上汽銷售IT建設(shè)目標(biāo)及IT規(guī)劃初步方案

1、IT建設(shè)目標(biāo)及IT規(guī)劃初步方案 2003 畢博管理咨詢目錄概要業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)信息系統(tǒng)的需求困難與挑戰(zhàn)未來(lái)IT建設(shè)目標(biāo)和原則IT管理應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)IT建設(shè)初步方案管控模式初步設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施初步設(shè)計(jì) 2003 畢博管理咨詢建立滿足SAISC當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)展要求的IT系統(tǒng)建立支持SAISC的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃的IT架構(gòu)在未來(lái)5年內(nèi)，將信息技術(shù)打造成SAISC的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一IT建設(shè)目標(biāo)總公司戰(zhàn)略對(duì)IT的需求各板塊的業(yè)務(wù)規(guī)劃對(duì)IT的需求業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃對(duì)IT的需求IT管理設(shè)計(jì)原則應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)原則IT組織和管理初步設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)初步設(shè)計(jì)IT建設(shè)的原則IT規(guī)

2、劃的初步方案業(yè)務(wù)方面信息技術(shù)方面困難與挑戰(zhàn)項(xiàng)目組在前階段的現(xiàn)狀調(diào)研與最佳實(shí)踐整理工作的基礎(chǔ)上，對(duì)上汽銷售未來(lái)IT建設(shè)的原則予以確認(rèn)，并給出了 IT規(guī)劃的初步方案業(yè)務(wù)方面信息技術(shù)方面行業(yè)最佳實(shí)踐 2003 畢博管理咨詢?yōu)楸ＷC目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們分析了各個(gè)業(yè)務(wù)對(duì)信息技術(shù)的需求，并提出了IT規(guī)劃的設(shè)計(jì)工作應(yīng)遵循的一系列原則概述IT管理設(shè)計(jì)原則信息技術(shù)建設(shè)應(yīng)從上汽銷售的戰(zhàn)略出發(fā)，與業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃相一致 集中管理核心信息技術(shù)職能及共享信息技術(shù)支持和服務(wù) 增強(qiáng)IT團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)分析、系統(tǒng)分析、項(xiàng)目管理和質(zhì)量控制方面的能力 統(tǒng)一的IT管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則加強(qiáng)系統(tǒng)間的集成增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)員工的工作支持 增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)

3、有及未來(lái)業(yè)務(wù)的支持加強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的支持整合公司的內(nèi)部資源（客戶、車輛等）基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)原則建設(shè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)連接 設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用體系的標(biāo)準(zhǔn)化 增強(qiáng)安全性和可靠性 2003 畢博管理咨詢并在此基礎(chǔ)上對(duì)未來(lái)IT規(guī)劃進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)管控模式未來(lái)的IT組織結(jié)構(gòu)未來(lái)的IT人員構(gòu)成應(yīng)用系統(tǒng)未來(lái)的IT應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)未來(lái)的IT應(yīng)用系統(tǒng)企業(yè)信息門戶系統(tǒng)（EIP）企業(yè)應(yīng)用集成系統(tǒng)（EAI）商業(yè)智能系統(tǒng)（BI）數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（DW）客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)人事管理系統(tǒng)OA系統(tǒng)知識(shí)管理系統(tǒng)整車物流統(tǒng)一平臺(tái)系統(tǒng)整車物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)零部件物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)零部件物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)GPS系統(tǒng)碼頭業(yè)務(wù)系統(tǒng)海運(yùn)貨代系統(tǒng)

4、銷售業(yè)務(wù)系統(tǒng)俱樂(lè)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)租車業(yè)務(wù)系統(tǒng)快修快保業(yè)務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)廣域網(wǎng)局域網(wǎng)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控病毒防護(hù)訪問(wèn)管理本次研討會(huì)重點(diǎn)討論 2003 畢博管理咨詢目錄概要業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)信息系統(tǒng)的需求困難與挑戰(zhàn)未來(lái)IT建設(shè)目標(biāo)和原則IT管理應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)IT建設(shè)初步方案管控模式初步設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施初步設(shè)計(jì) 2003 畢博管理咨詢信息技術(shù)必須與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和業(yè)務(wù)需求相一致，支持和強(qiáng)化業(yè)務(wù)運(yùn)作，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力業(yè)務(wù)戰(zhàn)略信息技術(shù)組織流程業(yè)務(wù)集成驅(qū)動(dòng)力明確的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略明確的業(yè)務(wù)組合策略具體的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略推動(dòng)業(yè)務(wù)解決方案有效連通性系統(tǒng)集成性，靈活性和可維護(hù)性公共信息存儲(chǔ)不同

5、地區(qū)的一致結(jié)構(gòu)高效的基礎(chǔ)設(shè)施隨時(shí)隨地信息訪問(wèn)可靠的服務(wù)、幫助、故障排除渠道新興技術(shù)調(diào)整信息技術(shù)機(jī)構(gòu)能力信息技術(shù)優(yōu)化的流程統(tǒng)一的執(zhí)行過(guò)程有效的信息傳遞或共享流程傳遞崗位職責(zé)所需技能組織結(jié)構(gòu)考核與激勵(lì)機(jī)制企業(yè)文化組織基于對(duì)各塊業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃的了解，我們分析了其對(duì)信息技術(shù)的需求 2003 畢博管理咨詢未來(lái)5年SAISC將形成完整的汽車物流、汽車貿(mào)易、汽車服務(wù)等相關(guān)汽車服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略架構(gòu)。未來(lái)5年SAISC主要從提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同效率和外部業(yè)務(wù)擴(kuò)張兩個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)SAISC的快速發(fā)展通過(guò)認(rèn)真研究和積極參與，來(lái)預(yù)測(cè)、影響國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策走向，以作好充分的應(yīng)對(duì)策略通過(guò)認(rèn)真研究和實(shí)踐，尋找到電子商務(wù)與S

6、AISC業(yè)務(wù)的最佳結(jié)合和切入點(diǎn)不斷優(yōu)化、整合現(xiàn)有的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升汽車物流、汽車服務(wù)、汽車貿(mào)易業(yè)務(wù)之間的協(xié)同效率積極開拓新業(yè)務(wù)，提升整體業(yè)務(wù)的附加值，降低運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)上汽銷售總體戰(zhàn)略 對(duì)信息技術(shù)的需求IT 管理完善的IT管控架構(gòu)合理的IT人員結(jié)構(gòu)，確保IT核心能力的培養(yǎng)全面的IT管理規(guī)范和嚴(yán)格的執(zhí)行應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)一的應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)劃充分集成的應(yīng)用系統(tǒng)完善的系統(tǒng)功能全面、詳盡的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)支持日常管理與決策的查詢、分析和報(bào)表生成靈活且易于擴(kuò)張的系統(tǒng)IT 基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃統(tǒng)一、完善的基礎(chǔ)架構(gòu)建立起完善的安全和災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制統(tǒng)一的應(yīng)用開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的硬件建設(shè)/采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn) 2003 畢博管理咨詢?cè)诂F(xiàn)有基

7、礎(chǔ)上大力發(fā)展物流業(yè)務(wù)。通過(guò)成立物流事業(yè)部，強(qiáng)化對(duì)物流業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)和管理建立整車物流統(tǒng)一平臺(tái)，優(yōu)化運(yùn)作流程，整合各類資源，有效提高營(yíng)運(yùn)效率、降低成本大力發(fā)展進(jìn)廠物流、售后物流和碼頭業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)有大幅度增長(zhǎng)物流版塊業(yè)務(wù)規(guī)劃 對(duì)信息技術(shù)的需求IT 管理各家公司的IT人員負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求收集與分析與總公司IT部門一起對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃注重培養(yǎng)IT人員的核心能力注重項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理應(yīng)用系統(tǒng)優(yōu)化整車物流業(yè)務(wù)運(yùn)作流程及時(shí)掌握運(yùn)輸車輛的狀態(tài)信息運(yùn)輸路線和運(yùn)輸計(jì)劃的優(yōu)化預(yù)排支持進(jìn)廠物流、售后物流和碼頭的業(yè)務(wù)運(yùn)作整合各類資源提高市場(chǎng)營(yíng)銷和客戶服務(wù)水平IT 基礎(chǔ)設(shè)施使用上汽銷售統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)資源提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|(zhì)

