2024屆重慶市永川區(qū)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2024屆重慶市永川區(qū)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后的加速度為5m/s2，那么剎車(chē)后2s與剎車(chē)后6s汽車(chē)通過(guò)的位移之比為（）A．3：4B．3：1C．1：1D．4：32、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻速直線運(yùn)動(dòng)B．物體剛下落時(shí)，速度和加速度都為零C．古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢與質(zhì)量無(wú)關(guān)D．伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快3、航天員若在軌道艙內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間停留，需要每天進(jìn)行鍛煉，在軌道艙內(nèi)，下列運(yùn)動(dòng)最能有效鍛煉肌肉的力量的是()A．上下舉啞鈴 B．拉彈簧拉力器 C．做引體向上 D．跳繩4、如圖為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，根據(jù)圖作如下分析，分別用、表示物體在時(shí)間內(nèi)的速度與加速度；、表示物體在時(shí)間內(nèi)的速度與加速度，分析正確的是A．與方向相同，與方向相反B．與方向相反，與方向相同C．與方向相反，與方向相反D．與方向相同，與方向相同5、如圖為甲同學(xué)制作的反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺，用來(lái)測(cè)量其他同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間．乙同學(xué)先把手放在直尺0cm的位置做捏住直尺的準(zhǔn)備，但手不能碰直尺，看到甲同學(xué)放開(kāi)直尺時(shí)，乙同學(xué)立即捏住下落的直尺，已知乙同學(xué)捏住10cm的位置，反應(yīng)時(shí)間為0.14s．若丙同學(xué)進(jìn)行同樣的實(shí)驗(yàn)，捏住了20cm的位置，則丙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為（）A．0.28sB．0.24sC．0.20sD．0.16s6、如圖甲所示，一物塊在斜面上恰能以速度v0勻速下滑，斜面靜止不動(dòng)．若在物塊上再施加如圖乙所示的作用力F(其中①圖中F沿斜面向下，②圖中F豎直向下，③圖中F垂直斜面向下)，斜面仍靜止不動(dòng)，則加力后在物塊下滑的過(guò)程中：A．四個(gè)圖中地面對(duì)斜面體支持力都增大B．①、②、④三個(gè)圖中物塊將加速下滑C．②、③兩圖中物塊將仍然勻速下滑D．四個(gè)圖中地面對(duì)斜面體都沒(méi)有摩擦力7、成都的二環(huán)高架全長(zhǎng)28.3公里，主線無(wú)紅綠燈，有多座立交及匝道進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換,記者乘出租車(chē)體驗(yàn)高架橋給人們出行帶來(lái)的快捷。10時(shí)30分，記者從二環(huán)路科華立交口出發(fā)，在10時(shí)42分到達(dá)紅牌樓路口，計(jì)價(jià)器顯示6.20公里。記者注意到在高架上車(chē)速最高達(dá)到80km/h，下列說(shuō)法正確的是()A．計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)6.2表示位移B．80km/h表示的是瞬時(shí)速率C．全程的平均速率約為31km/hD．10時(shí)42分是時(shí)間8、如圖所示，作用于O點(diǎn)的三個(gè)力平衡，其中一個(gè)力大小為F1，沿-y方向.大小未知的力F2與+x方向夾角為A．力F3B．力F3C．力F3與F2夾角越小，則F3D．F3的最小值9、在如圖的位移-時(shí)間圖像和速度-時(shí)間圖像中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)沿同一方向的運(yùn)動(dòng)情況，則（）A．甲車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)B．0-t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)通過(guò)的路程等于乙車(chē)通過(guò)的路程C．0-t2時(shí)間內(nèi)，丙丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D．0-t2時(shí)間內(nèi)，丙丁兩車(chē)平局速度相等．10、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力,下列說(shuō)法正確的是（）A．滑動(dòng)摩擦力與物體的重力成正比；B．滑動(dòng)摩擦力可能是動(dòng)力；C．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反；D．滑動(dòng)摩擦力總是阻礙著物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。11、如圖所示，形狀和質(zhì)量完全相同的兩個(gè)圓柱體a、b靠在一起，表面光滑，重力為G，其中b的下半部剛好固定在水平面MN的下方，上邊露出另一半，a靜止在平面上?，F(xiàn)過(guò)a的軸心施加一水平作用力F，可緩慢的將a拉離平面一直滑到b的頂端，對(duì)該過(guò)程分析，則應(yīng)有（）A．拉力F先增大后減小，最大值是GB．開(kāi)始時(shí)拉力F最大為G，以后逐漸減小為0C．a(chǎn)、b間的壓力開(kāi)始最大為2G，而后逐漸減小到GD．a(chǎn)、b間的壓力由0逐漸增大，最大為G12、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，則下列結(jié)論中正確的有（）A．物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為B．物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為C．物體通過(guò)AB這段位移的平均速度為D．物體通過(guò)AB這段位移所用的中間時(shí)刻的速度為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）一位同學(xué)做“探究彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系”所測(cè)的幾組數(shù)據(jù)如表,請(qǐng)你根據(jù)表中數(shù)據(jù)作出分析。彈力F/N0.51.01.52.0彈簧原來(lái)長(zhǎng)度L0/cm15.015.015.015.0彈簧后來(lái)長(zhǎng)度L/cm16.017.117.919.0彈簧伸長(zhǎng)量x/cm1.02.12.94.0(1)在坐標(biāo)圖上作出F-x圖線_______。(2)寫(xiě)出圖線的函數(shù)表達(dá)式(x用cm作單位):_____________。

