新2022普速線路工資格考試題庫

1、PAGE PAGE 87新2022普速線路工資格考試題庫一、單選題1.當(dāng)線路出現(xiàn)（）并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向的變化。A、連續(xù)碎彎B、彎曲C、不斷增大D、不斷延長答案：A2.無縫線路鋪設(shè)后（）小時(shí)內(nèi)油刷零位移標(biāo)記并粘貼好位移觀測標(biāo)尺A、12B、24C、36D、48答案：A3.機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌（）以外的安全地點(diǎn)。A、3米B、2米C、5米D、4米答案：C4.如因季節(jié)影響，無縫線路不能在工程交驗(yàn)前按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定線路時(shí)，應(yīng)先組織交驗(yàn)，再適時(shí)組織（）

2、。A、換軌B、搗固C、應(yīng)力放散D、打磨答案：C5.施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號機(jī)（反方向進(jìn)站信號機(jī)）小于（）米時(shí)，停車信號應(yīng)設(shè)置在信號機(jī)處。A、800B、820C、900D、960答案：B6.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)（）。A、交叉使用B、隨便使用C、根據(jù)情況使用D、專管專用答案：D7.（）要及時(shí)建立健全設(shè)備臺賬和技術(shù)資料，做好無縫線路技術(shù)管理。A、線路車間B、工務(wù)段C、工務(wù)部D、總公司答案：B8.有砟軌道路肩寬度：線路設(shè)計(jì)速度為（）km/h及以下的鐵路，位于路堤上的路肩寬度不應(yīng)小于0.8米。A、80B、160C、120D、140答案：B9.應(yīng)按規(guī)定及時(shí)安排道口設(shè)備（），確保設(shè)備狀態(tài)良好，

3、防護(hù)設(shè)施齊全有效。A、維修和大修B、檢查C、中修D(zhuǎn)、大修答案：A10.局部峰值評價(jià)采用扣分法，各項(xiàng)目偏差扣分標(biāo)準(zhǔn)：級每處扣()分。A、80B、90C、100D、101答案：C11.在交分道岔上施工，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固，在施工地點(diǎn)兩端（）m處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號牌（燈）防護(hù)。A、50B、60C、70D、80答案：A12.防洪工作堅(jiān)持“（）”的原則，遵循團(tuán)結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益的要求，立足于防大汛、抗重災(zāi)，完善應(yīng)急體系建設(shè)，提高防洪應(yīng)急處置能力，實(shí)行全員防洪、科學(xué)防洪。A、安全第一、預(yù)防為主B、預(yù)防為主、綜合治理C、安全第一、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主

4、、綜合治理答案：D13.線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于（）攝氏度A、20B、25C、30D、35答案：B14.對橋下凈空高度（）m，且通行機(jī)動(dòng)車的鐵路上跨道路立交橋涵應(yīng)設(shè)置鐵跨公限高架A、2-5B、2-6C、3-5D、3-6答案：A15.鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用型混凝土枕過渡道岔直向過渡枕，max120km/h時(shí)，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根；A、50B、60C、70D、80答案：A16.道岔側(cè)向過渡枕（含岔后長岔枕）18號道岔側(cè)向過渡枕不得少于38根；30號及以上道岔側(cè)向過渡枕不得少于（）根。A、65B、40C、48D、50答案：A17.膠接絕緣安裝完后進(jìn)行質(zhì)量檢

5、查。接頭用()m直尺測量軌頂面平直度不應(yīng)低凹。A、0.5B、1C、2D、3答案：B18.對危及行車安全的設(shè)備病害，必須采取工程措施及時(shí)整治，切實(shí)提高設(shè)備的（）能力。A、抗洪B、防洪C、防汛D、防災(zāi)答案：A19.允許速度大于160kmh區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊,判為（）。A、輕傷B、重傷C、折斷答案：C20.尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于120km/h的道岔應(yīng)按不大于（）的遞減率遞減至基本軌接頭。A、2B、4C、6D、8答案：C21.柵欄維修實(shí)行（），有效地預(yù)防和整治，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，保證柵欄經(jīng)常處于完好狀態(tài)，確保行車安全。A、狀態(tài)修B、臨時(shí)修C、經(jīng)常修D(zhuǎn)、集中修答

6、案：A22.長度大于或等于（）米鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低軌溫差大于100攝氏度的地區(qū)時(shí)，預(yù)留軌縫應(yīng)進(jìn)行個(gè)別設(shè)計(jì)。A、25B、50C、75D、100答案：A23.（）是指以小型養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，對軌道幾何不平順超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值及其他不良處所進(jìn)行的臨時(shí)性整修，以保證行車安全和平穩(wěn)。A、綜合維修B、線路設(shè)備大修C、經(jīng)常保養(yǎng)D、臨時(shí)補(bǔ)修答案：D24.正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長度：線路允許速度為120km/h(不含)160km/h時(shí)不應(yīng)小于（）m，困難條件下不應(yīng)小于25m；其他地段不應(yīng)小于20m。A、30B、40C、50D、60答案：B25.中國鐵路北京局集團(tuán)有限公

7、司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法規(guī)定，各工務(wù)段應(yīng)在每年4月20日前完成雨量計(jì)的（）并投入使用。A、安裝調(diào)試B、購置安裝C、購置調(diào)試D、試水預(yù)報(bào)答案：A26.正線、站線曲線變化后，降低線路（）速度時(shí)，須由路局公布行車設(shè)備變化。A、允許B、最高C、平均D、通過答案：A27.中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法規(guī)定，雨中、雨后檢查應(yīng)實(shí)行地面檢查和（）相結(jié)合的方式。A、添乘檢查B、徒步檢查C、手工檢查D、工具探查答案：A28.線路車間的管轄范圍：正線延展長度單線以6080km為宜，雙線以（）km為宜。A、6080B、100120C、140170D、150180答案：B29.中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)

8、準(zhǔn)化管理辦法規(guī)定：汛前組織做好防洪搶險(xiǎn)備料、大型機(jī)械準(zhǔn)備，組建（）；A、施工隊(duì)伍B、搶險(xiǎn)隊(duì)伍C、預(yù)備人員D、維修對伍答案：B30.鐵跨公限高架原則上由（）負(fù)責(zé)維護(hù)，在建設(shè)時(shí)已明確設(shè)備管理單位的除外A、設(shè)備管理單位B、線路車間C、地方政府D、工務(wù)段答案：D31.可動(dòng)心軌轍叉道岔()采用墊板作業(yè)。A、嚴(yán)禁B、不宜C、必須D、應(yīng)該答案：B32.晃車等級管理值規(guī)定：車體換算橫向加速度級超限為多少m/s2A、0.06B、0.1C、0.15D、0.2答案：B33.無縫道岔必須設(shè)在（）。A、伸縮區(qū)B、固定區(qū)C、緩沖區(qū)D、任意區(qū)域答案：B34.柵欄埋設(shè)要直順、牢固、美觀。柵欄頂端和底端縱向平齊，與線路走向基本

