《汽車電子控制技術(shù)》試卷B及參考答案

1、8/8汽車電子控制技術(shù)課程試卷適應(yīng)專業(yè)： 考試日期：考試時間：120分鐘 考試形式：閉卷 試卷總分：100分一、填空題（每空1分，共30分）1.電控燃油噴射系統(tǒng)用英文表示為_，怠速控制系統(tǒng)用英文表示為_。2.爆燃傳感器是作為_控制的修正信號。3.電控燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式不同可分為_和_兩種方式。4.凸輪軸位置傳感器可分為_、_和光電式三種類型。5.噴油器的驅(qū)動方式分為 、 。6.空燃比反饋控制系統(tǒng)是根據(jù)_的反饋信號調(diào)整噴油量的多少來達(dá)到最佳空燃比控制的。 7.分電器式電子點火系統(tǒng)具有_和_兩種形式。8.豐田凌志LS400轎車氧傳感器加熱線圈在20時阻值應(yīng)為_。9.在三元催化轉(zhuǎn)換器前后各裝一個

2、氧傳感器的目的是_。10.在廢氣渦輪增壓系統(tǒng)中，必須對增壓壓力進行控制，其目的是_。11.控制怠速進氣量方法有 和 兩種類型。12.影響TWC轉(zhuǎn)換效率最大因數(shù)是 和 。13.普通式燃油壓力表量程一般為_。14.固定式噴油器清洗儀除用來清洗噴油器外，還具有噴油器_、_功能。15.汽車電路圖可分為 、 、 。16.柴油機電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行器由_ 、_兩部分組成。17.天然氣汽車又可分為_、 _ 、_。二、選擇題（每題2分，共20分）1.屬于質(zhì)量流量型的空氣流量計是（ ）。A、葉片式空氣流量計 B、熱膜式空氣流量計 C、卡門旋渦式2.發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（ ）。A不變 B增大 C

3、減小 D與溫度無關(guān)3點火線圈初級電路的接通時間取決于（ ）。A斷電器觸電的閉合角 B發(fā)動機轉(zhuǎn)速 CA、B都正確 DA、B都不正確4在巡行控制下驅(qū)車下坡時，點火提前角應(yīng)( ) A、延遲減小 B、延遲增大 C、不變 D、快速減小5進氣慣性增壓系統(tǒng)通過改變( )達(dá)到進氣增壓效果。A進氣通道截面積； B壓力波傳播路線長度；C廢氣流動路線； D進氣管長度6.自動變速器的行星輪傳動機構(gòu)中，自動換檔過程是通過( )來實現(xiàn)的。 A、齒輪的移動 B、接合套的移動 C、不同部件的固定 D、變速桿的撥動7、當(dāng)汽車向前運行時，決不可將換擋桿置入（ ）擋，以防變速器損壞。A、N B、R C、D D、28、自動變速器的油

4、液的顏色一般為( )。 A、棕色 B、黑色 C、乳白色 D、粉紅色9、電控自動變速器電腦主要依據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號和（ ）傳感器信號等決定升降擋。A、轉(zhuǎn)速 B、車速 C、水溫 D、空氣流量10、電控自動變速器不受電腦控制的擋域是（ ）。A、D B、R C、2 D、L三、判斷題（每題2分，共20分）1.點火控制系統(tǒng)還具有通電時間控制和爆燃控制功能。 （ ）2.噴油器的實際噴油時刻比 ECU發(fā)出噴油指令的時刻要晚。（ ）3.多點噴射系統(tǒng)是在節(jié)氣門上方安裝一個中央噴射裝置。（ ）4.ECU內(nèi)部電源電路給微處理器和傳感器提供電源。（ ） 5.凌志LS400發(fā)動機的左右缸體外側(cè)各安裝一只壓電式爆震傳感

5、器。（ ）6.氣缸內(nèi)的溫度越高，排出的NOX量越多。（ ）7.活性炭罐受ECU控制，在各種工況下都工作。（ ）8.在維修中盡量不要拔下高壓線的方法進行試火或斷缸實驗。（ ） 9.噴油提前角對柴油機的動力性、經(jīng)濟性及排放影響很大。 （ ）10.歷史故障碼通常可能是由偶然情況或以前的維修引起的。（ ） 四、名詞解釋（每題2分，共10分）1.分組噴射2.閉環(huán)控制系統(tǒng)3.噴油器的開閥時間 4實際點火提前角5占空比 五、問答題（每題4分，共20分）1.燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是什么？2霍爾式曲軸位置傳感器是根據(jù)什么原理工作的?它有什么特點?3.在現(xiàn)代的汽車上裝用了排放控制系統(tǒng)都有哪些？4、自動變速器包括哪些

6、類型？液力自動變速器的結(jié)構(gòu)組成包括哪幾部分?5.共軌電控噴射系統(tǒng)特點是什么？汽車電子控制技術(shù)試卷（B）參考答案一、填空題1.EFI、ISC2.點火正時3.連續(xù)噴射方式；間歇噴射方式4.電磁式、霍爾式5.電流驅(qū)動、電壓驅(qū)動 6.氧傳感器7.電子點火正時系統(tǒng)、電子點火控制系統(tǒng) 8.5.16.39.為了監(jiān)測三元催化轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)化效率 10.防止發(fā)動機爆震和防止熱負(fù)荷 11.節(jié)氣門直動式、旁通空氣式 12.混合氣濃度、排放溫度13.7103KPA14.噴油器滴漏檢查、噴油量15.線路圖 線路簡圖、電路原理圖16.執(zhí)行電器、機械執(zhí)行機構(gòu)17.液化天然氣汽車、壓縮天然氣汽車、吸附天然氣汽車二、選擇題1.A 2.B 3.C 4.A 5.B 6、C 7、B 8、D 9、B 10、D三、判斷題1.對 2.對 3.錯 4.對 5.對 6.對 7.錯 8.對 9.對 10.對四、名詞解釋答：1.將各缸的噴油器分成幾組，同一組噴油器同時噴油或斷油。答：2.在系統(tǒng)中，發(fā)動機排氣管上加裝了氧傳感器，根據(jù)排氣中含氧量的變化，判斷實際進入汽缸的混合氣空燃比，在通過電腦與設(shè)定的目標(biāo)空燃比進行比較，并根據(jù)誤差