行攝項(xiàng)目策劃商業(yè)計(jì)劃書

1、行攝項(xiàng)目商業(yè)打算書序言第一章執(zhí)行摘要一、項(xiàng)目背景二、項(xiàng)目概況三、項(xiàng)目投資亮點(diǎn)第二章項(xiàng)目介紹一、項(xiàng)目名稱二、項(xiàng)目承辦單位三、項(xiàng)目擬建地區(qū)、地點(diǎn)第三章行業(yè)市場分析第一節(jié)項(xiàng)目目標(biāo)市場分析一、市場規(guī)模分析及預(yù)測二、受眾人群目標(biāo)定位三、投資項(xiàng)目打算擁有的市場份額第二節(jié)競爭對(duì)手分析第四章市場營銷第一節(jié) 項(xiàng)目進(jìn)展規(guī)劃一、項(xiàng)目進(jìn)展目標(biāo)二、項(xiàng)目進(jìn)展策略三、項(xiàng)目進(jìn)展打算四、項(xiàng)目實(shí)施步驟第二節(jié) 項(xiàng)目營銷戰(zhàn)略一、整體營銷戰(zhàn)略二、項(xiàng)目營銷策略三、精細(xì)化戰(zhàn)略規(guī)劃第五章市場推廣方式第一節(jié) O2O推廣方式線上推廣策略線下推廣策略微信訂閱號(hào)及手機(jī)APP的設(shè)立第六章資金需求第一節(jié)資金需求及使用規(guī)劃一、項(xiàng)目總投資二、固定資產(chǎn)投資（

2、場地租賃及裝飾費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用(辦公設(shè)備與攝影設(shè)備,其中攝影設(shè)備為租用費(fèi)用)、人員費(fèi)用、）三、流淌資金第七章 投資者權(quán)利第八章 項(xiàng)目具體收益與以后5年打算第九章結(jié)論附錄附錄一 “焦距下的拓荒者” 活動(dòng)大綱序言:現(xiàn)現(xiàn)在，伴隨著人民生活質(zhì)量的提高，更多人越來越注重健康生活的氛圍，在大街小巷不乏看到戶外旅行者，他們也許是穿行在都市森林的騎行者，能夠是碧水浪花間的弄潮兒，也能夠是守候一閃鱗光的垂釣人。他們彰顯了新時(shí)代的健康運(yùn)動(dòng)新理念和新方式。第一章執(zhí)行摘要一、項(xiàng)目背景在經(jīng)濟(jì)日益進(jìn)展的今天，旅行形式日趨豐富。伴隨著旅行市場的進(jìn)一步進(jìn)展與細(xì)化，個(gè)性化較強(qiáng)的戶外旅行在最近幾年得到了迅猛的進(jìn)展，但其對(duì)戶外旅行攝

3、影的學(xué)術(shù)理論研究和實(shí)踐研究方向仍有許多空白及不足之處。從而，我國并沒有真正關(guān)于戶外旅行的機(jī)構(gòu)或組織群體，多數(shù)出行者差不多上來自于民間自行的組織活動(dòng)，缺乏專業(yè)性及安全性，而我們確實(shí)是要加強(qiáng)或彌補(bǔ)在國內(nèi)戶外旅行攝影的空白及不足。二、項(xiàng)目概況旨在為全國攝影旅行愛好者、攝影發(fā)燒友、攝影大師、攝影培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等團(tuán)體，提供全面的、專業(yè)的出行攝影旅行服務(wù)。我們擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、熱情負(fù)責(zé)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，有專職的知名學(xué)府畢業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的行程策劃和專業(yè)攝影師，擁有多年知名企業(yè)治理經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)治理專家?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。此外，擁有精通英語等多種語言的專職出境操作人員和出境領(lǐng)隊(duì)。所有出行攝影團(tuán)隊(duì)差不多上由深余味印象直接與國內(nèi)外旅行社

4、合作，減少中間環(huán)節(jié)，力求為影友提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 我們?nèi)娜鉃槿珖鴶z影旅行愛好者服務(wù)，每條攝影線路，都通過專職帶隊(duì)攝影師和行程策劃全面深入考察、實(shí)際踩線后，依照影友對(duì)攝影追求的不同，確定能滿足各種發(fā)燒程度影友的需求而制定的。三、項(xiàng)目競爭優(yōu)勢 第二章 項(xiàng)目介紹一、項(xiàng)目名稱“余味印象”“余味”意為對(duì)事物性情未盡，耐人尋味之意； “印象”意為接觸過與觀賞過的事物在人的大腦中所留下的跡象。在戶外出游的過程當(dāng)中對(duì)事物產(chǎn)生難以忘懷的情節(jié)，以攝影記錄的方式保存，讓他人在觀賞過程中腦海所留下的獨(dú)特跡象故而為: “余味印象”。二、項(xiàng)目承辦單位 協(xié)會(huì)類： 中國攝影協(xié)會(huì)、中國戶外運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、中國戶外探險(xiǎn)聯(lián)盟、中國登

5、山協(xié)會(huì)、中國旅游協(xié)會(huì)、網(wǎng)站類：蜂鳥網(wǎng)、攝影無忌攝影網(wǎng)、8246戶外資料網(wǎng)、綠野戶外網(wǎng)視頻類：優(yōu)酷網(wǎng)、騰訊視頻、愛奇藝視頻網(wǎng) 俱樂部：哈雷戴維森摩托車俱樂部、斯巴魯汽車車友會(huì)注：以上所提機(jī)構(gòu)，目前我們差不多進(jìn)入接觸時(shí)期，項(xiàng)目一旦成立，我們能夠立即進(jìn)入與以上機(jī)構(gòu)的合作或者協(xié)作狀態(tài)，更完善、更專業(yè)、更精準(zhǔn)地開展公司項(xiàng)目。三、項(xiàng)目擬建地區(qū)、地點(diǎn)項(xiàng)目擬建地點(diǎn)為北京市朝陽區(qū)高碑店文化藝術(shù)區(qū)內(nèi)。地點(diǎn)優(yōu)勢：北京市朝陽區(qū)高碑店藝術(shù)區(qū)為朝陽區(qū)新興進(jìn)展為打造藝術(shù)所創(chuàng)建的藝術(shù)區(qū)，繼798文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意園之后,現(xiàn)高碑店文化藝術(shù)區(qū)被北京市政府列為首批10個(gè)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之意,定位于創(chuàng)意地區(qū) 文華名園,并被朝陽區(qū)政府列入

6、朝陽區(qū)首批文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚攏區(qū)之一。目前入駐高碑店文化藝術(shù)區(qū)的文化藝術(shù)類機(jī)構(gòu)近450家,那個(gè)地點(diǎn)已成為中國當(dāng)代藝術(shù)的重要聚攏地之一,成為國內(nèi)外具有阻礙力的文化產(chǎn)業(yè)區(qū)。業(yè)態(tài)包扣雕塑、繪畫、攝影等獨(dú)立藝術(shù)工作室、畫廊、古典家具、藝術(shù)書店、廣告設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)、精品家居設(shè)計(jì)等藝術(shù)機(jī)構(gòu)。 且高碑店文化藝術(shù)區(qū)人員密集，公司、機(jī)構(gòu)繁密等元素，可使項(xiàng)目有更多交流與學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，同時(shí)，在交流與學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)面上讓與不熟知我們項(xiàng)目的民宗對(duì)我們的認(rèn)知度有一層較好層面的鋪墊。第三章 項(xiàng)目目標(biāo)市場分析一、市場規(guī)模分析及預(yù)測、國內(nèi)旅游行業(yè)市場現(xiàn)狀分析旅游產(chǎn)品是指旅游業(yè)者通過開發(fā)、利用旅游資源提供給旅游者的旅游吸引物與服務(wù)的組合。

7、從旅游的目的地角度動(dòng)身，旅游產(chǎn)品是指旅游經(jīng)營者憑借著旅游吸引物、交通和旅游設(shè)施，向旅游者提供的用以滿足其旅游活動(dòng)需求的全部服務(wù)。國家旅游局1999年將旅游產(chǎn)品分為五種類型：觀光旅游產(chǎn)品（自然風(fēng)光、名勝古跡、都市風(fēng)光等），度假旅游產(chǎn)品（海濱、山地、溫泉、鄉(xiāng)村、野營等），專項(xiàng)旅游產(chǎn)品（文化、商務(wù)、體育健身、業(yè)務(wù)等），生態(tài)旅游產(chǎn)品和旅游安全用品。 從消費(fèi)流程看，交通工具、酒店、餐飲、目的地是旅游產(chǎn)品差異化的四個(gè)維度，國家旅游局副局長吳文學(xué)指出2014年中國實(shí)現(xiàn)旅游總收入2.95萬億元，同比增長14%。 從消費(fèi)者精神需求看，觀光旅游、休閑度假、專項(xiàng)旅游（購物游、體育健身游等）也是旅游產(chǎn)品劃分的重要門類

