鐵路客運(yùn)員先進(jìn)事跡

1、鐵路客運(yùn)員先進(jìn)事跡XX站實(shí)習(xí)生先進(jìn)事跡記XX站實(shí)習(xí)生李XX李XX,女，1991年出生，湖南省邵陽(yáng) 市人，2012年6月參加工作，同年8月被派往XX車間XX站實(shí)習(xí)。作為一名剛剛參加工作的大學(xué)生，她對(duì)作充滿了激情和抱負(fù)，她 常說(shuō)：“XX站給了我展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)和舞臺(tái)，在實(shí)際的工作中我學(xué) 會(huì)了很多東西，增長(zhǎng)了知識(shí)和見(jiàn)聞，我更加的熱愛(ài)高鐵事業(yè)。”剛 開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，為了盡快學(xué)習(xí)掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，她一天 24小時(shí)呆在車站, 不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)，天天加班加點(diǎn)工作到深夜。就這樣憑著這股 勁頭，她參加了 XX站大學(xué)生練兵比賽、演講比賽及精英班選拔并取 得了良好的成績(jī)。由于大學(xué)生剛參加工作對(duì)于鐵路還不是很了解，很多東西都

2、要去 學(xué)習(xí)借鑒，李XX始終按照高鐵“高要求、高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)”來(lái)約束 規(guī)范自己的，默默無(wú)聞的貢獻(xiàn)著自己的力量。她工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán) 格執(zhí)行檢票驗(yàn)票制度，對(duì)于無(wú)票的旅客堅(jiān)決的不允許上車。她對(duì)待 旅客熱心熱情，秉承“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念， 耐心的回答旅客問(wèn)題，解決旅客的困難?！皩?duì)每個(gè)旅客我們都要有一個(gè)平和的心，把旅客放在第一位，從 旅客的角度去想問(wèn)題去思考，這樣我們才能把工作做好”。車站有 時(shí)候會(huì)有一些重點(diǎn)旅客，特別是那些老人或身體不便的旅客，這就 需要我們的客服人員用輪椅將這些重點(diǎn)的旅客送上列車。“我們都 要想些最好的方法把他們送上車，要像對(duì)待自己的父母親人一樣對(duì) 待他們”李XX這

3、樣說(shuō)道。記得在春運(yùn)期間有一名頭發(fā)花白的老人乘 車，又患有重病，兒女來(lái)送他。他的孩子們一直擔(dān)心老人怎么上車， 李XX了解情況后陪同他的子女一起把老人送上車并和車長(zhǎng)做了重點(diǎn) 旅客交接，當(dāng)時(shí)那老人的子女非常感激的說(shuō)，“老人可能是最后一 次來(lái)這和我們過(guò)年了，真的很感謝你們”。有很多老師傅很難理解一名剛剛參加工作的大學(xué)生，為什么會(huì)任 勞任怨、踏踏實(shí)實(shí)、熱心周到、無(wú)私真誠(chéng)的甘愿呆在最基層的崗位 為旅客服務(wù)？她心里是怎樣想的呢？那種工作時(shí)真誠(chéng)的發(fā)自內(nèi)心的 笑容感染著旅客，感染著周圍的同事。直到今年她春節(jié)前請(qǐng)假回家 看望奶奶，謎底才漸漸被揭開(kāi)，讓周圍的同事重新認(rèn)識(shí)了她。那時(shí) 8月她剛來(lái)車站，李XX工作中接到了

4、母親打來(lái)的電話，哭著告訴她 一個(gè)非常不好的消息：奶奶病危！她當(dāng)時(shí)完全蒙掉了，不知道該怎 么辦！因?yàn)楦改赋Ｄ暝谕夤ぷ鞯脑?，她從小就和爺爺奶奶一起?活，感情極深，去年?duì)敔攧倓側(cè)ナ?，她就難過(guò)了半年，現(xiàn)在就剩下 一個(gè)疼愛(ài)她的奶奶了。被醫(yī)院發(fā)了病危通知書(shū)，那就是說(shuō)可能想起平時(shí)奶奶對(duì)她的好，想起奶奶那滿臉皺紋的笑容.我無(wú)論如 何都應(yīng)該趕回去見(jiàn)奶奶的最后一面。“到底回不回去”，她在這一 時(shí)刻猶豫了，剛參加工作就請(qǐng)假回去？在暑運(yùn)這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻回去？ 她那一天想了很多很多，那一天沒(méi)有給母親答復(fù)。第二天，父親打 來(lái)電話，“丫頭別擔(dān)心，你奶奶有我們照顧著，健康著呢。你在那 邊好好工作，不要老想著回來(lái)，你的工作是為

5、了更多人團(tuán)聚，我和 你媽理解你支持你，等你那不忙了再回來(lái)看奶奶。后來(lái)奶奶搶救 過(guò)來(lái)了，她放下了心。客運(yùn)工作的意義和作為鐵路工作者的驕傲， 在李XX身上得到了完美的詮釋。李XX的日記本上有這樣一句話：鐵路是服務(wù)性行業(yè)，只要你用 心服務(wù)你就一定能做好，XX站是全亞洲最大的一個(gè)站，我們的形象 代表著XX的形象更代表著亞洲的形象，能在這里工作是一件多么令 人高興事情。第一部分初級(jí)工一、鐵路客運(yùn)員初級(jí)練習(xí)題(一)選擇題1. (D)是旅客的基本權(quán)利之一。(A)繳納運(yùn)輸費(fèi)用(B)維護(hù)運(yùn)輸 安全(c)遵守鐵路規(guī)章制度(D)對(duì)運(yùn)送期間發(fā)生的身體損害有權(quán)要求承運(yùn)人賠償 2. (B)是承 運(yùn)人的基本義務(wù)之一。（A）

6、收取運(yùn)輸費(fèi)用（B）確保旅客運(yùn)輸安全正點(diǎn)（c）愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)備（D） 遵守鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度.因（C）責(zé)任造成車票漏剪時(shí)，列車補(bǔ)剪不收手續(xù)（A）購(gòu)票人（B） 旅客（C）車站（D）列車4. （D）不屬于鐵路責(zé)任。（A）列車滿員（B）列車 晚點(diǎn)（c）列車燃軸（D）線路塌方.旅客攜帶品由（D）負(fù)責(zé)看管。（A）車站工作人員（B）列車員（c） 公安人員（D）自己. （A）不屬于特種乘車證。（A）中國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證（B）中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證（c）全國(guó)鐵路通用乘車證（D）郵局押運(yùn)人員免費(fèi)乘車證.對(duì)變賣無(wú)法交付物品的剩余款額，旅客在（C）內(nèi)來(lái)領(lǐng)取時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定辦理退款手續(xù)。（A）30 天（B）90 天（C

7、）180 天（D）1 年.對(duì)旅客遺失的物品按規(guī)定時(shí)間通告后仍無(wú)人領(lǐng)取時(shí)，應(yīng)報(bào) （D） 批準(zhǔn)后予以變賣。（A）車間（B）車站或車務(wù)段（c）公安部門.（D）上一級(jí)主管部門.帶運(yùn)、押運(yùn)包裹的運(yùn)價(jià)里程按（A）計(jì)算。（A）實(shí)際徑路（B）最短 徑路（C）指定徑路（D）近徑路.在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的價(jià)格內(nèi)，經(jīng)國(guó)家物價(jià)主管部門同意，國(guó)務(wù)院 鐵路主管部門可根據(jù)（D）的需求實(shí)行浮動(dòng)價(jià)格。（A）旅客利益（B）企業(yè) 效益（C）社會(huì)效益（D）運(yùn)輸市場(chǎng).辦理包車時(shí)，車票有效期按（C）計(jì)算。（A）乘車?yán)锍蹋˙）實(shí)際 徑路（C）所提路程單日期（D）最短徑路.列車內(nèi)的驗(yàn)票工作由（B）負(fù)責(zé)組織實(shí)施，其他有關(guān)人員配合。 （A）列車值班員（

