農(nóng)業(yè)機(jī)械自泳涂裝線(龍門自動(dòng)行車)維修保養(yǎng)說明

1、 自泳涂裝線維修保養(yǎng)說明本資料僅供參考，不做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，如果后期設(shè)備軟硬件有改動(dòng)請(qǐng)相應(yīng)對(duì)本說明做出相應(yīng)更新；更詳細(xì)資料請(qǐng)參閱由設(shè)備廠商提供的說明書； 目錄自泳線電氣控制綜合概述15頁(yè)行車部分說明613頁(yè)烤爐部分說明1317頁(yè)前處理及周邊部分說明1725頁(yè)其它說明2630頁(yè)自泳線電氣控制綜合概述： 1. 涂裝線工藝： 以上圖表內(nèi)序號(hào)113為自泳線工藝，1519為噴漆線工藝。2. 以上工藝內(nèi)設(shè)備控制程序有兩套模式：手動(dòng)控制；自動(dòng)控制（行車還有維修模式即點(diǎn)動(dòng)控制）；材料選型范圍：變頻器選用三菱F、A系列；PLC選用基恩士KV2000系列；觸摸屏選用臺(tái) 達(dá)DOP-10系列；溫控器、中間繼電器、接近開關(guān)選

2、用歐姆龍；接觸器、熱繼、斷路器選LS； 指示燈/按鈕/儀表用正泰；氣動(dòng)材料用三正。4. 動(dòng)力線根據(jù)功率定其規(guī)格，控制用線0.75（平方毫米）銅質(zhì)軟芯，特殊控制用特殊信號(hào)線（如屏蔽線、高溫線等），主分流用銅排，斷路器進(jìn)端用匯流排，內(nèi)外部連線統(tǒng)一接轉(zhuǎn)接端子，所有線碼明確。5. 全線機(jī)電設(shè)備功率15KW用星三角啟動(dòng)。6. 設(shè)計(jì)PLC輸入輸出點(diǎn)預(yù)留510%。7. 觸摸屏界面：a. 觸摸屏底部為菜單欄，依次排列含主頁(yè)、各整套設(shè)備（如行車、烤爐、風(fēng)機(jī)）、I/O狀態(tài)、報(bào)警、時(shí)間/日期，主菜單在每個(gè)子頁(yè)面上顯示。b. 各子項(xiàng)目?jī)?nèi)容排列大于一頁(yè)時(shí)右上角設(shè)分頁(yè)按鈕，即上一頁(yè)、下一頁(yè)，任何一個(gè)子項(xiàng)的分頁(yè)均可以切換到

3、其它子項(xiàng)。c. 相同內(nèi)容或類似按鈕保持一致。 8. 行車（2臺(tái)）：a. 兩側(cè)提升（7.5KW*4）、行走(0.75KW*4)都用三菱A系列變頻器；定位及位置傳感器用編碼器、接近開關(guān)、光電開關(guān)；限位、急停傳感器可以用行程開關(guān)、接近開關(guān)、光電開關(guān)。b. 主電源用多極管式滑線（100KW級(jí)別），滑觸頭3組并聯(lián)使用。c. 控制線用多芯屏蔽線，掉線用鋼絲繩及滑架標(biāo)配，有助力呢絨帶。d. 行車用變頻器及手動(dòng)控制按鈕安裝在行車操作平臺(tái)上手動(dòng)操作柜上，隨行車運(yùn)行移動(dòng)。e. 行車兩邊提升有上下限位（各4個(gè)共8個(gè)，位置相同）；行車行走兩端有限位（各2個(gè)總4個(gè)；位置不同，注意兩行車交匯公共區(qū)域的限位安裝位置）；兩行

4、車間有限位，安裝在2號(hào)行車上。f. 行車運(yùn)行升降及行走有變頻器故障報(bào)警，行車會(huì)停止運(yùn)行。g. 行車提升用2段速（下降及出槽前提升用低速，出槽后提升用高速。速度設(shè)置已考慮到負(fù)載吊籃下降時(shí)的自身重力、慣性力，寖?nèi)胍好鏁r(shí)的浮力，吊籃提升時(shí)考慮到液體的阻力；以及運(yùn)行時(shí)位置、限位傳感器的精準(zhǔn)性，提升電機(jī)制動(dòng)性能）。h. 行走用2段速（啟動(dòng)段及接近目標(biāo)位置段用低速，中間段用高速。速度設(shè)置已考慮到行車負(fù)載重力，行車的自重、行走慣性力；以及運(yùn)行時(shí)位置、限位傳感器的精準(zhǔn)性，行走電機(jī)制動(dòng)性能）。j. 吊籃進(jìn)入槽及出槽行車運(yùn)行已做傾斜，以方便排氣、排水。k. 行車各工位定位點(diǎn)行走電機(jī)運(yùn)行已做緩沖，其中上件、下件單邊