8、量按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配備各系統(tǒng)相關(guān)的硬件設(shè)備按照公司統(tǒng)一制度建立安全和災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制 2003 畢博管理咨詢未來(lái)的銷售事業(yè)部下將有四塊主營(yíng)業(yè)務(wù)：進(jìn)口車、國(guó)產(chǎn)車、自主品牌以及二手車業(yè)務(wù)未來(lái)幾塊業(yè)務(wù)都將以拓展銷售網(wǎng)絡(luò)為發(fā)展重點(diǎn)嘗試運(yùn)用電子商務(wù)技術(shù)銷售版塊業(yè)務(wù)規(guī)劃 對(duì)信息技術(shù)的需求IT 管理各家公司的IT人員負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求收集與分析與總公司IT部門一起對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃注重培養(yǎng)IT人員的核心能力注重項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理應(yīng)用系統(tǒng)支持多品牌、多地區(qū)、多單位的業(yè)務(wù)模式支持各種類型的業(yè)務(wù)運(yùn)作，提高運(yùn)作效率和管理水平支持業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和變化提高市場(chǎng)營(yíng)銷和售后服務(wù)水平對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析實(shí)現(xiàn)銷售版塊內(nèi)部以及銷售版塊

9、和其它版塊之間的資源共享IT 基礎(chǔ)設(shè)施使用上汽銷售統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)資源提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|(zhì)量按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配備各系統(tǒng)相關(guān)的硬件設(shè)備按照公司統(tǒng)一制度建立安全和災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制 2003 畢博管理咨詢俱樂(lè)部將在定位于統(tǒng)一客戶關(guān)系管理的基礎(chǔ)上，通過(guò)一定的實(shí)體（如快修快保）建設(shè)，發(fā)展俱樂(lè)部品牌汽車租賃將發(fā)展異地租車業(yè)務(wù)，采取多地點(diǎn)、多單位、多價(jià)格體系的運(yùn)作模式計(jì)劃建立合資公司開展快修快保業(yè)務(wù)，從上海開始，向全國(guó)發(fā)展服務(wù)版塊業(yè)務(wù)規(guī)劃 對(duì)信息技術(shù)的需求IT 管理各家公司的IT人員負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求收集與分析與總公司IT部門一起對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃注重培養(yǎng)IT人員的核心能力注重項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理應(yīng)用系統(tǒng)支持多地點(diǎn)、多單位、多價(jià)

10、格體系的業(yè)務(wù)運(yùn)作對(duì)B2C的客戶資源進(jìn)行統(tǒng)一的客戶關(guān)系管理支持各種類型的業(yè)務(wù)運(yùn)作，提高運(yùn)作效率和管理水平支持業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和變化對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析實(shí)現(xiàn)服務(wù)版塊內(nèi)部以及服務(wù)版塊和其它版塊之間的資源共享IT 基礎(chǔ)設(shè)施使用上汽銷售統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)資源提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|(zhì)量按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配備各系統(tǒng)相關(guān)的硬件設(shè)備按照公司統(tǒng)一制度建立安全和災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制 2003 畢博管理咨詢目錄概要業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)信息系統(tǒng)的需求困難與挑戰(zhàn)未來(lái)IT建設(shè)目標(biāo)和原則IT管理應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)IT建設(shè)初步方案管控模式初步設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施初步設(shè)計(jì) 2003 畢博管理咨詢上汽銷售目前面臨的一些困難與挑戰(zhàn)，可能限制信息技術(shù)的

11、某些實(shí)施方案的選擇合資方的IT系統(tǒng)合資方的IT系統(tǒng)維護(hù)起來(lái)相對(duì)比較困難，比如服務(wù)器和技術(shù)支持都在國(guó)外，而且合資方對(duì)IT系統(tǒng)的考慮和上汽銷售的整體戰(zhàn)略不一定完全吻合，對(duì)整體系統(tǒng)的集成性有一定影響大客戶推行自己的系統(tǒng)一些大客戶如上海大眾、上海通用往往會(huì)推行自己的一套系統(tǒng)。而這些系統(tǒng)大都從客戶的角度出發(fā)，無(wú)法支持上汽銷售一些個(gè)性化的需求和業(yè)務(wù)。若自主實(shí)施另一套系統(tǒng)，則存在與大客戶指定系統(tǒng)之間的接口方式問(wèn)題，需要協(xié)商解決業(yè)務(wù)模式的不確定因素由于外部的變動(dòng)和約束以及服務(wù)行業(yè)自身的特點(diǎn)，企業(yè)的業(yè)務(wù)需求不確定因素較多，調(diào)整、更改的頻率、幅度均較大，這對(duì)IT規(guī)劃及相應(yīng)建設(shè)工作提出了較高的要求缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

12、不同板塊之間，以及同一板塊的不同業(yè)務(wù)之間的發(fā)展程度不一致，而且缺乏整體上的IT規(guī)劃，導(dǎo)致在信息技術(shù)投入上一直缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（包括基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用環(huán)境等）。將來(lái)的IT建設(shè)要在總公司層面上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管控，同時(shí)又要保護(hù)既有投資，必將遇到許多技術(shù)層面上的難題 2003 畢博管理咨詢目錄概要業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)信息系統(tǒng)的需求困難與挑戰(zhàn)未來(lái)IT建設(shè)目標(biāo)和原則IT管理應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)IT建設(shè)初步方案管控模式初步設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施初步設(shè)計(jì) 2003 畢博管理咨詢基礎(chǔ)設(shè)施詳細(xì)架構(gòu)設(shè)計(jì)IT管理標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作程序信息技術(shù)設(shè)計(jì)原則是信息規(guī)劃詳細(xì)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則是高層次的概念，它描述

13、了上汽銷售規(guī)劃和管理信息技術(shù)的主要方向。這些概念指導(dǎo)著上汽銷售的IT整體架構(gòu)和功能的設(shè)計(jì)。在規(guī)劃開發(fā)階段，這些設(shè)計(jì)原則將影響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；在投入運(yùn)作后，這些設(shè)計(jì)原則是信息技術(shù)政策和標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作程序的制訂基礎(chǔ)這些設(shè)計(jì)原則是根據(jù)行業(yè)最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)制定的，同時(shí)充分考慮了上汽銷售的具體需求。這些原則是IT規(guī)劃能夠支持總公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的關(guān)鍵。同時(shí)，我們也考慮了上汽銷售所面臨的困難和挑戰(zhàn)這些設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)和實(shí)施上汽銷售未來(lái)的信息技術(shù)中為設(shè)計(jì)思路和決策的制定提供了基礎(chǔ)。在著手實(shí)施之前，了解并就這些設(shè)計(jì)原則達(dá)成共識(shí)對(duì)于IT建設(shè)的成功非常重要企業(yè)戰(zhàn)略行業(yè)最佳實(shí)踐困難與挑戰(zhàn)應(yīng)用系統(tǒng)詳細(xì)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2003 畢博管理咨詢未來(lái)I

14、T的設(shè)計(jì)原則概要技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)連接 設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化 應(yīng)用體系的標(biāo)準(zhǔn)化增強(qiáng)安全性和可靠性 IT管理信息技術(shù)建設(shè)從上汽銷售的戰(zhàn)略出發(fā)，與業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃相一致集中管理核心信息技術(shù)職能及共享信息技術(shù)支持和服務(wù) 增強(qiáng)IT團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)分析、系統(tǒng)分析、項(xiàng)目管理和質(zhì)量控制方面的能力 統(tǒng)一的IT管理標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)加強(qiáng)系統(tǒng)間的集成增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)員工的工作支持 增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有及未來(lái)業(yè)務(wù)的支持加強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的支持整合公司的內(nèi)部資源（客戶、車輛等） 2003 畢博管理咨詢信息技術(shù)建設(shè)從上汽銷售的戰(zhàn)略出發(fā)，與業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃相一致集中管理核心信息技術(shù)職能及共享信息技術(shù)支持和服務(wù) 增強(qiáng)IT團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)分析、系統(tǒng)分析

15、、項(xiàng)目管理和質(zhì)量控制方面的能力 統(tǒng)一的IT管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 信息技術(shù)是一種工具，支持企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展。因此IT的規(guī)劃必須從企業(yè)的戰(zhàn)略出發(fā)，與業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃相一致。支持業(yè)務(wù)的發(fā)展，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略規(guī)劃提供技術(shù)上的保障，并且通過(guò)信息技術(shù)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，加速戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)IT建設(shè)需要統(tǒng)籌規(guī)劃和管理。對(duì)于集團(tuán)企業(yè)來(lái)說(shuō)，設(shè)立統(tǒng)一的IT管控架構(gòu)，對(duì)核心的信息技術(shù)職能進(jìn)行管理是必不可少的，對(duì)IT工作應(yīng)當(dāng)在組織上予以明確的保障。而IT支持和服務(wù)應(yīng)盡可能資源共享，以降低成本IT工作人員的能力可分為核心、非核心能力。核心能力指的是對(duì)公司發(fā)展促進(jìn)較大，而且別人無(wú)法復(fù)制的能力，如業(yè)務(wù)分析、系統(tǒng)分析、項(xiàng)目管理和質(zhì)量控制