8、B）列車長(zhǎng)（c）乘警（D）乘警長(zhǎng).列車上發(fā)現(xiàn)烈性傳染病患者，必要時(shí)，應(yīng)通知（C）處理污染現(xiàn)場(chǎng)。（A）省防疫部門（B）市防疫部門 鐵路防疫部門（D）衛(wèi)生部門.車站在辦理列車移交的旅客丟失車票另行補(bǔ)票后找到原票的 退款時(shí)，填寫(xiě)（B）,并核收退票費(fèi)。（A）退款證明書(shū)（B）退票報(bào)告（C）客運(yùn)記錄（D）退票記錄.短期停辦旅客、行包業(yè)務(wù)的辦理限制修改由申請(qǐng)鐵路局按鐵 道部運(yùn)輸局（D）公布。（A）鐵路客貨運(yùn)輸專刊（B）鐵路旅客運(yùn)輸?？╟）鐵路 客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表（D）停限辦令.貨簽的質(zhì)量應(yīng)符合（D）規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的貨簽 不得使用。（A）鐵道部運(yùn)輸局（B）鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所（c）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局（D）國(guó)

9、 務(wù)院鐵路主管部門.辦理改晚乘車簽證手續(xù)最晚不超過(guò)開(kāi)車后（B）。 （A）1h（B）2h（C）3h（D）4h18 .退還帶有（C）字戳跡的車票時(shí)，應(yīng)先辦理 行李變更手續(xù)。（A） “行包”（B） “行李”（C） “行”（D） “誤 售” 19. （D）屬于四類包裹。（A）殘疾人車（B）自行車（C）電動(dòng)自行車 （D）摩托車.承運(yùn)的包裹有人押運(yùn)時(shí)，在包裹票記事欄內(nèi)注明（C）。（A）身份證號(hào)碼（B）押運(yùn)人姓名押運(yùn)人X名（D）車票號(hào)碼. （D）的有效期由鐵路運(yùn)輸企業(yè)自定。（A）客票（B）臥鋪票（c）加 快票（D）市郊票.旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更（A）徑路。（A）1 次（B）2 次（C）3 次（D）4

10、次.線路中斷后(D)應(yīng)向國(guó)務(wù)院匆促眩管部門請(qǐng)求命令后向全 路發(fā)出停辦業(yè)務(wù)電報(bào)。(A)事故發(fā)生站(B)事故發(fā)生段(c)事故發(fā)生地政府(D)事故發(fā)生局.旅客張某持滿洲里一佳木斯客快票，在哈爾濱中轉(zhuǎn)到佳木斯， 出站發(fā)現(xiàn)該旅客攜帶旅行包1只重25kg,小豬1只重6k,到站應(yīng)補(bǔ) 收(C)運(yùn)費(fèi)。(A)滿洲里一佳木斯11kg四類包裹(B)滿洲里一佳木斯 6kg四類包裹(c)哈爾濱一佳木斯11kg四類包裹(D)哈爾濱一佳木斯 6kg四類包裹. 一旅客攜帶免費(fèi)兒童1名，持2062次(加格達(dá)奇一大連)加 格達(dá)奇一大慶客快票1張，攜帶旅行包1只重25kg,紙箱1只重 10kg,齊齊哈爾站出站發(fā)現(xiàn)超重，應(yīng)補(bǔ)收(C)。

11、(A)加格達(dá)奇一大慶15kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(B)加格達(dá)奇一大慶5kg 四類包裹運(yùn)費(fèi)(C)加格達(dá)奇齊齊哈爾5kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(D)加格達(dá)奇齊齊哈 爾15kg四類包裹運(yùn)費(fèi). 一旅客持牡丹江一哈爾濱車票，攜帶紙箱l件14kg(教具長(zhǎng)68cni寬58cni高76cm),竹筐l件10kg(內(nèi)裝1只小貓和雜物)， 出站時(shí)被發(fā)現(xiàn)。哈爾濱站應(yīng)補(bǔ)收(A)。(A)牡丹江一哈爾濱24kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(B)牡丹江一哈爾濱14kg 四類包裹運(yùn)費(fèi)(C)牡丹江一哈爾濱10kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(D)加倍補(bǔ)收牡丹江一哈爾濱10kg四類包裹運(yùn)費(fèi).補(bǔ)票客運(yùn)員8月17日應(yīng)繳運(yùn)輸費(fèi)用800元，當(dāng)日因故未繳， 8月19日將費(fèi)用繳到車站，應(yīng)收遲

12、交金(A)。(A)16 元(B)24 元(C)80 元(D)160 元.車站應(yīng)因地制宜搞好環(huán)境綠化，向車站 (B)發(fā)展。(A)綠化(B) 園林化(C)標(biāo)準(zhǔn)化(D)規(guī)?；?票額分配計(jì)劃是旅客運(yùn)輸能力的(D)計(jì)劃。(A)長(zhǎng)期(B)短期(C)運(yùn)行(D)運(yùn)用. (C)是旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作的前提。(A)列車的運(yùn)送能力(B) 旅客運(yùn)輸能力旅客運(yùn)輸計(jì)劃(D)旅客發(fā)送量.臥鋪車代用硬座車時(shí)，硬臥每一下鋪按(C)計(jì)算定員。(A)2 人(B)3 人(C)4 人(D)5 人.旅客運(yùn)輸計(jì)劃是確定(C)、客運(yùn)機(jī)車車輛修造計(jì)劃及客運(yùn)運(yùn) 營(yíng)支出計(jì)劃的重要依據(jù)。(A)車站等級(jí)(B)車站客運(yùn)人員 客運(yùn)設(shè)備(D)車站的站場(chǎng)設(shè)施

13、.客運(yùn)人員在使用客票票據(jù)前必須(C),無(wú)誤后開(kāi)封使用。(A) 檢查封印(B)看首尾號(hào)碼(C)逐號(hào)檢查(D)清點(diǎn)蓋章.車站向銀行送存運(yùn)輸進(jìn)款時(shí)，沒(méi)有公安人員的車站，由 (A) 派人護(hù)送。(A)站長(zhǎng)(B)客運(yùn)主任票房主任(D)值班員.鐵路局管內(nèi)臨管線營(yíng)業(yè)里程由(C)審批公布。(A)國(guó)務(wù)院(B) 國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(C)鐵路局(D)當(dāng)?shù)卣?車站在收到除常備客票以外的其他票據(jù)，應(yīng)在 (A)內(nèi)憑封印 按本清點(diǎn)，并將領(lǐng)單簽收返回鐵路局。(A)10 天(B)20 天(C)30 天(D)40 天.車站播音在(D)之后只廣播接發(fā)列車事項(xiàng)，不得使用高音喇叭。(A)18 點(diǎn)(B)19 點(diǎn)(C)20 點(diǎn)(D)21

14、點(diǎn).站、車播音時(shí)間，一般從(A),每次連續(xù)播音不超過(guò)1h,間 歇時(shí)問(wèn)不應(yīng)少于30rain。(A)6時(shí)30分至2l時(shí)(B)7時(shí)30分至2l時(shí)(c)8時(shí)至21時(shí)30分(D)8時(shí)30分至21時(shí).路外或鐵路部門的多種經(jīng)營(yíng)、集體經(jīng)濟(jì)等單位租用車站客運(yùn) 建筑設(shè)施，向車站繳納租金時(shí)，車站填寫(xiě)(C)核收。(A)收款收據(jù)(B) 稅務(wù)發(fā)票(C)客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)(D)補(bǔ)款憑證.候車室和(D)的站臺(tái)上應(yīng)有準(zhǔn)確的時(shí)鐘。(A)三等站(B)四等 站(c)五等站(D)特、一、二等站.旅客運(yùn)輸計(jì)劃一般是指(B)計(jì)劃。(A)長(zhǎng)遠(yuǎn)(B)年度(C)日常(D) 月度.站、車工作人員對(duì)持“全國(guó)鐵路通用乘車證”乘車而相應(yīng)的 工作證件不符時(shí)