9、平行，柵欄底端距地面不超過（）cm。A、5B、10C、15D、20答案：A35.工務(wù)計(jì)量器具須粘貼相應(yīng)狀態(tài)標(biāo)識，（）為合格。A、綠色B、紅色C、黃色D、紫色答案：A36.凡在鐵路路塹上或安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的公路，公路機(jī)動(dòng)車輛有可能沖（墜）入鐵路限界的，均應(yīng)設(shè)置（）護(hù)欄。A、防撞B、公鐵并行C、隔離D、安全答案：B37.已經(jīng)納入LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的（）慢行地段不設(shè)置減速信號牌。A、一個(gè)月B、長期限制C、半年D、一周答案：B38.同一條曲線實(shí)設(shè)欠超高、超高順坡率、夾直線長度（含曲線與道岔夾直線）3個(gè)技術(shù)參數(shù)，一般不應(yīng)采用（）個(gè)及以上的困難條件限值。A、0B、1C、2D、3答案：C39.（）是在長大下坡道上能

10、使失控列車安全進(jìn)入的線路。A、正線B、避難線C、岔線D、安全線答案：B40.避免在炎熱季節(jié)過早地出現(xiàn)瞎縫，在嚴(yán)寒季節(jié)過早地出現(xiàn)（）。A、大軌縫B、瞎縫C、均勻軌縫D、沒問題答案：A41.鐵跨公限高架設(shè)置凈空高度（橫梁底至路面）在任何情況下都應(yīng)低于橋涵凈空高度（）mm。A、20-50B、50-80C、20-100D、20-150答案：C42.凡鐵路線路允許速度（）km/h的普速鐵路，均應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。A、80B、120C、140D、160答案：B43.對失效的絕緣接頭進(jìn)行永久式處理時(shí)，應(yīng)保證修復(fù)后無縫線路鎖定軌溫（）。A、不變B、變小C、變大D、為零答案：A44.尖軌長度為7.7m的12號道

11、岔(即普通型道岔)及12號以下道岔：工務(wù)在道岔尖軌（）空間處加個(gè)緊固器。A、第一牽引點(diǎn)后B、第一牽引點(diǎn)后第一枕C、第一牽引點(diǎn)后第二枕D、第一枕、第二枕答案：B45.允許速度不大于120km/h線路在特殊條件下的超高順坡，鐵路局集團(tuán)公司可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于（）。A、0.8B、1C、1.2D、2答案：D46.垂直天窗，如需臨時(shí)拆除與貫通地線連接的接地線時(shí)，作業(yè)單位應(yīng)在（）配合下，采取相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開工。A、供電部門B、電務(wù)部門C、電力部門D、車務(wù)部門答案：B47.下列不屬于線路標(biāo)志的是（）A、公里標(biāo)B、坡度標(biāo)C、管界標(biāo)D、警沖標(biāo)答案：D48.在路基范圍內(nèi)埋設(shè)電纜和接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)時(shí)，

12、必須保證路基的穩(wěn)定和（）及排水等設(shè)施的正常使用。A、堅(jiān)固B、密實(shí)C、疏松D、剛度答案：A49.檢養(yǎng)修分開的基本原則是實(shí)行獨(dú)立檢查以及（）、機(jī)械化集中修理。A、檢查與維修B、維修C、專業(yè)化D、集中修答案：C50.對磨耗接近重傷的鋼軌、磨耗接近輕傷的道岔和調(diào)節(jié)器，()檢查不少于1遍。A、每年B、每季C、每月D、每周答案：B51.允許速度大于120km/h的線路，（）采用復(fù)曲線；其他線路不宜采用復(fù)曲線，在個(gè)別特殊困難情況下可保留復(fù)曲線。A、不得B、必須C、可以D、盡量答案：A52.局部峰值評價(jià)采用扣分法，各項(xiàng)目偏差扣分標(biāo)準(zhǔn)：級每處扣()分。A、5B、10C、15D、20答案：A53.連接曲線半徑不應(yīng)

13、（）該道岔導(dǎo)曲線半徑。A、小于B、大于C、等于D、大于等于答案：A54.允許速度（）km/h及以上線路全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。A、80B、120C、160D、200答案：B55.允許速度大于120km/h正線鋪設(shè)（）混凝土枕。A、型B、型C、型D、型答案：B56.沿線鐵路人員發(fā)現(xiàn)柵欄傾倒、開口，應(yīng)立即采取措施，報(bào)告相關(guān)（）。A、線路車間B、工務(wù)段C、公安機(jī)關(guān)D、集團(tuán)公司答案：B57.尖軌在第一拉桿中心處的設(shè)計(jì)動(dòng)程，直尖軌為（）毫米。A、140B、142C、144D、146答案：B58.無縫道岔應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)鎖定，且與相鄰單元軌節(jié)間的鎖定軌溫差不

14、應(yīng)大于（）。A、5B、10C、20D、25答案：A59.防洪工作堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，遵循團(tuán)結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益的要求，立足于防大汛、抗重災(zāi)，完善應(yīng)急體系建設(shè)，提高防洪應(yīng)急處置能力，實(shí)行（）。A、全員防洪、科學(xué)防洪B、全年防洪、科學(xué)防洪C、全員防洪、全年防洪D、全員防洪、全力防洪答案：A60.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中線上，且必須使用倒棱工具，按（）角度為45進(jìn)行倒棱，并清除毛刺。相鄰兩孔的凈距不得小于大孔徑的2倍A、0.2mm-0.5mmB、0.5mm-1mmC、0.8mm-1.5mmD、1mm-2mm答案：C61.施工和維修作業(yè)須設(shè)（）、現(xiàn)場防護(hù)員，且不得臨時(shí)調(diào)

15、換。A、帶班人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、遠(yuǎn)方防護(hù)D、工班長答案：B62.中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法雨情預(yù)警規(guī)定，黃色預(yù)警：24小時(shí)雨量預(yù)報(bào)有大雨的地區(qū)，或者連續(xù)降雨量已達(dá)()mm以上且降雨可能持續(xù)的地區(qū)。A、30B、40C、50D、60答案：C63.單元軌節(jié)端頭應(yīng)方正，左右股軌端相錯(cuò)量，當(dāng)單元軌節(jié)間采取焊接時(shí)不應(yīng)大于()mm，不焊接時(shí)不應(yīng)大于40mm。A、80B、90C、100D、110答案：C64.木枕地段在冬季墊入的全部墊板和混凝土枕地段總厚度超過（）mm的墊板，應(yīng)在線路解凍后及時(shí)撤出。A、10B、15C、20D、25答案：A65.正線允許速度為（）kmh及以上的線路應(yīng)鋪設(shè)跨區(qū)間

