工業(yè)革命和資本主義世界市場的形成

1、工業(yè)革命和資本主義世界市場的形成完整知識框架工業(yè)革命和資本主義世界市場的形成一、注意問題：1、本單元的階段特征：15世紀，隨著西歐商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義萌芽，西歐國家陸續(xù)開辟通往全世界的新航路，并隨之搶占殖民地、原料產(chǎn)地和商品市場，使世界 市場的雛形得以出現(xiàn)在世界市場的需求下，以英國為代表的主要資本主義國家發(fā)生了工業(yè)革 命，資本主義國家加快了征服世界的進程，將東方國家變成他們的商品輸 出場所和原料產(chǎn)地，資本主義世界市場基本形成第二次工業(yè)革命極大地推動了資本主義發(fā)展，壟斷組織出現(xiàn)，壟斷資本主義產(chǎn)生，使資本主義具有更強的侵略性，在19世紀末20世紀初，資本主義國家完成了對世界的瓜分，廣大亞、非、

2、拉國家和地區(qū)變?yōu)樗麄兊闹?民地或半殖民地，以歐美資本主義列強為主導(dǎo)資本主義世界體系最終建立起來2、易錯知識：殖民擴張：從經(jīng)過、影響角度掌握殖民擴張與掠奪。注意內(nèi)容的線索是 世界殖民霸權(quán)的更迭順序：西班牙一荷蘭一英國，世界殖民霸權(quán)的更迭過 程即英國不斷戰(zhàn)勝舊殖民霸主確立英國殖民霸主地位的過程。重點理清新 航路開辟、殖民擴張與資本主義世界市場形成與發(fā)展之間的關(guān)系。工業(yè)革命與產(chǎn)業(yè)革命區(qū)別：工業(yè)革命是資本主義發(fā)展史上的一次飛躍： 即手工生產(chǎn)到機器大生產(chǎn)的飛躍。產(chǎn)業(yè)革命是科技革命的成果變成現(xiàn)實生 產(chǎn)力。如第一次科技革命和第二次科技革命分別帶來了第一次產(chǎn)業(yè)革命（輕工業(yè)化）和第二次產(chǎn)業(yè)革命（重工業(yè)化，到20

3、世紀才完成）二、要點知識：（一）、開辟新航路：1、開辟新航路的原因：馬可波羅游記的廣泛流傳，刺激了渴望得到黃金和香料的西歐貴 族和商人，他們希望開辟一條抵達東方的途徑，發(fā)財致富。強化王權(quán)的 葡萄牙和西班牙最先把擴張的目光投向歐洲大陸之外的地區(qū)。基督教會 為了傳教，號召進行圣戰(zhàn)，成為歐洲人向海外擴張的重要推動力。歐洲 人在造船和航海技術(shù)方面取得了很大進步，指南針的廣泛應(yīng)用；地理知識 的豐富，為歐洲人遠洋航海準備了條件。商品經(jīng)濟發(fā)展和資本主義萌芽 的產(chǎn)生。人文主義提倡冒險進取精神。2、開辟新航路的主要史實。1487年，迪亞士在葡萄牙王室的支持下抵達非洲南端的好望角；1497 1498年，達伽馬在葡

4、萄牙王室的支持下，繞過非洲的好望角到達印度，從而開辟了從歐洲到印度的新航路。1492年，哥倫布在西班牙王室的支持下，抵達美洲，從而開辟了歐洲到 美洲的新航路。1519年，葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國王的支持下，完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行。3、開辟新航路的重大影響。對歐洲：歐洲商路和國際貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。加 速了西歐封建制度的解體，歐洲殖民者通過金銀礦開采、種植園經(jīng)濟和黑 奴貿(mào)易，為歐洲的資本主義發(fā)展進行了原始的資本積累。對亞非拉：給非洲和美洲帶來了沉重災(zāi)難： 在歐洲人的殖民擴張活動中， 美洲的傳統(tǒng)社會遭到了滅頂之災(zāi)，而非洲則成為獵獲黑人奴隸的場所。白 銀的大量流入刺激了亞

