2020年一級(jí)造價(jià)工程師交通運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)題

1、2020年一級(jí)造價(jià)工程師交通運(yùn)輸章節(jié)習(xí)題：第一章第一章緒論【公路】一、單項(xiàng)選擇題1、公路工程按建設(shè)規(guī)模劃分，下列選項(xiàng)中屬于限額以下項(xiàng)目的是（）A、更新改造項(xiàng)目總投資為 6000萬元B、更新改造項(xiàng)目總投資為 5000萬元C、更新改造項(xiàng)目總投資為 4500萬元D、更新改造項(xiàng)目總投資為 90萬元2、高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在（）輛小客車以上。100001500020000220003、供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路為 （）。A、高速公路B、一級(jí)公路C、二級(jí)公路D、三級(jí)公路4、采用兩階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，（）是建設(shè)項(xiàng) 目投資的最高限額，不得隨意突破。A、投資估

2、算B、工程概算C、修正概算D、施工圖預(yù)算5、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用（）設(shè)計(jì)。A、一階段B、兩階段C、三階段D、四階段6、經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額， 若概算突破批準(zhǔn)的（）的10% 時(shí)，應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并報(bào)請(qǐng)?jiān)鷾?zhǔn)部門重新審批。A、投資估算B、工程概算C、修正概算D、施工圖預(yù)算二、多項(xiàng)選擇題1、在公路設(shè)計(jì)時(shí)，一般按 20年預(yù)測設(shè)計(jì)交通量的有（）。A、高速公路B、一級(jí)公路C、二級(jí)公路D、三級(jí)公路E、四級(jí)公路2、下列選項(xiàng)中屬于經(jīng)營性公路的有（）。A、有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的公路B、企業(yè)資本化經(jīng)營的公路C、收費(fèi)性的高等級(jí)公路D、不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路E、實(shí)施

3、BOT項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營的公路3、采用一階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)有 （）。A、可行性研究報(bào)告B、測設(shè)合同C、初步設(shè)計(jì)D、詳勘資料E、技術(shù)設(shè)計(jì)4、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運(yùn)輸部規(guī)定的格式填寫，如果 發(fā)現(xiàn)（）情況的，將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單位的責(zé)任。A、工程數(shù)量存在重大偏差的B、招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的C、招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的D、招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報(bào)價(jià)E、其他失誤造成招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的一、單項(xiàng)選擇題【正確答案】C【答案解析】本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。 對(duì)于公路更新改造項(xiàng)目， 總投資5000萬元的，為

4、限額以上項(xiàng)目；總投資在100萬5000萬元的，為限 額以下項(xiàng)目；總投資100萬元的，為小型項(xiàng)目。【正確答案】B【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。高速公路的年平均日設(shè) 計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上?！菊_答案】D【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。三級(jí)公路為供汽車、非 汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為20006000輛小客車?！菊_答案】B【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)， 其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破?！菊_答案】C【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。對(duì)于技術(shù)簡單、方案明

5、確的小型項(xiàng) 目，可采用一階段設(shè)計(jì)。對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁、 隧道、互通式立體交叉等部分工程，必要時(shí)可采用三階段設(shè)計(jì)?！菊_答案】 A【答案解析】本題考查的是各階段公路工程造價(jià)的監(jiān)督內(nèi)容及程序。經(jīng)批準(zhǔn)的 概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，若概算突破批準(zhǔn)的投資估算10%時(shí)，應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并報(bào)請(qǐng)?jiān)鷾?zhǔn)部門重新審批。二、多項(xiàng)選擇題【正確答案】 AB【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。在公路設(shè)計(jì)時(shí)，我國規(guī) 定高速公路和一級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測;二、三級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量股按15年預(yù)測；四級(jí)公路可根據(jù)實(shí)際情況確定【正確答案】 ABE

