2022年高鐵星級考試題庫及答案

1、PAGE PAGE 1502022年高鐵星級考試題庫及答案一、單選題1.前發(fā)列車在區(qū)間停車后不得后退。特殊情況必須后退時，未得到()值班員的準(zhǔn)許，不得退入預(yù)告信號機或預(yù)告標(biāo)內(nèi)方。A、后方站B、前方站C、車站答案：A2.液壓傳動容易實現(xiàn)無極調(diào)速，在液壓傳動中，調(diào)節(jié)流量可實現(xiàn)無極變速，并且調(diào)速范圍大，可達()。A、10.120.1B、100.12000.1C、1000.12000.10D、100.12000.10答案：B3.指揮機車向()的手信號，夜間.綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動。A、顯示人方向稍行移動B、顯示人方向稍行移動C、顯示人反方向去D、顯示人反方向來答案：B4.離合器打滑原因之一是踏

2、板自由行程（）。A、有油污B、過小C、過大D、卡死答案：B5.路局機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備均裝備()式機車信號。A、連續(xù)B、斷續(xù)C、規(guī)則答案：A6.()是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。A、站線B、正線C、岔線D、安全線答案：C7.()，駕駛員應(yīng)對貨物裝載情況進行檢查并徹底清掃，保證狀態(tài)良好，防止運行途中異物墜落。A、庫內(nèi)B、運行前C、運行中D、回庫后答案：B8.GYK的機車信號接收線圈的最低點距鋼軌面()mm。A、1305B、1405C、1505答案：C9.接觸網(wǎng)作業(yè)車踏面有兩處剝離時，每處長度應(yīng)不大于()mm。A、40B、50C、60D、30答案：A10.造成10人以上()人以

3、下重傷為較大事故。A、20B、30C、40D、50答案：D11.廢氣渦輪增壓器長期使用過程中必然使轉(zhuǎn)子軸軸承發(fā)生磨損，如磨損量超過一定限量就會使()運轉(zhuǎn)不良，如阻力過大，產(chǎn)生震動等。A、轉(zhuǎn)子軸B、渦輪C、軸承D、壓氣機葉輪答案：A12.當(dāng)軌道車運行控制設(shè)備(GYK)防溜控制功能啟動，確認是正常動車后，可按壓()鍵，解除防溜控制。A、警惕B、緩解C、解鎖答案：A13.單閥在制動區(qū)從左向右移動，制動缸壓力最高能達到()kPa。A、250B、300C、350答案：B14.()是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。A、安全線B、段管線C、岔線答案：

4、A15.調(diào)車、矮型進站、矮型出站、矮型進路、矮型通過、復(fù)示信號機，引導(dǎo)信號及各種表示器，不得小于（）m。A、200B、400C、600D、800答案：A16.自動閉塞區(qū)段，連續(xù)式機車信號機顯示一個()時，表示列車接近的進站、接車進路或接發(fā)車進路信號機開放引導(dǎo)信號或通過信號機顯示容許信號。A、雙半黃色燈光B、半黃半紅色閃光C、半黃半紅色燈光答案：B17.接觸網(wǎng)作業(yè)車司機在運行前必須認真檢查制動機是否良好并充風(fēng)試閘，總風(fēng)缸壓力由0到(80020)kPa的時間不大于()min。A、3B、4C、5答案：B18.發(fā)動機負荷增大時，油膜易破壞，造成()。A、流體摩擦B、邊界摩擦C、干摩擦D、內(nèi)部摩擦答案：

5、B19.有關(guān)行車人員必須執(zhí)行()命令，服從調(diào)度指揮。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、供電（工務(wù)）調(diào)度員答案：B20.通知將前發(fā)信號取消的手信號，夜間.紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，()。A、左右搖動B、高舉頭上左右搖動C、上下?lián)u動D、下壓數(shù)次答案：C21.車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為（）mm，其允許偏差為3mm。車輛輪輞寬度小于135mm的，按鐵路總公司車輛檢修規(guī)程執(zhí)行。A、1353B、1355C、1435D、1335答案：A22.發(fā)車進路色燈信號機顯示一個()燈光，準(zhǔn)許列車運行到次一色燈信號機前準(zhǔn)備停車。A、月白色B、黃色C、綠色答案：B23.起動發(fā)動機，拉緊手制動，掛上低速擋，慢慢抬高離合器踏板，徐徐加大

6、油門起步，車體不動，發(fā)動機并不熄火，說明離合器()。A、發(fā)抖B、分離不徹底C、打滑D、正常答案：C24.接觸網(wǎng)作業(yè)車在運行中，液力傳動油溫不得超過（）A、85B、90C、95D、80答案：C25.要道信號.司機應(yīng)鳴笛()。A、一長一短聲B、兩長一短聲C、兩短一長聲答案：C26.一切電話中斷后發(fā)出的列車，在區(qū)間被迫停車后，應(yīng)立即從列車()按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護。A、前方B、前后兩方面C、后方答案：C27.設(shè)有兩個及以上車場的車站，轉(zhuǎn)場進路應(yīng)設(shè)()色燈信號機。A、發(fā)車B、進路C、調(diào)車答案：B28.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備擰緊人力制動機信號為()。A、一長聲B、二長聲C、三短聲D

7、、一長一短聲答案：C29.列車通過減速地點標(biāo)，沒有標(biāo)明限制速度時，運行速度為()km/h。A、20B、25C、30答案：B30.調(diào)車人員不足（）人，不準(zhǔn)進行調(diào)車作業(yè)。A、2B、3C、4D、5答案：A31.車軸齒輪箱總成溫升過高，超過（）的原因為，潤滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，潤滑油量不足，潤滑油變質(zhì)、不清潔，螺旋錐齒嚙合側(cè)隙太小。A、40B、50C、45D、55答案：D32.口笛、號角鳴示指示機車向顯示人方向移動為()。A、一長聲B、二長聲C、三短聲D、一短一長聲答案：D33.連掛速度不得超過()km/h。A、6B、5C、4答案：B34.高鐵線路調(diào)車作業(yè)中，機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備運行或

