世界各大主要港口資料(貨代必備)

1、ABERDEEN阿伯丁港口介紹ABERDEEN/阿伯丁 #港口性質(zhì)：河口海港#經(jīng)緯度：5709rN, 002o03W#位于英國(guó)（全稱：大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國(guó)THE UNITED KINGDOM OF G-REAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND）蘇格蘭東海岸，在迪（DEE）河與當(dāng)（DON）河的入海口處，是英國(guó)東北部的主要商港之一。該港屬溫帶海洋性氣候，盛行西南風(fēng)。多陰云雨霧，冬季尤甚。年平均氣溫 在6。16左右。全年平均降雨量約900mm。平均潮差：高潮為6m,低潮為2.6m港口主要碼頭泊位如下:TIDAL HARBOUR （有潮港4877466002071581

2、6014610.38.88.59.19.48.69.2泊位（個(gè)）岸線長(zhǎng)（m）最大水深（m）ALBERT BASIN （阿伯特港地）VICTORIA DOCK （維多利亞船塢）UPPER DOCK（上船塢）1R.DEE DOCK （迪河船塢） 1 ATLANTIC WHARF （大西洋碼頭） PACIFIC WHARF （太平洋碼頭）122504裝卸設(shè)備有各種岸吊（最大起重能力為20噸）及抓斗吊等。港口當(dāng)局為開(kāi)展 港口運(yùn)輸能力自80年代開(kāi)始進(jìn)行投資以改進(jìn)碼頭設(shè)施，到90年代進(jìn)一步投資作維 修及提高該港的裝運(yùn)效率。目前該港口已開(kāi)發(fā)一個(gè)多用途碼頭。新碼頭岸線長(zhǎng)50 。多m,在1993年底已投入營(yíng)運(yùn)。

3、該碼頭供石油和雜貨使用。年貨物吞吐能力約50 0萬(wàn)噸。主要出口貨物為燕麥、牛、羊、鐵砂和谷物等，進(jìn)口貨物主要有煤、水泥 、鹽、石粉、化肥、花崗石、紙漿、黃銅礦、瓷土及飼料等。肥、花崗石、紙漿、黃銅礦、瓷土及飼料等。ABIDJAN阿比讓港口介紹ABIDJAN可比讓#港口性質(zhì)：海灣湖口港、設(shè)有轉(zhuǎn)口區(qū)、基本港（C、M） #經(jīng)緯度：0519rN, 00401W#位于科特迪瓦（全稱：科特迪瓦共和國(guó)THE REPUBLIC OF COTE D1VOIRE）東 南沿海埃布里耶（EBRIE）湖口東岸，瀕臨幾內(nèi)亞（GUINEA）灣的北側(cè)，是科特迪 瓦的最大港口，也是西非最大的集裝箱港。它是科特迪瓦的經(jīng)濟(jì)首都（政

4、治首都 為亞穆蘇克羅YAMOUSSOUKRO）和交通樞紐。埃布里耶湖的南、北岸和湖的中心島 都有橋梁連接，并有貫穿南北的鐵路干線，可直達(dá)北鄰國(guó)家布基納法索（BURKIN A FASO）的首都瓦加杜古（OUAGADOUGOU）。全國(guó)工業(yè)大多集中于此，主要工業(yè)有 煉油、食品、紡織、木材加工及機(jī)械等。石油冶煉是工業(yè)開(kāi)展中最為迅速的部門 ，擁有法語(yǔ)非洲中最大的煉油廠，年產(chǎn)量約400萬(wàn)噸。該港中農(nóng)林產(chǎn)品的集散地。天起降飛機(jī)達(dá)100多架次。該港屬熱帶雨林氣候，盛行西風(fēng)。年平均氣溫1934。全年平均降雨量約 1700mm,每年412月為雨季。平均潮高：大潮4.93m,小潮1.09m。港區(qū)主要碼頭泊位有12個(gè)

5、，岸線長(zhǎng)2324m,最大水深13.2m。裝卸設(shè)備有各種 岸吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、散貨輸送機(jī)、吸管泵及拖船等，其中集裝箱吊 最大起重能力為32噸，岸吊為40噸，浮吊停泊在甘博阿（GAMBOA）,最大起重能 力達(dá)250噸。碼頭最大可靠4萬(wàn)載重噸的船舶。大船錨地水深達(dá)20m。1992年集裝箱 吞吐量為1.6萬(wàn)TEU,主要出口貨物為蔗糖、咖啡、石油產(chǎn)品、香蕉及海產(chǎn)品等， 進(jìn)口貨物主要有食品、機(jī)械、原油、運(yùn)輸設(shè)備及工業(yè)產(chǎn)品等。BALTIMORE巴爾的摩港口介紹BALTIMORE/巴爾的摩#港口性質(zhì)：海灣河口港，設(shè)有對(duì)外貿(mào)易區(qū)、基本港（C、M） #經(jīng)緯度：3917rN, 07635W#位于美國(guó)（全稱

6、：美利堅(jiān)合眾國(guó)THE UNITED STATES OF AMERICA）東北沿海 馬里蘭（MARYLAND）州中部的帕塔普斯科（PATAPSCO）河口，瀕臨切薩皮克（CH ESAPEAKE）灣的西北側(cè)，是美國(guó)大西洋海岸的主要港口之一。始建于1729年，是 全國(guó)興建鐵路的起點(diǎn)。該港工商業(yè)興旺，主要工業(yè)有鋼鐵、造船、飛機(jī)制造、石 油加工、軍火、化學(xué)、食品加工及服裝等，并擁有大西洋沿岸最大的鋼鐵廠。港 口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約16km,每日定期航班達(dá)580多航次。該港屬溫帶大陸性氣候，年平均氣溫約14。全年平均降雨量約1100mm。平均潮差為0.3m,最大為2.5m。港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼頭類別 泊位（個(gè)）

7、岸線長(zhǎng)（m）最大水深（m） TOC o 1-5 h z GENERAL CARGO （雜貨）8155110BULK CARGO （散貨）20558015.2CONTAINER（集裝箱）12265411.5OIL QUAY（油碼頭）22463112.46214416裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、集裝箱吊、汽車吊、浮吊、可移式橋吊、卸貨 機(jī)、裝卸機(jī)及滾裝設(shè)施等，其中塔式岸吊最大起重能力為100噸，浮吊達(dá)150噸。碼頭場(chǎng)地開(kāi)闊，可通鐵路及公路，調(diào)車場(chǎng)可?；疖囓噹_(dá)8000余個(gè)，倉(cāng)庫(kù)面積為 150萬(wàn)mAv2。油碼頭最大可靠7.6萬(wàn)載重噸的油船，礦石碼頭可同時(shí)?？?艘8萬(wàn) 載重噸的船舶。裝卸效率：礦石每小時(shí)

8、2000噸，谷物每小時(shí)4000噸，硫酸鈣每小 時(shí)900噸，煤炭每小時(shí)達(dá)7000噸。該港自80年代開(kāi)始已建成美國(guó)最現(xiàn)代化的碼頭之 一，貨物一到大門馬上就將重要情報(bào)輸入計(jì)算機(jī)，各部門立即就能獲得資料，并 且擁有科技貨物裝卸系統(tǒng)和設(shè)備、高速起重機(jī)及碼頭多式聯(lián)運(yùn)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。該港1994年集裝箱吞吐量達(dá)53萬(wàn)TEU, 1992年貨物吞吐量到達(dá)2344萬(wàn)噸，其中以散 貨比重最大，尤其是鐵礦石的進(jìn)口和煤炭的出口到達(dá)1913萬(wàn)噸，比1991年增長(zhǎng)8.8%,而美國(guó)大西洋沿岸各港雜貨吞吐量平均增長(zhǎng)只有4.9%。主要出口貨物為煤炭 、糧食、機(jī)械、化肥、食品罐頭、化工品、玻璃、廢鐵、精煉銅、飼料及鋼鐵制 品等，進(jìn)

