路基邊坡錨索試驗(yàn)孔施工方案

1、路基邊坡錨索試驗(yàn)孔施工方案一、編制說明1、編制范圍漁平高速公路延伸線T合同段YK39+731.492-YK40+265.16段路基邊坡錨索試驗(yàn)孔施工方案。2、編制依據(jù)（1）漁溪至平潭高速公路延伸線T合同段工程設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件；（2）施工調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)踏勘察資料；（3）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）（4）福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（路基路面）（5）福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（邊坡生態(tài)恢復(fù)）（6）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；（7）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全規(guī)范（JGJ462005）；（8）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）（9）建筑施工高處

2、作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（10）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）（11）法律、法規(guī)對(duì)質(zhì)量、水土保持、環(huán)境保護(hù)、安全管理的規(guī)定。（12）公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機(jī)械設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。3、編制原則確保建設(shè)單位要求的總工期，根據(jù)工程特點(diǎn)部署施工機(jī)械，組織施工勞力,編制施工方案，確保工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和施工安全。二、錨索工程概述YK39+731.492-YK40+265.16段路基邊坡屬于路基高邊坡防護(hù)，其中K39+850-K39+950第三級(jí)、K40+150-K40+250第二級(jí)邊坡形式為預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)，錨索孔深100個(gè)，孔徑15cm,孔深26m,

3、其中錨固段10m。三、試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)施工圖紙要求，錨索施工初期應(yīng)進(jìn)行1組3孔預(yù)應(yīng)力錨索錨固試驗(yàn)，錨固段長度分別設(shè)定為8m、10m.12m,通過試驗(yàn)成果確定設(shè)計(jì)錨固段長度是否需要修正。四、施工部署1、機(jī)械配備計(jì)劃序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注1錨孔鉆機(jī)LF100型臺(tái)22空壓機(jī)10m3臺(tái)13千斤頂VDCW1500臺(tái)14油泉ZB4-500臺(tái)15攪拌機(jī)JQ350型臺(tái)16注漿泵3SNS臺(tái)17鋼筋電焊機(jī)18鋼筋切割機(jī)19地質(zhì)羅盤儀臺(tái)12、邊坡防護(hù)施工主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1副經(jīng)理12技術(shù)主管13工程技術(shù)人員14測(cè)量技術(shù)人員25鉆工66稅工87鋼筋工58木工69普通63、試驗(yàn)孔工期錨索試驗(yàn)孔

4、總工期：2011年8月1日-2011年10月10日錨索鉆孔時(shí)間：錨墩施工時(shí)間：試驗(yàn)張拉時(shí)間：五、原材料1、水泥采用海螺P.042.5水泥。2、砂釆用閩江砂，碎石為髙山石料場(chǎng)碎石。3、外加劑釆用山西博益化工JD-96外加劑。4、鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直徑sl5.24mm,極限強(qiáng)度為1860Mpao5、錨具采用DWM15-6型（包括配套的錨墊板、錨板、夾片和螺旋筋）。六、施工方法及工藝1、施工程序施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線、錨索孔鉆孔、編索、安裝錨索、錨索注漿、澆筑後錨墩、預(yù)應(yīng)力張拉鎖定及封錨等。2、測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)要求將試驗(yàn)錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上，鉆進(jìn)過程用羅盤儀控制鉆孔方向，以滿足精度

5、要求。3、錨索鉆孔為確保錨孔深度，鉆孔深度確定為24m、26m、28恥開鉆前對(duì)鉆機(jī)安裝進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，鉆機(jī)安裝質(zhì)量不但影響鉆孔質(zhì)量，同時(shí)還會(huì)影響施工進(jìn)度和人員安全，安裝做到“正、平、穩(wěn)、固”要求，確保鉆機(jī)受力后不搖擺、不移位。鉆機(jī)安裝好后，進(jìn)行全面質(zhì)量檢査，檢查鉆機(jī)方位、傾角、水平度和開孔鉆頭落點(diǎn)差。檢查合格后再進(jìn)行試車。錨桿鉆機(jī)釆用腳手架固定，各排錨孔分別設(shè)置一排腳手架，搭建前根據(jù)錨孔高度結(jié)合鉆機(jī)高度設(shè)計(jì)單排腳手架高度。錨孔釆用風(fēng)動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)施工，能有效地避免沖刷坡體，施工速度快。錨孔直徑為。150剛。錨孔鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)根據(jù)所鉆部位孔內(nèi)地層情況確定：鉆壓：鉆進(jìn)過程中，鉆壓保持平穩(wěn)，不得隨意增減壓

