路橋工程概預算定額

1、道路橋梁工程概預算胡 魁186 2371 6692Road-Bridge Project Budget參考 目1崔艷梅. 道路橋梁工程概預算.重慶：重慶大學出版社，20122王雪青.工程估價.北京：中國建筑工業(yè)出版社，20123陳建國.工程計量與造價管理.上海：同濟大學出版社，20114.中華人民共和國建設部.建設工程工程量清單計價規(guī)范GB 50500-2013，北京，20135.北京廣聯(lián)達慧中軟件技術有限公司工程量清單專家顧問委員會.工程量清單的編制與投標報價，北京：中國建材工業(yè)出版社，2012課程內容第一章 道路橋梁工程概預算定額 4課時第二章 道路橋梁工程概預算 4課時第三章 道路橋梁工

2、程招投標 4課時第四章 道路橋梁工程施工階段工程造價控制 4課時第五章 運用計算機編制道路橋梁工程概預算和投標報價 2課時第1章 道橋工程概預算定額1.1道路橋梁工程定額概述1.2道路橋梁工程定額分類1.3道路橋梁工程定額原理1.4概預算定額表的構成1.5概預算定額說明的使用1.6概預算定額的運用1.1 道路橋梁工程定額概述1.1.1定額的定義對于工程項目建設活動而言，定額是指在正常的生產技術和組織條件下，為完成單位合格產品所規(guī)定的人力、機械、材料、資金等消耗量的標準。1.1.2定額的特點1）定額的科學性。2）定額的系統(tǒng)性。3）定額的統(tǒng)一性。4）定額的權威性。5）定額的相對穩(wěn)定性。1.1 道路

3、橋梁工程定額概述1.1.3定額的作用（1）定額是節(jié)約社會勞動和提高生產效率的工具。（2）定額是國家對工程建設項目進行宏觀調控和管理的手段。（3）定額有利于市場競爭。（4）定額是對市場行為的規(guī)范。（5）定額有利于完善市場的信息系統(tǒng)。（6）定額有利于推廣先進的施工技術和工藝。1.2 道路橋梁工程定額分類圖1.1 公路工程定額實物消耗分類圖1.2.1按定額反映的實物消耗內容分類1）勞動消耗定額勞動消耗定額也稱人工定額，是指在正常的生產技術和生產組織條件下，為完成單位合格產品所規(guī)定的勞動量消耗標準。（1）時間定額（2）產量定額2）材料消耗定額1.2 道路橋梁工程定額分類單位產品的時間定額=1=班組成員

4、工日數(shù)總和每工產量定額班組完成產品數(shù)量總和產量定額=1=班組完成產品數(shù)量綜合單位產品的時間定額班組成員工日數(shù)總和材料消耗定額簡稱材料定額，是指在節(jié)約和合理使用材料的條件下，完成一定合格產品所需消耗的數(shù)量標準。例：公路工程預算定額，現(xiàn)澆C30混凝土墩、臺帽，每完成10m3實體需要消耗10.2m3的C30混凝土拌合料，其中10m3為混凝土拌合料的凈用量，0.2m3為混凝土混合料的損耗量，試計算完成10m3實體的原材料消耗定額。1.2 道路橋梁工程定額分類材料的消耗=完成單位合格產品的材料凈用量（1+材料損耗率）3）機械消耗定額機械消耗定額是指在正常施工條件下，合理組織生產與合理利用某種機械完成單位

5、合格產品所必需的施工機械消耗的數(shù)量標準，或在單位時間內機械完成的產品數(shù)量。機械臺班定額也具有兩種表現(xiàn)形式：機械時間定額和機械產量定額，兩者互為倒數(shù)。4）機械臺班費用定額機械臺班費用定額是以機械的一個臺班為單位，規(guī)定其所消耗的工時、燃料及費用等數(shù)量標準并可折算為貨幣形式表現(xiàn)的定額。1.2.2按定額的用途分類1）施工定額施工定額是建筑安裝工人或小組在正常施工條件下，為完成單位合格產品所需勞動力、材料和機械消耗的數(shù)量標準。2）預算定額預算定額是施工圖設計階段采用的定額，這種定額按分項工程和結構構件的要求，以一定產品單位（10m、10m3等）來規(guī)定勞動力、材料和機械的消耗數(shù)量。3）概算定額概算定額是在