8、，以觀光旅游和休閑度假為例，兩者的區(qū)不如下表1所示：圖表1：觀光旅游和休閑度假游區(qū)不層次目的目的地的固定性時(shí)刻/期間娛樂配套觀光旅游差不多形式,常見,普及目的性強(qiáng),自然和人文的觀光,增長見識(shí),防守心情固定性較小形成緊密,在某一目的地停留時(shí)刻短對(duì)娛樂配套設(shè)施及服務(wù)要求較低休閑度假旅游性進(jìn)展到一定時(shí)期后出現(xiàn)的高層次式的旅游產(chǎn)品更強(qiáng)調(diào)康體休閑 休息 消遣娛樂 康體健身 休憩養(yǎng)療 放松身心較固定假日 形成松散 在一地停留的時(shí)刻較長對(duì)娛樂配套設(shè)施及服務(wù)要求較高 從組織形式看，自助游與跟團(tuán)游差不多成為每個(gè)消費(fèi)者出行前的必選項(xiàng)之一，同一旅游目的地的不同組織形式對(duì)游客的消費(fèi)體驗(yàn)有著重大阻礙。 最后，一個(gè)旅游產(chǎn)

9、品的成功有一半離不開服務(wù)，而服務(wù)的實(shí)現(xiàn)需要人與人之間的溝通來傳遞。導(dǎo)游水平的高低、地接人員熱情周到與否都直接關(guān)系到游客體驗(yàn)和中意度評(píng)價(jià)。 綜上，我們認(rèn)為消費(fèi)流程、精神需求、組織形式、服務(wù)是旅游產(chǎn)品差異化的四大特征，它們之間的相互疊加組成了形態(tài)多樣、復(fù)雜度高的旅游產(chǎn)品，進(jìn)而構(gòu)成了萬億規(guī)模的旅游產(chǎn)業(yè)。圖表2：旅游產(chǎn)品的四大特征依照國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2009年至2014年，中國旅游業(yè)總收入從12900億元增長至28500億元，年復(fù)合增長率21.92%。與此同時(shí)，中國日常消費(fèi)用品、服裝、零售等傳統(tǒng)行業(yè)上市公司盈利素養(yǎng)在不斷下降。過去十年旅游業(yè)所形成的整體的向上態(tài)勢，且受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)阻礙后仍然強(qiáng)勢反彈，同消

10、費(fèi)領(lǐng)域的一些的低迷大相徑庭。而隨著收入水平的提高，我們有理由預(yù)測中國旅游業(yè)市場規(guī)模仍然會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。 圖表3：中國旅游業(yè)總收入變化2009年11月份，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了關(guān)于加快進(jìn)展旅游業(yè)的意見，提出把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加中意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，國家旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人講，目前，我國人均GDP差不多達(dá)到3000美元，這是世界旅游界公認(rèn)的旅游業(yè)爆發(fā)性增長時(shí)期。我國剛剛實(shí)現(xiàn)每年人均出游1次的目標(biāo)，而世界上的發(fā)達(dá)國家美、日、韓人均出游均在7次以上，因此我國旅游市場成長潛力巨大。 2008年至2014年，中國在線旅游市場交易規(guī)模從486.4億元 圖表4：中國在線旅游市場滲透率在線旅游

11、行業(yè)能夠細(xì)分為機(jī)票市場、酒店市場和度假市場。其中機(jī)票和酒店是要緊組成部分，2014年二者占比超過80%。度假市場作為標(biāo)準(zhǔn)化較高的旅游產(chǎn)品成為在線旅游企業(yè)角逐的熱點(diǎn)。2010年中國在線度假市場規(guī)模僅有74.6億元，而2014年規(guī)模達(dá)303.0億元，同比增速高達(dá)43%。攜程以21.6%的市場份額排名第一，途牛網(wǎng)近年進(jìn)展迅猛，以11.4%的市場份額排名第二，同程8.9%排名第三。 度假休閑旅游只是旅游產(chǎn)業(yè)眾多產(chǎn)品形態(tài)中的一個(gè)，其4000億的市場規(guī)模相比較整個(gè)旅游行業(yè)近3萬億的市場容量，依舊是“小眾市場”。規(guī)模龐大的旅游產(chǎn)品要緊供給方和銷售渠道依舊集中在旅行社手中。 圖表5：旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、中國自

12、駕游進(jìn)展趨勢分析隨著私家車的普及和自駕游趨勢的進(jìn)展，自駕車旅游逐漸成為中國國民日常旅行的要緊方式之一。為了適應(yīng)自駕游的進(jìn)展，國內(nèi)旅游業(yè)產(chǎn)生了以汽車營地和自駕游基地為代表的新型服務(wù)，政府部門以及景區(qū)也在道路維護(hù)及配套相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行了可觀的投資，借自駕游的興起為更多目的地制造景觀與旅游服務(wù)雙贏收益。在我國，自駕車旅游（簡稱自駕游）相較傳統(tǒng)團(tuán)隊(duì)包價(jià)旅游以更為靈活和個(gè)性化的突出特點(diǎn)被旅游者喜愛和同意，它的興起有深刻的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)緣故。自駕車旅游應(yīng)該講確實(shí)是對(duì)傳統(tǒng)旅游方式的一種分流，從旅游的角度來講，自駕車旅游是度假與休閑的結(jié)合，它有自身的特點(diǎn)，比如：追求自由度、活動(dòng)范圍大、行動(dòng)速度快、綜合范圍廣、體

13、驗(yàn)歡樂明顯等。自駕車旅游是近年來在出游方式中進(jìn)展最為迅速的，這與國內(nèi)外大環(huán)境分不開。1、依照國際上的一般的規(guī)律，當(dāng)人均收入在1000美元到1500美元的時(shí)候家庭轎車將出現(xiàn)爆發(fā)性需求，按照世界銀行最新標(biāo)準(zhǔn)，2010年中國人均GDP超過4000美元，盡管中國進(jìn)展地域不均衡，但在局部地區(qū)人均收入更高，差不多達(dá)到中產(chǎn)階層標(biāo)準(zhǔn)，可見我國差不多具備了進(jìn)展自駕游的基礎(chǔ)。2、自駕游進(jìn)展離不開交通的順暢和私家車的進(jìn)展，目前我國的高速公路通車?yán)锍虄|達(dá)5.3萬多公里，居世界第二位，而依照十二五規(guī)劃，高速公路和高鐵將是大力進(jìn)展的一個(gè)時(shí)期。汽車工業(yè)的驅(qū)動(dòng)情況：國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2011年我國生產(chǎn)汽車1841.6萬

14、輛，同比上年增長0.8%。該數(shù)字與年初中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)差不多相同。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年，國內(nèi)汽車生產(chǎn)1841.89萬輛，同比增長0.84%。從私家車的擁有量上來看目前有1.06億輛私家車。擁有駕駛執(zhí)照者超過2億，這是一個(gè)龐大的車群體。各種有關(guān)汽車的俱樂部差不多有了15000多家，還有專門多的車友會(huì)、汽車4S店的車友俱樂部等。3、在旅游市場朝著多元化進(jìn)展的進(jìn)程中，“生活在路上”的自助游（包含自駕游）逐漸占據(jù)重要地位。依照新浪網(wǎng)2011年底采集的中國網(wǎng)民數(shù)據(jù)調(diào)查樣本分析，87.8.0%的旅游者會(huì)選擇自由行的旅游方式，而跟團(tuán)游只占到12.2%。自駕游比例突出，達(dá)到45.2%，體現(xiàn)現(xiàn)代

15、人對(duì)旅游的認(rèn)知和需求層次的變化。4、旅游景區(qū)自駕游進(jìn)展特不迅速，景區(qū)應(yīng)順形勢抓自駕游做大市場。隨著轎車大踏步進(jìn)入家庭，自駕游正逐漸成為中國旅游經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。去年的國務(wù)院關(guān)于加快進(jìn)展旅游業(yè)的意見差不多把旅游業(yè)定位為“國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加中意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”，并提出了“進(jìn)一步完善自駕車旅游服務(wù)體系、規(guī)范引導(dǎo)自發(fā)性旅游活動(dòng)”。近年來，自駕車旅游以其方便快捷、自由度大等特點(diǎn)，倍受寬敞私家車主的青睞和喜愛，逐漸成為人們舉家出游的首選方式。這給旅游業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來良機(jī)。各景區(qū)自駕游游客比例不斷攀升，在許多景區(qū)差不多超過旅行社組團(tuán)游客數(shù)量。在全國部分5A、4A級(jí)景區(qū)自駕游游客已占游客總量的

