監(jiān)理Ⅱ標監(jiān)控量測監(jiān)理細則

1、目錄 TOC o 1-5 h z 1、工程特點及技術、質(zhì)量標準11.1工程特點11.2地質(zhì)特點1 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 1.3氣象條件5 HYPERLINK l bookmark43 o Current Document 1.4地震參數(shù)52、編制依據(jù)及技術標準 63、監(jiān)理工作范圍及重點 6 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 4、監(jiān)理工作流程9 HYPERLINK l bookmark65 o Current Document 5、監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段 95、監(jiān)理工作控制要

2、點、目標及監(jiān)控手段 105.1監(jiān)控要點10 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 5.2洞內(nèi)、外觀察10 HYPERLINK l bookmark100 o Current Document 5.3監(jiān)控量測必測項目105.4監(jiān)控量測選測項目14 HYPERLINK l bookmark103 o Current Document 5.5二次襯砌監(jiān)控要點15 HYPERLINK l bookmark106 o Current Document 5.6爆破監(jiān)控量測監(jiān)控要點15 HYPERLINK l bookmark109 o Current Docu

3、ment 5.7隧道變形測量監(jiān)控要點18 HYPERLINK l bookmark112 o Current Document 5.8應力、應變監(jiān)控量測要點18 HYPERLINK l bookmark115 o Current Document 5.9接觸壓力量測要點 19 HYPERLINK l bookmark118 o Current Document 5.10爆破振動監(jiān)控量測要點19 HYPERLINK l bookmark121 o Current Document 5.11孔隙水壓與水量監(jiān)控量測要點19 HYPERLINK l bookmark124 o Current Docu

4、ment 5.12.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析監(jiān)控要點19 HYPERLINK l bookmark131 o Current Document 5.13信息反饋及工程對策監(jiān)控要點21 HYPERLINK l bookmark134 o Current Document 5.14監(jiān)理工作目標主控項目 23 HYPERLINK l bookmark137 o Current Document 5.15監(jiān)理工作目標一般項目 23 HYPERLINK l bookmark140 o Current Document 6、監(jiān)控目標24 HYPERLINK l bookmark144 o Current Docu

5、ment 7、監(jiān)理工作方法與手段 24 HYPERLINK l bookmark148 o Current Document 8、附表251、工程特點及技術、質(zhì)量標準1.1工程特點合福鐵路HFMGJL-2標位于江西省境內(nèi)閩贛省界全上饒段，線路長85.219正線公里。本 監(jiān)理標段包含兩個施工標段，即HFMG-2標、HFMG-3標，起止里程分別為DK438+883.24 DK468+553.99、DK472+902DK528+450,正線為350Km/h客運專線。閩贛省界全上饒段主要為 低山丘陵區(qū)，山勢延綿，起伏較大，植被發(fā)育，相對高差150300m，局部地段為中低山區(qū)、 二級階地壟崗區(qū)及孤峰河、

6、青弋江、富資河、豐樂河、新安江、信江等河流一級階地；中低 山區(qū)山勢陡峻，相對高差300500m；二級階地壟崗區(qū)崗地坳谷相間，地形較開闊，地勢略 有起伏，地面標高45175m； 一級階地多呈狹長條帶狀，地勢平緩，起伏不大，地面標高34 142m不等。管段內(nèi)隧道采用單洞雙線斷面開挖，開挖最大斷面為170m2左右。標段內(nèi)共計21.5座隧 道，總設計里程達32871m，其中棋盤山隧道、蘑菇山隧道、北武夷山隧道為重點控制工程。 標段內(nèi)3.0Km以上隧道3座，其中蘑菇山隧道長3.841km、天龍崗隧道長3.586km、北武夷山 隧道長8.17km。由于隧道斷面大，地質(zhì)構造復雜，不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)多，以W、

7、V級軟弱圍巖為主， 且多數(shù)隧道埋深較淺，因此，隧道的監(jiān)控量測的正確有效實施對隧道的安全、正常、有序的 施工起到重要作用。1.2地質(zhì)特點1.2.1地層巖性線路所經(jīng)地區(qū)地層巖性復雜，出露下元古界第三系沉積巖及變質(zhì)巖、各時期的巖漿巖 和第四系松散地層。主要沉積巖系有石英砂巖、泥質(zhì)砂巖、頁巖、泥巖和灰?guī)r等，及火山一 沉積巖系凝灰?guī)r、凝灰熔巖和凝灰質(zhì)砂巖等，以及變質(zhì)巖系板巖、千枚巖、片巖和片麻巖等。 巖漿巖主要為花崗巖和閃長巖等。第四系地層主要為全新統(tǒng)粘性土、粉土、砂類土及碎石類 土等，淤泥及質(zhì)土主要分布在河流階地、谷地和閩江三角洲平原，厚550m；上、中更新統(tǒng) 主要為黏土，具弱膨脹性。1.2.2地質(zhì)構