16、；非核心能力指的是市場(chǎng)上比較容易獲取的能力，如程序開發(fā)、系統(tǒng)維護(hù)等。在人員建設(shè)中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)IT核心能力的培養(yǎng)，出于成本和效率的考慮，非核心能力應(yīng)盡量采取外包形式IT管控工作和管理流程需要通過(guò)具體規(guī)章制度來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)制定全面、明確的IT管理規(guī)范和統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)IT的管理，并保證制度得以良好的執(zhí)行原則說(shuō)明IT管理設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則 2003 畢博管理咨詢加強(qiáng)系統(tǒng)間的集成增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)員工的工作支持 增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有及未來(lái)業(yè)務(wù)的支持加強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的支持整合公司的內(nèi)部資源（客戶、車輛等）原則說(shuō)明目前公司存在一種業(yè)務(wù)使用多個(gè)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)分散在不同的系統(tǒng)中的情況。為了進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，保證信息的全

17、面、一致、準(zhǔn)確、及時(shí)和可追溯，更加有效利用信息資源，更好地對(duì)各種信息進(jìn)行整理和分析，應(yīng)當(dāng)在IT規(guī)劃時(shí)考慮將各相關(guān)的信息系統(tǒng)進(jìn)行充分的集成通過(guò)信息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)優(yōu)化業(yè)務(wù)操作流程、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高管理水平等作用，提高員工的工作效率隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈和業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，必須運(yùn)用信息技術(shù)的手段提高現(xiàn)有業(yè)務(wù)運(yùn)作和管理水平，支持未來(lái)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展公司未來(lái)各項(xiàng)業(yè)務(wù)都有網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的要求，這就要求系統(tǒng)必須能夠支持網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的特點(diǎn)，能夠以較低的維護(hù)成本和實(shí)施成本支持系統(tǒng)的運(yùn)作、升級(jí)、擴(kuò)張等。在總公司和子公司之間，以及各子公司之間、公司內(nèi)部的不同職能之間存在許多業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)。應(yīng)當(dāng)在IT規(guī)劃時(shí)充分考慮整合公司內(nèi)部的各種資

18、源，利用信息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)資源共享應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則 2003 畢博管理咨詢建設(shè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)連接 設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化 應(yīng)用體系的標(biāo)準(zhǔn)化增強(qiáng)安全性和可靠性原則說(shuō)明為了充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，必須實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)單位之間網(wǎng)絡(luò)連接。而網(wǎng)絡(luò)連接的建設(shè)應(yīng)該統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃，避免形成混亂的無(wú)序連接，并根據(jù)具體情況和需求選擇最適合的技術(shù)和設(shè)備。采用標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備不僅有利于系統(tǒng)之間的集成，提高系統(tǒng)的運(yùn)作效率，增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性，還可以更加有效的實(shí)現(xiàn)資源共享，減少維護(hù)的工作量。在公司內(nèi)部應(yīng)盡量提高應(yīng)用系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度，這樣有利于提高系統(tǒng)的易用性和靈活性?？山y(tǒng)一的應(yīng)用系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)包括：軟件架構(gòu)、開發(fā)語(yǔ)言、操作系統(tǒng)等。若各個(gè)不

19、同的系統(tǒng)均有自己的標(biāo)準(zhǔn)，則對(duì)公司整體來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)升級(jí)和整合的技術(shù)難度很大，維護(hù)工作的工作量也將由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一而劇增當(dāng)大量業(yè)務(wù)都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在系統(tǒng)上進(jìn)行操作的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的穩(wěn)定和安全就至關(guān)重要。因此需要增強(qiáng)IT技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則 2003 畢博管理咨詢目錄概要業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)信息系統(tǒng)的需求困難與挑戰(zhàn)未來(lái)IT建設(shè)目標(biāo)和原則IT管理應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)IT建設(shè)初步方案管控模式初步設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施初步設(shè)計(jì) 2003 畢博管理咨詢對(duì)服務(wù)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，有四種典型的IT管控模式可供選擇 混合式 統(tǒng)一規(guī)劃IT項(xiàng)目有利于各系統(tǒng)之間的集成子公司IT人員熟悉業(yè)

20、務(wù)需求IT服務(wù)的響應(yīng)及時(shí)不利于降低IT成本層次較多，決策效率低 虛擬公司統(tǒng)一規(guī)劃和實(shí)施IT項(xiàng)目有利于各系統(tǒng)之間的集成IT資源集中管理和調(diào)配增強(qiáng)內(nèi)部對(duì)IT的成本意識(shí)不能增加收入和利潤(rùn)作為利潤(rùn)中心考核不利于IT服務(wù)質(zhì)量的提高 實(shí)體公司 IT資源集中管理和調(diào)配降低公司IT成本，增加收入來(lái)源擴(kuò)大業(yè)務(wù)量，建立規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)有利于降低IT成本盈利壓力不利于IT的整體規(guī)劃為總公司服務(wù)的職能會(huì)逐漸萎縮和上汽信息的職能有重復(fù)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)總公司子公司1子公司2子公司n虛擬IT公司總公司子公司1子公司2子公司nIT公司總公司子公司的IT人員由總部下派總部擁有IT方面的重大決策權(quán)作為內(nèi)部利潤(rùn)中心，進(jìn)行內(nèi)部結(jié)算作為獨(dú)立公司，

21、有業(yè)績(jī)指標(biāo)，可以承接其它公司的業(yè)務(wù)概念 集權(quán)式 IT統(tǒng)籌IT部門總公司子公司1子公司2子公司nIT人員全部位于總部總部負(fù)責(zé)管理所有IT方面的業(yè)務(wù)統(tǒng)一的技術(shù)架構(gòu)和應(yīng)用架構(gòu)系統(tǒng)集成相對(duì)容易穩(wěn)定一致的服務(wù)質(zhì)量達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)分子公司缺乏擁有感分子公司缺乏對(duì)IT系統(tǒng)的發(fā)言權(quán)反應(yīng)遲緩IT部門子公司nIT人員子公司2IT人員子公司1IT人員 2003 畢博管理咨詢綜合考慮上汽銷售的實(shí)際情況及對(duì)IT管控方式的初步設(shè)想，項(xiàng)目組對(duì)上汽銷售的IT管控模式做了初步設(shè)計(jì)管控方式優(yōu)點(diǎn)總部IT部門負(fù)責(zé)IT制度的制定和執(zhí)行監(jiān)督負(fù)責(zé)IT總體規(guī)劃的制定與更新負(fù)責(zé)總部IT預(yù)算的制定與子公司預(yù)算的審批負(fù)責(zé)全資公司IT項(xiàng)目的審批和合資公

22、司IT項(xiàng)目的審核負(fù)責(zé)總部IT項(xiàng)目的項(xiàng)目管理、質(zhì)量控制和推進(jìn)工作負(fù)責(zé)IT服務(wù)提供長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴的尋找、建議與評(píng)估負(fù)責(zé)整個(gè)公司IT隊(duì)伍的規(guī)劃派遣子公司的IT主管并對(duì)子公司的IT主管進(jìn)行考核對(duì)人事、財(cái)務(wù)、OA等系統(tǒng)進(jìn)行需求分析與人事、財(cái)務(wù)、OA等系統(tǒng)的外部維護(hù)和支持人員的關(guān)系維護(hù)負(fù)責(zé)SAISC公司整體基礎(chǔ)架構(gòu)的規(guī)劃和維護(hù)子公司IT部門負(fù)責(zé)子公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求收集與分析負(fù)責(zé)子公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)的系統(tǒng)規(guī)劃負(fù)責(zé)IT項(xiàng)目的項(xiàng)目管理、質(zhì)量控制項(xiàng)目推進(jìn)工作部門主管負(fù)責(zé)本部門人員的考核與業(yè)務(wù)系統(tǒng)外部維護(hù)和支持人員的關(guān)系維護(hù)充分共享IT資源便于進(jìn)行集中規(guī)劃與調(diào)控IT人員對(duì)業(yè)務(wù)有足夠的了解，避免總部IT職能虛設(shè)實(shí)施要點(diǎn)：在具

