7FRESH生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題及對(duì)策研究畢業(yè)論文物流管理專業(yè)

1、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題及對(duì)策研究目前，發(fā)達(dá)國(guó)家的生鮮商品80%-95%#B是通過(guò)超市銷售，而我國(guó)的這一比例只有6%。究其原因，生鮮商品物流低效率、高成本是一個(gè)關(guān)鍵的影響因素。盡快轉(zhuǎn)變超市生鮮經(jīng)營(yíng)的物流現(xiàn)狀，建立高效的生鮮商品物流體系，對(duì)于促進(jìn)超市成為生鮮商品流通的主渠道，保障人民食品消費(fèi)安全具有重要意義。二、內(nèi)容介紹中國(guó)生鮮物流市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2018-2025年）通過(guò)生鮮物流項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)多年對(duì)生鮮物流行業(yè)的監(jiān)測(cè)調(diào)研，結(jié)合中國(guó)生鮮物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)，依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和一手的調(diào)研資料數(shù)據(jù)，對(duì)生鮮物流行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)進(jìn)行全面、細(xì)致的調(diào)研分析，采用定量及定性的科學(xué)研究方法撰寫(xiě)而

2、成。中國(guó)生鮮物流市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2018-2025年）可以幫助投資者準(zhǔn)確把握生鮮物流行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，為投資者進(jìn)行投資作出生鮮物流行業(yè)前景預(yù)判，挖掘生鮮物流行業(yè)投資價(jià)值，同時(shí)提出生鮮物流行業(yè)投資策略、營(yíng)銷策略 等方面的建議。正文目錄第一章中國(guó)生鮮物流行業(yè)發(fā)展背景分析第一節(jié)生鮮物流行業(yè)定義及分類一、行業(yè)概念及定義二、行業(yè)主要產(chǎn)品大類第二節(jié)生鮮物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（一）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀（二）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)二、行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析第三節(jié)生鮮物流行業(yè)政策環(huán)境分析一、行業(yè)主管部門及管理體制二、行業(yè)相關(guān)政策三、質(zhì)量監(jiān)督管理體系四、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃第四節(jié)生鮮物流

3、行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析一、國(guó)際生鮮物流行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)二、國(guó)內(nèi)生鮮物流行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)第二章中國(guó)生鮮物流行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析第一節(jié)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、宏觀經(jīng)濟(jì)與行業(yè)的相關(guān)性分析二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)（一）中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析（二）工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析（三）社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析（四）全社會(huì)消費(fèi)品零售總額（五）城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析（六）居民消費(fèi)價(jià)格變化分析（七）對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析（八）國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)第二節(jié) 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析一、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀二、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)三、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警第三節(jié)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析一、行業(yè)技術(shù)水平分析二、行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析三、行業(yè)最新技術(shù)分析第三章中國(guó)生鮮物流

4、行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析第一節(jié)中國(guó)生鮮物流行業(yè)發(fā)展總體狀況分析一、中國(guó)生鮮物流行業(yè)發(fā)展概況二、中國(guó)生鮮物流行業(yè)總體特征三、中國(guó)生鮮物流行業(yè)發(fā)展影響因素（一）行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素分析（二）行業(yè)發(fā)展的制約因素分析第二節(jié)中國(guó)生鮮物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析一、生鮮物流行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析二、生鮮物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析三、生鮮物流行業(yè)需求規(guī)模分析四、生鮮物流行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析五、生鮮物流行業(yè)盈利水平分析第三節(jié) 中國(guó)生鮮物流需求市場(chǎng)進(jìn)出口分析一、生鮮物流需求市場(chǎng)出口分析（一）出口整體情況（二）出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)二、生鮮物流需求市場(chǎng)進(jìn)口分析（一）進(jìn)口整體情況（二）進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)第四節(jié) 中國(guó)生鮮物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析一、生鮮物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)波

