農(nóng)業(yè)機(jī)械自泳涂裝線(龍門自動行車)維修保養(yǎng)說明

1、 自泳涂裝線維修保養(yǎng)說明本資料僅供參考，不做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，如果后期設(shè)備軟硬件有改動請相應(yīng)對本說明做出相應(yīng)更新；更詳細(xì)資料請參閱由設(shè)備廠商提供的說明書； 目錄自泳線電氣控制綜合概述15頁行車部分說明613頁烤爐部分說明1317頁前處理及周邊部分說明1725頁其它說明2630頁自泳線電氣控制綜合概述： 1. 涂裝線工藝： 以上圖表內(nèi)序號113為自泳線工藝，1519為噴漆線工藝。2. 以上工藝內(nèi)設(shè)備控制程序有兩套模式：手動控制；自動控制（行車還有維修模式即點動控制）；材料選型范圍：變頻器選用三菱F、A系列；PLC選用基恩士KV2000系列；觸摸屏選用臺 達(dá)DOP-10系列；溫控器、中間繼電器、接近開關(guān)選

2、用歐姆龍；接觸器、熱繼、斷路器選LS； 指示燈/按鈕/儀表用正泰；氣動材料用三正。4. 動力線根據(jù)功率定其規(guī)格，控制用線0.75（平方毫米）銅質(zhì)軟芯，特殊控制用特殊信號線（如屏蔽線、高溫線等），主分流用銅排，斷路器進(jìn)端用匯流排，內(nèi)外部連線統(tǒng)一接轉(zhuǎn)接端子，所有線碼明確。5. 全線機(jī)電設(shè)備功率15KW用星三角啟動。6. 設(shè)計PLC輸入輸出點預(yù)留510%。7. 觸摸屏界面：a. 觸摸屏底部為菜單欄，依次排列含主頁、各整套設(shè)備（如行車、烤爐、風(fēng)機(jī)）、I/O狀態(tài)、報警、時間/日期，主菜單在每個子頁面上顯示。b. 各子項目內(nèi)容排列大于一頁時右上角設(shè)分頁按鈕，即上一頁、下一頁，任何一個子項的分頁均可以切換到

3、其它子項。c. 相同內(nèi)容或類似按鈕保持一致。 8. 行車（2臺）：a. 兩側(cè)提升（7.5KW*4）、行走(0.75KW*4)都用三菱A系列變頻器；定位及位置傳感器用編碼器、接近開關(guān)、光電開關(guān)；限位、急停傳感器可以用行程開關(guān)、接近開關(guān)、光電開關(guān)。b. 主電源用多極管式滑線（100KW級別），滑觸頭3組并聯(lián)使用。c. 控制線用多芯屏蔽線，掉線用鋼絲繩及滑架標(biāo)配，有助力呢絨帶。d. 行車用變頻器及手動控制按鈕安裝在行車操作平臺上手動操作柜上，隨行車運行移動。e. 行車兩邊提升有上下限位（各4個共8個，位置相同）；行車行走兩端有限位（各2個總4個；位置不同，注意兩行車交匯公共區(qū)域的限位安裝位置）；兩行

4、車間有限位，安裝在2號行車上。f. 行車運行升降及行走有變頻器故障報警，行車會停止運行。g. 行車提升用2段速（下降及出槽前提升用低速，出槽后提升用高速。速度設(shè)置已考慮到負(fù)載吊籃下降時的自身重力、慣性力，寖?nèi)胍好鏁r的浮力，吊籃提升時考慮到液體的阻力；以及運行時位置、限位傳感器的精準(zhǔn)性，提升電機(jī)制動性能）。h. 行走用2段速（啟動段及接近目標(biāo)位置段用低速，中間段用高速。速度設(shè)置已考慮到行車負(fù)載重力，行車的自重、行走慣性力；以及運行時位置、限位傳感器的精準(zhǔn)性，行走電機(jī)制動性能）。j. 吊籃進(jìn)入槽及出槽行車運行已做傾斜，以方便排氣、排水。k. 行車各工位定位點行走電機(jī)運行已做緩沖，其中上件、下件單邊