9、口貨物主要有原油、礦石、糖、汽車、石膏石、香蕉、硫磺、糖漿、木材、橡膠及鉀等。在節(jié)假日中圣誕前夜工作時(shí)間不晚于15:00,新年前夜18:00后 不工作，其它工作時(shí)間均須付加班費(fèi)。BANDAR ABBAS阿巴斯港港口介紹BANDAR ABBAS/阿巴斯港# 港口性質(zhì)：海峽港# 經(jīng)緯度：27。08M 056 120位于伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國(guó)THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）南部 沿?；魻柲酒潱℉ORMUZ）海峽北側(cè)，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q- ESHM）島的霍爾木茲（HORMOZ）島作屏障，又是一個(gè)天然良港。在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間 ,由于該港遠(yuǎn)離戰(zhàn)場(chǎng)而使貨運(yùn)逐漸

10、繁忙。港口距機(jī)場(chǎng)約15km,有定期國(guó)際航班。該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風(fēng)，下午多南至西南風(fēng)。年平均氣溫23 32,最高曾達(dá)40。全年平均降雨量約200mm。平均潮高：高潮3.3m,低潮0 .7m。港區(qū)主要碼頭泊位有11個(gè)，岸線長(zhǎng)2020m,最大水深為12m。裝卸設(shè)備有各種 岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機(jī)及拖船 等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸，拖船功 率最大為1839kW。油碼頭最大可靠4萬(wàn)載重噸的油船。裝卸效率：礦石每天1500噸 o倉(cāng)庫(kù)容量為3萬(wàn)噸，貨物堆場(chǎng)容量達(dá)10萬(wàn)噸。1992年集裝箱吞吐量為9.5萬(wàn)TELL

11、主要出口貨物有格礦砂、防銹漆、大理石、地毯、干果及杏仁等，進(jìn)口貨物主要 有茶葉、糖、棉織品、谷物、火柴、化肥、毛織品及建筑機(jī)械等。BANDAR SERI BEGAWAN斯里巴力口灣港港口介紹BANDAR SERI BEGAWAN/斯里巴力口灣港#港口性質(zhì)：海灣河口港#經(jīng)緯度：0456N, 11455rE#位于文萊（全稱：文萊達(dá)魯薩蘭國(guó)BRUNEI DARUSSALAM）東北沿海文萊（B RUNEI）河口，在加里曼丹（KALIMANTAN）島的北部，瀕臨文萊灣的南側(cè)。該港在 1970年以前稱文萊（BRUNEI）市，是文萊國(guó)的海上門戶，斯里巴加灣是文萊的首 都，是全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，并

12、且是凍盟”成員之一。文萊國(guó)物 產(chǎn)豐富，石油和天然氣是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，人均國(guó)民生產(chǎn)總值近2萬(wàn)美元，居亞洲 第二位，是東南亞的豪富。主要工業(yè)有橡膠加工和鋸木加工等。市內(nèi)的賽福鼎清 真寺，是東南亞規(guī)模最大的一個(gè)伊斯蘭教寺院，并且有世界上最大的王宮。港口 有現(xiàn)代化的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，有定期航班飛往東南亞各地。該港屬熱帶雨林氣候，無(wú)季節(jié)之分。年平均氣溫23f 32,雨量充分，全年 平均降雨量約3000mm。本港為半日潮港，平均潮差為1.2m。港區(qū)主要碼頭泊位岸線長(zhǎng)223m,漲潮時(shí)可靠泊5000噸級(jí)船舶，大型遠(yuǎn)洋船舶 都在麻拉（MUARA）港裝卸。主要出口貨物有原油、木材、橡膠、椰子及樟腦等， 進(jìn)口貨物主要有食品

13、、機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)備、工業(yè)品及藥品等。主要貿(mào)易為日本、英 國(guó)、新加坡、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞和美國(guó)等。BANGKOK曼谷港口介紹BANGKOK/曼谷 #港口性質(zhì)：河港、基本港(C) #經(jīng)緯度：1342N, 10034rE#位于泰國(guó)(全稱：泰王國(guó)THE KINGDOM OF THAILAND)西南部湄南(CHAO P- HRAYA)河下游的兩岸，距河口約16nmiIe,瀕臨曼谷灣的北側(cè)，是泰國(guó)最大港口 ,也是世界二十大集裝箱港口之一。它是泰國(guó)的首都，全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化和 交通的中心，是東南亞第二大城市，也是全國(guó)最大的工商業(yè)城市，并且集中了泰 國(guó)80%的高等學(xué)校。市區(qū)河道縱橫交錯(cuò)，水上貿(mào)易稱盛，有“東

14、方威尼斯”之美 稱。它還是世界著名的米市。東北郊的廊曼機(jī)場(chǎng)為東南亞的現(xiàn)代化國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一 o該港屬熱帶季風(fēng)氣候，盛行西一南風(fēng)。年平均氣溫2430,最高曾達(dá)41.1 o年平均降雨量約1400mm。全年霧日有11天，雷暴雨有96天。本 港為日潮港，平均潮差1.4m。港區(qū)主要由東、西兩個(gè)碼頭組成，西碼頭停靠普通船，東碼頭以集裝箱船為 主。港區(qū)主要碼頭泊位岸線長(zhǎng)1900m,最大水深為8.2m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、門 吊、汽車吊、可移式吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、跨運(yùn)車及拖船等，其中可移 式吊最大起重能力達(dá)50噸。貨棚面積有13萬(wàn)m/v2,露天堆場(chǎng)面積達(dá)31萬(wàn)mA/v2。本港由于碼頭 水淺，只能靠1萬(wàn)載重

15、噸的船舶及500TEU的集裝箱船，因此，只有開(kāi)往日本、香港、新加坡等的集裝 箱支線船能靠碼頭，而開(kāi)往歐美的20003000TEU集裝箱船要在港外的錨地靠泊。 大船錨地水深達(dá)16m。由于全國(guó)有90%的外貿(mào)貨物通過(guò)本港，而且老撾和柬埔寨部 分進(jìn)出口貨物也經(jīng)此轉(zhuǎn)口，所以該港逐步啟用曼谷灣東南岸的梭桃邑(SATTAHIP )港，以緩解曼谷港的擁擠狀況。本港1994年集裝箱吞吐量達(dá)138.3萬(wàn)TEU,比19 93年增長(zhǎng)8.6%。主要出口貨物為大米、煙草、橡膠、豆類、錫、柚木、水果、黃 麻及手工業(yè)品等，進(jìn)口貨物主要有機(jī)械、鋼鐵、汽車、藥品、紡織品、食品、石 油制品及化工品等。在節(jié)假中除元旦和圣誕節(jié)外，都可

16、以安排工作。BARCELONA巴塞羅那港口介紹BARCELONA/巴塞羅那#港口性質(zhì)：河口海港、設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)、基本港(C、M) # 經(jīng)緯度：41。22M 00210rE#位于西班牙(全稱：西班牙SPAIN)東北沿海略夫雷戈斯(LLOBREGOS)河口 東岸,瀕臨地中海(MEDITERRANEANSEA)的西北側(cè)，是西班牙最大的海港。始建 于公元237年，迦太基人首先在這里建立村莊，后于公元415年建立都市。目前是 加泰羅尼亞(CATALONIA)自治區(qū)的首府，是西班牙最大的工商業(yè)和文化中心，是 西牙的造船中心之一，也是歐洲最繁忙的港口之一。有現(xiàn)代化的國(guó)際機(jī)場(chǎng)、可直 飛中東、美洲以及歐洲各國(guó)。