6、力。軟弱、松散土層中鉆進(jìn)，鉆壓可適當(dāng)選擇偏高;破碎巖石中則需降低鉆壓；完整基巖中釆用高壓力。轉(zhuǎn)數(shù)：正常鉆進(jìn)中，保持中等轉(zhuǎn)數(shù)。軟弱、松散土層及破碎巖石中采用低轉(zhuǎn)數(shù)，完整基巖中鉆進(jìn)中適當(dāng)提高轉(zhuǎn)數(shù)。風(fēng)量：正常鉆進(jìn)時(shí)，在機(jī)械能力允許的前提下，盡可能加大風(fēng)量，但風(fēng)壓不可太大。遇松散、易坍塌孔段時(shí)可適當(dāng)減小風(fēng)量及風(fēng)壓。鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)保證孔內(nèi)排渣暢通，及時(shí)排出孔內(nèi)巖渣。為防止鉆進(jìn)中排渣通道堵塞及卡鉆，適當(dāng)控制進(jìn)尺速度。如遇排渣不暢時(shí)，停止給進(jìn)，釆用來回活動(dòng)的辦法疏通排渣通道，確保鉆進(jìn)的順利進(jìn)行。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)對(duì)地層變化、鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。4、錨索制作、安裝錨索

7、采用直徑15.24mm,強(qiáng)度1860MPa的高強(qiáng)度低松弛無粘結(jié)鋼絞線。錨索制作：錨索按設(shè)計(jì)的錨固段、自由（張拉）段、鎖定頭的長度和結(jié)構(gòu)要求制作。制作工序如下：a、下料：釆用機(jī)械切割滿足錨索設(shè)計(jì)及張拉操作要求的長度的鋼絞線。嚴(yán)禁釆用電焊和氣焊切割，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷者應(yīng)剔除。下料長度由下式計(jì)算：L=Ls+Lm+Ld+a式中，L一預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度；Ls一錨索實(shí)際孔深（框格梁厚度和錨固段及自由段長度之和、不含沉砂段）；Lm錨具厚度；Ld一張拉設(shè)備工作長度；a一調(diào)節(jié)長度（含張拉設(shè)備以外的外露長度）。本項(xiàng)目Lm+Ld+al1.2米。b、鋼絞線采用無齒鋸切割，嚴(yán)禁采用電焊或氣焊切割。在加工車間或廠棚內(nèi)

8、利用特殊的支架將切割好的鋼絞線擺平順，進(jìn)行必要的清污除銹處理。c、自由段與錨固段相接處應(yīng)采用粘膠帶或其他止水材料纏封。最后用特殊的限位片和架線環(huán)等把已處理好的鋼絞線按設(shè)計(jì)圖組合在一起制成錨索，錨索上應(yīng)有根通至底部的灌漿管。擴(kuò)張環(huán)可采用聚乙烯材料模塑加工（材料彈性模量應(yīng)小于漿體凝固后的彈性模量）。緊箍環(huán)可釆用8#鉛絲綁扎而成。為防止鋼絞線散開，影響設(shè)錨，同時(shí)避免下錨時(shí)泥土灌入堵塞注漿管，錨固體前端釆用錐形導(dǎo)向帽，導(dǎo)向帽應(yīng)牢固地焊于鋼絞線上。d、鋼絞線編束時(shí)，應(yīng)逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。錨索可在鉆孔的同時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行編束。e、錨索制作完成后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，并應(yīng)按錨索長度、規(guī)格進(jìn)行編號(hào)，使用前應(yīng)

9、經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。錨索安裝a、錨索入孔前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢驗(yàn)：錨孔內(nèi)及周圍雜物必須清除干凈；錨索長度應(yīng)與設(shè)計(jì)孔深相符;確認(rèn)無誤后，再以高壓風(fēng)槍清孔一次，即可安裝錨索。安裝錨索時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：i、錨索應(yīng)無明顯彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；ii、錨索防護(hù)涂層無損傷，凡有損傷的必須修復(fù)。iii、檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置，損壞的，按技術(shù)要求更換。iv、檢查排氣管的位置及通暢情況。V、錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索。b、錨索釆用人工扛抬，人工用力徐徐穿入錨孔內(nèi)。若遇坍孔錨索未下至深度時(shí)，必須將其拔出，重新用鉆機(jī)清孔，然后再下錨，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。下錨過程中不應(yīng)損傷