8、造沿線經(jīng)歷了多個構造旋回時期，橫跨多個大地構造單元，合肥以南至上饒屬揚子準地臺， 上饒全福州屬華南褶皺系。本段沿線地質(zhì)構造類型主要為斷裂及褶皺。其中主要深、大斷裂 有：自北向南依次分布有豐城婺源深斷裂、遂川德興深斷裂、葛源（橫峰）樟村（玉 山）大斷裂、港邊（橫峰）雙明（玉山）大斷裂、萍鄉(xiāng)廣豐深斷裂等5條深大斷裂；主要褶皺有：樂平婺源復向斜、武夷山復式背斜、上饒復式向斜、龍村中堡弧形構造帶等。1.2.3不良地質(zhì)及特殊巖土本線主要不良地質(zhì)有滑坡及錯落、危巖落石及崩塌、巖堆、順層、巖溶、人為坑洞、地 震、有害氣體等。滑坡及錯落南溪嶺錯落；外遙坪滑坡；李厝滑坡。危巖、落石及崩塌本線危巖落石多發(fā)育于沿線

9、硅質(zhì)巖、花崗巖、石英砂巖、凝灰熔巖、石英片巖等硬質(zhì)巖 出露的山體上，山體邊坡坡面不平整，上陡下緩，坡腳、坡面多見崩塌物堆積。這些地段自 然山體山勢陡峭，陡崖發(fā)育；巖體覆蓋層較薄、基巖裸露，節(jié)理裂隙發(fā)育，結構面多張開， 巖體破碎；加之沿線雨量豐沛，皆為危巖落石的發(fā)育創(chuàng)造了條件。如山體坡面陡崖、孤石、 石堆發(fā)育，石塊易受自然營力作用向下滾落。主要有：石羅坑(DK514+000DK520+350段周家隧道出口、應際隧道、天龍崗隧道、石 羅隧道進出口、北武夷山隧道進口附近)一帶危巖落石、城南隧道進口(DK555+296)危巖、 楊家乾白馬山隧道進口上方處(DK572+860+905)坍塌體、石門山隧道

10、(DK683+405)出口 危巖、嶺頭亭隧道(DK756+164)進口段危巖落石。施工前必須首先對威脅到線路的危石進行 加固處理，以確保安全。其它較發(fā)育地段有上半山隧道進口( DK556+160)、葫蘆山一號隧道 進 口(DK611+750)等。巖堆龍尾巖堆；茲塢坑堆積體。順層本線閩贛段順層不良地質(zhì)主要發(fā)育于婺源龍頭山、鄭坊、朝陽、田墩、應家、武夷山 市興田鎮(zhèn)、南雅大橫、建甌一帶低山丘陵區(qū)，分布較廣。順層地段路塹邊坡高度一般1035m，弱風化基巖層面間一般無夾雜物，淺層受風化影 響，層面間有風化泥質(zhì)物充填，邊坡開挖時易產(chǎn)生順層滑動。巖溶本線閩贛境內(nèi)沿線可溶巖分布較廣，主要分布于德興龍頭山，上饒

11、鄭家坊、臨湖、八都、 鄭村附近以及銅陵鐘鳴至戴家匯、上饒冷水嶺至五府山站一帶，地層時代主要為下元古界、 震旦系、寒武系、石炭系、二疊系、三疊系等，各段具體巖溶發(fā)育情況如下：DK441+100+200段：低山區(qū)，線路以隧道通過?；鶐r裸露，為震旦系上統(tǒng)西峰寺組灰 巖，厚度約100m。地表基巖無溶蝕現(xiàn)象，與震旦系上統(tǒng)西峰寺組粉砂巖及寒武系荷塘組灰?guī)r 接觸面附近巖溶弱發(fā)育，以垂直滲流帶、季節(jié)交替帶為主。棋盤山隧道位于此段。DK442+450DK444+000段：低山丘陵區(qū)，線路主要以橋梁及路基形式通過。基巖部分裸 露，為寒武系中統(tǒng)楊柳崗組、上統(tǒng)華嚴寺組、西陽山組含碳灰?guī)r、泥質(zhì)條帶狀灰?guī)r、瘤狀灰 巖、鈣

12、質(zhì)頁巖等。巖溶中等發(fā)育，鉆孔遇洞率30%，線巖溶率1520%，多無充填，個別充填 粉質(zhì)黏土，以水平徑流帶為主，主要表現(xiàn)為傾斜和近水平的溶洞；深部緩流帶未見溶蝕現(xiàn)象， 巖溶微弱發(fā)育。巖溶溶蝕基準面標高約為99.6m。棋盤山隧道位于此段。DK444+000DK449+070段：主要為低山丘陵區(qū)，局部位于河流階地，線路主要以隧道及 橋梁形式通過，局部地段為路基?；鶐r大部分出露，為奧陶系下統(tǒng)印渚埠組鈣質(zhì)頁巖夾瘤狀 灰?guī)r。鉆孔遇洞率約1%，溶蝕現(xiàn)象發(fā)育于灰?guī)r瘤中，弱發(fā)育，線巖溶率5%，以水平徑流帶為 主。垂直滲流帶及季節(jié)交替帶均未發(fā)育溶蝕現(xiàn)場，巖溶微弱發(fā)育。巖溶溶蝕基準面標高約為 105.7m。馮家隧道