5、特五力模型分析（一）現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析（二）潛在進(jìn)入者分析（三）替代品威脅分析（四）供應(yīng)商議價(jià)能力分析 （五）客戶議價(jià)能力分析二、國(guó)際生鮮物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析（一）國(guó)際生鮮物流市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r（二）國(guó)際生鮮物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析（三）跨國(guó)生鮮物流公司在華投資布局情況三、中國(guó)生鮮物流行業(yè)兼并重組分析（一）生鮮物流行業(yè)兼并重組概況（二）生鮮物流企業(yè)兼并重組案例（三）生鮮物流行業(yè)兼并重組趨勢(shì)第四章 中國(guó)生鮮物流行業(yè)細(xì)分需求市場(chǎng)調(diào)研第一節(jié)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生鮮物流發(fā)展分析一、農(nóng)產(chǎn)品生鮮物流發(fā)展?fàn)顩r分析二、中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)規(guī)模分析三、農(nóng)產(chǎn)品生鮮物流市場(chǎng)需求分析四、農(nóng)產(chǎn)品生鮮物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)五、農(nóng)產(chǎn)品生鮮物流項(xiàng)目建設(shè)情況

6、六、農(nóng)產(chǎn)品生鮮物流面臨形勢(shì)分析七、農(nóng)產(chǎn)品生鮮物流重點(diǎn)工程建設(shè)第二節(jié)中國(guó)果蔬生鮮物流發(fā)展分析一、中國(guó)果蔬市場(chǎng)產(chǎn)量及出口情況二、果蔬生鮮物流發(fā)展?fàn)顩r分析三、果蔬生鮮物流市場(chǎng)需求分析四、果蔬生鮮物流項(xiàng)目建設(shè)情況五、果蔬生鮮物流存在問(wèn)題分析六、果蔬生鮮物流投資策略分析七、果蔬生鮮物流發(fā)展趨勢(shì)分析八、果蔬生鮮物流體系注意事項(xiàng)第三節(jié) 中國(guó)乳制品生鮮物流發(fā)展分析一、中國(guó)乳制品市場(chǎng)供需分析二、乳制品生鮮物流發(fā)展?fàn)顩r分析三、乳制品生鮮物流市場(chǎng)特點(diǎn)分析四、乳制品生鮮物流市場(chǎng)需求分析五、乳制品生鮮物流基礎(chǔ)建設(shè)情況六、乳制品企業(yè)發(fā)展生鮮物流必要性七、乳制品生鮮物流落后原因及對(duì)策第四節(jié) 中國(guó)肉制品生鮮物流發(fā)展分析一、中

7、國(guó)肉制品產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì)二、中國(guó)鮮冷藏肉產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì)三、肉制品生鮮物流發(fā)展?fàn)顩r分析四、肉制品生鮮物流市場(chǎng)需求分析五、肉制品生鮮物流發(fā)展空間分析六、肉制品生鮮物流項(xiàng)目建設(shè)情況七、肉制品生鮮物流發(fā)展方向及對(duì)策第五節(jié)中國(guó)水產(chǎn)品生鮮物流發(fā)展分析一、中國(guó)水產(chǎn)品產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì)二、中國(guó)冷凍水產(chǎn)品產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì)三、水產(chǎn)品生鮮物流發(fā)展?fàn)顩r分析四、水產(chǎn)品生鮮物流市場(chǎng)需求分析五、水產(chǎn)品生鮮物流發(fā)展模式分析六、水產(chǎn)品生鮮物流項(xiàng)目建設(shè)情況七、水產(chǎn)品生鮮物流存在問(wèn)題分析八、水產(chǎn)品生鮮物流發(fā)展意義分析第六節(jié) 中國(guó)醫(yī)藥生鮮物流發(fā)展分析一、中國(guó)藥品流通行業(yè)運(yùn)行分析二、醫(yī)藥生鮮物流發(fā)展?fàn)顩r分析三、醫(yī)藥生鮮物流市場(chǎng)需求分析四、醫(yī)藥生鮮物流