(3)函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義:_________________。14、（10分）下圖表示用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，開(kāi)始時(shí)小車(chē)在光滑水平玻璃板上運(yùn)動(dòng)，后來(lái)在薄布面上作勻減速運(yùn)動(dòng)，所打出的紙帶如圖所示（附有刻度尺），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用交流電的頻率為：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí)，接通電源和讓紙帶隨物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是_______；A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶的同時(shí)接通電源D．先釋放紙帶或先接通電源都可以（2）紙帶上相鄰兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為_(kāi)______s；（3）從紙帶上可以確定小車(chē)作勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度是_______m/s；（4）小車(chē)在布上運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_______m/s2.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與站在水平面上質(zhì)量為m2的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ＝37°，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)．(已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)(1)輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？(2)人受到的摩擦力是多大？方向如何？(3)若人的質(zhì)量m2＝60kg，人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.3，欲使人在水平面上不滑動(dòng)，則物體甲的質(zhì)量最大不能超過(guò)多少？16、（12分）甲、乙兩賽車(chē)分別位于兩條平行的直跑道上，甲在前以30m/s的速度勻速行駛，乙以100m/s的速度追趕甲，當(dāng)乙發(fā)現(xiàn)前方相距600m的甲車(chē)時(shí)，立即剎車(chē)以加速度大小為4m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng)，問(wèn)：⑴乙車(chē)勻減速經(jīng)多少時(shí)間與甲車(chē)相遇？⑵乙車(chē)與甲車(chē)相遇時(shí)所經(jīng)過(guò)的位移是多少？17、（12分）從離地面45m的高空中自由下落一個(gè)小球，自開(kāi)始下落時(shí)計(jì)時(shí),求：（1）最后1s的初速度是多少？（2）在最后1s內(nèi)通過(guò)的高度是多少？（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解題分析】剎車(chē)時(shí)間為：，可知車(chē)運(yùn)動(dòng)4s停止，故剎車(chē)2s后的位移為，剎車(chē)6s后已經(jīng)停止，故其位移為：，故剎車(chē)后2秒與開(kāi)始剎車(chē)后6秒汽車(chē)通過(guò)的位移之比為30：40=3：4，A正確；【題目點(diǎn)撥】在剎車(chē)問(wèn)題中，一定要考慮實(shí)際，物體速度減小到零后停止運(yùn)動(dòng)，所以需要先考慮物體停止運(yùn)動(dòng)時(shí)間，然后對(duì)比題中給出的時(shí)間，看是不是在該時(shí)間下物體已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)了，然后結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析解題2、D【解題分析】

A.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．B.物體剛下落時(shí)，速度為零，加速度不為零，故B錯(cuò)誤．C.古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢與質(zhì)量有關(guān)，重的物體下落快，故C錯(cuò)誤．D.伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，故D正確．3、B【解題分析】

在軌道艙內(nèi)的物體都處于完全失重狀態(tài)，舉啞鈴時(shí)啞鈴對(duì)人的壓力為零，做引體向上時(shí)桿對(duì)人的拉力為零，所以舉啞鈴、做引體向上和跳繩都不能有效鍛煉身體；彈簧拉力器遵循胡克定律，拉力的大小與彈簧伸長(zhǎng)量成正比，與重力無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)B正確，A、C、D錯(cuò)誤。4、A【解題分析】

由圖看出，在時(shí)間內(nèi)物體的速度均為正值，說(shuō)明速度方向沒(méi)有變化，則與方向相同．在時(shí)間內(nèi)圖線的斜率是正值，則加速度為正值，在時(shí)間內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值，加速度與為負(fù)值，則與方向相反．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．5、C【解題分析】根據(jù)x1＝at12，x2＝at22得：，則有：t2＝t1＝×0.14s＝0.20s．故選C．6、D【解題分析】

根據(jù)物體對(duì)斜面體的壓力和摩擦力在水平方向上的分力大小關(guān)系判斷地面是否存在摩擦力作用．隔離對(duì)物體分析，抓住物體初狀態(tài)mgsinθ=μmgcosθ，分析加上F后，在沿斜面方向上的合力，判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．【題目詳解】物體開(kāi)始勻速下滑，則物體所受的滑動(dòng)摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力在水平方向上的分力相等，且滑動(dòng)摩擦力是支持力的μ倍，而斜面體受重力、地面的支持力、物體對(duì)斜面體的壓力和摩擦力，由于壓力和摩擦力在水平方向上的分力相等，所以地面的摩擦力為零，加上F后，物體所受的滑動(dòng)摩擦力仍然是的μ倍，則兩個(gè)力在水平方向上的分力仍然相等，所以地面對(duì)斜面體的摩擦力仍然為零，圖②③④垂直斜面方向有外力F或F的分力，所以支持力增加，①支持力不變，故A錯(cuò)誤，D正確；初狀態(tài)，對(duì)物體有：mgsinθ=μmgcosθ，在①中，物體受到沿斜面向下的力F，物體將做加速下滑，在②中，對(duì)物體，有：（mg+F）sinθ=μ（mg+F）cosθ，則物塊仍然勻速下滑．在③中，mgsinθ＜μ（mgcosθ+F），物體做減速下滑，故BC錯(cuò)誤．所以D正確，ABC錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道加上F后，物體對(duì)斜面的摩擦力和正壓力水平方向上的分力大小仍然相等，隔離對(duì)斜面體分析得出斜面體不受地面的摩擦力．以及會(huì)根據(jù)物體的受力情況分析物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．7、BC【解題分析】

