鐵路橋涵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)課件

1、電子信息工程學(xué)院控制工程梁瀟 14125105基于模型的系統(tǒng)安全分析simfia軟件介紹1234 ZPW-2000軌道電路基本原理ZPW-2000軌道電路模型構(gòu)建ZPW-2000軌道電路模型分析5基于軌道四端網(wǎng)的模型構(gòu)建主要內(nèi)容6基于軌道四端網(wǎng)的模型分析1 simfia軟件介紹SIMFIA軟件是APSYS公司設(shè)計(jì)的具有建模功能，并安所的模型進(jìn)行功能分析的一款軟件。 SIMFIA軟件主要功能：RELDIAG功能 SIMUL功能 FMECA功能SAFETY功能 DIAGSYS功能 本次作業(yè)對(duì)simfia的需求：建模，故障樹分析2 ZPW-2000軌道電路基本原理系統(tǒng)組成電氣絕緣節(jié)兩端各設(shè)一個(gè)調(diào)諧單

2、元（BA），對(duì)于較低頻率的一端，設(shè)置一個(gè)電容和一個(gè)電感兩元件串聯(lián)的F1型調(diào)諧單元；對(duì)于較高頻率的一端，設(shè)置一個(gè)電容與一個(gè)電感串聯(lián)后再與一個(gè)電容并聯(lián)的三元件組成的F2型調(diào)諧單元。 2 ZPW-2000軌道電路基本原理3 ZPW-2000軌道電路模型構(gòu)建系統(tǒng)模型3 ZPW-2000軌道電路模型構(gòu)建系統(tǒng)模型4 ZPW-2000軌道電路模型分析故障樹分析4 ZPW-2000軌道電路模型分析故障樹分析4 ZPW-2000軌道電路模型分析5 基于軌道四端網(wǎng)的模型構(gòu)建 當(dāng)軌道電路線路完整并且空閑時(shí)，軌道四端網(wǎng)絡(luò)可以看作對(duì)稱四端網(wǎng)絡(luò)，此時(shí)A=D。把鋼軌線路當(dāng)作均勻傳輸線，而且鋼軌四端網(wǎng)絡(luò)的四個(gè)T參數(shù)在線路全長

3、中均為常數(shù)，則調(diào)整狀態(tài)下T參數(shù)為：1.軌道四端網(wǎng)式中，為軌道電路的傳輸常數(shù)；Zc為軌道電路的特性阻抗；l為軌道長度；A、B、C、D為軌道四端網(wǎng)的T參數(shù)。5 ZPW-2000軌道電路模型構(gòu)建2.一個(gè)完整的軌道四端網(wǎng) 集中電容補(bǔ)償就是按照等間距設(shè)置補(bǔ)償電容。將軌道電路n等分，每一等份長度設(shè)為（兩個(gè)補(bǔ)償電容之間的距離），補(bǔ)償電容兩側(cè)是長度為/2的鋼軌四端網(wǎng)。電容集中補(bǔ)償?shù)能壍离娐返牡刃型四端網(wǎng)絡(luò)如圖所示。 一個(gè)完整的軌道四端網(wǎng)的T參數(shù)為6 基于軌道四端網(wǎng)的模型分析軌道電路調(diào)整狀態(tài)等效電路圖1. 調(diào)整狀態(tài)軌道電路可以看成幾個(gè)四端網(wǎng)的級(jí)聯(lián)，設(shè)輸入電壓為Ui，軌面沿線各點(diǎn)距軌道接收端的距離為x，列出T參

4、數(shù)方程。軌道電路調(diào)整狀態(tài)電壓仿真曲線截圖根據(jù)上式，得到軌道沿線各點(diǎn)電阻、電流與電壓公式。以載頻為1700Hz，長度為1200m的軌道電路為例，需要安裝12個(gè)50f的補(bǔ)償電容，間隔為100m，軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下電壓分布情況如圖所示6 基于軌道四端網(wǎng)的模型分析2. 分路狀態(tài) 軌道電路分路狀態(tài)等效電路圖如下圖所示，設(shè)輸入電壓為Ui，輸出電壓為U0，設(shè)分路點(diǎn)到發(fā)送端的距離為L1到接收端距離為L2，軌面沿線各點(diǎn)距分路點(diǎn)的距離為x1，軌面沿線各點(diǎn)距接收端的距離為x2，分路點(diǎn)處電壓為Uf，分別列出T參數(shù)方程。6 基于軌道四端網(wǎng)的模型分析軌道電路分路狀態(tài)電壓仿真曲線截圖以載頻為1700Hz，長度為1200m的軌道電路為例，軌道電路在1000m處分路，分路電壓分布情況如圖所示。6 基于軌道四端網(wǎng)的模型分析3. 補(bǔ)償電容故障狀態(tài) 補(bǔ)償電容1C、12C故障時(shí)軌道電路沿線電壓仿真曲線截圖6 基于軌道四端網(wǎng)的模型分析4. 道床電阻不同 道床電阻為1、3時(shí)軌道電路沿線電壓仿真曲線截圖6 基于軌道