13、、樓村隧道、徐家棚隧道位于此段。DK449+070DK451+760段：河流階地，線路主要以橋梁形式通過?？扇軒r均隱伏于第四 系地層以下，為覆蓋型巖溶區(qū)。鉆探揭示巖溶強烈發(fā)育，鉆孔遇洞率37%，線巖溶率1070%， 揭示單個最大溶洞頂?shù)装甯卟钸_27m，溶洞多半充填、無充填。主要為近水平的溶洞，以水 平徑流帶為主。深部緩流帶巖溶微弱發(fā)育。巖溶溶蝕基準面標高約為57.5m。DK451+760DK452+528段：主要為河流階地及低山丘陵區(qū)，線路以隧道及橋梁形式通過。 基巖部分出露，為震旦系上統(tǒng)西峰寺組、寒武系下統(tǒng)荷塘組頁巖、灰?guī)r，巖溶微弱發(fā)育。曹 家隧道、蘑菇山隧道位于此段。DK459+340DK

14、466+000段：主要為剝蝕丘陵區(qū)和河流階地，線路主要以橋梁形式通過， 局部地段為路基。基巖部分出露，為寒武系下統(tǒng)荷塘組炭質(zhì)頁巖夾灰?guī)r、奧陶系中下統(tǒng)鈣質(zhì) 頁巖、鈣質(zhì)泥巖夾灰?guī)r瘤，巖溶微弱發(fā)育。DK466+000DK467+000段：主要為山間谷地，線路以橋梁形式通過?；鶐r隱伏于第四系 地層以下，為覆蓋型巖溶區(qū)。巖溶中等發(fā)育，以水平徑流帶為主。DK472+850DK474+000段：主要為低山丘陵區(qū)，線路以隧道形式通過?；鶐r隱伏于燕山 期花崗閃長巖以下，為震旦系上統(tǒng)西峰寺組白云質(zhì)灰?guī)r。巖溶微弱發(fā)育。東塢隧道位于此段。DK477+250DK478+170段：主要為河流階地及剝蝕丘陵區(qū)，線路以橋梁形

15、式通過?；鶐r 被第四系地層及花崗閃長巖風化層所覆蓋，為覆蓋型巖溶區(qū)。巖溶強烈發(fā)育，鉆孔遇洞率36%， 線巖溶率1553%，溶洞多被粉質(zhì)黏土、角礫土充填，以水平徑流帶為主。深部緩流帶巖溶 微弱發(fā)育。巖溶溶蝕基準面標高約為33.2m。DK478+170DK479+740段：為剝蝕丘陵區(qū)及河流階地，線路以橋梁及路基形式通過。基 巖隱伏于第四系地層以下，為石炭系中統(tǒng)藕塘底組砂巖、鈣質(zhì)砂巖夾灰?guī)r、泥灰?guī)r、二疊系 下統(tǒng)安洲組鈣質(zhì)泥巖、灰?guī)r。巖溶微弱發(fā)育，個別鉆孔基巖具溶蝕現(xiàn)象，線巖溶率約6%，巖 溶溶蝕基準面標高約為49.9m。DK491+000DK498+387段：主要為低山丘陵區(qū)，局部為河流階地，線路

16、以橋梁及路基形 式通過。基巖大部分地區(qū)出露，為三疊系下統(tǒng)大冶組粉砂質(zhì)泥巖、頁巖、泥灰?guī)r，下部為青 灰、褐黃色中厚層含陸屑粉品灰?guī)r夾頁巖。巖溶微弱發(fā)育，DK495+500+900段有溶洞或溶 蝕現(xiàn)象，巖溶弱發(fā)育，以水平徑流帶為主。巖溶溶蝕基準面標高約為112.9m。陳家隧道位于 此段。DK499+970DK500+820段：主要為丘間谷地，線路以橋梁及路基形式通過，位于五府山 車站內(nèi)?；鶐r隱伏于第四系地層以下，二疊系下統(tǒng)安洲組生物碎屑灰?guī)r、石炭系中統(tǒng)藕塘底 組砂巖夾灰?guī)r。巖溶強烈發(fā)育，鉆孔遇洞率100%,線巖溶率3045%，大多無充填，以水平 徑流帶為主，深部緩流帶巖溶微弱發(fā)育。巖溶溶蝕基準面標