8、體系發(fā)展分析五、醫(yī)藥生鮮物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)六、醫(yī)藥生鮮物流存在問(wèn)題分析七、醫(yī)藥生鮮物流發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)第五章中國(guó)生鮮物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈深度分析第一節(jié)生鮮物流上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析一、國(guó)內(nèi)冷鏈裝備市場(chǎng)概述二、生鮮物流裝備發(fā)展現(xiàn)狀三、生鮮物流裝備投資分析四、國(guó)內(nèi)冷鏈裝備發(fā)展方向五、國(guó)內(nèi)冷鏈裝備市場(chǎng)預(yù)測(cè)第二節(jié)生鮮物流下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析一、生鮮物流下游產(chǎn)業(yè)鏈解析二、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀三、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)四、農(nóng)產(chǎn)品加工總產(chǎn)值分析五、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展方向第六章中國(guó)生鮮物流行業(yè)供需情況分析第一節(jié)中國(guó)生鮮物流設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)分析一、中國(guó)生鮮物流設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)分析二、中國(guó)生鮮物流設(shè)備產(chǎn)量情況分析第二節(jié)中國(guó)生鮮物流行業(yè)需求情況分

9、析一、生鮮物流裝備銷量情況分析二、中國(guó)冷鏈裝備市場(chǎng)規(guī)模分析第三節(jié)中國(guó)生鮮物流行業(yè)成本分析一、生鮮物流行業(yè)成本情況分析二、生鮮物流成本解決對(duì)策分析第七章中國(guó)生鮮物流行業(yè)市場(chǎng)深度剖析第一節(jié)生鮮物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析一、生鮮物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析二、中國(guó)冷鏈流通率情況分析第二節(jié)中國(guó)生鮮物流行業(yè)的需求量分析一、生鮮物流行業(yè)的需求量分析二、各地區(qū)生鮮物流行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析（一）生鮮物流行業(yè)分地區(qū)需求結(jié)構(gòu)分析（二）華東地區(qū)生鮮物流的需求量分析（三）華北地區(qū)生鮮物流的需求量分析（四）華中地區(qū)生鮮物流的需求量分析（五）華南地區(qū)生鮮物流的需求量分析（六）東北地區(qū)生鮮物流的需求量分析（七）西部地區(qū)生鮮物流的需求量分析第

10、八章中國(guó)生鮮物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析第一節(jié)中國(guó)生鮮物流企業(yè)發(fā)展總體狀況分析第二節(jié)中國(guó)生鮮物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析一、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司（一）企業(yè)基本情況（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（四）企業(yè)盈利能力分析二、福建雪人股份有限公司（一）企業(yè)基本情況（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（四）企業(yè)盈利能力分析三、煙臺(tái)冰輪股份有限公司（一）企業(yè)基本情況（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（四）企業(yè)盈利能力分析四、大連冷凍機(jī)股份有限公司（一）企業(yè)基本情況（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（四）企業(yè)盈利能力分析五、上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司（一）企業(yè)基

11、本情況（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（四）企業(yè)盈利能力分析六、廣東廣弘控股股份有限公司（一）企業(yè)基本情況（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（四）企業(yè)盈利能力分析七、中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司（一）企業(yè)基本情況（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（三）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（四）企業(yè)盈利能力分析八、中鐵快運(yùn)股份有限公司（一）企業(yè)基本情況（二）企業(yè)推出全程生鮮物流服務(wù)（三）企業(yè)現(xiàn)代冷鏈技術(shù)進(jìn)一步創(chuàng)新（四）企業(yè)創(chuàng)新物流客戶服務(wù)平臺(tái)九、武漢肉聯(lián)食品有限公司（一）企業(yè)基本情況（二）企業(yè)變身冷鏈“航母”（三）企業(yè)2萬(wàn)噸冷庫(kù)項(xiàng)目特點(diǎn)（四）企業(yè)重組后投資前景分析十、北京松冷生鮮物流有限公司（一）企業(yè)基本情況（二

