學(xué)科大類：土木工程

1、.：.；學(xué)科大類：土木工程課題稱號：盾構(gòu)隧道新型注漿資料順應(yīng)性及性能分析課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：地下系指點教師姓名：謝雄耀 職稱：副教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 65982986 ：xiexiongyao 課題簡介200300字：本課題來源于國家863重點工程中的子課題“超大專長盾構(gòu)隧道壁后新型注漿資料與質(zhì)量控制技術(shù)，本研討針對大直徑盾構(gòu)隧道壁后注漿沉降控制與質(zhì)量檢測問題進展較為深化研討。隨著我國經(jīng)濟的開展，大量的地下工程正在興建，在這些工程里地鐵和各種地下通道無疑是最搶手的兩方面。然而在國內(nèi)外盾構(gòu)隧道的大量建立和運營過程中，盾構(gòu)隧道縱向沉降特別是縱向不均勻沉降問題逐漸凸

2、現(xiàn)。大量的軟土盾構(gòu)運營隧道由于種種緣由發(fā)生過量的縱向沉降或不均勻沉降，引發(fā)隧道滲水漏泥或構(gòu)造部分破壞，或內(nèi)部構(gòu)造如地鐵軌道發(fā)生縱向扭曲變形，影響隧道的正常運營，對隧道構(gòu)造平安、地鐵列車運營的平安性及溫馨性都有一定潛在的要挾。進而又影響到周圍及地表各類構(gòu)筑物的運營。因此隧道縱向不均勻沉降給隧道運營管理部門和國家呵斥宏大的經(jīng)濟損失，甚至引起嚴重的社會不良影響。目前，國內(nèi)外對施工和運營中出現(xiàn)的沿隧道縱向不均勻沉降的控制手段和措施相對短少確定的根據(jù)。普通的做法是采用壁后注漿，主要包括注漿體分布、充填效果、漿體凝固硬化效果等，需求對盾構(gòu)隧道新型注漿資料地層順應(yīng)性及性能分析進展研討。對選題者的知識構(gòu)造及所

3、學(xué)專業(yè)要求： 1、隧道與地下工程學(xué)科大類：土木工程課題稱號：高鐵和地鐵車站合建振動作用下土體性能實驗課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：地下系指點教師姓名：謝雄耀 職稱：副教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 65982986 ：xiexiongyao 課題簡介200300字：隨著經(jīng)濟的開展及長三角一體化進程加快，上海軌道交通正往郊區(qū)以及周邊衛(wèi)星城市延伸，與此同時，隨著京滬高鐵、滬杭高鐵的建立，可以預(yù)見高鐵線路與地鐵線路交匯不可防止。然而我們對于此類交叉穿行條件下，高鐵和地鐵振動相互作用對于兩者運營以及周邊環(huán)境所產(chǎn)生的影響還知之甚少。同時我們深知軌道交通網(wǎng)絡(luò)和高速鐵路網(wǎng)建立作為國家建立的百年

4、大計，必需確保其運轉(zhuǎn)的平安性和長期穩(wěn)定性。然而在高鐵線路和地鐵線路交匯情況下，長時間的相互振動將勢必會對地鐵車站以及高鐵路基的長期運用性能產(chǎn)生影響。分析上海地域典型土層的土體動力力學(xué)參數(shù)有著至關(guān)重要的要素，其不僅為本工程數(shù)值模型驗證和相關(guān)機理分析提供數(shù)據(jù)支持，同時對今后軌道交通，高速鐵路以及磁懸浮等產(chǎn)生的動力問題分析有著根底性研討的作用，本課題擬對上海典型土層進展振動荷載作用下動力特性進展測試。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求： 1、隧道與地下工程學(xué)科大類： 課題稱號：軟土地域軌道交通建立風(fēng)險梳理及數(shù)據(jù)庫設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：畢業(yè)設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下系指點教師姓名：謝雄耀 職稱：

5、 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 65982986 ：課題簡介200300字：在上海，為配合世界博覽會的召開，到2021年，地鐵規(guī)模將與倫敦、紐約這樣的世界級大城市根本相當(dāng)，成為世界上為數(shù)不多的擁有長度超越400公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)的城市，在2021年2020年間還將新建8條地鐵新線、延伸5條既有線路的規(guī)劃。現(xiàn)階段上海同時開工的地鐵建立線路約有56條，整個地域軌道交通網(wǎng)絡(luò)建立義務(wù)非常繁重，這樣的建立速度世界稀有。上海市城市軌道交通已進入網(wǎng)絡(luò)化高速建立開展期，上海的軌道交通網(wǎng)絡(luò)建立的風(fēng)險管理問題已是上海城市軌道交通及城市交通建立開展所面臨的新課題。針對網(wǎng)絡(luò)