16、無縫線路A、120B、160C、180D、200答案：B66.用于線路上的鋼軌需要截?cái)鄷r(shí)，應(yīng)全斷面（）鋸斷。A、垂直B、傾斜C、向長段傾斜D、向短段傾斜答案：A67.中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法規(guī)定，檢查期間，工區(qū)必須留有值守人員，隨時(shí)收集責(zé)任區(qū)段的檢查情況，保證（）暢通。A、信息B、電話C、行車D、通訊答案：A68.鋼軌接頭應(yīng)采用（）聯(lián)結(jié)方式。A、上下式B、左右式C、相對式D、相接式答案：C69.（）是指根據(jù)線路及其各部件的變化規(guī)律，依據(jù)維修周期、結(jié)合設(shè)備狀態(tài)評價(jià)，以大型養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，全面調(diào)整和改善軌道空間線形線位，消除軌道結(jié)構(gòu)病害，恢復(fù)道床彈性，A、綜合維修B、計(jì)

17、劃維修C、經(jīng)常保養(yǎng)D、臨時(shí)補(bǔ)修答案：B70.鋼軌傷損按程度分為輕傷、()和折斷三類。A、重傷B、裂縫C、掉塊D、核傷答案：A71.距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（）米，設(shè)有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車臺（洞）避車。A、1.5B、2C、2.8D、3.1答案：B72.需要截?cái)噤撥壓豌@螺栓孔時(shí)，應(yīng)（），用鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔、倒棱。A、全斷面鋸斷鋼軌B、垂直鋸斷鋼軌C、全斷面垂直截?cái)噤撥塂、全斷面垂直鋸斷鋼軌答案：D73.左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于（）mm。A、80B、100C、120D、200答案：B74.大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)應(yīng)采用()合的驗(yàn)收辦法，具體驗(yàn)收

18、辦法由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、靜態(tài)B、動(dòng)態(tài)C、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)相結(jié)D、三級驗(yàn)收答案：C75.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）毫米。A、1020B、2030C、3040D、4050答案：B76.停車卸料時(shí)，車輪附近的材料應(yīng)指定（）及時(shí)清理。A、專人B、職工C、班長D、工長答案：A77.軌距是鋼軌頭部踏面下（）毫米范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、15B、16C、17D、18答案：B78.有人看守道口發(fā)生故障時(shí)，必須按照（）的原則辦理。A、治理優(yōu)先B、檢查故障優(yōu)先C、先治理、后防護(hù)D、先防護(hù)、后處理答案：D79.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為1435mm，曲線半徑為（）時(shí)，加寬值是5。A、R295B、R245C、

19、295R245D、R195答案：C80.線路檢查應(yīng)堅(jiān)持“()，結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重”的原則。A、動(dòng)態(tài)檢查B、動(dòng)、靜態(tài)檢查相結(jié)合C、靜態(tài)檢查D、數(shù)據(jù)檢查答案：B81.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過（）毫米，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120毫米，并不得侵入建筑限界。A、10B、30C、20D、40答案：B82.無縫線路單元軌節(jié)長度通常為（）米左右A、500-800B、800-1000C、1000-2000D、2000-3000答案：C83.鋼軌打磨列車打磨，預(yù)打磨是對鋪設(shè)上道后新鋼軌的打磨，（）脫碳層，消除焊縫不平順和運(yùn)輸、施工中產(chǎn)生的初始缺陷。A、整治B、減少C、去除

20、D、增加答案：C84.（）km/h及以上的線路宜建立、使用平面和高程控制網(wǎng)A、80B、120C、160D、200答案：B85.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為1435mm，曲線半徑為R295時(shí)，加寬值是（）。A、0B、5C、10D、15答案：A86.無縫道岔導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持（）NmA、80-120B、120-150C、150-180D、150-200答案：B87.兩線路中心距不大于5m時(shí)，其軌面標(biāo)高應(yīng)設(shè)計(jì)為同一水平，困難地段高度差可不大于（）mm。A、100B、200C、300D、400答案：C88.扣件維修，對扣件進(jìn)行全面檢查、整正、緊松補(bǔ)缺、（）、螺旋道釘改錨等。A、查看B、巡視C、更

21、換D、除銹涂油答案：D89.（）負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)地段的工作量調(diào)查、維修計(jì)劃制訂、維修方案設(shè)計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)收及其他作業(yè)項(xiàng)目。A、工務(wù)段B、電務(wù)段C、大修段D、供電段答案：A90.避免在炎熱季節(jié)過早地出現(xiàn)（），在嚴(yán)寒季節(jié)過早地出現(xiàn)大軌縫。A、瞎縫B、大軌縫C、均勻軌縫D、沒問題答案：A91.無縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持（）NmA、60-80B、80-120C、120-150D、150-180答案：A92.施工作業(yè)應(yīng)由（）編制施工組織方案，并經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會簽。A、工務(wù)B、施工單位C、設(shè)計(jì)單位D、承包單位答案：B93.線路設(shè)備大修時(shí)，緩和曲線及兩曲線間的夾直線長度不應(yīng)

22、（）原線路標(biāo)準(zhǔn)。A、低于B、高于C、等于D、大于等于答案：A94.道岔查照間隔（轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）在有客車運(yùn)行的線路上不得小于1391mm，在僅運(yùn)行貨車的線路上不得小于（）mm；A、1394B、1395C、1388D、1384答案：C95.工務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵路局集團(tuán)公司線路設(shè)備維修工作安排，編制（）分月維修計(jì)劃（年度計(jì)劃含各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)），下達(dá)各車間。A、年度B、季度C、月度D、日答案：A96.有人看守的道口應(yīng)裝設(shè)遮斷信號機(jī)，遮斷信號機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于（）m。A、20B、30C、50D、80答案：C97.晃車等級管理值規(guī)定：車體換算橫向加速度級超限為多少m/s2A、0.1B、0.1

23、5C、0.2D、0.25答案：C98.軌道動(dòng)態(tài)幾何不平順容許偏差是指動(dòng)態(tài)條件下軌道幾何不平順值與標(biāo)準(zhǔn)值的偏差，主要通過()或綜合檢測列車進(jìn)行檢測，按線路允許速度進(jìn)行評價(jià)。A、軌道檢查儀B、軌道測量車C、軌道檢查小車D、軌道檢查車答案：D99.線路大修后，無墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）毫米。A、250B、300C、350D、400答案：B100.混凝土枕與木枕、混凝土枕與混凝土寬枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于（）根軌枕。A、4B、5C、6D、7答案：B101.施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號機(jī)（）小于820米時(shí)，停車信號應(yīng)設(shè)置在信號機(jī)處。A、出站信號機(jī)B、反方向出站信號機(jī)C、反方向進(jìn)站信