6、預算定額的基礎上加以綜合擴大而形成的，因而使用更大的單位來表示，如小橋涵以座（道）、橋涵上部構造以10m標準跨徑、路基面層以1000m3計算等。1.2 道路橋梁工程定額分類4）公路工程估算指標估算指標是根據交通運輸部對公路建設項目建議書和可行性研究報告的工作深度要求，以公路工程行業(yè)標準、規(guī)范的規(guī)定以及近年來公路建設項目的設計和竣工資料為依據而制定的。1.2.3按定額的編制單位分類（1）全國統(tǒng)一定額全國統(tǒng)一定額是國家建設行政主管部門，綜合全國工程建設中技術和施工組織管理的情況編制，并在全國范圍內執(zhí)行的定額，如全國統(tǒng)一安裝工程定額。（2）行業(yè)統(tǒng)一定額行業(yè)統(tǒng)一定額是考慮到各行業(yè)部門專業(yè)技術的特點，以

7、及施工生產和管理水平編制的。1.2 道路橋梁工程定額分類（3）地區(qū)統(tǒng)一定額地區(qū)統(tǒng)一定額包括省、自治區(qū)、直轄市定額。地區(qū)統(tǒng)一定額主要考慮地區(qū)性特點和全國統(tǒng)一定額水平做適當調整補充編制的。（4）企業(yè)定額企業(yè)定額是指施工企業(yè)考慮本企業(yè)具體情況，參照國家、部門和地區(qū)定額的水平制定的定額。（5）補充定額補充定額是指隨著設計、施工技術的發(fā)展，現(xiàn)行定額不能滿足需要的情況下，為補充缺項所編制的定額。1.2.4按定額的專業(yè)分類建筑安裝工程定額、設備安裝工程定額、給排水工程定額、公路工程定額、鐵路工程定額、水利水電工程定額、水運工程定額、井巷工程定額等。1.2 道路橋梁工程定額分類1.3.1工人工作時間分析工人的

8、工作時間可分為定額時間（必須消耗的時間）和非定額時間（損失時間）兩大類，如圖1.2所示。1.3 道路橋梁工程定額原理圖1.2 工人工作時間分類圖1）定額時間定額時間是指在正常施工條件下，工人為完成一定產品所必須消耗的工作時間。（1）有效工作時間有效工作時間是與完成產品有直接關系的工作時間消耗。（2）休息時間休息時間是指工人在工作過程中為了恢復體力所必需的短暫間歇時間及因個人生理上的需要而消耗的時間。（3）不可避免的中斷時間不可避免的中斷時間是由于施工工藝特點引起的工作中斷所必需的時間。2）非定額時間非定額時間是指工人或機械在工作班內與完成生產任務無關的時間消耗。1.3 道路橋梁工程定額原理（1

9、）多余或偶然工作時間多余或偶然工作時間是指正常施工條件下不應發(fā)生的時間消耗，或由于意外情況所引起的工作消耗時間。（2）停工時間停工時間包括施工本身造成的和非施工本身造成的停工時間。（3）違反勞動紀律時間違反勞動紀律時間是指工人不遵守勞動紀律而造成的時間損失。1.3.2機械工作時間分析機械工作時間分析如圖1.3所示。1.3 道路橋梁工程定額原理1.3.1工人工作時間分析工人的工作時間可分為定額時間（必須消耗的時間）和非定額時間（損失時間）兩大類，如圖1.2所示。1.3 道路橋梁工程定額原理圖1.3 機械工作時間分類圖1.3.3計時觀察法測定時間的消耗計時觀察法是工時研究的基本方法。在施工現(xiàn)場對選