17、巴塞羅那與馬德里(MADRID)之間的“空中橋”每 小時(shí)就有一航班往返。傳統(tǒng)的工業(yè)如造船、紡織、化學(xué)和飛機(jī)制造等都十分興旺 ,新興的電子、機(jī)械、汽車、精密儀器和塑料制造工業(yè)方興未艾，還有造紙、金 屬加工、醫(yī)藥等工業(yè)。巴塞羅那的工業(yè)產(chǎn)值約占加泰羅尼亞自治區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的 一半。巴港四季陽(yáng)光普照、自然風(fēng)景秀麗，有“光明泉”、“西班牙村莊”，有 中世紀(jì)哥特式大教堂和博物館等古建筑，是旅游、度假勝地。該港屬亞熱帶地中海式氣候，上午多西及西北風(fēng)，下午多南及西南風(fēng)。年平 均氣溫最高為33,最低為1Av2,糧谷庫(kù)容約18.7萬(wàn)噸，油庫(kù)儲(chǔ)存量達(dá)35mAv3。本港自由貿(mào)易區(qū)的面積達(dá)5km/v2。 巴塞羅那每年約有

18、7000余艘進(jìn)出口船舶，有250多條國(guó)際航線，有完善的市內(nèi)公共 汽車和地下鐵道設(shè)施。巴港與歐洲共同體國(guó)家之間的貨物運(yùn)輸以卡車為主，加泰 羅尼亞有全西班牙最密集而且最現(xiàn)代化的公路網(wǎng)，從巴港到法國(guó)邊界只需1個(gè)半小 時(shí)。本港主要進(jìn)口貨物為羊毛、棉花、糧谷、煤、油類、鐵木材、化肥、糖、機(jī) 械、銅、黃麻纖維及化工品等，出口貨物主要有紡織品、軟木、酒、橄欖油、房 瓦、肥皂、紙張、水果、羊毛制品、玻璃制品及雜貨等。1994年集裝箱吞吐量達(dá) 54萬(wàn)TEU,比1993年增長(zhǎng)7.8%,年貨物吞吐能力約4000萬(wàn)噸，其中輸入約占70%O巴塞羅那港務(wù)當(dāng)局為了提高集裝箱運(yùn)輸?shù)难b運(yùn)效率，正在建設(shè)第二集裝箱碼 頭，岸線長(zhǎng)5

19、92m,水深16m,并添置巴拿馬型的集裝箱裝卸橋。預(yù)計(jì)在1995年完 成。新碼頭建成后，巴港的集裝箱吞吐能力將到達(dá)70萬(wàn)TEU。BARI巴里港口介紹BARI/巴里#港口性質(zhì)：海港、設(shè)有免稅倉(cāng)庫(kù)#經(jīng)緯度:4108rN, 01652fE#位于意在利(全稱：意大利共和國(guó)THE REPUBLIC OF ITALY)亞平寧(APP ENNINO)半島東南沿海，瀕臨亞得里亞(ADRIATIC)海的西南側(cè)，是意大利南部 最大的人工海港。港口距機(jī)場(chǎng)約10km,每天有國(guó)際航班飛往各地，有鐵路與全國(guó) 各地相連。距安科納(ANCONA)港約220nmiIe。該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行北和西北風(fēng)。年平均氣溫最高為

20、36,最 低為0。全年平均降雨量約700mm。潮差較小。港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼頭名稱 泊位(個(gè))岸線長(zhǎng)(m) 最大水深(m) TOC o 1-5 h z BULK CARGO （散貨） 69459.7GENERAL CARGO （雜貨） 5107010.5OIL QUAY （油碼頭） 7123014183245裝卸設(shè)備有各種岸吊、汽車吊、卸谷機(jī)及直徑為2032508mm的輸油管等， 其中汽車吊最大起重能力達(dá)100噸。油碼頭最大可靠5萬(wàn)載重噸的油船。裝卸效率 ：散裝貨每天1000噸，雜貨每天1075噸，吸管卸谷物每小時(shí)100噸。有雜貨及冷藏 貨倉(cāng)庫(kù)1萬(wàn)噸；糧倉(cāng)容量達(dá)2.4萬(wàn)噸。大船錨地在新防波

21、堤以東約1n mile處，水深 為20m。主要出口貨物為十果、杏仁、橄欖油、酒肥皂、水泥、罐頭、蔬菜及成品 油等，進(jìn)口貨物主要有原油、煤、糧谷、五金、木材、生皮、紡織品、機(jī)器、樹(shù) 膠、棕楣I油及化工品等。年貨物吞吐能力約1500萬(wàn)噸。在節(jié)假日中如果需要可以 加班，但需付50%100%的加班費(fèi)。油船連續(xù)作業(yè)的不受此限。BEIHAI北海港口介紹BEIHAI/北海 #港口性質(zhì)：海灣港#經(jīng)緯度：2128rN, 109050位于中國(guó)（全稱：中華人民共和國(guó)THE PEOPLES REPUBLIC OF CHINA）南部 廣西壯族自治區(qū)（GUANGXI ZHUANG AUTONOMOUS REGION）南部

22、沿海，瀕臨北部（ BEIBU）灣北側(cè)，是中國(guó)南部綜合性的中轉(zhuǎn)港口，也是全國(guó)對(duì)外開(kāi)放港口之一。腹 地資源豐富，主要有廣西、云南及貴州等省。工業(yè)有水產(chǎn)加工、貝雕、電力、造 船及輕紡等。機(jī)場(chǎng)可供波音737等中型飛機(jī)起降。該港屬亞熱帶季風(fēng)氣候，盛行偏北風(fēng)。年平均氣溫約23，最低為2Av2,貨物堆場(chǎng)面積達(dá)10萬(wàn)mA。碼頭最大可靠2萬(wàn)載重噸的船舶 o大船錨地水深達(dá)13m。1994年貨物吞吐量為214萬(wàn)噸，比1993年增長(zhǎng)13.3%；集 裝箱吞吐量為1000TEU。主要出口貨物有大米、糖、錦礦、木薯、水產(chǎn)品和土特產(chǎn) 品等，進(jìn)口貨物主要有木材、煤炭、非金屬礦石和化肥等。法定假日為元旦、勞 動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)（10月

23、1-2日）和春節(jié)（農(nóng)歷正月13日），逢星期日那么順延1天或 補(bǔ)休。BEIRA貝拉港口介紹BEIRA/貝拉 #港口性質(zhì)：海峽河口港、設(shè)有轉(zhuǎn)口區(qū)#經(jīng)緯度：1946rS, 03450rE#位于莫桑比克（全稱：莫桑比克共和國(guó)THE REPUBLIC OF MOZAMBIQUE）東部 沿海蓬圭（PUNGOE）河口，瀕臨莫桑比克海峽的西南側(cè)，是莫桑比克的第二大港 o始建于1891年，是鄰國(guó)津巴布韋、贊比亞及馬拉維的主要轉(zhuǎn)口港之一。它是莫 桑比克的第二大經(jīng)濟(jì)中心，主要工業(yè)有紡織、制糖、煉鐵、鋁器、水泥、造紙、 電器、煙草及食品等工業(yè)，并擁有大型軋棉廠、造紙廠及鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。有鐵路 可直達(dá)內(nèi)陸鄰國(guó)。港口距機(jī)場(chǎng)