12、）企業(yè)生鮮物流業(yè)務(wù)介紹（三）企業(yè)新的生鮮物流模式（四）企業(yè)發(fā)展模式解讀第九章中國(guó)生鮮物流行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)與投資分析第一節(jié)中國(guó)生鮮物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析一、生鮮物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析二、生鮮物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析三、生鮮物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展趨勢(shì)四、生鮮物流多方聯(lián)動(dòng)趨勢(shì)分析五、生鮮物流行業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)第二節(jié)中國(guó)生鮮物流行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析一、生鮮物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)二、中國(guó)生鮮物流行業(yè)需求趨勢(shì)分析三、生鮮物流設(shè)備市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析（一）冷藏車市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析（二）冷藏集裝箱市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)（三）冷藏保溫車市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)（四）冷庫(kù)市場(chǎng)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第三節(jié)中國(guó)生鮮物流行業(yè)機(jī)會(huì)及建議一、中國(guó)生鮮物流行業(yè)投資特性分析（一）生鮮物流行

13、業(yè)進(jìn)入壁壘分析1、資金壁壘2、技術(shù)壁壘3、質(zhì)量與管理壁壘4、渠道壁壘（二）生鮮物流行業(yè)發(fā)展模式分析1、發(fā)展模式分析2、發(fā)展模式利弊（三）生鮮物流行業(yè)盈利因素分析（四）生鮮物流行業(yè)潛在威脅分析二、中國(guó)生鮮物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析（一）生鮮物流行業(yè)投資現(xiàn)狀分析（二）生鮮物流行業(yè)投資機(jī)遇分析（三）生鮮物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析（四）生鮮物流行業(yè)投資項(xiàng)目分析三、中國(guó)生鮮物流行業(yè)投資前景警示（一）生鮮物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)（二）生鮮物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)（三）生鮮物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)（四）生鮮物流行業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)第十章中國(guó)生鮮物流行業(yè)總結(jié)及企業(yè)重點(diǎn)客戶管理建議第一節(jié)生鮮物流行業(yè)企業(yè)問(wèn)題總結(jié)第二節(jié)生鮮物流企業(yè)應(yīng)對(duì)策略一、把握國(guó)家投資的

14、契機(jī)二、競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施三、企業(yè)自身應(yīng)對(duì)策略第三節(jié)生鮮物流市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性二、合理確立重點(diǎn)客戶三、對(duì)重點(diǎn)客戶的營(yíng)銷策略四、強(qiáng)化重點(diǎn)客戶的管理五、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問(wèn)題我國(guó)超市生鮮經(jīng)營(yíng)的物流現(xiàn)狀（一）經(jīng)營(yíng)理念落后且尚未從供應(yīng)鏈角度管理生鮮物流首先，從上游生鮮商品供貨渠道來(lái)看，多數(shù)企業(yè)沒(méi)有建立穩(wěn)定的供貨渠道，未能與上游產(chǎn)地或供應(yīng)商建立穩(wěn)固的伙伴關(guān)系，甚至與農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的個(gè)體戶一樣，簡(jiǎn)單地從本地批發(fā)市場(chǎng)購(gòu)進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)所需的生鮮商品。結(jié)果是，既無(wú)法保證穩(wěn)定的商品供應(yīng)，也無(wú)法保證采購(gòu)商品的質(zhì)量。其次，生鮮商品的物流環(huán)節(jié)多，超市企業(yè)與生鮮商品物流提供者之間缺乏必要

15、 的約束機(jī)制。目前很多超市的生鮮商品物流依賴于供應(yīng)商，這樣不僅增加了超市生鮮經(jīng)營(yíng)的成本，而且由于供應(yīng)商數(shù)量眾多、經(jīng)營(yíng)能力不一，在增加超市各店鋪的工作量，加大交易成本的同時(shí)，也使連鎖超市企業(yè)的管理能力面臨挑戰(zhàn)。此外，由于目前市場(chǎng)上缺少專業(yè)化的生鮮商品物流提供商，而各連鎖生鮮超市企業(yè)自己擁有生鮮加工配送中心的比例又很小，造成生鮮商品的儲(chǔ)存、加工、配送功能的缺失，在生鮮商品的產(chǎn)銷之間形成無(wú)法有效銜接的盲區(qū)， 結(jié)果造成生鮮供應(yīng)鏈的整個(gè)鏈條可能在任一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生脫節(jié)。（二）物流技術(shù)薄弱且缺乏必要的冷鏈系統(tǒng)生鮮商品易腐壞的特點(diǎn)對(duì)物流技術(shù)提出了較高的要求。在生鮮商品從田間到餐桌， 至少是到零售終端的貨架之間的