8、牽引車輛運行時，前方進路的確認由司機負責(zé)；推進車輛運行時，前方進路的確認由（）負責(zé)A、調(diào)車指揮人B、副司機C、工長D、工作領(lǐng)導(dǎo)人答案：A35.列車退行運行時，最高速度為()kmh。A、15B、25C、30答案：A36.四個及其以上發(fā)車方向，信號機在開放狀態(tài)及表示器右方橫向顯示兩個白色燈光，表示進路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)()方向線路發(fā)車。A、AB、BC、CD、D答案：D37.列車制動軟管有分離情況時，應(yīng)對自動制動機進行()試驗。A、全部B、持續(xù)一定時間的全部C、簡略答案：C38.掛車時，沒有()妥當(dāng)，不得拆除防溜措施。A、連掛B、動車C、保養(yǎng)D、檢修答案：A39.變速器操縱機構(gòu)的()裝置可以防止同

9、時掛上兩個檔位。A、互鎖B、自鎖C、換擋D、齒輪答案：A40.自閥緊急制動后，制動缸壓力最高升至()kPa。A、250350B、300400C、420450答案：C41.出站信號機顯示一個綠色燈光，表示運行前方至少有()個閉塞分區(qū)空閑。A、2B、3C、4答案：B42.當(dāng)柴油機發(fā)動機單缸或全部氣缸噴油過遲時，發(fā)動機（）。A、抖動B、排氣冒黑煙C、排氣冒藍煙D、排氣冒白煙答案：D43.曲軸連桿機構(gòu)由()和運動機件組成。A、固定機件B、氣缸蓋C、氣缸體D、進排氣門答案：A44.晃車時列車運行速度為160km/h以下時，列車調(diào)度員（車站值班員）立即通知已進入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車（），不再向該區(qū)間放行列車，通

10、知工務(wù)部門。A、提速B、減速C、停車答案：C45.列車制動限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及（）的限制。A、下坡道坡度B、上坡道坡度C、構(gòu)造速度D、線路狀況答案：A46.接觸網(wǎng)作業(yè)車正常的制動缸活塞行程為()mm。A、70120B、80130C、90130答案：A47.電氣系統(tǒng)故障電流表指示大電流充電，其原因為（）失靈、調(diào)節(jié)器燒壞，失去調(diào)節(jié)作用。A、發(fā)電機B、電流表C、繼電器D、調(diào)節(jié)器答案：D48.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車運行速度大于20kmh時，GYK間隔120s進行報警，要求司機按壓手動按鈕或腳踩踏板進行應(yīng)答，否則實施()制動。A、常用B、旁路C、緊急答案：C49.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備需轉(zhuǎn)線時，司機根據(jù)

11、需要向列車調(diào)度員（車站值班員或車務(wù)應(yīng)急值守人員）提出申請。列車調(diào)度員（車站值班員或車務(wù)應(yīng)急值守人員）可不編制書面調(diào)車計劃，但須將作業(yè)辦法、內(nèi)容和注意事項向司機傳達、布置清楚并聽取復(fù)誦無誤，在準(zhǔn)備好進路后，通知（）開始作業(yè)。A、調(diào)車長B、值班員C、司機D、調(diào)車人員答案：C50.車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為()mm。A、855890B、875890C、815890D、805890答案：C51.下圖是柴油機容積示意圖，其中1代表（）。A、總?cè)莘eB、燃燒室容積C、工作容積D、實際容積答案：B52.軌道車以導(dǎo)框定位的軸箱，其兩側(cè)擋間隙之和一般為（）。A、46mmB、24mmC、6mmD、4mm答案：C

12、53.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備是在鐵路營業(yè)線上運行的鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車、救援起重機及鐵路施工、()車輛。A、維修專用B、機車C、接觸網(wǎng)作業(yè)答案：A54.當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，要（），然后按規(guī)定采取有效措施滅火A、立即將該設(shè)備的電源切斷B、直接用水C、直接用沙D、直接用滅火器答案：A55.電力用戶受電端供電電壓允許偏差，220V單相供電線路，為額定值的（）%。A、10B、7C、5D、+7%-10答案：D56.當(dāng)柴油發(fā)動機氣缸蓋有裂紋與水道想通時，有水滴入氣缸或氣缸套有沙孔、裂紋而漏水時，發(fā)動機（）。A、抖動B、排氣冒藍煙C、排氣冒白煙D、排氣冒黑煙答案：C57.列車計算制動距離800m，每百噸列車重量的高

13、摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低（）。A、160KNB、180KNC、200KND、260KN答案：B58.常態(tài)滅燈的發(fā)車進路色燈信號機轉(zhuǎn)為點亮狀態(tài)時,一個綠色燈光表示該信號機列車運行前方的發(fā)車進路或出站信號機顯示一個()燈光。A、月白色B、綠色C、黃色答案：B59.接觸網(wǎng)作業(yè)車多采用()結(jié)構(gòu)。A、半車棚B、全車棚C、無車棚答案：A60.鐵路運輸指揮應(yīng)采用調(diào)度集中系統(tǒng)（）A、TDCSB、CTCC、非常站控D、LEU答案：C61.無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)的為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：C62.三顯示區(qū)段，通過色燈信號機顯示一個()燈光，要求列車注

14、意運行，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。A、月白色B、紅色C、黃色答案：C63.雙線自動閉塞區(qū)段，有反方向運行條件時，出站信號機應(yīng)裝設(shè)()。A、發(fā)車表示器B、進路表示器C、道岔表示器答案：B64.機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛鳴示方式中，起動注意信號的鳴示方式為()。A、一長聲B、二長聲C、長二短聲答案：A65.康明斯NTC-290型發(fā)動機氣門間隙為()mm。A、進氣0.28，排氣0.58B、進氣0.36，排氣0.69C、進氣0.200.30，排氣0.300.35D、進氣0.28，排氣0.48答案：A66.自閥置于過充位，制動主管可獲得比規(guī)定壓力高()kPa的過充壓力。A、1020B、3040C

15、、4555答案：B67.單閥在全制動位時，制動缸自0升至()Kpa的時間為23s。A、250B、260C、280答案：C68.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于()m。A、1.5B、2C、3答案：A69.接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生空轉(zhuǎn)后，司機要及時采取的措施是()。A、提高牽引力B、降低牽引力C、施行空氣制動答案：B70.五個及其以上發(fā)車方向，信號機在開放狀態(tài)及表示器左方斜向顯示兩個白色燈光，表示進路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)()方向線路發(fā)車。A、AB、BC、CD、D答案：B71.機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控裝置（軌道車運行控制設(shè)備）和列尾裝置必須全程運轉(zhuǎn)，（）關(guān)機A、嚴禁擅自B、嚴禁C