6、【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。經(jīng)營性公路。主要包括 有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的公路、實(shí)施公路企業(yè)資本化經(jīng)營的公路和實(shí)施 BOT項(xiàng)目建設(shè) 經(jīng)營的公路，是政府特許經(jīng)營的公路基礎(chǔ)設(shè)施。非經(jīng)營性公路又可以細(xì)分為兩種： 一種是收費(fèi)性的高等級(jí)公路。另一種是不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路?！菊_答案】 ABD【答案解析】本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。一階段設(shè)計(jì)即一階段施工圖設(shè)計(jì) 應(yīng)以批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、測設(shè)合同和定測、詳勘資料為依據(jù)進(jìn)行編制?！菊_答案】 ABCE【答案解析】本題考查的是各階段公路工程造價(jià)的監(jiān)督內(nèi)容及程序。若發(fā)現(xiàn)以下情況之一的，將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單位的責(zé)任：(1)招標(biāo)

7、控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的；(2)工程數(shù)量存在重大偏差的；(3)招標(biāo) 控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的；(4)其他失誤造成招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的。第二章第一節(jié)工程地質(zhì)【公路】、單項(xiàng)選擇題 1、一般SiO2含量高，巖漿巖顏色(A、較淺B、較深C、不變D、偏重 2、()顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。A、有機(jī)質(zhì)B、碎屑物質(zhì)C、黏土礦物D、化學(xué)沉積礦物3、巖石的（）最高。A、抗壓強(qiáng)度B、抗剪強(qiáng)度C、抗拉強(qiáng)度D、抗切強(qiáng)度4、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的有是（）0A、花崗巖B、大理巖C、碎屑巖D、玄武巖5、根據(jù)公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）g定

8、，下列選項(xiàng)中屬于巨粒土的是 （）。A、凍土B、有機(jī)質(zhì)土C、砂類土D、漂石土6、按照粒徑劃分，粒徑在（）范圍內(nèi)屬于砂。A、60mm200mmB、20mm 60mmC、2mm20mmD、0.075mm2mm7、漂石的基本代號(hào)是（）。A、BB、BaC、GCD、GP8、含礫高液限黏土基本代號(hào)是（）A、CHGB、CLGC、CHSD、CLS30m,坡度大于（）的（或帶）整體向下滑動(dòng)的9、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于 陡峻斜坡上。A、300B、350C、400D、45010、斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面 現(xiàn)象，稱為（）。A、崩塌B、滑坡C、泥石流D、巖溶11、下列不屬于容

9、易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是（）。A、頁巖B、泥巖C、片巖D、泥灰?guī)r12、（）是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。A、風(fēng)化B、水C、地震D、凍融13、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）0A、滑坡體小于 4X104m3B、滑坡體介于 4X1043X105m3C、滑坡體介于 3X1051X106m3D、滑坡體大于 1X106m314、按滑坡體的厚度大小分類，滑坡體厚度為620m屬于（）A、淺層滑坡B、中層滑坡C、深層滑坡D、牽引式滑坡 15、泥石流流域中的（），多在溝谷的出口處，會(huì)形成規(guī)模不同的堆積扇A、形成區(qū)B、流通區(qū)C、堆積區(qū)D、緩流區(qū)16、山西太行山常見的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊，粉土和

10、黏土含 量很少。A、泥流B、泥石流C、水石流D、稀性泥石流17、下列關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說法不正確的是 （）。A、路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向垂直或斜交B、路線應(yīng)盡量避開河流附近C、橋位不宜選在難溶巖層分布區(qū)D、隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞18、泥炭的有機(jī)質(zhì)含量高達(dá)（）以上。A、30%B、40%C、50%D、60%19、土體中易溶鹽含量大于 0.5%,且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為（）A、軟土B、黃土C、膨脹土D、鹽漬土20、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。A、崩塌B、泥石流C、滑坡D、巖溶21、堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的圍巖級(jí)別為（）級(jí)。A、IB、IC