15、，應(yīng)收回該乘車證并上報(bào)(A)。(A)鐵道部(B)鐵路局(c)鐵路局辦公室(D)上級(jí)收入主管部門43. (A)屬于站房設(shè)施。(A)售票廳、候車室、行李房(B)站臺(tái)、天橋、地道(c)站線、雨棚、 水井(D)平地道、垃圾處理間、售貨亭44.候車室的使用一般應(yīng)根據(jù)一日同一時(shí)間在站旅客最高集結(jié)量， 按每一旅客占地(D)計(jì)算。(A)0 . 8O. 9m (B)0 . 91. 0m (C)1 . 01. 1m(D)1 . 11. 2m 45.鐵路技術(shù)管理規(guī)程的解釋權(quán)在(D)。(A) 站、段(B)鐵路局運(yùn)輸處 鐵路局(D)鐵道部46.鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距為 (A)。(A)1435mm(B)1345mm(C)1. 54

16、3mm(D)1485mm47M內(nèi)(B)須保 證能通過(guò)超限貨物列車。(A)牽出線(B)正線(C)到發(fā)線(D)相鄰線. (A)是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途 的其他線路。(A)站線(B)段管線(C)岔線(D)正線.在車站的正線和到發(fā)線上應(yīng)裝設(shè)(B)信號(hào)機(jī)。(A)進(jìn)站(B)出 站(C)通過(guò)(D)調(diào)車.編人特快旅客列車的客車應(yīng)裝有(D)裝置。(A)自動(dòng)制動(dòng)(B) 手制動(dòng)(C)電空制動(dòng)(D)軸溫報(bào)警.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)中長(zhǎng)聲嗚示的時(shí)間為(D)。(A)1s(B)2s(C)4s(D)3s52 .鐵路信號(hào)分為(A)。(A)視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)(B)號(hào)角、口笛(c)視覺(jué)信號(hào)和響墩(D)聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和信號(hào)旗.黃

17、色信號(hào)表示(C)。(A)停車(B)注意速度(c)注意或減低速度(D)按規(guī)定速度運(yùn)行. 一切車輛、自動(dòng)走行機(jī)械和牲畜，均須在(D)處通過(guò)鐵路。(A)天橋或平交道口(B)地道或平交道(C)立體交叉或天橋(D)立體交叉或平交道口 55.動(dòng)車組指運(yùn)行 速度在(D)以上的旅客列車。(A)100km/h(B)120km/h(C)160km/ h(D)200km/h56.鐵路行車房舍內(nèi)和辦理行車工作的有關(guān)人員均應(yīng) 備有鐘表，鐘表的時(shí)刻應(yīng)與(D)的時(shí)鐘校對(duì)。(A)電務(wù)部門(B)車站值班室(C)鐵路局總調(diào)度室(D)鐵路局調(diào)度所.客運(yùn)量較大的車站，站前應(yīng)有(D),站臺(tái)應(yīng)有雨棚。(A)照明 燈(B)公交汽車站 旅客

18、休息處(D)廣場(chǎng)58.鐵路是國(guó)家重要的基 礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的(A)。(A)骨干(B)核心 (C)樞紐(D)基礎(chǔ).全國(guó)鐵路行車組織工作，應(yīng)根據(jù)(B)規(guī)定辦理。(A)行車組 織規(guī)則(B)鐵路技術(shù)管理規(guī)程(c)車站行車工作細(xì)則(D)鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則.列車運(yùn)行圖是(C)工作的基礎(chǔ)。(A)旅客運(yùn)輸組織(B)鐵路運(yùn) 輸組織(C)鐵路行車組織(D)計(jì)劃運(yùn)輸61.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，安全設(shè)施應(yīng)設(shè)備齊全、標(biāo)志明顯、 (B)。(A)功能齊全(B)作用良好(C)使用方便(D)安全可靠62.鐵路 旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，(C)保管期一年。(A)票額分配表(B) 客運(yùn)停限辦(c)

19、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)簿(D)市內(nèi)交通圖63.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，列車編組表保管期限為(D)。(A)1年(B)1個(gè)月(c) 半年(D)有效期內(nèi)64.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，小站 候車室內(nèi)溫度冬季應(yīng)不低于(B)。(A)13 C(B)14 C(C)15 C(D)16C65.車站在列車晚點(diǎn)要及時(shí)通告， 超過(guò)(C)時(shí)，向旅客、貨主道歉，并積極做好服務(wù)工作。(A)20min(B)25min(C)30min(D)40min66 .鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，計(jì)劃運(yùn)輸兌現(xiàn)率應(yīng)達(dá)到(D)以上。(A)80 % (B)85 % (C)90 % (D)95 % 67.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)定，大站候車

20、室內(nèi)溫度冬季應(yīng)保持在(C)。(A)16C 20C(B)17C- 20C(C)18O 20(2(D)19c 20C68鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，大站候車室內(nèi)溫度 夏季應(yīng)保持在(C)。(A)22 C 28C(B)23C-28C(C)24 c 28C(D)25c . 28c 69.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車站 服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為(D)三個(gè)等級(jí)。(A) 一等站、二等站、三等站(B)特等站、大立中等站(C)特等 站、大站、小站(D)小站、中等站、大站70.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，要提醒攜帶(A)的旅客辦理托運(yùn)。(A)超重、超長(zhǎng)、 超大物品(B)行李(C)寵物(D)化工產(chǎn)品71.鐵路旅客運(yùn)

21、輸服務(wù)質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)布廣告內(nèi)容應(yīng)符合(B)的有關(guān)規(guī)定。(A)鐵路法(B)廣告法(C)城市規(guī)劃(D)鐵路車站72.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，飲食供應(yīng)的從業(yè)人員要有（B）,個(gè)人衛(wèi)生合格，按規(guī)定著裝，佩戴標(biāo)志。（A）上崗證（B）健康 證（C）等級(jí)證書(shū)（D）技術(shù)業(yè)務(wù)證書(shū)73.安全工作，應(yīng)堅(jiān)持（C）的原則。（A）安全第一、制度完善（B）安全逐級(jí)負(fù)責(zé)（c）安全第一、預(yù)防為主（D）安全措施完善74.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)定，收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合（A）有關(guān)規(guī)定，無(wú)亂加價(jià)、濫收費(fèi)。（A）國(guó)家和鐵道部（B）國(guó)家物價(jià)監(jiān)督局（C）鐵道部貝務(wù)司（D）物價(jià)部 門75.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，中等站是指

22、 （C）。（A） 二等站（B）三等站（c）二、三等站（D）一、二、三等站76.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，小 站是指（D）。（A）三等站（B）四等站（C）五等站（D）四、五等站77.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)車站部分規(guī)定 了鐵路車站（B）服務(wù)質(zhì)量要求。（A）售票、行包（B）運(yùn)輸旅客和行李、包裹（C）售票、候車、行包、上水（D）售票、候車、行包78.車票按 形式可分為（B）。（A）常備票和電子票（B）卡片式和薄紙式（C）常備票和填寫(xiě)式（D）卡 片式和填寫(xiě)式79.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，三等以上 車站售貨車應(yīng)在（B）,定位管理，不影響旅客乘降，供應(yīng)秩序良好。（A）安全線以外（B）安全線以內(nèi)（