23、體推行中，應(yīng)將新的管控方式的利弊與子公司進(jìn)行充分溝通，以爭(zhēng)取他們的支持總公司IT部門業(yè)務(wù)nIT部門業(yè)務(wù)2IT部門業(yè)務(wù)1IT部門對(duì)某些IT人員比較精簡(jiǎn)的子公司，可不設(shè)固定的IT部門，其人員在組織上可劃入相應(yīng)公司的總經(jīng)辦 2003 畢博管理咨詢 IT規(guī)劃 IT預(yù)算制定IT項(xiàng)目推進(jìn)與管理 IT項(xiàng)目審批總公司IT部根據(jù)總公司的戰(zhàn)略和各業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃分析公司對(duì)IT的要求定期評(píng)估公司整體的IT狀況（包括IT管理、應(yīng)用系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施）匯總來(lái)自各子公司的IT需求，進(jìn)行綜合分析制定IT規(guī)劃草案，與子公司溝通、修改后定稿，并編寫總部行動(dòng)計(jì)劃子公司IT部涉及的其他部門收集子公司對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求收集，并進(jìn)行初步分析與

24、總公司IT部門一起完善IT規(guī)劃初稿根據(jù)IT規(guī)劃制定相應(yīng)的行動(dòng)計(jì)劃總公司規(guī)劃部子公司業(yè)務(wù)部門評(píng)估集團(tuán)去年的IT預(yù)算執(zhí)行情況根據(jù)總部的IT行動(dòng)計(jì)劃編制總部的IT預(yù)算匯總各子公司的預(yù)算，編制公司總體年度預(yù)算，并報(bào)批（總公司財(cái)務(wù)部、董事會(huì)等）對(duì)經(jīng)審批的預(yù)算分解，并下達(dá)各子公司總公司財(cái)務(wù)部子公司財(cái)務(wù)部董事會(huì)IT管控方式可通過(guò)具體的流程來(lái)實(shí)現(xiàn)評(píng)估去年的IT預(yù)算執(zhí)行情況根據(jù)IT行動(dòng)計(jì)劃編制IT預(yù)算，上報(bào)總公司IT部執(zhí)行下達(dá)的預(yù)算對(duì)全資子公司的IT項(xiàng)目申報(bào)進(jìn)行審批對(duì)合資公司的IT項(xiàng)目進(jìn)行審核編制項(xiàng)目計(jì)劃書并報(bào)送財(cái)務(wù)部審批（是否在預(yù)算范圍內(nèi)）報(bào)送董事會(huì)審批根據(jù)分解的IT行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)優(yōu)先級(jí)高的項(xiàng)目提出申請(qǐng)，并編制

25、計(jì)劃書報(bào)送總公司IT部審批/審核合資公司需報(bào)送董事會(huì)審批總公司財(cái)務(wù)部董事會(huì)監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 協(xié)助解決項(xiàng)目中遇到的問(wèn)題與子公司一起進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收協(xié)助項(xiàng)目的推廣相關(guān)業(yè)務(wù)部門人力資源部制定詳細(xì)的項(xiàng)目計(jì)劃 定期向總部匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展情況對(duì)各階段成果進(jìn)行驗(yàn)收與評(píng)估項(xiàng)目人員績(jī)效考核人員培訓(xùn)與上線支持 2003 畢博管理咨詢業(yè)務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)分析質(zhì)量控制程序開發(fā)運(yùn)行維護(hù)業(yè)務(wù)分析 目前狀況 規(guī)劃部承擔(dān)IT人員承擔(dān)缺乏勝任人員核心能力非核心能力目前IT人員的職能定位不夠合理，未來(lái)對(duì)自有核心能力的構(gòu)建應(yīng)予以更多的關(guān)注以安吉天地為例業(yè)務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)分析質(zhì)量控制程序開發(fā)運(yùn)行維護(hù)業(yè)務(wù)分析 未來(lái)方向 核心能力非核心能力規(guī)劃部承擔(dān)IT人員

26、承擔(dān)引用外包服務(wù)需要增加業(yè)務(wù)分析員和系統(tǒng)分析員；維護(hù)人員和開發(fā)人員大部分可以外包，只保留12人負(fù)責(zé)緊急情況的處理和外包服務(wù)商的管理應(yīng)采取行動(dòng)2人3人4人2人共11人共13-15人4人3人2人管理層2人管理層1-2人1-2人 2003 畢博管理咨詢目錄概要業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)信息系統(tǒng)的需求困難與挑戰(zhàn)未來(lái)IT建設(shè)目標(biāo)和原則IT管理應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)IT建設(shè)初步方案管控模式初步設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施初步設(shè)計(jì) 2003 畢博管理咨詢EAI業(yè)務(wù)系統(tǒng)物流板塊BI（商業(yè)智能）財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)人事管理系統(tǒng)OA系統(tǒng)知識(shí)管理系統(tǒng)管理系統(tǒng)銷售板塊服務(wù)板塊CRM系統(tǒng)(B2B)CRM系統(tǒng)(B2C)EIP網(wǎng)站1網(wǎng)站

27、2網(wǎng)站3員工門戶客戶員工合作方供應(yīng)商未來(lái)的IT應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)整車統(tǒng)一平臺(tái)系統(tǒng)零部件TMS整車WMS零部件WMS海運(yùn)貨代系統(tǒng)碼頭系統(tǒng)租車MIS系統(tǒng)快修快保系統(tǒng)俱樂(lè)部MIS系統(tǒng)GPS系統(tǒng)自主品牌系統(tǒng)進(jìn)口車銷售系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)車銷售系統(tǒng)二手車業(yè)務(wù)系統(tǒng) 2003 畢博管理咨詢EIP 統(tǒng)一的企業(yè)信息資源入口管理 EIP 是什么對(duì)市場(chǎng)，企業(yè)宣傳網(wǎng)站對(duì)客戶，業(yè)務(wù)信息的互動(dòng)平臺(tái)對(duì)合作伙伴，聯(lián)合的作業(yè)平臺(tái)對(duì)員工，企業(yè)管理和業(yè)務(wù)運(yùn)作平臺(tái)EIP入口應(yīng)用系統(tǒng)WEB服務(wù)訪問(wèn)管理結(jié)構(gòu)化/非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)Internet/Intranet客戶合作伙伴員工EIP 的特點(diǎn)訪問(wèn)基于互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)面向用戶的單一訪問(wèn)入口。在企業(yè)主頁(yè)登錄用戶名

28、和口令一次，即可訪問(wèn)所有授權(quán)的信息資源個(gè)性化的信息定義。不同用戶可個(gè)性化地定制訪問(wèn)內(nèi)容和展現(xiàn)方式可擴(kuò)展的安全統(tǒng)一控制策略?？膳浜细鞣N安全手段控制用戶可訪問(wèn)的信息資源范圍，甚至協(xié)同外部第三方單位認(rèn)證。集成化的信息發(fā)布，用戶可以獲得跨應(yīng)用系統(tǒng)，跨組織的綜合信息建立EIP是在企業(yè)范圍內(nèi)集成使用知識(shí)管理的提前，也是管理和業(yè)務(wù)協(xié)同的基礎(chǔ)之一EIP 2003 畢博管理咨詢對(duì)上汽銷售未來(lái)網(wǎng)站建設(shè)的設(shè)想 全資公司的網(wǎng)站由總部IT部門統(tǒng)一建設(shè)，各公司負(fù)責(zé)內(nèi)容的更新合資公司的網(wǎng)站建設(shè)需在總部的總體架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行初期各業(yè)務(wù)分別在統(tǒng)一規(guī)劃下建立自己的網(wǎng)站，未來(lái)通過(guò)企業(yè)信息門戶的建設(shè)對(duì)B2C業(yè)務(wù)的網(wǎng)站進(jìn)行整合建立統(tǒng)一

29、的內(nèi)部網(wǎng)站，并和OA、知識(shí)管理、財(cái)務(wù)、人事等系統(tǒng)集成，通過(guò)EIP技術(shù)實(shí)現(xiàn)定制化的內(nèi)容和界面單純公司介紹支持一定的業(yè)務(wù)操作未來(lái)規(guī)劃SAISC分/子公司外部網(wǎng)站安吉天地網(wǎng)站會(huì)員服務(wù)網(wǎng)站車輛查詢網(wǎng)站國(guó)產(chǎn)車進(jìn)口車二手車自有品牌汽車租賃網(wǎng)站快修快保網(wǎng)站碼頭業(yè)務(wù)網(wǎng)站B2C網(wǎng)站(整合銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)）物流業(yè)務(wù)銷售業(yè)務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù)內(nèi)部網(wǎng)站EIP 2003 畢博管理咨詢企業(yè)應(yīng)用集成(EAI)實(shí)施 - 建立一個(gè)企業(yè)級(jí)的應(yīng)用架構(gòu)，提供通用的框架技術(shù)，來(lái)簡(jiǎn)單地集成企業(yè)內(nèi)外現(xiàn)有和未來(lái)的系統(tǒng)Web Server消息隊(duì)列應(yīng)用系統(tǒng)File自有格式XMLPackageXMLFilePackage消息隊(duì)列WebServer適配器，負(fù)責(zé)