5、洲經(jīng)濟的發(fā)展。對世界：新航路開辟后，歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的商 業(yè)聯(lián)系，初步形成了一個廣闊的世界市場。全球逐漸形成了以歐洲為中心 的世界經(jīng)濟體系，人類也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開始走向整體世 界。（二）、殖民擴張： 1、荷蘭的殖民擴張條件：優(yōu)越的地理環(huán)境和經(jīng)商傳統(tǒng)；新航路開辟的影響；荷蘭贏得國家 獨立。過程：16世紀時，荷蘭已經(jīng)是歐洲經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一。17世紀上半葉是荷蘭海上貿(mào)易的黃金時代，荷蘭取代西班牙和葡萄牙成為世界頭號 貿(mào)易強國，有“海上馬車夫”之稱。方式：發(fā)展貿(mào)易；國際競爭的主要手段是組建大型商業(yè)公司，其中最著 名的是1602年成立的荷蘭東印度公司。結(jié)果：17世紀荷

6、蘭成為世界頭號貿(mào)易強國； 商貿(mào)的發(fā)展帶動了銀行信貸 業(yè)的發(fā)展，美洲的大量白銀大量涌進阿姆斯特丹，使它在 17世紀中葉成 為歐洲主要金銀市場，成為國際金融中心。2、英國的殖民擴張：過程：條件：優(yōu)越的地理環(huán)境，打敗西班牙，確立海上霸權(quán)。在亞洲I、 非洲I、美洲和大洋州奪占了許多的殖民地，使英國一躍而成為世界上最大 的殖民帝國。形成“日不落帝國”，最終確立了世界殖民霸權(quán)。方式：海盜劫掠；商業(yè)戰(zhàn)爭；在殖民地進行商業(yè)活動和掠奪是英國資本 積累的重要來源；黑奴貿(mào)易是英國對外貿(mào)易極其重要的組成部分。商業(yè)戰(zhàn) 爭使英國一躍成為最大的殖民帝國影響：對歐洲：帶來了豐厚的利潤，提供了廣闊的市場，促進了其資 本主義的發(fā)

7、展。對殖民地：給其帶來了深重的災(zāi)難。對世界：促進了 資本主義世界市場的擴大。（三）、兩次工業(yè)革命和世界市場的形成：1、重要的發(fā)明創(chuàng)造。第一次工業(yè)革命：棉紡織業(yè)：珍妮紡紗機作為第一臺真正的機器出現(xiàn)， 隨后水力紡紗機、水力織布機相繼研制成功面世推廣。瓦特制成的“萬 能蒸汽機”。它的廣泛使用使人類進入了蒸汽時代。隨著蒸汽機技術(shù)的 不斷完善，進入19世紀它成為車輛、船舶等交通工具上通用便利的動力 機器，從而推動了以鐵路建設(shè)為代表的新交通運輸時代的到來。1814年，英國人史蒂芬孫研制出的世界上第一臺蒸汽機車試運行成功。1807年，美國人富爾頓發(fā)明蒸汽汽船。它迅速地擴大了人類的活動范圍并加強各地之 間的交

8、往，為世界市場的形成提供了條件。第二次工業(yè)革命：交通運輸：內(nèi)燃機的創(chuàng)制和使用。德國工程師戴姆 勒和狄賽爾分別發(fā)明了以汽油和柴油為燃料的內(nèi)燃機，人們以內(nèi)燃機為動 力創(chuàng)制了汽車、飛機等新型交通工具?；瘜W(xué)領(lǐng)域：人們開始從煤焦油中 提煉氨、苯、人造染料等。利用化學(xué)合成方法，美國人發(fā)明了塑料，法國 人發(fā)明了人造纖維?；瘜W(xué)工業(yè)的發(fā)展，大大地改變和豐富了人們的生活。 鋼鐵部門：出現(xiàn)新式煉鋼法。第二次工業(yè)革命以電力的廣泛應(yīng)用為顯 著特點。1877年，實際可用的發(fā)電機問世，隨后，電燈、電車、電話、電影放映機等如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來，人類歷史從蒸汽時代跨入了電氣時代。2、兩次工業(yè)革命對工業(yè)生產(chǎn)的組織形式產(chǎn)生的影響