16、、允許D、可以答案：A72.四沖程柴油機的噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)等于曲軸轉(zhuǎn)速的()倍。A、2B、1C、1/2D、3答案：C73.緊急制動時，制動主管壓力下降為0的時間要求()s。A、3B、4C、5答案：A74.全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從零時起計算，實行（）小時制。A、8B、12C、24答案：C75.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車工作完畢，升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺上、下所有開關(guān)必須置()位。A、左B、中間C、右D、運轉(zhuǎn)答案：B76.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于（）mm；至機車車輛或裝載貨物的距離，不小于350mm。A、150B、200C、250D、300答案：D77.因危及行車安全必須轉(zhuǎn)換為非

17、常站控時，車站值班員應(yīng)立即轉(zhuǎn)為非常站控，并報告()。A、列車調(diào)度員B、司機C、車站站長答案：A78.遇機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（軌道車運行控制設(shè)備）發(fā)生故障時，司機應(yīng)控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車，在自動閉塞區(qū)間，列車運行速度不超過()km/h。A、20B、25C、30答案：A79.當(dāng)氣溫降至零下5時，宜采用()號柴油。A、0B、-10C、-20D、-35答案：B80.四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一、第二架通過信號機的機柱上，應(yīng)分別涂()條、一條黑斜線。A、一B、二C、三答案：C81.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為下路中（）。A、1B、2C、3

18、答案：C82.液壓傳動系統(tǒng)中，()的閥口常開其控制閥口開閉的油也來自出油口，泄油口回油箱采用外泄方式。A、通過閥B、節(jié)流閥C、減壓閥D、定壓閥答案：C83.離合器分離杠桿扭曲或不在同一平面上，起步時離合器（）。A、發(fā)抖B、打滑C、分離不開D、異響答案：A84.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離不得小于()mm。A、1000B、1500C、2000答案：C85.液壓傳動系統(tǒng)中各元件輸出功率與輸入功率之比稱為()。A、液壓功率B、液壓效率C、效率D、輸出效率答案：C86.通信記錄裝置記錄的()信息，任何單位及個人不得損毀或更改。A、數(shù)據(jù)B、文件C、語音答

19、案：C87.事故原因、責(zé)任分析不清不放過，事故教訓(xùn)不明不放過，沒有制定切實有效的整改措施不放過，事故責(zé)任者和有關(guān)人員沒有受到()不放過。A、責(zé)任追究B、教育培訓(xùn)C、相應(yīng)批評答案：A88.三顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示()燈光，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。A、一個綠色B、一個黃色C、兩個黃色答案：B89.自動閉塞區(qū)段，連續(xù)式機車信號機顯示一個白色燈光，不復(fù)示地面上的信號顯示，司機應(yīng)按()信號機的顯示運行。A、機車B、地面C、復(fù)示答案：B90.聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時，須間隔()s以上。A、5B、4C、3D、2

20、答案：A91.列車在區(qū)間被迫停車已請求救援時，從救援列車開來方面，應(yīng)在距離列車不小于()m處設(shè)置響墩防護。A、200B、300C、500答案：B92.()鉤及其以內(nèi)的調(diào)車作業(yè)可使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備向調(diào)車指揮人（司機）傳達，調(diào)車指揮人（司機）復(fù)誦核對無誤后方可作業(yè)。A、一B、二C、三D、四答案：C93.在三顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一架通過信號機柱上，應(yīng)涂()條黑斜線。A、一B、二C、三答案：C94.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備年檢合格證、車軸探傷合格證、車鉤探傷合格證、制動部件檢驗合格證以及司機駕駛證必須()，方能上道運行。A、齊全B、有效C、一致D、齊全、有效答案：D95.

21、檢查軌道車上的整流元件必須用萬用表，絕不允許用兆歐表（搖表）或過于（）的電源檢測。A、30AB、30C、30VD、30KV答案：C96.自動閉塞區(qū)段，連續(xù)式機車信號機顯示一個()色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光。A、半綠半黃B、雙半黃C、半黃半紅答案：A97.幾個作業(yè)組同時作業(yè)，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時，（）向供電調(diào)度申請消除停電作業(yè)命令。A、每個作業(yè)組須分別B、由一個作業(yè)組C、指定作業(yè)組D、不需要作業(yè)組答案：A98.四顯示自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進入或通過車站，表示運行前方至少有()個閉塞分區(qū)

22、空閑。A、2B、3C、1答案：B99.連續(xù)式機車信號顯示一個帶“2”字的()，要求非列控車載設(shè)備控車的列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機，表示列車運行前方有一個經(jīng)直向進路的空閑閉塞分區(qū)，并預(yù)告次一個閉塞分區(qū)所在的進路開通經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置，且進路允許速度不低于80km/h。A、兩個黃燈B、雙半黃色閃光C、一個黃燈D、黃色閃光答案：D100.按照閉塞方式和地面發(fā)送設(shè)備的不同，機車信號分為()和接近連續(xù)式機車信號兩種類型。A、關(guān)聯(lián)式B、斷續(xù)式C、連續(xù)式答案：C101.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、值班員通知答案：A102

23、.高鐵線路施工路用列車在車站開車前需進行自動制動機簡略試驗時，由（）指派勝任人員負責(zé)。A、施工負責(zé)人B、段C、工長D、班長答案：A103.單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)()口頭準(zhǔn)許并通知司機后，方可出站調(diào)車。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、調(diào)車指揮人答案：A104.半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段區(qū)段，出站色燈信號機顯示()燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要路線。A、1個綠色B、2個綠色C、1個月白色答案：B105.在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，施工單位在車站行車室設(shè)（）。A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、現(xiàn)場防護員C、信號傳遞員D、工作領(lǐng)導(dǎo)人答案：A106.排除液壓油油

24、路中的空氣，應(yīng)先將油缸壓力降到()之間。A、0.51MPaB、0.52MPaC、15MPaD、12MPa答案：A107.指揮列車運行的命令和口頭指示，只能由()發(fā)布。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、供電（工務(wù)）段調(diào)度員答案：B108.接觸網(wǎng)作業(yè)車司機是鐵路()行車工種。A、主要B、重要C、一般D、不重要答案：A109.變速器油泵不供油的原因是油泵的（）破壞。A、濾網(wǎng)B、驅(qū)動鎖C、控制閥D、齒輪答案：B110.下列哪些不屬于我局營業(yè)線施工實行“八不準(zhǔn)”制度。A、施工計劃未經(jīng)審批，不準(zhǔn)施工B、沒有合格的施工負責(zé)人不準(zhǔn)施工C、沒有制訂安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工D、配合單位人員未簽字不準(zhǔn)施工答案：D111.