23、c）距離列車2m處（D）距離列車2m外.旅客未按票面指定的日期、車次乘車，(C)均按失效處理。 (A)超過(guò)lh(B)不超過(guò)2h(C)超過(guò)2h(D)不超過(guò)3h81.填發(fā)(B)乘車證, 須粘貼使用人近期一寸半身免冠照片，并加蓋填發(fā)單位鋼印。(A)臨時(shí)定期(B)全年定期(C)就醫(yī)(D)探親.少繳款處理期限不得超過(guò)(B),對(duì)超過(guò)期限未處理的少繳款， 轉(zhuǎn)同級(jí)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)部門先予墊付，由其向責(zé)任站、段扣款，在責(zé)任人 工資內(nèi)歸還。(A)15天(B)30天(C)50天(D)60天.多繳款超過(guò)(D)未能處理時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)部門列營(yíng)業(yè)外收入。(A)30 天(B)60 天(C)90 天(D)180 天.運(yùn)輸收入進(jìn)款必須嚴(yán)

24、格執(zhí)行國(guó)家法規(guī)、財(cái)經(jīng)政策和紀(jì)律，對(duì) 違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律情節(jié)嚴(yán)重的給予(B)。(A)經(jīng)濟(jì)處罰(B)行政處分(C)拘役(D)勞教.鐵路辦理客貨運(yùn)輸使用的各種車票、行李票、包裹票、貨票、 客貨運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)、定額收據(jù)、有價(jià)表格等統(tǒng)稱為(B)。(A)有價(jià)證券(B)鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù) 會(huì)計(jì)憑證(D)原始憑證.代用票票面填寫(xiě)錯(cuò)誤(D)。(A)可蓋章修改(B)劃雙線修改(c) 可粘貼修改(D)禁止涂改.不得使用鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)核收(B)規(guī)定以外的任何費(fèi)用。(A)收入管理部門(B)鐵道部站、段(D)鐵路運(yùn)輸企業(yè).退休人員使用鐵路乘車證時(shí)，用(B)代替工彳證。(A)單位證 明(B)退休證 身份證(D)醫(yī)療證.乘坐火車，除車

25、票外，還可以持鐵路乘車證和(D)乘車。(A)車站書(shū)面證明(B)客運(yùn)記錄(C)列車書(shū)面證明(D)特種乘車證.旅客持用硬座客票要求變更軟座時(shí)，代用票事由欄應(yīng)填(B) ,(A)補(bǔ)價(jià)(B)變座(C)軟座(D)變更91 公民有愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施的(B)。(A)公德(B)義務(wù)(C)權(quán)利(D)道德92 現(xiàn)金交接必須（D）,不準(zhǔn)以支票套取現(xiàn)金。（A）信用交接（B） 講信用（c）清點(diǎn)（D）當(dāng)面清點(diǎn)93 更正通知書(shū)是車站、客運(yùn)（列車）段和鐵路局收入管理部門， 用于通知有關(guān)單位更正（D）的錯(cuò)誤內(nèi)容和補(bǔ)充遺漏的書(shū)面函件。（A） 卡片式客票（B）填寫(xiě)票據(jù)（C）票據(jù)整理報(bào)告（D）票據(jù)、報(bào)表94. （C）應(yīng)設(shè)置票據(jù)庫(kù)。（A）鐵

26、路運(yùn)輸企業(yè)（B）站、段（C）鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其所屬的站、段（D）收入管理部門95 車站退款證明書(shū)丙聯(lián)隨（C）上報(bào)鐵路局收入管理部門。（A）財(cái) 收_20）財(cái)收叫（C）財(cái)收_8（D）財(cái)收一 1596.鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表 中，站名用黑體字印刷，并且下部有黑色橫線，該站表示 （B）。（A）中轉(zhuǎn)站（B）接算站 直通站（D）營(yíng)業(yè)站97.全國(guó)鐵路客運(yùn) 管轄線路示意圖中，不同顏色的實(shí)心圓圈表示（B）。（A）省會(huì)所在地（B）主要城市所在地（C）特等站（D）鐵路局所在地98 全國(guó)鐵路 客運(yùn)管轄線路示意圖中，紅色五星表示（B）所在地。（A）首都（B） 省會(huì)（C）鐵路局（D）鐵道部99.鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表中，不辦理 包

27、裹業(yè)務(wù)的車站用（D）表示。（A）（8）0忙1 （D）站名下Imm寬橫線 100.鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表中，旅客乘降所用（A）表示。6）0）。（c） （D）站名下1mmffi橫線101.鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程 表中，計(jì)算里程方法為：發(fā)和到站在同一條線路時(shí)（B）。（A）用本線起點(diǎn)站或終點(diǎn)站至發(fā)站和到站的運(yùn)價(jià)里程相加（B）用本線起點(diǎn)站或終點(diǎn)站至發(fā)站和到站的運(yùn)價(jià)里程相減（c）用本線起點(diǎn)站或終點(diǎn)站的里程通算（D）用發(fā)站和到站的運(yùn)價(jià)里程相加102.全國(guó)鐵 路客運(yùn)管轄線路示意圖中，“，”表示（B）。（A）營(yíng)業(yè)線（B）不辦理 營(yíng)業(yè)線（c）標(biāo)準(zhǔn)軌線（D）地方鐵路線103.酒精屬（A）危險(xiǎn)品。（A）易燃液體類（B）易于自燃

28、物質(zhì)類（C）氧化性物質(zhì)類（D）毒性物質(zhì).列車查出危險(xiǎn)品，應(yīng)移交(A)處理。(A)最近前方停車站(B) 三等以上車站(c)列車終點(diǎn)站(D)縣級(jí)所在地車站.危險(xiǎn)品按其主要危險(xiǎn)性和運(yùn)輸要求分為(D)。(A)六類(B)七 類(C)八類(D)九類.實(shí)行(C),是統(tǒng)計(jì)法規(guī)定的統(tǒng)計(jì)基本任務(wù)和主要職能。 (A)統(tǒng)計(jì)檢查(B)統(tǒng)計(jì)督導(dǎo)(C)統(tǒng)計(jì)監(jiān)督(D)統(tǒng)計(jì)評(píng)估107.鐵路旅 客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則是根據(jù)(D)及有關(guān)規(guī)章，結(jié)合鐵路運(yùn)輸實(shí)際情況制 定。(A)鐵路法、 法、統(tǒng)計(jì)法、 統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則 行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定統(tǒng)計(jì)法、統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則(B)鐵路鐵路行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定(C)統(tǒng)計(jì)法、(D)統(tǒng)計(jì)法、統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則、鐵路 108.

29、鐵路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則規(guī)定，旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始票(單)據(jù)共有(D)。(A)11種(B)10種(C)9種(D)8種 109. “客統(tǒng)報(bào)l ”是指(B)。(A)旅客退票統(tǒng)計(jì)表(B)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì) 表(C)旅客發(fā)送量及票價(jià)統(tǒng)計(jì)表(D)行李、包裹發(fā)送量統(tǒng)計(jì)表.旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表分為(A)。(A)車內(nèi)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表和到站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表(B)車內(nèi)旅客補(bǔ)票 統(tǒng)計(jì)表和發(fā)站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表(C)車內(nèi)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表和中途站旅客 補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表(D)發(fā)站和到站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表111.行李包裹運(yùn)價(jià)表給出各個(gè)里程段上的(A)運(yùn)價(jià)，計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)用該運(yùn)價(jià)乘以行包重量。(A)1kg(B)2kg(C)5kg(D)10kg112 .直達(dá)特快旅客列車

30、始發(fā)或終到 時(shí)，車站應(yīng)有不少于(B)客運(yùn)人員協(xié)助列車做好旅客乘降組織。(A)2 名(B)3名(C)4名(D)5名113.鐵路乘車證有(C)。(A)S 種(B)8 種(C)9 種(D)10 種.每張限填發(fā)一人使用的乘車證是(D)。(A)探親乘車證(B)就 醫(yī)乘車證(C)便乘證(D)硬席乘車證.鐵路職工集中培訓(xùn)使用乘車證，每張乘車證不能超過(guò)(B),并限本局范圍內(nèi)乘坐本局值乘列車。(A)5 人(B)10 人(C)15 人(D)20 人.定期通勤乘車證一個(gè)月只限使用(A),不能提前或移作下月 使用。(A)1次(B)2次(C)3次(D)4次.除換乘外中途下車無(wú)效的乘車證是(D)。(A)全年定期乘車 證(