9、。第一次工業(yè)革命實現(xiàn)了從工場手工業(yè)到機器大工業(yè)的飛躍，人類進入了 工業(yè)時代。適應(yīng)機器大生產(chǎn)的要求，工廠制度成為最普遍的組織形式，工 業(yè)時代早期，中小企業(yè)占多數(shù)，企業(yè)主即是資本所有者，又是企業(yè)經(jīng)營管 理者。第二次工業(yè)革命后，生產(chǎn)和資本出現(xiàn)了集中的趨勢，人類進入了大企業(yè) 時代。這些大企業(yè)往往控制著一個或多個部門的生產(chǎn)經(jīng)營，甚至掌握著該 國的經(jīng)濟命脈。在經(jīng)營模式上，這些大企業(yè)，往往由高級專業(yè)人才進行管 理，實現(xiàn)了所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的分離，提高了生產(chǎn)效率。大企業(yè)進一步發(fā)展 的結(jié)果是企業(yè)日趨國際化，出現(xiàn)了國際聯(lián)合企業(yè)、跨國公司等新的經(jīng)濟組 織形式。3、兩次工業(yè)革命對資本主義世界市場發(fā)展的影響。第一次工業(yè)革命

10、：第一次工業(yè)革命所帶來的機器大工業(yè)為把國際間的交 流推向全球化提供了必要的條件，為全球各地區(qū)、各國和各民族的溝通奠 定了初步的基礎(chǔ)。隨著機器大生產(chǎn)取代手工勞動，資本主義商品經(jīng)濟獲得 迅猛發(fā)展，廉價商品成為打開別國門戶、換回工業(yè)原料的利炮，19世紀中 鐵路的暢通，大大改變了交通運輸?shù)臈l件，使世界各地的聯(lián)系更加緊密， 交往也更加便捷，到19世紀中后期，一個統(tǒng)一的世界市場形成了。期，率先完成工業(yè)革命的英國成為世界工廠蒸汽機的發(fā)明，汽船的航運、第二次工業(yè)革命：19世紀末20世紀初，通過國際貿(mào)易的發(fā)展、人口和 資本的流通，以及武力威逼等方式統(tǒng)一的世界市場最終形成。第二次工業(yè) 革命，使資本主義的實力大增；

11、隨著各國壟斷組織的出現(xiàn)，代表壟斷組織 利益的資本主義國家加緊對外侵略擴張，在全球各地爭奪商品市場、原料 產(chǎn)地和投資場所，掀起瓜分世界的狂潮，到19世紀末，整個世界已被瓜分完畢。除了日本，亞洲國家大多成為歐美列強的殖民地或是半殖民地， 非洲大陸的領(lǐng)土基本上被瓜分完畢，贏得政治獨立的拉丁美洲各國在經(jīng)濟 上又重新受制于列強。至此，以歐美工業(yè)國為主導(dǎo)的統(tǒng)一的世界市場形成。 19世紀末20世紀初，資本主義的世界體系最終建立起來。2.世界市場的形成過程與階段特征時期推動因素主要資本顯著特點主要途徑影響（世界市場進程）工場手工業(yè)時期（16世紀-18世紀中期）新航路的開 辟商業(yè)資本暴力手段殘酷 掠奪殖民擴張和

12、掠奪開始形成自由資本主義時期（18世紀中期-19 世紀中后期）第一次工業(yè) 革命工業(yè)資本憑工業(yè)優(yōu)勢以炮艦和商品行不 平等貿(mào)易初步形成壟斷資本主義時期（19世紀中后期以 來）第二次工業(yè) 革命壟斷資本資本輸出瓜分世界最終形成三、綜合提升:1、第一次工業(yè)革命和第一次工業(yè)革命比較第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命時間18世紀60年代開始19世紀70年代開始前提條件制度前提：資本主義制度在英國確 立；勞動力：圈地運動；資本：海 外貿(mào)易、殖民掠奪、積累財富；技術(shù)： 資本主義手工工場長期發(fā)展；市場需 求：工場手工業(yè)無法滿足日益擴大市場 需要。政治保障：19世紀中期資本主義制度在世界范圍最終確立；經(jīng)濟基礎(chǔ)：工業(yè)革命完

