110kV電力線路跨越鐵路現(xiàn)場施工方法

1、雙堰至遂西110千伏線路工程N27#-N29#夜間跨越鐵路施工方案遂寧市江源實業(yè)有限公司二0一六年五月N27#-N29#跨越鐵路夜間施工方案批準：年月日安全審核：年_月_日技術(shù)審核：年_月_日編寫：年月日目錄、工程概況：雙堰至遂西110千伏新建線路工程，目前已進入鐵塔組立階段，按照要求，鐵塔組立方案及機械、機具設(shè)備、特種作業(yè)人員已按要求進行報審。本線路N27#-N28#跨越遂渝鐵路，N28#-N29#跨越遂渝鐵路復線，N27#塔形1D2-SJC4/20；N28#塔形1D2-SJC2/27；N29#塔形1D2-SJC3/21。N27N28檔距131米；N28-N29檔距148米。導線型號：JLH

2、A3-335；地線型號JLB20A-80、0PGW-24B1-90。交叉跨越鐵路施工斷面圖如下：現(xiàn)場查勘：N27-N28跨越遂渝鐵路，跨越鐵路軌道三根，即跨越接觸網(wǎng)三次；N28-N29跨越遂渝鐵路復線，跨越鐵路軌道兩根，即跨越接觸網(wǎng)兩次。被跨越的遂渝鐵路被跨越的遂渝鐵路N27#-N28#跨越遂渝鐵路N28#-N29#跨越遂渝鐵路復線N28#-N29#跨越遂渝鐵路復線跨越部位及需要停電的線路：1、110kV雙堰至遂西線27#-28#跨越遂渝鐵路接觸網(wǎng)停電，夜間施工；2、110kV雙堰至遂西線28#-29#跨越遂渝鐵路復線接觸網(wǎng)停電，夜間施工；作業(yè)現(xiàn)場的條件、環(huán)境及其他危險以及需要采取的安全措施：

3、1、跨越遂渝鐵路接觸網(wǎng)停電，夜間施工，現(xiàn)場充分做好施工準備及照明設(shè)置，確保施工安全；2、獨立耐張段充分考慮臨時拉線設(shè)置，確保線路架設(shè)完成后不發(fā)生倒塔斷線；3、白天收緊導地線及弧垂調(diào)整，充分做好防止導地線墜落的安全措施。停送電聯(lián)系及負責人：本段線路跨越鐵路協(xié)調(diào)情況：公司多次與鐵路相關(guān)部門協(xié)調(diào)，取得同意：確定在5月11日-13日夜間，利用電氣化鐵路“開天窗”的時間點，將鐵路接觸網(wǎng)進行停電，配合電力線路跨越施工。二、主要施工作業(yè)任務：1、鐵塔組立；2、臨時拉線設(shè)置；3、夜間施工跨越鐵路；4、弧垂調(diào)整、掛緊線及附件安裝；5、后期光纜展放及附件安裝。三、施工方案：1、鐵塔組立：本段線路涉及到三基鐵塔組立

4、，N27、N28、N29三基鐵塔的呼高分別是20米、27米、21米。為確保施工安全，三基鐵塔轉(zhuǎn)運到位后，嚴格安裝鐵塔組立施工方案進行。鐵塔組立完成后，立即進行檢修，確保全部鐵塔螺栓緊固率打到設(shè)計及規(guī)程要求，且組立好的鐵塔必須完成放到螺栓及防松圈安裝，并將絕緣子全部安裝就位。并經(jīng)公司相關(guān)技術(shù)部門及監(jiān)理單位驗收合格，嚴格配合跨越鐵路夜間施工作業(yè)進度計劃，確保鐵塔滿足掛線要求。2、臨時拉線設(shè)置：該段線路三基鐵塔獨立為兩個耐張段，因后續(xù)架線施工需等到全線路鐵塔組立完成后進行施工。本段鐵塔跨越鐵路施工完成后，為確保鐵塔的穩(wěn)固，防止桿塔傾倒，需在N27號塔小號側(cè)、N29號鐵塔大號側(cè)分別設(shè)置不低于兩組臨時拉