6、化建立所呈現(xiàn)出的新特點，必然也提出了新的要求，土建實施方面要求在艱苦工程工程中，全力抑制工程風(fēng)險大、環(huán)境復(fù)雜、施工條件惡劣的各種困難，集中表達在大型換乘樞紐建立工程與交叉穿越工程中。本課題開展軟土地域軌道交通網(wǎng)絡(luò)工程建立案例研討。對國內(nèi)外各大城市軌道交通建立資料進展匯總分析，整理得到復(fù)雜軌道交通網(wǎng)絡(luò)建立風(fēng)險事故種類和典型案例。綜合分析上述風(fēng)險事故種類，結(jié)合上海地域的建立現(xiàn)場，對建立中的風(fēng)險進展梳理分類，統(tǒng)計網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險發(fā)生歷史與現(xiàn)狀情況，討論各種事故發(fā)生的要素及機制。實地開展上海地域的軌道交通網(wǎng)絡(luò)建立調(diào)研，分析其中潛在的風(fēng)險要素及事故與軌道交通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中存在風(fēng)險問題，建立軟土軌道交通建立風(fēng)險點查詢

7、數(shù)據(jù)庫。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求： 隧道與地下工程學(xué)科大類：土木工程課題稱號：上海世博電力1至2號井區(qū)間隧道設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：地下系指點教師姓名：謝雄耀 職稱：副教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 65982986 ：xiexiongyao 課題簡介200300字：上海市城市電網(wǎng)規(guī)劃的技術(shù)原那么中就要求城市中心區(qū)添加電纜化比例、主干道電線入地。在此背景下大量的電力隧道將會應(yīng)運而生，如世博電力隧道正在緊張建立，如由浦東新區(qū)即將建立的500千伏三林變電站至在建的500千伏世博變電站，全長約15.25公里，最大管壁外徑6.2米，全程共設(shè)14座任務(wù)井，其間與已建成的龍

8、陽路隧道、西藏路隧道相連。電力隧道與對軌道交通隧道及其他各種隧道有很大不同地方，電力隧道有如下特點：1電力隧道的構(gòu)造方式多種多樣。 有管片分塊拼裝式隧道如世博站隧道，整環(huán)拼裝式隧道如西藏路隧道，管片分塊拼裝+內(nèi)襯試隧道如福州路隧道，明挖式隧道如新江灣隧道等。2不同的構(gòu)造方式的電力隧道斷面的外形和尺寸差別很大。盾構(gòu)掘進隧道截面外形多為圓形，外徑4.2m-6.2m不等；頂管掘進隧道也多為圓形截面，直徑略?。幻魍谒淼蓝酁榫匦谓孛?。3由于特殊的運用要求，電力隧道需求更高的防水要求。電力隧道內(nèi)部布設(shè)有大量電力設(shè)備，其中大部分都是嚴禁與水接觸的。4在滿足防水要求的前提下，電力隧道允許更大的曲率半徑。電力隧

9、道主要是供電纜鋪設(shè)運用，而電纜有一定的柔性，可以適當(dāng)彎曲。所以電力隧道對于曲率半徑的要求比軌道交通隧道窯低一些。本課題以世博電力隧道為工程背景，進展上海電力世博隧道1號井2號井區(qū)間隧道設(shè)計。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求： 1、隧道與地下工程學(xué)科大類： 土木工程課題稱號：某地鐵車站主體構(gòu)造施工圖設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木學(xué)院地下系指點教師姓名：湯永凈 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ：65975035 01981468 ： HYPERLINK mailto: 課題簡介100300字：畢業(yè)設(shè)計課題結(jié)合某地鐵車站主體部分進

10、展構(gòu)造設(shè)計，經(jīng)過熟習(xí)初步設(shè)計所確定的構(gòu)造根本尺寸、方式等內(nèi)容；結(jié)合地質(zhì)報告，閱讀涉及的混凝土構(gòu)造設(shè)計規(guī)范、抗震設(shè)計規(guī)范、荷載設(shè)計規(guī)范等相關(guān)規(guī)范，選用荷載、確定計算簡圖；利用計算軟件和手算結(jié)合的方式進展構(gòu)造內(nèi)力分析和變形；對計算構(gòu)造構(gòu)件進展配筋計算；最后繪制施工圖。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求： 對選題者要求掌握構(gòu)造力學(xué)、資料力學(xué)根底實際；掌握混凝土構(gòu)造根本原理、鋼構(gòu)造、土力學(xué)等專業(yè)根底實際；掌握混凝土構(gòu)造設(shè)計、鋼構(gòu)造設(shè)計、根底工程等專業(yè)知識；了解地下構(gòu)造防水根本概念。熟習(xí)計算機運用軟件。學(xué)科大類： 土木工程課題稱號：某地鐵車站主體圍護構(gòu)造施工圖設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木學(xué)