13、成，資本主義經(jīng)濟迅速發(fā)展；資本條件：長期殖民掠奪、傾銷商品；技術(shù)條件：自然科學(xué)研 究有重大突破，科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合；市場動力：國內(nèi)統(tǒng)一市場 的開辟和國外市場的開拓。主要成就開始標志一一珍妮紡紗機動力一一瓦特“瓦能蒸汽機”交通一一火車機車、蒸汽汽 船；電力廣泛運用一一人類進入電氣時代（電、電器、電燈、電動機等）內(nèi)燃機的創(chuàng)制一一石油開采、石油化工產(chǎn)生、發(fā)展（飛機、汽車）通訊事業(yè)發(fā)展一一世界各地聯(lián)系加強（電話、電報）化學(xué)工業(yè)的建立一一豐富了人們生活（有機化肥、人工合成材料）鋼鐵工業(yè)進步一一鋼鐵材料廣泛運用多種煉鋼法經(jīng)濟組織工廠制度成為最普遍的生產(chǎn)組織形式各行業(yè)壟斷組織形成影響生產(chǎn)力：極大促進生產(chǎn)力發(fā)

14、展，推動 了資本主義各國經(jīng)濟發(fā)展。 人類進入蒸 汽時代；經(jīng)濟格局：英國成為世界工廠，成為 頭號經(jīng)濟強國；經(jīng)濟思想：自由主義；資本主義制度：資產(chǎn)階級建立并鞏固 了自己的統(tǒng)治。歐美資產(chǎn)階級確立對世 界的統(tǒng)治，傳播先進思想和生產(chǎn)方式（全球擴張），；社會結(jié)構(gòu)：產(chǎn)生兩大對立階級：工業(yè) 無產(chǎn)階級和資產(chǎn)階級；世界市場：初步形成。國際格局：造成了東方從屬于西方，生產(chǎn)力：更極大促進生產(chǎn)力發(fā)展，人類進入電氣時代；經(jīng)濟格局：歐美其他工業(yè)國崛起，沖擊英的經(jīng)濟霸權(quán)；經(jīng)濟思想：壟斷資本家一定程度上放棄自由競爭信條；資本主義制度：資本主義制度日趨完善成熟，逐漸過渡到帝國主 義；社會結(jié)構(gòu)：產(chǎn)生壟斷資產(chǎn)階級、資產(chǎn)階級逐漸控制國

15、家政權(quán)；世界市場：最終形成，資本主義列強掀起瓜分世界的狂潮，標志 著資本主義世界體系最終形成.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)：重工業(yè)取代輕工業(yè)成為工業(yè)生產(chǎn)的主要組成部分。國際格局：加強了東西方經(jīng)濟關(guān)系，但差距進一步擴大。對中國的 影響發(fā)動兩次鴉片戰(zhàn)爭，使中國淪為半殖 民地半封建社會；近代工業(yè)產(chǎn)生（中列強繼續(xù)發(fā)動一系列侵華戰(zhàn)爭，并掀起瓜分中國的狂潮，中國完 全淪為半殖民地半封建社會；中國民族資本主義初步發(fā)展；中國民族資本主義產(chǎn)生）；先進的中國人開始向西方學(xué)習(xí)國人民救亡圖存運動高漲 （如：維新變法、義和團運動、辛亥革命）。2、關(guān)于世界市場的有關(guān)問題：含義：所謂世界市場，是指在世界范圍內(nèi)通過對外貿(mào)易聯(lián)系起來的各國 市場的

16、總和。廣義上指世界范圍內(nèi)商品交換關(guān)系的總和；狹義上指國際商 品交易的場所或領(lǐng)域。新航路開辟前，不同國家和地區(qū)之間的貿(mào)易已開始 發(fā)展。新航路的開辟為世界市場的形成準備了地理條件。工業(yè)革命為世界 市場的形成提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。19世紀末20世紀初，世界市場最終形成。 馬克思、恩格斯在共產(chǎn)黨宣言中指出：資產(chǎn)階級由于開拓了世界市場， 使一切國家的生產(chǎn)和消費都成為世界性的了。有的學(xué)者認為，這一論斷是 對經(jīng)濟全球化趨勢的某種預(yù)言。形成過程：新航路開辟后，各大洲相對孤立的狀態(tài)被打破，世界逐漸成 為一個相互影響聯(lián)系緊密的整體，世界市場的雛形開始出現(xiàn)。18世紀，英國成為最大的殖民國家，拓展了廣闊的海外商品市場和廉價