5、線，分別對N27#、N29#鐵塔已掛導線的橫擔進行臨時錨固。臨時拉線應受力，以便承受導線反向拉力。臨時拉線坑設(shè)置必須按照受力要求，設(shè)置在導線受力反方向位置。臨時拉線坑開挖深度，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件和跨越鐵路安全措施要求，坑深不得少于1.8米。且臨時拉線坑開挖完成后必須由項目技術(shù)負責人及現(xiàn)場監(jiān)理驗收、確認，并在技術(shù)負責人及現(xiàn)場監(jiān)理見證下進行拉線地錨的埋設(shè)、回填、夯實，全過程具有數(shù)碼照片可追溯性。3、夜間施工跨越鐵路施工方案：按照已協(xié)調(diào)好的跨越鐵路施工作業(yè)，該段線路計劃于5月11日至13日，利用兩個鐵路夜間“開天窗”的停電時間點進行跨越施工。具體施工時間，以鐵路本部門給定的接觸網(wǎng)停電時間為準。3.1、

6、跨越鐵路前期準備：、工器具及設(shè)備、材料準備就位：該段線路夜間跨越鐵路施工，需準備牽引繩、機動絞磨、放線滑車、鋼絲繩套、卸扣、放線套、導線專用夾具等。所需工器具及設(shè)備提前經(jīng)過檢驗，并試機運行正常，旋轉(zhuǎn)部位靈活。經(jīng)公司安全、技術(shù)部檢查、確認滿足現(xiàn)場施工條件，并確保具有備用。所有器材提前運抵施工現(xiàn)場，安放就位。跨越鐵路導線（因光纜架設(shè)此段不允許開斷，本次只展放導線）準備。按照設(shè)計及復測檔距開斷導線，并將一頭按技術(shù)要求壓接好耐張管，運抵N28#鐵塔位置后，將壓好的一端掛于N28#絕緣子上，尾端按順序分層圈于鐵塔大、小號側(cè)，沒根導線不得相互纏繞，確保夜間施工牽引時能輕易放出導線。導線尾端套好放線套，并綁

7、扎牢固。、夜間施工照明準備：現(xiàn)場配備發(fā)電機三臺（每一基塔位一臺發(fā)電機），并確保運行正常，所加油量滿足夜間施工時間，并在現(xiàn)場準備充分的發(fā)電機油。每臺發(fā)電機配備三級電源箱一個?，F(xiàn)場照明燈具使用防暴燈，按照照明寬度、亮度設(shè)置燈具數(shù)量，且確保有備品。照明所用電纜全部采用多股軟銅電纜，長度滿足施工照明需要。同時在每個發(fā)電機旁備有滅火器材?，F(xiàn)場施工人員每人具有手持式照明手電筒一個，在每一個塔位處配備應急照明燈一臺。、通道清理：提前按照線路走向，清理出放線通道、人員通行通道及作業(yè)面通道。避免人員行走絆倒及放線過程中造成導線及牽引繩被掛住的可能。、導引繩布置：利用白天能見度強，六旋翼航?？沙匦缘忍攸c。提前利

8、用六旋翼航模將展放飛艇繩，并使用飛艇繩置換為迪尼瑪導引繩。所展放的導引繩在塔身上綁扎牢固，防止滑脫掉落到鐵路上去。、人員分工、任務布置、安全交底：按照施工方案，提前在施工項目部對所有施工人員進行任務布置及方案、安全交底。并按照方案要求及任務性質(zhì)，組織全體人員對施工現(xiàn)場進行地位熟悉，行走路線熟悉，設(shè)備、材料熟悉。、夜間值守：安排專人對每一基鐵塔現(xiàn)場設(shè)備及材料進行看守。并進行值守任務、安全交底。防止對現(xiàn)場不清，隨意走動造成人員受傷，材料丟失等情況。值守人員同時負責現(xiàn)場照明發(fā)電機、燈具的啟用和關(guān)閉。3.2、夜間施工：跨越鐵路施工，按照慣例鐵路停運“開天窗”，接觸網(wǎng)停電都在夜間12：00-3：00之間

9、的時間進行，每一個作業(yè)時間，鐵路部門供電人員操作停電、驗電、做好安全措施后，實際有效跨越鐵路使用時間就一個小時?？缭酵ｋ娋唧w時間，必須由協(xié)調(diào)人員提前與鐵路部門取得聯(lián)系、確認，并提前通知到作業(yè)班組。、所有管理、作業(yè)施工人員提前一小時進入施工現(xiàn)場，按照所布置的施工任務、再次檢查設(shè)備、材料、通訊工具等，提前做好準備工作；、在鐵路供電人員將接觸網(wǎng)停電并做好安全措施后，由鐵路供電現(xiàn)場監(jiān)護人員通知開始施工后方能進行跨越施工；、停電開始作業(yè)后，利用導引繩將牽引繩牽引跨越過鐵路，與事先準備的導線放線套可靠連接，啟動機動絞磨開始牽引。初起受力時檢查連接狀況，確保連接牢固。夜間施工，絞磨牽引速度應緩慢進行。盤繞在