10、錨索。c、對(duì)于深孔錨索，在人力難于實(shí)施時(shí)采用自制穿束支架輔助穿束。d、進(jìn)孔：在成孔高壓清孔后，立即將錨索進(jìn)孔。入孔安放時(shí)，應(yīng)防止錨索擠壓，彎曲或扭轉(zhuǎn)。錨索入孔的傾角和方位應(yīng)與錨孔的傾角和方位一致，要求平順推送，在錨索安裝承載體的一端先入孔。先慢慢入孔，擺正方向，然后加快速度推送，依靠錨索重力及慣性下滑。盡量不要停頓，嚴(yán)禁抖動(dòng)、扭轉(zhuǎn)和串動(dòng)，防止中途散索和卡阻。如中間卡住，可稍撥出一點(diǎn)再下推，直至下到設(shè)計(jì)深度。若遇錨索進(jìn)孔困難，先用高壓風(fēng)吹洗孔一次，若還不行，再用鉆進(jìn)沖孔、扣孔，直到錨索入孔安裝就位為止。安裝完成后不得隨意敲擊或懸掛重物。e、穿束結(jié)束后及時(shí)將錨索外露部分包裹起來以防止污染。5、注漿

11、錨索注漿采用M40水泥凈漿,注漿材料加入聚丙烯臘纖維（PAN）,摻入量為每方1.8-2.Okgo采用一次高壓注漿孔底返漿方式注漿，直至錨孔口溢出漿液方可停止注漿。注漿結(jié)束后應(yīng)觀察漿液的回落情況，若有回落應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。壓漿作業(yè)過程應(yīng)做好注漿記錄，注漿要一次性完成，中間不得間斷。注漿漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用。錨索注漿釆用孔底注漿施工，漿液由孔底注入，空氣由排氣管排岀，釆用砂漿位置指示器控制注漿位置。注漿管安裝：注漿管應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，具有充足強(qiáng)度，保證注漿施工過程中注漿順利，不堵塞、爆管或破損拉斷，注漿管捆扎在錨筋體中軸部位。注漿工藝要求6、錨墩施工基底用5cm厚水泥砂漿找平，遇邊坡有局部超挖較大采用

12、漿砌片石嵌補(bǔ),作為立模的基面。鋼筋制安鋼筋可在坑槽內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)拼裝，當(dāng)錨索與框架相干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)鋼筋的位置。在進(jìn)行鋼筋施工以及固定安裝錨具時(shí)，要特別注意防止電焊灼傷錨筋，同時(shí)要嚴(yán)格把握錨具的方向與位置。鋼筋安裝時(shí)必須將錨具中的螺旋筋、錨墊板按設(shè)計(jì)要求固定在錨墩上，方向與錨孔方向一致，擺放平整。模板安裝及役澆筑框架彼模板采用鋼模板，模板要支設(shè)穩(wěn)固防止漏漿，其頂面標(biāo)高在支模時(shí)須嚴(yán)格控制、滿足設(shè)計(jì)要求?？蚣芰横娪肅25礙現(xiàn)場(chǎng)澆筑，水平運(yùn)輸用手推車運(yùn)至卷揚(yáng)機(jī)旁，垂直運(yùn)輸用卷揚(yáng)機(jī)沿坡面用運(yùn)輸車運(yùn)輸，澆筑現(xiàn)場(chǎng)人工用灰桶水平運(yùn)輸。在鋼筋、模板驗(yàn)收合格后宜盡快進(jìn)行後澆筑，用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，在澆筑時(shí)要注意錨

13、具周圍玲的振搗質(zhì)量，并防止碰撞錨具和錨具內(nèi)漏漿，必要時(shí)可輔以人工插搗。彼施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)覆蓋，并與試塊進(jìn)行同體養(yǎng)生，待彼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后方能進(jìn)行張拉鎖定錨索。7、錨索張拉試驗(yàn)張拉：預(yù)應(yīng)力錨索的張拉必須在灌漿體及框格梁達(dá)到齡期和強(qiáng)度后，才能施加預(yù)應(yīng)力，并通過張拉試驗(yàn)或驗(yàn)證試驗(yàn)確定是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的承載力。張拉前要對(duì)孔口的鋼墊板，鋼釵線清理好，承壓面應(yīng)平整，依次套入錨墊塊、工作錨夾片、限位板，確認(rèn)編號(hào)的鋼餃線，而后吊裝張拉機(jī)具就位，等待張拉。張拉設(shè)備a、張拉千斤頂應(yīng)釆用帶有壓力計(jì)的雙向伸長的雙頭千斤頂，并且在每個(gè)工點(diǎn)施工前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。b、張拉機(jī)具在張拉前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。錨具a、鎖定鋼絞線的錨具必