16、50%左右，而更多的鄉(xiāng)村游、休閑游等景區(qū)景點(diǎn)絕大部分客源來自自駕游。據(jù)國家旅游局去年十一的統(tǒng)計(jì)資料表明：國慶期間旅行社團(tuán)隊(duì)游客占旅游總?cè)藬?shù)的，而自助游和自駕游已占到，每天人均花費(fèi)達(dá)到近300元，整個(gè)市場規(guī)模在幾個(gè)億以上。依照艾瑞國際的數(shù)據(jù)調(diào)研分析，2014年“五一”出游6成以上的被調(diào)查者選擇自駕游，特不是短途周邊自駕游更是專門多游客的首選，如北京市民多選擇清涼谷風(fēng)景區(qū)、蟒山國家森林公園、桃源仙谷自然風(fēng)景區(qū)的自駕游;上海市民則傾向于驅(qū)車到蘇州觀園林品古鎮(zhèn)賞牡丹，或下?lián)P州或爬黃山或游千島湖，周邊游成為今年“五一”的主角，進(jìn)而專門多景區(qū)今年的五一自駕游游客量也進(jìn)一步提升，而依照今年春節(jié)期間全國假日辦

17、公布2012年春節(jié)黃金周旅游統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，全國各地景區(qū)春節(jié)期間自駕游市場均顯著提升，如天津市游客自駕游比例同比增長35%。上海九條高速公路道口進(jìn)滬客車47.42萬輛次，同比增長21.85%。云南省自駕出游數(shù)量大幅上漲，部分地區(qū)道路、住宿、餐飲以及景區(qū)景點(diǎn)接待壓力有所增加，僅24日一天，大理、西雙版納自駕游車輛就分不達(dá)55634輛次和5017輛次。海南南山景區(qū)僅1月23日一天接待的外省自駕游車輛達(dá)3000多輛次，成都都市周邊要緊景區(qū)停車場幾乎天天爆滿，部分景區(qū)等待停車的車輛排至1公里以上。隨著自駕游的盛行，沿途的汽車保養(yǎng)、餐飲、住宿、娛樂、旅游紀(jì)念品，以及新興的自駕游旅游服務(wù)公司已形成了一條產(chǎn)業(yè)

18、。然而，目前市場上能夠提供的自駕游產(chǎn)品，不管數(shù)量依舊質(zhì)量，都難以滿足急劇增長的需求，停車、餐飲、住宿、信息等方面的新苦惱也接踵而至。現(xiàn)在的自駕游普遍存在三個(gè)“無序”現(xiàn)象：一是組織無序，或單獨(dú)駕車出行，或親朋相約結(jié)伴而行，或汽車俱樂部組織。而多數(shù)駕車者出游經(jīng)驗(yàn)甚少，組織者均無資質(zhì)。二是流向無序，自駕車旅游隨意性專門大，既不拘泥事先的旅行打算，也不受預(yù)先時(shí)刻安排的限制。三是監(jiān)管無序，傳統(tǒng)意義上的統(tǒng)計(jì)方式，對(duì)自駕車旅游者來講已專門難奏效。面對(duì)這無序的狀態(tài)，自駕車旅游者對(duì)“有序”充滿期待：一是信息期待，期待提供真實(shí)、詳盡、即時(shí)的旅游信息。二是保障期待，困境救助、意外求援的服務(wù)體系是他們熱切希望的。三是

19、維權(quán)期待，人生地不熟，有時(shí)會(huì)遇到消費(fèi)權(quán)益損害甚至人身安全損害，需要有關(guān)部門為那個(gè)專門群體撐腰維權(quán)。如何突破“門票經(jīng)濟(jì)”這也是景區(qū)進(jìn)展諸多問題中的一個(gè)，景區(qū)要解決那個(gè)問題得從收入結(jié)構(gòu)上著力，從自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上下工夫，從產(chǎn)業(yè)鏈上做文章。自駕游的快速興起和進(jìn)展也是景區(qū)改善“門票經(jīng)濟(jì)”的一個(gè)契機(jī)。在國外，汽車營地和鄉(xiāng)村汽車旅館一般是自駕游客出游的首選之地，也是自駕游業(yè)態(tài)是否成熟的重要標(biāo)志。但關(guān)于我省多數(shù)景區(qū)來講，尚沒有這種開發(fā)自駕游營地和鄉(xiāng)村汽車旅館的意識(shí)，或者意識(shí)不強(qiáng)，專門多景區(qū)至今仍被“門票經(jīng)濟(jì)”所束縛。而由于缺乏足夠的宣傳和引導(dǎo)，這也使大多數(shù)游客的旅游層次仍停留在初級(jí)觀光時(shí)期。自駕游作為一種新興

20、的旅游業(yè)態(tài)，尚處在起步和探究時(shí)期，急需政策和資金扶持。迎接汽車時(shí)代的到來，各大景區(qū)也應(yīng)積極行動(dòng)起來，參與自駕游基地建設(shè)，適時(shí)組織獨(dú)具特色的主題活動(dòng)，以吸引更多的自駕游游客。景區(qū)應(yīng)把自駕游同生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村旅游緊密結(jié)合起來，滿足游客親近生態(tài)、回歸自然的心理需求；把自駕游同鄉(xiāng)村美食緊密結(jié)合起來，滿足游客返璞歸真、一飽口福的美食需求；把自駕游同特色旅游商品開發(fā)緊密結(jié)合起來，滿足游客收藏品鑒、饋贈(zèng)親朋的購物需求；把自駕游同節(jié)慶活動(dòng)緊密結(jié)合起來，滿足游客放松心境、求新求異求喧鬧的游樂需求。、中國自駕游市場（自駕游游客數(shù)據(jù)分析）：（1）自駕游游客關(guān)注度：以2013年十一自駕游數(shù)據(jù)為例：近些年出游的一個(gè)突出表

21、現(xiàn)趨勢確實(shí)是出行方式的改變，人們正逐漸從過去適應(yīng)的組團(tuán)旅游方式向自駕游轉(zhuǎn)變。百度數(shù)據(jù)顯示，9月1日到25日，自駕游日均搜索量近6萬次，9月30日突破28萬人次，達(dá)到更高峰值。10月3日以后自駕游相關(guān)搜索量回落到正常水平。 從活躍度上看，北京、上海由于汽車普及率更高，自駕游關(guān)注度也超出其他都市。從自駕游動(dòng)身都市相關(guān)搜索內(nèi)容來看，一線和二線都市占比較高，尤其是北京和上海分列第一、二名，大都市汽車普及率比較高，同時(shí)工作生活壓力較大，因此假期選擇自駕出游的游客較多。（）自駕游人群分析：自駕游人群以20-40歲為最多，這部分人群差不多以70后、80后為主，中青化現(xiàn)象突出。大部分都處于事業(yè)和生活的上升期，

22、平常工作比較繁忙，假期外出旅游的意愿比較高。（）自駕游消費(fèi)數(shù)據(jù)自駕出游人均消費(fèi)預(yù)算中（以家庭為單位），1000元-2000的消費(fèi)比例最多，占36.67%，其次為2000元以上。被問及旅游中消費(fèi)的要緊項(xiàng)目時(shí)，交通、住宿以及旅游娛樂與購物成為人們消費(fèi)的三大項(xiàng)目。從調(diào)查來看，自駕游游客多是城鎮(zhèn)居民中的中高收入者，普遍擁有較好的生活條件，較高的受教育程度，較強(qiáng)的旅游意識(shí)和旅游素養(yǎng)。自駕車旅游者普遍具有較好的經(jīng)濟(jì)條件，差不多上屬于城鎮(zhèn)居民中的中高收入者。從職業(yè)的構(gòu)成上看，以白領(lǐng)和企事業(yè)治理人員為主，并覆蓋了專業(yè)技術(shù)人員、服務(wù)銷售人員和公務(wù)員等多種職位。但目前自駕車旅游者的整體消費(fèi)水平還處于較低時(shí)期，通過