10、塔下的導線尾線放線人員，嚴禁站在圈內(nèi)進行放線作業(yè)，放線過程中嚴防導線打結(jié)、起籠。放線監(jiān)護人員隨時觀察牽引出的導線，防止在牽引過程中遭到障礙物掛、絆，造成導線損傷。、導線牽引應對稱進行。分別在N27#、N29#兩邊塔下布置兩臺絞磨進行牽引，且對稱牽引導線必須是N28#鐵塔左右橫擔，同相、同層橫擔對稱，防止不對稱牽引受力，造成鐵塔扭曲。安排專人對被牽引導線進行弧垂觀測，防止過牽引造成導線斷落。、導線牽引到位后，檢查跨越鐵路點弧垂高度，必須滿足接觸網(wǎng)送電安全距離。每根導線牽引到位后，立即使用連接繩套的專用夾具（雙夾頭）前后間隔將導線錨固在鐵塔主材上，對導線進行雙重錨固。檢查夾具的安裝牢固性、錨固可靠

11、性，然后機動絞磨緩慢松出牽引繩，將導線尾端再次在鐵塔主材上進行纏繞錨固。、為確保一根牽引繩牽引三根導線，在牽引過程中，造成導線過重接頭處在過接觸網(wǎng)時一頭栽向接觸網(wǎng)，造成對接觸網(wǎng)的損傷及掛絆，連接點使用迪尼瑪四級繩進行張力控制。張力控制繩掛點在N28#鐵塔的下層橫擔下，采用繩套加滑車過繩，尾端用機動絞磨進行控制張力。牽引導線施工過程中，根據(jù)與接觸網(wǎng)的高度保持跨越弧垂。絞磨牽引與放出導線做到同步速度，避免過牽引。、全部導線牽引跨越鐵路，并錨固好后，再次檢查臨時拉線受力情況，需加固的必須進行調(diào)整。再次檢查導線跨越高度，滿足要求后，通知鐵路供電部門拆除安全措施，恢復接觸網(wǎng)供電。、安排、交代好現(xiàn)場值守人

12、員通宵守護。其余施工人員安全撤離施工現(xiàn)場。4、弧垂調(diào)整、掛緊線及附件安裝：導線弧垂調(diào)整、掛緊線及附件安裝在白天進行。安排連個掛線施工作業(yè)組，進行導線高空壓接。在進行導線弧垂調(diào)整及掛線時，必須對稱受力進行。每個作業(yè)組在起線及弧垂調(diào)整必須使用兩臺絞磨配合進行，且在弧垂調(diào)整到位開線前，導線尾端放線套采用迪尼瑪四級繩對導線進行穩(wěn)固，防止夾頭滑脫導線下墜。在導線弧垂調(diào)整到位后，必須使用繩套一頭連接塔材一頭連接夾頭在絞磨受力夾頭前端導線上進行錨固。在進行導線弧垂調(diào)整時，兩端臨時拉線應派人監(jiān)護、看守，防止受力過大造成起坑。在進行導線壓接時，按照高空壓接導線安全措施要求，所有高空作業(yè)人員不得失去安全帶保護，且

13、必須使用后備繩。騎線出塔進行高空壓接及附件安裝人員，全程使用速差防墜器。5、后期光纜展放及附件安裝：本工程光纜在該段無熔接點，無中間接續(xù)。在后期進行全線路光纜展放時，使用張牽設(shè)備進行光纜展放。接觸網(wǎng)帶電，白天張力跨越鐵路展放光纜。在展放光纜前，利用已架好的上層導線進行跨越鐵路封網(wǎng)，確保光纜展放及附件安裝時光纜不掉落接觸運行的電力接觸網(wǎng)，防止光纜在放緊線過程中掉落，造成觸電事故或影響鐵路運行安全。四、施工管理組織機構(gòu)：4.1、公司安全管理組織機構(gòu)生產(chǎn)副總：將治銅安全質(zhì)量：錢林工程技術(shù)：陳勇應急、協(xié)調(diào)：侯勇4.2、施工現(xiàn)場管理組成機構(gòu)施工總負責人：陳勇技術(shù)負責人：左榮成員：徐皓、羅瑞、何忠、龍昌盛

