建立現(xiàn)代企業(yè)物流管理模式課件

1、現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)典物流運(yùn)營管理模式 訂單驅(qū)動物流模式 “物流中心+配送中心”模式 大規(guī)模定制物流模式 集成供應(yīng)鏈物流模式 海爾物流同步化模式 戴爾供應(yīng)鏈管理模式 訂單驅(qū)動物流模式特征：一個決策指揮中心 多個操作中心以客戶訂單為系統(tǒng)的行動指令和考核標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)作為管理平臺 供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商物流鏈環(huán)節(jié)物流服務(wù)商物流信息平臺顧客的顧客顧客供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商物流鏈環(huán)節(jié)物流鏈環(huán)節(jié)物流鏈環(huán)節(jié)物流鏈環(huán)節(jié)物流鏈環(huán)節(jié)供應(yīng)商供應(yīng)商訂單存貨流Internet取貨遞送存貨流存貨流存貨流遞送取貨Internet圖5.3訂單驅(qū)動物流運(yùn)作模式信息流 “物流中心+配送中心”模式特點(diǎn)：物流中心主要實(shí)現(xiàn)長距離、大批量

2、的物流服務(wù)配送中心則主要完成短距離、小批量的物流服務(wù)LDCED模式的實(shí)施過程總是雙向的，是一個“個性化規(guī)?；瘋€性化”的實(shí)施過程 LLDLDDDDDDDDDDDL起 始 點(diǎn)到 達(dá) 地收 集交 換送 達(dá)起始地配送中心物流中心物流中心配送中心到達(dá)地大規(guī)模定制物流模式 大規(guī)模定制物流模式-指根據(jù)顧客的不同物流需求進(jìn)行市場細(xì)分，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)、物流技術(shù)以及先進(jìn)的物流管理方法，通過對物流功能的整合和模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)以大規(guī)模物流的成本、質(zhì)量和效率為每位顧客提供個性化的定制物流服務(wù) 實(shí)施大規(guī)模定制物流模式的環(huán)節(jié)：顧客物流需求采集和細(xì)分 物流服務(wù)水平設(shè)計(jì) 物流服務(wù)能力重構(gòu) 物流流程環(huán)節(jié)模塊化以定制最終物流

3、產(chǎn)品和服務(wù) 具備條件：必須具有強(qiáng)大的現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)作為技術(shù)支持；必須能夠較為清晰地細(xì)分出不同物流需求的顧客群體，并以此來確定物流服務(wù)水平；必須能較好地實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)功能的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化 集成供應(yīng)鏈物流模式 集成供應(yīng)鏈物流：將企業(yè)供應(yīng)鏈物流活動的各個環(huán)節(jié)，通過有效的計(jì)劃、控制等管理方法，在信息技術(shù)和環(huán)境支撐條件下，進(jìn)行有機(jī)的集成，使之成為一個有機(jī)整體，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中各企業(yè)、跨地區(qū)、跨組織復(fù)雜物流活動的一體化。準(zhǔn)時化集中采購平臺準(zhǔn)時化配送平臺準(zhǔn)時化儲運(yùn)平臺客戶需求訂單訂單訂單產(chǎn)品產(chǎn)品產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化平臺企業(yè)信息網(wǎng) / 物流信息網(wǎng) 多方合作集成供應(yīng)鏈物流模式的構(gòu)成：一流：以訂單信息流為核心，集顧客、

4、物料、外購、計(jì)劃等產(chǎn)品-物流-計(jì)劃的信息為一體的信息流。二網(wǎng)：基于Internet/Intranet的企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)與物流信息網(wǎng)絡(luò)四平臺：標(biāo)準(zhǔn)化平臺、準(zhǔn)時化集中采購平臺、準(zhǔn)時化配送平臺、準(zhǔn)時化儲運(yùn)平臺多方合作：政府扶持、生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)合作、公共物流運(yùn)作平臺標(biāo)準(zhǔn)化平臺的構(gòu)成：集成供應(yīng)鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化平臺標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程、物流作業(yè)及作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)化的物流設(shè)施設(shè)備及器具標(biāo)準(zhǔn)化的通訊、信息及編碼海爾物流同步化模式國際物流中心“一流三網(wǎng)”管理：“一流”-以訂單信息流為中心“三網(wǎng)”：全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)“一流三網(wǎng)”同步模式實(shí)現(xiàn)：為訂單而采購，消滅庫存實(shí)現(xiàn)雙贏，贏得全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)憑借

5、JIT采購、JIT配送和JIT分撥，實(shí)現(xiàn)同步流程電腦網(wǎng)絡(luò)連接新經(jīng)濟(jì)速度戴爾的供應(yīng)鏈管理模式側(cè)重于縮短訂單的執(zhí)行時間以及減少庫存特點(diǎn)：機(jī)動靈活、成本低廉的配送系統(tǒng)直接客戶關(guān)系接單后生產(chǎn)(Build-to-order)及準(zhǔn)時化的生產(chǎn)方式產(chǎn)品和服務(wù)定位于特定的客戶群體原配件生產(chǎn)商計(jì)算機(jī)生產(chǎn)商顧客分銷商原配件訂單產(chǎn)品銷售預(yù)測產(chǎn)品原配件原配件生產(chǎn)商計(jì)算機(jī)生產(chǎn)商顧客分銷商原配件訂單產(chǎn)品直銷模式返回主頁第三方物流第三方物流的概念(1/2) GB/T18354定義：獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營的物流服務(wù)模式廠家流通業(yè)服務(wù)業(yè)運(yùn)輸（公、鐵、水、陸）倉儲、配送、搬運(yùn)流通加工第三方物流

