七起典型事故案例分析課件

1、典型事故案例分析事故案例一 ：不帶安全帽、生命消失掉（物體打擊傷亡事故） （1）事故經(jīng)過(guò)： 2008年 7月8日，某單位在江西省某大橋引橋人工挖孔樁施工過(guò)程中，因料斗內(nèi)石塊掉落，砸中孔底內(nèi)作業(yè)人員的頭部，導(dǎo)致1人死亡。 當(dāng)天，唐XX和李XX（夫妻二人）負(fù)責(zé)一個(gè)樁孔施工，孔深20m，唐XX在孔底作業(yè)，李XX（女）在孔口提升倒碎石，由于料斗內(nèi)裝的碎石過(guò)多，料斗在提升過(guò)程中，幾塊碎石突然掉落，砸在孔井底部作業(yè)的唐XX的頭部，導(dǎo)致唐XX頭破血流，受到重傷，昏倒在孔底，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。第1頁(yè)，共103頁(yè)。第2頁(yè)，共103頁(yè)。第3頁(yè)，共103頁(yè)。第4頁(yè)，共103頁(yè)。第5頁(yè)，共103頁(yè)。第6頁(yè)，共103頁(yè)。

2、第7頁(yè)，共103頁(yè)。第8頁(yè)，共103頁(yè)。第9頁(yè)，共103頁(yè)。第10頁(yè)，共103頁(yè)。第11頁(yè)，共103頁(yè)。第12頁(yè)，共103頁(yè)。第13頁(yè)，共103頁(yè)。第14頁(yè)，共103頁(yè)。 第15頁(yè)，共103頁(yè)。第16頁(yè)，共103頁(yè)。第17頁(yè)，共103頁(yè)。 第18頁(yè)，共103頁(yè)。 （2）分析原因 （一） 直接原因：唐XX在井底作業(yè)，因嫌熱私自摘掉安全帽，失去了對(duì)自己頭部的防護(hù)。料斗內(nèi)裝的碎石過(guò)多，提升過(guò)程中，料斗晃動(dòng)（旋轉(zhuǎn)）石塊掉落，砸中頭部?？卓谖丛O(shè)置半圓型防護(hù)蓋板，孔口大張，孔底人員無(wú)防護(hù)遮擋。 （二） 間接原因：唐XX（孔底作業(yè)人）和李XX（孔口作業(yè)人）安全意識(shí)淡薄，疏忽大意，總以為不會(huì)出事，結(jié)果，出了大

3、事，悔恨一生。施工隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有配備專(zhuān)職安全員，不檢查、不整改。施工隊(duì)負(fù)責(zé)人只顧抓進(jìn)度，忽視安全生產(chǎn)工作，領(lǐng)導(dǎo)不重視安全工作，非出事不可?，F(xiàn)場(chǎng)未采取任何防護(hù)措施，（如：孔口四周未設(shè)置圍欄，未懸掛安全警示標(biāo)志，孔口作業(yè)人員不系安全帶，未設(shè)置半圓型蓋板，未配備逃生梯等）第19頁(yè)，共103頁(yè)。（3）應(yīng)吸取的教訓(xùn)1、從事人工挖孔作業(yè)的人員一定要珍惜自己的生命，吸取血的教訓(xùn)，謹(jǐn)慎小心，做到安全第一。2、現(xiàn)場(chǎng)必須配備專(zhuān)職安全員，要勤檢查，勤監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。3、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人要高度重視安全生產(chǎn)，關(guān)愛(ài)每一個(gè)工人，該投入就投入，為每一個(gè)工人配備安全防護(hù)用品。（安全帽、安全帶、逃生梯、防護(hù)欄、防護(hù)蓋等）確保

4、安全施工。4、要認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，把安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人的肩上。第20頁(yè)，共103頁(yè)。 事故案例二：不系安全帶、高處墜落亡（高處墜落事故） （1）事故經(jīng)過(guò)： 一九九七年十月七日，某處江津大橋職工楊某在拆除南引橋板梁支架弦桿工作中，用割槍割斷連接鋼筋后，楊某用手往下推扔弦桿時(shí)，弦桿一端的焊刺將楊某的左手套掛住，被下墜的弦桿（自重80公斤）帶扯從18米高處墜落，頭部著地，身受重傷，送往醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。 （楊某 男 37歲 木工） 第21頁(yè)，共103頁(yè)。第22頁(yè)，共103頁(yè)。第23頁(yè)，共103頁(yè)。第24頁(yè)，共103頁(yè)。第25頁(yè)，共103頁(yè)。 （2）事故原因分析： 楊某嚴(yán)重違章作業(yè)（高處操