24、號機(jī)D、調(diào)車信號機(jī)答案：C102.道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí)，宜（）更換尖軌和基本軌。A、分別B、同時(shí)C、單獨(dú)D、共同答案：B103.曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)（）。A、遞減B、遞增C、不變D、無規(guī)則答案：A104.觀測樁距道床坡腳和路肩邊緣均應(yīng)大于（）mm，路肩寬度不足時(shí)，埋于路肩中心。A、200B、300C、400D、500答案：B105.影響工務(wù)設(shè)備安全的外單位作業(yè)，設(shè)備管理單位應(yīng)派()檢查人員進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)應(yīng)責(zé)令施工單位立即改正，填發(fā)施工安全整改通知書.A、安全監(jiān)督B、防護(hù)員C、駐站員D、技術(shù)員答案：A106.集團(tuán)公司防洪警戒期原則上為6月1日8時(shí)（)。A、9月

25、1日8時(shí)B、9月1日18時(shí)C、9月15日18時(shí)D、9月30日18時(shí)答案：C107.鋼軌接頭應(yīng)采用相對式聯(lián)結(jié)方式。在每節(jié)軌上，相差量不應(yīng)大于3mm，并應(yīng)前后、左右抵消，在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于（）mm。A、10B、15C、20D、25答案：B108.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長度一般不小于（）m。A、30B、35C、40D、50答案：D109.鐵路技術(shù)設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)解決；對危及行車安全的，須（）采取措施；當(dāng)時(shí)不能解決的，要安排計(jì)劃，限期完成，并進(jìn)行復(fù)查；需要上級解決的，要按程序上報(bào)。A、立即B、及時(shí)C、馬上D、當(dāng)日答案：A110.有砟軌道路肩寬度：線路設(shè)計(jì)速度為

26、160km/h及以下的鐵路，位于路塹上的路肩寬度不應(yīng)小于（）米。A、0.6B、0.8C、1D、1.2答案：A111.膠接絕緣軌端絕緣下降且小于20歐姆或鋼軌與夾板間電阻小于（）歐姆，應(yīng)實(shí)行預(yù)警管理，填寫預(yù)警管理臺賬A、50B、80C、100D、120答案：C112.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，正線道岔（）與豎曲線重疊，其他道岔應(yīng)盡量避免與豎曲線重疊A、不得B、必須C、適當(dāng)D、可以答案：A113.安裝現(xiàn)場膠接絕緣接頭時(shí)，應(yīng)按說明書要求操作。普通線路，氣溫不宜低于（）。A、0B、5C、10D、20答案：A114.型和型混凝土枕中部道床應(yīng)（），并不高于軌枕頂面。A、不填B、填平C、疏松D、少填答案：B115

27、.用于線路大修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于（）A、90分鐘B、180分鐘C、60分鐘D、120分鐘答案：B116.反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長度應(yīng)滿足規(guī)定，允許速度不大于160km/h的特殊困難地段不應(yīng)短于（）m。A、10B、20C、25D、30答案：C117.混凝土枕線路凍害地段，在凍結(jié)前，應(yīng)有計(jì)劃地撤出調(diào)高墊板進(jìn)行搗固。在凍結(jié)后，凍起高度不超過（）毫米地段，可用調(diào)高墊板整修。A、6B、10C、15D、20答案：C118.無縫線路維修計(jì)劃，宜以（）為單位安排作業(yè)。A、公里數(shù)B、施工人數(shù)C、單元軌節(jié)D、觀測樁間距答案：C119.無鐵墊板時(shí)，每根木枕上每股鋼軌內(nèi)外側(cè)各釘（）個(gè)道釘。A

28、、4B、1C、2D、3答案：B120.營業(yè)線施工作業(yè)必須納入月度施工計(jì)劃，并在車站（調(diào)度所）辦理封鎖或（）手續(xù)。A、停車B、慢行C、限速D、加速答案：B121.膠接絕緣軌端全斷面及螺栓孔應(yīng)倒棱，倒棱尺寸為0.8mm1.5mm，倒角（）A、30B、45C、60D、75答案：B122.柵欄每（）應(yīng)檢查一遍并進(jìn)行狀態(tài)評定，根據(jù)檢查和評定結(jié)果，安排柵欄維修計(jì)劃。A、每周B、每半月C、每月D、每季度答案：C123.局部峰值管理：局部峰值動(dòng)態(tài)評價(jià)采用四級管理：級為（）A、日常保持標(biāo)準(zhǔn)B、計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)C、臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)D、限速標(biāo)準(zhǔn)答案：D124.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上，在站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí)，其鋼軌導(dǎo)線的連

29、接方法，必須考慮（）和車站作業(yè)的要求。A、軌道電路B、電務(wù)要求C、接觸網(wǎng)檢修D(zhuǎn)、導(dǎo)線長度答案：A125.如需改變曲線頭尾位置、緩和曲線長度與圓曲線半徑，應(yīng)用（）測量改動(dòng)。A、儀器B、繩正法C、計(jì)算法D、目測答案：A126.工務(wù)段在運(yùn)行圖擬實(shí)施的（）天前按規(guī)定格式和要求向工務(wù)部提報(bào)工務(wù)類LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)A、15B、20C、30D、60答案：C127.（）是指對緊急處理或臨時(shí)處理的處所，應(yīng)及時(shí)插入短軌進(jìn)行焊復(fù)，恢復(fù)無縫線路軌道結(jié)構(gòu)。A、長久處理B、緊急處理C、永久處理D、加固處理答案：C128.對于觸碰紅線的責(zé)任人，在組織分析落責(zé)的基礎(chǔ)上，視情節(jié)輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核、離崗培訓(xùn)、調(diào)離崗位或比照不涉及客車的

30、其他一般（）類鐵路交通事故進(jìn)行責(zé)任追究。A、AB、BC、CD、D答案：D129.凡鐵路線路允許速度120km/h的普速鐵路，均應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。一般地段采用()m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄。A、1.6B、1.8C、2D、2.3答案：B130.曲線地段的外軌超高，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的辦法和標(biāo)準(zhǔn)確定。最大實(shí)設(shè)超高：雙線地段不得超過150毫米，單線地段不得超過（）毫米。A、75B、100C、125D、150答案：C131.日常應(yīng)加強(qiáng)膠接絕緣接頭保養(yǎng)工作，做到道床清潔、飽滿，道床頂面（以軌底處為準(zhǔn)）低于軌枕頂面（）mm。A、20-40B、20-30C、30-40D、40-50答案：B132.運(yùn)用動(dòng)車組、機(jī)車車

31、載式線路檢查儀進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，是對線路設(shè)備安全質(zhì)量監(jiān)控的重要手段，須納入日常（）管理，指導(dǎo)線路養(yǎng)護(hù)維修。A、動(dòng)態(tài)B、設(shè)備C、安全D、綜合答案：C133.局部峰值管理：局部峰值動(dòng)態(tài)評價(jià)采用四級管理：級為（）A、日常保持標(biāo)準(zhǔn)B、計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)C、臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)D、限速標(biāo)準(zhǔn)答案：A134.用繩正法撥正曲線的基本要求，在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每10m設(shè)置（）個(gè)測點(diǎn)（曲線頭尾是否在測點(diǎn)上不限）。A、1B、2C、3D、4答案：A135.分組打道釘時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（）木枕。A、3B、4C、5D、6答案：D136.道岔工電結(jié)合部設(shè)備管理中，道岔輥輪調(diào)整由（）負(fù)責(zé)。A、工務(wù)B、電務(wù)C、車站D、機(jī)務(wù)答案：B137.