11、院地下系指點教師姓名：湯永凈 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ：65975035 01981468 ： HYPERLINK mailto: 課題簡介100300字：畢業(yè)設(shè)計課題結(jié)合某地鐵車站主體圍護構(gòu)造進展設(shè)計，經(jīng)過熟習(xí)初步設(shè)計所確定的主體構(gòu)造根本尺寸、方式等內(nèi)容；結(jié)合地質(zhì)報告，閱讀涉及的基坑設(shè)計規(guī)范、荷載設(shè)計規(guī)范等相關(guān)規(guī)范，選用荷載、確定計算簡圖；利用計算軟件和手算結(jié)合的方式進展圍護構(gòu)造選型、插入深度、支撐數(shù)量等；繪制施工圖。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求： 對選題者要求掌握構(gòu)造力學(xué)、資料力學(xué)根底實際；掌握土力學(xué)、混凝土構(gòu)造根本原理、

12、鋼構(gòu)造等專業(yè)根底實際；掌握地下建筑施工、基坑工程設(shè)計、混凝土構(gòu)造設(shè)計、鋼構(gòu)造設(shè)計、根底工程等專業(yè)知識。熟習(xí)計算機運用軟件。學(xué)科大類： 土木工程課題稱號：某地鐵車站出入口構(gòu)造施工圖設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木學(xué)院地下系指點教師姓名：湯永凈 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ：65975035 01981468 ： HYPERLINK mailto: 課題簡介100300字：畢業(yè)設(shè)計課題結(jié)合某地鐵車站出入口部分進展構(gòu)造設(shè)計，經(jīng)過熟習(xí)初步設(shè)計所確定的構(gòu)造根本尺寸、方式等內(nèi)容；結(jié)合地質(zhì)報告，閱讀涉及的混凝土構(gòu)造設(shè)計規(guī)范、抗震設(shè)計規(guī)范

13、、荷載設(shè)計規(guī)范等相關(guān)規(guī)范，選用荷載、確定計算簡圖；利用計算軟件和手算結(jié)合的方式進展構(gòu)造內(nèi)力分析和變形；對計算構(gòu)造構(gòu)件進展配筋計算；最后繪制施工圖。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求： 對選題者要求掌握構(gòu)造力學(xué)、資料力學(xué)根底實際；掌握混凝土構(gòu)造根本原理、鋼構(gòu)造、土力學(xué)等專業(yè)根底實際；掌握混凝土構(gòu)造設(shè)計、鋼構(gòu)造設(shè)計、根底工程等專業(yè)知識；了解地下構(gòu)造防水根本概念。熟習(xí)計算機運用軟件。學(xué)科大類： 土木工程課題稱號：某地鐵車站出入口圍護構(gòu)造施工圖設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木學(xué)院地下系指點教師姓名：湯永凈 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ：65975035 01981468 ： HYPERLINK

14、 mailto: 課題簡介100300字：畢業(yè)設(shè)計課題結(jié)合某地鐵車站出入口圍護構(gòu)造進展設(shè)計，經(jīng)過熟習(xí)初步設(shè)計所確定的主體構(gòu)造根本尺寸、方式等內(nèi)容；結(jié)合地質(zhì)報告，閱讀涉及的基坑設(shè)計規(guī)范、荷載設(shè)計規(guī)范等相關(guān)規(guī)范，選用荷載、確定計算簡圖；利用計算軟件和手算結(jié)合的方式進展圍護構(gòu)造選型、插入深度、支撐數(shù)量等；繪制施工圖。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求： 對選題者要求掌握構(gòu)造力學(xué)、資料力學(xué)根底實際；掌握土力學(xué)、混凝土構(gòu)造根本原理、鋼構(gòu)造等專業(yè)根底實際；掌握地下建筑施工、基坑工程設(shè)計、混凝土構(gòu)造設(shè)計、鋼構(gòu)造設(shè)計、根底工程等專業(yè)知識。熟習(xí)計算機運