25、齒輪油牌號應(yīng)根據(jù)傳動齒輪的類型和使用時的負荷以及（）來選用。A、速度B、扭矩C、材質(zhì)D、季節(jié)答案：A112.試驗列車自動制動機的手信號顯示試驗結(jié)束，夜間.白色燈光()。A、左右搖動B、高舉頭上左右搖動C、上下?lián)u動D、作圓形轉(zhuǎn)動答案：D113.接觸網(wǎng)作業(yè)車變矩器在結(jié)構(gòu)上同于耦合器，只是在循環(huán)圓中增加了一個()。A、泵輪B、導(dǎo)輪C、渦輪D、葉輪答案：B114.配氣機構(gòu)包括()和挺桿、推桿、搖桿、搖臂等氣門傳動件，凸輪軸和正時齒輪。A、缸蓋進氣孔道B、連桿C、氣門D、活塞答案：C115.發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速下輸出的（）稱為內(nèi)燃機的額定功率。A、最小功率B、最小扭矩C、最大功率D、最大扭矩答案：C116.

26、立柱為()套筒同步伸縮式結(jié)構(gòu)，通過油缸、鋼絲繩帶動套筒升降。A、一節(jié)B、二節(jié)C、三節(jié)答案：C117.發(fā)動機上裝有增壓器，空氣通過增壓器提高壓力后進入氣缸內(nèi)的稱為()發(fā)動機。A、壓燃式B、點燃式C、增壓式D、吸入式答案：A118.副變速器不工作的原因之一是換擋（）調(diào)整不到當(dāng)。A、飛鐵銷松曠B、驅(qū)動鎖C、控制閥D、氣缸答案：D119.自動閉塞區(qū)間，裝有連續(xù)式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示進行的信號時，應(yīng)按()的顯示運行。A、車站值班員指示B、機車信號C、地面信號答案：B120.活塞在下止點時，活塞上部的全部容積稱為()。A、燃燒室容積B、氣缸容積C、壓縮容積D、工作容積答案：

27、B121.接觸網(wǎng)作業(yè)車在運用過程中，制動缸活塞行程會隨著閘瓦的磨損發(fā)生變化，司機需定期對()進行調(diào)整。A、制動缸活塞行程B、制動主管壓力C、制動缸壓力答案：A122.三顯示自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機顯示一個()燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有2個閉塞分區(qū)空閑。A、紅色B、綠色C、黃色答案：B123.接觸網(wǎng)作業(yè)車的換向箱應(yīng)在()時更換潤滑油。A、油溫未降低B、油溫較低C、冷車D、每日出車答案：A124.曲軸與連桿上端的連接中心至曲軸中心的距離稱為()。A、活塞沖程B、曲柄半徑C、上止點D、下止點答案：B125.()是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A、站線B、正線C、岔線

28、D、安全線答案：B126.當(dāng)柴油發(fā)動機活塞與氣缸壁間隙過大或長期低負荷運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機（）。A、排氣冒黑煙B、排氣冒白煙C、排氣冒藍煙D、動力不足答案：C127.軌道平車轉(zhuǎn)向架的單側(cè)旁承間隙一般應(yīng)不小于（）。A、2mmB、12mmC、3mmD、6mm答案：C128.連續(xù)式機車信號顯示一個白色燈光，不復(fù)示地面上的信號顯示，機車乘務(wù)人員應(yīng)按()信號機的顯示運行。A、機車B、地面C、人工D、復(fù)式答案：B129.運用單位根據(jù)生產(chǎn)需要按規(guī)定提報接觸網(wǎng)作業(yè)車運行計劃，由調(diào)度部門列入調(diào)度()計劃。A、日（班）B、月計劃C、周計劃D、年度答案：A130.軌道車輛同一轉(zhuǎn)向架旁承左右間隙之和為（）。A、35mmB、

29、612cmC、23mmD、612mm答案：D131.單閥可直接控制()閥，使機車制動和緩解。A、分配B、調(diào)整C、作用答案：C132.發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，掛上低速擋，慢慢放松離合器踏板進行起步，發(fā)出斷續(xù)的沖擊即為離合器()。A、打滑B、分離不徹底C、發(fā)抖D、正常起步答案：C133.接觸網(wǎng)作業(yè)車動車前，司機和副司機必須對（）、行車信號及線路開通情況確認復(fù)核。A、行車憑證B、備品C、工具D、記錄本答案：A134.液壓減震器將振動沖擊能量通過各種（）形式變?yōu)闊崃可l(fā)，從而使振動衰減，達到平穩(wěn)運行的目的。A、壓縮B、壓縮C、阻尼D、衰減減震答案：C135.新蓄電池首次加入的電解液比重應(yīng)為()。A、1.28B

30、、1.26C、1.4D、1.5答案：A136.遇有降雨天氣，當(dāng)1h降雨量降至()mm及以下、且持續(xù)30min以上時，可逐步解除限速。A、5B、10C、15D、20答案：D137.貨物列車在站停車時，司機必須使列車保持()（鐵路局指定的除涼閘站除外）。A、制動狀態(tài)B、緩解狀態(tài)C、車鉤壓縮狀態(tài)答案：A138.接觸網(wǎng)作業(yè)車采用的蓄電池，其單塊額定電壓為()。A、2VB、6VC、12V答案：A139.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)將信號旗攏起，()。A、左手持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗）B、右手持紅旗，左手持綠旗（扳道員右手持黃旗）C、左手同時持旗D、右手同時持旗答案：A140.