23、研究發(fā)覺這與旅游者的收入關(guān)系不大。因?yàn)樵谶x擇自駕游決策的阻礙因素時(shí)，選擇花費(fèi)的比例專門少，這就講明，大多數(shù)旅游者并不面臨消費(fèi)過高的擔(dān)憂。自駕車旅游者花費(fèi)低的要緊緣故是景區(qū)缺少激起旅游者購買欲望的產(chǎn)品和項(xiàng)目。專門多游客反映有購買欲望，但卻沒得可買。這就導(dǎo)致了自駕車旅游者的消費(fèi)水平低且結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)狀。（4）動(dòng)機(jī)分析自駕車旅游者出游在于查找一個(gè)自由化、個(gè)人化的空間，休閑為要緊的動(dòng)機(jī)，同時(shí)結(jié)合觀光旅游。一些頗有特色的專項(xiàng)旅游，比如探險(xiǎn)、露營、攝影等呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的進(jìn)展勢頭。（5）時(shí)刻因素分析自駕車旅游者一般會(huì)選擇周末、小長假、黃金周或是帶薪休假期間進(jìn)行自駕游。其中，周末或是小長假期間比較火爆。大部分自駕

24、車旅游者的時(shí)長在25天內(nèi)，其次是1天， 5天以上的比例較低。在出游頻率上，接近一半的人會(huì)選擇一年出游25次，其次選擇比例較大的是510次和12次，每年參加10次以上自駕游的旅游者專門少。（6）距離因素分析由于受交通狀況、出游時(shí)刻、消費(fèi)水平和汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)諸多因素阻礙，自駕車旅游者一般會(huì)選擇單程里程數(shù)在500km以內(nèi)的中短途距離的目的地。其中選擇100300km，路上花費(fèi)2-2.5小時(shí)的占到了將近一半。 選擇500km800KM的只占專門少一部分，選擇800KM以上者數(shù)量更少，隨著公里數(shù)增加自駕游比例呈遞減方式。短途旅游者的一般選擇：周末出游，時(shí)長一般在12天內(nèi)，都市周邊的郊區(qū)鄉(xiāng)村是首選。短途旅游

25、受收入限制最小，人群廣泛。出游方式上一般會(huì)選擇和朋友或是家人一起出游，差不多上可不能參加旅行社或是間或參加汽車俱樂部、車友會(huì)組織的活動(dòng)。中長途旅游者的一般選擇：在小假日、黃金周或是帶薪假日出游，也包括周末的過夜自駕游。時(shí)長一般在37天，外出多追求休閑、聚會(huì)和度假。中長途旅游者收入較高。在出游方式上以親人朋友一起出游為主，但有的游客也會(huì)選擇參加汽車俱樂部組織的活動(dòng)。長途旅游者的一般選擇：長途自駕游多是跨區(qū)間進(jìn)行，時(shí)刻不太固定，時(shí)長一般在7天以上，一般是在一條線上巡游多個(gè)景點(diǎn)，以度假、探險(xiǎn)、療養(yǎng)為要緊目的。這一出游群體的月收入水平最高，差不多在月薪在萬元以上者。因?yàn)殚L途自駕游對(duì)技術(shù)和安全的要求較高

26、，因此大多數(shù)旅游者可不能單獨(dú)前往，而是會(huì)跟隨專業(yè)性較強(qiáng)的汽車俱樂部或是旅行社外出。旅游探險(xiǎn)愛好者和自駕游愛好者除外。另外，我們調(diào)查還發(fā)覺當(dāng)目的地距離達(dá)到一定程度后（大概500km），自駕游的實(shí)際出游距離符合距離衰減理論，即大多數(shù)游客選擇在500公里之內(nèi)旅行，超過500km后，隨著距離的增加，出游人數(shù)遞減。（7）偏好分析目的地選擇在目的地類型的選擇上，與一般游客相似，大多數(shù)自駕車旅游者依舊比較向往自然風(fēng)光和風(fēng)景名勝，而選擇層次較高的文化游、探險(xiǎn)游的比例較低。其中，本地游尤其本地周邊游是自駕車游客比較喜愛的旅游產(chǎn)品。許多中心都市周邊開辦的休閑度假村、農(nóng)家樂，進(jìn)行的民俗活動(dòng)采摘節(jié)、垂釣節(jié)、民俗節(jié)等，

27、是自駕游客的首選之一。就旅游地的開發(fā)程度而言，大多數(shù)游客偏好于已開發(fā)并有一定知名度的旅游地，僅有少數(shù)敢于嘗試未被開發(fā)的旅游地。出游方式選擇自駕車旅游者在出游方式的選擇上傾向于與好友結(jié)伴同行或是參加有組織的自駕車旅行活動(dòng)。單車旅行的人專門少，這要緊是因?yàn)樽择{車對(duì)旅游者的駕車技術(shù)、汽車維修技術(shù)、處理突發(fā)事件的能力等有著較高的要求，而在我國一般的自駕車旅游者還專門難達(dá)到這一要求，因此需要朋友或是組織成員一起出行，從而保證安全。信息獵取方式自駕車旅游者多為年輕人，他們學(xué)歷高、收入水平高，其要緊特征與上網(wǎng)人群類似。通過研究發(fā)覺網(wǎng)絡(luò)是他們獵取信息的要緊渠道，其次為廣播電臺(tái)和電視。親朋好友的推舉也占了專門大

28、的比例。（8）自駕游出游方式選擇上分析在自駕車出游的形式選擇上，自行安排自駕出行的比重略大于參加有組織的自駕游活動(dòng)，其中自行安排出游的比例為52.53%（與朋友、同事等相約出游及自己家庭出游），參加有組織的自駕車出游活動(dòng)的比例為44%（參加旅游社推出的自駕游旅行線路、參加汽車經(jīng)銷商或車友會(huì)組織的自駕游活動(dòng)、自駕游俱樂部會(huì)員參加俱樂部活動(dòng)、參加自駕游協(xié)會(huì)、相關(guān)機(jī)構(gòu)、媒體等發(fā)起的自駕活動(dòng)）。（9）自駕游問題調(diào)查分析 人們在自駕游出行時(shí)最擔(dān)心的是安全問題，通過走訪調(diào)查，我們將車輛安全、治安問題、交通安全列為首要關(guān)注的問題，這表明我國自駕游出行最差不多的安全保障還有待提高。（10）自駕游交通工具的選擇

29、方式上分析在自駕出行的車輛選擇上，私家車出行占絕大多數(shù)（70.38%），租車出行的約占一成（11.51%），向朋友借車及開單位的車分不為10.4%和1.35%。（11）自駕游出行選擇上分析在自駕游的出行選擇上，自主選擇決定路線的比例高達(dá)90.54%，通過旅游社、旅游咨詢機(jī)構(gòu)推舉及由協(xié)會(huì)或車友會(huì)發(fā)起等只占8.39%。 、自駕游市場開發(fā)自駕游形式出游的消費(fèi)群體大多是都市人，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，他們對(duì)旅游產(chǎn)品的要求越來越高，不再滿足于簡單的爬爬山、看看自然景觀等一系列單調(diào)的活動(dòng)。盡管生態(tài)環(huán)境依舊是吸引游客的一個(gè)重要條件，但游客更渴望在旅游中體驗(yàn)新奇、刺激、時(shí)尚等現(xiàn)代休閑娛樂元素。因此，以休閑度假游為

30、重點(diǎn)，挖掘休閑、養(yǎng)生、生態(tài)、文化等內(nèi)涵的特色旅游產(chǎn)品，將成為自駕游的開發(fā)趨勢。（1）旅游景區(qū)開發(fā)要保持原生態(tài) 近年來自駕游的火爆進(jìn)展，一方面給景區(qū)進(jìn)展帶來了充足的客源和豐厚的利潤，一方面也正對(duì)周圍的環(huán)境造成污染。尤其是自駕車停靠所帶來的地表植被破壞和自駕車行駛所帶來的尾氣污染，關(guān)于景區(qū)環(huán)境和文物的損害是不容忽視的。而自駕車旅游者最看重的確實(shí)是能夠緩解都市環(huán)境和工作壓力的自然生態(tài)環(huán)境，因此依托自然山水風(fēng)貌的各類景區(qū)在開發(fā)和日常治理中一定要考慮到環(huán)境問題，努力愛護(hù)好景區(qū)內(nèi)的自然生態(tài)，營造一個(gè)讓人回歸自然又享受自然的舒適氛圍。（2）旅游景區(qū)開發(fā)要注重交通整體規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施硬件建設(shè) 在中短途自駕車旅游