24、約7km,每天有定期航班飛往馬普托國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該港屬熱帶草原氣候，上午盛行南或西南風(fēng)，下午為東或東南風(fēng)。年平均最高氣溫約31 ,最低氣溫約16A,露天堆場(chǎng)可堆存礦石約20萬(wàn)噸，碼頭均有鐵路線可直接裝卸。裝卸效率：裝 煤每小時(shí)700噸，卸油每小時(shí)400噸，散礦每小時(shí)裝350噸。大船錨地水深達(dá)13m。本港轉(zhuǎn)口區(qū)始建于1980年。1994年集裝箱吞吐量為3.2萬(wàn)TELL年吞吐能力約1000 萬(wàn)噸。主要出口貨物為云母、鋁、鋅、粗煉銅、煙草、茶葉、玉米、棉花、油并 、獸皮、劍麻及象牙等，進(jìn)口貨物主要有木材、化肥、機(jī)械、棉紡織品、建筑材 料、小麥、汽油及鐵軌等。BEIRUT貝魯特港口介紹BEIRUT/貝魯特

25、#港口性質(zhì)：海港、設(shè)自由貿(mào)易區(qū)#經(jīng)緯度：33。452 03531rE#位于黎巴嫩（全稱：黎巴嫩共和國(guó)THE REPUBLIC OF LEBANON）西海岸中部 ，瀕臨地中海東側(cè)，北距敘利亞50rlmile,是黎巴嫩的最大港口，也是地中海東 岸的最大海港。它是黎巴嫩的首都和全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化及宗教中心。長(zhǎng)期以來(lái)為西亞中部地區(qū)的進(jìn)出門戶，過(guò)境貿(mào)易和金融業(yè)居重要地位。主要工業(yè)有紡織 、服裝、制鞋、食品及印刷等。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約10km。該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行西南風(fēng)。年平均氣溫為1132C,最高曾達(dá)43,最低為0CAv2。港區(qū)最大可泊3萬(wàn)載重噸的船舶。裝卸速率：石油產(chǎn)品每 小時(shí)卸200噸，谷

26、物每小時(shí)卸100噸。大船錨地水深達(dá)70m。本港自由貿(mào)易區(qū)面積達(dá) 13萬(wàn)m/v2。1992年集裝箱吞吐量為8萬(wàn)TEU。主要出口貨物為谷物、蔬菜、水果 、水泥、羊毛及石棉管等，進(jìn)口貨物主要有木材、鐵、工業(yè)品、油類及日用品等 O在節(jié)假日中，如果需要安排作業(yè)，須付加班費(fèi)。BENGHAZI班力口西港口介紹BENGHAZI/班力曬 #港口性質(zhì)：灣頸港#經(jīng)緯度：32。063，02003E#位于利比亞（全稱：大阿拉伯利比亞人民社會(huì)主義民眾國(guó)THE GREAT SOCILIST PEOPLED LIBYAN ARAB JAMAHIRIYA）北部沿海蘇爾特（SURT）灣入口的東岸,瀕臨地中海的南側(cè)，是利比亞的第二

27、大港。該港自5世紀(jì)以來(lái)就是通往非洲內(nèi)陸 的貿(mào)易中心?，F(xiàn)為利比亞全國(guó)經(jīng)濟(jì)及交通中心之一。主要工業(yè)有紡織、魚類加工 、水泥、鋼管、化工、煙草等，還有編織及地毯手工業(yè)。交通運(yùn)輸鐵路可達(dá)東北 的邁爾季（MARJ）及南部的蘇盧格（SULUQ）,公路可接平行于海岸的公路干線。 港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約29km,并且是一個(gè)國(guó)際航空站，有定期航班飛往世界各地。該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行北風(fēng)。1月平均氣溫約12, 8月約26八3,另有露天場(chǎng)地多處。 裝卸效率：每天8小時(shí)工班的平均艙口效率約為80噸，對(duì)水泥類可達(dá)90噸，其它袋裝貨為100噸。大船錨地水深達(dá)34m o主要出口貨物為羊毛、皮貨、羊、羊毛織品及羊毛毯等，進(jìn)

28、口貨物主要有食品 、紡織品、陶瓷及化學(xué)品等。BOMBAY孟買港口介紹BOMBAY/孟買 #港口性質(zhì)：海港、基本港（C、M） #經(jīng)緯度：1856rN, 07249E#位于印度（全稱：印度共和國(guó)THE REPUBLIC OF INDIA）西海岸外的孟買島 上（目前該島已與大陸連結(jié)），西瀕阿拉伯（ARAB）海，是印度最大的港口。它 是南亞大陸橋的橋頭堡，東起加爾各答，西至孟買，全長(zhǎng)2000km,是印度海陸空 的交通樞紐。孟買工商業(yè)興旺，是全印度最大的棉紡織中心，紗綻和紡織機(jī)數(shù)約 占全國(guó)的1/3。還有皮革、化工、毛紡織、煉油、制藥、機(jī)械和食品等工業(yè)。它 還是印度電影的制中心。近年來(lái)附近淺海油田的開(kāi)發(fā)，

29、這里又成為石油開(kāi)采的 后方基地。港口距全國(guó)最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)約28km。該港屬熱帶季風(fēng)氣候，盛行西南風(fēng)。全年平均氣溫2031 ,全年平均降雨 量約2000mm, 69月是雨季，約占全年的83%。屬半日潮港，平均潮高：高潮為 4.4m,低潮為 0.8m。本港長(zhǎng)約14nmiIe,寬約5nmiIe,有6000m寬的港內(nèi)水域可供錨泊或過(guò)駁裝 卸。港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼頭類別 泊位（個(gè)）岸線長(zhǎng)（m） 最大水深（m）1414 TOC o 1-5 h z GENERAL & BULK CARGO （散、雜 254242貨）CONTAINER （集裝箱） 476411OIL QUAY（油碼頭）351810.63

30、25524裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊及滾裝設(shè)施等，其中浮吊 的最大起重能力達(dá)125噸，還有直徑為203.2609.6mm的輸油管供裝卸使用。拖船 的功率最大為2205kW。干散貨碼頭最大可靠7萬(wàn)載重噸的船舶，集裝箱碼頭能靠第 三代集裝箱船。港區(qū)有堆場(chǎng)面積達(dá)12萬(wàn)mA Av2,還有貨棚面積達(dá)15萬(wàn)mAv2。1992年集裝箱吞吐量為31.5萬(wàn)TEU,比1991年減少13.7%。 本港主要出口貨物為紡織品、黃麻、礦石、面粉、花生、棉花、煤、糖、植物油 及雜貨等，進(jìn)口貨物主要有石油、鋼鐵、糧谷、水泥、木材、機(jī)械、橡膠及化工 品等。BORDEAUX波爾多港口介紹BORDEAUX/波爾多

31、 #港口性質(zhì)：海灣河口港#經(jīng)緯度：44。5011, 000。34rW#位于法國(guó)（全稱：法蘭西共和國(guó)THE REPUBLIC OF FRANCE）西南沿海吉倫特 （GIRONDE）河口及加龍（GARONNE）河的下游兩岸，包括巴森（BASSENS）、波亞 克（PAUILIAC）及勒韋爾東（LE VERDON）等港區(qū)，瀕臨比斯開(kāi)（BISCAY）灣的東 側(cè)，是法國(guó)西南部的重要海港，也是大西洋東岸的一大商港。早在1870年至1940 年曾先后為法國(guó)政府所在地。并且是一個(gè)釀酒中心，以生產(chǎn)波爾多葡萄酒而著名 于世，特等“波爾多紅葡萄酒”列為世界葡萄酒“皇后”，一瓶百年陳酒在國(guó)際 市場(chǎng)上可售3萬(wàn)多美元。波爾