5、作未系安全帶）。盲目蠻干，造成惡果。 項(xiàng)目經(jīng)理部的主要領(lǐng)導(dǎo)忙于抓進(jìn)度，趕工期，忽視了“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。 項(xiàng)目專(zhuān)職安全員兼職過(guò)多（安全員、保衛(wèi)員、勞資員、計(jì)劃生育員、作業(yè)承包組長(zhǎng)），不能全力以赴對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，致使施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理處于無(wú)人抓無(wú)人管的狀態(tài)。第26頁(yè)，共103頁(yè)。 （3）應(yīng)吸取的教訓(xùn)： 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)在任何情況下都應(yīng)把安全生產(chǎn)當(dāng)作頭等大事來(lái)抓，以人為本，關(guān)愛(ài)每一個(gè)員工的生命。 教育一線(xiàn)工人，遵章守紀(jì)，杜絕“三違”。 項(xiàng)目部必須設(shè)置專(zhuān)職安全員，安全員要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)。 第27頁(yè)，共103頁(yè)。(4) 高處作業(yè)： 凡是在墜落高度基準(zhǔn)面2米（含2m）及以上的作

6、業(yè)，稱(chēng)為高處作業(yè)。 墜落高度基準(zhǔn)面是指通過(guò)最低著落點(diǎn)的水平面，它有可能在地面以上，也有可能在地面以下，也就是說(shuō)，可能從地面以上墜落到地面，或從地面墜落到坑洞、溝、橋下。滿(mǎn)足墜落高度要求的作業(yè)都為高處作業(yè)。 高處作業(yè)的分級(jí)： 分為四級(jí)： 一級(jí)：2m5m 二級(jí)：5m15m 三級(jí)：15m30m 特級(jí)：30m以上第28頁(yè)，共103頁(yè)。高處作業(yè)的種類(lèi)： 高處作業(yè)分為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)。 特殊高處作業(yè)又分為：帶電高處作業(yè)，懸空高處作業(yè)，搶救高處作業(yè)，夜間高處作業(yè)，雪天高處作業(yè)，異溫高處作業(yè)，強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)等。 建筑施工中常見(jiàn)的高處作業(yè)有：橋涵高墩作業(yè)、隧道高處施工、安裝高處施工（架橋機(jī)安裝等）、基礎(chǔ)

7、施工作業(yè)（如人工挖孔作業(yè)等）。高處作業(yè)安全安全控制要點(diǎn)1）、進(jìn)入高處作業(yè)施工區(qū)域的所有工作人員（包括檢查人員、監(jiān)理等）、施工人員必須戴好安全帽。第29頁(yè)，共103頁(yè)。2）、從事高處作業(yè)的人員必須定期進(jìn)行體檢，凡是患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病、恐高病、弱視癥以及其他不適合高處作業(yè)的人員，不許進(jìn)行高處作業(yè)。3）、進(jìn)行高處作業(yè)人員衣著要靈便，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋。硬底鞋（皮鞋）、高跟鞋以及帶釘，易滑的鞋從事高處作業(yè)。4）、在2m以上的獨(dú)立懸空、懸?guī)r、陡坡、高墩、橋梁、支架以及無(wú)法采取可靠防護(hù)措施的高處作業(yè)人員必須系好安全帶或安全繩，安全帶或安全繩要拴在牢固的物體上，特別是安全帶要高掛低用。5）、高