11、、ID、I22、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在（）的巖層中。A、巖性堅(jiān)硬B、軟硬相間C、軟巖D、透水性較大23、下列關(guān)于工程地質(zhì)勘察對(duì)工程造價(jià)的影響的說法中不正確的是（）。A、選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對(duì)工程造價(jià)起著決定作用B、工程地質(zhì)勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價(jià)C、對(duì)特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識(shí)不足會(huì)導(dǎo)致工程造價(jià)增加D、因施工過程中存在質(zhì)量問題造成工程的損失24、按埋藏條件，地下水的劃分不包括（）。A、潛水B、承壓水C、裂隙水E、上層滯水二、多項(xiàng)選擇題1、下列組成巖漿巖的礦物中，屬于淺色礦物的有 （）。A、石英B、黑云母C、角閃石D、正長石E、斜長石2、可以把變

12、質(zhì)巖與其他巖石區(qū)別開來的特有礦物有 （）A、方解石B、蛇紋石C、白云石D、石榴子石E、綠泥石3、從巖石礦物組成來看，屬于硬巖的有（）。A、巖漿巖B、石灰?guī)rC、白云巖D、大理巖E、千枚巖4、崩塌形成的基本條件，主要有（）幾個(gè)方面。A、地形條件B、巖性條件C、構(gòu)造條件D、巖體完整性好E、其他自然因素5、下列選項(xiàng)中屬于滑坡體的厚度大小劃分的有 （）。A、小型滑坡B、淺層滑坡C、大型滑坡D、中層滑坡E、巨型滑坡6、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流的流體性質(zhì)分類的有 （）A、黏性泥石流B、河谷型泥石流C、稀性泥石流D、標(biāo)準(zhǔn)型泥石流E、山坡型泥石流7、防治泥石流應(yīng)全面考慮（）措施。A、跨越B、排導(dǎo)C、攔截D、構(gòu)造E

13、、水土保持8、軟土的顏色多為（）。A、灰綠色B、灰黑色C、灰白色D、褐色E、灰黃色9、路基是公路的重要組成部分，它主要承受A、雪荷載B、風(fēng)荷載C、上部建筑的重量D、車輛的動(dòng)力荷載E、水流沖擊荷載10、橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括（）。A、對(duì)各比較方案進(jìn)行調(diào)查B、對(duì)選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察C、選擇地質(zhì)條件比較好的橋位D、根據(jù)勘察資料進(jìn)行詳細(xì)的橋梁設(shè)計(jì)E、為橋梁及其附屬工程的施工提供所需要的地質(zhì)資料 11、橋位應(yīng)選擇在（）的地段。A、岸坡穩(wěn)定B、未膠結(jié)的斷層破碎帶C、地基條件良好D、有活動(dòng)可能的斷裂帶E、無不良地質(zhì)現(xiàn)象【參考答案】一、單項(xiàng)選擇題【正確答案】 A【答案解析】本題考查的是巖石的工

14、程地質(zhì)性質(zhì)。SiO2含量與巖漿巖顏色關(guān)系 密切。一般SiO2含量高，巖漿巖顏色較淺；反之，巖石顏色較深。【正確答案】C【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。黏土礦物，主要是一些由含 鋁硅酸鹽類礦物的巖石，經(jīng)化學(xué)風(fēng)化作用形成的次生礦物， 如高嶺石、伊利石及 蒙脫石等。這類礦物的顆粒極細(xì)（粒徑0.005mm）,具有很大的親水性、可塑性及 膨脹性?！菊_答案】 A【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。巖石的抗壓強(qiáng)度最高，抗剪 強(qiáng)度居中，抗拉強(qiáng)度最小?！菊_答案】C【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將 巖石分為兩類：一類是結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石，如大部分的巖漿