15、用軟件。學(xué)科大類： 土木工程課題稱號：某高層建筑地下室構(gòu)造施工圖設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木學(xué)院地下系指點教師姓名：湯永凈 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ：65975035 01981468 ： HYPERLINK mailto: 課題簡介100300字：畢業(yè)設(shè)計課題結(jié)合某高層建筑地下室構(gòu)造進展構(gòu)造設(shè)計，經(jīng)過熟習(xí)初步設(shè)計所確定的構(gòu)造根本尺寸、方式、用途等內(nèi)容；結(jié)合地質(zhì)報告，閱讀涉及的混凝土構(gòu)造設(shè)計規(guī)范、抗震設(shè)計規(guī)范、荷載設(shè)計規(guī)范等相關(guān)規(guī)范，選用荷載、確定計算簡圖；利用計算軟件和手算結(jié)合的方式進展構(gòu)造內(nèi)力分析和變形；對計算

16、構(gòu)造構(gòu)件進展配筋計算；最后繪制施工圖。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求： 對選題者要求掌握構(gòu)造力學(xué)、資料力學(xué)根底實際；掌握混凝土構(gòu)造根本原理、鋼構(gòu)造、土力學(xué)等專業(yè)根底實際；掌握混凝土構(gòu)造設(shè)計、鋼構(gòu)造設(shè)計、根底工程等專業(yè)知識；了解地下構(gòu)造防水根本概念。熟習(xí)計算機運用軟件。學(xué)科大類： 土木工程課題稱號：某高層建筑深基坑圍護構(gòu)造施工圖設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木學(xué)院地下系指點教師姓名：湯永凈 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ：65975035 01981468 ： HYPERLINK mailto: 課題簡介100300字：畢業(yè)

17、設(shè)計課題結(jié)合某高層建筑地下室圍護構(gòu)造進展設(shè)計，經(jīng)過熟習(xí)初步設(shè)計所確定的主體構(gòu)造根本尺寸、方式等內(nèi)容；結(jié)合地質(zhì)報告，閱讀涉及的基坑設(shè)計規(guī)范、荷載設(shè)計規(guī)范等相關(guān)規(guī)范，選用荷載、確定計算簡圖；利用計算軟件和手算結(jié)合的方式進展圍護構(gòu)造選型、插入深度、支撐數(shù)量等；繪制施工圖。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求： 對選題者要求掌握構(gòu)造力學(xué)、資料力學(xué)根底實際；掌握土力學(xué)、混凝土構(gòu)造根本原理、鋼構(gòu)造等專業(yè)根底實際；掌握地下建筑施工、基坑工程設(shè)計、混凝土構(gòu)造設(shè)計、鋼構(gòu)造設(shè)計、根底工程等專業(yè)知識。熟習(xí)計算機運用軟件。學(xué)科大類：土木工程課題稱號：軟土地域壓入式沉井構(gòu)造的設(shè)計及施工法研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：畢業(yè)設(shè)計開題

18、學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：彭芳樂 職稱： 教授聯(lián)絡(luò)方式： 電子郵件及：：pengfanglegmail課題簡介：本課題以現(xiàn)有的國內(nèi)外研討成果為根底，針對軟土地域靜壓入方式建立的沉井根底，系列性地提出此類構(gòu)造根底的構(gòu)造設(shè)計、施工方法，并與傳統(tǒng)的沉井構(gòu)造以及沉箱構(gòu)造進展的技術(shù)經(jīng)濟比較。歡迎對新穎設(shè)計施工方法感興趣的同窗報名參與。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：地下工程，構(gòu)造力學(xué)，地下建筑施工，土力學(xué)與根底工程等學(xué)科大類：土木工程課題稱號：靜壓入式樁根底的設(shè)計及施工方法研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：畢業(yè)設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教

19、師姓名：彭芳樂 職稱： 教授聯(lián)絡(luò)方式： 電子郵件及：：pengfanglegmail課題簡介：本課題以目前我國靜壓入樁根底的現(xiàn)狀調(diào)查為根底，經(jīng)過自創(chuàng)國外此類樁根底設(shè)計與施工的先進理念，提出一種適宜于我國軟土地域的環(huán)保型靜壓入式樁根底的設(shè)計及施工方法，并對其進展技術(shù)經(jīng)濟評價。歡迎對新穎設(shè)計施工方法感興趣的同窗報名參與。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：地下工程，構(gòu)造力學(xué)，地下建筑施工，土力學(xué)與根底工程等學(xué)科大類：土木工程課題稱號：低碳型城市商務(wù)地域地下空間規(guī)劃方法研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：畢業(yè)論文開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：彭芳樂 職稱： 教授