31、B)探親乘車證(c)臨時(shí)定期乘車證(D)定期通勤乘車證118.丟失通勤乘車證， 每張罰款(B)。(A)200元(B)100元(C)30元(D)300元119.探親乘 車證(C)。(A)準(zhǔn)乘除國(guó)際列車、特快列車以外的各種旅客列車(B)有效期最長(zhǎng)為兩個(gè)月(c)不能免費(fèi)使用臥鋪(D) 一張乘車證的使用人數(shù)不能超過(guò) 10人.探親乘車證使用完畢應(yīng)立即交回填發(fā)單位，如在有效期過(guò) 后(B)不交回者，按丟失乘車證處理。(A)5 天(B)7 天(C)10 天(D)12 天.本年度的通勤乘車證可延期使用到次年的(B)(A)1月10日 (B)1月15日(C)1月20日(D)1月30日.通學(xué)乘車證的有效期為一個(gè)學(xué)年，

32、于每年新學(xué)年開(kāi)始之日 起(D)內(nèi)換發(fā)，在此期間新、舊乘車證可交替使用。(A)10日(B)15日(C)25El(D)1個(gè)月123.定期通勤乘車證有效期間為(A)。(A)一個(gè) 歷年(B)3個(gè)月(C)往返(D)不得超過(guò)3個(gè)月124.探親乘車證能免費(fèi)使用(B)。(A)軟座(B)硬座(C)軟臥(D)硬 臥125.持通學(xué)乘車證準(zhǔn)乘(D)。(A)除國(guó)際、旅游列車以外的各種旅客列車(B)除國(guó)際列車以外的 各種旅客列車(c)特快、快速和普通旅客列車(D)快車和普通旅客列 車.陪護(hù)人員隨同轉(zhuǎn)院病人持用就醫(yī)乘車證乘車時(shí)，應(yīng)出示(C)(A)工作證(B)家屬證(C)醫(yī)院證明(D)出差證.臨時(shí)定期乘車證的有效期最多為(B

33、),可跨年度填發(fā)。(A)2 個(gè)月(B)3個(gè)月(C)1個(gè)月(D)5個(gè)月.到站發(fā)現(xiàn)一名超過(guò)1. 4in的兒童持兒童票乘車時(shí)，應(yīng)(B) (A)不予追究(B)補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與兒童票票價(jià)的差額，核收手續(xù)費(fèi)(C)加倍補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與兒童票票價(jià)的差額，核收手續(xù)費(fèi)(D)除補(bǔ)全價(jià)與兒童票票價(jià)的差額核收手續(xù)費(fèi)外，還應(yīng)加收應(yīng)補(bǔ) 票價(jià)50%的票款.通學(xué)乘車證有效期為一個(gè)(D)。(A)月(B)季度(C)學(xué)期(D)學(xué) 年130.軍運(yùn)人員途中漏乘時(shí)，經(jīng)軍事代表或火車站確認(rèn)后，由 (D) 開(kāi)具證明，免費(fèi)乘就近旅客列車追趕。(A)客運(yùn)值班員(B)列車長(zhǎng)(C)客運(yùn)主任(D)軍事代表或車站.某殘疾旅客攜帶旅行包1只，重26kg;代步的

34、折疊式輪椅 1只，重23kg,到站應(yīng)補(bǔ)收(A)的超重運(yùn)費(fèi)。(A)6kg(B)26kg(C)30kg(D)25kg132 .對(duì)違章攜帶的物品補(bǔ)收運(yùn)費(fèi) 時(shí)，一律填寫(xiě)(D),注明日期、發(fā)到站、車次、事由、件數(shù)、重量。(A)代用票(B)行李票(C)包裹票(D)客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)133.攜帶品暫存處應(yīng)公布(C)（A）旅行常識(shí)和注意事項(xiàng)（B）旅行常識(shí)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（C）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和 注意事項(xiàng)（D）營(yíng)業(yè)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)134.車站要保證新、老兵優(yōu)先 （C）。（A）購(gòu)票、托運(yùn)行李（B）購(gòu)票、上車、托運(yùn)行李（c）購(gòu)票、上車、中轉(zhuǎn)換乘、托運(yùn)行李（D）購(gòu)票、候車、上車、中 轉(zhuǎn)換乘135.車站誤撕車票換發(fā)代用票時(shí)，代用票（D）

35、應(yīng)填寫(xiě)“誤 撕”。.（A）人數(shù)欄（B）原票欄（C）記事欄（D）事由欄136.全國(guó)鐵 路通用乘車證正反面均加?。ˋ）底紋。（A）橘黃色（B） 土黃色（c）褐 色（D）咖啡色137.鐵路軍事運(yùn)輸中人員漏乘，車站應(yīng)妥善處理，并 將處理情況及時(shí)報(bào)（A）。（A）駐鐵路局軍代處或鐵路局（B）駐站軍代處（C）所屬軍區(qū)聯(lián)警部（D）鐵道部138.站車服務(wù)設(shè)施和引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)采用（D）或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖形 標(biāo)志。（A）客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志（B）鐵路服務(wù)圖形標(biāo)志（c）客貨運(yùn)輸服務(wù)圖形標(biāo)志（D）鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志 139.鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志規(guī)定，自行設(shè)計(jì)的站車服務(wù)設(shè)施和 引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)易于識(shí)別并附加（A）。（A）漢字（B）拼

36、音（c）英文（D）少數(shù)民族文字140.鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志中， 圖形衡器上的手提箱表示（A）。（A）行李托運(yùn)處（B）行李寄存處（c）自動(dòng)化行李寄存箱（D）行李手推車141.鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形 標(biāo)志中，圖形為內(nèi)燃機(jī)車正視圖表示（C）。（A）鐵路機(jī)車（B）火車（C） 鐵路車站（D）軌道142.鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志中，圖形為水龍 頭和手掌表示（D）。（A）踏板放水（B）飲用水（C）非飲用水（D）盥洗室 143.鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志中，圖形為就座旅客及手提箱的側(cè) 視圖，有鐘表示（C）。（A）行李托運(yùn)處（B）行李寄存處（C）候車室（D）母嬰候車室 144.鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志規(guī)定，失物招領(lǐng)處的圖形標(biāo)志為

37、（D） 。 （A）衡器上的手提箱（B）方框內(nèi)的手提箱上置一把彈子鎖鑰匙（C）框架上的手提箱（D）帽子、傘和手套自上至下排列. 一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要包括（B）兩個(gè)部分。（A）中央處 理器和輸入輸出設(shè)備（B）硬件和軟件（C）控制器和輸入輸出設(shè)備（D）運(yùn)算器和軟件.計(jì)算機(jī)軟件一般可分為（A）兩類。（A）系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件（B）操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)（C）數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)和系統(tǒng)軟件（D） 系統(tǒng)軟件和操作系統(tǒng).常用的滅火器主要有（D）兩種。（A）推車式干粉滅火器和手 提式干粉滅火器（B）手提式滅火器和推車式滅火器（C）手提式干粉滅 火器和1211滅火器（D）干粉滅火器和1211滅火器.客運(yùn)人員要了解掌