31、單閥上有3根風(fēng)管，分別是()管、單獨緩解管和單獨作用管。A、總風(fēng)B、撒砂C、均衡風(fēng)缸答案：A141.在液壓馬達和減速器之間，設(shè)有一套()回轉(zhuǎn)機構(gòu)。A、電動B、手動C、液壓答案：B142.動車組以外的其他列車在車站出發(fā)，司機確認行車憑證正確，發(fā)車條件完備后，（）起動列車；辦理客運業(yè)務(wù)時，車站客運人員確認旅客乘降、上水、行包裝卸完畢后，通過無線對講設(shè)備通知司機，司機須得到車站客運人員的報告后，方可起動列車。A、列車調(diào)度員的通知B、車站值班員的通知C、直接答案：C143.正常情況下，信號機應(yīng)設(shè)在列車運行方向的()或其所屬線路的中心線上空。A、左側(cè)B、中間C、右側(cè)答案：A144.要道或回示股道開通()

32、道的手信號，晝間.左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45角。A、五B、六C、七D、八答案：B145.凡影響行車的施工、維修作業(yè)，都（）A、不必納入天窗B、不得利用列車間隔進行C、可以夜間作業(yè)D、可以利用列車間隔進行答案：B146.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車車輛發(fā)生溜逸時，產(chǎn)生防溜報警，語音提示“注意相位防溜”，在()s內(nèi)按壓【警惕】可解除語音報警，否則輸出緊急制動。A、5B、8C、10答案：C147.貨運列車脫軌60輛以上，為()。A、特別重大事故B、為重大事故C、較大事故答案：B148.在夜間用手信號來表示要道或回示股道開通號碼時，白色燈光高舉頭上左右小動，表示()道股道號碼信號。A、二B、四C、六答案：

33、B149.車輛摘解時，兩車鉤中至少有一個車鉤呈()位置。A、閉鎖B、開鎖C、全開D、不開不閉答案：B150.接觸網(wǎng)作業(yè)車制動系統(tǒng)中，傳送制動原動力并產(chǎn)生制動作用的部分稱為（）裝置。A、手制動B、空氣制動C、基礎(chǔ)制動答案：C151.中國特色社會主義最本質(zhì)的特征是什么？A、中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)B、人民民主專政C、人民當(dāng)家作主D、改革開放答案：A152.GYK發(fā)出“信號突變”語音報警，司機確認地面信號顯示準(zhǔn)許信號，在7秒內(nèi)按()鍵解除信號突變報警和緊急停車控制，按停車信號控制。A、【警惕】B、【警醒】C、【解鎖】D、【開車】答案：A153.區(qū)間通話柱鑰匙，領(lǐng)取的人員應(yīng)妥善保管，不得遺失。()工作崗位，必

34、須交回本單位。A、到達B、脫離C、不在答案：B154.()在非操作端逆向操作自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備。A、充許B、視情況C、不許D、嚴禁答案：D155.軌道車運行控制設(shè)備(GYK)在正常監(jiān)控模式下，當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車運行速度高于允許速度+5kmh時，施行()控制。A、旁路制動B、常用制動C、緊急制動答案：C156.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。A、安全線B、避難線C、隔開設(shè)備答案：B157.液壓傳動系統(tǒng)中，節(jié)流閥是利用改變閥口通流面積的()來調(diào)節(jié)閥口流量，與溢流閥配合使用，從而改變節(jié)流閥所控制的執(zhí)行元件的運動速度。A、直徑B、孔徑C、大小D

35、、溢流閥答案：C158.當(dāng)柴油發(fā)動機潤滑油加入太多時，發(fā)動機（）。A、動力不足B、排氣冒白煙C、排氣冒黑煙D、排氣冒藍煙答案：D159.車站必須設(shè)進站信號機。進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不小于（）m的地點，根據(jù)需要可適當(dāng)延長。A、400B、200C、100D、50答案：D160.冷卻系包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管、()、水套和氣缸體放水閥等。A、節(jié)溫器B、調(diào)節(jié)器C、缸體D、水溫表答案：A161.活塞由上止點移到下止點所讓出的空間稱為氣缸的()。A、壓縮容積B、工作容積C、燃燒室容積D、氣缸容積答案：B162.列車被迫停車可能妨礙鄰線時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通

36、信設(shè)備通知鄰線上運行的列車和列車調(diào)度員（兩端站），與隨車機械師（車輛乘務(wù)員）分別在列車頭部或尾部附近對鄰線來車方向（）軌道電路。A、鏈接B、斷路C、短路答案：C163.高鐵線路施工路用列車上線運行應(yīng)納入施工、維修日計劃，向調(diào)度所提供自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備運行、作業(yè)計劃表，注明發(fā)站、到站、編組、運行徑路、作業(yè)地點及轉(zhuǎn)線計劃并經(jīng)（）審核批準(zhǔn)。A、主管業(yè)務(wù)處B、施工辦C、安監(jiān)室D、供電調(diào)度答案：A164.接觸網(wǎng)作業(yè)車因受線路條件的影響，有時必須在連續(xù)長大坡道上行駛因此應(yīng)選用()功率的發(fā)動機。A、15分鐘B、12小時C、小時標(biāo)定D、24小時答案：C165.晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動為()信號。A、減速B

37、、降弓C、停車答案：C166.當(dāng)柴油發(fā)動機潤滑油加入太多時，發(fā)動機()。A、動力不足B、排氣冒白煙C、排氣冒黑煙D、排氣冒藍煙答案：D167.列車運行中接入站內(nèi)盡頭線時，自進入該線起速度不得超過()。A、15B、25C、30答案：C168.列車通過顯示一個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機時，該信號機防護進路上道岔側(cè)向的()通過速度。A、允許B、最高C、最低答案：A169.接觸網(wǎng)作業(yè)車上使用的低摩合成閘瓦的缺點是()。A、耐磨性強B、磨耗周期長C、容易掉塊答案：C170.康明斯系列發(fā)動機正常機油溫度應(yīng)在()之間。A、82107B、6287C、80100D、080答案：A171.下圖是WP12-

38、480型柴油機外形結(jié)構(gòu)圖，其中2是（）。A、控制電腦(ECU)B、高壓油泵C、噴油器D、共軌管答案：C172.要道或回示股道開通()道的手信號，夜間.白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再上下?lián)u動。A、五B、六C、七D、八答案：D173.用手信號來表示要道或回示股道開通號碼，在晝間右臂向右平伸，左臂下垂，表示是()道股道號碼信號。A、八B、九C、十答案：A174.曲軸連桿機構(gòu)運動機件的活塞連桿組包括活塞、()、活塞銷、活塞銷銅套、鎖簧等。A、氣環(huán)B、油環(huán)C、活塞環(huán)D、氣門座答案：C175.警沖標(biāo)設(shè)在兩會合線路線間距離為（）m的中間。A、1B、2C、3D、4答案：D176.車站值班員辦理接發(fā)列車時，在()準(zhǔn)備