20、聯(lián)絡(luò)方式： 64147586：：pengfanglegmail課題簡介：本課題研討以降低二氧化碳排放為目的，結(jié)合城市商務(wù)區(qū)的開發(fā)與建立，系統(tǒng)地提出開發(fā)利用地下空間的新思緒、新理念，為低碳型城市商務(wù)地域地下空間規(guī)劃實際和方法提供科學(xué)支撐。歡迎對城市地下空間利用與規(guī)劃感興趣的同窗報名參與。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：地下空間開發(fā)利用，城市地下空間規(guī)劃設(shè)計，地下工程等學(xué)科大類：土木工程課題稱號：虹橋商務(wù)地域地下空間控制性規(guī)劃與設(shè)計研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：畢業(yè)設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：彭芳樂 職稱： 教授聯(lián)絡(luò)方式： 64147586：

21：pengfanglegmail課題簡介：本課題研討以既將建立的虹橋商務(wù)中心為對象，以文獻調(diào)研和現(xiàn)地調(diào)查為根底，經(jīng)過對大型軌道交通樞紐型商務(wù)中心地下空間開發(fā)利用的實際分析和規(guī)劃設(shè)計，為上海虹橋商務(wù)地域的地下空間 利用提出一套科學(xué)的開發(fā)規(guī)劃方案及控制性實際目的。歡迎對城市地下空間利用與規(guī)劃感興趣的同窗報名參與。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：地下空間開發(fā)利用，城市地下空間規(guī)劃設(shè)計，地下工程等學(xué)科大類：土木工程課題稱號：隧道工程低碳綠色施工調(diào)查研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：土木學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名： 廖少明 職稱： 教授聯(lián)絡(luò)方式： 巖土大樓329B

22、： 65987571 ：liaosm126課題簡介100300字：結(jié)合隧道工程特點，從隧道構(gòu)造資料選用、能耗、施工工藝等方面對國內(nèi)外碳排放量數(shù)據(jù)進展搜集與統(tǒng)計、分析，用以優(yōu)化隧道設(shè)計施工，到達最低能耗、最低排放、綠色施工的目的。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：具備隧道工程設(shè)計與施工專業(yè)知識，熟習(xí)隧道施工工藝流程以及相關(guān)建筑資料的特點與消費工藝，了解國內(nèi)外低碳工業(yè)的現(xiàn)狀和要求。學(xué)科大類：土木工程課題稱號：盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險監(jiān)控與預(yù)告課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：土木學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名： 廖少明 職稱： 教授聯(lián)絡(luò)方式： 巖土大樓329B： 65987571 ：liaosm126

23、課題簡介100300字：本課題擬根據(jù)盾構(gòu)隧道現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)，結(jié)合專業(yè)知識分析判別、預(yù)測其施工風(fēng)險與環(huán)境影響，經(jīng)過組態(tài)王軟件平臺的二次開發(fā)編制計算機軟件初步實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、分析預(yù)告與實時監(jiān)控功能。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：具備一定軟件編程才干及隧道施工專業(yè)知識，掌握盾構(gòu)隧道施工原理及環(huán)境影響分析方法。學(xué)科大類：土木工程課題稱號：常熟世茂世紀中心基坑圍護設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名： 廖少明 職稱： 教授聯(lián)絡(luò)方式： 巖土大樓329B： 65987571 ：liaosm126課題簡介100300字：工程基位置于常熟世茂新城3#地塊，由辦公樓A及五層

24、裙房組成，設(shè)有一層地下車庫，其中主樓范圍設(shè)二層地下室。地下一層車庫基坑面積6615m2，開挖深度約6.35m，主樓范圍基坑開挖深度約12.65m部分深坑位置約16.85m，為一級基坑。本基坑為典型坑中坑，應(yīng)結(jié)合常熟當(dāng)?shù)靥厥獾刭|(zhì)條件，選取適當(dāng)?shù)乃翂毫Φ扔嬎銋?shù)，完成基坑設(shè)計。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：專業(yè)知識：軟土地下建筑構(gòu)造，基坑與擋土構(gòu)造設(shè)計，土力學(xué)與地基根底，上?；庸こ淘O(shè)計規(guī)程，上海地基根底設(shè)計規(guī)范，混凝土設(shè)計規(guī)范。學(xué)科大類：土木工程課題稱號：盤古天地一期地下車庫基坑圍護設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名： 廖少明 職稱： 教授聯(lián)絡(luò)方式