5、做緩沖，中間的11個工位兩邊做緩沖（注：行車自動周期往復(fù)時，工藝時差大跨槽運行時，中間段行車行走電機(jī)運行無減速緩沖） l. 1號行車運行方式示例（上件至預(yù)脫槽）：（此時提升架位置略高于槽內(nèi)吊籃上段，以此為來回空載運行的定位點，即在上件籃子喇叭口下6-10cm）。行車自動運行前5個提升架放置在：熱水洗槽、酸洗槽、中和槽、水洗3槽、水洗4槽；1號行車在水洗3待命，2行車在水洗4待命（其中水洗3槽提升加必須是空的）；空載行車行走電機(jī)高速從水洗3運行至上件工位減速定位點。 系統(tǒng)自動檢測上件工位有無工件（上件小車與行車連鎖）。 有工件時，行車升降電機(jī)負(fù)載運行，工件（提升架）上升至工件提升上定位點（做減速

6、緩沖，再上就是行程限位；無工件時等待） 負(fù)載行車行走電機(jī)低速運行至上件工位減速定位點，然后高速運行至脫脂槽工位減速定位點，然后低速運行至預(yù)脫槽工位定位點。 負(fù)載行車升降電機(jī)運行，工件高速下降至傾斜上定位點后，升降電機(jī)兩邊差速運行，到工件傾斜下定位點停止，此時兩邊升降電機(jī)同時運行至工件下定位點。 空載行車行走電機(jī)低速運行至上件工位減速定位點（向前那個），然后高速運行至熱水洗槽工位減速定位點，然后低速運行至熱水洗槽工位定位點。 行車升降電機(jī)負(fù)載運行，工件（提升架）差速運行上升至工件上定位點后，此時執(zhí)行程序設(shè)計的滴水時間。 時間到達(dá)后行車把工件運到水洗1槽（方法同上面的上件區(qū)把工件運到脫脂槽）。 然

7、后行車從水洗1槽到脫脂槽（從下面走，過熱水洗減速定位點、工位定位點時不減速）把工件運到熱水洗槽（方法同上）。 然后行車從熱水洗槽到上件區(qū)工位，把工件運到預(yù)脫槽（方法同上）。 然后行車從預(yù)脫槽到水洗1槽把工件運到酸洗槽。n. 行車負(fù)載時提示架從上面走，行車空載時提升架從下面走 ；依次往復(fù)，2號行車原理也一樣，形成一個周期，行車運行生產(chǎn)1籃大約需要10-15分鐘，1個周期大約需要40-60分鐘（首末周期除外）。9. 前處理：a. 脫脂槽：槽液加熱手動結(jié)合溫控器自動控制，控制電磁閥線圈，通電開始加熱（管路是手動、自動雙通道；電磁閥配氣動執(zhí)行閥，空氣攪拌控制人工）。b. 熱水洗槽：同脫脂槽。c. 水洗

8、1槽：無電器控制（空氣攪拌控制人工）。e. 酸洗槽：同脫脂槽（無攪拌）。f. 水洗2槽：無電器控制（空氣攪拌控制人工）。g. 中和槽：有手動蒸汽加熱換熱管路。h. 水洗3槽：配噴淋攪拌循環(huán)泵（3.75KW），噴淋工件出槽，平時采用底部攪拌管路循環(huán)。 i. 純水洗槽：同水洗3槽j. 自泳槽：液體攪拌機(jī)采用變頻調(diào)速控制（變頻器11KW，電機(jī)2.2KW*5*2臺）；控制方式為生產(chǎn)時連續(xù)工作（手動），停產(chǎn)時1.5-2小時內(nèi)攪拌30分鐘(自動/手動)；自泳槽需連續(xù)24小時控溫（20-24度），制冷采用冷凍機(jī)，加熱采用蒸汽/電熱器（可以同時使用），在溫度底于20度時需打開蒸汽閥線圈（蒸汽自動加熱模式）；冬

9、季保溫時可用電熱。k. 水洗4槽：無控制（客戶自備攪拌器）。l. 反應(yīng)水冼槽：無控制（客戶自備攪拌器）。10. 自泳固化爐及地面輸送機(jī)：a. 烤爐燃燒機(jī)由溫控器自動控制，燃燒機(jī)為雙段火（自動啟動/停止，與循環(huán)風(fēng)機(jī)連鎖），爐溫底于設(shè)定溫度時燃燒機(jī)為大火(加熱)，到達(dá)設(shè)定溫度時為小火（保溫），到達(dá)設(shè)定溫度上限后燃燒機(jī)關(guān)閉；觸摸屏上顯示燃燒機(jī)工作狀態(tài)、故障等參數(shù)。b. 地面輸送機(jī)總計5個工位，各傳動獨立，其中上件區(qū)下件區(qū)各1個工位，爐內(nèi)3個工位(編號1號、2號、3號；爐內(nèi)工位傳感器安裝在烤爐外，用軸連接)。c. 烤爐進(jìn)出口采用電磁閥配合氣缸控制（單邊2個氣缸），爐門樣式為雙開折疊門。e. 控制方式為