17、高約為119.0m。人為坑洞本線閩贛段人為坑洞主要為上饒采空區(qū)，線路經(jīng)過的礦帶主要為廣豐縣洋口鎮(zhèn)礦帶和上 饒縣花廳一四十八都一黃沙嶺礦帶，主要影響礦區(qū)有廣豐縣民發(fā)煤礦(已廢棄X廣豐縣枧底 銅山銅礦、上饒縣船坑銅礦及官山底的眾多私采小煤窯。有害氣體本線閩贛段有害氣體主要為煤層瓦斯，賦存于寒武系炭質(zhì)頁巖和石煤層、侏羅系梨山組 及三疊系大坑組煤系地層中。寒武系炭質(zhì)頁巖和石煤層主要發(fā)育于古井頭隧道、黃柏嶺隧道、 棋盤山隧道中后段。侏羅系梨山組及三疊系大坑組煤系地層主要發(fā)育于DK647+700DK683+300段魯口隧道、花山隧道、南雅隧道、大橫隧道、葫蘆丘隧道及石門山隧道附近， 局部可見炭質(zhì)頁巖，少數(shù)

18、地方可見煤線，屬陸相山間盆地含煤沉積，梨山組地層一般僅夾1 4層煤線，厚130厘米不等，為無煙煤，含煤性變化較大，煤層不穩(wěn)定，厚度變化大，呈 透鏡狀、似層狀；大坑組地層含煤性相對較好，一般含煤25層，煤層厚度114m不等， 煤層厚度及層數(shù)相對梨山組多。目前該段未見開采。隧道施工中應對炭質(zhì)頁巖、石煤層及煤系地層地段應加強超前地質(zhì)預報及對瓦斯氣體的 監(jiān)測工作，并做好相應的安全預案及緊急救援措施。本標段內(nèi)特殊巖土主要為軟土，如下：河流階地相軟土沿線階地相軟土主要分布于長江及其支流一級階地、信江一級階地，為第四系全新統(tǒng)沖 洪積形成。表層一般有硬殼，為粉質(zhì)黏土，軟塑硬塑，厚約1.05.3m。軟土層多為淤

19、泥 質(zhì)粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉土，深灰色，軟流塑，信江一級階地呈透鏡體狀分布，夾粉砂、粉 土透鏡體或薄層粉砂。其硬底為粉質(zhì)粘土、粉細砂及圓礫土等。谷地相軟土、松軟土主要分布在沿線低山丘陵谷地及高階地坳谷區(qū)，為第四系全新統(tǒng)沖洪積形成。巖性主要 為粉質(zhì)黏土，灰黃色，軟塑，厚220m，部分地段為淤泥質(zhì)黏土，灰色，軟流塑狀，厚1 4m，局部夾砂層透鏡體，表層多有0.53m的粉質(zhì)黏土硬殼，一般底部由谷地邊緣向中心傾 斜，軟弱層增厚，分布長度范圍201500m不等，軟土底部多為殘積粉質(zhì)黏土、第四系上更 新統(tǒng)黏土或基巖風化層。該種類型軟土成層很不穩(wěn)定，空間變化較大，工程性質(zhì)較差。1.2.4水文地質(zhì)本段線路所經(jīng)地區(qū)

20、的地下水主要為孔隙水和基巖裂隙水、巖溶水?？紫端x存于各類松散巖類中，主要分布在河流階地、丘間及山間谷地等，埋深較淺， 一般12m，水量豐沛，受大氣降水及地表徑流補給，隨季節(jié)變化較大，局部地段具有承壓 性；谷地區(qū)地下水以第四系孔隙潛水為主，埋深13m，以砂層、卵礫石層為主要含水層， 水量較為貧乏，隨季節(jié)變化顯著?；鶐r裂隙水主要賦存于低山丘陵區(qū)巖石的層間裂隙、風化裂隙以及構造裂隙中，主要接 受大氣降水的補給，以泉的形式出露排泄。層間裂隙以及風化裂隙地下水一般水量不大，多 為潛水；在基巖構造盆地、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙很發(fā)育帶、侵入巖接觸帶、褶皺核部裂隙 密集帶及揉皺強烈發(fā)育帶等儲水構造中，水文地質(zhì)

21、條件復雜，補給源遠，多呈脈狀及帶狀分 布，水量較豐富，多具承壓性。巖溶水地下水類型主要為潛水和承壓水，賦存并循環(huán)于沿線寒武系、奧陶系、石炭系、 二疊系、三疊系等可溶巖的溶洞、溶腔和裂隙中，呈脈狀及帶狀分布，水量豐富，尤其河谷 地段及構造破碎帶巖溶發(fā)育劇烈，水量較大。巖溶水規(guī)律性較差，預測較為困難，隧道施工 中應引起足夠重視，宜加強超前地質(zhì)預報等工作。1.3氣象條件線路所經(jīng)地區(qū)屬中亞熱帶季風濕潤氣候。具有四季分明，雨量充沛，日照充足，無霜期 較長、光照充足的特征。全年平均氣溫在16.718.3，最熱月（七月）平均氣溫為28.0度 30.0C，極端最高氣溫43.3C，最冷月（一月）平均氣溫為4.6