25、： 巖土大樓329B： 65987571 ：liaosm126課題簡介100300字：工程基位置于位于上海嘉定新城，內(nèi)含3棟高層、1地庫，高層構(gòu)造施工封頂后進展地庫的施工。地下車庫基坑面積15700m2，開挖深度約5.15m，地庫基坑底與三幢高層地下室地板高差為1.2m。地庫基坑施工時，必需保證已施工高層的平安。本基坑坑底位于含水量較大的3層砂質(zhì)粉土，且基地2層微承壓水層埋深較淺，須針對本工程特殊水文地質(zhì)條件進展降水設(shè)計。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：專業(yè)知識：軟土地下建筑構(gòu)造，基坑與擋土構(gòu)造設(shè)計，土力學(xué)與地基根底，上海基坑工程設(shè)計規(guī)程，上海地基根底設(shè)計規(guī)范，混凝土設(shè)計規(guī)范。學(xué)科大類：土木

26、工程課題稱號：沼澤地域高速公路設(shè)計與施工研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：畢業(yè)設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：譚勇 職稱： 講師聯(lián)絡(luò)方式： 17768426：：tanyong21thhotmail課題簡介：本課題將針對如何在具有低強度、高緊縮性及長期流變特性的沼澤地域泥炭土中進展高速公路平安施工，提出一套完好的設(shè)計與施工模擬方案，并將此方案與現(xiàn)有多種設(shè)計施工方案進展系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟評價。歡迎對新穎設(shè)計施工方法感興趣的同窗報名參與。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：地基處置，擋土構(gòu)造、土力學(xué)與根底工程、加筋土構(gòu)造等學(xué)科大類：土木工程課題稱號：淺埋地鐵盾構(gòu)

27、隧道施工對周圍環(huán)境的影響課題性質(zhì)設(shè)計或論文：畢業(yè)設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：譚勇 職稱： 講師聯(lián)絡(luò)方式： 17768426：：tanyong21thhotmail課題簡介：本課題針對上海地域軟土地層中淺埋地鐵盾構(gòu)隧道施工所引起的地面沉降、土體深層位移、及周圍構(gòu)筑物變形進展分析研討。歡迎對軟土地域盾構(gòu)隧道施工對城市環(huán)境影響的研討感興趣的同窗報名參與。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：隧道工程，構(gòu)造力學(xué)，地下建筑施工，土力學(xué)與根底工程等學(xué)科大類：土木工程課題稱號：軟土地域鋼板樁受力及變形監(jiān)測設(shè)計與施工課題性質(zhì)設(shè)計或論文：畢業(yè)設(shè)計開題學(xué)院系：

28、土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：譚勇 職稱： 講師聯(lián)絡(luò)方式： 17768426：：tanyong21thhotmail課題簡介：本課題將針對如何在脆弱地層中對鋼板樁圍護構(gòu)造的長期受力及變形開展進展長期的可靠的監(jiān)測，提出一套完好的鋼板樁監(jiān)測設(shè)計與現(xiàn)場安裝施工方案。歡迎對新穎監(jiān)測儀器及監(jiān)測設(shè)計施工方法感興趣的同窗報名參與。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：地下工程測試實際與技術(shù)，擋土構(gòu)造、土力學(xué)與根底工程等學(xué)科大類：土木工程課題稱號：淺埋軟土盾構(gòu)隧道的變形及受力特性研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：畢業(yè)設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：譚勇 職稱

29、： 講師聯(lián)絡(luò)方式： 17768426：：tanyong21thhotmail課題簡介：本課題針對上海地域淺埋地鐵盾構(gòu)穿越軟土地層過程中隧道襯砌構(gòu)造本身的受力及變形特性進展分析研討。歡迎對軟土地域盾構(gòu)隧道設(shè)計和施工感興趣的同窗報名參與。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：隧道工程，構(gòu)造力學(xué)，地下建筑施工，土力學(xué)與根底工程等學(xué)科大類：土木工程課題稱號：華山路曲線頂管暗挖新方法的設(shè)計研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計+論文開題學(xué)院系：地下系指點教師姓名：張子新 職稱：教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 65982986 ：zxzhang 課題簡介200300字：本課題來源于上