32、多的葡萄酒產(chǎn)量占法國(guó)的90%以上。波港還是溝通大 西洋與地中海的水運(yùn)要道一自加龍河通過(guò)圖盧茲（TOULOUSE）經(jīng)南運(yùn)河（CAN DUMIDI）后可在阿格德（AGDE）進(jìn)入地中海。港口的主要工業(yè)有煉油、造船、食 品、木材、化學(xué)等。距機(jī)場(chǎng)約10km,每日有定期航班飛往歐洲及北非等國(guó)家。該港屬溫帶海洋性氣候，盛行偏西風(fēng)。年平均氣溫最高約33,最低約7o全年降雨量約700mm。大汛潮高為高潮5.2m,低潮0.09m；小汛潮高為高潮4.1 m ,低潮0.3m。本港主要碼頭泊位如下：碼頭名稱 泊位（個(gè)）岸線長(zhǎng)（m）最大水深（m）27GENERAL CARGO （雜貨）712259.5BULK CARGO

33、（散貨）12196711.6CONTAINER（集裝箱）360013OIL QUAY（油碼頭）51051174843裝卸設(shè)備有各種岸吊、多用途吊、集裝箱吊、抓斗吊、浮吊及裝卸散貨（煤 、礦石、磷灰石等）的特殊設(shè)備，其中抓斗吊的起重能力為30噸，浮吊最大起重 能力達(dá)200噸，還有直徑為406.4762mm的輸油管與油庫(kù)相連。重貨堆場(chǎng)可容12. 8萬(wàn)mAv3,有鐵路和公路相互貫通，并備有車皮過(guò)磅及中轉(zhuǎn)設(shè)施。散貨碼頭最大 可靠12萬(wàn)載重噸的船舶，谷物每小時(shí)卸速為900噸。巴森煤炭碼頭每小時(shí)輸送能力 達(dá)2000噸，包括連續(xù)輸送到堆場(chǎng)的運(yùn)輸系統(tǒng)。自行式輸送機(jī)堆料設(shè)備、雙向裝船 機(jī)配有特殊構(gòu)造的料斗裝置，

34、能適用于不同顆粒大小的煤炭和各種貨車及鐵路車 皮。勒韋爾東油碼頭最大可靠25萬(wàn)載重噸的大型油船。油庫(kù)容積達(dá)88萬(wàn)mAv3, 卸油速度每小時(shí)達(dá)1萬(wàn)噸。主要進(jìn)口貨物為石油、煤炭、木材、花生、礦石、煙葉 、瀝青、糖漿、磷灰石及化中品等，出口貨物主要有谷物、水泥、化肥、水果、 蔬菜、油餅、酒類及雜貨等。1992年集裝箱吞吐量為1.9萬(wàn)TEU,年貨物吞吐能力 約2000萬(wàn)噸。在節(jié)假日中耶穌升天節(jié)及停戰(zhàn)紀(jì)念日可安排加班，在VERDON集裝箱 碼頭全年不間斷工作。由于西班牙和葡萄牙都加入了歐洲共同體，法國(guó)西南部廣大地區(qū)的交易方式 發(fā)生了變化，商品（谷物、水果及溫室栽培的蔬菜等）出現(xiàn)了新的傾向，因此波 爾多港

35、務(wù)局已制定2000年的港口開(kāi)發(fā)計(jì)劃，以適應(yīng)貿(mào)易開(kāi)展的需要。BOSTON波士頓港口介紹BOSTON/波士頓 # 港口性質(zhì)：海灣河口港# 經(jīng)緯度：5258N, 00001W#位于英國(guó)（全稱：大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國(guó)丁1111仃口長(zhǎng)山6口01?105 6- REAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND）東南部林肯（LINCOLN）君B東海岸的威瑟 姆（WITHAM）河口,在沃什（WASH）灣西側(cè)。距河口約5nmiIe。該港屬溫帶海洋性氣候，盛行西南風(fēng)，2月和1月多大風(fēng)。冬季多霧。年平均 氣溫在1020左右。全年平均降雨量1000mm。平均潮差：高潮約8.2m,低潮約 4.2m

36、o港區(qū)主要碼頭泊位岸線長(zhǎng)731m,水深約5.5m。河邊碼頭長(zhǎng)804m,有兒個(gè)卸貨 泊位，供小船使用。普通大潮高潮時(shí)，進(jìn)入船塢的最大船舶為長(zhǎng)91m,吃水5.4m。 船塢內(nèi)有35噸起重能力的汽車吊。谷物輸送機(jī)的裝卸能力每小時(shí)為35噸。船塢內(nèi) 有貨棚及倉(cāng)庫(kù)，還有容量達(dá)1.5萬(wàn)噸的糧倉(cāng)。1992年集裝箱吞吐量為5.3萬(wàn)TEU,年 貨物吞吐能力約200萬(wàn)噸。主要進(jìn)口貨物為木材、化肥、水果、集裝箱貨物及雜貨 等，出口貨物以谷物及鋼鐵制品為主。BREMEN不來(lái)梅港口介紹BREMEN/不來(lái)梅#港口性質(zhì)：河港、設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)#經(jīng)緯度：53。07M 00845E#位于德國(guó)（全稱：德意志聯(lián)邦共和國(guó)THE FEDER

37、AL REPUBLIC OF GERMANY） 西北部威悉（WESER）河的下游，距入海口約68nmiIe,是德國(guó)的第二大港，也是 歐洲重要的中轉(zhuǎn)海港，港口距機(jī)場(chǎng)約6km。該港8世紀(jì)末開(kāi)始見(jiàn)于記載，當(dāng)時(shí)是一 個(gè)商業(yè)中心，也是“漢薩同盟”成員之一。17世紀(jì)因河口淤淺，一度衰落。19世 紀(jì)起，隨著河道挖深和工業(yè)的開(kāi)展，成為德國(guó)西北部的重要工業(yè)城市及鐵路樞紐 和大海港，也是德國(guó)進(jìn)口汽車、紡織原料的第二大港，是世界上僅次于日本神戶 的專門進(jìn)口棉花的港口。后來(lái)為了適應(yīng)船舶大型化的需要，在威悉河口的右岸建 立了新港即不來(lái)梅的外港一BREMERHAVEN不來(lái)梅港（不來(lái)梅哈芬）。不來(lái)梅除建 有全國(guó)沿海規(guī)模最大

38、的鋼鐵企業(yè)外，還有造船、汽車、電機(jī)、化工、紡織、石油 加工及食品等。該港屬溫帶海洋性氣候，盛行西南風(fēng)，冬不冷夏不熱，氣溫變化較少。年平 均氣溫約13。全年平均降雨量約800mm。平均潮差約3.6m。港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼頭名稱 泊位（個(gè)）岸線長(zhǎng)（m） 最大水深（m） TOC o 1-5 h z GENERAL CARGO（雜貨）16268510.2BULK CARGO（散貨）14317011.5CONTAINER（集裝箱）11270011.5RO/RO （滾裝） 1427308.65512285裝卸設(shè)備有各種岸吊、龍門吊、浮吊、裝煤機(jī)、液貨橋吊、特種裝艙機(jī)、吸 揚(yáng)機(jī)及滾裝設(shè)施等，其中浮吊的最