31、中，大部分游客是自己開車帶著家人或是朋友來旅游的，差不多上屬于自助游，如此自駕游就使更多的旅游者與景區(qū)直接接觸，景區(qū)的服務(wù)直接擺在了旅游者的面前，同意著旅游者的考量。自駕車旅游者所需要的服務(wù)與原來的一般游客是有專門大區(qū)不的，他們對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的要求更高，而目前還專門少有景區(qū)能達(dá)到這一要求：不管是景區(qū)周圍的大交通依舊景區(qū)內(nèi)的小交通，其交通標(biāo)志系統(tǒng)大多不夠完善，這會(huì)讓游客感受專門難找，不方便。突出表現(xiàn)在方向?qū)б?hào)、交通警示牌等標(biāo)識(shí)物欠缺；景區(qū)導(dǎo)游信息和地圖分布不廣泛且未及時(shí)更新；景區(qū)附近的道路交通信息系統(tǒng)不夠通暢，尤其是節(jié)假日，人群的大量聚攏使得景區(qū)周圍的交通常常會(huì)陷入癱瘓。景區(qū)停車場、加油站

32、以及車輛檢修和維護(hù)點(diǎn)的缺少所帶來的問題日益突出。目前我國大多數(shù)景區(qū)都存在著停車場緊張的問題，尤其是在節(jié)假日，這已成為阻礙自駕車旅游者重要因素之一。而加油站、車輛檢修和維護(hù)部門在我國景區(qū)更是少見，一旦車輛出現(xiàn)問題，旅游者就會(huì)面臨無處求救的局面，大大降低了游客的中意度。因此，景區(qū)不管是在最初的開發(fā)依舊后來的提升中要對(duì)交通進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，加大針對(duì)自駕游的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，保證良好的道路交通狀況，規(guī)范清晰的交通標(biāo)志牌，安全可靠的臨時(shí)停車點(diǎn)，足夠的停車場停車位，汽車應(yīng)急維修服務(wù)等。同時(shí)采取積極的合作模式與能夠提供諸如救援服務(wù)、景區(qū)汽車保養(yǎng)維修服務(wù)、自駕游保險(xiǎn)服務(wù)以及汽車俱樂部橫向開展合作，共同做好自駕游的基

33、礎(chǔ)服務(wù)工作。（3）旅游景區(qū)產(chǎn)品開發(fā)要逐漸休閑化、多樣化。盡管目前我國的自駕游市場還處在初級(jí)時(shí)期，旅游者對(duì)知名度較高的自然觀光景區(qū)興趣較大。但不容忽視的是，休閑游以及各種專項(xiàng)特色游已呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢。但景區(qū)還沒有專門針對(duì)此趨勢設(shè)計(jì)的產(chǎn)品和項(xiàng)目，已有的產(chǎn)品體系還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了自駕車旅游者的旅游需求。因此，景區(qū)在開發(fā)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)注重對(duì)自駕車旅游者需求的調(diào)查研究，適應(yīng)游客休閑度假的特點(diǎn)，向著休閑化、個(gè)性化、體驗(yàn)化的方向進(jìn)展，開展各類康體、娛樂度假村，鄉(xiāng)村民俗旅游以及修建農(nóng)業(yè)觀光生態(tài)園區(qū)等。（4）景區(qū)建設(shè)要針對(duì)自駕車旅游者完善信息系統(tǒng)自駕車旅游者大部分屬于自助旅游的范疇，對(duì)旅游信息的需求更為廣泛和細(xì)致。氣象信

34、息，交通路況信息，安全、維修信息，餐飲，住宿和巡游信息對(duì)自駕車旅游者來講都必不可少。但目前我國的景區(qū)景點(diǎn)都還無法提供如此完善的信息服務(wù)，需要從以下兩方面進(jìn)一步的加強(qiáng)與改善：為了便于自駕車旅游者做好行程打算安排，景區(qū)或是當(dāng)?shù)卣勒兆择{車旅游者的需求，為其設(shè)計(jì)最佳行車路線，編制集交通線路、旅游景點(diǎn)、食宿設(shè)施于一體的旅游交通圖，或在自有景區(qū)官方網(wǎng)站上公示，自駕游圖集上線路和公里數(shù)要標(biāo)注清晰、準(zhǔn)確；周圍的加油站、高速公路出入口、汽車維修中心要用鮮亮的標(biāo)記標(biāo)出，便于自駕車旅游者查找；交通圖上要包括一些常用的電話號(hào)碼，比如汽車維修中心、汽車安全救援中心、酒店、加油站等。開通政府或景區(qū)旅游公共服務(wù)熱線和

35、投訴熱線，結(jié)合新媒體在重要節(jié)日和周末時(shí)刻實(shí)時(shí)公布旅游景區(qū)和景點(diǎn)的客流量、舒適度、天氣狀況和住宿情況預(yù)報(bào)。另外能夠在機(jī)場、車站、飯店以及各要緊景區(qū)、景點(diǎn)、交通要道等旅游者集散地，提供游人免費(fèi)取閱的旅游資料或配置觸摸式旅游信息查詢設(shè)備。為旅游者提供完備、便捷的信息服務(wù)。針對(duì)游客出行方式，加強(qiáng)市場宣傳和針對(duì)性服務(wù)。自駕游差不多成為旅游者的要緊出行方式，因此對(duì)有車一族的宣傳促銷是十分必要的。針對(duì)游客大多情愿和家人、朋友一起出游的特點(diǎn)，應(yīng)充分考慮到配置適合家庭氛圍、朋友聚會(huì)的各種接待、娛樂設(shè)施。同時(shí)游客朋友之間的口碑宣傳作用會(huì)變得比較重要，為游客提供中意服務(wù)將有助于游客返程后的正面宣傳，從而帶來更多潛在

36、游客。旅游信息的傳播渠道也專門重要，比如景區(qū)開通官方網(wǎng)站或結(jié)合微營銷做好景區(qū)自身的自駕游傳播、與汽車俱樂部合作、車友會(huì)合作或在有車族比較集中的地點(diǎn)提供免費(fèi)旅游宣傳資料，在人流比較集中的地點(diǎn)設(shè)立旅游咨詢點(diǎn)等，目的差不多上要減少游客搜集信息的成本，使信息主動(dòng)暴露給游客并獵取注意。自駕游在以后的進(jìn)展中將接著享有寬敞的市場前景和進(jìn)展空間。這一方面是由不斷擴(kuò)大的市場空間決定的，即工業(yè)化帶來了更多的有逃離工業(yè)環(huán)境需求的都市人口；另一方面是經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展以及休假制度的改革推動(dòng)的，這種推動(dòng)是強(qiáng)大而持續(xù)的。當(dāng)前，中國自駕車旅游市場快速升溫，但專門鮮亮的自駕游基地還沒有真正形成，這使得景區(qū)自駕游形象的塑造還沒有。政府

37、部門應(yīng)盡快制定系統(tǒng)的規(guī)劃和自駕游基地標(biāo)準(zhǔn)，將自駕車旅游作為一項(xiàng)重要的旅游進(jìn)展工程來抓，在全國旅游市場上搶占先機(jī)，引入資金打造自駕游基地產(chǎn)業(yè)和自駕游目的地新形象。從戰(zhàn)略步驟上，要堅(jiān)持“先近后遠(yuǎn)，先省內(nèi)后省外，以點(diǎn)帶面”的原則，逐步形成鮮亮的自駕車目的地形象。其次，開發(fā)的同時(shí)要展開積極全面的促銷宣傳，沒有宣傳就沒有品牌，要制定具體的促銷宣傳打算，宣傳的目的和形象要鮮亮準(zhǔn)確，力爭在全國迅速提高知名度。我們相信，只要旅行社或景區(qū)全面了解自駕車旅游者的特征，以他們的需求為動(dòng)身點(diǎn)來設(shè)計(jì)產(chǎn)品和線路，自駕游將呈現(xiàn)出新一輪的更加火爆的進(jìn)展趨勢！部分景區(qū)自駕游參考數(shù)據(jù)（收集于2013年十一期間數(shù)據(jù)）1、峨眉山20

38、13年“十一”黃金周旅游呈現(xiàn)出了三大特點(diǎn)：一是自駕車旅游和自助游客人大量增加。僅9月29日至10月4日，進(jìn)入景區(qū)的自駕車就達(dá)到了15000多臺(tái)次，同比增長35.0%。自助游客人占到了總接待人數(shù)的70%以上。二是同城旅游者增多。黃金周期間，來自四川省內(nèi)和重慶市的游客占到了70%.三是金頂觀光得到普遍青睞，70%以上的游客差不多上直接上金頂拜金佛、觀云海、看佛光、瞻金殿。2、重慶市武隆縣風(fēng)景名勝區(qū)，全縣十一期間共實(shí)現(xiàn)旅游接待49.85萬人次，同比增加32.83%，實(shí)現(xiàn)旅游收入25093萬元，同比增加37.23%，旅行社接待人數(shù)同比增加26.73%，自駕游游客比例占了游客總?cè)藬?shù)的70%以上，多項(xiàng)指數(shù)