32、普通無縫線路長軌條長度不應(yīng)小于（）米A、100B、150C、200D、500答案：C138.鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)（）建立計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，并對計(jì)量器具進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。A、分級B、統(tǒng)一C、每年D、分別答案：A139.有人看守的道口應(yīng)裝設(shè)（），遮斷信號機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于50m。A、遮斷信號機(jī)B、顯示信號機(jī)C、出站信號機(jī)D、進(jìn)站信號機(jī)答案：A140.（）是對鋼軌進(jìn)行的周期性打磨，按目標(biāo)廓形打磨鋼軌，消除已產(chǎn)生的表面裂紋，減緩曲線鋼軌側(cè)面磨耗，預(yù)防產(chǎn)生波磨、剝離掉塊、肥邊等病害，延緩滾動(dòng)接觸疲勞裂紋產(chǎn)生和發(fā)展。A、預(yù)防性打磨B、預(yù)打磨C、修理性D、銑磨答案：A141.變更通知：（）有變化時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場防

33、護(hù)員發(fā)出變更通知。A、預(yù)報(bào)確報(bào)B、來車C、預(yù)報(bào)D、確報(bào)答案：A142.防爬支撐斷面小于（）cm2，損壞、腐朽或作用不良。A、110B、120C、125D、130答案：A143.鋼軌接頭兩端各兩根軌枕應(yīng)鋪設(shè)（）。A、一般彈性墊板B、無彈性墊板C、低彈性橡膠墊板D、高彈性橡膠墊板答案：D144.高錳鋼整鑄轍叉，縱向水平裂紋中，輪緣槽兩側(cè)裂紋相對部分長度超過（）毫米，達(dá)到轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、80B、100C、150D、200答案：B145.線路設(shè)備狀態(tài)評定應(yīng)以（）為單位。A、千米B、米C、厘米D、毫米答案：A146.墊砟起道時(shí)，兩臺起道機(jī)應(yīng)同起同落，墊砟作業(yè)每撬長度不得超過（）根枕，并隨墊隨填。A、3

34、B、4C、5D、6答案：D147.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過30毫米，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于（）毫米，并不得侵入建筑限界。A、50B、70C、90D、120答案：D148.營業(yè)線施工作業(yè)必須納入（）施工計(jì)劃，并在車站（調(diào)度所）辦理封鎖或慢行手續(xù)。A、月度B、季度C、年度D、日答案：A149.有鐵墊板時(shí)，直線及半徑800米以上的曲線地段，每根木枕上每股鋼軌內(nèi)外側(cè)各釘（）個(gè)道釘A、4B、1C、3D、2答案：B150.軌枕類型和配置根數(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：型混凝土枕無縫線路為（）根/kmA、1667B、1680C、1760D、1840答案：A151.在無人行道欄桿的橋梁上操作動(dòng)力

35、機(jī)械時(shí)，應(yīng)設(shè)置有（）。A、安全繩B、護(hù)網(wǎng)C、安全柵欄D、防護(hù)標(biāo)志答案：C152.車務(wù)按規(guī)定加鎖完畢通知工務(wù)以緊固器緊固(非設(shè)備維護(hù)單位在營業(yè)線施工時(shí)由施工單位負(fù)責(zé)緊固，工務(wù)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù))；分動(dòng)外鎖閉道岔緊固加鎖時(shí)，工務(wù)須對可動(dòng)心軌、密貼尖軌、（）以緊固器緊固。A、密貼基本軌B、可動(dòng)心翼軌C、斥離尖軌D、斥離基本軌答案：C153.電氣化區(qū)段平交道口必須在線路兩邊公路來車方向安裝道口限高架，限高架與線路鋼軌外側(cè)的距離，不得少于（）m。A、8B、10C、12D、15答案：C154.鋪設(shè)混凝土岔枕時(shí)，應(yīng)用（）混凝土枕過渡。A、型B、型C、型D、型答案：B155.位于曲線上的膠接絕緣接頭處的鋼軌側(cè)面磨耗達(dá)到

36、（）標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換,防止發(fā)生聯(lián)電。A、輕傷B、重傷C、折斷D、掉塊答案：A156.整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的（）移動(dòng)時(shí)，應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。A、縱向B、橫向C、垂直D、斜向答案：A157.無縫道岔可動(dòng)心軌無縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用（）外，其余接頭應(yīng)全部焊接A、膠接絕緣接頭B、凍結(jié)接頭C、焊接接頭D、普通接頭答案：A158.對軌道檢查車查出的（）偏差處所，或級偏差且車輛動(dòng)力學(xué)指標(biāo)超限處所立即限制行車速度并處理。A、級B、級C、級D、級答案：D159.對（）級晃車處所，立即限制行車速度，工務(wù)段主管副段長要赴現(xiàn)場指導(dǎo)檢查和整修，整修情況由工務(wù)段報(bào)工務(wù)處。A、B、C、D、答案：D1

37、60.大型機(jī)械在線間距不足6.5米地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速（）公里/小時(shí)及以下。A、80B、120C、140D、160答案：D161.在線路上焊接時(shí)氣溫不應(yīng)低于0。放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于（）。A、100B、200C、300D、400答案：C162.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距斷線索或異物處所（）m以外。A、8B、10C、12D、15答案：B163.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的（）倍。A、1B、2C、3D、4答案：B164.曲線半徑發(fā)生（）時(shí)

38、，須由路局公布行車設(shè)備變化。A、擴(kuò)大B、縮小C、變化D、較大變化答案：C165.鋼軌表面質(zhì)量驗(yàn)收粗糙度：打磨作業(yè)完成后，在每個(gè)打磨作業(yè)區(qū)段至少進(jìn)行（）次鋼軌打磨面粗糙度檢測。A、1B、2C、3D、4答案：B166.凡鐵路線路允許速度120km/h的普速鐵路，均應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄，重點(diǎn)區(qū)段（含動(dòng)車徑路）采用1.8m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5m()。允許速度120km/h的線路區(qū)段可根據(jù)需要進(jìn)行封閉。A、鐵絲網(wǎng)B、刺絲滾籠C、鐵藝護(hù)網(wǎng)D、鐵線網(wǎng)格答案：B167.柵欄門的門鎖（含鎖孔）由使用單位負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)損壞須在（）小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，未恢復(fù)前由使用單位派人看