39、大起重能力達(dá)200噸。碼頭上有集裝箱堆場(chǎng)約12 萬(wàn)m/v2,油庫(kù)容量約14.8萬(wàn)噸，糧庫(kù)容量約15萬(wàn)噸，糖漿庫(kù)容約2.6萬(wàn)噸。承接 船舶修理的干船塢最大可容納24萬(wàn)載重噸的大型船舶。不來(lái)梅倉(cāng)儲(chǔ)公司（BLG）負(fù) 責(zé)裝卸船舶和駁船的貨物，并最先建立包括全部作業(yè)在內(nèi)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)系統(tǒng)。 該系統(tǒng)有以下幾個(gè)方面：（1） COMASS：不來(lái)梅和不來(lái)梅港的港口情報(bào)、文件處理 系統(tǒng)；（2） DAVIS：輸出廠家用的物流系統(tǒng)；（3） CCL：集裝箱國(guó)際管理用的物 流系統(tǒng)；（4） CAR：出口汽車運(yùn)輸船裝動(dòng)用運(yùn)用的系統(tǒng)；（5） STORE：進(jìn)口貨物 港內(nèi)處理用的系統(tǒng)。這5個(gè)系統(tǒng)總稱“LOTSE”（物流通信服務(wù)）。

40、這個(gè)系統(tǒng)的應(yīng) 用能降低本錢，提高作業(yè)的效率和水平。裝卸效率：每晝夜裝煤9000噸、裝焦炭 6000噸、裝鋼板5000噸、卸礦8000噸。該港自由貿(mào)易區(qū)在EUROPAHAFEN、UBERSE- EHAFEN、NEUSTADTERHAFEN 等三個(gè)港區(qū)，倉(cāng)庫(kù)面積達(dá) 53 萬(wàn) mAv2,其中 NEUSTADT. ERHAFEN是不來(lái)梅最現(xiàn)代化的碼頭，屬多用途碼頭，負(fù)責(zé)裝卸集裝箱、雜貨及工業(yè) 設(shè)備等。本港主要進(jìn)出口貨物有煤、石油、礦石、木材、鋼鐵、汽車、焦炭、食 品、糖漿、化肥、糧谷、燃料油、化學(xué)品、鋼鐵制品及雜貨等。1992年不來(lái)梅/ 不來(lái)梅港貨物吞吐量達(dá)3070萬(wàn)噸，1994年集裝箱吞吐量為142

41、.3萬(wàn)TEU,比1993年 增長(zhǎng)5.1 %。從不來(lái)梅/不來(lái)梅港運(yùn)往波蘭、捷克、匈牙利及俄羅斯等國(guó)家的貨 物或從這些國(guó)家運(yùn)來(lái)的各種貨物，從開(kāi)展趨勢(shì)來(lái)看，只會(huì)增加不會(huì)減少。目前中 轉(zhuǎn)貨物約占50%左右，由于無(wú)論是德國(guó)境內(nèi)的或德國(guó)與其他歐洲國(guó)家間的公路運(yùn) 輸費(fèi)率的全面開(kāi)放，BLG認(rèn)為至少在2000年前集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)率將維持在5% 左右。港口在節(jié)假日中僅元旦、勞動(dòng)節(jié)、圣誕節(jié)不工作。其它節(jié)假日均可安排作 業(yè)。BUSAN （PUSAN）釜山港口介紹BUSAN （PUSAN） /釜山#港口性質(zhì)：海峽港、港（C、M） #經(jīng)緯度:3506rN, 12902E#位于韓國(guó)（全稱：大韓民國(guó)REPUBLIC OF

42、KOREA）東南沿海，東南瀕朝鮮（ KOREA）海峽，西臨洛東（NAKTONG）江，與日本對(duì)馬（TSUSHIMA）島相峙，是韓 國(guó)最大的港口，也是第五大集裝箱港。始建于1876年，在20世紀(jì)初由于京釜鐵路 的通車而迅速開(kāi)展起來(lái)。它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐，又是金融和商業(yè)中心，在 韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。工業(yè)僅次于漢城，有紡織、汽車輪胎、石油加 工、機(jī)械、化工、食品、木材加工、水產(chǎn)品加工、造船和汽車等，其中機(jī)械工業(yè) 尤為興旺，而造船、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)首位，水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要 位置。港口距機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)約28km。該港屬溫帶季風(fēng)氣候。年平均氣溫夏季為2931 C,冬季為79。全年平 均降

43、雨量約1500mm。屬正規(guī)半日潮港，潮差不大，大汛時(shí)不超過(guò)1.2m,小汛時(shí)僅 0.3mo港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼頭類別 泊位（個(gè)）岸線長(zhǎng)（m）最大水深（m）GENERAL & BULK CARGO （散、雜 39GENERAL & BULK CARGO （散、雜 39貨）CONTAINER（集裝箱）4OIL QUAY（油碼頭）51262863579512.51012.548487920裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、可移吊、集裝箱吊、 機(jī)及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達(dá)100噸。浮吊、皮帶輸送機(jī)、裝船拖船的功率最大達(dá)2354kW。裝卸效率：煤每小時(shí)裝600噸，裝卸雜貨每天1000噸。最近幾年，韓

44、國(guó)海上進(jìn)出口貨 物的年增長(zhǎng)率達(dá)20%左右，幾乎全部由釜山港進(jìn)出。該港的集裝箱碼頭起著骨干 作用，它有大型龍門式集裝箱裝卸橋，碼頭面積達(dá)63萬(wàn)mAv2。集裝箱堆場(chǎng)面積 達(dá)38萬(wàn)mAv2。這里每年停靠約2000艘集裝箱船，包括自700800TEU型船，大到 3000TEU的集裝箱船。碼頭可同時(shí)為4艘5萬(wàn)載重噸的大型集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)。 在全年無(wú)休假日的情況下，即全年不中斷的24小時(shí)作業(yè)，每天平均要裝卸45艘 集裝箱船。1994年集裝箱吞吐量達(dá)375萬(wàn)TEU,比1993年增長(zhǎng)22.1 %。港口主要出 口貨物為工業(yè)機(jī)械、水產(chǎn)品、電子、石化產(chǎn)品、紡織品等，進(jìn)口貨物主要有原油 、糧食、煤、焦炭、原棉、原

45、糖、鋁、原木及化學(xué)原漿等。在節(jié)假日中，如果有 特殊情況可提前申請(qǐng)加班。該港能承接各種船舶修理，最大干船塢可容納15萬(wàn)載 重噸的船舶。BUENOS AIRES布宜諾斯艾利斯港口介紹BUENOS AIRES/布宜諾斯艾利斯#港口性質(zhì)：海灣河口港、設(shè)有免費(fèi)貨倉(cāng)及轉(zhuǎn)口區(qū)、基本港（C、M） #經(jīng)緯度：34”36S, 05822M/#位于阿根廷（全稱：阿根廷共和國(guó)REPUBLIC OF ARGENTINA）東部沿海拉普拉塔（LA PLATA）河口的西岸，在桑博龍邦（SAMBORONBON）灣的西北端，瀕臨大西 洋的西南側(cè)，是阿根廷的最大海港。它是阿根廷的首都及全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、交通及文化的中心。它還是南美洲