10、定的施工過程進行觀察、測時，計算實物和勞動產量，記錄施工過程所處的施工條件和影響工時消耗的因素，然后整理、分析觀察資料，進而得到完成合格產品所必須消耗的工作時間。計時觀察法的工作步驟如下：確定計時觀察的施工過程；劃分施工過程的組成部分；選擇正常施工條件；選擇觀察對象；觀察測時；整理和分析觀察資料；編制定額。1.3 道路橋梁工程定額原理計時觀察法可分為測時法、寫實記錄法和工作日寫實法三種主要方法。1）測時法測時法是一種精確度比較高的測定方法，主要適用于研究以循環(huán)形式不斷重復進行的作業(yè)。2）寫實記錄法寫實記錄法可用以研究所有種類的工作時間消耗，包括基本工作時間、輔助工作時間、不可避免的中斷時間、準

11、備與約束時間以及各種損失時間。3）工作日寫實法工作日寫實法是一種研究整個工作班內的各種工時消耗的方法。1.3.4施工定額的編制1.3 道路橋梁工程定額原理1.3.4施工定額的編制編制施工定額，首先將復雜的公路工程施工過程分解成一道道工序，然后研究完成一定工程量的工序工作所必須消耗的勞動時間、機械使用時間和材料用量。1.3.5預算定額的編制1）預算定額的編制步驟根據上級主管部門關于編制預算定額的批文，組成編制小組，擬訂編制方案。抽調專業(yè)人員進行調查研究，搜集現(xiàn)行預算定額的執(zhí)行情況及其他預算資料，確定需調整與補充的項目，制訂工作計劃。對收集的各種現(xiàn)行規(guī)范、圖紙、資料進行測算。確定編制細則、定額項目

12、劃分、工程量計算規(guī)則以及定額水平，編制預算定額初稿。1.3 道路橋梁工程定額原理測算定額水平，并送審、定稿。根據審核意見修改、補充。預算定額的出版、發(fā)行。預算定額的資料整理、歸檔。2）預算定額的編制方法（1）確定各項目的名稱、工作內容及施工方法（2）確定預算定額的計量單位（3）按典型設計圖紙和資料計算工程量（4）進行子目平衡分析（5）計算定額工料機數(shù)量1.3 道路橋梁工程定額原理1.3.6概算定額的編制1）概算定額編制的原則概算定額應該貫徹社會平均水平和簡明適用的原則。2）概算定額的編制依據由于概算定額的使用范圍不同，其編制依據也略有不同。其編制依據一般有以下幾種：現(xiàn)行的設計規(guī)范、施工驗收技術

13、規(guī)范和各類工程預算定額。具有代表性的標準設計圖紙和其他設計資料?，F(xiàn)行的工人工資標準、材料價格、機械臺班單價及其他的價格資料。3）概算定額的編制步驟（1）準備階段（2）編制初稿階段（3）審查定稿階段1.3 道路橋梁工程定額原理1.4 概預算定額表的構成概算定額和預算定額的表格形式基本相同，其基本組成有：表號及定額表名稱、工程內容、計量單位、順序號、項目、代號、細目及欄號、小注等。1.4.1表號及定額表名稱表號是編制概預算文件時與其對應定額時的一一對應關系符號，名稱表達了一張定額表的基本屬性或分類。1.4.2工程內容在定額表的左上側，主要說明本定額表所包括的操作內容及對應詳細工藝流程。1.4.3工

14、程項目計量單位在定額表的右上側。1.4.4順序號表征人、料、機及費用的順序號，起簡化說明的作用。1.4 概預算定額表的構成1.4.5項目項目即本定額表的工程所需人工、材料、機具、費用的名稱、規(guī)格。1.4.6代號代號也稱數(shù)組變量代號。當采用計算機來編制公路工程概、預算時，可引用表中代號作為對工、料、機名稱的識別符號。1.4.7工程細目表征本定額表所包括的工程細目，也稱“子目”、“欄目”。1.4.8欄號欄號指工程細目編號，也稱欄目號。1.4 概預算定額表的構成1.4.9定額值定額表中各種資源的消耗量數(shù)值。1.4.10基價基價也稱定額基價，它是用預算定額附錄的工、料、機單價計算的該工程細目的人工費、