計(jì)價(jià)器顯示的公里數(shù)表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，即路程，故A錯(cuò)誤。速度計(jì)顯示的示數(shù)表示某一時(shí)刻的速度，為瞬時(shí)速度，故B正確。全程的平均速率v=st＝6.2km15h＝31km/h，故【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別、平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別、平均速率和瞬時(shí)速率的區(qū)別，以及知道時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別．8、BD【解題分析】

三個(gè)力平衡時(shí)，合力必須為零，任意兩個(gè)力的合力與第三力必須大小相等、方向相反，所以可知：力F3可能在第二象限的任意方向上，也可能在第三象限。故A錯(cuò)誤，B正確。根據(jù)平衡條件得知：F3與F2的合力與F1大小相等、方向相反，F(xiàn)1大小不變，所以力F3與F2由幾何知識(shí)知，當(dāng)F2⊥F3時(shí)，即虛線位置時(shí)，F(xiàn)3有最小值，且最小值為F【題目點(diǎn)撥】本題運(yùn)用三角形定則分析三力平衡問(wèn)題，確定F3的范圍及最小值.也可以運(yùn)用結(jié)論確定F3取得最小值的條件：9、BC【解題分析】

根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度，由圖象可知：乙圖線的斜率不變，說(shuō)明乙的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．甲做速度越來(lái)越小的變速直線運(yùn)動(dòng)，都是直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在位移時(shí)間圖象中縱坐標(biāo)的變化量表示位移，可知0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車(chē)通過(guò)的位移相等，兩車(chē)都做單向直線運(yùn)動(dòng)，所以路程相等，故B正確；由速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故C正確；0～t2時(shí)間內(nèi)，丙車(chē)的位移小于丁車(chē)的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移除以時(shí)間，所以丙車(chē)的平均速度小于丁車(chē)的平均速度，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．10、BD【解題分析】滑動(dòng)摩擦力與物體間的正壓力成正比，正壓力不一定等于重力，故A錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力也可以是阻力，可以作為動(dòng)力，如傳送帶上的物體，故B正確；滑動(dòng)摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故與相地運(yùn)動(dòng)的方向相反，但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤，D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。11、BC【解題分析】

AB．據(jù)力的三角形定則可知，小球a處于初狀態(tài)時(shí)，小球a受到的支持力拉力F=Ncos30°=G當(dāng)小球a緩慢滑動(dòng)時(shí)，θ增大，拉力F=Gcotθ所以F減?。划?dāng)小球a滑到小球b的頂端時(shí)小球a還是平衡狀態(tài)，此時(shí)它受到的拉力必定為0，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤B選項(xiàng)正確；CD．小球a受到的支持力由可知，θ增大而支持力減小，滑到b球的頂端時(shí)由于小球處于平衡狀態(tài)，支持力N=G，故選a、b間的壓力開(kāi)始最大為2G，而后逐漸減小到G，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。12、BCD【解題分析】

AB.設(shè)物體經(jīng)過(guò)AB段中點(diǎn)的速度為，根據(jù)速度位移公式：解得：，故A錯(cuò)誤B正確．CD.勻變速運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于全程的平均速度等于初速度與末速度之和的一半，，故CD正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、見(jiàn)解析F=0.5x(N)彈簧的勁度系數(shù)【解題分析】

(1)[1]．根據(jù)表格數(shù)據(jù)在F-x坐標(biāo)圖上描點(diǎn)，根據(jù)描的點(diǎn)作直線，使所描各點(diǎn)擬合在直線上(不在直線上的點(diǎn)均勻分布在直線兩側(cè))。(2)[2]．函數(shù)表達(dá)式為F=0.5x(N)。(3)[3]．函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)表示彈簧的勁度系數(shù)。14、A0.02s0.7m/s（0.6~0.8）5m/s2（4.5~5.5）【解題分析】

（1）[1]開(kāi)始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，如果先放開(kāi)紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點(diǎn)，故BCD錯(cuò)誤，A正確；

（2）[2]交流電的頻率為50Hz，打點(diǎn)周期為0.02s，即相鄰兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為0.02s；

（3）[3]從刻度尺上直接讀出開(kāi)始的兩點(diǎn)之間的距離為：所以小車(chē)在布上做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為：小車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，則勻速運(yùn)動(dòng)的速度