30、對(duì)外通訊的連接根據(jù)數(shù)據(jù)映射定義的自動(dòng)格式轉(zhuǎn)換應(yīng)用系統(tǒng)適配器，負(fù)責(zé)與應(yīng)用系統(tǒng)連接請(qǐng)求和結(jié)果的存儲(chǔ)工作流自動(dòng)執(zhí)行EAI采用四種主要技術(shù)實(shí)現(xiàn)三方面的集成業(yè)務(wù)集成 企業(yè)之間應(yīng)用資源間交換數(shù)據(jù)和服務(wù)應(yīng)用集成 企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用資源之間交換數(shù)據(jù)和服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)集成 僅在數(shù)據(jù)庫(kù)之間交換數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)映射 設(shè)定數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換的對(duì)照關(guān)系工作流引擎 定義和編排流程的執(zhí)行過(guò)程以達(dá)到自動(dòng)執(zhí)行的目的適配器 資源與消息隊(duì)列的連接器消息隊(duì)列技術(shù) 存放請(qǐng)求和反饋，還定義執(zhí)行次序EAI 2003 畢博管理咨詢實(shí)施EAI帶給企業(yè)統(tǒng)一的架構(gòu)，使得未來(lái)以及當(dāng)前的企業(yè)應(yīng)用可以一致地進(jìn)行集成，共同提供戰(zhàn)略性的企業(yè)服務(wù)DBERP(客戶)CRMWMSWeb服

31、務(wù)器(電子商務(wù))TMSDMS呼叫中心(客戶支持)防火墻數(shù)據(jù)同步效率提高 - 大大減少應(yīng)用之間的集成接口，有效降低了新的應(yīng)用系統(tǒng)與企業(yè)架構(gòu)的集成時(shí)間，能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步保護(hù)已有投資 - 最大限度地利用企業(yè)的歷史系統(tǒng)，有效地提高企業(yè)已有IT投資的利用率，可以實(shí)現(xiàn)快速的升級(jí)、改造和方便的擴(kuò)展系統(tǒng)可靠性增加 - 減少了企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的維護(hù)工作，減輕對(duì)人員能力的需求，提高了穩(wěn)定性和可用性，差錯(cuò)幾率最小化有效支持對(duì)外服務(wù) - EAI使用開放的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，可以有效地支持與業(yè)務(wù)伙伴及客戶的應(yīng)用系統(tǒng)的集成，從而大大提高企業(yè)外部的業(yè)務(wù)處理的效率，并改善客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的滿意度成本降低 - 從長(zhǎng)期來(lái)講，降低了整個(gè)

32、企業(yè)的IT成本，加快了市場(chǎng)響應(yīng)時(shí)間，改進(jìn)了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的效率，減少了不同應(yīng)用系統(tǒng)間的耦合關(guān)系，提高了可靠性和可更新能力集成項(xiàng)目平均提高了40%的企業(yè)收入，降低了30%的成本，并提高了35%的客戶維持度系統(tǒng)集成商N(yùn)erveWire對(duì)北美162個(gè)公司的IT負(fù)責(zé)人的調(diào)查EAI 2003 畢博管理咨詢SAISC業(yè)務(wù)戰(zhàn)略要求集成企業(yè)內(nèi)外的應(yīng)用資源客戶資源現(xiàn)有客戶，SVW、SGM現(xiàn)有客戶外地工廠增設(shè)，如SGM/煙臺(tái)，SVW/儀征上汽集團(tuán)的擴(kuò)張?jiān)黾拥目蛻簦缌菸辶馍掀瘓F(tuán)外汽車制造商其他制造商物流總包商大型銷售集團(tuán)公司社會(huì)分供方資源汽運(yùn)公司海運(yùn)/空運(yùn)貨代集裝箱場(chǎng)站汽車維修服務(wù)公司駕車短駁公司上汽銷售內(nèi)部資源S

33、AP與下屬公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)SAP與JDE/Accpac零部件物流系統(tǒng)和海通系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)獲取各系統(tǒng)數(shù)據(jù)CRM從不同系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)整合業(yè)務(wù)內(nèi)部資源各業(yè)務(wù)不同系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換，如入廠物流的EXE與Descartes各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和其專用財(cái)務(wù)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換如EXE/Descartes與JDE系統(tǒng)，租賃系統(tǒng)與Accpac內(nèi)部應(yīng)用外部應(yīng)用防火墻需要整合的資源繼續(xù)現(xiàn)有的連接方式使用EAI后的連接方式外部應(yīng)用內(nèi)部應(yīng)用防火墻外部應(yīng)用內(nèi)部應(yīng)用防火墻現(xiàn)狀 - 部分應(yīng)用連接EAI 2003 畢博管理咨詢企業(yè)應(yīng)用集成的實(shí)施建議 先數(shù)據(jù)集成后應(yīng)用集成EAI的實(shí)施是復(fù)雜的集成項(xiàng)目。由于項(xiàng)目的實(shí)施會(huì)受到成本、時(shí)間、人員等方面的限制，

34、應(yīng)用的集成復(fù)雜性大、風(fēng)險(xiǎn)高，而數(shù)據(jù)集成是業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，因此建議第一步的EAI實(shí)施從數(shù)據(jù)集成開始，待總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后，再向應(yīng)用集成和企業(yè)集成發(fā)展數(shù)據(jù)集成企業(yè)內(nèi)應(yīng)用集成企業(yè)間業(yè)務(wù)集成目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部或企業(yè)之間不同系統(tǒng)中相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（準(zhǔn)）實(shí)時(shí)的自動(dòng)更新目標(biāo)：在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)應(yīng)用資源自動(dòng)請(qǐng)求并得到相關(guān)其他應(yīng)用資源的服務(wù)目標(biāo)：在企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)自動(dòng)請(qǐng)求并得到外部企業(yè)相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)的服務(wù)EAI 2003 畢博管理咨詢商業(yè)智能（BI）系統(tǒng)是建立在集成的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上，擁有大量數(shù)據(jù)和強(qiáng)大分析功能的統(tǒng)計(jì)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)Other客戶關(guān)系管理系統(tǒng)經(jīng)銷商管理系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)外部數(shù)據(jù)其他系統(tǒng)動(dòng)態(tài)查詢、分析和報(bào)表數(shù)據(jù)

35、挖掘分析和展現(xiàn)層數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)源數(shù)據(jù)管理平臺(tái)數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)區(qū)企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)整車物流數(shù)據(jù)集市渠道分析客戶贏利分析財(cái)務(wù)分析數(shù)據(jù)分析中央調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)抽取、轉(zhuǎn)換、加載進(jìn)廠物流數(shù)據(jù)集市其它業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集市數(shù)據(jù)集市BI 2003 畢博管理咨詢通過(guò)建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，對(duì)源數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取、轉(zhuǎn)換、清洗和加載，滿足不同業(yè)務(wù)和不同層次對(duì)數(shù)據(jù)的需求“蜘蛛網(wǎng)” 結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)源不同層次的需求數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)決策者管理層一線員工客戶數(shù)據(jù)分散存放，不易獲取，運(yùn)算效率低數(shù)據(jù)來(lái)源不統(tǒng)一，造成數(shù)據(jù)的不一致數(shù)據(jù)格式和屬性不統(tǒng)一，無(wú)法進(jìn)行靈活的比較、分析數(shù)據(jù)集中存放，保證數(shù)據(jù)的一致性統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式和屬性滿足不同的分析需求供應(yīng)商數(shù)據(jù)集市抽取、轉(zhuǎn)換、清洗和加載BI 20

36、03 畢博管理咨詢對(duì)上汽銷售建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的初步設(shè)想建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，支持集團(tuán)級(jí)BI所有應(yīng)用系統(tǒng)以及外部的數(shù)據(jù)都統(tǒng)一匯總到數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)按照不同的業(yè)務(wù)建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)集市建設(shè)目標(biāo)抽取、轉(zhuǎn)換、清洗、加載業(yè)務(wù)系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)人事系統(tǒng)CRM數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)集市數(shù)據(jù)源整車物流零部件物流國(guó)產(chǎn)車銷售所有系統(tǒng)外部數(shù)據(jù)主要業(yè)務(wù)可以先針對(duì)比較成熟的業(yè)務(wù)建立業(yè)務(wù)分析系統(tǒng)，逐步形成數(shù)據(jù)集市和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)施是一個(gè)隨著需求的改變，不斷完善的過(guò)程實(shí)施原則BI 2003 畢博管理咨詢分析和展現(xiàn)層主要包括三大部分：數(shù)據(jù)的查詢、分析，數(shù)據(jù)挖掘和報(bào)表展現(xiàn)數(shù)據(jù)的查詢、分析報(bào)表展現(xiàn)多維分析隨機(jī)查詢定制分析應(yīng)用多種形式的圖表工具解決復(fù)雜的報(bào)表