15、材料費及機械費之和。1.4.11定額表注有些定額列有“注”，是對本表的特別說明。使用定額時，必須仔細閱讀小注，以免發(fā)生錯誤。1.4 概預算定額表的構成1.5.1預算定額總說明預算定額總說明是涉及定額使用方面的全面性的規(guī)定和解釋，共有22條，下面著重介紹其中的幾條。公路工程預算定額（JTG/T B06-02-2007）是全國公路專業(yè)定額。它是編制施工圖預算的依據，也是編制工程概算定額的基礎，適用于公路基本建設新建、改建工程，不適用于獨立核算執(zhí)行產品出廠價格的構件廠生產的構配件。對于公路養(yǎng)護的大、中修工程，可參考使用?？傉f明中的第5條規(guī)定：除潛水工作每工日6h，隧道工作每工日7h，其余均按每工日8

16、h計算。總說明中的第19條規(guī)定：定額表中注明“xx以內”或“xx以下”者，均包括“xx”本身；而注明“xx以外”或“xx以上”者則不包括“xx”本身。定額內數(shù)量帶“（）”者，則表示基價中未包括其價值。1.5 概預算定額說明的使用預算定額說明算例一：解：預算定額說明算例二：解：1215t光輪壓路機的作業(yè)量=1.272260=660.4臺班：1.5.2預算定額各章說明例：列出下列預算定額：（1）裝載機裝，15t以內自卸汽車運土，運距9km。（2）15t以內自卸汽車配合裝載機運路基土方，運距9km。（3）人工裝卸，15t載重汽車運水，運距9km。（4）指出（1）、（2）兩定額的區(qū)別。1.5 概預算定

17、額說明的使用（2）屬于路基工程章見定額P16頁1-1-11-21、23。汽車：5.57+0.64（9-1）2=15.81臺班基價：3816+438（9-1）=10824元 單位：1000m3天然密實方順 序 號項 目單 位代 號土方自卸汽車裝載質量(t)10以內12以內15以內第一個 1km每增運0.5km 第一個 1km每增運0.5km第一個 1km每增運0.5km平均運距(km)平均運距(km)平均運距(km)5以內10以內15以內5以內10以內15以內5以內10以內15以內13141516171819202122232413t以內自卸汽車臺班1382-26t以內自卸汽車臺班1384-38

18、t以內自卸汽車臺班1385-410t以內自卸汽車臺班13867.581.020.920.88-512t內自卸汽車臺班1387-6.620.880.800.77-615t以內自卸汽車臺班1388-5.570.700.640.61720t以內自卸汽車臺班1390-8基價元1999423357051449141245484984803816480438418解：（1）屬于材料運輸?shù)诰耪碌?86頁9-1-6-91、92。15t汽車：0.45+0.09（9-1）=1.17臺班基價：308+62（9-1）=804元單位：100m3及100t VI. 15t以內自卸汽車順 序號項 目單 位代 號土、砂、石屑

19、黏 土砂礫、碎（礫）石、 碎（礫）石土片石、大卵石100m3第一個1km每增運1km第一個1km每增運1km第一個1km每增運1km第一個1km每增運1km9192939495969798115t以內自卸汽車臺班13880.450.090.430.090.480.100.550.102基價元199930862295623296937769（3）根據材料運輸?shù)?69頁說明4（1）知：水按運輸瀝青、油料定額乘以0.85系數(shù)計算。瀝青、油料定額見定額第980頁，9-1-5-59、60，水按運瀝青、油料的0.85計算。汽車：0.851.49+（9-1）0.05=1.61臺班基價：0.851020+（9

20、-1）34=1292元（4）（1）與（2）的區(qū)別（1）是材料運輸（第9章），（2）是路基土廢方運輸（第1章）。 V. 15t以內載貨汽車 單位：100m3及100t1.5 概預算定額說明的使用順 序 號項 目單位代號水泥、礦粉爆破材料瀝青、油料100t第一個1km每增運1km第一個1km每增運1km第一個1km每增運1km555657585960115t以內載貨汽車臺班13781.010.051.190.051.490.052基價元199969234815341020341.6.1定額編號的引用編制概預算時，在計算表格中均要列出所用的定額表號。一般可采用：頁號-章-節(jié)-表-欄的編號方法。另一種

