大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):第1講 概論_第1頁
大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):第1講 概論_第2頁
大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):第1講 概論_第3頁
大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):第1講 概論_第4頁
大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):第1講 概論_第5頁
已閱讀5頁,還剩20頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)(概論)*第2/共25*第3/共25*第4/共25*第5/共25*第6/共25“大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)”課程介紹“大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)”是電子信息工程專業(yè)本科生的專業(yè)課程之一,主要介紹大氣數(shù)據(jù)基本理論、典型大氣數(shù)據(jù)儀表、大氣數(shù)據(jù)計算機及其輸出顯示部分。重點是理解氣壓高度公式的推導、能利用柏努里方程建立指示空速、計算空速、真空速、馬赫數(shù)公式。掌握氣壓高度表、指示空速表、馬赫數(shù)表、升降速度表等基本工作原理,基本掌握大氣數(shù)據(jù)計算機系統(tǒng)的組成、硬/軟件的分析、各種形式的監(jiān)控原理、顯示原理及大氣數(shù)據(jù)計算機與其他系統(tǒng)的聯(lián)系。*第7/共25“大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)”課程介紹計劃學時:12課內學期考試性質:閉卷筆試成績評定筆

2、試成績85分(閉卷)平時成績占15分(依據(jù)平時作業(yè)和出勤情況評定)大氣數(shù)據(jù)占課程總成績20%選用教材:趙淑榮,羅云林:大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng),兵器工業(yè)出版社授課老師:劉瑞華第8/共25“大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)”課程介紹主要教學內容:概論飛行高度及高度變化率的測量飛行速度全靜壓系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)計算機系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)計算機的基本計算方法大氣數(shù)據(jù)計算機系統(tǒng)輸出及顯示儀表*第9/共25大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):發(fā)展概況50年代前,分立式儀表50年代后,機載設備相繼增多模擬式中央大氣數(shù)據(jù)計算機各種模擬器件,伺服系統(tǒng)70年代,混合式大氣數(shù)據(jù)計算機80年代,數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計算機(DADC)出現(xiàn),為飛機提供更多的大氣數(shù)據(jù)參

3、數(shù)*第10/共25大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):地球大氣層地球外圍由大氣層所包圍。按照物理性質,大氣可分為五層:對流層(變溫層)平流層(同溫層)中間層電離層(熱層)散逸層*第11/共25地球大氣層對流層距地球中緯度11km,赤道17km,兩極8km,包含了大氣質量的3/4平流層對流層頂部到離地約30km,溫度幾乎不變,包含了大氣質量的約1/4中間層30km到80100km為止,大量的臭氧,大氣質量的1/3000電離層中間層到離地500km,空氣稀薄,聽不到聲音散逸層離地5001600km之間,也稱為外層大氣*第12/共25大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):大氣紊流大氣紊流(湍流): 空氣紊亂流動的現(xiàn)象,旋渦和不規(guī)則的波動,使得大

4、氣中的風向、風速呈隨機變化。其特征是間斷性和片塊狀,會使飛機產生顛簸。風切變: 空間任意兩點之間風矢量的變化。微下沖氣流: 較強的下降氣流。飛機在起飛、著陸過程中遇到超過自己爬升或下降速率的下降氣流,對飛行的危害最大。*第13/共25大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):大氣參數(shù)靜壓(ps):飛機周圍自由空氣的壓力動壓(pd):氣流的定向運動具有動能,當氣流到達駐點時,動能變?yōu)閴毫δ芎蜔崮?。單位面積上升高的壓力稱為動壓 pd=1/2H2 H為標準大氣H高度上的空氣密度,v為空速。 沖壓(pc):定義與動壓相同。區(qū)別是:動壓是不可壓縮的流體的理想定義,而沖壓是考慮了空氣的可壓縮性。Ma數(shù)小于0.3時,沖壓與動壓似相等。

5、*第14/共25與大氣數(shù)據(jù)有關的參數(shù)全壓(pt):動壓和靜壓之和,即氣流到達駐點時,單位面積上的總壓力總溫(Tt):氣流到達駐點時獲得的氣溫叫總溫靜溫(Ts):飛機周圍自由空氣所具有的溫度攻角(AOA):飛機的質量中心運動軌跡與飛機縱軸之間的夾角(飛機豎軸和縱軸所在平面內測量的角度)側滑角(SSA):飛機的質量中心運動軌跡與飛機縱軸之間的夾角(飛機橫軸和縱軸所在平面內測量的角度)*第15/共25大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):國際標準大氣1972年,由航空航天器技術委員會起草,國際民航組織、國際氣象組織討論,世界各主要國家同意,國際標準化組織編寫國際標準ISO-2533標準大氣。標準規(guī)定了20008000米高度

6、范圍內大氣參數(shù)與高度的關系。*第16/共25大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):國際標準大氣 國際標準大氣的規(guī)定空氣為干燥清潔的理想氣體,并遵循理想氣體方程所確立的關系式中,p:氣體壓強,:空氣密度,R:空氣氣體常數(shù),T:氣體溫度*第17/共25國際標準大氣國際標準大氣以平均海平面作為零高度氣壓為1個標準大氣壓,氣溫15,密度為0.125kg.s2/m4為便于探討大氣中的壓力分布,國際標準大氣引用了重力勢高度的概念。重力勢表示地球大氣層內某一給定點上空氣微粒的勢能。重力勢高度以平均海平面作為重力勢高度和幾何高度的共同基準。重力勢高度又稱為標準氣壓高度。*第18/共25國際標準大氣當空氣微粒沿地球法線移動,單位質量所

7、做的功為:d=ghdz= ghdh 重力勢高度:H= /gn重力加速度隨地理緯度的變化:重力勢高度與幾何高度的關系為: H=rh/(r+h)*第19/共25國際標準大氣國際標準大氣規(guī)定的高度分層、大氣溫度及氣溫垂直梯度的關系式中,Hb和Tb分別為相應層的重力勢和大氣溫度的下界面值,為氣溫的垂直變化率(=dT/dH)*第20/共25國際標準大氣國際標準大氣條件,氣壓與溫度的關系取截面積為dF、高度為dh的微氣柱,其上下壓差為dp分析:dpdFgdhdFdh*第21/共25國際標準大氣從而得到國際標準大氣條件下,氣壓與高度的關系為*第22/共25大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng):大氣參數(shù)的測量單位壓力單位帕斯卡Pa:

8、每平方米的面積上作用有1牛頓的力 1Pa=1N/m2標準大氣atm:標準海平面的氣壓 1atm=101325Pa工程大氣壓at:1at=1Kgf/cm2=9.80665104Pa*第23/共25大氣參數(shù)的測量單位巴bar: 1bar=106dyn/cm2= 105 Pa毫米液柱:以液柱高度來表示壓力的大小1mmHg=1Torr=1/760atm=133.322Pa1mmH2O=9.80665Pa磅/英寸2PSi:1PSi=1bf/in2=6.89476103Pa*第24/共25大氣參數(shù)的測量單位溫標作為溫標的條件:可重復出現(xiàn)的固定點溫度,標準溫度計,相鄰溫度點的內插公式。三相點:可使一種物質三相(氣相,液相,固相)共存的一個溫度和壓力的數(shù)值。如水的三相點在0.01(273.16K)及611.73Pa

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論