5、做緩沖，中間的11個(gè)工位兩邊做緩沖（注：行車自動(dòng)周期往復(fù)時(shí)，工藝時(shí)差大跨槽運(yùn)行時(shí)，中間段行車行走電機(jī)運(yùn)行無減速緩沖） l. 1號(hào)行車運(yùn)行方式示例（上件至預(yù)脫槽）：（此時(shí)提升架位置略高于槽內(nèi)吊籃上段，以此為來回空載運(yùn)行的定位點(diǎn)，即在上件籃子喇叭口下6-10cm）。行車自動(dòng)運(yùn)行前5個(gè)提升架放置在：熱水洗槽、酸洗槽、中和槽、水洗3槽、水洗4槽；1號(hào)行車在水洗3待命，2行車在水洗4待命（其中水洗3槽提升加必須是空的）；空載行車行走電機(jī)高速?gòu)乃?運(yùn)行至上件工位減速定位點(diǎn)。 系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)上件工位有無工件（上件小車與行車連鎖）。 有工件時(shí)，行車升降電機(jī)負(fù)載運(yùn)行，工件（提升架）上升至工件提升上定位點(diǎn)（做減速

6、緩沖，再上就是行程限位；無工件時(shí)等待） 負(fù)載行車行走電機(jī)低速運(yùn)行至上件工位減速定位點(diǎn)，然后高速運(yùn)行至脫脂槽工位減速定位點(diǎn)，然后低速運(yùn)行至預(yù)脫槽工位定位點(diǎn)。 負(fù)載行車升降電機(jī)運(yùn)行，工件高速下降至傾斜上定位點(diǎn)后，升降電機(jī)兩邊差速運(yùn)行，到工件傾斜下定位點(diǎn)停止，此時(shí)兩邊升降電機(jī)同時(shí)運(yùn)行至工件下定位點(diǎn)。 空載行車行走電機(jī)低速運(yùn)行至上件工位減速定位點(diǎn)（向前那個(gè)），然后高速運(yùn)行至熱水洗槽工位減速定位點(diǎn)，然后低速運(yùn)行至熱水洗槽工位定位點(diǎn)。 行車升降電機(jī)負(fù)載運(yùn)行，工件（提升架）差速運(yùn)行上升至工件上定位點(diǎn)后，此時(shí)執(zhí)行程序設(shè)計(jì)的滴水時(shí)間。 時(shí)間到達(dá)后行車把工件運(yùn)到水洗1槽（方法同上面的上件區(qū)把工件運(yùn)到脫脂槽）。 然

7、后行車從水洗1槽到脫脂槽（從下面走，過熱水洗減速定位點(diǎn)、工位定位點(diǎn)時(shí)不減速）把工件運(yùn)到熱水洗槽（方法同上）。 然后行車從熱水洗槽到上件區(qū)工位，把工件運(yùn)到預(yù)脫槽（方法同上）。 然后行車從預(yù)脫槽到水洗1槽把工件運(yùn)到酸洗槽。n. 行車負(fù)載時(shí)提示架從上面走，行車空載時(shí)提升架從下面走 ；依次往復(fù)，2號(hào)行車原理也一樣，形成一個(gè)周期，行車運(yùn)行生產(chǎn)1籃大約需要10-15分鐘，1個(gè)周期大約需要40-60分鐘（首末周期除外）。9. 前處理：a. 脫脂槽：槽液加熱手動(dòng)結(jié)合溫控器自動(dòng)控制，控制電磁閥線圈，通電開始加熱（管路是手動(dòng)、自動(dòng)雙通道；電磁閥配氣動(dòng)執(zhí)行閥，空氣攪拌控制人工）。b. 熱水洗槽：同脫脂槽。c. 水洗