15、巖、變質(zhì)巖和一部分沉 積巖;另一類是由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石，如沉積巖中的碎屑巖等。【正確答案】D【答案解析】本題考查的是土的分類。根據(jù)公路土工t僉規(guī)程（JTG E40-2007） 我國公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)和土中有機(jī)質(zhì)含量的情況， 分為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土和特殊土四類，并進(jìn)一步細(xì)分為12種土 （圖2.1.1）。【正確答案】D【答案解析】本題考查的是土的分類?！菊_答案】 A【答案解析】 本題考查的是土的分類。漂石的基本代號(hào)：Bo【正確答案】 A【答案解析】本題考查的是土的分類。含礫高液限黏土基本代號(hào)：CHG?！菊_答案】D【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。調(diào)查表

16、明，規(guī)模較大的崩 塌，一般多發(fā)生在高度大于 30m,坡度大于45太多數(shù)介于5575之間）的陡 峻斜坡上?！菊_答案】B【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面（或帶）整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱為滑坡【正確答案】C【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層 有頁巖、泥巖、泥灰?guī)r等遇水易軟化的巖層。止匕外，千枚巖、片巖等在一定的條 件下也容易產(chǎn)生滑坡。【正確答案】C【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。地震是激發(fā)滑坡發(fā)生的重 要因素?！菊_答案】C【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。上述滑坡，如按滑坡

17、體規(guī) 模的大小，還可以進(jìn)一步分為：小型滑坡（滑坡體小于4X 104m3小型滑坡（滑坡 體介于 4X 104-3X 105m3）大型滑坡（滑坡體介于 3X106 1X106m3）巨型滑坡 （滑坡體大于1X106m3）【正確答案】B【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。如按滑坡體的厚度大小， 又可分為：淺層滑坡（滑坡體厚度小于6m）;中層滑坡（滑坡體厚度為620m）;深 層滑坡（滑坡體厚度大于20m）。15、【正確答案】C【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。典型的泥石流流域，一般 可以分為形成、流通和堆積三個(gè)動(dòng)態(tài)區(qū)。（1）形成區(qū)。位于流域上游，多為高山環(huán) 抱的山間小盆地，山坡陡

18、峻，溝床下切，縱坡較陡，有較大的匯水面積，區(qū)內(nèi)巖 層破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，山坡不穩(wěn)，植被稀少，水土流失嚴(yán)重，崩塌、滑坡發(fā)育，松 散堆積物儲(chǔ)量豐富。區(qū)內(nèi)巖性及剝蝕強(qiáng)度直接影響著泥石流的性質(zhì)和規(guī)模。（2）流 通區(qū)。一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水。（3）堆積區(qū)。多在溝谷的出口處。地形開闊，縱坡平緩，泥 石流至此多漫流擴(kuò)散，流速減低，固體物質(zhì)大量堆積，形成規(guī)模不同的堆積扇。16、【正確答案】C【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。水石流，固體物質(zhì)主要是 一些堅(jiān)硬的石塊、漂礫、巖屑及砂等，粉土和黏土含量很少，一般少于10%,主 要分布于石灰?guī)r、石英

19、巖、大理巖、白云巖、玄武巖及砂巖分布地區(qū)。如陜西華 山、山西太行山、北京西山及遼東山地的泥石流多屬此類。【正確答案】C【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。根據(jù)巖溶發(fā)育和分布規(guī)律， 注意以下幾點(diǎn)：（1）在可溶性巖石分布區(qū)，路線應(yīng)選擇在難溶巖石分布區(qū)通過。（2） 路線方向不宜與巖層構(gòu)造線方向平行， 而應(yīng)與之斜交或垂直通過，因暗河多平行 于巖層構(gòu)造線發(fā)育。（3）路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶， 不可能時(shí)， 直垂直或斜交通過，以免由于巖溶發(fā)育或巖溶水豐富而威脅路基的穩(wěn)定。（4）路線 盡可能避開可溶巖與非可溶巖或金屬礦床的接觸帶，因這些地帶往往巖溶發(fā)育強(qiáng) 烈，甚至巖溶泉成群出露。（5）