10、(自動/手動)： 工件到達(dá)上件區(qū)（對于行車是下件區(qū)）后。 延時自動打開烤爐進(jìn)料門，同時上件輸送機(jī)及爐內(nèi)1號輸送機(jī)啟動。 工件完全進(jìn)入內(nèi)后觸動1號輸送機(jī)工位傳感器，烤爐門及上件輸送機(jī)自動關(guān)閉。 系統(tǒng)自動檢測爐內(nèi)2號及3號輸送機(jī)工位有無工件。 2號無工件及3號無工件時傳送至3號工位。 3號有工件2號無工件時傳送至2號工位。 3號、2號都有工件時上件輸送機(jī)傳送過來的工件到1號位置停止不動。 1、2、3號都有工件時上件區(qū)輸送機(jī)不啟動，烤爐門不打開，真到烤爐內(nèi)1號工位空。 爐內(nèi)烘烤工藝設(shè)置時間到達(dá)后打開出料門同時啟動下件區(qū)輸送機(jī)。 將工件傳送到下件區(qū)輸送機(jī)關(guān)門信號工時烤爐出料門關(guān)閉，將工件傳送到下件區(qū)輸

11、送機(jī)位置信號工時，輸送機(jī)關(guān)閉。f. 烤爐進(jìn)出料門自動時不能同時打開，觸摸屏上可設(shè)定爐內(nèi)工件烘烤時間（6-40分鐘可調(diào)），并能顯示爐內(nèi)工件數(shù)量。g. 烤爐循環(huán)風(fēng)機(jī)功率：37Kw，烤爐處地面輸送機(jī)共5套，齒輪減速電機(jī)功率：2.2KW*5臺。11. 前處理上件輸送機(jī)： a. 上件處地面輸送機(jī)：控制方式為手動啟動，工件到位后輸送機(jī)自動停止。b. 有工件到位傳感器，及感應(yīng)工件傳感器；齒輪減速電機(jī)功率：2.2KW。12. 附屬設(shè)備：a. 廢氣處理系統(tǒng)：手動控制，廢氣風(fēng)機(jī)11KW，水泵1.5KW。b. 純水機(jī)15KW（主電源接入）。c. 冷凍機(jī)30KW（主電源接入）+9KW*2電熱器。二行車分說明： 行車行

12、走電箱操作面板： a. 下圖為行車隨行走控制電箱操作面板；黃色框內(nèi)為行車運行模式切換選擇開關(guān)；色紅框內(nèi) 為行車運行動作執(zhí)行開關(guān)；綠色框內(nèi)為行車運行急停； b. （單臺）行車模式切換選擇開關(guān)在手動檔位置時，行車控制PLC執(zhí)行手動模式程序控制， 紅色框內(nèi)的功能按鈕按觸1次，行車執(zhí)行1個流程： 按“行車向前”按鈕時，行車向西方向行走（低速高速低速）一個工位； 按“行車向后”按鈕時，行車向東方向行走（低速高速低速）一個工位； 按“右提升”按鈕時，行車平衡向上提升至“上件掛鉤位置”，再按一次行車提升到頂（低 速高速低速）； 按“右下降”按鈕時，行車同速平衡向下下行至“上件掛鉤位置”，再按一次行車下行到

13、底（低速高速低速）； 按“右提升”按鈕時，行車同速平衡向上提升至“上件掛鉤位置”，再按一次行車提升到 頂（低速高速低速）； 按“左提升”按鈕時，行車差速傾斜向上提升到頂（低速高速低速）； 按“左下降”按鈕時，行車差速傾斜向下下行到底（低速高速低速）； c. （兩臺）行車模式切換選擇開關(guān)在自動檔位置時，行車控制PLC執(zhí)行自動動模式程序控制， 在2號行車操作面板上，紅色框內(nèi)的“行車向前”功能按鈕按觸1次，兩輛行車執(zhí)行自動 運行工作流程； d. （單臺）行車模式切換選擇開關(guān)在維修檔位置時，行車控制PLC執(zhí)行維修模式程序控制（即 點動），紅色框內(nèi)的功能按鈕按觸1次，行車相應(yīng)功能執(zhí)行點動1下；如果按住某