14、、李太軍、謝子成、梁藝華、張波、黃丹施工安全監(jiān)護：徐皓、羅瑞、何忠與鐵路部門協(xié)調(diào)人：張波t31臨時拉線檢查接觸網(wǎng)停電安全措施材料、器具、后勤跨越施工監(jiān)護、檢杳負責人：徐皓負責人：何忠負責人：黃丹負責人：錢林4.3、職責及權(quán)限：成立以陳勇為組長，左榮為副組長，胡韻、錢林、林果、羅瑞、何忠、龍昌盛、李太軍、謝子成、梁藝華、張波、黃丹為成員的夜間施工跨越遂渝鐵路的領(lǐng)導小組，負責組織、聯(lián)系、協(xié)調(diào)并辦理相關(guān)手續(xù)，制定施工方案，現(xiàn)場進行施工技術(shù)指導和安全監(jiān)督。具體分工為：陳勇、全面負責跨越施工的領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)、安全工作。，負責與業(yè)主、監(jiān)理、鐵路等部門協(xié)調(diào)聯(lián)系工作；錢林；全面負責本次跨越施工的安全管理工作

15、，并按跨越施工方案安全措施要求，監(jiān)督、檢查各項安全措施的落實。林果，分別以塔基為單元，全面監(jiān)護現(xiàn)場施工安全。4.4、現(xiàn)場施工人員配置序號工作崗位技工（人）普工（人）備注1工作負責人6按每個點位、每臺絞磨布置一名負責人2班組安全監(jiān)護人6按每個點位、每臺絞磨布置一名監(jiān)護人3高空作業(yè)12分點布置4機動絞磨手4分點布置5地面作業(yè)622分點布置6配合人員6分點布置本段夜間跨越鐵路施工作業(yè)點人員布置：N28#：白天提前將導線一頭壓接好后掛于絕緣子上，夜間由兩個施工負責人分別布置在N28#大、小號側(cè)，在安全監(jiān)護下進行導線尾端的展放工作。展放導線不得纏繞，嚴禁人員站于線圈內(nèi)進行放線，且展放出去的導線不得有掛、

16、絆。工作負責人2人，安全監(jiān)護2人，高空作業(yè)人員4人，展放導線地勤8人，放線清障、監(jiān)護4人；N27#：白天提前準備好機動絞磨及其他所用工器具布置，安放，并做好調(diào)試、試運行。夜間分別以鐵塔左右橫擔為作業(yè)單元，負責導線牽引及錨固、檢查。工作負責人2人，安全監(jiān)護2人，機動絞磨操作人員2人，高空錨固導線人員4人，放線清障、監(jiān)護2人，地勤雜工6人（負責絞磨尾繩控制）；N29#：白天提前準備好機動絞磨及其他所用工器具布置，安放，并做好調(diào)試、試運行。夜間分別以鐵塔左右橫擔為作業(yè)單元，負責導線牽引及錨固、檢查。工作負責人2人，安全監(jiān)護2人，機動絞磨操作人員2人，高空錨固導線人員4人，放線清障、監(jiān)護2人，地勤雜工

17、6人（負責絞磨尾繩控制）；4.5、作業(yè)人員職責分工工作負責（監(jiān)護）人職責：負責本次工作任務的人員分工、工作前的現(xiàn)場查勘、作業(yè)方案的制定、工作票的填寫、辦理工作許可手續(xù)、召開工作班前會、負責作業(yè)過程中的安全監(jiān)督、工作中突發(fā)情況的處理、工作質(zhì)量的監(jiān)督、工作后的檢查；高空作業(yè)人員職責：負責本次作業(yè)的高空工作，無高空作業(yè)時聽從負責人的安排；地面作業(yè)人員職責：負責本次作業(yè)過程的地面輔助工作，配合、協(xié)助高空作業(yè)人員工作。配合人員：負責配合跨越工作組，共同完成本次跨越施工。做地面輔助工作，包括運輸，傳遞等。4.6、作業(yè)班組人員分工五、安全風險控制措施序號風險源控制措施負責人1臨時拉線方向不對，臨拉錨樁深度不