37、問(wèn)題自動(dòng)報(bào)表發(fā)送數(shù)據(jù)挖掘決策樹分類神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)規(guī)則推導(dǎo)聚集強(qiáng)大的算法引擎描述型數(shù)據(jù)挖掘預(yù)測(cè)型數(shù)據(jù)挖掘BI 2003 畢博管理咨詢CRM 框架包括三大部分：發(fā)掘客戶價(jià)值；銷售、市場(chǎng)和服務(wù)；以及客戶智能分析業(yè)務(wù)支持?jǐn)?shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)Data Mining & Analytics數(shù)據(jù)分析銷售自動(dòng)化呼叫中心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)掘和數(shù)據(jù)分析客戶智能分析價(jià)值定位分析建模/模擬市場(chǎng)調(diào)研客戶價(jià)值分析客戶細(xì)分 CRM動(dòng)態(tài)模型銷售、市場(chǎng)和服務(wù)發(fā)掘客戶價(jià)值品牌定位客戶接觸點(diǎn)管理市場(chǎng)營(yíng)銷自動(dòng)化績(jī)效考核業(yè)務(wù)流程控制合作和聯(lián)盟 客戶贏利性分析渠道優(yōu)化客戶情報(bào)CRM 2003 畢博管理咨詢根據(jù)上汽銷售的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，我們認(rèn)為應(yīng)該建立B2B的

38、CRM系統(tǒng)和B2C的CRM系統(tǒng)CRM (B2B)整車物流零部件物流統(tǒng)一的組織CRM (B2C)銷售版塊服務(wù)版塊統(tǒng)一的組織發(fā)掘客戶價(jià)值市場(chǎng)拓展（大客戶管理）客戶服務(wù)（訂單查詢、問(wèn)題處理等）數(shù)據(jù)分析發(fā)掘客戶價(jià)值市場(chǎng)營(yíng)銷銷售過(guò)程售后服務(wù)數(shù)據(jù)分析銷售業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)的客戶都主要是個(gè)人消費(fèi)者，并且業(yè)務(wù)之間有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，應(yīng)該由統(tǒng)一的組織對(duì)這部分客戶資源進(jìn)行管理，提供一站式的客戶服務(wù)并充分發(fā)掘客戶的潛在價(jià)值物流業(yè)務(wù)主要面對(duì)企業(yè)用戶，需要對(duì)重要客戶的業(yè)務(wù)進(jìn)行整合和協(xié)調(diào)，維護(hù)和客戶之間的長(zhǎng)期關(guān)系，以及提供更高水平的服務(wù)CRM 2003 畢博管理咨詢應(yīng)收帳款應(yīng)付帳款總帳報(bào)表合并固定資產(chǎn)成本分析利潤(rùn)分析投資分析財(cái)務(wù)

39、會(huì)計(jì)管理會(huì)計(jì)對(duì)外法定財(cái)務(wù)報(bào)表對(duì)內(nèi)內(nèi)部分析，管控上汽銷售對(duì)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的主要需求高度集成的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，支持多組織的集團(tuán)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)支持強(qiáng)大的管理會(huì)計(jì)方面的功能：預(yù)算、資金管理、成本分析、利潤(rùn)分析、投資分析等目前公司計(jì)劃實(shí)施的SAP系統(tǒng)功能上可以滿足上述要求，需要在實(shí)施過(guò)程中從業(yè)務(wù)方面進(jìn)行流程的優(yōu)化和分析方式的設(shè)計(jì)財(cái)務(wù)系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)該不僅能夠提高財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的工作效率，還可以支持管理會(huì)計(jì)中各種統(tǒng)計(jì)和分析的需求 2003 畢博管理咨詢舉例：成本管理流程 R間接費(fèi)用歸集生產(chǎn)成本成本中心會(huì)計(jì).內(nèi)部定單成本對(duì)象獲益分析維作業(yè)成本法財(cái)務(wù)人事物料利潤(rùn)中心PrCtrPrCtr 1 1PrCtrPrCtr 3 3PrCtr 2

40、PrCtrPrCtr 4 4PrCtrPrCtr 5 5Cost & Revenue Element Accounting成本/收益要素核算資產(chǎn)利潤(rùn)中心會(huì)計(jì)銷售生產(chǎn)財(cái)務(wù)物料銷售生產(chǎn)人事獲益分析財(cái)務(wù)銷售生產(chǎn)上汽銷售應(yīng)該充分利用SAP成本模塊的功能，提高財(cái)務(wù)分析水平，加強(qiáng)財(cái)務(wù)對(duì)業(yè)務(wù)的管理和控制財(cái)務(wù)系統(tǒng)管理會(huì)計(jì)是對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息的重新分配和整理，以及財(cái)務(wù)對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)作的管理和控制，尤其需要系統(tǒng)的支持 2003 畢博管理咨詢?nèi)耸鹿芾硐到y(tǒng)應(yīng)該能夠支持人力資源相關(guān)的所有業(yè)務(wù)，并和其它系統(tǒng)集成組織管理薪酬核算時(shí)間管理人事管理培訓(xùn)和事件管理差旅管理行政事務(wù)薪資核算組織計(jì)劃差旅計(jì)劃福利人事成本計(jì)劃員工發(fā)展績(jī)效考核薪酬

41、管理招聘考勤管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)差旅費(fèi)用人事系統(tǒng) 2003 畢博管理咨詢由于已經(jīng)確定使用了SAP的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，因此將來(lái)人事管理系統(tǒng)建設(shè)的初步設(shè)想是實(shí)施SAP的HR系統(tǒng)SAP系統(tǒng)良好的集成性保證了SAP的HR系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的良好接口可在總公司及下屬公司中推行統(tǒng)一的人事管理系統(tǒng)R/3R/3Client / ServerABAPClient / ServerABAPCOAAPSWFISMMHRSDPPQMFIPM招聘管理培訓(xùn)管理組織管理人事管理薪資管理福利管理人事成本管理人事成本計(jì)劃時(shí)間管理薪資福利計(jì)算差旅管理SAP HR系統(tǒng)豐富的功能模塊可以為SAISC的HR系統(tǒng)的 功能增強(qiáng)與擴(kuò)展提供有力的保證SA

42、P系統(tǒng)SAP HR系統(tǒng)績(jī)效管理人事系統(tǒng) 2003 畢博管理咨詢OA工作流程管理員工個(gè)人工作管理項(xiàng)目管理信息交流管理公共事務(wù)管理通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)各種日常行政性事務(wù)進(jìn)行管理，提高工作效率，包括以下功能：會(huì)務(wù)管理、車輛管理、領(lǐng)導(dǎo)日程安排、物品管理、公章管理等通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的信息交流，包括以下功能：郵件系統(tǒng)、通訊錄、公告欄、電子公告牌、制度匯編查詢等對(duì)工作流程實(shí)行電子化管理，從而規(guī)范各種流程的執(zhí)行。包括以下功能：收文管理、發(fā)文管理、查詢功能、流程設(shè)置、流程監(jiān)控對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理，從而控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，包括以下功能：對(duì)項(xiàng)目從立項(xiàng)到驗(yàn)收完成全過(guò)程的監(jiān)控、基于時(shí)間的項(xiàng)目狀態(tài)查詢、基于時(shí)間、項(xiàng)目事件的文檔管理等實(shí)現(xiàn)員工

43、在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)自己工作進(jìn)行管理的功能，以提高工作效率，包括個(gè)人通訊簿、個(gè)人日程管理、個(gè)人文件夾等OA系統(tǒng)主要包括以下五方面上汽銷售應(yīng)該建立起高效、統(tǒng)一的OA平臺(tái)，并且從業(yè)務(wù)流程和管理規(guī)范方面推廣OA系統(tǒng)在日常業(yè)務(wù)中的使用，提高辦公效率OA對(duì)上汽銷售未來(lái)OA系統(tǒng)建設(shè)的初步設(shè)想是建立以軟易OA為基礎(chǔ)的統(tǒng)一的OA系統(tǒng)，進(jìn)行功能開發(fā)，并和集團(tuán)接口 2003 畢博管理咨詢?yōu)榱思訌?qiáng)對(duì)內(nèi)部知識(shí)資產(chǎn)的管理和利用，初步建議上汽銷售實(shí)施知識(shí)管理系統(tǒng)獲得與產(chǎn)生汲取與創(chuàng)新分類與存儲(chǔ)檢索與獲取轉(zhuǎn)移與傳播分享與應(yīng)用完善 使用開發(fā)評(píng)估探索結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)信息觀點(diǎn)知識(shí)能夠解決實(shí)際世界中存在的問(wèn)題的解決方案對(duì)相關(guān)的信息建議總結(jié)，從而能對(duì)