16、整個(gè)流通過(guò)程中，不僅要求物流速度快捷， 盡可能縮短物流時(shí)間，同時(shí)，要求物流保鮮技術(shù)高， 保證生鮮商品在整個(gè)物流過(guò)程中不發(fā)生品質(zhì)下降。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的物流技術(shù)還處于起步階段，對(duì)于生鮮商品經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)， 缺乏必要的冷鏈系統(tǒng)。物流技術(shù)的薄弱已成為制約我國(guó)生鮮商品流通的重要因素。（三）物流成本高導(dǎo)致超市生鮮商品物流成本高的原因是多方面的。首先是由于上述生鮮商品自身特點(diǎn)以及物流技術(shù)薄弱、冷鏈系統(tǒng)缺乏造成的生鮮商品物流損耗高。其次，中間環(huán)節(jié)多，多種運(yùn)輸方式之間缺少良好銜接也是生鮮商品物流成本高的主要原因。最后，超市尤其是連鎖經(jīng)營(yíng)超市的規(guī)模效應(yīng)不明顯，自建生鮮配送中心投入產(chǎn)出比小，在第三方物流缺乏的情況下

17、， 主要依靠供應(yīng)商自送的方式，造成物流成本居高不下。（四）規(guī)范的生鮮配送體系尚未成型目前，國(guó)內(nèi)超市生鮮經(jīng)營(yíng)的配送服務(wù)主要由以下幾方面主體承擔(dān)：一是超市自擔(dān)配送。少數(shù)大型超市企業(yè)采用這種配送方式。由于超市自建生鮮商品配送中心的投入大、風(fēng)險(xiǎn)高，管理復(fù)雜，因此，對(duì)于多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，還是不敢貿(mào)然自建生鮮商品配送中心。二是大型 農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)配送。這種生鮮配送方式是隨著農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)向下游延伸，利用其農(nóng)產(chǎn)品集散中心的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展面向零售環(huán)節(jié)的加工配送服務(wù)而出現(xiàn)的。但是，大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)實(shí)際上是農(nóng)產(chǎn)品的物流中心，承擔(dān)著大宗農(nóng)副產(chǎn)品的集散和轉(zhuǎn)運(yùn)功能，而超市的生鮮經(jīng)營(yíng)對(duì)配送的要求是多頻次、小批量的，兩種業(yè)務(wù)之間

18、的差異和復(fù)雜程度相差較大，對(duì)大型批發(fā)市場(chǎng)而言，協(xié)調(diào)自身大宗集散功能與連鎖超市企業(yè)分散配送需求之間的矛盾，困難較大。三是供應(yīng)商或中間商配送。這是目前超市企業(yè)生鮮商品配送的主要方式。由供應(yīng)商直接配送表面上看可以大大降低超市企業(yè)的投入成本和運(yùn)作的復(fù)雜性，但實(shí)際上，由于目前為連鎖超市提供生鮮配送服務(wù)的多數(shù)是個(gè)體中間商或供應(yīng)商，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，實(shí)力弱，經(jīng)營(yíng)地域范圍小，不僅配送能力和配送服務(wù)質(zhì)量有限，而且與超市企業(yè)之間不能形成穩(wěn)定的供需關(guān)系，為超市企業(yè)的生鮮商品配送帶來(lái)很多的不確定性。促進(jìn)我國(guó)超市生鮮商品物流發(fā)展的對(duì)策（一）不斷加大物流技術(shù)和設(shè)備投入生鮮商品的物流，對(duì)于物流基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和物流技術(shù)的要求都遠(yuǎn)高