38、握必要的消防知識(shí)，在本崗位做到 （B）。（A）二知、二會(huì)（B）三懂、三會(huì)（C）三懂、二會(huì)（D）二懂、三會(huì).在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，鐵路應(yīng)確立以（B）為中心的經(jīng)濟(jì)觀念。（A）質(zhì)量（B）效益（C）服務(wù)（D）勞務(wù).鐵路企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，必須實(shí)施（A）工程，著力提高員 工的整體素質(zhì)，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。（A）人員素質(zhì)（B）提速（C） “三新”教育（D）客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年.鐵路在制定營(yíng)銷策略時(shí)，應(yīng)選擇（D）作為目標(biāo)市場(chǎng)。（A）短 距離運(yùn)輸（B）中距離運(yùn)輸（c）長(zhǎng)距離運(yùn)輸（D）中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸.鐵路客運(yùn)營(yíng)銷成敗的關(guān)鍵在于（A）,吸引客流、提高列車滿 員率是營(yíng)銷活動(dòng)的重點(diǎn)。（A）客流量（B）運(yùn)輸收入（c）服務(wù)質(zhì)量（

39、D）營(yíng)銷策略.客運(yùn)服務(wù)必須把提高（A）放在首位，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。（A） 旅客滿意度（B）領(lǐng)導(dǎo)滿意度社會(huì)滿意度（D）自我滿意度.為樹(shù)立客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的理念，鐵道部制定了 （C）作為 規(guī)范、統(tǒng)一、衡量客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的基本準(zhǔn)則和起碼要求。（A）鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則（B）鐵路旅客運(yùn)輸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（c）鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（D）站車客運(yùn)工作競(jìng)賽評(píng)比辦法. （C）是旅客求助中心，應(yīng)采取“開(kāi)放式”的設(shè)置。（A）售票 處（B）廣播室（C）問(wèn)詢處（D）客運(yùn)值班室156.軟席候車室應(yīng)備有（A）以上文字 的報(bào)刊、雜志，方便外籍旅客閱覽。（A）2種（B）3種（C）4種（D）5種.我國(guó)鐵路客運(yùn)正在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和采用一

40、些現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè) 備，其中（C）能隨時(shí)顯示剩余票額動(dòng)態(tài)情況。（A）計(jì)算機(jī)售票和預(yù)訂 系統(tǒng)（B）自動(dòng)售票系統(tǒng)（C）售票動(dòng)態(tài)揭示系統(tǒng)（D）自動(dòng)識(shí)別檢票系統(tǒng).鐵路運(yùn)輸部門在客運(yùn)合同中依法享有的權(quán)利為 （A）。（A）票 款請(qǐng)求權(quán)，對(duì)危險(xiǎn)品、違禁品的處理權(quán)，限額賠償權(quán)（B）票款請(qǐng)求權(quán)，對(duì)危險(xiǎn)品、違禁品的處理權(quán)、告知權(quán)（C）對(duì)危險(xiǎn)品、違禁品的處理權(quán)， 限額賠償權(quán)，救助權(quán)（D）票款請(qǐng)求權(quán)，告知權(quán)，救助權(quán). （A）是旅客票價(jià)的基礎(chǔ)，是決定全部旅客票價(jià)水平最重要的 因素。（A）硬座客票票價(jià)率（B）軟座客票票價(jià)率（C）硬臥客票票價(jià)率（D） 軟臥客票票價(jià)率160.旅客票價(jià)從（D）起實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減。（A）100km（B

41、）150km（C）200km（D）201km161 旅客票價(jià)表按（A）分 為兩部分，一是基本票價(jià)表，二是新型空調(diào)車票價(jià)表。（A）客車裝備（B）列車等級(jí)（c）列車運(yùn)行速度（D）列車旅行速度.新型空調(diào)車是指空調(diào)由列車集中供電的列車，其票價(jià)分為(B)o(A)二檔(B)三檔 四檔(D)五檔. 一次死亡11人的旅客人身傷害事故屬于(C)。(A) 一般傷亡 事故(B)重大傷亡事故(c)特大傷亡事故(D)特別重大傷害事故.車站發(fā)生(A)時(shí)，車站客運(yùn)主任應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知衛(wèi)生防疫部門 和公安部門，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。(A)食物中毒(B)2人食物中毒(C)2人以上食物中毒(D)3人以上食物中毒.在下車站，發(fā)現(xiàn)旅客攜帶

42、品中夾帶了危險(xiǎn)品或國(guó)家禁止、 限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yīng)(D)。(A)加倍補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)(B)補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)(c)按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)(D)按該件全部重量加倍補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi) 166.鐵路客運(yùn)是以(B)形式提供無(wú)形服務(wù)。(A)勞動(dòng)(B)勞務(wù)活動(dòng)(C)服務(wù)質(zhì)量(D)文明服務(wù).旅客在一定時(shí)間和空間范圍內(nèi)發(fā)生的(A)形成客流。(A)位 移(B)流量(C)流向(D)流程.旅客安全監(jiān)控管理系統(tǒng)包括電視監(jiān)控系統(tǒng)、旅客攜帶品及 行包安全檢查設(shè)施、(A)和防盜監(jiān)控系統(tǒng)。(A)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)(B)電 子引導(dǎo)顯示系統(tǒng)(C)自動(dòng)廣播系統(tǒng)(D)行包檢斤系統(tǒng).空調(diào)發(fā)電車的標(biāo)記為(

43、A)。(A)。KD(B)FD(C)DC(D)FC170空調(diào)可躺式軟席客車的構(gòu)造速度可達(dá) (B)。 (A)260。k”h(B)160knv。h(C)120km/h(D)150knv h171.車站售 票系統(tǒng)要進(jìn)行售票的(C)。(A)席位調(diào)度(B)業(yè)務(wù)管理(C)實(shí)時(shí)交易服務(wù)(D)發(fā)售的保障. (C)的到站、座別必須與客票的到站、座別相同。(A)加快 票(B)空調(diào)票(C)臥鋪票(D)附加票.進(jìn)入站臺(tái)，車輛應(yīng)技術(shù)狀態(tài)良好并限速(A)行駛。(A)10kin /h(B)20km/h(C)25kin /h(D)30km/h174.敵百蟲(chóng)屬(B)。(A)腐蝕品(B)毒害品(C)爆炸品(D)氧化劑175.鐵道部

44、客運(yùn)規(guī)章匯編分為(D)。(A)14類(B)15類(C)16 類(D)17類176.中華人民共和國(guó)鐵路法自(C)起實(shí)行。(A)1992 年1月1日(B)1991年1月1日(C)1991年5月1日(D)1992年5月 1日177.春運(yùn)期間的運(yùn)輸工作應(yīng)按照(A)原則組織機(jī)車、車輛和客 運(yùn)能力，完成運(yùn)輸任務(wù)。(A)以客為主、客貨兼顧(B)以客為主、貨運(yùn)為副(C)以貨為主、 客貨兼顧(D)以客為主、貨運(yùn)輔助178.春運(yùn)期間，對(duì)學(xué)生旅客實(shí)行 (D)四優(yōu)先。(A)購(gòu)票、承運(yùn)、候車、上車(B)購(gòu)票、托運(yùn)、候車、交 付(C)托運(yùn)、候車、裝車、上車(D)購(gòu)票、托運(yùn)、候車、上車.對(duì)懷疑為危險(xiǎn)物品，但因客觀條件所限無(wú)

45、法認(rèn)定物品性質(zhì)， 旅客又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運(yùn)輸?shù)臋z測(cè)證明時(shí)， 鐵路(A)。(A)可以不予運(yùn)輸(B)應(yīng)將其沒(méi)收(c)登記有效證件后可讓其進(jìn)站上車(D)可以讓其上車.學(xué)生票的寒假期限為(A)。(A)12月1日至3月31日(B)1月1日至3月31日(C)2月1日 至3月31日(D)3月1日至3月31日181.學(xué)生票的暑假期限為(D)(A)6月1日至6月30日(B)6月1日至7月31日(C)6月1日至 8月31日(D)6月1日至9月30日.發(fā)售學(xué)生往返票的車站須在學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證上同時(shí)加蓋(B)站名章。(A)1個(gè)(B)2個(gè)(C)3個(gè)(D)4個(gè).火車票學(xué)生優(yōu)惠卡由(C)監(jiān)制，粘貼在學(xué)生證上