39、守。A、4B、6C、8D、24答案：A168.對無縫線路進(jìn)行高溫放散長度必須超過施工影響范圍兩端各不少于（）米，以確保安全。A、50B、100C、200D、500答案：B169.()在木岔枕上用改螺紋道釘孔的方法改道。A、嚴(yán)禁B、不宜C、必須D、應(yīng)該答案：A170.公路陡坡、急轉(zhuǎn)彎路段，雖位于鐵路安全保護(hù)區(qū)以外，機(jī)動(dòng)車輛有可能侵（沖）入（）的，也應(yīng)設(shè)置公鐵并行護(hù)欄。A、鐵路限界B、鐵路線路C、鐵路護(hù)網(wǎng)D、路基邊坡答案：A171.同一區(qū)間的觀測樁應(yīng)在一條直線上，觀測樁頂面應(yīng)高于路肩頂面（）mmA、20-30B、30-50C、40-60D、50-80答案：B172.無縫線路同一區(qū)間內(nèi)的最高、最低鎖

40、定軌溫差不應(yīng)超過（）。A、5B、10C、20D、25答案：B173.道床大修，成段道床全斷面清篩，補(bǔ)充道砟，改善道床斷面，整治道床翻漿冒泥和超過（）mm的凍害。A、5B、15C、25D、50答案：B174.允許速度為（）kmh及以上的線路應(yīng)鋪設(shè)無縫道岔。A、80B、120C、160D、200答案：C175.柵欄門的門鎖（含鎖孔）由()負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)損壞須在4小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，未恢復(fù)前由使用單位派人看守。A、工務(wù)B、使用單位C、公安D、供電答案：B176.超重貨物、超長跨裝貨物運(yùn)輸前（）天，徑路上的道岔不得進(jìn)行擾動(dòng)基礎(chǔ)的施工作業(yè)。A、2B、3C、4D、5答案：B177.設(shè)備管理單位在（）范圍內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)，

41、不需簽訂施工安全協(xié)議，涉及非自管設(shè)備時(shí)應(yīng)與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。A、自管B、代維修C、地方鐵路D、軍屬線答案：A178.新建、改建下穿道路，引起鐵跨公限高架改設(shè)或增設(shè)的，由（）負(fù)責(zé)A、工務(wù)段B、道路建設(shè)單位C、鐵路建設(shè)單位D、公路管理部門答案：B179.混凝土枕地段發(fā)生15毫米以上凍害時(shí)，可采用調(diào)高扣件，每處調(diào)高墊板不得超過（）塊。A、2B、3C、1D、4答案：B180.作業(yè)現(xiàn)場為兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，由（）指定作業(yè)主體單位，明確主體作業(yè)負(fù)責(zé)人。A、工務(wù)部門B、運(yùn)輸部門C、電務(wù)部門D、供電部門答案：B181.適宜焊軌的條件下，區(qū)間無縫線路應(yīng)采用連入焊法施工，拉伸時(shí)尾部

42、鎖定長度不宜超過（）米A、50B、80C、100D、200答案：A182.臨時(shí)處理或緊急處理折斷的鋼軌時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距約為（）米。A、7B、8C、9D、10答案：B183.道砟必須有“（）”，作為竣工驗(yàn)收和評定道床質(zhì)量的依據(jù)。A、質(zhì)量達(dá)標(biāo)證B、碎石產(chǎn)品合格證C、道砟產(chǎn)品合格證D、碎石道砟產(chǎn)品合格證答案：D184.集團(tuán)公司防洪警戒期原則上為（）9月15日18時(shí)。A、5月1日8時(shí)B、6月1日8時(shí)C、6月15日8時(shí)D、6月15日18時(shí)答案：B185.兩線路中心距離在（）米以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線的超高不得小于外側(cè)曲線超高的一半，否則，必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距離。A

43、、3B、4C、5D、6答案：C186.段管線的對稱道岔不得小于（）號。A、5B、6C、7D、8答案：B187.（）負(fù)責(zé)采用小型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路成段和道岔成組維修、配合大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、軌道傷損部件更換、道床翻漿整治、線路和道岔鋼軌打磨、道口翻修及季節(jié)性重點(diǎn)工作等。A、維修工區(qū)B、檢查工區(qū)C、線路工區(qū)D、線路車間答案：A188.限速地段是否設(shè)置專人巡查應(yīng)在施工組織方案中明確，特殊情況由（）根據(jù)實(shí)際情況決定。A、段長B、科長C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、主任答案：C189.列車在區(qū)間裝卸車時(shí)，（）應(yīng)指揮列車停于指定地點(diǎn)。A、現(xiàn)場防護(hù)員B、裝卸車負(fù)責(zé)人C、信號引導(dǎo)員D、車站助理值班員答案：B190.道口及道口兩

44、端各（）m范圍內(nèi)的線路應(yīng)保持排水系統(tǒng)良好，道床無翻漿，外觀整潔。A、20B、30C、40D、50答案：D191.主汛期原則上為7月15日8時(shí)-()，因降雨影響需提前或延遲時(shí)另行通知。A、8月15日18時(shí)B、8月20日18時(shí)C、8月25日18時(shí)D、8月30日18時(shí)答案：A192.允許速度不大于160kmh區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于（）mm且深度大于10mm的掉塊，判為折斷。A、30B、40C、50D、60答案：C193.（）km/h以上的區(qū)段禁止利用列車間隔使用小車。A、80B、120C、140D、160答案：D194.()是工務(wù)部門的基本職責(zé)，各級工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜

45、合治理”的方針。A、保護(hù)鐵路安全B、保證維修建設(shè)C、保證安全生產(chǎn)D、保障交通運(yùn)輸答案：C195.作業(yè)人員下道避車時(shí)，在設(shè)計(jì)行車速度160km/hVmax200km/h地段，本線來車按不小于（）米距離下道完畢。A、1100B、1400C、1600D、2000答案：D196.18號道岔及尖軌長度7.7m以上的12號道岔：工務(wù)在道岔尖軌（）空間處各加個(gè)緊固器；對可動(dòng)心道岔還應(yīng)在可動(dòng)心轍叉第一牽引點(diǎn)后第一枕空間處加個(gè)緊固器。A、第一、第三牽引點(diǎn)后第一枕B、第一、第二牽引點(diǎn)后第一枕C、第一、第三牽引點(diǎn)后第二枕D、第一、第二牽引點(diǎn)后第一枕、第二枕答案：B197.局部峰值管理：局部峰值動(dòng)態(tài)評價(jià)采用四級管理：