20、巖溶發(fā)育地區(qū)選線，應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段 通過，因?yàn)楦采w層一般能起到防止巖溶繼續(xù)發(fā)展、增加溶洞頂板厚度和使上部荷 載擴(kuò)散的作用。但應(yīng)注意覆蓋土層內(nèi)有無土洞的存在。（6）橋位直選在難溶巖層分 布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段。（7）隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞，并 避免與暗河平行?！菊_答案】D【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土?！菊_答案】D【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。土體中易溶鹽含量大于0.5%,且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為鹽漬土?！菊_答案】C【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。斜坡坡腳坡積物 廣泛分布，公路傍山修建切割坡腳，截?cái)?/p>

21、坡積層，降低其穩(wěn)定性，引起坡積層沿 下伏基巖面向線路方向滑動(dòng)。因此，山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的滑坡是常見的邊坡 病害?！菊_答案】B【答案解析】本題考查的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。 I級(jí)圍巖的定性 特征：堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)；較堅(jiān)硬巖，巖體完整，塊狀整體 結(jié)構(gòu)?！菊_答案】 A【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。隧道位置與地質(zhì) 構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在巖性堅(jiān)硬、完整的巖層中，如 石灰?guī)r或砂巖?！菊_答案】D【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程造價(jià)的影響。工程地質(zhì)勘察作 為公路工程建設(shè)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)工作，對(duì)工程造價(jià)的影響可歸納為以下三

22、個(gè)方面：（1） 選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對(duì)工程造價(jià)起著決定作用。（2）工程地質(zhì)勘察資料 的準(zhǔn)確性直接影響工程造價(jià)。（3）對(duì)特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識(shí)不足會(huì)導(dǎo)致工程 造價(jià)增加?！菊_答案】C【答案解析】 本題考查的是地下水的類型與特征。根據(jù)地下水的埋藏條件，將 地下水分為上層滯水、潛水和承壓水。按含水層空隙性質(zhì) （含水介質(zhì)）的不同，可 將地下水區(qū)分為孔隙水、裂隙水和巖溶水。、多項(xiàng)選擇題【正確答案】 ADE【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。組成巖漿巖的礦物，根據(jù)顏 色，可分為淺色礦物和深色礦物兩類。（1）淺色礦物：有石英、正長石、斜長石及 白云母等。（2）深色礦物：有黑云母、角閃石、

23、輝石及橄欖石等?！菊_答案】BDE【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。在變質(zhì)作用中產(chǎn)生的變質(zhì)巖 所特有的礦物，如石墨、滑石、蛇紋石、石榴子石、綠泥石、絹云母、硅灰石、 藍(lán)晶石、紅柱石等，稱為變質(zhì)礦物。根據(jù)這些變質(zhì)礦物的存在，可以把變質(zhì)巖與 其他巖石區(qū)別開來?！菊_答案】 ABCD【答案解析】 本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。從巖石礦物組成來看，屬于 硬巖的有巖漿巖的全部，沉積巖中的硅質(zhì)、鐵質(zhì)及鈣質(zhì)膠結(jié)的碎屑巖、石灰?guī)r、 白云巖，變質(zhì)巖中的石英巖、片麻巖、大理巖等;屬于軟巖的有沉積巖中的黏土巖 及黏土含量高的碎屑巖、化學(xué)沉積巖，變質(zhì)巖中的千枚巖、片巖等?！菊_答案】 ABCE【答案解析

24、】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。崩塌形成的基本條件，歸 納起來，主要的有以下幾個(gè)方面：（1）地形條件；（2）巖性條件;（3）構(gòu)造條件；（4）其他 自然因素?！菊_答案】BD【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。如按滑坡體的厚度大小， 又可分為：淺層滑坡（滑坡體厚度小于6m）;中層滑坡（滑坡體厚度為620m）;深 層滑坡（滑坡體厚度大于20m）?！菊_答案】 AC【答案解析】本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。按泥石流的流體性質(zhì)分類： (1)黏性泥石流。(2)稀性泥石流?！菊_答案】 ABCE【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。防治泥石流應(yīng)全面考慮跨 越、排導(dǎo)、攔截以及水