6、第二方物流貨主統(tǒng)合調(diào)整加工包裝分拆在庫管理物流管理信息系統(tǒng)物流委托物流委托物流委托第三方物流的概念(2/2)從四個方面理解： 從服務(wù)內(nèi)容：側(cè)重于為客戶提供一體化的綜合物流服務(wù)從業(yè)務(wù)運(yùn)作：處于客戶和包括車隊(duì)、倉儲企業(yè)等在內(nèi)的低層專業(yè)化物流企業(yè)之間從客戶關(guān)系：同客戶之間體現(xiàn)為一種戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系從擁有的運(yùn)作資源：一般不掌握物流運(yùn)作的核心資源第三方物流服務(wù)的價(jià)值分析兩大分析指標(biāo)：客戶服務(wù)水平能力指標(biāo)費(fèi)用用成本指標(biāo)第三方物流的價(jià)值能力指標(biāo)成本指標(biāo)管理技術(shù)能力系統(tǒng)策劃能力個性服務(wù)能力信息系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)能力網(wǎng)絡(luò)能力覆蓋的廣度覆蓋的深度客戶整合規(guī)模效益互補(bǔ)效益供應(yīng)商整合議價(jià)能力整合效益第三方物流的價(jià)值圖管

7、理技術(shù)能力系統(tǒng)策劃能力個性服務(wù)能力信息系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)能力網(wǎng)絡(luò)能力反映能在多大的范圍內(nèi)提供物流服務(wù)客戶整合規(guī)模效益互補(bǔ)效益輕重貨的互補(bǔ)效益均衡貨流的效益季節(jié)互補(bǔ)效益供應(yīng)商整合議價(jià)能力整合效益第三方物流企業(yè)運(yùn)作模式第三方物流企業(yè)運(yùn)作模式的分類分類準(zhǔn)則資源整合非資產(chǎn)型不擁有固定資產(chǎn)資產(chǎn)型投資購買設(shè)備并建立自己的網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)內(nèi)容低集成功能型物流服務(wù)增值型物流服務(wù)高集成綜合集成服務(wù)系統(tǒng)咨詢設(shè)計(jì)服務(wù)服務(wù)范圍窄僅為單一或者少數(shù)行業(yè)提供服務(wù)廣為多個行業(yè)提供服務(wù)第三方物流企業(yè)運(yùn)作模式的分類類型根據(jù)整合資源和提供服務(wù)的方式不同，可歸納出八種運(yùn)作模式第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式資源整合方式提供服務(wù)的方式服務(wù)內(nèi)容服務(wù)范圍理論模

8、式一資產(chǎn)型高集成廣理論模式二非資產(chǎn)型高集成廣綜合物流模式資產(chǎn)型高集成窄綜合代理模式非資產(chǎn)型高集成窄功能物流模式資產(chǎn)型低集成廣功能代理模式非資產(chǎn)型低集成廣集中物流模式資產(chǎn)型低集成窄縫隙物流模式非資產(chǎn)型低集成窄運(yùn)作模式的特征與適用性分析（1/4）理論模式一主要特點(diǎn)：規(guī)模龐大，網(wǎng)絡(luò)體系遍布全國甚至全球，擁有先進(jìn)的物流裝備、強(qiáng)大的信息管理能力和高水平的物流人才，可同時為多個行業(yè)的客戶提供高集成度的物流服務(wù)適用性：采用此模式的第三方物流企業(yè)幾乎不存在理論模式二主要特點(diǎn)：基本上不進(jìn)行固定資產(chǎn)的投資，而是通過強(qiáng)大的信息管理能力和組織協(xié)調(diào)能力來整合社會資源，為多個行業(yè)的企業(yè)提供高集成度的物流服務(wù)適用性：采用此

9、模式的第三方物流企業(yè)幾乎不存在運(yùn)作模式的特征與適用性分析（2/4）綜合物流模式主要特點(diǎn)：擁有大量的固定資產(chǎn)，為少數(shù)行業(yè)提供高集成度的物流服務(wù)適用性：業(yè)務(wù)范圍集中在自己擅長的領(lǐng)域國際上許多著名的物流公司都采用此模式綜合代理模式主要特點(diǎn)：不進(jìn)行固定資產(chǎn)投資，對公司內(nèi)部及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商所擁有的不同資源、能力、技術(shù)進(jìn)行整合和管理，為少數(shù)行業(yè)提供高集成度的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)適用性：目前此模式還處于概念和探索階段體現(xiàn)了第四方物流的思想運(yùn)作模式的特征與適用性分析（3/4）功能物流模式主要特點(diǎn)：使用自有資產(chǎn)為多個行業(yè)的客戶提供低集成度的物流服務(wù)對客戶提供的服務(wù)功能單一適用性：許多以傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲為基礎(chǔ)的企業(yè)以及一些新興的民營物流企業(yè)，都采用此模式功能代理模式主要特點(diǎn)：自身不進(jìn)行固定資產(chǎn)的投資，通過委托他人操作來為多個行業(yè)的客戶提供低集成度的物流服務(wù)適用性：一般由貨代類企業(yè)經(jīng)過業(yè)務(wù)拓展轉(zhuǎn)變而來運(yùn)作模式的特征與適用性分析（4/4）集中物流模式主要特點(diǎn)：擁有一定的資產(chǎn)和范圍較廣的物流網(wǎng)絡(luò)