8、1槽：無電器控制（空氣攪拌控制人工）。e. 酸洗槽：同脫脂槽（無攪拌）。f. 水洗2槽：無電器控制（空氣攪拌控制人工）。g. 中和槽：有手動(dòng)蒸汽加熱換熱管路。h. 水洗3槽：配噴淋攪拌循環(huán)泵（3.75KW），噴淋工件出槽，平時(shí)采用底部攪拌管路循環(huán)。 i. 純水洗槽：同水洗3槽j. 自泳槽：液體攪拌機(jī)采用變頻調(diào)速控制（變頻器11KW，電機(jī)2.2KW*5*2臺(tái)）；控制方式為生產(chǎn)時(shí)連續(xù)工作（手動(dòng)），停產(chǎn)時(shí)1.5-2小時(shí)內(nèi)攪拌30分鐘(自動(dòng)/手動(dòng))；自泳槽需連續(xù)24小時(shí)控溫（20-24度），制冷采用冷凍機(jī)，加熱采用蒸汽/電熱器（可以同時(shí)使用），在溫度底于20度時(shí)需打開蒸汽閥線圈（蒸汽自動(dòng)加熱模式）；冬

9、季保溫時(shí)可用電熱。k. 水洗4槽：無控制（客戶自備攪拌器）。l. 反應(yīng)水冼槽：無控制（客戶自備攪拌器）。10. 自泳固化爐及地面輸送機(jī)：a. 烤爐燃燒機(jī)由溫控器自動(dòng)控制，燃燒機(jī)為雙段火（自動(dòng)啟動(dòng)/停止，與循環(huán)風(fēng)機(jī)連鎖），爐溫底于設(shè)定溫度時(shí)燃燒機(jī)為大火(加熱)，到達(dá)設(shè)定溫度時(shí)為小火（保溫），到達(dá)設(shè)定溫度上限后燃燒機(jī)關(guān)閉；觸摸屏上顯示燃燒機(jī)工作狀態(tài)、故障等參數(shù)。b. 地面輸送機(jī)總計(jì)5個(gè)工位，各傳動(dòng)獨(dú)立，其中上件區(qū)下件區(qū)各1個(gè)工位，爐內(nèi)3個(gè)工位(編號(hào)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)；爐內(nèi)工位傳感器安裝在烤爐外，用軸連接)。c. 烤爐進(jìn)出口采用電磁閥配合氣缸控制（單邊2個(gè)氣缸），爐門樣式為雙開折疊門。e. 控制方式為

10、(自動(dòng)/手動(dòng))： 工件到達(dá)上件區(qū)（對(duì)于行車是下件區(qū)）后。 延時(shí)自動(dòng)打開烤爐進(jìn)料門，同時(shí)上件輸送機(jī)及爐內(nèi)1號(hào)輸送機(jī)啟動(dòng)。 工件完全進(jìn)入內(nèi)后觸動(dòng)1號(hào)輸送機(jī)工位傳感器，烤爐門及上件輸送機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。 系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)爐內(nèi)2號(hào)及3號(hào)輸送機(jī)工位有無工件。 2號(hào)無工件及3號(hào)無工件時(shí)傳送至3號(hào)工位。 3號(hào)有工件2號(hào)無工件時(shí)傳送至2號(hào)工位。 3號(hào)、2號(hào)都有工件時(shí)上件輸送機(jī)傳送過來的工件到1號(hào)位置停止不動(dòng)。 1、2、3號(hào)都有工件時(shí)上件區(qū)輸送機(jī)不啟動(dòng)，烤爐門不打開，真到烤爐內(nèi)1號(hào)工位空。 爐內(nèi)烘烤工藝設(shè)置時(shí)間到達(dá)后打開出料門同時(shí)啟動(dòng)下件區(qū)輸送機(jī)。 將工件傳送到下件區(qū)輸送機(jī)關(guān)門信號(hào)工時(shí)烤爐出料門關(guān)閉，將工件傳送到下件區(qū)輸