14、個則行 車持續(xù)執(zhí)行相應(yīng)功能； e. （單臺）行車模式切換選擇開關(guān)在任何檔位置，行車運行工作中按下綠色框內(nèi)的急停功能 按鈕，行車都會停止工作；如果需要需要執(zhí)行手動或維修模式，請先切換行車運行模式， 再打開急停； 行車提升右原點及行程開關(guān)傳感器： a. 下圖綠色圈內(nèi)為行車提升右原點及行程開關(guān)，請定期查看行車提升用原點有無損壞、移位， 建議每1周檢查1次；正常情況下接近開關(guān)與感應(yīng)鐵片呈垂直狀態(tài)，間隔位置保持在5 6mm（與積放鏈接近開關(guān)省略有不同，移位提升塊間隙變動較大），行程開關(guān)加長拉桿橫 平豎直即可（如果升降慣性太大，注意行程開關(guān)拉桿可能會卡住，檢修時適當(dāng)調(diào)整即可）； b. 如果因為行車升降慣性

15、過大超過了行程開關(guān)，檢修與處理辦法見第6、7張照片； 行車左提升定位及限位傳感器： 處理辦法同上行車行走原點感應(yīng)塊： a. 下圖紅色圈內(nèi)為行車行走原點感應(yīng)鐵塊，共計2個，1號行車的在最東頭，2號行車的在最 西頭； b. 當(dāng)行車運行過程中出現(xiàn)“滑車”、定位偏移時，行車行走或者提升用編碼器脈沖數(shù)據(jù)已經(jīng)錯 亂，行車PLC控制系統(tǒng)會自動限制（單臺/兩臺）行車運行的速度，讓行車提升/行走只能 低速運行； c. 檢修辦法：把問題行車（或2臺行車）提升從頂開到底、底開到頂；把1號行車開到最東 邊行走原點感應(yīng)塊處，把2號行車開到最西頭行走原點感應(yīng)塊處，即可恢復(fù)； 行車定位光電開關(guān)： 共2個，安裝在行車北面；注

16、意清理灰塵，每1月1次；清理時需關(guān)閉行車行走電箱電源； 6.1號行車PLC輸入： a. 下圖為1號行車隨行走控制電箱PLC輸入端，非專業(yè)電工禁止此項檢修； b. 當(dāng)行車左邊（南）提升能上不能下或能下不能上時，拆除X83； c. 當(dāng)行車右邊（北）提升能上不能下或能下不能上時，拆除X86； d. 當(dāng)行車行走前限位（西）不能后退時，拆除X79； e. 當(dāng)行車行走后限位（東）不能前進(jìn)時，拆除X82； e. 當(dāng)兩個行車間的限位行程開關(guān)動作后，某臺行車不能運行時，拆除X89； 以上拆除時需關(guān)閉PLC電源，檢修號后還需恢復(fù)以上拆除；7.2號行車PLC輸入： a. 下圖為2號行車隨行走控制電箱PLC輸入端，非

17、專業(yè)電工禁止此項檢修； b. 當(dāng)行車左邊（南）提升能上不能下或能下不能上時，拆除X103； c. 當(dāng)行車右邊（北）提升能上不能下或能下不能上時，拆除X106； d. 當(dāng)行車行走前限位（西）不能后退時，拆除X99； e. 當(dāng)行車行走后限位（東）不能前進(jìn)時，拆除X102； 以上拆除時需關(guān)閉PLC電源，檢修號后還需恢復(fù)以上拆除；行車提升欄板橫、縱向定位滑輪： 行車經(jīng)常出現(xiàn)低速限制保護(hù)時，請檢查提升塊與滑軌的間隙是否過大，造成提升原點信號不 穩(wěn)定，如果是請適當(dāng)調(diào)整間隙； 行車提升電機(jī)剎車： 長時間使用行車造成的磨損，或重載行車在提升架下降過程出現(xiàn)打滑，經(jīng)常超原點或行程時， 請適當(dāng)調(diào)整馬達(dá)剎車片的松弛度

