構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體

1、中國(guó)民用航空局第二研究所工程技術(shù)研究中心/大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所 潘 野C A S R IChina Aviation Second Research InstituteAdd： No. 17 Second Section South, Second Ring Road, Chengdu, P.R.C 地址：成都市二環(huán)路南二段17號(hào) 工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體單位介紹CASRI INTRODUCTION工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所中國(guó)民航局第二研究所:民航局直屬、民航行業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)從事高新技術(shù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的科研機(jī)構(gòu)，工程建設(shè)覆蓋全國(guó)前十大機(jī)場(chǎng)及80

2、%以上的省會(huì)機(jī)場(chǎng)工程技術(shù)研究中心大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所民航二所下屬事業(yè)單位，負(fù)責(zé)民航大數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)模型構(gòu)建、數(shù)據(jù)分析、挖掘算法等研究，對(duì)接民航局監(jiān)控中心等局方單位開(kāi)展業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析、運(yùn)行效率評(píng)估等行業(yè)支持工作；民航二所與四川省科技廳聯(lián)合成立，負(fù)責(zé)開(kāi)展民航運(yùn)行與控制領(lǐng)域的重難點(diǎn)工程技術(shù)突破，指導(dǎo)相關(guān)技術(shù)在民航信息化建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用落地；新型冠狀病毒人員管控舉措工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體新型冠狀病毒四類(lèi)人員管控A類(lèi)人員已感染人群B類(lèi)人員被A感染的未知人群D類(lèi)人員未感染人群C類(lèi)人員疑似被A和B感染人群？如何找到B類(lèi)群體是難點(diǎn)工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技

3、術(shù)研究所構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體構(gòu)建航站樓協(xié)同決策體系（T-CDM）工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所航站樓協(xié)同決策體系：以態(tài)勢(shì)感知、運(yùn)行管理、協(xié)同協(xié)作、決策支持為核心，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)協(xié)同”、“業(yè)務(wù)協(xié)同”和“決策協(xié)同”提升機(jī)場(chǎng)航站樓運(yùn)行保障能力、跨部門(mén)協(xié)作能力、安全能力、旅客服務(wù)能力、應(yīng)急管控能力4數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)決策整合與完善提升業(yè)務(wù)水平和支撐決策所需的航站樓內(nèi)關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)航站樓業(yè)務(wù)信息化管理以及各單位的電子化協(xié)作提供決策支持體系，輔助決策、協(xié)同決策、智能決策構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體T-CDM核心支撐技術(shù)工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所態(tài)勢(shì)感知能力旅客流量及

4、分布密度識(shí)別旅客排隊(duì)長(zhǎng)度識(shí)別旅客異常行為識(shí)別樓內(nèi)突發(fā)異常情況識(shí)別人像尋人推動(dòng)智能應(yīng)用高端及特殊旅客定位樓內(nèi)服務(wù)設(shè)施設(shè)備定位及監(jiān)控樓內(nèi)服務(wù)人員定位及監(jiān)控精準(zhǔn)預(yù)測(cè)及決策支持?jǐn)?shù)據(jù)整合數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)智能告警決策支持計(jì)算存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化管理旅客服務(wù)生產(chǎn)運(yùn)行任務(wù)派發(fā)進(jìn)程匯報(bào)及時(shí)通訊核心支撐技術(shù)視頻分析大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng) 移動(dòng)應(yīng)用構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所T-CDM視頻智能分析技術(shù)關(guān)鍵區(qū)域旅客流量靜態(tài)+動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)；人流密度變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè)；相應(yīng)時(shí)段內(nèi)資源配置情況預(yù)測(cè)；高峰時(shí)刻人流量的預(yù)測(cè)；旅客擁擠、流量過(guò)高報(bào)警；旅客突然奔跑行為檢測(cè)；旅客逆向行為檢測(cè)；旅客滯留、聚

5、集行為檢測(cè)；旅客越線、闖入禁區(qū)行為檢測(cè)；旅客物體遺留檢測(cè)（行李等）；機(jī)場(chǎng)各個(gè)關(guān)鍵區(qū)域旅客流量采集；機(jī)場(chǎng)各個(gè)關(guān)鍵區(qū)域旅客密度采集；機(jī)場(chǎng)各個(gè)關(guān)鍵區(qū)域旅客分布狀態(tài)采集；覆蓋區(qū)域：值機(jī)、安檢、候機(jī)、通道、大廳；交通工具等待區(qū)域等旅客分布實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀況的智能分析旅客排隊(duì)等待時(shí)間的實(shí)時(shí)推送；服務(wù)資源的實(shí)時(shí)推薦；多維度對(duì)比分析；客觀存在問(wèn)題的指出旅客異常行為報(bào)警旅客行為模式監(jiān)測(cè)+實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)場(chǎng)面目標(biāo)的識(shí)別保障節(jié)點(diǎn)時(shí)間自動(dòng)采集可實(shí)現(xiàn)保障節(jié)點(diǎn)時(shí)間的自動(dòng)采集；如：上/撤輪擋；開(kāi)/關(guān)艙門(mén)；客梯車(chē)到位/撤退等；保障時(shí)間節(jié)點(diǎn)動(dòng)態(tài)預(yù)估及工作人員違規(guī)操作航空器以及其運(yùn)動(dòng)軌跡的識(shí)別；各種保障車(chē)輛的識(shí)別；各種工作人員的識(shí)別；對(duì)保

6、障時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)預(yù)估；在對(duì)旅客微觀行為研究的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)面工作人員動(dòng)作識(shí)別旅客群體走向及滯留情況檢測(cè)構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體智能朔源識(shí)別B類(lèi)群體整體技術(shù)方案工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體人群聚集區(qū)域（排隊(duì)值機(jī)）人群聚集區(qū)域（排隊(duì)安檢）智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體關(guān)鍵技術(shù)工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體結(jié)合機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)流程，描述確診人員在關(guān)鍵區(qū)域的運(yùn)動(dòng)位置；根據(jù)確診者的運(yùn)動(dòng)位置，基于傳染病傳播機(jī)理的B類(lèi)人員的尋找確認(rèn)；基于多目標(biāo)跟蹤技術(shù)的潛在感染者的軌跡描述及身份確認(rèn)方法；真實(shí)數(shù)據(jù)模擬

7、實(shí)驗(yàn)情況工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體確認(rèn)確診人員在航站樓關(guān)鍵區(qū)域（安檢區(qū)域）出現(xiàn)的位置（右圖）對(duì)確診者所在的視頻幀圖片進(jìn)行行人檢測(cè)，確定確診人員A并完成圖像編號(hào)，圖中紅色框?yàn)榇_診人員A在視頻幀中構(gòu)建以確診者A所在位置為圓心，根據(jù)影視透視模型和三維空間中的距離變化確定半徑 （左圖），確定第一批潛在感染者位置首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)放大實(shí)驗(yàn)部署情況工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所已取得的科研成果構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體工程技術(shù)研究中心&大數(shù)據(jù)技術(shù)研究所下一步工作計(jì)劃構(gòu)建航站樓T-CDM系統(tǒng) 智能溯源識(shí)別B類(lèi)群體高鐵地鐵城際鐵路社