后，提出解決方案，與用戶交流并征得同意后，實施解決；如果仍不能解決，將根據(jù)情況啟動現(xiàn)場支持服務。在本項目中，我們提供724小時的遠程診斷服務。 現(xiàn)場支

30、持服務對于需工程師現(xiàn)場了解判斷、解決的問題，我公司將盡快安排工程師以最快的速度趕赴現(xiàn)場，并承諾盡最大的能力解決軟件系統(tǒng)的問題。對于軟件配置故障，我公司將保證：故障不解決，工程師不撤離。當工作需要（或通過電話、遠程診斷支持仍無法解決）、用戶請求，提供現(xiàn)場支持服務，支持服務中心將組織技術人員到用戶現(xiàn)場解決。支持地點響應時間服務區(qū)內(nèi)2小時內(nèi)服務區(qū)外24小時之內(nèi)1.5 服務種類系統(tǒng)故障報告及預防公司的技術人員根據(jù)網(wǎng)管系統(tǒng)的設備運行信息，分析網(wǎng)絡運行故障和潛在的故障，為用戶提供預防措施。我們的工程師要對系統(tǒng)中發(fā)生的故障及處理方法給出技術支持與售后服務總結報告和技術分析報告，以利于最終用戶分析系統(tǒng)運行狀態(tài)

31、，總結問題產(chǎn)生的原因及預防方法。同時可以利用用戶現(xiàn)有的、或者公共的電子郵件系統(tǒng)和電子公告板，隨時發(fā)布對各種故障的解決處理方法與步驟，以利于處于不同地域用戶及時解決問題和提高應對能力。此外，我們還將同各個軟硬件廠商進行協(xié)作，將各廠商新近發(fā)現(xiàn)的重要問題與缺陷(Bugs)及時通知用戶，使用戶防患于未然。軟件版本升級與增強 我們對所提供的所有軟件產(chǎn)品提供一定時間內(nèi)（2年）的免費升級。其升級和增強版本可能包括新的功能和特征、對已發(fā)現(xiàn)問題的修正及對新硬件平臺的支持。同時，還將對新的軟件版本進行必要測試，以保證工程用戶在實際應用環(huán)境中的正常使用。電子地圖更新與維護我公司長期為各單位系統(tǒng)和公眾提供全方位的公用

32、地理地圖信息服務，使得用戶購買了我們的產(chǎn)品或與我們進行項目合作后的后續(xù)服務得到很好的保障。在信息采集方面，我們有一支強有力的制圖和信息收集隊伍，來為我們的更新服務提供強有力的基礎保障。針對本項目使用的電子地圖數(shù)據(jù)，我們提供常年的數(shù)據(jù)更新、維護以及相關的技術服務，長期提供優(yōu)惠的地圖數(shù)據(jù)更新和升級服務。后期技術培訓網(wǎng)絡技術發(fā)展異常迅速，新產(chǎn)品、新概念不斷涌現(xiàn)，在系統(tǒng)運行的過程中，為了及時鞏固和更新工程各級網(wǎng)絡管理人員的技術知識，公司可根據(jù)用戶的需求，將在統(tǒng)一規(guī)劃下，向工程各級單位提供后期技術培訓，為用戶提供專項培訓和技術支持，為這些單位培養(yǎng)一支水平不斷提高、人員穩(wěn)定的技術隊伍，提高用戶管理人員對系

33、統(tǒng)維護的水平。定期/不定期巡訪提供定期/不定期電話及現(xiàn)場尋訪，系統(tǒng)進入運行階段后，我們安排工程師每個月定期拜訪用戶，隨時監(jiān)測網(wǎng)絡的運行狀況，與用戶一起共同對系統(tǒng)進行性能調(diào)試、系統(tǒng)診斷，系統(tǒng)日常維護管理方面的交流或培訓，并與用戶共同進行階段性總結、分析，一方面預防故障的發(fā)生，另一方面對發(fā)生的各種問題及時做出響應，并希望用戶對我公司的支持服務質量提出寶貴意見和建議?？傊?，公司在行政、銷售、技術和管理上都實施從事業(yè)部及相關職能部門到區(qū)域公司的直線式垂直領導，從而有效的結合靈活和集中的優(yōu)勢，提供強有力的、專業(yè)化的、完善的售后服務和技術支持。2. 本項目售后服務與技術支持的承諾我公司長期服務于信息領域，積累了豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗，并與眾多的行業(yè)解決方案供應商建立了良好的合作伙伴關系，擁有較大的客戶群。我們希望能積極參與同貴單位及相關單位的多方位合作，本著