22、5.9C，最低氣溫零下14.3C 左右。年平均降雨量為16001850mm，24小時最大降雨量為314.9mm。汛期多東南風，間有 東北風和西南風，最大風速高達40 m/s。1.4地震參數(shù)根據(jù)1： 400萬中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），沿線地震動參數(shù)劃分如下： 地震動峰值加速度閩贛段DK343+180DK651+370段0.05g；地震動反應譜特征周期閩贛段 DK343+180DK767+000 為 0.35s。2、編制依據(jù)及技術標準2.1編制依據(jù)全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范(GB/T18314-2001)；全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)范(TB1004-97)；精密工

23、程測量規(guī)范(GB/T15314-94)；國家一、二等水準測量規(guī)范(GB/T12897-2006)；合福鐵路客運專線(HFMGJL-2)監(jiān)理規(guī)劃；高速鐵路工程測量規(guī)范(TB10601-2009)；鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程(TB10304-2009)；鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程(TB10121-2007);鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范(TBl04022007)；隧道設計施工圖等；2.2技術標準依據(jù)設計圖紙上圍巖級別的分類、洞頂覆蓋層厚度、地質(zhì)構造特點及實際施工階段，嚴 格按照設計要求及鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程(TB10121-2007)的要求作為監(jiān)控量測的技 術標準。3、監(jiān)理工作范圍及重點3.1監(jiān)理工作

24、范圍合福閩贛監(jiān)理二標監(jiān)理范圍為施工二、三標段，里程分別為DK438+883.24 DK468+553.99、DK472+902DK528+450。其中隧道長32.871，總計21.5座。隧道工程項目 及所在里程長度如下表所示：表2-1合福鐵路閩贛段JL- II標隧道概況表序號隧道名稱中心里程全長 (m)洞門形式不良地質(zhì)或 特殊工程概況1陳山塢DK439+401.6510帽檐斜切式洞口(斜切面1： 1.25, 仰坡1:1.25 )出口喇叭口倒切式洞 門沉凝灰?guī)r，DK439+297-DK439+327F1 斷層破碎帶序號隧道名稱中心里程全長（m）洞門形式不良地質(zhì)或 特殊工程概況2棋盤山DK441+

25、581.51783進出口帽檐斜切式緩沖結構黑云母花崗巖、鈣質(zhì)頁巖、灰質(zhì)頁巖、 灰?guī)r、粉砂巖，V級圍巖所占比例大， 開挖工法轉換頻繁。3馮家DK444+296.5181進口喇叭式洞門出口帽檐斜切式洞 門（斜切面1： 1.25，仰坡1： 1.25）鈣質(zhì)頁巖，洞口段圍巖地質(zhì)差，長管 棚支護措施。4樓村DK446+175.52341進出口帽檐斜切式洞門（斜切面 1:1.25，仰坡 1:1.25）主要以鈣質(zhì)頁巖為主，洞口段圍巖地 質(zhì)差，長管棚支護措施，開挖工法轉 換頻繁。5徐家棚DK447+852.5159進口喇叭式洞門出口II型洞口緩沖結構洞門圍巖主要以鈣質(zhì)頁巖、花崗巖為主，6曹家DK451+494.

26、5143出口喇叭式洞門進口緩沖結構洞門帽檐斜切式洞門（斜切面1:1.25,仰坡1:1.25）圍巖主要以鈣質(zhì)巖、含碳鈣質(zhì)泥巖為 主，全部是V級圍巖，雙側壁導坑法 開挖。7蘑菇山DK454+412.53841帽檐斜切式緩沖結構喇叭口倒切式 洞門圍巖主要以粉砂巖、凝灰質(zhì)粉砂巖、 玄武巖 為主，DK452+520-DK452+550 F1 斷層破碎帶、 DK452+645-DK452+710、DK456+218-DK456+292、F2 斷層破碎 帶影響：開挖工法轉換頻繁。8三棚塢DK439+401.5272單壓式明洞門帽檐斜切式洞門（斜切面1： 1.25, 仰坡 1： 1.25）圍巖主要以粉砂巖為主

27、，全部是V級 圍巖。9東塢DK473+157.01003喇叭口倒切式洞門帽檐斜切式洞門（斜切面1： 1.25,仰坡1： 1.25）主要以花崗閃長巖為主，圍巖地質(zhì)較 差，V級所占比例大，開挖工法頻繁。10牌樓DK475+196.01438帽檐斜切式緩沖結構帽檐斜切式洞 門（斜切面1： 1.25，仰坡1： 1.25）圍巖主要以凝灰質(zhì)砂巖、凝砂巖為主， 地質(zhì)情況較差，V級所占比例大； DK474+890-DK474+930 存在 F1 斷層破 碎帶，開挖工法頻繁。11巖山塢DK490+197.51379帽檐斜切式洞門（斜切面1： 1.25, 仰坡1： 1.25 ）帽檐斜切式緩沖結構圍巖主要以凝灰質(zhì)砂