17、的原料產(chǎn)地。19世紀中后期，隨著工業(yè)的開展，資產(chǎn)階級竭力在全世界拓展市場，搶占 原料產(chǎn)地，世界市場初步形成。隨著第二次工業(yè)革命的開展，資本主義列 強在全世界瓜分殖民地和勢力范圍，19世紀末20世紀初，世界基本被瓜分完畢，資本主義世界市場最終形成。形成原因：資本主義生產(chǎn)方式的開發(fā)性和擴張性（或資本主義生產(chǎn)力發(fā) 展的必然要求）。實質(zhì)：資本主義生產(chǎn)方式在全球的拓展過程。影響：促進了西方資本主義的發(fā)展；這一市場是不平等的，給亞非拉地 區(qū)人民帶來災(zāi)難，客觀上也傳播了先進的思想和生產(chǎn)方式，促進亞非拉的 發(fā)展；進一步加強了世界各國各地區(qū)間的相互聯(lián)系，推動世界向整體化發(fā) 展。3、新航路的開辟與資本主義興起之間

18、的關(guān)系：資本主義的興起是新航路開辟的根本原因。14-15世紀，隨著資本主義的興起，西歐商業(yè)活動日益頻繁，商品經(jīng)濟的發(fā)展要求擴大海外市場，增 加資本原始積累。正是資本主義的開放性和擴張性，決定了新航路開辟的 必然性。另一方面，新航路的開辟大大促進了資本主義的發(fā)展。首先，新航路的 開辟加強了世界各地的聯(lián)系，擴大了商業(yè)貿(mào)易的范圍，促進了世界市場的 形成；其次，伴隨著新航路開辟的殖民活動， 歐洲帶來了大量的黃金白銀， 完成了歐洲許多國家特別是英、法、荷的原始積累；再次，充斥歐洲市場 的黃金白銀導(dǎo)致貨幣貶值，物價上漲，沉重打擊了那些收取固定貨幣地租 的封建地主階級，而新興資產(chǎn)階級則獲得更多的暴利；最后，

19、更多的農(nóng)民 和手工業(yè)者破產(chǎn)，為資本主義發(fā)展提供了自由勞動力。所有這一切，都大 大促進了資本主義工商業(yè)的發(fā)展。4、第二次工業(yè)革命同第一次工業(yè)革命相比具有的新特點：第一次工業(yè)革命揭開了資本主義工業(yè)化的序幕，第二次工業(yè)革命則將工 業(yè)化推進到一個新階段。第一次工業(yè)革命中，工業(yè)化的重點是發(fā)展輕工業(yè)， 主要任務(wù)是在以紡織工業(yè)為代表的輕工業(yè)部門中，用機器代替手工生產(chǎn), 實現(xiàn)了手工工場制度向工廠制的過渡。第二次工業(yè)革命中，工業(yè)化已經(jīng)發(fā) 展到以重工業(yè)為重點的新階段，其主要任務(wù)是改造、擴大和創(chuàng)新重工業(yè)的 各個部門。第一次工業(yè)革命時期，工廠的規(guī)模還比較小；第二次工業(yè)革命興起的重 化工工業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模都很大，對資本的需求日益龐大，生產(chǎn)社會化趨勢日 益增強；第一次工業(yè)革命首先發(fā)生在英國，重要的新機器和新生產(chǎn)方法主要是在 英國發(fā)明的。在英國的帶動下，其他國家也開始了工業(yè)革命，但發(fā)展進程 相對緩慢。第二次工業(yè)革命則幾乎發(fā)生在幾個先進的資本主義國家。這一 時期，英國雖然仍有一些重要發(fā)