8、處作業(yè)人員使用的工具（如扳手、撬棍等）應(yīng)隨手裝入工具袋，上下傳遞工具、材料時(shí)，拿穩(wěn)拿好，禁止隨手拋擲，所有的材料在高處要堆放平整，穩(wěn)固，防止掉落傷及下方人員。第30頁(yè)，共103頁(yè)。6）、作業(yè)人員上下通行必須乘電梯或?qū)Ｓ蒙禉C(jī)。也可設(shè)置人行踏梯，不許攀登繩索、腳手架、模板、鋼支架上下，禁止隨重物或乘料斗上下。7）、高處搭設(shè)的平臺(tái)，防護(hù)欄桿，腳手架，梯子，安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，經(jīng)驗(yàn)收合格后使用。8）、高處作業(yè)遇到高壓線(xiàn)或架空電纜時(shí)，必須保持安全距離 （810m以上），當(dāng)安全距離不能保證時(shí)，應(yīng)采取停電或防護(hù)措施。9）、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，指揮，應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)，旗語(yǔ)，手勢(shì)，哨音或?qū)χv機(jī)等通訊設(shè)備，不

9、許以喊話(huà)代替指揮。10）、 夜間不宜進(jìn)行高處作業(yè)，必須在夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的燈光照明和其他防護(hù)措施。第31頁(yè)，共103頁(yè)。11)、在地震、汛期，當(dāng)有震前預(yù)報(bào)和汛期預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)。12)、在惡劣的氣候條件下，如大風(fēng)、大雪、大霧、雷電、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)，應(yīng)立即停止露天高處作業(yè)。13)、在進(jìn)行技術(shù)復(fù)雜或特級(jí)高處作業(yè)時(shí)，必須編制專(zhuān)項(xiàng)施工安全方案和采取有效的防護(hù)措施。14)、高處作業(yè)所配置的人行踏梯，不得缺檔和變形，同一架梯子不得兩人同時(shí)上下。15)、從事高處作業(yè)的人員在休息期間，不許坐在臨空邊沿，更不許在高處平臺(tái)上推拉、嬉鬧、玩耍、防止失穩(wěn)墜落。第32頁(yè)，共103頁(yè)。16)、基坑兩側(cè)臨邊必須設(shè)置

10、1.2m高的防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿自上而下用密目安全網(wǎng)封閉。上下線(xiàn)中間隔離帶也應(yīng)架設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、材料墜落。17)、在高處進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，防止焊渣、焊花掉入下方堆放的材料上或安全網(wǎng)內(nèi)，防止火災(zāi)發(fā)生。電焊工不得隨意將剩余的焊條頭由上拋下。18)、不得損壞、擅自移動(dòng)、拆除高空安全設(shè)施及安全標(biāo)志。19)、嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。第33頁(yè)，共103頁(yè)。事故案例三：線(xiàn)路老化、火災(zāi)無(wú)情（火災(zāi)事故） (1)事故經(jīng)過(guò)： 2011年3月10日上午11時(shí)，十堰市湖北十白高速公路某項(xiàng)目工地試驗(yàn)室突然發(fā)生火災(zāi) （初步分析是電線(xiàn)老化或短路引起），在短短15分鐘之內(nèi)，造成兩層活動(dòng)板房及試驗(yàn)設(shè)備、文件資料、試驗(yàn)室內(nèi)電腦、空調(diào)等全

11、部燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)100萬(wàn)元左右，所幸未造成人員傷亡。第34頁(yè)，共103頁(yè)。第35頁(yè)，共103頁(yè)。第36頁(yè)，共103頁(yè)。第37頁(yè)，共103頁(yè)。第38頁(yè)，共103頁(yè)。第39頁(yè)，共103頁(yè)。第40頁(yè)，共103頁(yè)。第41頁(yè)，共103頁(yè)。第42頁(yè)，共103頁(yè)。第43頁(yè)，共103頁(yè)。第44頁(yè)，共103頁(yè)。第45頁(yè)，共103頁(yè)。第46頁(yè)，共103頁(yè)。第47頁(yè)，共103頁(yè)。第48頁(yè)，共103頁(yè)。 （2）原因分析： 1、工地試驗(yàn)室的部分用電線(xiàn)路老化、破損，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和更換。 2、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和員工忽視了火災(zāi)事故發(fā)生的可能性，只關(guān)注施工生產(chǎn)，對(duì)試驗(yàn)室用電安全和線(xiàn)路檢查不徹底，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。第49頁(yè)，共103頁(yè)