46、使用。(A) 教育部(B)鐵道部(c)教育部、鐵道部(D)鐵路局.按鐵路部門規(guī)定，購(gòu)買學(xué)生火車票的學(xué)生證須附印有“減 價(jià)優(yōu)待證”字樣的另頁(yè)，從(C)入學(xué)的新生起，各高等院校使用的學(xué) 生證須按此規(guī)范。(A)2001年秋季(B)2002年秋季(c)2003年秋季(D)2004年秋季. (D)是危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。(A)強(qiáng)制旅客購(gòu)買物品(B) 在列車上打架斗毆(c)在車站打架斗毆(D)非法攔截列車.團(tuán)體旅客中有分別乘坐座、臥車或成人、兒童同一團(tuán)體時(shí)， 按其中(A)免收。1(A)票價(jià)高的(B)票價(jià)低的 成人票價(jià)(D)兒童票 價(jià)187.異地票在(C)辦理退票。(A)旅客乘車站在列車開(kāi)車前1(B) 旅

47、客購(gòu)票站或乘車站均可在列車開(kāi)車前2h內(nèi)(c)旅客購(gòu)票站或乘車站均可在列車開(kāi)車前(D)旅客購(gòu)票站在列車開(kāi)車前.攜帶特供食品乘坐軟臥包房時(shí)，攜帶重量不得超過(guò)(D)。(A)50kg(B)60kg(c)150kg(D)100kgi189.攜帶特供食品乘坐軟臥包房時(shí)，按規(guī)定購(gòu)買4張軟臥包房車票，(A)。(A)可免費(fèi)攜帶，不再 辦理行包托運(yùn)手續(xù)(B)按行李辦理托運(yùn)手續(xù)(C)按包裹辦理托運(yùn)手續(xù)(D)按帶運(yùn)包裹辦理托運(yùn)手續(xù)190.特供食品(A)。(A)不受停限辦和鮮活包裹不中轉(zhuǎn)的限制(B)受停限辦的限制(C)受鮮活包裹不中轉(zhuǎn)的限制(D)受停限辦的限制，不受鮮活包裹不中轉(zhuǎn)的限制191. (D)的記者，外出采訪乘

48、車，均可憑記者證優(yōu)先購(gòu)買客票。(A)凡地級(jí)以上單位報(bào)紙(B)僅全國(guó)性報(bào)紙(C)僅新華社、人民日?qǐng)?bào)、解放軍報(bào)和光明日?qǐng)?bào)(D)凡全國(guó)性報(bào)紙及省、市、自治區(qū)一級(jí)報(bào)紙(包括電視、攝 影)192.在旅客列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)無(wú)票流浪乞討人員時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)編制客 運(yùn)記錄交列車運(yùn)行前方(C)。(A)停車站(B)三等以上車站(c)縣、市所在地車站(D)二等以上車站.客票系統(tǒng)票價(jià)的浮動(dòng)以(B)為基礎(chǔ)計(jì)算。(A)乙種票價(jià)表分 票種票價(jià)(B)聯(lián)合票價(jià)(c)甲種票價(jià)表分票種票價(jià)(D)乙種票價(jià)表聯(lián)合票價(jià)194.站車存 在安全隱患，但未發(fā)生旅客、貨主傷害和責(zé)任事故的屬于(B)。(A)服務(wù)質(zhì)量特大問(wèn)題(B)服務(wù)質(zhì)量一般問(wèn)題(C)服務(wù)質(zhì)量

49、嚴(yán)重問(wèn)題(D)服 務(wù)質(zhì)量重大問(wèn)題.持全國(guó)鐵路通用乘車證可乘坐全國(guó)各線、各次旅客列 車(A)。(A)(國(guó)際列車及國(guó)際聯(lián)運(yùn)車廂除外)的軟硬座席和臥鋪 (B)(包括國(guó)際列車及國(guó)際聯(lián)運(yùn)車廂)的軟硬座席和臥鋪(c)(旅游列車 除外)的軟硬座席和臥鋪(D)(國(guó)際列車及國(guó)際聯(lián)運(yùn)車廂除外)的硬座席和臥鋪196.鐵 路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則規(guī)定，旅客列車運(yùn)行圖上所使用的起止時(shí)間 規(guī)定為(C)。(A)自18時(shí)至18時(shí)(B)自0時(shí)至18時(shí)(c)自0時(shí)至24時(shí)(D)自0 時(shí)至0時(shí).旅客個(gè)人購(gòu)買車票付費(fèi)方式為(A)。(A)現(xiàn)付(B)預(yù)付(c)到 付(D)后付.個(gè)人乘車跨地(市)攜帶卷煙最高限量為每人次(A)。(A)50 條(

50、B)40 條(C)30 條(D)20 條.旅客攜帶品的重量每件不超過(guò)(D)。(A)5kg(B)10kg(C)15kg(D)20kg200 . (C),由省、自治區(qū)、直轄市人 民政府物價(jià)主管門會(huì)同國(guó)務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)規(guī)定。(A)旅客運(yùn)輸雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目(B)行李、包裹運(yùn)價(jià)率(c)地方鐵路的旅客票價(jià)率(D)臨時(shí)營(yíng)業(yè)線的運(yùn)價(jià)率201.發(fā)生多收或少收運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，責(zé)任方自接到賠償要求書(shū)的 次日起，應(yīng)于(A)內(nèi)退補(bǔ)完畢。(A)30天(B)60天(C)90天(D)半年202.中華人民共和國(guó)鐵路 法規(guī)定，禁止在鐵路線路兩側(cè)(B)以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。(A)10m(B)20m(C)30m(D)40m

51、203國(guó)家鐵路的重要橋梁和隧道， 由()負(fù)責(zé)守衛(wèi)。(A)中國(guó)人民警察(B)鐵路公安(c)中國(guó)人民解放軍(D)中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)204.站車發(fā)生責(zé)任食物中毒事故未造成人員死亡的屬于(C)。(A)服務(wù)質(zhì)量不良問(wèn)題(B)服務(wù)質(zhì)量一般問(wèn)題(C)服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重問(wèn)題(D)服 務(wù)質(zhì)量重大問(wèn)題205.鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例規(guī)定，對(duì)于橋長(zhǎng) 500m以上的大橋，禁止在(D)范圍內(nèi)采石挖沙。(A)上、下游 各.500m(B)上游 500m 下游 l000m(c)上、下游各 3000m(D)游 500m 下游3000m206中華人民共和國(guó)合同法規(guī)定，承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò) 程中，應(yīng)當(dāng)盡力救助(A)的旅客。(A)患有急病、分娩、

52、遇險(xiǎn)(B)患病、分娩、遇險(xiǎn)(c)患病、分娩 (D)患病、遇險(xiǎn)207.中華人民共和國(guó)合同法規(guī)定，傷亡(B)造 成的，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。(A)是旅客故意和重大過(guò)失(B)經(jīng)承運(yùn)人證明是旅客重大過(guò)失(C)是旅客故意和過(guò)失(D)是旅 客重大過(guò)失. (C)是指依照中華人民共和國(guó)價(jià)格法規(guī)定，由政府價(jià)格 主管部門或者其他有關(guān)部門，按照定價(jià)權(quán)限和范圍制定價(jià)格。(A)市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)(B)政府指導(dǎo)價(jià)政府定價(jià)(D)市場(chǎng)價(jià).定期站臺(tái)票為不記名式，有效期為(B)。(A)1個(gè)月(B)3個(gè) 月(C)半年(D)1年210.直通旅客列車始發(fā)站的票額，按(A)的比例, 供上網(wǎng)異地發(fā)售使用。(A)硬座不少于10%、臥鋪不少于15%(