25、土保持等措施，根據(jù)因地制宜和就地取材的原則，注意總 體規(guī)劃，采取綜合防治措施?！菊_答案】 AB【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。軟土的顏色多為灰綠、灰 黑色，手摸有滑膩感，能染指，有機(jī)質(zhì)含量高時(shí)，有腥臭味?！菊_答案】CD【答案解析】本題考查的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。路基是公路的重 要組成部分，它主要承受車輛的動(dòng)力荷載和其上部建筑的重量?！菊_答案】 ABCE【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。橋梁工程地質(zhì)勘 察一般應(yīng)包括兩項(xiàng)內(nèi)容：首先應(yīng)對(duì)各比較方案進(jìn)行調(diào)查，配合路線、橋梁專業(yè)人 員，選擇地質(zhì)條件比較好的橋位；然后再對(duì)選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察

26、， 為橋梁及其附屬工程的設(shè)計(jì)和施工提供所需要的地質(zhì)資料?！菊_答案】 ACE【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。橋位應(yīng)選擇在岸 坡穩(wěn)定、地基條件良好、無不良地質(zhì)現(xiàn)象的地段；應(yīng)盡可能避開大斷裂帶，尤其不 可在未膠結(jié)的斷層破碎帶和具有活動(dòng)可能的斷裂帶上造橋。第二章第二節(jié)工程水文【公路】、單項(xiàng)選擇題 1、（）是山區(qū)公路水毀的重要?jiǎng)右颉、溶蝕作用B、機(jī)械侵蝕作用C、下蝕作用D、側(cè)蝕作用2、下列關(guān)于橋孔布置的原則說法中，不正確的是 （）。A、應(yīng)適應(yīng)各類河流段的特性及演變特點(diǎn)B、應(yīng)考慮橋位上游已建航道碼頭引起的河床演變對(duì)橋孔的影響C、橋位河段的天然河道應(yīng)開挖或改移D、橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ)避

27、免設(shè)在斷層、溶洞等不良地質(zhì)處【參考答案】一、單項(xiàng)選擇題【正確答案】D【答案解析】 本題考查的是水文的基本概念。側(cè)蝕作用是山區(qū)公路水毀的重要 動(dòng)因?！菊_答案】C【答案解析】 本題考查的是水文條件對(duì)工程建設(shè)的影響。橋位河段的天然河道 不宜開挖或改移。開挖、改移河道應(yīng)具有充分的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證。第二章第三節(jié)工程氣象【公路】、單項(xiàng)選擇題1、我國從青藏高原到東部沿海高程相差（）m以上，因此自然因素變化極為復(fù) 雜。40004500500060002、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在（）。A、3%4%B、4%5%C、5%6%D、6%8%二、多項(xiàng)選擇題1、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿，（），水分都不容易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。A、滲透性較高的砂類土B、滲透性很低的黏質(zhì)土C、粉質(zhì)土D、極細(xì)砂E、多年凍土【參考答案】一、單項(xiàng)選擇題【正確答案】 A【答案解析】 本題考查的是自然區(qū)劃。我國幅員遼闊，又是一個(gè)多山國家，從 北向南處于寒帶、溫帶和熱帶，從青藏高原到東部沿海高程相差4000m以上,因此自然因素變化極為復(fù)雜?！菊_答案】B【答案解析】 本題考查的是氣象條件對(duì)工程建設(shè)的影響。在路面基層施工中， 混合料的含水率對(duì)路面質(zhì)量影響也很大。如路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合 料含水率必須控制在 4%5%;如路面基層采用水泥穩(wěn)定砂礫