39、均刷新了武隆旅游的歷史。3、威海市劉公島風(fēng)景名勝區(qū)，2010年黃金周威海劉公島碼頭停放的近2000輛自駕車一半以上為外省牌照，自駕游比例在十一期間占到了全部游客量的50%。4、九寨溝風(fēng)景名勝區(qū)，十一黃金周期間自助和自駕旅游的客人急劇增加，占整個(gè)接待量的6成。自助和自駕旅游成為今年九寨溝國慶假日旅游的絕對(duì)主力。據(jù)景區(qū)統(tǒng)計(jì)，截止10月10日，黃金周前5天景區(qū)共接待游客8.5萬余人次，自助、自駕游客就有5.6萬余人，占了總接待量的66%。由于目前通往九寨溝的東、西環(huán)線，蘭州-若爾蓋-九寨溝線，和西安-漢中-廣元-九寨溝線道路通暢，大量的游客都選擇了自駕的方式來九寨溝。5、云臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)，據(jù)景區(qū)統(tǒng)計(jì)

40、十一長假期間，云臺(tái)山共接待旅游自駕車23415輛，散客占到游客總量的51.2%，其中10月2日達(dá)到55.1%，10月5日達(dá)到77.7%。6、貴州黃果樹風(fēng)景名勝區(qū)，據(jù)景區(qū)統(tǒng)計(jì)，黃果樹景區(qū)“十一”黃金周前四天共接待游客21.157萬人次，自駕車高達(dá)15000輛以上。黃果樹首日接待人數(shù)、自駕游車輛和景區(qū)滑倒零投訴等各項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。來自北京、湖南、浙江、廣西、云南、四川、重慶等省的自駕車游客擦肩接踵在服務(wù)中心排隊(duì)購票，掀起了黃果樹景區(qū)“十一”黃金周的自駕旅游高峰。7、陜西華山風(fēng)景名勝區(qū)，整個(gè)十一黃金周期間華山景區(qū)每天的自駕游車輛達(dá)2000余輛，金絲峽每天達(dá)1200余輛，且外省車輛達(dá)50以上，景區(qū)自

41、駕游比例再創(chuàng)新高，達(dá)到50%以上。8、八達(dá)嶺長城，黃金周旅游方式呈現(xiàn)多元化，除常規(guī)隨旅行社出行的游客以外，自駕游、自助游、自行車騎行等出游方式均較為普遍，旅游車輛較平常明顯增多。9、野三坡風(fēng)景名勝區(qū)，2010年黃金周，據(jù)景區(qū)統(tǒng)計(jì)客源市場仍以短線游為主，除固有的周邊客源都市平穩(wěn)增長外，山東、遼寧及江浙等地客源大幅增長，京津冀自駕車數(shù)量突飛猛進(jìn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“十一”期間，野三坡入、過境自駕車超過6萬輛，成為景區(qū)最搶眼的風(fēng)景之一。10、大連金石灘風(fēng)景名勝區(qū)，“十一”黃金周期間，省外自駕游明顯上升，省內(nèi)周邊地區(qū)短線游，一日、二日自駕游大幅增長。10月4日至6日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每天到金石灘的自駕車接近3

42、000輛，同比增幅達(dá)810個(gè)百分點(diǎn)。隨著自駕車的增加，家庭型自駕游明顯增加，成為“十一”黃金周旅游的主流。黃金周期間，家庭型自駕自助游約占金石灘總接待量的50%以上，同比增長11.3%。到發(fā)覺王國的外地游客占了8成，不僅東北三省的游客量增加，其他省份如河南、河北、山東、浙江等地的游客比例也有所提升。、攝影行業(yè)的前景分析隨著人們消費(fèi)觀念和小分能力以及社會(huì)思潮的不斷進(jìn)步和變革，家人與親朋之間出游拍照差不多是在簡單只是的情況了，既能保留一份出游的影像記錄見證，又能夠和父母家人分享此刻的喜悅心情，帶動(dòng)并聯(lián)絡(luò)了全家人的感情，因此如此的一個(gè)出游集體活動(dòng)差不多成為家人與親朋之間出行間所必嘗的甜點(diǎn)。關(guān)于攝影行

43、業(yè)以后的進(jìn)展，一些不利的因素依舊客觀存在的，同時(shí)也有許多好消息。比如在金融危機(jī)時(shí)，人們都不敢大肆消費(fèi)，然而在出游那個(gè)問題上，依舊專門樂意花個(gè)鈔票買喧鬧，那那個(gè)時(shí)候顧客就會(huì)想的更多，在如此的情況下，各個(gè)攝影行業(yè)就要出臺(tái)相應(yīng)的策略，不是跟顧客去抬價(jià)，而是想如何在有的資金條件下做好讓顧客中意，如此才是為自己企業(yè)打的最好的廣告。只是戶外攝影依舊具有專門好的前景的。近期一些人可能會(huì)不愿去太遠(yuǎn)消費(fèi)太高的國家，那我們就能夠投其所好推舉一些近的地點(diǎn)，伴隨著攝影行業(yè)的不斷進(jìn)展和攝影行業(yè)風(fēng)格打不斷轉(zhuǎn)變，總的講來，戶外攝影行業(yè)前景依舊相對(duì)樂觀的，家庭的每一次重要出游，相信沒人情愿那么馬馬虎虎的打發(fā)，那么讓我們，對(duì)戶

44、外攝影行業(yè)的前景拭目以待。二、受眾人群目標(biāo)定位我們要吸引什么樣的人群: 核心消費(fèi)群：攝影愛好者(領(lǐng)域不限，但以風(fēng)光攝影人群為主)，其次，旅行或與戶外運(yùn)動(dòng)愛好者。無地區(qū)限制年齡3055歲，無軀體疾病者 每年有一定的出行打算者或生活條件優(yōu)越的高層白領(lǐng)群體 品牌認(rèn)知度強(qiáng)、消費(fèi)感性、對(duì)環(huán)境和服務(wù)檔次要求高 理念時(shí)尚、新潮，易同意新的攝影或出行方式 輻射消費(fèi)群：培養(yǎng)關(guān)于攝影與出游愛好者 簡單描述： 對(duì)潮流敏感、追風(fēng)意識(shí)強(qiáng) 對(duì)休閑消費(fèi)有強(qiáng)烈需求 向往更高的生活水準(zhǔn)和品質(zhì)、愛旅行愛攝影我喜愛去世界各地旅行，感受陌生而漂亮的風(fēng)。夢想周圍有一群特不喜愛攝影的人一起出游，定格風(fēng)景，記錄出行。、我愛攝影我喜愛攝影，

45、享受旅程。我關(guān)注所到之處的特色風(fēng)景山川、河流、村落、動(dòng)物、人文、美食、酒店。、攝影發(fā)燒友追逐朝陽夕落，跋涉山川高原，探尋奇妙部落，解讀人文地理我愛我的相機(jī)，善于發(fā)覺，世界盡美。、結(jié)伴出游 多年，我常與朋友一起結(jié)伴出游，觀賞美景，品味美食，記錄我們之間平凡而而又獨(dú)特的一瞬。、領(lǐng)隊(duì)帶團(tuán)關(guān)于攝影協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人，組織會(huì)員出行拍片特不必要。必須找一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)、有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)合作，而余味印象無疑是最佳選擇。三、投資項(xiàng)目打算擁有的市場份額、新“土豪”方式的出現(xiàn)簡單來講，土豪是指專門土的富豪，假如按照消費(fèi)心理劃分，土豪是如此一群人：他們有鈔票，樂意消費(fèi)，品位不高，卻又有追求奢華的需要。沒人會(huì)拒絕和土豪做朋友，即使