53、B)硬 座不少于15%、臥鋪不少于20%(C)硬座、臥鋪均不少于10%(D)硬座不少于15%、臥鋪不少于10% 211.異地售票只可發(fā)售 (D)的車票。(A)始發(fā)站(B)本局擔(dān)當(dāng)?shù)穆每土熊?c)限售區(qū)段以內(nèi)(D) 限售區(qū)段以遠(yuǎn)212.異地售票的旅客發(fā)送量(C)(A)單列(B)列鐵道部(C)列旅客乘車站(D)列車票發(fā)售站213.影響客流變化的主要因素有(C)。(A)5項(xiàng)(B)7項(xiàng)(C)10項(xiàng) (D)12項(xiàng)214.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)察辦法規(guī)定，對(duì)服 務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的處罰種類分為(B)。(A)罰款和行政處分兩種(B)通報(bào)批評(píng)、罰款和行政處分三種(C)通報(bào)批評(píng)和罰款兩種(D)通報(bào)批評(píng)、罰款、行政處

54、分、追究刑事責(zé)任四種215.車站應(yīng)將乘車人數(shù)通知單按(A)裝訂成冊(cè)，按規(guī)定時(shí)間保管。 (A)車次(B)月(C)天(D)季216.全國(guó)鐵路通用乘車證為不記名 式，以加蓋(D)為有效。(A)國(guó)家安全部印章(B)國(guó)家安全部和鐵道部印章(C)鐵道部和鐵道部部長(zhǎng)印章(D)鐵道部印章217.鐵路食品衛(wèi) 生監(jiān)督行政處罰的若干規(guī)定規(guī)定，“警告并限期改進(jìn)”適用于 (A) c(A)違反食品衛(wèi)生法有關(guān)規(guī)定，但未危及消費(fèi)者的健康者(B)未經(jīng)審批的嬰幼兒主輔食品(c)違反食品衛(wèi)生法第五、第七條(D)未經(jīng)食品衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)審查的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的食品218.鐵路站車廣告可利用有線廣播、掛牌、招貼、(C)等多種媒介和形式發(fā)布。(A

55、)旅客列車車次(B)客車車廂外部(C)鐵路車票(D)電子顯示屏 219.鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法適用于(C)發(fā)生的旅客人身傷害及自帶行李損失的賠償處理。（A）國(guó)家鐵路、合資鐵路和地方鐵路（B）國(guó)家鐵路（c）國(guó)家鐵路和其他鐵路與國(guó)家鐵路辦理直通運(yùn)輸過(guò)程中（D）國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線.發(fā)現(xiàn)旅客在區(qū)間墜車在不具備停車條件時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)通過(guò) （A）通知就近車站派人尋找。（A）運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（B）機(jī)車乘務(wù)員 檢車員（D）乘警.發(fā)生旅客人身傷害事故收集證人證言時(shí)，應(yīng)當(dāng)記錄 （A）等內(nèi) 容。（A）證人姓名、性別、年齡、地址、聯(lián)系方式、身份證號(hào)碼（B）證人姓名、性別、年齡、地址、工

56、作單位、身份證號(hào)碼（C）證人姓名、聯(lián)系方式、身份證號(hào)碼（D）證人姓名、性別、年齡、聯(lián)系方式.列車上發(fā)生旅客人身傷害事故，應(yīng)當(dāng)將受傷旅客移建 （C）處 理，車站不得拒絕。（A）停車站（B）縣、市所在地車站（c）三等以上車站（D）二等以上車站.列車向車站辦理移交受傷旅客時(shí)，編制 （A）辦瑪移交。（A） 客運(yùn)記錄一式兩份（B）客運(yùn)記錄一式三份（c）旅客傷害記錄一式兩份（D）旅客傷害記錄一式三份；.辦理移交受傷旅客因特殊情況來(lái)不及編寫(xiě)記錄的：列車必 須在（C）以內(nèi)向事故處理站補(bǔ)交有關(guān)材料。（A）1日（B）2日（C）3日（D）4日225.大、專院校學(xué)生享受半價(jià) （D）。（A）軟座客票、加快票、空調(diào)票（B

57、）硬座客票、加快票、臥鋪票 （C）硬座客票、臥鋪票、空調(diào)票（D）硬座客票、加快票、空調(diào)票.鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表規(guī)定，（C）鐵路相互間計(jì)算運(yùn)價(jià)里程時(shí)，不另加算里程。(A)米軌與準(zhǔn)軌間(B)窄軌與寬軌間(C)準(zhǔn)軌與窄軌間(D)寬軌與準(zhǔn) 軌間.鐵路旅客人身傷害事故責(zé)任分為旅客自身責(zé)任、(B)。(A)鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任及其他責(zé)任(B)第三人責(zé)任、鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任及其他責(zé)任 (c)第三人責(zé)任、 車站責(zé)任和列車責(zé)任(D)車站責(zé)任、列車責(zé)任及其他責(zé)任 228.鐵 路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法自(C)起施行。(A)2003年5月1日(B)2003年7月1日f(shuō)C)2003年9月1日 (D)2003 年

58、12 月 1 日.車站應(yīng)有相應(yīng)的衛(wèi)生設(shè)施，(D)車站必須在適當(dāng)處所設(shè)有一 定數(shù)量的痰盂、果皮箱等衛(wèi)生設(shè)施，并做好經(jīng)常性的保潔工作。(A)特等(B)客流量較大的(c)三等以上的(D)二等及以上的.候車室要提供飲用水，公用水杯(B),未經(jīng)消毒的水杯不得 供旅客使用。(A)每天消毒(B) 一客一消毒(C)定期消毒(D)每小時(shí)消毒. (D)車站都應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)立吸煙處。(A)二等以上(B)客流 量較大的 三等以上的(D) 一等以上的.全程運(yùn)行時(shí)間在(A)以內(nèi)的空調(diào)旅客列車，全列車內(nèi)為禁止 吸煙場(chǎng)所。(A)4h(B)5h(C)6h(D)7h233 .利用車遞傳送的客票票據(jù)，每包不 得超過(guò)(D)。(A)5

59、kg(B)10kg(C)15kg(D)20kg234 .為補(bǔ)償鐵路候車室 空調(diào)增加的成本費(fèi)用，除(B)和規(guī)定距離以內(nèi)短途旅客運(yùn)輸外，全路 旅客票價(jià)每票增加1元。(A)新型空調(diào)車(B)軟席、市郊(C)軟席、空 調(diào)車(D)管內(nèi)、市郊.各客車始發(fā)站發(fā)售客票時(shí)，應(yīng)將列車(D)供運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘位 置座席扣除，不得出售。(A)最后一輛車(B)中部(c)機(jī)次(D)尾部236.鐵路旅客運(yùn)輸服 務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車站應(yīng)公布本單位受理投訴電話、通信地址、 (C)。(A)聯(lián)系電話(B)聯(lián)系方式(c)郵政編碼(D)負(fù)責(zé)人姓名237.團(tuán) 體旅客購(gòu)票優(yōu)惠辦法規(guī)定，團(tuán)體旅客購(gòu)票 2人以上，每增加(B), 再免收1個(gè)人的票價(jià)。(

60、A)5人(B)10人(C)15人(D)20人238. (B)不得帶入車內(nèi)。；(A)氣體打火機(jī)5只(B)800ml的空氣清新劑(C)20ml的染發(fā)劑 (D)100ml的酒精1239.紅色在全國(guó)鐵路客運(yùn)管轄線路示意圖 中表示為(B)。(A)鐵道部所在地(B)鐵路局所在地(C)特等站(D)接算 站.為方便旅客的旅行生活，可攜帶不超過(guò)(A)的指甲油乘車。 (A)20ml(B)40IIll(C)100rIll(D)600IIll241.外籍旅客攜帶品的免費(fèi)重量為(B)。(A)10kg(B)20kg(C)30kg(D)35kg242 .在發(fā)站發(fā)現(xiàn)旅客攜帶品超過(guò)規(guī)定重量時(shí)，應(yīng)(C)進(jìn)站上車。(A)允許(B)