11、送機(jī)位置信號(hào)工時(shí)，輸送機(jī)關(guān)閉。f. 烤爐進(jìn)出料門自動(dòng)時(shí)不能同時(shí)打開，觸摸屏上可設(shè)定爐內(nèi)工件烘烤時(shí)間（6-40分鐘可調(diào)），并能顯示爐內(nèi)工件數(shù)量。g. 烤爐循環(huán)風(fēng)機(jī)功率：37Kw，烤爐處地面輸送機(jī)共5套，齒輪減速電機(jī)功率：2.2KW*5臺(tái)。11. 前處理上件輸送機(jī)： a. 上件處地面輸送機(jī)：控制方式為手動(dòng)啟動(dòng)，工件到位后輸送機(jī)自動(dòng)停止。b. 有工件到位傳感器，及感應(yīng)工件傳感器；齒輪減速電機(jī)功率：2.2KW。12. 附屬設(shè)備：a. 廢氣處理系統(tǒng)：手動(dòng)控制，廢氣風(fēng)機(jī)11KW，水泵1.5KW。b. 純水機(jī)15KW（主電源接入）。c. 冷凍機(jī)30KW（主電源接入）+9KW*2電熱器。二行車分說明： 行車行

12、走電箱操作面板： a. 下圖為行車隨行走控制電箱操作面板；黃色框內(nèi)為行車運(yùn)行模式切換選擇開關(guān)；色紅框內(nèi) 為行車運(yùn)行動(dòng)作執(zhí)行開關(guān)；綠色框內(nèi)為行車運(yùn)行急停； b. （單臺(tái)）行車模式切換選擇開關(guān)在手動(dòng)檔位置時(shí)，行車控制PLC執(zhí)行手動(dòng)模式程序控制， 紅色框內(nèi)的功能按鈕按觸1次，行車執(zhí)行1個(gè)流程： 按“行車向前”按鈕時(shí)，行車向西方向行走（低速高速低速）一個(gè)工位； 按“行車向后”按鈕時(shí)，行車向東方向行走（低速高速低速）一個(gè)工位； 按“右提升”按鈕時(shí)，行車平衡向上提升至“上件掛鉤位置”，再按一次行車提升到頂（低 速高速低速）； 按“右下降”按鈕時(shí)，行車同速平衡向下下行至“上件掛鉤位置”，再按一次行車下行到

13、底（低速高速低速）； 按“右提升”按鈕時(shí)，行車同速平衡向上提升至“上件掛鉤位置”，再按一次行車提升到 頂（低速高速低速）； 按“左提升”按鈕時(shí)，行車差速傾斜向上提升到頂（低速高速低速）； 按“左下降”按鈕時(shí)，行車差速傾斜向下下行到底（低速高速低速）； c. （兩臺(tái)）行車模式切換選擇開關(guān)在自動(dòng)檔位置時(shí)，行車控制PLC執(zhí)行自動(dòng)動(dòng)模式程序控制， 在2號(hào)行車操作面板上，紅色框內(nèi)的“行車向前”功能按鈕按觸1次，兩輛行車執(zhí)行自動(dòng) 運(yùn)行工作流程； d. （單臺(tái)）行車模式切換選擇開關(guān)在維修檔位置時(shí)，行車控制PLC執(zhí)行維修模式程序控制（即 點(diǎn)動(dòng)），紅色框內(nèi)的功能按鈕按觸1次，行車相應(yīng)功能執(zhí)行點(diǎn)動(dòng)1下；如果按住某

14、個(gè)則行 車持續(xù)執(zhí)行相應(yīng)功能； e. （單臺(tái)）行車模式切換選擇開關(guān)在任何檔位置，行車運(yùn)行工作中按下綠色框內(nèi)的急停功能 按鈕，行車都會(huì)停止工作；如果需要需要執(zhí)行手動(dòng)或維修模式，請(qǐng)先切換行車運(yùn)行模式， 再打開急停； 行車提升右原點(diǎn)及行程開關(guān)傳感器： a. 下圖綠色圈內(nèi)為行車提升右原點(diǎn)及行程開關(guān)，請(qǐng)定期查看行車提升用原點(diǎn)有無損壞、移位， 建議每1周檢查1次；正常情況下接近開關(guān)與感應(yīng)鐵片呈垂直狀態(tài)，間隔位置保持在5 6mm（與積放鏈接近開關(guān)省略有不同，移位提升塊間隙變動(dòng)較大），行程開關(guān)加長(zhǎng)拉桿橫 平豎直即可（如果升降慣性太大，注意行程開關(guān)拉桿可能會(huì)卡住，檢修時(shí)適當(dāng)調(diào)整即可）； b. 如果因?yàn)樾熊嚿祽T性

