9.2.3診斷信息和程序54點火繼電器的

1、 明火電在使用此程序之前，執(zhí)行“系統(tǒng)檢查 - 車輛”。查閱“基于策略的”，以獲得方法的概述?！俺绦蛘f明”提供每種類別的概述。/發(fā)明控制模塊 (ECM) 根據(jù)的輸入控制動力系統(tǒng)繼電器。蓄電池正極電壓被提供給繼電器線圈和開關(guān)。當將制模塊使用低壓側(cè)驅(qū)動器提供繼電器控制電置于 ON 位置，發(fā)控的搭鐵。這將會使電壓通過繼電器開關(guān)觸點到達。發(fā)控制模塊監(jiān)測繼電器控制電的電壓水平。繼電器的電氣觸點可能會點蝕或卡滯。如果輕輕敲動或晃動動力系統(tǒng)繼電器會改變繼電器運行，則更換動力系統(tǒng)繼電器?？夹虐l(fā)控制系統(tǒng)示意圖連接器端視圖考電氣信電路測試連接器的修理測試間歇性故障和接觸不良故線路修理類考動力系統(tǒng)故障碼 (DTC)

2、類型定義考參見“控制模塊參考”，以獲取故障工具EL 43244 繼電器拔出鉗儀信息關(guān)于當?shù)赝裙ぞ?，參見“工具”。電?告：成人身1.將統(tǒng)檢使發(fā)動雙手并未行發(fā)動扇會電扇衣和工具發(fā)動蓋從 OFF 位置切換至 ON 位置。應(yīng)從 KR75動力系統(tǒng)繼電器聽到和感覺到咔嗒聲。必要時重復(fù)該步驟，以確認 KR75動力系統(tǒng)繼電器工作。碼未再次設(shè)置。也可以2.在運行故障碼的條件下操作車輛并確認故障在“凍結(jié)故障狀態(tài)/故障/”數(shù)據(jù)中查到的條件下操作車輛。將將子置于 OFF 位置，斷開 KR75置于 ON 位置，確認 KR7585 和搭鐵之間的測試燈點亮。動力系統(tǒng)繼電器。動力系統(tǒng)繼電器線圈點火電壓電路端如果測試燈未點

3、亮，修理 KR75 動力系統(tǒng)繼電器線圈點火電壓電路對搭鐵短路或開路/電阻過大。必要時更換保險絲。3.將置于 OFF 位置，在 KR75動力系統(tǒng)繼電器線圈控制電路端子86 和 KR75測試燈。動力系統(tǒng)繼電器線圈點火電壓電路端子85 之間連接一個如果測試燈始終點亮，測試 KR75 動力系統(tǒng)繼電器控制電路是否對搭鐵短路。如果電路測試正常，則更換 K20 發(fā)控制模塊。4.將注置于 ON 位置。測試燈應(yīng)點亮。:點火電壓電路在 KR75 動力系統(tǒng)繼電器和發(fā)控制模塊之間。點火電壓是一個反饋電路。如果測試燈始終熄滅，測試 KR75 動力系統(tǒng)繼電器發(fā)控制模塊控制電路是否對電壓短路或開路/電阻過大。如果電路測試正

4、常，則更換 K20 發(fā)控制模塊。5.在 KR75動力系統(tǒng)繼電器開關(guān) B+ 電路端子30 和KR75動力系統(tǒng)繼電器開關(guān)點火電壓電路端子線。87 之間連接一條帶 20保險絲的跨接6.嘗試起動發(fā)。發(fā)應(yīng)起動。不起動，則測試 KR75 動力系統(tǒng)繼電器和K20 發(fā)如果發(fā)控制模塊之間的點火電壓電路是否對搭鐵短路或開路/電阻過大。如果電路測試正常，則更換 K20 發(fā)控制模塊。7.如果所有電路測試都正常，則測試或更換 KR75件動力系統(tǒng)繼電器。電1.將試置于 OFF 位置，使用 EL43244 繼電器拔出鉗將 KR75動力系統(tǒng)繼電器從電氣中心拆下。2.測試端子85 和86 之間的電阻是否為 70110 歐。如果不在規(guī)定范圍內(nèi)，則更換 KR75 動力系統(tǒng)繼電器。3.測試以下端子之間的電阻是否為無窮大：30 和8630 和8730 和8585 和87如果不是規(guī)定值，則更換 KR75 動力系統(tǒng)繼電器。4.在 KR75動力系統(tǒng)繼電器端子 85 和 12伏電壓之間，安裝一條帶 20保險絲的跨接線。在 KR75 動力系統(tǒng)繼電器端子 86 和搭鐵之間安裝一根跨接線。測試端子 30 和 87 之間的電阻是否小于 2 歐。維如果大于規(guī)定范圍，則更換 KR75 動力系統(tǒng)繼電器。