19、于一般商品。加大物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的投入，是突破生鮮商品物流瓶頸的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面加大投入，需要政府給予更大的支持。2009年年初發(fā)布的物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，將加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列為物流業(yè)振興的十大主要任務(wù)之一，國(guó)內(nèi)在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面將得到較大改善。從超市企業(yè)自身來(lái)看，當(dāng)前最突出的問(wèn)題是生鮮商品的保鮮和食品安全問(wèn)題。 如前所述，由于冷鏈系統(tǒng)尚未建立，目前我國(guó)生鮮商品物流中的損失率是發(fā)達(dá)國(guó)家的4-6倍。但是，冷鏈系統(tǒng)的建立本身也是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要供應(yīng)鏈上下各個(gè)環(huán)節(jié)的逐步培育和銜接，因此，當(dāng)前對(duì)于超市企業(yè)來(lái)說(shuō)， 比較現(xiàn)實(shí)的做法是逐步增加冷鏈運(yùn)輸設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)生鮮商品的冷鏈運(yùn)輸，最大限

20、度地降低生鮮商品損失率。（二）從供應(yīng)鏈管理角度多樣化選擇生鮮商品物流模式.“專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)一超市”模式，是指以專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)作為連接生產(chǎn)者、批發(fā)交易 主體、專業(yè)物流服務(wù)商與超市企業(yè)之間的橋梁或紐帶的一種生鮮商品物流模式。這里所說(shuō)的專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)不同于傳統(tǒng)的批發(fā)市場(chǎng)，它的服務(wù)功能是綜合化的， 形成了包括生鮮產(chǎn)品批發(fā)交易、倉(cāng)儲(chǔ)保管、冷凍冷藏、流通加工、包裝、分揀、配送等物流功能的綜合化物流服務(wù)體 系，特別是必須具備通暢快捷的網(wǎng)絡(luò)化物流信息平臺(tái)，以準(zhǔn)確及時(shí)地在各渠道主體之間進(jìn)行信息傳遞和溝通。超市生鮮經(jīng)營(yíng)選擇這種物流模式的前提是，渠道中存在具備這類綜合化物流服務(wù)體系的專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)。此外，在連鎖超市與其它渠

21、道主體之間還必須建立起穩(wěn)固的渠 道關(guān)系。一種有效可行的渠道模式是，連鎖超市與批發(fā)市場(chǎng)建立緊密的合作關(guān)系，而與批發(fā)交易主體、專業(yè)物流服務(wù)商之間則通過(guò)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)間接形成緊密關(guān)系。專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)與進(jìn)駐市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的批發(fā)交易主體和專業(yè)物流商之間不僅僅是場(chǎng)地、信息、服務(wù)的提供者和需求者之間的關(guān)系，還要形成一種管理與被管理的關(guān)系，由專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)對(duì)進(jìn)駐市場(chǎng)的批發(fā)交易主體的商品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和控制，對(duì)專業(yè)物流服務(wù)提供商的資質(zhì)和信譽(yù)進(jìn)行審核和準(zhǔn)入管理。.“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地一超市”模式，是指超市企業(yè)直接與生鮮商品產(chǎn)地建立緊密聯(lián)系， 即所謂的直采模式。目前的觀點(diǎn)普遍認(rèn)為，這種模式將是未來(lái)生鮮商品經(jīng)營(yíng)最合理的一種流 通渠道模式

22、。生鮮商品的新鮮度和食用安全性是其價(jià)值所在，為達(dá)到保鮮和保質(zhì)的目的， 要求生鮮商品必須快速進(jìn)入消費(fèi)環(huán)節(jié)，因此，流通中的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)越少越好。直采模式恰好有效地減少了中間環(huán)節(jié)。此外，生鮮產(chǎn)品是居民的生活必需品，消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格的敏感度非常高， 通過(guò)直采甚至自建生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)基地，超市企業(yè)不僅可以獲得價(jià)格和品種上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還能夠有效地控制產(chǎn)品質(zhì)量，一旦商品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，可以第一時(shí)間找到生產(chǎn)基地這一供應(yīng)源 頭。采用這種生鮮商品物流模式的風(fēng)險(xiǎn)在于會(huì)增加超市生鮮經(jīng)營(yíng)的物流成本，同時(shí)必須具備與之相配套的生鮮配送中心。此外，也對(duì)連鎖超市生鮮物流的管理能力提出了較高的要求。.“農(nóng)業(yè)合作組織一超市”模式，是指超市企業(yè)