30、海工程股份。隨著我國經(jīng)濟的開展，大量的地下工程正在興建，在這些工程里地鐵和各種地下通道無疑是最搶手的兩方面。然而在國內(nèi)外盾構(gòu)隧道的大量建立和運營過程中，區(qū)間隧道如何經(jīng)過暗挖建成車站是個迫切的實踐需求該設(shè)計標題將圍繞華山路隧道進展暗挖新方法的設(shè)計研討。涉及的內(nèi)容包括：國內(nèi)外相關(guān)暗挖法的設(shè)計資料分析、新型暗挖法的設(shè)計和構(gòu)造分析；詳細的施工步序和開挖方法等。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：隧道與地下工程要求沈铓杰同窗選擇學(xué)科大類：土木工程課題稱號：盾構(gòu)穿越有壓原水管的力學(xué)分析和控制方法課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：地下系指點教師姓名：張子新 職稱：教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 65982986 ：zx

31、zhang 課題簡介200300字：本課題來源于上海東西通道。浦東大道地下東西通道一區(qū)源深路路口樁號為K2850，在該處地下存在一條南北走向的原水管，與通道平面以112相交。原水管直徑3m，材質(zhì)為鋼頂管，接頭為內(nèi)、外兩側(cè)焊接，埋深較淺，管頂標高為-6.50m。本3000原水管是城市居民生活不可中斷的一條重要供水管道，穿越黃浦江進入楊樹浦水廠，主要承當(dāng)上海市整個市北地域及部分浦東地域的供水重擔(dān)，是城市的重要生命線，不容發(fā)生任何破裂。規(guī)劃的地鐵14號線將長間隔 平行下穿建成后運營的東西通道，線路的6個地鐵車站將與本次的東西通道同步一體化施工，而區(qū)間隧道將在東西通道完工后實施。因

32、此，地鐵隧道的建筑對有壓原水管將產(chǎn)生較大影響，要求采用數(shù)值或力學(xué)方法進展此項研討。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：隧道與地下工程熟習(xí)相關(guān)大型有限元軟件要求潘春暉同窗選擇學(xué)科大類：土木工程課題稱號：大型導(dǎo)流管設(shè)計及其對構(gòu)造和基坑開挖的影響課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計+論文開題學(xué)院系：地下系指點教師姓名：張子新 職稱：教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 65982986 ：zxzhang 課題簡介200300字：本課題來源于上海東西通道。為了保證東西通道洋徑港段的立體交叉施工期間不斷流，需求安裝4根大直徑的鋼導(dǎo)流管，由于導(dǎo)流管的存在，涉及的關(guān)鍵問題包括：地下延續(xù)墻施工中導(dǎo)流管與墻體的銜接方式柔性

33、還是剛性；導(dǎo)流管根底的沉降控制坑內(nèi)和坑外；導(dǎo)流管立柱的設(shè)計數(shù)量、位置和受力分析；導(dǎo)流管對地連墻和基坑穩(wěn)定的影響；高回填條件下導(dǎo)流管的變形控制技術(shù)；導(dǎo)流管的切換技術(shù)、槽壁銜接技術(shù)和自動檢測技術(shù)。該畢業(yè)設(shè)計要求完成對大型導(dǎo)流管的根底設(shè)計、接頭設(shè)計和本身穩(wěn)定的分析任務(wù)和其在開挖過程中的影響等。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：隧道與地下工程有良好的地下構(gòu)造概念和數(shù)學(xué)力學(xué)根底方能完成該項任務(wù)，對城市中立體交叉施工感興趣的同窗學(xué)科大類： 課題稱號：邊坡工程施工平安風(fēng)險數(shù)據(jù)庫技術(shù)研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：地下建筑與工程系指點教師姓名： 薛亞東 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 16202116

34、：yadongxue126課題簡介100300字：隨著交通工程建立的快速開展，特別是山區(qū)高速公路工程的建立，要面臨大量的邊坡工程，包括土質(zhì)邊坡、巖質(zhì)邊坡，以及其他介質(zhì)的邊坡。由于邊坡工程數(shù)量大，介質(zhì)復(fù)雜，因此在邊坡工程施工過程中經(jīng)常發(fā)生平安風(fēng)險事故，導(dǎo)致嚴重的人身和財富損失。為了有效控制邊坡施工風(fēng)險，需求系統(tǒng)研討邊坡事故的發(fā)活力理，而經(jīng)過數(shù)據(jù)庫技術(shù)對風(fēng)險事故案例進展整理分析是重要的研討手段，因此本課題從邊坡施工平安風(fēng)險數(shù)據(jù)庫角度出發(fā)開展研討，對邊坡工程的平安事故指點具有重要意義。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：熟習(xí)計算機編程，最好能熟習(xí)數(shù)據(jù)庫。學(xué)科大類： 課題稱號：土石混合體大型剪切實驗課題