18、夠，回填未夯實，拉線未受力，造成掛線后倒塔按設(shè)計轉(zhuǎn)角度數(shù)及現(xiàn)場鐵塔受力方向開挖地錨坑，并由負責人及現(xiàn)場監(jiān)理監(jiān)督開挖深度及回填夯實程度。做好現(xiàn)場檢查、隱蔽資料及記錄徐皓、何忠2夜間展放導線遇障礙、導線纏繞，造成放緊線施工安全導線尾端在N28#下端盤線由專人負責，確保放線有序進行；放線通道清理暢通，確保夜間施工暢通，夜間放線安排專人監(jiān)護。何忠3照明準備不充分，造成夜間無法施工，或場地施工不清楚利用白天充分準備照明設(shè)施，發(fā)電機、照明燈具使用全新設(shè)備，應急燈具準備充分張波4電力接觸網(wǎng)未停電開始施工，造成觸電危險與鐵路供電人員密切聯(lián)系，確保電力接觸網(wǎng)停電并做好安全措施后才能施工，各班組及現(xiàn)場管理人員通訊

19、暢通，指令落實到每一個現(xiàn)場人員張波錢林5牽引導線綁扎不牢，牽引過程中出現(xiàn)掉落導線尾端使用專用放線套，并綁扎牢固，導線與牽引繩連接使用抗彎，并檢查連接可靠何忠錢林6導線牽引到位，高度調(diào)整到位后，卡線不穩(wěn)，造成導線掉落導線牽引到位，高度調(diào)整后，立即使用雙夾頭進行錨固，并將導線尾端在鐵塔上進行綁扎牢固，確保三級綁扎徐皓羅瑞7導線弧垂調(diào)整，緊線施工，未按方案操作，落線造成觸電施工影響鐵路運行嚴格按照方案執(zhí)行三級保護緊線施工，兩臺絞磨配合緊線，調(diào)整弧垂前，導線尾端用迪尼瑪繩控制,防止落線。開線前在受力夾頭前端加掛緊線夾頭確保萬無一失。徐皓羅瑞夜間施工安全補充措施：開工前對各施工班組進行安全技術(shù)交底，同時

20、組織進行施工方案交底，熟悉施工技術(shù)要求和特點，明確施工方案和夜間施工的主要危險點及采取的安全措施，履行施工人員簽字手續(xù)，嚴格按方案進行施工。施工負責人認真檢查工器具設(shè)備及布置情況確保其性能和強度可靠，布置正確合理，嚴格按施工方案使用各種器具，嚴禁以小代大。5.1、凡進入施工現(xiàn)場的人員，需規(guī)范戴安全帽，工作前不得飲酒，高處作業(yè)必須按規(guī)范系雙保險安全帶，穿膠底鞋。在鐵塔上作業(yè)轉(zhuǎn)移位置時，不得失去后背繩的保護。系安全帶后必須立即檢查扣環(huán)是否扣牢扣好。5.2、凡能在地面上預先做好的工作，都必須在地面上進行，盡量減少高處作業(yè)時間。5.3、施工人員要分工明確，密切配合，服從指揮。應避免上下交叉作業(yè)。必須交

21、叉作業(yè)時，要互相照應，密切配合。5.4、固定桿塔的臨時拉線，必須使用鋼絲繩，不得用鐵絲或白棕繩代替。5.5、做好施工現(xiàn)場的防火措施，機動絞磨燃油存放、使用由專人負責管理。5.6、高處作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢，上、下傳送應用繩索吊送，嚴禁拋扔。5.7、所有施工人員必須在布控施工范圍內(nèi)工作，不得在布控范圍之外走動。在施工現(xiàn)場應設(shè)置安全警示圍欄，嚴防施工人員走出施工作業(yè)區(qū)域，造成墮落山坡的危險。5.8、所有施工的材料、工器具必須要放在布控的施工范圍之內(nèi)，導線牽引到位后，將導線調(diào)整到安全高度并錨固牢靠，上報鐵路供電人員，待鐵路供電人員檢查后，方可撤離施工現(xiàn)場。5.9、施工人員必須服從工作負責人指揮，密切配合、服從鐵路供電人員調(diào)令。5.10、施工前、中、后必須有人專門負責監(jiān)督、實施、巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。5.11、在進行導線展放、高度調(diào)整時，臨時地錨處有專人監(jiān)護。5.12、施工用材料、設(shè)置等堆放合理，各種物資標識清楚，排放有序。5.13、施工結(jié)束時及時清場，做到工完、料盡、場地清。六、施工工器具配置：工具、材料以及安全器材配置表（夜間跨越施