12、。（3）吸取教訓(xùn)： 大火無(wú)情，各項(xiàng)目部的黨政工團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)一定要樹(shù)立防火災(zāi)意識(shí)。辦公區(qū)、生活區(qū)、施工區(qū)、食堂、試驗(yàn)室、鋼筋加工棚、油庫(kù)、變壓器等一切用電的場(chǎng)所，一定要落實(shí)好安全用電責(zé)任，劃分區(qū)域，責(zé)任到人，檢查隱患苗頭，做到防微杜漸。 項(xiàng)目部的電工，責(zé)任重大。要經(jīng)常性的對(duì)各類(lèi)電器及用電線(xiàn)路進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)破損、裸露的，立即更換或用絕緣膠帶纏包好，對(duì)工地所有的配電箱必須做到標(biāo)準(zhǔn)化，防雨、直立、牢靠、有門(mén)、上鎖，裝漏電保護(hù)器。責(zé)任擔(dān)在肩，用電保安全。 工地上一旦發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路或設(shè)備出現(xiàn)電路故障或隱患時(shí)，非電工人員不要逞強(qiáng)，盲目冒險(xiǎn)蠻干，一定要找專(zhuān)業(yè)電工排除險(xiǎn)情，避免出現(xiàn)觸電事故。第50頁(yè)，共103頁(yè)。事故案例四

13、：跳下裝載機(jī)、丟掉命一條（機(jī)械傷亡事故） (1)事故經(jīng)過(guò)： 2005年5月15日，某單位在內(nèi)蒙古包頭市承建高速公路。下午6點(diǎn)下班時(shí)，工人李某某（男 24歲 四川人）不聽(tīng)裝載機(jī)駕駛員的勸阻，站在裝載機(jī)駕駛室外左側(cè)的腳踏板上，不想走路，只想搭個(gè)“便車(chē)”返回住地（工地距住地約150米）。當(dāng)裝載機(jī)下坡時(shí)，突然剎車(chē)失靈，車(chē)速越來(lái)越快，站在駕駛室外側(cè)的小李驚慌失措，匆忙從車(chē)上往下跳，重重的摔倒在地上，導(dǎo)致脾臟破裂，送往醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。第51頁(yè)，共103頁(yè)。第52頁(yè)，共103頁(yè)。第53頁(yè)，共103頁(yè)。 (2)原因分析：工人小李嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律，貪圖方便，心存僥幸，不聽(tīng)勸阻，站在駕駛室外側(cè)（嚴(yán)禁站人）當(dāng)情況

14、突然發(fā)生變化時(shí)（剎車(chē)失靈），倉(cāng)促跳車(chē)逃生，結(jié)果被摔致死，是事故的直接原因。裝載機(jī)駕駛員朱某某，不堅(jiān)持原則，違反勞動(dòng)紀(jì)律讓小李站在駕駛員外側(cè)，抹不開(kāi)朋友的情面，雖然進(jìn)行了勸阻，但態(tài)度不堅(jiān)決、不果斷、不責(zé)備，冒險(xiǎn)下坡，釀成事故，是直接原因之一。正應(yīng)了：違章違紀(jì)你不抓，等于拿刀把人殺。嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故害三代。駕駛員對(duì)機(jī)械設(shè)備疏于檢查和維修（只開(kāi)不修），沒(méi)有做到預(yù)防為主、勤檢勤修，造成裝載機(jī)“帶病”作業(yè)，剎車(chē)失靈，也是事故的直接原因之一。 第54頁(yè)，共103頁(yè)。 (3)吸取教訓(xùn)：各項(xiàng)目部必須對(duì)一線(xiàn)工人（特別是農(nóng)民工）要進(jìn)行經(jīng)常性的自我保護(hù)、珍惜生命的反“三違”教育（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)

15、紀(jì)律），提高工人的安全意識(shí)。生命對(duì)人只有一次，愛(ài)護(hù)自己的生命要做到一生一世。任何時(shí)候，都要對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家庭親人負(fù)責(zé)，絕不違反勞動(dòng)紀(jì)律。項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)各類(lèi)機(jī)駕人員（小車(chē)司機(jī)、拉渣車(chē)司機(jī)等）定期進(jìn)行機(jī)駕安全培訓(xùn)，教育他們，不僅對(duì)機(jī)械設(shè)備要愛(ài)護(hù)，做到勤檢修，勤保養(yǎng)，還要嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程辦，不講情面，不當(dāng)老好人。捎了朋友一段路，要了朋友一條命！教訓(xùn)十分深刻！ 第55頁(yè)，共103頁(yè)。 違反“十不吊”原則，造成吊車(chē)側(cè)翻 2011年x月x日，某項(xiàng)目部吊車(chē)駕駛員 小李在往橋面上起吊物件時(shí)，由于吊物超 重，駕駛員超負(fù)荷起吊，導(dǎo)致吊車(chē)側(cè)翻， 吊車(chē)受損嚴(yán)重，幸無(wú)人員傷亡。事故案例五： 第56頁(yè)，共103頁(yè)。第