46、蘋果公司也不例外。首批金色iphone5s推出伊始就飽受嘲笑，但并不阻礙其供不應(yīng)求，三星、HTC年內(nèi)也將推出金色版手機(jī)、勞斯萊斯在2013年的成都車展推出了金色版定制車、奢侈品牌的門店在向中國的煤礦都市擴(kuò)張、高端定制旅游在去年“十一黃金周”火爆異常。2014年“十一黃金周”結(jié)束，遍布世界旅游區(qū)的眾多中國面孔告訴人們，中國富人仍是全球經(jīng)濟(jì)的重要推動(dòng)力。據(jù)胡潤財(cái)寶報(bào)告去年顯示，中國千萬富豪人數(shù)已超過102萬人，相當(dāng)于每1300人中就有一個(gè)千萬富豪，而旅游是他們的要緊消費(fèi)領(lǐng)域。中國旅游研究院公布的中國高端旅游客戶行為研究報(bào)告指出，有68%高端人群每人每次境外旅行費(fèi)用超5萬元，其中28%的高端游客每人

47、每次出境旅游消費(fèi)超10萬元。 從市場層面來看，由于中國土豪的強(qiáng)勢崛起，高端定制旅游成為近年來旅游市場進(jìn)展最迅速的板塊。而去年十一黃金周出行客人是去年同期的近3倍。 同樣的火爆還出現(xiàn)在國內(nèi)多家高端定制旅行公司。所謂私人定制旅行，確實(shí)是讓游客為所欲為，任意安排出行時(shí)刻，選擇喜愛的酒店和交通工具，想去哪就去哪，想吃啥就吃啥。關(guān)于有鈔票有閑，而不明白如何玩的中國土豪來講，這正是他們所需要的。、“土豪”的旅行方式 假如講收入決定旅行的距離，而對(duì)中國富人來講則完全沒有限制。相比之前富豪們拿著大把的鈔票不明白如何花，高端定制旅游可謂他們的福音。 5萬，能夠到東非肯尼亞草原觀看動(dòng)物大遷徙。經(jīng)我們的調(diào)差資料顯示

48、：觀看東非動(dòng)物大遷徙的旅游線路有8條，其中最高價(jià)的一條線路乞力馬扎羅山12天游高達(dá)12萬元，最低價(jià)的也要近5萬元。2012年7月，中非合作論壇之際，央視直播了東非動(dòng)物大遷徙。這條差不多被開發(fā)10年的旅行線路陡然間變得炙手可熱，每年來到那個(gè)地點(diǎn)的中國游客以20%-30%的速度增長。12萬，能夠做一個(gè)月的南極旅行。據(jù)國際南極旅游從業(yè)者協(xié)會(huì)(IAATO)統(tǒng)計(jì)，在2012-2013年南極旅游季節(jié)，全球的南極游客為34354人次，其中來自中國的有2328人次，占了6.8%。118萬，能夠完成80天環(huán)球旅行的夢想。2013年3 月，攜程旗下高端旅游品牌“鴻鵠逸游”推出的10 個(gè)“2014環(huán)游世界80天”名

49、額開賣，該產(chǎn)品定價(jià)118萬元，創(chuàng)下當(dāng)時(shí)旅游市場最高價(jià)。而令人咂舌的是，10個(gè)名額在15秒內(nèi)全部售完。135萬就能夠訂購一次太空旅游。2013年7月，荷蘭一家名為SXC的太空旅游代理公司在香港設(shè)立亞洲分部，推出了太空定制旅行票，其豪華套票售價(jià)135萬，瞄準(zhǔn)的確實(shí)是中國大陸的客戶。不管要求在廣袤的非洲大草原上仰望整個(gè)星空，或者是入住國外皇室和高層政要的私人莊園，或者是以“超過子彈的速度”飛往太空，在黑背地觀看地球的曲面，只要能付得起得起六七位數(shù)字的價(jià)鈔票，私人定制旅行都會(huì)將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。鈔票關(guān)于國內(nèi)的富人來講不是問題，我們在滿足國內(nèi)的富豪們的需求之外，要緊是向他們推廣生活的方式。定制旅行的消費(fèi)群體中

50、，還有一部分受過良好教育，有一定品位，見識(shí)比較多的群體。他們不再迷戀司空見慣的歐洲大都市，大景點(diǎn)，而是另辟蹊徑，到歐洲的鄉(xiāng)村、小鎮(zhèn)去。、國人的炫富本質(zhì)定制旅行的消費(fèi)群體中，還有一部分受過良好教育，有一定品位，見識(shí)比較多的群體。他們不再迷戀司空見慣的歐洲大都市，大景點(diǎn)，而是另辟蹊徑，到歐洲的鄉(xiāng)村、小鎮(zhèn)去。而關(guān)于這些人來講，定制旅行的目的更多是炫富或者成為一種談資。一個(gè)獨(dú)特的旅行，會(huì)讓他在一次談話中，主導(dǎo)一個(gè)獨(dú)家話題，而其他人都只有聽的份。這也特不能夠滿足他們內(nèi)心的需求。歐洲一些國家大景點(diǎn)，早差不多不足以成為圈子里的一種談資。、市場保有額劇行業(yè)內(nèi)人士可能，以后的旅游市場將會(huì)是三分天下：第一種是傳統(tǒng)

51、旅行社，大約會(huì)有30%的市場份額，以老年人居多；第二種是自由行，年輕人居多，他們預(yù)算不多，喜愛窮游，大約占20%的份額；第三種確實(shí)是定制旅行市場，30-55歲的人群為主，可能占市場份額的50%左右。事實(shí)上，高級(jí)定制旅游并非一個(gè)暴利的行業(yè)，經(jīng)對(duì)市場調(diào)查發(fā)覺其利潤率一般在10%左右，目前市場還在保持持續(xù)上漲的份額。雖，目前在那個(gè)市場上，有傳統(tǒng)的旅行電子商務(wù)網(wǎng)站、傳統(tǒng)旅行社或旅行代理公司、旅行俱樂部、各大牌的VIP會(huì)員俱樂部，但對(duì)高級(jí)私人定制旅行而言，旅行顧問的品位和推舉是最重要的指標(biāo)。一些大公司越來越?jīng)]有定制精神。小公司會(huì)有一個(gè)特不優(yōu)勢，把心思花在形成路線和用戶體驗(yàn)上，與大公司的機(jī)器化、流水線生產(chǎn)

52、線不是一個(gè)概念。高級(jí)私人定制旅行，全然確實(shí)是一個(gè)小群人才能做好的情況，大規(guī)模做就專門難做，靠搞沙龍、經(jīng)驗(yàn)分享進(jìn)行推廣，線上營銷意義不大。綜上所述,目前高端定制旅游目前保有一個(gè)專門好的市場份額，誰能主導(dǎo)市場，還未可期，但從整個(gè)高端旅游市場來看，前途不可限量。第二節(jié)競爭對(duì)手分析據(jù)我們在市場觀看及調(diào)研，目前市場占有旅行攝影的相關(guān)機(jī)構(gòu)目前國內(nèi)只有行行攝色、龍攝天下、橡樹攝影網(wǎng)、環(huán)球旅行、游俠客等五家公司。其中，作為實(shí)體出現(xiàn)在市場的目前只有行行攝色作為一家專業(yè)出國旅行攝影機(jī)構(gòu)，而其他四家公司目前只是以網(wǎng)絡(luò)營銷的方式進(jìn)行出團(tuán)、拼團(tuán)定制。而關(guān)于大型攝影類網(wǎng)站例如：蜂鳥網(wǎng)、色影無忌等專業(yè)攝影論團(tuán)，于上述四家公

53、司類型同義。而又相關(guān)于這些機(jī)構(gòu)的關(guān)于品牌推廣與活動(dòng)推廣的不完善，使得專門多民眾關(guān)于這一項(xiàng)目的不熟知有著一定量的缺陷。同時(shí)，關(guān)于行行攝色我們也進(jìn)行一些詳細(xì)調(diào)查，這是一家以專業(yè)出國旅行為背景的一家攝影出行服務(wù)，并不對(duì)國內(nèi)的旅游景點(diǎn)進(jìn)行挖掘與實(shí)踐，在這一方面關(guān)于我們來講是由一定量的市場可進(jìn)入。而行行攝色的總部位于深圳，目前同意者與活動(dòng)內(nèi)容只限于南方地區(qū)（廣、江、浙等地區(qū)），關(guān)于北方市場并沒有完全開發(fā)。目前專門多認(rèn)知行行攝色的出行者，差不多上來自原口頭品牌傳播，關(guān)于百度搜素引擎搜索旅行攝影當(dāng)中，也并未出現(xiàn)行行攝色等字樣，必須進(jìn)行準(zhǔn)確搜索才能夠確定所機(jī)構(gòu)的存在。而像我們大眾所熟知的攜程網(wǎng)、途牛旅游網(wǎng)、窮