28、巖、凝砂巖為主， 地質(zhì)情況較差，V級所占比例大； DK490+490-DK490+540 存在巖性接觸 帶，開挖工法頻繁。12陳家DK492+954.5125進出口帽檐斜切式洞門（斜切面1： 1.25，仰坡 1： 1.25）圍巖以泥灰?guī)r為主，圍巖全部V級。13張屋嶺DK501+252.5865進出口帽檐斜切式緩沖結構主要以砂巖為主，圍巖地質(zhì)較差，V 級所占比例大，開挖工法頻繁。14梅樹嶺DK503+330.0760進口帽檐斜切式緩沖結構出口帽檐 斜切式洞門（斜切面1： 1.25，仰坡 1： 1.25）主要以花崗巖為主，圍巖地質(zhì)較差， V級所占比例大，開挖工法頻繁。15三保山一 號DK503+9

29、97.5105進出口喇叭口倒切式洞門主要以花崗巖為主，圍巖地質(zhì)較差， 全部V級圍巖。16三保山二 號DK504+504.5737進口喇叭口倒切式洞門出口帽檐斜 切式洞門（斜切面1： 1.25,仰坡1： 1.5）主要以花崗巖為主，圍巖地質(zhì)較差， 大部 V級圍巖，DK504+490-DK504+550 存在F斷層破碎帶。序號隧道名稱中心里程全長（m）洞門形式不良地質(zhì)或 特殊工程概況17甘溪嶺DK509+187.51815進出口帽檐斜切式洞門（斜切面1： 1.25，仰坡 1： 1.5）主要以花崗巖、粉砂巖為主，DK508+859-DK508+889 F1 斷層破碎 帶、DK509+040-DK509

30、+065 F2 斷層破 碎帶。開挖工法轉換頻繁。18周家DK514+010.51319進口喇叭口倒切式洞門，出口帽檐斜 切式洞門（斜切面1： 1.25,仰坡1： 1.25）主要以粉砂巖為主，圍巖地質(zhì)較差，大部V級圍巖，開挖工法轉換頻繁。19應際DK514+156.0576進出口帽檐斜切式洞門（斜切面1： 1.25，仰坡 1： 1.25主要以石英砂巖為主，圍巖地質(zhì)較差， 大部V級圍巖，開挖工法轉換頻繁。20天龍崗DK517+417.03586喇叭口倒切式洞門主要以石英砂巖局部夾砂礫巖、二長 花崗巖、凝灰熔巖為主， DK516+450-DK516+495 F1 斷層破碎 帶、DK517+160-D

31、K517+220 F2 斷層破 碎帶、DK517+610-DK517+680 F3 斷層 破碎帶、DK517+974-DK518+050 F4 斷 層破碎帶、DK518+350-DK518+420 F5 斷層破碎帶開挖工法轉換頻繁。21石羅DK519+635.5735喇叭口倒切式洞門圍巖以凝灰?guī)r為主，圍巖大部V級， 開挖工法轉換頻繁。22北武夷山DK527+603.08170喇叭口倒切式洞門主要以凝灰熔巖、黑云母花崗巖為主， 存在多處斷層和節(jié)理密集帶的影響， 開挖丁法轉換頻繁。注：本表中數(shù)據(jù)和描述與施工圖不一時，以施工圖為準3.2監(jiān)理工作重點3.2.1監(jiān)理二標標段內(nèi)的所有隧道工程必須進行監(jiān)控量

32、測工作，將監(jiān)控量測工作作為關 鍵工序列入現(xiàn)場組織管理，并實行動態(tài)管理，對支護體系的穩(wěn)定性進行判別；3.2.2檢查施工單位和第三方監(jiān)控量測單位按照設計要求進行監(jiān)控量測施工組織設計， 檢查各隧道的監(jiān)控量測項目、測點布置原則、監(jiān)控量測斷面、監(jiān)控量測頻率和監(jiān)控量測控制 基準是否符合設計要求和相關的技術規(guī)程的規(guī)定；檢查施工單位和第三方監(jiān)控量測單位的量測儀器是否能達到設計要求及質(zhì)量標準、監(jiān)控 量測的數(shù)據(jù)處理是否符合監(jiān)控量測技術規(guī)程要求及量測作業(yè)人員的組織、培訓及對監(jiān)控量測 技術要求的掌握等；3.2.3對標段內(nèi)長大隧道（3Km以上）、控制性隧道及圍巖覆蓋薄的隧道進行重點監(jiān)控。3.2.4 加強圍巖進出口段及洞

33、身節(jié)理發(fā)育、斷層、高應力、地質(zhì)構造復雜及圍巖條件 差地段的監(jiān)控。4、監(jiān)理工作流程施工單位施工過程監(jiān)理單位5、監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段5.1監(jiān)控要點5.1.1開工前應根據(jù)隧道規(guī)模、地形、地質(zhì)條件、支護類型和參數(shù)、施工方法等，進行 監(jiān)控量測設計。該設計應包括：量測項目、量測儀器、測點布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理及量 測人員組已織等。按照經(jīng)批準的監(jiān)控量測組織設計進行監(jiān)控量測監(jiān)理工作。5.2洞內(nèi)、外觀察洞內(nèi)觀察可分為開挖工作面觀察和已施工地段觀察兩部分：5.2.1開挖工作面觀察（1）、工作面觀察應在每次開挖后進行。觀察中發(fā)現(xiàn)圍巖條件惡化時，應立即采取相應 處理措施；觀察后應及時繪制開挖工作面地質(zhì)素