46、級為（）A、日常保持標(biāo)準(zhǔn)B、計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)C、臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)D、限速標(biāo)準(zhǔn)答案：B198.施工單位不得自行拆除柵欄。拆除前需與（）簽訂安全協(xié)議，并交納拆裝保證金。A、線路車間B、工務(wù)段C、公安機(jī)關(guān)D、集團(tuán)公司答案：B199.正線、到發(fā)線（）速度發(fā)生變化時(shí)，須由路局公布行車設(shè)備變化。A、允許B、最高C、最低D、通過答案：A200.碰觸安全紅線，直接責(zé)任人必須調(diào)離本崗位，至少（）個(gè)月內(nèi)不得從事本崗位或其他涉及高鐵和旅客列車安全的關(guān)鍵崗位，同時(shí)應(yīng)對管理人員進(jìn)行追責(zé)。A、1B、3C、6D、12答案：B多選題（總共100題）1.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須（）。A、加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視B、觀測軌溫和

47、線路方向的變化。C、若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)采取限速或封鎖措施，進(jìn)行緊急處理。D、線路穩(wěn)定后，恢復(fù)正常行車。答案：ABCD2.有下列（）情形之一構(gòu)成一般D類事故A、施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車B、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車C、漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車D、使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車答案：ABCD3.級維修作業(yè)項(xiàng)目包括：（）A、更換道岔尖軌B、轍叉C、基本軌D、更換和整正橋梁梁縫擋砟板答案：ABCD4.下列哪些情形構(gòu)成特別重大事故？A、造成30人以上死亡。B、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。C、繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。D、繁忙干線客運(yùn)列車

48、脫軌10輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。答案：ABC5.聯(lián)鎖道岔加鎖裝置包括（）A、鎖板B、勾鎖器C、閉止把加鎖D、帶柄標(biāo)志加鎖答案：ABCD6.施工必須納入月度施工計(jì)劃，施工項(xiàng)目包括：（）的施工。A、線路大中修B、路基橋隧涵大修C、大型養(yǎng)路機(jī)械施工D、臨時(shí)補(bǔ)修答案：ABC7.線路設(shè)備修理采用（）與（）相結(jié)合A、周期修B、狀態(tài)修C、超前修D(zhuǎn)、保養(yǎng)修答案：AB8.既有無縫道岔結(jié)構(gòu)存在下列問題要及時(shí)解決A、無縫道岔與兩端無縫線路未焊聯(lián)或凍結(jié)（絕緣接頭未膠接），且道岔與無縫線路間無緩沖區(qū)。B、無縫道岔與兩端無縫線路焊聯(lián)或凍結(jié)（絕緣接頭膠接），但道岔內(nèi)未焊聯(lián)或凍結(jié)（絕緣接頭未膠接）。C、與無縫線路相

49、連的道岔未采用可焊轍叉。D、無縫道岔的轍叉、尖軌及鋼軌傷損更換后不能及時(shí)焊聯(lián)時(shí)應(yīng)采取凍結(jié)等措施進(jìn)行處理答案：ABCD9.休息時(shí)不準(zhǔn)坐在（）。A、鋼軌B、軌枕頭C、道床邊坡上D、路肩上答案：ABC10.混凝土扣件傷損達(dá)到（）時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、墊圈損壞或作用不良。B、擋板座、鐵座損壞或作用不良。C、彈條、扣板（彈片）損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力D、螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴(yán)重銹蝕答案：ABCD11.短軌換鋪無縫線路必須保證足夠的（）A、強(qiáng)度B、穩(wěn)定性C、硬度D、韌性答案：AB12.有下列（）情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，構(gòu)成一般A類事故有。A、造成2人死亡B、造成500

50、萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。C、其他線路雙線之一或單線中斷行車6小時(shí)以上10小時(shí)以下，雙線中斷行車3小時(shí)以上10小時(shí)以下。D、繁忙干線雙線之一或單線中斷行車3小時(shí)以上6小時(shí)以下，雙線中斷行車2小時(shí)以上6小時(shí)以下。答案：ABCD13.工電聯(lián)整實(shí)行“聯(lián)合檢查、（）”的聯(lián)合管理制度。A、聯(lián)合分析B、聯(lián)合計(jì)劃C、聯(lián)合作業(yè)D、聯(lián)合驗(yàn)收答案：ABCD14.從業(yè)人員在（）前，必須經(jīng)過段或段以上單位安全技術(shù)教育培訓(xùn)，考試合格。A、任職B、提職C、改職D、辭職答案：ABC15.軌面標(biāo)準(zhǔn)線和其標(biāo)明的數(shù)據(jù)，是確定軌面、接觸網(wǎng)導(dǎo)線、隧道邊墻及接觸網(wǎng)支柱相對位置的依據(jù)，是（）作業(yè)時(shí)共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。A、工務(wù)線路

51、維修B、電務(wù)引接電路C、接觸網(wǎng)檢修D(zhuǎn)、通信埋設(shè)光電纜答案：AC16.鋪設(shè)無縫線路時(shí)，應(yīng)做好無縫線路前期工程，()等應(yīng)滿足無縫線路鋪設(shè)條件。A、護(hù)網(wǎng)B、道床C、石砟D、軌枕答案：BD17.在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)修建各種建（構(gòu)）筑物等設(shè)施，（）作業(yè)或者堆放、懸掛物品，應(yīng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議。A、取土B、挖砂C、挖溝D、采空答案：ABCD18.線路設(shè)備維修應(yīng)堅(jiān)持()原則。A、預(yù)防為主B、防治結(jié)合C、修養(yǎng)并重D、嚴(yán)檢慎修答案：ABCD19.鐵路技術(shù)設(shè)備，除由直接負(fù)責(zé)維修及管理的部門經(jīng)常檢查、周期維修外，集團(tuán)公司還應(yīng)按規(guī)定組織有關(guān)人員進(jìn)行定期（）。A、全面檢查B、綜合檢查C、專項(xiàng)檢查D、經(jīng)

52、常保養(yǎng)答案：AC20.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即（）。A、連續(xù)發(fā)出停車信號和以停車手信號防護(hù)B、迅速通知就近車站和工長或車間主任C、采取緊急措施修復(fù)故障設(shè)備D、如不能立即修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行答案：ABCD21.線路允許速度的上報(bào)、審查或批準(zhǔn)須由（）等相關(guān)部門會簽。A、工務(wù)B、供電C、電務(wù)D、房建答案：ABCD22.遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止（），必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。A、一切作業(yè)B、非線上作業(yè)C、線上作業(yè)D、上道檢查答案：CD23.除鋼軌焊補(bǔ)作業(yè)外，不應(yīng)在鋼軌的任何部位實(shí)施（）等作業(yè)。A、