21、編號方法是省去頁號，按章-節(jié)-表-欄的編號方法。1.6.2定額的直接套用如果設計圖的要求、工作內容及確定的工程項目完全與相應定額的內容符合，可直接套用定額。1.6.3定額的抽換定額抽換的條件：就地澆筑鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如確因施工安排達不到規(guī)定的周轉次數(shù)時，可根據具體情況進行換算并按規(guī)定計算回收。設計采用的混凝土、砂漿標號或水泥標號與定額所列標號不同時，可按配合比表進行換算。1.6 概預算定額的運用鋼筋工程中，當設計用、級鋼筋比例與定額比例不同時，可進行換算。如施工中必須使用特殊機械時，可按具體情況進行換算。1.6.4定額的補充定額的制定必須要有一定的周期，在新定額未頒布

22、以前，為了合理、正確地反應工程造價和經濟效益，在現(xiàn)行使用的概、預算定額基礎上，又編制有部頒補充定額、地區(qū)補充定額和個別工程項目的一次性補充定額等。1.6.5基本定額1）基本定額的定義基本定額是指在合理的條件下，為生產單位數(shù)量半產品、中間產品所規(guī)定的各種資源（工、料、機、費用等）消耗量標準。2）基本定額的組成橋涵模板工作；砂漿及混凝土材料消耗，包括砂漿配合比表和混凝土配合比表；腳手架、踏步、井子架工料消耗；基本定額材料規(guī)格與質量。3）基本定額的作用進行定額抽換。分析分項工程或半成品所需要人工、材料、機械消耗量。1.6.6定額的綜合運用例：某高速公路的一段，路基土方挖方土質為普通土，平均運距30m

23、的有1000000m3，平均運距50m的有1000000m3，平均運距200m的有1000000m3，平均運距3000m的有1000000m3。問題：（1）計算挖土方的平均運距。（2）提出全部合理的機械化施工方式。（3）提出不同機械施工方式的預算定額工程細目名稱、定額表號及定額直接費。1.6 概預算定額的運用分析要點：本案例主要考核關于土、石方工程機械的經濟運距，以及機械規(guī)格型號的選擇。工程量較大的土、石方施工應選擇大功率或大噸位的施工機械，工程量小的土、石方施工應選擇小功率或小噸位的施工機械。本案例推土機以135240kW均屬正確；鏟運機以1012m3均屬正確；自卸汽車以1215t均屬正確。

24、解：（1）挖土方平均運距=（301000000+ 501000000 + 2001000000 + 30001000000 ）4000000=820m（2）合理的機械化施工方式平均運距30m和50m的采用推土機施工；平均運距200m的采用鏟運機施工；平均運距3000m的采用推土機集土、裝載機裝土、自卸車運輸施工。（3）不同施工方式的預算定額工程細目名稱、定額表號如下：1.6 概預算定額的運用施工方式預算定額細目名稱定額表號數(shù)量1000m3定額基價調整系數(shù)備注推土機施工165kW以內的推土機第一個20m1011201820001715每增運10m1011202020004842按平均運距40m考

25、慮鏟運機施工10m3以內的鏟運機第一個100m1011300610002839每增運50m1011300810004232運距200m裝載機配合自卸汽車施工165kW以內的推土機推松集土10112018100017150.8見預算定額14頁3m3以內的裝載機裝土10110003100098515t以內自卸汽車運土第一個1km1011102110003816每增運0.5km1011102210004804增運2km如定額表號10112018，為公路工程預算定額第21頁，表1-1-12-18：1.6 概預算定額的運用 單位:1000m3天然密實方順 序 號項 目單 位代 號推土機功率（kW)135以內165以內240以內第一個20m每增運 10m第一個