34、描圖、填寫開挖工作面地質(zhì)狀態(tài)記錄表和施 工階段圍巖級別判定卡；（2）、隧道開挖后應及時進行地質(zhì)素描及數(shù)碼成像，必要時應進行物理力學試驗。（3）、在節(jié)理、裂隙發(fā)育的鑲嵌狀、塊狀脆性硬巖地段應重視觀察圍巖的節(jié)理、裂隙走 向及發(fā)育程度，5.2.2施工地段觀察（1）、對已施工地段的觀察每天至少應進行一次，主要觀察噴射混凝土、錨桿、鋼架和 二次襯砌等的工作狀態(tài)。（2）、初期支護完成后應進行噴層表面裂縫及其發(fā)展、滲水、變形觀察和記錄。5.2.3洞外觀察洞外觀察重點應在洞口段和洞身埋置深度較淺地段，其觀察內(nèi)容應包括地表開裂、地表 沉陷、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲透情況等。5.3監(jiān)控量測必測項目5.3.1必

35、測項目必測項目在采用噴錨構筑法施工時必須進行，凈空變化、拱頂下沉、地表下沉（淺埋） 為必測項目，對于必測項目必須督促施工單位及時進行。監(jiān)控量測必測項目詳見下表：表5-1圍巖量測必測項目序號監(jiān)測項目測試方法和儀表測試精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀察、數(shù)碼相機、羅盤 儀2二襯（前后）凈空變化隧道凈空變化測定儀（收斂 計）、全站儀0.5 1mm一般進行水平收斂量測3拱頂下沉水準測量的方法、水準儀、鋼掛尺或全站儀0.5 1mm4地表下沉水準測量的方法、水準儀、銦鋼尺或全站儀0.5 1mm隧道淺埋段必測（H0W2b）5地質(zhì)和初期支護觀察每次開挖后對開挖面進行 觀測，如發(fā)現(xiàn)異常應立即進 行處理；對已施工的區(qū)

36、段每 天至少觀察一次，發(fā)現(xiàn)結構 開裂、突出等異常應立即采取應急措施，數(shù)碼相機。了解隧道支護結構及圍巖地穩(wěn)定情況。6沉降縫兩側底板不均勻沉降三等水準測量1mm沉降縫兩側底板（或仰拱填充層面）沉降7洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測三等水準測量1mm洞口底板（或仰拱填 充層面）與 洞口過渡段 的沉降。注：H0一隧道埋深；b一隧道最大開挖寬度。凈空變化、拱頂下沉和地表下沉（淺埋地段）等必測項目應設置在同一斷面，其量測斷 面間距及測點數(shù)量應根據(jù)圍巖級別、隧道埋深、開挖方法等按表5-1規(guī)定進行。5.3.2監(jiān)測點的布設要求5.3.2.1洞內(nèi)監(jiān)控量測斷面的布設間距和每斷面測點數(shù)量的布設要求見下表：圍巖級別斷面

37、間距（m）每斷面測點數(shù)量凈空變化拱頂下沉VW51012條基線13點W10 301條基線1點m30 501條基線1點注：1洞口及淺埋地段斷面間距取小值。2軟巖隧道的觀測斷面應適當加密。5.3.2.2凈空變化測點和拱頂下沉測點布置在同一斷面上，測點布置時避開了鋼架和脫空回 填處，將測點布置在兩棉鋼架之間。凈空變化、拱頂下沉和地表下沉（淺埋地段）等必測項 目設置在同一斷面。當拱頂下沉、水平收斂速度達5mm/d或位移累計達100mm時，應暫停掘 進，并及時分析原因，采取處理措施。5.3.2.3全斷面開挖時，收斂量測點布置在起拱線以下1m左右位置；臺階法開挖時，上臺階 收斂量測點布置在上下臺階界面以上1

38、m左右位置，下臺階收斂量測點布置在上下臺階界面 1m左右位置。具體布設位置見下圖：全斷面法測點布置示意圖臺階法測點布置示意圖三臺階七步開挖法測點布置示意圖CRD（交叉中隔壁）測點布置示意圖注：11級圍巖地段50m布置一監(jiān)測斷面，111級圍巖30m布置一監(jiān)測斷面，IV級圍巖20m布置一監(jiān)測斷面，V級圍巖10m布置一監(jiān)測斷面 圖例：* 拱頂下沉測點 F周邊收斂測點雙線隧道測點布置示意圖5.3.2.4淺埋隧道（H02b，H0一隧道埋深，b一隧道最大開挖寬度）應在隧道開挖前布設地表沉降測點，隧道地表沉降測點縱向間距如下表所示隧道地表沉降測點縱向間距隧道埋深與開挖寬度縱向測點間距（m）2BH02.5B2