53、引弧B、電弧焊C、電阻電焊D、黃銅釬焊答案：ABCD24.中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法汛前設(shè)備整治要求，各工務(wù)段要對管內(nèi)的()等排水溝和泄洪橋涵進(jìn)行全面清理和整修。并在汛期做到隨淤隨清，確保排水暢通。A、天溝B、吊溝C、側(cè)溝D、檢查坑答案：ABC25.無縫線路軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具備哪些條件？A、路基穩(wěn)定，無翻漿冒泥及下沉擠出等路基病害B、一級碎石道砟，道床清潔、密實(shí)、均勻?？鐓^(qū)間無縫線路道岔范圍內(nèi)道床肩寬450mmC、應(yīng)使用混凝土枕、混凝土橋枕，混凝土寬枕可保留，彈條扣件。特殊情況可使用木枕及分開式扣件D、普通無縫線路應(yīng)采用50kg/m及以上鋼軌，跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路應(yīng)采用60kg/m

54、及以上鋼軌答案：ABCD26.任何單位或個(gè)人不得擅自動(dòng)用工務(wù)（）設(shè)備。A、鋼軌及零配件B、軌枕、道床C、路基、橋梁D、防護(hù)設(shè)施、各種標(biāo)志等答案：ABCD27.作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)設(shè)備故障或自然災(zāi)害后，立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告故障或自然災(zāi)害（）。A、影響范圍B、處置方案C、行車限制條件D、主要情況答案：ABCD28.適合高溫季節(jié)作業(yè)的項(xiàng)目有（）。A、矯直鋼軌硬彎B、鋼軌打磨C、鋼軌焊補(bǔ)D、清篩不潔道床答案：ABC29.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車速度不超過15km/h，并（）。A、專人看守B、整修線路C、逐步提高車速D、迅速提高車速答案：ABC30.軌

55、面標(biāo)準(zhǔn)線和其標(biāo)明的數(shù)據(jù)，是確定（）相對位置的依據(jù)，是工務(wù)線路維修、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)時(shí)共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。A、軌面B、接觸網(wǎng)導(dǎo)線C、隧道邊墻D、接觸網(wǎng)支柱答案：ABCD31.鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作，應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、專業(yè)化、信息化，落實(shí)責(zé)任制和檢驗(yàn)制，堅(jiān)持以（）的原則。A、預(yù)防為主B、檢修與保養(yǎng)并重C、預(yù)防與整治相結(jié)合D、安全第一答案：ABC32.中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法規(guī)定，雨中、雨后檢查發(fā)現(xiàn)線路及路堤哪些水害應(yīng)中斷行車？A、路堤邊坡坍滑、下錯(cuò)，其滑動(dòng)面上部已侵入道床以內(nèi)B、區(qū)間正線水漫軌頂，水下情況不明C、路堤內(nèi)因水力滲透作用形成較大的管涌，路堤有坍塌破壞的可能D、線路

56、軌道、道床被水沖毀、沖空答案：ABCD33.中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法規(guī)定，當(dāng)降雨量達(dá)到封鎖警戒值時(shí)封鎖后，工務(wù)段應(yīng)立即通過()等形式，對警戒區(qū)段內(nèi)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。A、軌道車檢查B、徒步檢查C、設(shè)備檢查D、重點(diǎn)檢查答案：AB34.營業(yè)線級施工包括：（）A、大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩B、人工處理路基基床C、成段更換鋼軌和軌枕D、不影響相鄰正線行車的更換道岔施工除外答案：ABCD35.線路上的軌枕類型及配置根數(shù)，應(yīng)根據(jù)（）及等確定。A、運(yùn)量B、線路允許速度C、線路設(shè)備條件D、道床答案：ABC36.（）地點(diǎn)嚴(yán)禁卸車，特殊情況須由施工單位制定有針對性的安全措施，報(bào)鐵路局審批。A、線路兩

57、側(cè)有大量堆積物地段。B、新線。C、站臺處靠站臺一側(cè)。D、鄰線來車時(shí)，靠鄰線的一側(cè)。答案：ACD37.中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法規(guī)定，哪些項(xiàng)目屬于汛前工務(wù)檢查重點(diǎn)？A、河調(diào)設(shè)施B、新開通設(shè)備C、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地點(diǎn)D、周邊環(huán)境答案：ABCD38.營業(yè)線路施工等級分為（）施工。A、一級B、二級C、三級D、四級答案：ABC39.對防寒工作，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備。鐵路局要抓好以下工作：A、對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作B、對鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修，并根據(jù)需要做好包扎管路等工作C、做好易凍設(shè)備、物資的防凍解凍工作D、儲備足夠的防寒過冬材料、燃

58、料和工具，檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊(duì)伍答案：ABCD40.無縫線路成段更換鋼軌時(shí)，準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在道床肩上（無砟橋橋枕上），在橋梁上、道口、人行過道、平過道及信號機(jī)附近應(yīng)有保持（）的措施。A、釘固B、加鎖C、穩(wěn)定D、防止連電答案：CD41.現(xiàn)場防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)信息外，應(yīng)（）。A、以電臺防護(hù)為主；B、以瞭望防護(hù)為主；C、如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。D、如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)加強(qiáng)瞭望進(jìn)行防護(hù)。答案：BC42.下列哪些情形構(gòu)成特別重大事故？A、造成30人以上死亡。B、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。C

59、、繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。D、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。答案：ABCD43.下列屬于線路發(fā)生危及行車安全故障時(shí)的防護(hù)辦法的是（）。A、應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車，同時(shí)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置停車信號。B、當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號。C、如不知來車方向，應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號。D、設(shè)有固定信號機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車信號。答案：ABCD44.小車包括以下（）。A、軌道檢查

60、儀B、輕型車輛C、單軌小車D、吊軌小車答案：ACD45.鋁熱焊縫距軌枕邊緣（）。A、線路允許速度不大于160km/h的線路不應(yīng)小于40mmB、線路允許速度大于160km/h的線路不應(yīng)小于100mmC、單元軌節(jié)端頭應(yīng)方正，左右股軌端相錯(cuò)量，當(dāng)單元軌節(jié)間采取焊接時(shí)不應(yīng)大于120mmD、單元軌節(jié)端頭應(yīng)方正，左右股軌端相錯(cuò)量，不焊接時(shí)不應(yīng)大于40mm答案：ABD46.因線路改建、大修等施工引起軌面標(biāo)高或側(cè)面限界發(fā)生變化時(shí)，該工程的設(shè)計(jì)審查工作應(yīng)有（）部門人員參加，其設(shè)計(jì)、施工文件需報(bào)集團(tuán)公司審批。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)答案：AC47.臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)（），做好記錄。A、軌