39、妥當(dāng)并確認正確后，方可向列車調(diào)度員申請作為行車憑證的調(diào)度命令，車站值班員負責(zé)無線傳送或交遞。A、進路B、信號C、車次答案：A177.高鐵線路開車前司機要選定機車綜合無線通信設(shè)備通信模式和運行線路，機車綜合無線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊（），并確認正確。A、電話號碼B、司機代碼C、列車車次D、作業(yè)車號答案：C178.()視覺信號表示列車運行中應(yīng)該注意或減低運行速度。A、紅色B、綠色C、黃色答案：C179.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車()小時以上，為特別重大事故。A、12B、24C、36D、48答案：D180.()個及其以上發(fā)車方向，信號機在開放狀態(tài)及表示器右方橫向顯示

40、兩個白色燈光，表示進路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)E方向線路發(fā)車。A、四B、五C、六D、七答案：C181.列車運行，原則上以開往北京為（），全國各線的列車運行方向，以鐵路總公司規(guī)定為準(zhǔn)。A、上行B、下行C、雙數(shù)D、單數(shù)答案：A182.往盡頭站臺處送車或調(diào)車機去盡頭站臺處取車時，應(yīng)連結(jié)全部軟管，進行簡略試驗良好后方可進行，連掛速度不得超過()km/h。A、5B、4C、3答案：C183.電氣系統(tǒng)故障電流表指示不穩(wěn)定，其原因為（）工作不穩(wěn)定。A、發(fā)電機B、電流表C、繼電器D、調(diào)節(jié)器答案：D184.接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全裝備使用的電源為接觸網(wǎng)作業(yè)車提供的()V電源作為設(shè)備輸入電源。A、12B、24C、48答案：

41、B185.軌道車運行控制設(shè)備(GYK)在正常監(jiān)控模式和()模式，當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車運行速度大于20kmh時，啟動警醒功能。A、調(diào)車B、目視行車C、區(qū)間作業(yè)答案：C186.在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時，應(yīng)在兩端來車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置固定或移動信號牌（燈）進行防護，前后兩端的防護距離均應(yīng)不小于()m。A、20B、30C、40D、50答案：A187.高鐵線路常態(tài)點燈的出站色燈信號機顯示一個綠色燈光準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。A、三個B、四個C、二個答案：A188.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備退行信號為()。A、一長聲B、二長聲C、三長聲D、一長一短聲答案：B189.接觸網(wǎng)帶電部

42、分至固定接地物的距離，不小于()mm；至機車車輛或裝載貨物的距離，不小于350mm。A、200B、250C、300D、350答案：C190.要道或回示股道開通一道的手信號，夜間.白色燈光()。A、左右搖動B、高舉頭上左右搖動C、上下?lián)u動D、下壓數(shù)次答案：A191.摘掛車輛時，()車輛未做好防溜措施，禁止摘車。A、停留B、全部C、動力答案：A192.高鐵線路常態(tài)滅燈的出站色燈信號機轉(zhuǎn)為點亮狀態(tài)顯示一個綠色燈光時表示準(zhǔn)許列車由車站以（）方式出發(fā)，表示運行前方區(qū)間空閑。A、自動閉塞B、半自動閉塞C、站間閉塞答案：C193.列車通過顯示一個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機時，準(zhǔn)許列車經(jīng)分歧道岔側(cè)向位

43、置運行，表示分歧道岔為18號及以上且進路允許速度不低于（）km/hA、80B、120C、140答案：A194.柴油機和汽油機的潤滑油路采用的是（)潤滑方式。A、激濺B、壓力C、綜合D、液壓答案：C195.降弓手信號晝間的顯示.左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動A、前后B、上下C、水平答案：C196.接觸網(wǎng)作業(yè)車動車前，經(jīng)司機確認由（）撤除止輪器，將其放到指定位置并關(guān)好車門。A、司機B、副司機C、車站值班員D、施工負責(zé)人答案：B197.以曲軸的旋轉(zhuǎn)角度來表示氣門開啟開始和關(guān)閉終了的時刻，稱為()。A、配氣相位B、曲軸轉(zhuǎn)角C、進氣門開啟提前角D、氣門間隙答案：A198.接觸網(wǎng)作業(yè)車監(jiān)控裝置的

44、()安裝在輪對軸端，直接測量輪對的轉(zhuǎn)速。A、光電速度傳感器B、信號感應(yīng)器C、風(fēng)壓傳感器D、溫度傳感器答案：A199.口笛、號角鳴示要求司機鳴笛為()。A、二長三短聲B、二長聲C、三短聲D、一短一長聲答案：A200.接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV，最高工作電壓為27.5kVA、25B、17.5C、22.5D、27.5答案：A201.()是指同一轉(zhuǎn)向架兩車軸中心線之間的距離。A、轉(zhuǎn)向架軸距B、車輛定距C、全軸距D、車輛軸距答案：A202.影響?zhàn)ぶΦ囊蛩刂饕休嗆壍谋砻鏍顩r和()。A、車輛重量B、列車速度C、制動方式答案：B203.站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為()mm。A、4200B、4600C

45、、4800D、5000答案：D204.凡涉及供電調(diào)度權(quán)限的停電作業(yè)，必須由（）發(fā)布作業(yè)命令，方準(zhǔn)進行作業(yè)。A、供電調(diào)度B、生產(chǎn)調(diào)度C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、列車調(diào)度員答案：A205.發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應(yīng)在司機瞭望的地點裝設(shè)()。A、發(fā)車表示器B、進路表示器C、道岔表示器答案：A206.調(diào)車作業(yè)在空線上推進運行時，速度不準(zhǔn)超過()kmh。A、20B、30C、40答案：B207.超過()坡度的線路上，不準(zhǔn)摘開機車（動力車）進行裝卸作業(yè)。A、6B、8C、10答案：A208.當(dāng)柴油發(fā)動機氣缸蓋有裂紋與水道相通時，有水滴入氣缸或氣缸套有沙孔、裂紋而漏水時，發(fā)動機()

46、。A、排氣冒黑煙B、排氣冒藍煙C、排氣冒白煙D、排氣冒灰煙答案：C209.冷卻系的作用是使發(fā)動機在啟動時能很快升溫，并及時將受熱件的熱量散出大氣以保證發(fā)動機在()下工作。A、較高溫度B、規(guī)定的正常溫度C、較低溫度D、1000答案：B210.接近色燈信號機顯示一個()燈光，表示進站信號機開放一個綠色燈光或一個綠色燈光和一個黃色燈光。A、紅色B、黃色C、綠色答案：C211.列車被迫停車可能妨礙鄰線時，如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來時，司機應(yīng)鳴示()信號。A、警報B、呼喚C、緊急停車答案：C212.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時，距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。