15、過大超過了行程開關(guān)，檢修與處理辦法見第6、7張照片； 行車左提升定位及限位傳感器： 處理辦法同上行車行走原點(diǎn)感應(yīng)塊： a. 下圖紅色圈內(nèi)為行車行走原點(diǎn)感應(yīng)鐵塊，共計(jì)2個(gè)，1號(hào)行車的在最東頭，2號(hào)行車的在最 西頭； b. 當(dāng)行車運(yùn)行過程中出現(xiàn)“滑車”、定位偏移時(shí)，行車行走或者提升用編碼器脈沖數(shù)據(jù)已經(jīng)錯(cuò) 亂，行車PLC控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)限制（單臺(tái)/兩臺(tái)）行車運(yùn)行的速度，讓行車提升/行走只能 低速運(yùn)行； c. 檢修辦法：把問題行車（或2臺(tái)行車）提升從頂開到底、底開到頂；把1號(hào)行車開到最東 邊行走原點(diǎn)感應(yīng)塊處，把2號(hào)行車開到最西頭行走原點(diǎn)感應(yīng)塊處，即可恢復(fù)； 行車定位光電開關(guān)： 共2個(gè)，安裝在行車北面；注

16、意清理灰塵，每1月1次；清理時(shí)需關(guān)閉行車行走電箱電源； 6.1號(hào)行車PLC輸入： a. 下圖為1號(hào)行車隨行走控制電箱PLC輸入端，非專業(yè)電工禁止此項(xiàng)檢修； b. 當(dāng)行車左邊（南）提升能上不能下或能下不能上時(shí)，拆除X83； c. 當(dāng)行車右邊（北）提升能上不能下或能下不能上時(shí)，拆除X86； d. 當(dāng)行車行走前限位（西）不能后退時(shí)，拆除X79； e. 當(dāng)行車行走后限位（東）不能前進(jìn)時(shí)，拆除X82； e. 當(dāng)兩個(gè)行車間的限位行程開關(guān)動(dòng)作后，某臺(tái)行車不能運(yùn)行時(shí)，拆除X89； 以上拆除時(shí)需關(guān)閉PLC電源，檢修號(hào)后還需恢復(fù)以上拆除；7.2號(hào)行車PLC輸入： a. 下圖為2號(hào)行車隨行走控制電箱PLC輸入端，非

17、專業(yè)電工禁止此項(xiàng)檢修； b. 當(dāng)行車左邊（南）提升能上不能下或能下不能上時(shí)，拆除X103； c. 當(dāng)行車右邊（北）提升能上不能下或能下不能上時(shí)，拆除X106； d. 當(dāng)行車行走前限位（西）不能后退時(shí)，拆除X99； e. 當(dāng)行車行走后限位（東）不能前進(jìn)時(shí)，拆除X102； 以上拆除時(shí)需關(guān)閉PLC電源，檢修號(hào)后還需恢復(fù)以上拆除；行車提升欄板橫、縱向定位滑輪： 行車經(jīng)常出現(xiàn)低速限制保護(hù)時(shí)，請(qǐng)檢查提升塊與滑軌的間隙是否過大，造成提升原點(diǎn)信號(hào)不 穩(wěn)定，如果是請(qǐng)適當(dāng)調(diào)整間隙； 行車提升電機(jī)剎車： 長(zhǎng)時(shí)間使用行車造成的磨損，或重載行車在提升架下降過程出現(xiàn)打滑，經(jīng)常超原點(diǎn)或行程時(shí)， 請(qǐng)適當(dāng)調(diào)整馬達(dá)剎車片的松弛度

18、； 前處理上件籃子定位塊： 行車上件掛鉤大部分出現(xiàn)位置偏移時(shí)，請(qǐng)調(diào)節(jié)下圖紅色圈內(nèi)的上件籃子定位擋塊，調(diào)節(jié)同時(shí) 注意到位行程開關(guān)的工作位置； 行車電源集電極： 易損物品，注意檢修；PLC通信模塊： a. 兩臺(tái)行車與前處理主電控箱IP通信模塊，當(dāng)觸摸屏上顯示的行車狀態(tài)信息與實(shí)際行車運(yùn) 行信息反映遲鈍、錯(cuò)誤時(shí)，請(qǐng)檢查PLC間的通信網(wǎng)線有無損壞，各通信網(wǎng)線插頭有無松動(dòng)； b. 觸摸屏按觸沒有響應(yīng)，檢修一樣，檢查各通信線接頭有無脫落、松弛； 13.行車提升鏈輪組合： 注意加黃油保養(yǎng)（含提升滑軌）；注意固定锏和機(jī)米螺絲的松弛，1月檢修1次；锏或機(jī)米螺 絲松了位移了，行車提升塊可能會(huì)掉下來！行車吊籃喇叭口：