44、今后的行動(dòng)加以指導(dǎo)有足夠連貫性、能使人明白的數(shù)據(jù)數(shù)字化的事實(shí)業(yè)務(wù)成功綜合從收集的信息中進(jìn)行學(xué)習(xí)行動(dòng)的能力知識(shí)管理是一個(gè)數(shù)據(jù)收集、提煉、分享、應(yīng)用的過(guò)程非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)上汽銷售應(yīng)該建立起全面的知識(shí)管理體系加強(qiáng)對(duì)信息的管理和使用，加強(qiáng)資源共享，統(tǒng)一信息標(biāo)準(zhǔn)注重知識(shí)的積累和總結(jié)，提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力知識(shí)管理 2003 畢博管理咨詢知識(shí)管理需要制定全面的知識(shí)管理體系，系統(tǒng)只是一種支持工具知識(shí)管理的框架包括5個(gè)部分：計(jì)劃，協(xié)作，執(zhí)行，保障和衡量。知識(shí)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)戰(zhàn)略衡量指標(biāo)激勵(lì)措施技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)知識(shí)管理應(yīng)用軟件個(gè)人門戶知識(shí)庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)和溝通個(gè)人專業(yè)團(tuán)體支持性的部門機(jī)構(gòu)知識(shí)管理流程計(jì)劃: 讓知識(shí)戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)戰(zhàn)略相關(guān)聯(lián)以

45、產(chǎn)生明確的價(jià)值協(xié)作: 在所有的階段取得用戶的參與和支持，與更廣泛意義上的企業(yè)文化緊密結(jié)合衡量: 制定有意義的激勵(lì)措施以產(chǎn)生所期望的成效。將績(jī)效衡量指標(biāo)與激勵(lì)措施以及系統(tǒng)的目標(biāo)相聯(lián)系執(zhí)行: 知識(shí)管理流程與業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合保障: 通過(guò)技術(shù)來(lái)利用和集成現(xiàn)有平臺(tái)和措施知識(shí)管理 2003 畢博管理咨詢基于瀏覽器個(gè)性化的知識(shí)門戶知識(shí)交換搜索，瀏覽，訂閱、發(fā)布協(xié)同工作內(nèi)容管理分類，索引，標(biāo)記標(biāo)注，查詢和版本控制企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)Notes等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)知識(shí)倉(cāng)庫(kù)知識(shí)管理系統(tǒng)是基于文檔管理系統(tǒng)、OA系統(tǒng)以及企業(yè)信息門戶的高層次應(yīng)用門戶為中心多數(shù)據(jù)源整合知識(shí)管理 2003 畢博管理咨詢整車物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)主

46、要包括三個(gè)部分：整車倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，整車統(tǒng)一平臺(tái)系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)支持多方，多客戶的業(yè)務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)統(tǒng)一采用B/S結(jié)構(gòu)，支持分布式的操作，各終端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)整車物流統(tǒng)一平臺(tái)系統(tǒng)整車倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)GPS系統(tǒng)28個(gè)外地倉(cāng)庫(kù)VPNSAP財(cái)務(wù)系統(tǒng)人事管理系統(tǒng)OA系統(tǒng)知識(shí)管理系統(tǒng)管理系統(tǒng)EAIEIP業(yè)務(wù)系統(tǒng)和零部件物流使用同一套GPS系統(tǒng)BI（商業(yè)智能）CRM（B2B）共享的系統(tǒng)獨(dú)有的系統(tǒng)物流版塊 2003 畢博管理咨詢對(duì)整車統(tǒng)一平臺(tái)系統(tǒng)的初步設(shè)想原有功能需增加的功能結(jié)算、開票支持多單位、多客戶、多產(chǎn)品的運(yùn)作現(xiàn)有的中央調(diào)度系統(tǒng)整合分供方管理系統(tǒng)，并進(jìn)行功能增強(qiáng)報(bào)表管理運(yùn)輸指令受理運(yùn)輸路徑設(shè)計(jì)配載方案設(shè)計(jì)運(yùn)

47、輸質(zhì)量管理財(cái)務(wù)系統(tǒng)GPS 系統(tǒng)整車WMS調(diào)度車輛預(yù)排客戶系統(tǒng)運(yùn)輸調(diào)度基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)運(yùn)輸計(jì)劃需集成的功能司機(jī)管理車輛管理運(yùn)價(jià)管理物流版塊 2003 畢博管理咨詢對(duì)整車WMS的初步設(shè)想整車物流倉(cāng)庫(kù)需支持多單位、多客戶、多產(chǎn)品的運(yùn)作將現(xiàn)有的分布式的C/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)改造成集中式的B/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)系統(tǒng)功能結(jié)算、開票服務(wù)價(jià)格管理進(jìn)貨管理收貨預(yù)約收貨登記收貨檢驗(yàn)運(yùn)輸車輛管理裝車管理進(jìn)出場(chǎng)記錄回單記錄揀貨管理揀貨策略管理過(guò)程管理出庫(kù)管理過(guò)程管理質(zhì)損管理質(zhì)損記錄維修記錄入位管理入位策略管理過(guò)程管理存量管理庫(kù)存帳報(bào)告盤點(diǎn)庫(kù)內(nèi)移貨調(diào)拔基礎(chǔ)資料管理：客戶定義、商品車定義、庫(kù)位定義整車統(tǒng)一平臺(tái)系統(tǒng)客戶系統(tǒng)物流版塊

48、 2003 畢博管理咨詢零部件物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，運(yùn)輸管理系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)支持多方，多客戶的業(yè)務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)統(tǒng)一采用B/S結(jié)構(gòu)，支持分布式的操作，各終端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)JDE財(cái)務(wù)系統(tǒng)人事管理系統(tǒng)OA系統(tǒng)知識(shí)管理系統(tǒng)管理系統(tǒng)EAIEIP業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)(Descarts)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(EXE)GPS系統(tǒng)OEM倉(cāng)庫(kù)售后倉(cāng)庫(kù)進(jìn)廠物流車隊(duì)售后物流車隊(duì)和整車物流使用同一套GPS系統(tǒng)VPNBI（商業(yè)職能）CRM（B2B）共享的系統(tǒng)獨(dú)有的系統(tǒng)VPNVPNVPN物流版塊 2003 畢博管理咨詢對(duì)零部件TMS的初步設(shè)想系統(tǒng)功能結(jié)算、開票需支持多單位、多客戶、多產(chǎn)品的運(yùn)作采用Desca

49、rtes系統(tǒng)報(bào)表管理司機(jī)管理車輛管理運(yùn)輸指令受理運(yùn)輸路徑設(shè)計(jì)配載方案設(shè)計(jì)運(yùn)輸質(zhì)量管理財(cái)務(wù)系統(tǒng)GPS 系統(tǒng)零部件WMS調(diào)度車輛預(yù)排客戶系統(tǒng)運(yùn)輸調(diào)度基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)運(yùn)輸計(jì)劃運(yùn)價(jià)管理物流版塊 2003 畢博管理咨詢對(duì)零部件WMS的初步設(shè)想需支持多單位、多客戶、多產(chǎn)品的運(yùn)作采用EXE-EXceed系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)系統(tǒng)功能結(jié)算、開票服務(wù)價(jià)格管理進(jìn)貨管理收貨預(yù)約收貨登記收貨檢驗(yàn)質(zhì)檢記錄運(yùn)輸車輛管理裝車管理進(jìn)出場(chǎng)記錄回單記錄揀貨管理揀貨策略管理過(guò)程管理出庫(kù)管理過(guò)程管理Cross dock管理加工管理加工定義過(guò)程管理上架管理上架策略管理過(guò)程管理存量管理庫(kù)存帳報(bào)告盤點(diǎn)庫(kù)內(nèi)移貨調(diào)拔基礎(chǔ)資料管理：客戶定義、貨品定義、庫(kù)位定