16、57頁(yè)，共103頁(yè)。第58頁(yè)，共103頁(yè)。第59頁(yè)，共103頁(yè)。第60頁(yè)，共103頁(yè)。第61頁(yè)，共103頁(yè)。第62頁(yè)，共103頁(yè)。牢記：起重作業(yè)“十不吊”1、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊2、超負(fù)荷不吊3、吊物上面有人不吊4、安全裝置不靈不吊5、工件緊固不牢不吊第63頁(yè)，共103頁(yè)。6、工件埋在地下不吊7、光線(xiàn)陰暗看不清不吊8、斜拉工件不吊9、棱角物件沒(méi)有安全措施不吊10、鋼水包過(guò)滿(mǎn)不吊第64頁(yè)，共103頁(yè)。事故案例六：一、事故經(jīng)過(guò)： 2011年x月x日，某項(xiàng)目部農(nóng)民工小張（男，30歲）與工友小王在某大橋10號(hào)墩蓋 梁處拆除墩頂濕接頭木模板時(shí)，身上所系的安全帶突然斷裂，導(dǎo)致小張從高處墜落身亡（墩高4

17、0余米）安全帶被磨斷，高處墜落身亡第65頁(yè)，共103頁(yè)。第66頁(yè)，共103頁(yè)。第67頁(yè)，共103頁(yè)。第68頁(yè)，共103頁(yè)。第69頁(yè)，共103頁(yè)。第70頁(yè)，共103頁(yè)。第71頁(yè)，共103頁(yè)。第72頁(yè)，共103頁(yè)。第73頁(yè)，共103頁(yè)。第74頁(yè)，共103頁(yè)。第75頁(yè)，共103頁(yè)。第76頁(yè)，共103頁(yè)。第77頁(yè)，共103頁(yè)。第78頁(yè)，共103頁(yè)。第79頁(yè)，共103頁(yè)。二、原因分析 1、經(jīng)檢查，小張身上所系的安全帶已經(jīng)陳舊， 舊的安全帶經(jīng)長(zhǎng)期磨損斷股變細(xì)，在使用時(shí)突然 斷裂是這起事故的直接原因。 2、農(nóng)民工小張個(gè)人安全意識(shí)薄弱，安全帶已經(jīng)陳舊應(yīng)及時(shí)更換，但他一直未更換新的安全帶，湊合著繼續(xù)使用舊安全帶

18、，是事故的主要原因。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全員和技術(shù)員監(jiān)督檢查不力，未 能及時(shí)發(fā)現(xiàn)小張所使用的安全帶已經(jīng)破損陳舊及 更換，也是事故的間接原因之一。 4、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施不到位，未架設(shè)安全網(wǎng)。第80頁(yè)，共103頁(yè)。三、應(yīng)吸取的教訓(xùn) 1、一定要加強(qiáng)對(duì)一線(xiàn)工人的安全教育和培訓(xùn)， 使農(nóng)民工樹(shù)立“安全第一”的思想。 2、一線(xiàn)工人一定要有強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識(shí)和能 力，一定要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。如：安全帽、安 全帶、防滑鞋、反光背心、防塵口罩、救生衣等。 3、現(xiàn)場(chǎng)安全員要勤檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改， 及時(shí)報(bào)告。 4、高處作業(yè)一定要架設(shè)安全網(wǎng)，工作平臺(tái)四周 安裝防護(hù)欄桿。第81頁(yè)，共103頁(yè)。事故案例七：一、事故經(jīng)過(guò)： 2011年x月x日，某項(xiàng)目部挖掘機(jī)司機(jī)小劉 （男，23歲）。駕駛一臺(tái)挖掘機(jī)從隧道（右洞） 內(nèi)向洞口行駛，當(dāng)行駛到車(chē)行橫洞口時(shí)（此處距 右洞口約1600米，距掌子面140米