19、 可以加少量的黃油潤(rùn)滑；三烤爐部分說明： 自泳烤爐門底導(dǎo)向滑輪 易損物品注意加油潤(rùn)滑；如烤爐開門力氣過大滑輪脫軌了，請(qǐng)關(guān)閉氣源排除氣缸內(nèi)空氣再檢修；2.自泳烤爐門頂減震擋塊 易損物品注意加油潤(rùn)滑；如烤爐開門力氣過大滑輪脫軌了，請(qǐng)關(guān)閉氣源排除氣缸內(nèi)空氣再檢修；3.自泳烤爐籃子位置傳感器爐內(nèi)部分 易損物品注意加高溫油潤(rùn)滑；下圖黃色圈內(nèi)的合頁(yè)如果經(jīng)常損壞，維修時(shí)請(qǐng)改用門軸；4.自泳線烤爐籃子位置傳感器爐外部分（動(dòng)作狀態(tài)） 下圖紅色圈內(nèi)為籃子占位動(dòng)作狀態(tài)，可以加少量黃油潤(rùn)滑，檢修時(shí)注意后面的拉簧松弛度； 5.自泳線烤爐籃子位置爐外傳感器（未動(dòng)作狀態(tài)） 下圖紅色圈內(nèi)為籃子空位動(dòng)作狀態(tài)，可以加少量黃油潤(rùn)滑

20、，檢修時(shí)注意后面的拉簧松弛度，動(dòng) 作時(shí)注意不要卡住了，如果無籃子但觸摸屏上顯示有烤爐籃子占位，那就檢修此行程開關(guān)； 自泳線輸送機(jī)無驅(qū)導(dǎo)向軌道 易損部位，可以適當(dāng)加油潤(rùn)滑；制作籃子底下的中間14#工字鋼要是標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一面寬的，否則可 能會(huì)卡在無驅(qū)動(dòng)籃子行走定位V型槽里，如果有此問題可能會(huì)損壞電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，請(qǐng)立即修 改！烤爐燃燒室(圖片為借用） a. 在烤爐加熱過程中（70以上），按下系統(tǒng)急停、烤爐循環(huán)風(fēng)機(jī)熱繼電器過載、停電等原因 造成燃燒機(jī)意外關(guān)閉，請(qǐng)立即去烤爐燃燒室手動(dòng)打開檢修門，以此來降溫防止熱氣回流燒毀 燃燒機(jī)； b. 定期清理燃燒室、烤爐室體、供/回風(fēng)管，1月1次以上；自泳烤爐門 a. 排除

21、有無壓縮空氣壓力不夠，氣缸損耗等原因； b. 因高溫變形、長(zhǎng)期使用損耗、冬季凍土地平面膨脹引發(fā)的高度變化等原因，烤爐門可能會(huì) 卡住、打不開，請(qǐng)按照問題檢修；可以考慮把烤爐上門框向上升，或底下的滑軌向下降， 具體怎么做要看原因；四前處理及周邊部分：冷凍機(jī)電熱接線 下圖中黃色圈內(nèi)字符為JP3；紅色圈內(nèi)為后期增加的冷凍機(jī)使用電加熱功能（線圈電源，制冷 時(shí)可以手動(dòng)拔掉斷開），如果想要關(guān)閉電加熱，請(qǐng)?jiān)诶鋬鰴C(jī)操作面板上選擇設(shè)置使用設(shè)置 電熱器停用即可； 更多使用功能及檢修指南請(qǐng)參考純水機(jī)廠家說明書；冷凍機(jī)管路接口布局 冬季時(shí)請(qǐng)打開下圖紅色圈內(nèi)的冰水排水閥； 3.冷凍機(jī)冷卻水排水閥 冬季時(shí)請(qǐng)打開下圖紅色圈內(nèi)