46、最大最繁榮的城市，又是南美洲最大的鐵路樞紐，有7條主要鐵路干線通向全國(guó)，其中一條是著名的南美大陸橋。該港是東部的橋頭堡，西至太洋平沿岸的瓦爾帕萊索（VALPARAISO）港，全長(zhǎng)約1000km。它是阿根科特迪瓦的可可產(chǎn)量占世界第一位，約占世界可可總產(chǎn)量的1/3?？Х鹊漠a(chǎn)量居非 洲第一位，世界第三位，僅次于巴西和哥倫比亞，其它如棕桐油、香蕉、天然橡 膠和菠蘿的產(chǎn)量非洲也名列前茅。該港還是非洲著名的水上城市，擁有高達(dá)30余 層的“象牙旅館”，象牙市場(chǎng)聞名于世。港口的國(guó)際機(jī)場(chǎng)是法語(yǔ)非洲國(guó)家的最大 機(jī)場(chǎng)，非洲航空公司總部就設(shè)在阿比讓，有定期航班飛往世界各地。該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫約27。全年平

47、均降雨量約2000mm。港區(qū)主要碼頭泊位有26個(gè)，岸線長(zhǎng)約6085m,最大水深為12.5m。裝卸設(shè)備有 各種岸吊、門吊、重吊、鏟車浮吊、叉車、拖船及滾裝設(shè)施等，其中浮吊的最大 起重能力達(dá)150噸，還有直徑為100609.6mm的輸油管供裝卸使用。離岸in mile 處有海上油泊，最大可泊7.5萬(wàn)載重噸的油船。港區(qū)集裝箱堆場(chǎng)達(dá)6萬(wàn)mAv2。大 船錨地水深達(dá)30m。本港轉(zhuǎn)口區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施面積達(dá)60萬(wàn)mAv2。1992年集裝箱吞吐量 為18.8萬(wàn)TELL主要出口貨物為木材、可可、咖啡、香蕉、棕桐油、礦砂、橡膠、 棉籽及金剛石等，進(jìn)口貨物主要有糧食、水泥、機(jī)器設(shè)備、燃油及消費(fèi)品等。主 要貿(mào)易對(duì)象為法、美、

48、意、德、馬里、布基納法索、貝寧及尼日爾等。ABU DHABI阿布扎比港口介紹ABU DHABI/阿布扎比#港口性質(zhì)：海港#經(jīng)緯度：2428N, 05425E#位于阿聯(lián)酋(全稱：阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)THE UNITED ARAB EMIRATES)中部沿 海的一個(gè)小島上，有橋梁和海堤與陸地相連，東鄰扎伊德港(MINAZAYED) o扎港 主要為阿布扎比服務(wù)。阿布扎比為阿聯(lián)酋首都，其經(jīng)濟(jì)支住幾乎全靠石油生產(chǎn)， 是世界人均收入最高的地區(qū)之一。工業(yè)以石油化工為主，還有天然液化氣、煉鋁 、塑料制品、服裝及食品加工等。阿布扎比現(xiàn)代化工廠林立，交通方便，商業(yè)興 旺，也是旅游勝地。該港屬熱帶海港氣候，炎熱干燥，盛

49、行西一西北風(fēng)。夏季氣溫高達(dá)50,冬 季氣溫約720。全年平均降雨量約100mm。平均潮高：高潮約2m,低潮約1.2mO本港主要碼頭泊位有3個(gè)，水深9.4m,還有錨地泊位距岸約4.5n mile,水深 為9.1m。扎伊德港主要有遠(yuǎn)洋泊位約17個(gè)，其中有2個(gè)集裝箱泊位。裝卸設(shè)備有各 種岸吊、駁船及拖船等，其中岸吊最大起重能力達(dá)45噸。在阿布扎比的錨地泊位 上有大量駁船進(jìn)行裝卸貨物。1992年兩港的集裝箱吞吐量達(dá)10.1萬(wàn)TELL主要出口 貨物為石油及魚干等，進(jìn)口貨物主要有糧食、機(jī)械及口用工業(yè)品等。貿(mào)易對(duì)象主 要有日本、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和意大利等國(guó)家。ADELAIDE阿德雷德港口介紹ADELAIDE

50、/阿德雷德#港口性質(zhì)：海灣港#經(jīng)緯度：3451rS, 13830E#位于澳大利亞(全稱：澳大利亞聯(lián)邦THE COMMONWEALTH OF AUSTRALIA)南 部南澳大利亞(SOUTH AUSTRALIA)州東南海岸的圣文森特(STVINCENT)灣的 東側(cè)，是南澳大利亞州的礦石及農(nóng)產(chǎn)品出口港。始建于1836年，現(xiàn)為澳大利亞?wèn)|廷的工業(yè)中心，全市工業(yè)產(chǎn)值為全國(guó)產(chǎn)值的70%,有規(guī)模巨大的肉類加工及制革工業(yè)，還有面粉、紡織、釀酒、汽車制造、金屬加工、石油提煉、印刷、造船、 化學(xué)及造紙等工業(yè)。該港還有世界聞名聽(tīng)科隆大劇院，其規(guī)模僅次于紐約大都會(huì) 歌劇院及米蘭的拉斯卡劇院，居世界第三位。港口距全國(guó)最

51、大的埃塞伊薩（EZEI ZA）國(guó)際機(jī)場(chǎng)約30km,有定期航班飛往世界各地。該港屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年平均最高氣溫37八,南港區(qū)有117個(gè)油罐，容量達(dá)7萬(wàn)mAv3。鐵路線可直達(dá)港區(qū)。進(jìn)港的最大船長(zhǎng)為265m,吃水14.5m o裝卸效率：糧谷每天可裝13500噸。1992年集裝箱吞吐量為35萬(wàn)TELL主要出口 貨物為谷物、肉類、羊毛、鋼材、皮革、機(jī)械及化工產(chǎn)品等，進(jìn)口物貨主要有化 肥、鐵礦砂、煤炭、精密儀器及石油產(chǎn)品等。該港進(jìn)出口總額約占全國(guó)的45%。主要貿(mào)易對(duì)象為美國(guó)、西歐、日本及其它拉美國(guó)家，在節(jié)假日中如果需要加班，須收100%200%的附加費(fèi)。由于本港的營(yíng)運(yùn)本錢比美國(guó)、加拿大各港要高出23倍，

52、為了降低海運(yùn)本錢和放寬海運(yùn)規(guī)那么，阿根廷政論早要1992年就已頌布港口實(shí) 行私營(yíng)化的命令。在此之前，政府已提出將港口所有權(quán)移交地方管理的法案，并 被政府機(jī)構(gòu)通過(guò)。CALCUTTA加爾各答港口介紹CALCUTTA/加爾各答#港口性質(zhì)：河港、設(shè)有轉(zhuǎn)口區(qū)、基本港（M） #經(jīng)緯度：22。34M 08820rE#位于印度（全稱：印度共和國(guó)THE REPUBLIC OF INDIA）東北部恒河三角州（GANGA DELTA）胡格里（HUGLI）河左岸，距河口約123nmiIe,瀕臨孟加拉（BENGAL）灣的北側(cè)，是印度東部提了大港口，因主要出口黃麻，又有“黃麻港”之 稱。它是印度的第一大城市，全印度經(jīng)濟(jì)、