23、與農(nóng)業(yè)合作組織建立合作關(guān)系，通 過(guò)農(nóng)業(yè)合作組織與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者、社會(huì)物流提供商相連接的一種生鮮商品物流模式。這種模式與“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地一超市”模式相似，只是“農(nóng)業(yè)合作組織一超市”模式具有更強(qiáng)的組織化 程度。我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的小規(guī)模家庭化以及分散性，決定了依靠農(nóng)戶家庭自身很難獲得市場(chǎng)信息、提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)， 更難以與市場(chǎng)接軌， 實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的順利銷售。通過(guò)與農(nóng)業(yè)合作組織建立合作關(guān)系，超市企業(yè)不再需要與獨(dú)立分散的農(nóng)戶打交道，而是由農(nóng)業(yè)合作組織按照超市企業(yè)提出的統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直接組織和指導(dǎo)農(nóng)戶生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)小規(guī)模、分散化、品質(zhì)不一的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)形態(tài)向規(guī)?；I(yè)化、規(guī)范化、組織化生產(chǎn)和企業(yè)化管理轉(zhuǎn)變。通過(guò)這種模式，

24、超市既可以降低交易成本，又能夠獲得標(biāo)準(zhǔn)化、高質(zhì)量的產(chǎn)品供應(yīng)。但是，采用這種模式， 超市或者需要配備生鮮加工配送中心，或者需要充分利用農(nóng)業(yè)合作組織在物流方面具有的資源和服務(wù)功能，在產(chǎn)地將產(chǎn)品進(jìn)行分級(jí)、流通加工及包裝處理后，運(yùn)到超市企業(yè)的生鮮配送 中心或者直接送到連鎖零售網(wǎng)點(diǎn)。.“農(nóng)業(yè)企業(yè)集團(tuán)一超市”模式，是指超市企業(yè)與農(nóng)業(yè)企業(yè)集團(tuán)建立合作關(guān)系，憑 借農(nóng)業(yè)企業(yè)集團(tuán)在技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品深加工、營(yíng)銷及市場(chǎng)信息等方面的優(yōu)勢(shì)，以農(nóng)業(yè)企業(yè)集團(tuán)為橋梁，連接生產(chǎn)者、專業(yè)物流提供商和超市企業(yè)的一種物流模式。在這一模式中，農(nóng)戶自主經(jīng)營(yíng)，農(nóng)業(yè)企業(yè)以契約形式對(duì)其生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的管理指導(dǎo)和監(jiān)督，按合同收購(gòu)產(chǎn)品，農(nóng)業(yè)

25、企業(yè)集團(tuán)發(fā)揮著連接市場(chǎng)與農(nóng)戶的橋梁紐帶作用。超市企業(yè)與農(nóng)業(yè)企業(yè)集團(tuán)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，能夠借助農(nóng)業(yè)企業(yè)集團(tuán)的多方面優(yōu)勢(shì)，使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)生鮮商品經(jīng)營(yíng)的包裝標(biāo)準(zhǔn)化、流通加工精細(xì)化、保鮮保管科學(xué)化、分揀配貨自動(dòng)化、配送快捷化。但是，這種物流模式的形成有賴于可以利用的農(nóng)業(yè)企業(yè)集團(tuán)的發(fā) 展及其成熟程度。當(dāng)前國(guó)內(nèi)各主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)域都在大力發(fā)展和培植集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、貿(mào)易、 科技、流通加工于一體的農(nóng)業(yè)企業(yè)集團(tuán)，為超市企業(yè)發(fā)展以農(nóng)業(yè)企業(yè)集團(tuán)為紐帶的物流模式創(chuàng)造了條件。（三）建立生鮮加工配送中心配送是生鮮商品產(chǎn)銷銜接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如前所述，從批發(fā)市場(chǎng)承擔(dān)的主要經(jīng)濟(jì)功能以及中間商、供應(yīng)商已有的發(fā)展成熟程度來(lái)