22、的冷卻水排水閥； 4.冰、熱水箱 當(dāng)自泳制熱/制冷轉(zhuǎn)換效率低下時(shí)，請(qǐng)檢查水箱、管路保溫，清理蒸汽加熱盤/電加熱管關(guān)外面 的水垢，冷凍機(jī)內(nèi)部的冰水罐/冷卻水罐水垢及渣子； 前處理排廢水管路 原理及使用方法見相關(guān)CAD圖紙；原水管排水閥 冬季時(shí)打開下圖紅色圈中的球閥，排掉前處理原水管路里面的存水； 原水純水隔斷閥處 a. 下圖紅色圈內(nèi)為純水到蒸汽鍋爐的通斷閥；下圖綠色圈內(nèi)的是原水和純水隔斷閥； b. 隔斷閥處于常閉狀態(tài)，當(dāng)需要清洗槽子、倒槽等情況，純水槽要用到原水時(shí)可以打開使用；8.噴淋槽排水閥 原理及使用方法見相關(guān)CAD圖紙；前處理加熱進(jìn)口管路 a. 下圖中綠色圈內(nèi)為進(jìn)槽蒸汽總閘閥，紅色圈內(nèi)為進(jìn)

23、氣旁路閘閥，黃色圈內(nèi)為槽液溫控氣動(dòng) 執(zhí)行閥，黑色圈內(nèi)為氣動(dòng)執(zhí)行閥通斷指示； b. 其中進(jìn)槽蒸汽總閘閥，開啟多少行程要根據(jù)制熱效率來定；旁路閘閥常開三分之一行程； 氣動(dòng)執(zhí)行閥為溫控器自動(dòng)控制開/關(guān)；黑色圈內(nèi)的氣動(dòng)執(zhí)行閥通斷指示與管路垂直表示關(guān) 閉，與管路平行表示開啟；前處理加熱電磁閥 如果電磁閥的開/關(guān)與黑色圈內(nèi)的氣動(dòng)執(zhí)行閥通斷指示向反，請(qǐng)把下圖綠色圈內(nèi)的兩根氣管調(diào) 換位置即可（開啟加熱槽子不升溫，關(guān)閉了反而升溫就是這種情況，其它氣動(dòng)控制原理與此 相同）； 11.前處理加熱出口管路 a. 下圖中右邊為出槽蒸汽旁路閘閥，左邊為出槽Y型疏水閥； b. 其中出槽蒸汽旁路閘閥常開二分之一行程（酸洗槽必須

24、開啟全部行程）； 純水機(jī)過濾罐與反洗裝置 反洗使用及檢修請(qǐng)參考純水機(jī)廠家說明書；前處理主電箱PLC輸入1前處理主電箱PLC輸入2 熱繼電器動(dòng)作 熱過載停機(jī)時(shí)，下圖黃色圈內(nèi)拉桿會(huì)自動(dòng)彈出，請(qǐng)檢修后按下拉桿即可；下圖紅色圈內(nèi)為熱 繼電器過載電流調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)檢查沒發(fā)現(xiàn)線路及用電設(shè)備沒有問題的情況下，可以上調(diào)5%額 定電流值；聲光報(bào)警器插接頭 拆掉插頭，可以臨時(shí)取消聲光報(bào)警，有重要領(lǐng)導(dǎo)來考察時(shí)可以拆除（拆除后正常使用期間必 須恢復(fù)）； 18.自泳槽熱電偶 槽內(nèi)使用熱電偶時(shí)注意要侵泡在槽液里面溫控才有效，熱電偶型號(hào)：K型 L=600mm ； 三菱變頻器操作面板（其它使用原理相同） a. 因?yàn)樽冾l器故障報(bào)警停機(jī)的，按下右下角STOP/RESET鍵即可恢復(fù)使用（面漆線輸送機(jī)、 行車用變頻器、攪拌機(jī)用變頻器此方法相同）； b. 自泳攪拌機(jī)變頻器使用頻率調(diào)整（現(xiàn)已經(jīng)設(shè)為30Hz），按下MODE，旋轉(zhuǎn)至P4項(xiàng)，再按 SET，再旋轉(zhuǎn)至要設(shè)定的頻率（建議控制在1040Hz內(nèi)），再按下SET，再連續(xù)按2次 MODE直到顯示下圖狀態(tài)即可； c. 更多使用功能及檢修指南請(qǐng)參考變頻器廠家說明書；其它