53、交通和文化的中心之一。又是黃麻工 業(yè)中心，主要工業(yè)還有紡織、鋼鐵、機(jī)械、化學(xué)、造紙、皮革、印刷及陶瓷等， 加爾各答是內(nèi)陸國(guó)家尼泊爾、不丹和錫金的出?？凇８劭诰鄧?guó)際機(jī)場(chǎng)約22km。該港屬熱帶季風(fēng)氣候，盛行南一西南風(fēng)。年平均氣溫1530Av2,可同時(shí)堆放1000TEU,并配有高 速裝卸集裝箱吊。1992年集裝箱吞吐量達(dá)8萬(wàn)TELL主要出口貨物除黃麻外，還有煤、礦石、茶葉、廢鋼、皮 張、棉花及糖等，進(jìn)口貨物主要有石油、鹽、面粉、水泥、鋼鐵、谷物、橡膠、 機(jī)械、化工品、木材和煙草等。CALLAO卡亞俄港口介紹CALLAO/卡亞俄#港口性質(zhì)：海灣港、基本港（M） #經(jīng)緯度：12。35, 007 10W#

54、位于秘魯（全稱：秘魯共和國(guó)THE REPUBLIC OF PERU）西部沿海的卡亞俄灣 內(nèi)，瀕臨太平洋的東南側(cè)，是秘魯?shù)淖畲蠛８?。始建?537年，為西班牙殖民者 掠奪金、銀財(cái)寶的起運(yùn)港。70年代港口實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化?，F(xiàn)為首都利馬（LIMA）的 海上出入門戶，相距13km。該港擁有秘魯最大的漁輪隊(duì)，捕魚量占全國(guó)魚產(chǎn)量的 一半以上，其中（魚加是）魚產(chǎn)量最多，約占總產(chǎn)量的95%。工業(yè)以魚類加工為 主，是世界上最大的魚粉加工中心，此外，還有造船、木材加工、機(jī)械及釀酒等工業(yè)。利馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)不僅是國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)闹行模€是西半球重要的航空站之一該港屬熱帶沙漠氣候，年平均氣溫1232八/。谷物裝卸有3座真空吸塔，

55、容量為2.3萬(wàn)噸，裝 卸效率2座為每小時(shí)150噸，1座為每小時(shí)300噸。除油碼頭外，其它碼頭均有鐵路線，裝卸 貨物都可使用車廂。大船錨地離岸約2nmiIe,水深達(dá)18m。在錨地如得到港口當(dāng)局 批準(zhǔn)可以卸活性畜、廢金屬、有時(shí)也卸雜貨。1992年集裝箱吞吐量為14.6萬(wàn)TELL 主要出口貨物為魚粉、礦石、糖、石油、棉花、羊毛及精煉金屬等，進(jìn)口貨物主 要有小麥、機(jī)器、車輛、紡織品、木材及食品等。每年從本港出口的魚粉約50 100萬(wàn)噸，價(jià)值為24億美元，占國(guó)際魚粉市場(chǎng)的50%左右，在節(jié)假日中除勞動(dòng)節(jié) 外，均可安排作業(yè)，但需付加班費(fèi)。CAPE TOWN開(kāi)普敦港口介紹CAPE TOWN/開(kāi)普敦#港口性質(zhì)：

56、灣頸港、基本港（C） #經(jīng)緯度:3355rS, 01826rE#位于南非（全稱：南非共和國(guó)THE REPUBLIC OF SOUTH AFRICA）西南沿海桌灣（TABLE BAY）的南岸入口處，南距好望角（CAPE OF GOOD HOPE） 52km,瀕臨 大西洋的東南側(cè)。又名桌灣（TABLE BAY）港。它是南非的立法首都，是南非的主 要港口之一。如建于1652年，是南非第二大城市。該港地理位置重要，是歐洲沿 非洲西海岸通往印度洋及太平洋的必經(jīng)之路。它是南非的金融和工商業(yè)中心。主 要工業(yè)有釀酒、煙草、煉油、化工、皮革、造船及造紙等。交通運(yùn)輸興旺，有鐵 路可直達(dá)行政首都比勒陀利亞（PRET

57、ORLA）,公路與國(guó)內(nèi)各地相接。港口距機(jī)場(chǎng) 約20km,每天有航班飛往約翰內(nèi)斯堡（JOHANNESBURG）,再連接國(guó)內(nèi)外航班。該港屬亞熱帶地中海式氣候，冬季49月盛行西北風(fēng)，海上有大涌浪發(fā)生， 夏季10月至次年3月盛行東南風(fēng)。年平均氣溫最高約20,最低約11 C。全年平均 降雨量約500mm。平均潮高:高潮為1.8m,低潮為0.3m。本港有防波堤，長(zhǎng)1567m。在好望角附近的桌灣地區(qū)，即使無(wú)風(fēng)天氣，也常有 涌浪自西南襲來(lái)，故冬季期間不宜錨泊。港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼頭名稱 泊位（個(gè)）岸線長(zhǎng)（m）最大水深（m）VICTORIA （維多利亞）DUNCAN （登肯）SCHOEMAN （葛耶門）VI

58、CTORIA （維多利亞）DUNCAN （登肯）SCHOEMAN （葛耶門）215829.823533913.88193813.7388859裝卸設(shè)備有各種岸吊、裝卸設(shè)備有各種岸吊、浮吊、裝船機(jī)、拖船及滾裝設(shè)施等，其中岸吊最大起重能力為40噸，浮吊達(dá)200噸，還有直徑為203.2mm的輸油管供裝卸使用。港區(qū)有 倉(cāng)庫(kù)面積5萬(wàn)mAv2,谷倉(cāng)容量約3萬(wàn)噸，冷庫(kù)容量為2.7萬(wàn)噸，最低達(dá)一60,集 裝箱堆場(chǎng)面積97萬(wàn)mAv2,可存放4858TEU。裝卸效率：谷物每小時(shí)裝1000噸。1 994年集裝箱吞吐量為231.1萬(wàn)TEU,比1993年增長(zhǎng)14%,年貨物吞吐能力約7000萬(wàn) 噸。主要出口貨物為羊毛、皮

59、張、酒、干鮮果、飼料、蛋品、玉米、魚油及礦砂 等，進(jìn)口貨物主要有木材、機(jī)械、小麥、汽車、紡織品、原油及雜貨等。在節(jié)假 日中元旦及圣誕節(jié)不工作。CARDIFF加的夫港口介紹CARDIFF/加的夫#港口性質(zhì)：海灣河口港、自由港#經(jīng)緯度：5129rN, 003 10W#位于英國(guó)(全稱：大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國(guó)THE UNITED KINGDOM OF G-REAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND)西南海岸埃利(ELY)河與塔夫(TAFF)河匯合的入海口處，瀕臨布里斯托爾(BRISTOL)灣的北側(cè)，是英國(guó)最大煤炭輸出港之一。港口距機(jī)場(chǎng)約250km,有定期航班飛往世界各地。該

60、港屬溫帶海洋性氣候，偏西風(fēng)、溫和濕潤(rùn)。夏秋季多海霧，冬季多輻射霧，每年有3040天。全年平均氣溫1020八,露天堆場(chǎng)26.1公頃，糧庫(kù)容量3萬(wàn)噸，冷 庫(kù)約1.2萬(wàn)噸。裝卸效率：散木每工班卸2000mAv3,卸原油每小時(shí)達(dá)448m/v3O主要出口貨物除煤炭外還有馬口鐵、摩托車、鋼制品及雜貨等，進(jìn)口貨物主要有石油、木材、鐵礦、紙漿、瀝青、谷物、食品等。CHARLESTON查爾斯頓港口介紹CHARLESTON/查爾斯頓#港口性質(zhì)：海灣河口港、基本港(C、M) #經(jīng)緯度：3247rN, 07956W#位于美國(guó)(全稱：美利堅(jiān)合眾國(guó)THE UNITED STATES OF AMERICA)東部南卡 羅來(lái)納