18、； 前處理上件籃子定位塊： 行車上件掛鉤大部分出現(xiàn)位置偏移時，請調(diào)節(jié)下圖紅色圈內(nèi)的上件籃子定位擋塊，調(diào)節(jié)同時 注意到位行程開關(guān)的工作位置； 行車電源集電極： 易損物品，注意檢修；PLC通信模塊： a. 兩臺行車與前處理主電控箱IP通信模塊，當(dāng)觸摸屏上顯示的行車狀態(tài)信息與實際行車運 行信息反映遲鈍、錯誤時，請檢查PLC間的通信網(wǎng)線有無損壞，各通信網(wǎng)線插頭有無松動； b. 觸摸屏按觸沒有響應(yīng)，檢修一樣，檢查各通信線接頭有無脫落、松弛； 13.行車提升鏈輪組合： 注意加黃油保養(yǎng)（含提升滑軌）；注意固定锏和機(jī)米螺絲的松弛，1月檢修1次；锏或機(jī)米螺 絲松了位移了，行車提升塊可能會掉下來！行車吊籃喇叭口：

19、 可以加少量的黃油潤滑；三烤爐部分說明： 自泳烤爐門底導(dǎo)向滑輪 易損物品注意加油潤滑；如烤爐開門力氣過大滑輪脫軌了，請關(guān)閉氣源排除氣缸內(nèi)空氣再檢修；2.自泳烤爐門頂減震擋塊 易損物品注意加油潤滑；如烤爐開門力氣過大滑輪脫軌了，請關(guān)閉氣源排除氣缸內(nèi)空氣再檢修；3.自泳烤爐籃子位置傳感器爐內(nèi)部分 易損物品注意加高溫油潤滑；下圖黃色圈內(nèi)的合頁如果經(jīng)常損壞，維修時請改用門軸；4.自泳線烤爐籃子位置傳感器爐外部分（動作狀態(tài)） 下圖紅色圈內(nèi)為籃子占位動作狀態(tài)，可以加少量黃油潤滑，檢修時注意后面的拉簧松弛度； 5.自泳線烤爐籃子位置爐外傳感器（未動作狀態(tài)） 下圖紅色圈內(nèi)為籃子空位動作狀態(tài)，可以加少量黃油潤滑

20、，檢修時注意后面的拉簧松弛度，動 作時注意不要卡住了，如果無籃子但觸摸屏上顯示有烤爐籃子占位，那就檢修此行程開關(guān)； 自泳線輸送機(jī)無驅(qū)導(dǎo)向軌道 易損部位，可以適當(dāng)加油潤滑；制作籃子底下的中間14#工字鋼要是標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一面寬的，否則可 能會卡在無驅(qū)動籃子行走定位V型槽里，如果有此問題可能會損壞電機(jī)驅(qū)動部分，請立即修 改！烤爐燃燒室(圖片為借用） a. 在烤爐加熱過程中（70以上），按下系統(tǒng)急停、烤爐循環(huán)風(fēng)機(jī)熱繼電器過載、停電等原因 造成燃燒機(jī)意外關(guān)閉，請立即去烤爐燃燒室手動打開檢修門，以此來降溫防止熱氣回流燒毀 燃燒機(jī)； b. 定期清理燃燒室、烤爐室體、供/回風(fēng)管，1月1次以上；自泳烤爐門 a. 排除

21、有無壓縮空氣壓力不夠，氣缸損耗等原因； b. 因高溫變形、長期使用損耗、冬季凍土地平面膨脹引發(fā)的高度變化等原因，烤爐門可能會 卡住、打不開，請按照問題檢修；可以考慮把烤爐上門框向上升，或底下的滑軌向下降， 具體怎么做要看原因；四前處理及周邊部分：冷凍機(jī)電熱接線 下圖中黃色圈內(nèi)字符為JP3；紅色圈內(nèi)為后期增加的冷凍機(jī)使用電加熱功能（線圈電源，制冷 時可以手動拔掉斷開），如果想要關(guān)閉電加熱，請在冷凍機(jī)操作面板上選擇設(shè)置使用設(shè)置 電熱器停用即可； 更多使用功能及檢修指南請參考純水機(jī)廠家說明書；冷凍機(jī)管路接口布局 冬季時請打開下圖紅色圈內(nèi)的冰水排水閥； 3.冷凍機(jī)冷卻水排水閥 冬季時請打開下圖紅色圈內(nèi)