14、須釆用質(zhì)量好的合格產(chǎn)品。b、應(yīng)抽樣檢查夾片硬度。c、應(yīng)逐個(gè)檢查錨具及墊板孔口內(nèi)有無毛刺，對(duì)有毛刺者應(yīng)予退貨，不準(zhǔn)使用。d、墊板下的錨孔內(nèi)應(yīng)壓入水泥漿，確保墊板下錨孔內(nèi)無空洞及空隙。對(duì)夾片及鋼絞線卡緊部的防護(hù)宜釆用防護(hù)油涂層防護(hù)，對(duì)錨具及錨索的外露頭釆用彼封閉防護(hù)，使錨具處于彼的堿性環(huán)境中。初張拉：正式張拉前，按10%20%設(shè)計(jì)張拉值進(jìn)行預(yù)張拉12次，使其各部位接觸緊密、鋼釵線完全平直，而后進(jìn)行正式張拉。張拉：a確定施工預(yù)加應(yīng)力采用如下公式確定施工張拉預(yù)應(yīng)力值：EX（Po-P）P=PlAL式中：P施工時(shí)所要施加的壩盅力（KN）；已一最大試驗(yàn)荷載（KN）；P、一初始試驗(yàn)荷載（KN）；L一試驗(yàn)最大荷

15、載初始試驗(yàn)荷載下的變形量（mm）；P、一鎖定后獲得的預(yù)應(yīng)力（KN）,并假定夾片錨鍥的壓縮量最大為6mm,最小為1mm,各種型號(hào)的夾片規(guī)定不同。b、初值預(yù)拉：在張拉前對(duì)單根鋼絞線須選定噸位進(jìn)行預(yù)拉，使每根鋼絞線處于初始的相同受力狀態(tài)。然后安裝張拉千斤頂，使每根鋼絞線上受力均勻。c、預(yù)應(yīng)力張拉：張拉時(shí)應(yīng)施加的預(yù)應(yīng)力值分成35級(jí)進(jìn)行循環(huán)張拉，每級(jí)的張拉荷載為設(shè)計(jì)張拉力的1/31/5。巖質(zhì)地層可取3級(jí)，土質(zhì)地層宜取較多的級(jí)數(shù)。每次循環(huán)間隔時(shí)冋，巖石地層可取1小時(shí)左右，土質(zhì)地層可取1天左右，松散、軟弱的地層間隔時(shí)間宜長些。每次加載，需穩(wěn)定一段時(shí)間，一般情況巖石地層穩(wěn)定時(shí)間宜在10分鐘左右,土質(zhì)地層宜在2

16、0分鐘左右。松散、軟弱地層穩(wěn)定時(shí)間宜更長些。操作控制，以張拉值穩(wěn)定時(shí)間的2倍為度。d、錨索張拉時(shí)，一定要將錨索扶正與工作臺(tái)垂直后，再安裝千斤頂，張拉時(shí)應(yīng)設(shè)架保證千斤頂與工作臺(tái)垂直，確保各根鋼絞線受力均勻。張拉時(shí)應(yīng)注意安全，張拉千斤頂前絕不能站人。e、每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄。f、試驗(yàn)錨索釆用分階段張拉，分多次讀取壓力表讀數(shù)，當(dāng)突然伸長量加大時(shí)，可認(rèn)為試驗(yàn)孔已達(dá)到破壞臨界值或每束錨索張拉值達(dá)到設(shè)計(jì)張拉值750KN可停止張拉，從而讀取接近臨界點(diǎn)壓力表值作為破壞錨固端錨固力荷載，以此推算錨固力值。g、試驗(yàn)孔張拉完畢后，應(yīng)及時(shí)和設(shè)計(jì)院聯(lián)系，由設(shè)計(jì)院推算每根錨索錨固端長度。張拉過程中，實(shí)行信息施工法，即邊監(jiān)測(cè)邊施工，以反饋回的資料指導(dǎo)施工。鎖定封錨：確認(rèn)錨索承載能力后，全部錨索張拉夠噸位，產(chǎn)生工程效果后，可切斷外露的工作鋼絞線，但應(yīng)在錨具頂面外留80100顧線頭，不宜留得太短，以防鋼絞線曳滑掉入而失效，然后釆用防腐涂料仔細(xì)涂刷外露鋼件（錨具、夾片、鋼絞線、鋼墊板等）。在錨孔封錨前，應(yīng)將錨頭役鑿毛后，應(yīng)對(duì)錨頭空隙進(jìn)行補(bǔ)充注漿充填密實(shí)，用C30細(xì)石役封閉全部外露的錨具及金屬墊板等，保護(hù)、防護(hù)鎖定頭，使之成為永久錨