47、A、2mB、3mC、4mD、5m答案：C213.在250km/hv300km/h的客運專線，站內(nèi)正線線間最小距離為()mm。A、4200B、4600C、4800D、5000答案：C214.引導(dǎo)接車并正線通過時，準(zhǔn)許列車司機憑特定引導(dǎo)手信號的顯示，以不超過()km/h速度進站。A、40B、60C、80答案：B215.機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有()和鐵鞋(止輪器）。A、復(fù)軌器B、復(fù)印設(shè)備C、發(fā)動機檢測設(shè)備D、施工機具答案：A216.調(diào)節(jié)雙單節(jié)流閥兩端的()可以控制作業(yè)平臺升降、旋轉(zhuǎn)的作業(yè)速度。A、開關(guān)B、螺釘C、閥門答案：B217.接觸網(wǎng)作業(yè)車在區(qū)間正常運行時采用速度分級控制.根據(jù)機車信號信

48、息，以進入閉塞分區(qū)()m處為目標(biāo)點，計算產(chǎn)生控制曲線。A、500B、600C、700答案：C218.接觸網(wǎng)作業(yè)車的大修是對()總成徹底修理和更換必要部件的工作。A、發(fā)動機B、部分C、全部D、傳動系統(tǒng)答案：C219.接觸網(wǎng)作業(yè)車在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有()m的安全距離。A、10B、50C、100答案：A220.鐵路技術(shù)設(shè)備的()工作，堅持以預(yù)防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預(yù)防與整治相結(jié)合的原則。A、管理B、養(yǎng)護維修C、運行D、施工答案：B221.進站色燈復(fù)示信號機兩個月白色燈光水平位置顯示，表示主體信號機顯示列車經(jīng)道岔()位置接車信號。A、直向B、側(cè)向C、正向答案：B222.告知對方信號顯示錯

49、誤的手信號，晝間.攏起的手信號旗兩臂左右平伸同時()數(shù)次。A、左右搖動B、高舉頭上左右搖動C、上下?lián)u動D、下壓數(shù)次答案：C223.立柱升級時，其接觸表面將發(fā)生磨損，因此要經(jīng)常檢查磨耗板與套筒接觸面之間的()。A、大小B、磨損C、間隙答案：C224.調(diào)車作業(yè)接近被連掛的車輛時，速度不準(zhǔn)超過()km/h。A、15B、10C、5答案：C225.使用中的大車鉤在關(guān)鎖狀態(tài)時，鉤舌最大開度為（）。A、3050mmB、3545mmC、4050mmD、75mm答案：A226.繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車()小時以上，為特別重大事故。A、12B、24C、36D、48答案：D227.接地電阻的阻值

50、大小與（）因素基本無關(guān)。A、金屬接地體的形狀和大小B、金屬接地體本身的電阻C、金屬接地體埋入的深度D、大地電阻率答案：B228.高鐵區(qū)段施工路用列車由封鎖區(qū)間進站時，司機須得到（）的同意后，方可進站。A、列車調(diào)度員（車站控制時為車站值班員）B、工作領(lǐng)導(dǎo)人C、駐站防護員答案：A229.按地面信號顯示運行的列車改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車或恢復(fù)正常行車的調(diào)度命令，受令者為()和車站值班員。A、司機B、車站值班員的通知C、隨車機械師D、助理值班員答案：A230.區(qū)間作業(yè)編組用于接觸網(wǎng)作業(yè)車區(qū)間作業(yè)完畢進行編組的控車模式，限速值()kmh。A、20B、30C、40答案：A231.接觸線距鋼軌頂面

51、的高度不超過（）mmA、5500B、6000C、6500D、6800答案：C232.四顯示自動閉塞區(qū)段，出站信號機顯示一個綠色燈光，表示運行前方至少有()個閉塞分區(qū)空閑。A、2B、3C、4答案：B233.預(yù)告色燈信號機顯示一個()燈光，表示主體信號機在開放狀態(tài)。A、紅色B、黃色C、綠色答案：C234.造成()人以上死亡，為特別重大事故。A、10B、20C、30D、40答案：C235.高鐵線路動車組(機車)及自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備，應(yīng)裝備（），應(yīng)能實現(xiàn)列車調(diào)度語音通信、列車調(diào)度命令信息無線傳送、車次號校核信息無線傳送、列車防護報警等功能。A、GYKB、無線列調(diào)C、手持對講機D、機車綜合無線通信設(shè)備（C

52、IR）答案：D236.對運行中的列車，引導(dǎo)手信號在晝間的顯示方式為展開的()信號旗高舉頭上左右搖動，表示準(zhǔn)許列車進入車場或車站。A、白色B、黃色C、綠色答案：B237.接觸網(wǎng)作業(yè)車與平車連掛推進運行時,速度不得超過()km/h，并不得跨區(qū)間推進運行。A、10B、20C、30D、40答案：C238.DMI屏幕狀態(tài)窗口顯示系統(tǒng)狀態(tài)信息，狀態(tài)有效時顯示紅底白字或綠底黑字，顯示()狀態(tài)無效。A、白底紅字B、白底灰字C、白底黑字答案：B239.活塞在上止點時，活塞頂上部的氣缸容積稱為()。A、燃燒室容積B、氣缸總?cè)莘eC、工作容積D、活塞容積答案：A240.造成5人以上10人以下重傷未構(gòu)成較大以上事故，為

53、一般()事故。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：A241.越出站界調(diào)車時，必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間正方向為第一個閉塞分區(qū)）空閑，單線區(qū)間閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置；由列車調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許越出站界調(diào)車的（）后，方可進行。A、通知書B、信號C、調(diào)度命令答案：C多選題1.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備是在鐵路營業(yè)線上運行的（）。A、鐵路軌道車B、救援起重機及鐵路施工C、維修專用車輛D、機車答案：ABC2.已聘技師、高級技師（）情況下取消當(dāng)月津貼A、工作不負責(zé)、工作失職，取消當(dāng)月津貼。B、所在班組發(fā)生因檢修工藝執(zhí)行不好或運行管理工作較差而發(fā)生設(shè)備故障或事故C、年度安全考試、資格考試、專項考試、抽查考試等考試不及格者D、