22、的冷卻水排水閥； 4.冰、熱水箱 當(dāng)自泳制熱/制冷轉(zhuǎn)換效率低下時，請檢查水箱、管路保溫，清理蒸汽加熱盤/電加熱管關(guān)外面 的水垢，冷凍機(jī)內(nèi)部的冰水罐/冷卻水罐水垢及渣子； 前處理排廢水管路 原理及使用方法見相關(guān)CAD圖紙；原水管排水閥 冬季時打開下圖紅色圈中的球閥，排掉前處理原水管路里面的存水； 原水純水隔斷閥處 a. 下圖紅色圈內(nèi)為純水到蒸汽鍋爐的通斷閥；下圖綠色圈內(nèi)的是原水和純水隔斷閥； b. 隔斷閥處于常閉狀態(tài)，當(dāng)需要清洗槽子、倒槽等情況，純水槽要用到原水時可以打開使用；8.噴淋槽排水閥 原理及使用方法見相關(guān)CAD圖紙；前處理加熱進(jìn)口管路 a. 下圖中綠色圈內(nèi)為進(jìn)槽蒸汽總閘閥，紅色圈內(nèi)為進(jìn)

23、氣旁路閘閥，黃色圈內(nèi)為槽液溫控氣動 執(zhí)行閥，黑色圈內(nèi)為氣動執(zhí)行閥通斷指示； b. 其中進(jìn)槽蒸汽總閘閥，開啟多少行程要根據(jù)制熱效率來定；旁路閘閥常開三分之一行程； 氣動執(zhí)行閥為溫控器自動控制開/關(guān)；黑色圈內(nèi)的氣動執(zhí)行閥通斷指示與管路垂直表示關(guān) 閉，與管路平行表示開啟；前處理加熱電磁閥 如果電磁閥的開/關(guān)與黑色圈內(nèi)的氣動執(zhí)行閥通斷指示向反，請把下圖綠色圈內(nèi)的兩根氣管調(diào) 換位置即可（開啟加熱槽子不升溫，關(guān)閉了反而升溫就是這種情況，其它氣動控制原理與此 相同）； 11.前處理加熱出口管路 a. 下圖中右邊為出槽蒸汽旁路閘閥，左邊為出槽Y型疏水閥； b. 其中出槽蒸汽旁路閘閥常開二分之一行程（酸洗槽必須

24、開啟全部行程）； 純水機(jī)過濾罐與反洗裝置 反洗使用及檢修請參考純水機(jī)廠家說明書；前處理主電箱PLC輸入1前處理主電箱PLC輸入2 熱繼電器動作 熱過載停機(jī)時，下圖黃色圈內(nèi)拉桿會自動彈出，請檢修后按下拉桿即可；下圖紅色圈內(nèi)為熱 繼電器過載電流調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)檢查沒發(fā)現(xiàn)線路及用電設(shè)備沒有問題的情況下，可以上調(diào)5%額 定電流值；聲光報警器插接頭 拆掉插頭，可以臨時取消聲光報警，有重要領(lǐng)導(dǎo)來考察時可以拆除（拆除后正常使用期間必 須恢復(fù)）； 18.自泳槽熱電偶 槽內(nèi)使用熱電偶時注意要侵泡在槽液里面溫控才有效，熱電偶型號：K型 L=600mm ； 三菱變頻器操作面板（其它使用原理相同） a. 因為變頻器故障報警停機(jī)的，按下右下角STOP/RESET鍵即可恢復(fù)使用（面漆線輸送機(jī)、 行車用變頻器、攪拌機(jī)用變頻器此方法相同）； b. 自泳攪拌機(jī)變頻器使用頻率調(diào)整（現(xiàn)已經(jīng)設(shè)為30Hz），按下MODE，旋轉(zhuǎn)至P4項，再按 SET，再旋轉(zhuǎn)至要設(shè)定的頻率（建議控制在1040Hz內(nèi)），再按下SET，再連續(xù)按2次 MODE直到顯示下圖狀態(tài)即可； c. 更多使用功能及檢修指南請參考變頻器廠家說明書；其它