50、義零部件TMS客戶系統(tǒng)物流版塊 2003 畢博管理咨詢對(duì)GPS系統(tǒng)的初步設(shè)想TMSGPS管理車載終端車載終端管理終端定義終端/車輛綁定車輛編組電子地圖管理地標(biāo)定義地圖更新通信管理通信定義報(bào)文格式轉(zhuǎn)換通信日志基于地圖查詢按車查位置按地標(biāo)查車運(yùn)行軌跡收信顯示信息輸入后臺(tái)通信GPS系統(tǒng)在SAISC的物流業(yè)務(wù)中將作為對(duì)TMS的支持系統(tǒng)。在TMS和承運(yùn)車輛之間起數(shù)據(jù)采集和通訊溝通的作用，并可借助電子地圖作圖形化的展示?？梢砸曌鳛門MS系統(tǒng)的擴(kuò)展整車和零部件系統(tǒng)可采用同一套GPS系統(tǒng)物流版塊 2003 畢博管理咨詢碼頭業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分：碼頭管理，海運(yùn)貨代和運(yùn)輸調(diào)度支持多方，多客戶的業(yè)務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)統(tǒng)一

51、采用B/S結(jié)構(gòu)，支持分布式的操作，各終端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng)人事管理系統(tǒng)OA系統(tǒng)知識(shí)管理系統(tǒng)管理系統(tǒng)EAIEIPBI（商業(yè)智能）業(yè)務(wù)系統(tǒng)海運(yùn)貨代系統(tǒng)碼頭管理系統(tǒng)運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)CRM（B2B）共享的系統(tǒng)獨(dú)有的系統(tǒng)參見整車和零部件運(yùn)輸管理系統(tǒng)物流版塊 2003 畢博管理咨詢對(duì)碼頭系統(tǒng)的初步設(shè)想財(cái)務(wù)系統(tǒng)系統(tǒng)功能結(jié)算、開票服務(wù)價(jià)格管理船舶管理航次計(jì)劃靠離泊管理移泊管理裝卸船管理查詢報(bào)表貨物卸裝船堆場(chǎng)收發(fā)存海關(guān)超期 堆場(chǎng)管理堆存計(jì)劃直提管理中轉(zhuǎn)管理質(zhì)損車處理道口管理進(jìn)門道口出門道口碼頭/堆場(chǎng)堆場(chǎng)/交驗(yàn)區(qū)作業(yè)受理提車作業(yè)進(jìn)車作業(yè)數(shù)據(jù)交換管理船舶計(jì)劃艙單/船圖報(bào)關(guān)數(shù)據(jù) 基礎(chǔ)資料管理: 堆場(chǎng)設(shè)置船

52、東/船代系統(tǒng)港務(wù)局 系統(tǒng)海關(guān)系統(tǒng)客戶系統(tǒng)海運(yùn)貨代系統(tǒng)物流版塊 2003 畢博管理咨詢對(duì)海運(yùn)貨代系統(tǒng)的初步設(shè)想海運(yùn)進(jìn)口功能海運(yùn)出口功能結(jié)算、開票財(cái)務(wù)系統(tǒng)客戶系統(tǒng)出口委托受理CFS集運(yùn)服務(wù)配船訂艙裝箱服務(wù)提單管理集裝箱場(chǎng)站系統(tǒng)船東/代理系統(tǒng)港口系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)價(jià)格管理：出口海運(yùn)/進(jìn)口FOB海運(yùn)/國(guó)內(nèi)海運(yùn)/汽運(yùn)/鐵路運(yùn)輸/服務(wù)陸上代運(yùn)服務(wù)：汽車運(yùn)輸/鐵路運(yùn)輸內(nèi)貿(mào)海運(yùn)功能進(jìn)口委托受理提貨管理CFS分駁服務(wù)內(nèi)貿(mào)委托受理CFS服務(wù)配船訂艙裝箱服務(wù)運(yùn)單管理提貨管理物流版塊 2003 畢博管理咨詢自有汽運(yùn)車隊(duì)EIP客戶EIP理想的整車物流管理系統(tǒng) 以集中調(diào)度為主的緊密控制訂單訂單受理計(jì)劃制定調(diào)度計(jì)劃執(zhí)行跟蹤E

53、AIEAI社會(huì)資源航運(yùn)公司鐵路公司BI執(zhí)行信息任務(wù)完成信息資源狀態(tài)調(diào)度指令系統(tǒng)自動(dòng)接受或人工輸入客戶訂單客戶傳遞訂單模式：數(shù)據(jù)交換（固定大客戶）網(wǎng)上登記（社會(huì)客戶）紙面?zhèn)鬟f（社會(huì)客戶）將訂單拆分為多項(xiàng)任務(wù)，安排各階段任務(wù)（地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、時(shí)間要求）和執(zhí)行單位由系統(tǒng)預(yù)排，人工審核確定指定任務(wù)完成的具體運(yùn)輸工具非鐵路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)都需通過(guò)此環(huán)節(jié)，方式：自有汽運(yùn)車輛，統(tǒng)一調(diào)度松散型單位，統(tǒng)一調(diào)度緊密型單位，可自行上網(wǎng)調(diào)度對(duì)鐵路資源，將任務(wù)傳遞給鐵路公司，由其自行安排調(diào)度計(jì)劃其他非自有汽運(yùn)單位需提交資源當(dāng)前狀態(tài)，方式：數(shù)據(jù)交換（緊密型）網(wǎng)上登記（松散型）從操作單位處得到執(zhí)行任務(wù)的反饋信息，方式：數(shù)據(jù)交換（

54、緊密型）網(wǎng)上登記（松散型）人工了解后輸入結(jié)果分析客戶業(yè)務(wù)信息計(jì)算階段KPI，考核分供方預(yù)計(jì)未來(lái)資源需求整車物流管理系統(tǒng)物流版塊 2003 畢博管理咨詢EIP客戶EIP理想的零部件物流管理系統(tǒng)訂單訂單受理調(diào)度計(jì)劃執(zhí)行跟蹤EAIEAI自有汽運(yùn)車隊(duì)社會(huì)資源BI執(zhí)行信息任務(wù)完成信息調(diào)度指令系統(tǒng)自動(dòng)接受或人工輸入客戶訂單客戶傳遞訂單模式：數(shù)據(jù)交換（固定大客戶）網(wǎng)上登記（社會(huì)客戶）紙面?zhèn)鬟f（社會(huì)客戶）將訂單拆分為多項(xiàng)任務(wù)，安排各階段任務(wù)（地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、時(shí)間要求）和執(zhí)行單位由系統(tǒng)預(yù)排，人工審核確定指定任務(wù)完成的具體運(yùn)輸工具自有汽運(yùn)車輛需通過(guò)此環(huán)節(jié)對(duì)社會(huì)資源，可將任務(wù)交給執(zhí)行單位，由捃行單位調(diào)度車輛并執(zhí)行之

55、從操作單位處得到執(zhí)行任務(wù)的反饋信息，方式：數(shù)據(jù)交換（緊密型）網(wǎng)上登記（松散型）人工了解后輸入結(jié)果分析客戶業(yè)務(wù)信息計(jì)算階段KPI，考核分供方預(yù)計(jì)未來(lái)資源需求零部件物流管理系統(tǒng)計(jì)劃制定物流版塊 2003 畢博管理咨詢銷售版塊業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分：需支持多地點(diǎn)、多單位、多品牌的運(yùn)作采用B/S結(jié)構(gòu)，支持分布式的操作SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng)人事管理系統(tǒng)OA系統(tǒng)知識(shí)管理系統(tǒng)管理系統(tǒng)EAIEIPBI（商業(yè)智能）CRM（B2C）業(yè)務(wù)系統(tǒng)客戶終端展示系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)車業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)口車業(yè)務(wù)系統(tǒng)自主品牌業(yè)務(wù)系統(tǒng)二手車業(yè)務(wù)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)車經(jīng)銷商進(jìn)口車經(jīng)銷商自主品牌經(jīng)銷商二手車經(jīng)銷商VPNVPNVPNVPN共享的系統(tǒng)獨(dú)有的系統(tǒng)銷售版塊 2003 畢博管理咨詢經(jīng)銷商管理系統(tǒng)（DMS） 銷售線索分配DMS標(biāo)準(zhǔn)功能銷售流程管理庫(kù)存管理采購(gòu)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)需補(bǔ)充的特殊功能財(cái)務(wù)結(jié)算、開票O(jiān)EM系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)售后服務(wù)國(guó)產(chǎn)車批發(fā)業(yè)務(wù)進(jìn)口車特殊流程自主品牌總經(jīng)銷運(yùn)作二手車收購(gòu)特殊流程舊車置換二手車和其他業(yè)務(wù)之間的流程接口銷售版塊 2003 畢博管理