54、月出勤率低于50%答案：ABCD3.利用天窗施工、維修作業(yè)受令者為司機A、改變電源和主接線時。B、變更主變壓器、斷路器的容量和型號時C、變更保護型式、控制和測量方式時D、變更應(yīng)急運行方式時答案：ABC4.以下哪()項屬于火災(zāi)逃生的要點。A、防煙熏B、果斷迅速逃離火場C、尋找逃生之路D、等待他救答案：ABCD5.在站內(nèi)或?qū)Ｓ镁€停車待備時，必須（）。A、采取保壓制動B、發(fā)動機熄火等待時上好手制動C、司機不允許離開車D、司機可以以離開車答案：ABC6.貴陽供電段企業(yè)文化包括是（）。A、企業(yè)精神、安全理念B、企業(yè)使命、企業(yè)價值觀C、管理理念、行為準(zhǔn)則D、共同愿景答案：ABCD7.WP12系列發(fā)動機冷卻

55、裝置主要由()及管路附件等組成。A、水泵B、節(jié)溫器C、膨脹水箱答案：ABC8.大車鉤的“三態(tài)”作用是指利用提桿把鎖提銷提起或落下，通過鉤鎖與鉤舌推鐵的作用，可使車鉤處于（）三種作用狀態(tài)。A、半開鎖B、關(guān)鎖C、開鎖D、全開鎖答案：BCD9.軌道車運行控制設(shè)備（GYK）的控制模式包括（）、非正常行車模式等五種。A、正常監(jiān)控模式B、調(diào)車模式C、目視行車模式D、區(qū)間作業(yè)模式答案：ABCD10.技師、高級技師的職責(zé).A、堅持黨的基本路線、方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)；B、熱愛本職工作，堅持文明生產(chǎn)，保證生產(chǎn)安全，為人表率，C、具有良好的職業(yè)道德，質(zhì)量良好地完成所任崗位生產(chǎn)任務(wù)；答案：ABC11.在雷雨

56、天氣巡視時，應(yīng)由兩人以上進行。巡視時不得靠近電氣設(shè)備，如.A、避雷針變臺避雷線B、高大的樹木及其他接地保護C、高大的建筑物與突出物D、避雷針答案：ABCD12.行車憑證是調(diào)度命令，該命令包括.（）等有關(guān)事項。A、列車車次、B、運行速度C、停車地點、D、到達車站的時刻答案：ABCD13.機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有（）(止輪器）。A、復(fù)軌器B、滅火器C、鐵鞋答案：AC14.聽覺信號.號角、口笛等發(fā)出的音響和（）等的鳴笛聲。A、機車B、動車組C、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備答案：ABC15.調(diào)度集中分散自律控制模式分為中心操作方式、（）。A、遠動控制方式B、車站調(diào)車操作方式C、車站操作方式答案：BC16.

57、軌道車運行控制設(shè)備（GYK）具有軌道電路信息接收、運行監(jiān)控、（）及人機交互等功能。A、警醒B、數(shù)據(jù)記錄C、語音記錄答案：ABC17.鐵路線路分為（）、岔線及特別用途線。A、正線B、站線C、段管線D、調(diào)車線答案：ABC18.進站及接車進路色燈信號機的引導(dǎo)信號顯示（),準(zhǔn)許列車在該信號機前方不停車，以不超過20km/h速度進站或通過接車進路，并須準(zhǔn)備停車。A、一個紅色燈光B、一個月白色燈光C、一個黃色閃光燈光D、一個黃色燈光答案：AB19.雙線區(qū)段自動閉塞設(shè)備應(yīng)具備正方向（)的功能。A、半自動閉塞B、自動閉塞C、反方向自動站間閉塞答案：BC20.JW-4G型高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)動機采用濰柴()柴油發(fā)

58、動機，排放達到(國)排放標(biāo)準(zhǔn)。A、電噴B、水冷C、V型答案：AB21.列車運行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動閉塞區(qū)間的通過信號機或區(qū)間信號標(biāo)志牌所劃分的閉塞分區(qū)作間隔。A、列車重量B、列車數(shù)量C、運行速度D、列車密度答案：ABD22.發(fā)動機由曲軸連桿機構(gòu)、（)潤滑系和啟動裝置組成。A、配氣機構(gòu)B、燃料供給系C、冷卻系D、噴油嘴答案：ABC23.在車站操作方式下，車務(wù)終端具有信號設(shè)備的全部控制權(quán)，車站對列車及調(diào)車進路均有操作權(quán)，列車調(diào)度員對列車及調(diào)車進路均無操作權(quán)。A、新技術(shù)B、新工藝C、新設(shè)備D、新材料答案：ABD24.下列需進行簡略試驗的情況是()A、更換機車B、更換乘務(wù)組C、.列車軟管

59、分離D、列車停留超過20min答案：ABCD25.在常態(tài)滅燈的區(qū)段，接發(fā)施工路用列車時，（）、線路所通過信號機應(yīng)點燈。A、進站信號機B、出站信號機C、進路信號機答案：ABC26.技師、高級技師應(yīng)在生產(chǎn)崗位上充分發(fā)揮技術(shù)專長，及時總結(jié)工作經(jīng)驗，不斷提高自身職業(yè)技能水平；積極主動傳授技藝，帶動廣大職工（）以提高職工隊伍整體素質(zhì)。A、學(xué)習(xí)技術(shù)B、鉆研業(yè)務(wù)C、崗位成才答案：ABC27.內(nèi)燃機軸瓦燒壞的特征有（）。A、曲軸用手無法轉(zhuǎn)動B、內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)沉重、吃力C、有時冒黑煙D、自行熄滅答案：ABCD28.車軸齒輪箱總成溫升過高（溫升超過55）的原因為潤換油泵不供或油路堵塞（）。A、回油孔堵塞B、潤滑油量不

60、夠C、潤滑油變質(zhì)D、螺旋錐齒嚙合側(cè)隙太小答案：ABCD29.CTCS-2級區(qū)段應(yīng)答器提供（）等信息。A、線路數(shù)據(jù)B、臨時限速C、級間轉(zhuǎn)換答案：ABC30.在轉(zhuǎn)站、專用線停車及過夜時，必須（),加鎖防盜。A、采取防溜措施B、擰好手制動機C、雙止輪器雙向至輪D、止輪器要按好壓實答案：ABCD31.信號表示器分為（）、發(fā)車線路、調(diào)車及車檔表示器。A、道岔B、脫軌C、進路D、發(fā)車答案：ABCD32.（）及線路所通過信號機發(fā)生故障時，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。A、進站B、出站C、進路D、預(yù)告答案：ABC33.向封鎖區(qū)間開行施工路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、（）的時刻等有