39、0 50BH0W2B10 20H0WB510注：H0為隧道埋深，B為隧道開挖寬度。5.3.2.5本隧道地表沉降測點橫向間距為25m。在隧道中線附近測點為2.53.0m左右。 要求基準點與最外測沉降測點距離最小不能小于10米。測點埋深0.3*0.3（寬）*0.4（深）m的 基坑，將直徑為 1622mm，長約0.6m的鋼筋打入基坑。保證鋼筋端部磨成圓端型，測點四 周用砼固定，鋼筋端部露出砼面2厘米。測點采用紅油漆噴寫編號。其測點布置如下圖。5.3.2.6不同斷面的測點應布置在相同部位，測點應盡量對稱布置，以便數(shù)據(jù)的相互驗證。5.3.3監(jiān)控量測頻率各項量測項目量測頻率應根據(jù)位移速度和量測斷面距開挖面

40、距離，分別按表51和表5 2確定。表5-1 量測頻率（按位移速度）位移速度（mm/d）量測頻率352次/d151次/d0.511次/23d5b1 次/7d注：b隧道開挖寬度。當按表5-1、5-2選擇量測頻率出現(xiàn)較大差異時，宜取量測頻率較高的作為實施的量測頻 率。5.3.4必測項目監(jiān)控量測注意事項5.3.4.1拱頂下沉、收斂量測初讀數(shù)宜在36h內(nèi)完成，其它量測應在每次開挖后12h內(nèi)取 得初讀數(shù)，最遲不得大于24h,且在下一循環(huán)開挖前必須完成。5.3.4.2測點應牢固可靠、易于識別，并注意保護，嚴防爆破損壞。5.3.4.3拱頂下沉和地表下沉量測基點應與洞內(nèi)、外水準基點建立聯(lián)系。5.3.4.4隧道淺

41、埋地段地表下沉的量測宜與洞內(nèi)凈空變化和拱頂下沉量測在同一橫斷面內(nèi)。 當?shù)乇碛薪ㄖ飼r，應在建筑物周圍增設地表下沉觀測點。5.3.4.5橫斷面方向應在隧道中線兩側每隔25m布設地表下沉測點，每個斷面設711點， 監(jiān)測范圍應在隧道開挖影響范圍以內(nèi)。5.3.4.6地表下沉量測應在開挖工作面前方，隧道埋深與隧道開挖高度之和處開始，直到二 次襯砌結構封閉、下沉基本停止時為止。5.3.4.7地表下沉量測頻率應與拱頂下沉和凈空變化的量測頻率相同。5.3.4.8隧道二次襯砌沉降縫兩側不均勻沉降觀測、洞口段與洞口過渡段不均勻沉降觀測頻 率應15d進行一次。洞內(nèi)沉降縫每側宜布設四個以上觀測點；洞口布點視過渡段的情

42、況而定， 根據(jù)沉降曲線確定道床施作時間。5.3.4.9各項量測作業(yè)均應持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后23周結束。對于膨脹性和擠壓性圍巖， 位移長期沒有減緩趨勢時，應適當延長量測時間。5.4監(jiān)控量測選測項目監(jiān)控量測選測項目量測斷面及測點布置應考慮圍巖代表性、圍巖變化、施工方法及支護 參數(shù)的變化，監(jiān)控量測斷面應在相應段落施工初期優(yōu)先進行設置，并及時開展量測工作，選 測項目應與同一斷面的變形量測頻率相同，當量測值變化不大時，可適當降低量測次數(shù)。各選測項目量測斷面的數(shù)量，宜在每級圍巖內(nèi)選有代表性的12個。表53監(jiān)控量測選測項目序號監(jiān)測項目測試方法和儀表測試精度1隧底隆起水準測量的方法，水準儀、塔尺0.5 1mm

43、2圍巖內(nèi)部位移多點位移計0.1mm3圍巖與初期支護解除壓力振弦式傳感器W0.5%F.S4二次襯砌內(nèi)應力混凝土應變計0.1%F.S.5鋼架應力鋼筋計拉伸 W0.5%F.S.,壓縮 W1.0%F.S.6噴混凝土應變振弦式傳感器、光纖光柵傳感器0.1%F.S.7初期支護與二次襯砌解除壓力振弦式傳感器W0.5%F.S8爆破振動速度振弦式傳感器1mm/s5.5二次襯砌監(jiān)控要點在確定達到規(guī)范規(guī)定收斂速率后方可施作二次襯砌，特殊情況下二次襯砌緊跟。二次 襯砌的施作應符合以下要求：5.5.1深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后進行，變形基 本穩(wěn)定應符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7天平均值） 小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次襯砌前的累計位移值，已達極限相 對位移值的90%以上；或初期支護表面裂隙（觀察表）不再繼續(xù)發(fā)展。5.5.2淺埋隧道應及早施作二次襯砌，且二次襯砌應予以加強。5.5.3圍巖變形過大或初期支護不收