54、游網(wǎng)、馬蜂窩、去哪網(wǎng)等大型公司目前都沒有正式設(shè)立關(guān)于旅行攝影的概念與活動(dòng)。而關(guān)于這些大型針對(duì)私人旅行定制出行的網(wǎng)站來講，目前旅行攝影概念還處于完全空白期。關(guān)于旅行攝影的概念來講，目前我們正在處于一個(gè)春天時(shí)期，針對(duì)項(xiàng)目來講當(dāng)下市場份額可占據(jù)6的空白市場。第四章 市場營銷第一節(jié) 項(xiàng)目進(jìn)展規(guī)劃一、項(xiàng)目進(jìn)展目標(biāo)二、項(xiàng)目進(jìn)展策略三、項(xiàng)目進(jìn)展打算四、項(xiàng)目實(shí)施步驟第二節(jié) 項(xiàng)目營銷戰(zhàn)略一、整體營銷戰(zhàn)略二、項(xiàng)目營銷策略三、精細(xì)化戰(zhàn)略規(guī)劃第五章 市場推廣方式第一節(jié) O2O推廣方式O2O市場解析:互聯(lián)網(wǎng)與攝影行業(yè)的結(jié)合將會(huì)對(duì)原來單一的傳統(tǒng)線下攝影行業(yè)產(chǎn)生顛覆性的阻礙，同時(shí)它也將帶來更多的機(jī)會(huì)。而關(guān)于整個(gè)攝影行業(yè)來講

55、，信息會(huì)越來越透明化、服務(wù)質(zhì)量也將得到大幅提升，不管是對(duì)業(yè)余攝影師、工作室，依舊對(duì)線下影樓來講，互聯(lián)網(wǎng)+攝影將遍地差不多上黃金。從目前國內(nèi)的傳統(tǒng)攝影行業(yè)現(xiàn)狀來看，整體情況并不是十分理想，出現(xiàn)了許多影樓、工作室倒閉的現(xiàn)象。傳統(tǒng)影樓整體的不景氣，既有內(nèi)因也有外因，我們先來看看具體是什么緣故導(dǎo)致了今天的影樓倒閉潮。首先，幾乎所有影樓的運(yùn)營成本都越來越高，一方面人工的成本在逐級(jí)增加，另一方面店面租金等成本也在不斷上升，此外更大的成本增加則來自影樓的獲客成本。其次，目前整個(gè)線下傳統(tǒng)攝影行業(yè)存在特不混亂的現(xiàn)象，專門多商家為了盈利不惜一切手段，大量虛假宣傳、捆綁銷售等行為讓專門多消費(fèi)者望而生怯。其三，關(guān)于專

56、門多影樓來講，大部分的業(yè)務(wù)都來自婚紗攝影，而關(guān)于大多數(shù)人來講，一生卻只會(huì)結(jié)一次婚，也確實(shí)是講婚紗攝影的頻率特不低。目前國內(nèi)的大部分家庭差不多上獨(dú)生子女，每年結(jié)婚的新人增長十分緩慢，這也就在一定程度上阻礙了影樓的生意。其四，影樓之間的競爭特不激烈。每年全國結(jié)婚的人就那么多，這是一個(gè)狼多肉少的行業(yè)，專門多扛不住競爭的影樓自然也就難以支撐下去。只是互聯(lián)網(wǎng)+攝影的興起，讓原本死氣沉沉的攝影行業(yè)又散發(fā)出了新的生機(jī)。線上與線下結(jié)合的新型攝影商業(yè)模式不斷興起，將給傳統(tǒng)的影樓、攝影工作室等帶來如何樣的機(jī)會(huì)？淘寶攝影，寬敞的淘寶店需求催生了它的繁榮隨著人們對(duì)網(wǎng)購圖片視覺效果的要求越來越高，越來越多的淘寶店主開始

57、查找模特為自己的店鋪拍攝服裝，這就讓傳統(tǒng)影樓、圖片工作室看到了新的市場機(jī)會(huì)。從一開始的服裝淘寶店主動(dòng)預(yù)約模特拍攝，到后來專門多店主干脆把攝影服務(wù)外包給一些專門從事攝影工作的個(gè)人工作室或者影樓。之后，整個(gè)淘寶攝影市場開始蓬勃進(jìn)展，不光是服裝店，化妝品、珠寶首飾、食品保健等淘寶店對(duì)商品拍攝的需求也越來越多，因此又誕生了許多的攝影淘寶店。相比其他的互聯(lián)網(wǎng)+攝影模式而言，淘寶攝影有著幾大明顯的優(yōu)勢：第一，淘寶攝影有著其他互聯(lián)網(wǎng)攝影平臺(tái)所不具備的獨(dú)特之處，確實(shí)是強(qiáng)大的淘寶店主需求。專門多淘寶店主為了讓自家商品更加美觀，都會(huì)選擇一些攝影工作室、圖片社來為自家商品拍攝和圖片處理，而由于適應(yīng)、支付方便等緣故，

58、他們大多會(huì)直接選擇在淘寶上下單。第二，淘寶作為國內(nèi)最大的電子商務(wù)平臺(tái)，強(qiáng)大的上網(wǎng)入口優(yōu)勢關(guān)于淘寶攝影店來講意義特不重大。專門多互聯(lián)網(wǎng)攝影平臺(tái)之因此運(yùn)作不起來，最關(guān)鍵的一個(gè)因素確實(shí)是因?yàn)槿狈α髁?，都沒有客戶進(jìn)來掃瞄，如何實(shí)現(xiàn)成交？第三，支付寶擔(dān)保交易在一定程度上保證了攝影服務(wù)的質(zhì)量。專門多互聯(lián)網(wǎng)攝影平臺(tái)差不多上客戶先付款或者先支付一筆定金給商家，然后由商家提供攝影服務(wù)，如此事實(shí)上對(duì)客戶來講相對(duì)不公平，萬一服務(wù)不中意到時(shí)候想退款就會(huì)出現(xiàn)諸多苦惱。而擔(dān)保交易就不一樣，只要服務(wù)不中意，客戶就完全能夠選擇要求退款，如此專門多商家也就會(huì)盡力服務(wù)好。因此，關(guān)于一些攝影工作室、個(gè)人模特、圖片社來講，淘寶攝影對(duì)

59、他們來講有著特不多的機(jī)會(huì)，只要認(rèn)真做好服務(wù)，相信在淘寶攝影定能找到自己的立足之地。同時(shí)由于淘寶攝影的市場定位要緊服務(wù)于淘寶賣家，專門多家庭個(gè)人拍攝、婚紗攝影等需求也就可不能去淘寶選擇服務(wù)，這就有了其他互聯(lián)網(wǎng)攝影平臺(tái)的誕生。繼家政、美容美甲、社區(qū)服務(wù)這些傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)開始了顛覆之路后，攝影業(yè)也開始改變?nèi)藗兊南M(fèi)適應(yīng)了。從去年開始，大量的攝影O2O創(chuàng)業(yè)公司涌入到了那個(gè)領(lǐng)域，資本也開始鐘情于那個(gè)領(lǐng)域。進(jìn)入到今年年初，先是約約拿到了1000萬的天使投資，隨后約拍啦宣布完成2000萬的融資，近日一個(gè)剛成立不久的攝影O2O平臺(tái)嫁拍也獲得了300萬的投資。那么，攝影O2O為何會(huì)如此受到資本的親睞呢？劉曠認(rèn)為要緊

60、有以下幾點(diǎn)：一、關(guān)于專門多有著個(gè)性需求的消費(fèi)者來講，他們都希望能夠到一些風(fēng)景優(yōu)美的室外進(jìn)行拍攝或者上門服務(wù)，而提供這種服務(wù)的影樓收費(fèi)普遍偏高，然而查找一些個(gè)人攝影師來為自己拍攝，價(jià)格就會(huì)要低專門多。從需求方來看，攝影O2O平臺(tái)的市場空間特不大。二、關(guān)于一些個(gè)人攝影師來講，他們大多都在從事一些其他的行業(yè)，拍攝只是自己的一種愛好。O2O平臺(tái)的出現(xiàn)，個(gè)人攝影師還能找到一份兼職，假如某一天這份兼職收入超過了自己上班的工資，個(gè)人攝影師就會(huì)借助O2O平臺(tái)做全職攝影。從供給方來看，O2O平臺(tái)能夠給更多業(yè)余攝影師帶來一份額外的收入，他們自然情愿加入。三、相比專門多傳統(tǒng)的影樓，攝影O2O平臺(tái)省去了諸多中間環(huán)節(jié)，