35、性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：地下建筑與工程系指點教師姓名： 薛亞東 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 16202116 ：yadongxue126課題簡介100300字：隨著西部大開發(fā)，以及大量水電站等工程的建立，工程中經(jīng)常遇到一種復(fù)雜的巖土介質(zhì)-土石混合體，這種地質(zhì)體多構(gòu)成于第四紀。由于土石混合體不同于普通的土體，也不同于巖體，因此有必要開展關(guān)于土石混合體性能的研討。本課題結(jié)合國家自然科學(xué)基金工程，展開室內(nèi)大型剪切實驗，研討土石混合體的力學(xué)特性，為土石混合體地質(zhì)工程的設(shè)計提供根據(jù).對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：學(xué)科大類： 課題稱號：抗水壓隧道襯砌構(gòu)造設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系

36、：地下建筑與工程系指點教師姓名： 薛亞東 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 16202116 ：yadongxue126課題簡介100300字：隨著大量地鐵、交通工程的快速建立，隧道工程面臨著各種各樣的病害，其中之一便是隧道滲漏水，為了提高隧道的效力年限與質(zhì)量，提高隧道襯砌構(gòu)造的抗水性能是一個關(guān)鍵。本課題結(jié)合交通部西部課題，開展高水壓條件下隧道襯砌構(gòu)造的優(yōu)化設(shè)計，對西部山區(qū)高速公路隧道的建立具有重要指點意義。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：學(xué)科大類： 課題稱號：隧道纖維加強混凝土襯砌性能研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：地下建筑與工程系指點教師姓名： 薛亞東 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： ：

37、16202116 ：yadongxue126課題簡介100300字：纖維加強混凝土是一種新型高強混凝土。對于目前的公路隧道工程，思索隧道襯砌所接受的高地應(yīng)力和高水壓，襯砌的厚度越來越厚，這勢必呵斥隧道開挖斷面增大，混凝土資料耗費量增大，從而添加工程的建立本錢。本課題從混凝土新添加資料入手，經(jīng)過實驗方法，研討不同纖維對混凝土資料特性的影響及機理，從而設(shè)計出適宜隧道襯砌用的新型纖維加強混凝土。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：學(xué)科大類： 課題稱號：基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵建立平安風(fēng)險數(shù)據(jù)庫技術(shù)研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：地下建筑與工程系指點教師姓名： 薛亞東 職稱：副教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 0174

38、5159 ：課題簡介100300字：據(jù)不完全統(tǒng)計，目前北京、上海等15個城市共有約50條、1154公里軌道交通線路在建。有22個城市的軌道交通建立規(guī)劃曾經(jīng)獲得國務(wù)院批復(fù)。至2021年前后，北京、上海、廣州等22個城市將建立79條軌道交通線路，總長2259.84公里，總投資8820.03億元。隨著城市軌道交通工程建立的快速開展，軌道交通的平安風(fēng)險問題日益突出。本課題從地鐵的建立與運營平安風(fēng)險事故調(diào)查入手，在資料整理分析的根底上，建立基于網(wǎng)絡(luò)的平安風(fēng)險事故數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)風(fēng)險事故的在線查詢、分析與更新，為地鐵建立與運營的平安管理提供技術(shù)支撐。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專

39、業(yè)要求：熟習(xí)計算機編程，最好能熟習(xí)數(shù)據(jù)庫。學(xué)科大類：土木工程地下建筑課題稱號：上海中心深基坑圍護構(gòu)造設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：李曉軍 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： 巖土大樓704：65985174，01838749 ：課題簡介100300字：近幾年來，隨著城市建立的快速開展，基坑的數(shù)目以及規(guī)模都到達了空前的規(guī)模。上海中心一期塔樓基坑開挖深度31.1m，直徑121m，屬于超深基坑，除了基坑本身技術(shù)難度問題之外，基坑的平安問題、對環(huán)境的影響等問題非常突出。基坑位于浦東陸家嘴中心區(qū)，周圍有金茂大廈、環(huán)球金融中心

40、等超高層建筑，環(huán)境維護要求極高。課題結(jié)合上海中心超深基坑順作法段的圍護設(shè)計，學(xué)習(xí)基坑設(shè)計規(guī)范及有關(guān)知識，鍛煉構(gòu)造設(shè)計要求的綜合運用與分析才干，并進展分析與優(yōu)化。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：要求掌握至少是學(xué)習(xí)過構(gòu)造力學(xué)、資料力學(xué)，鋼筋混凝土，土力學(xué)、地下構(gòu)造課程。學(xué)科大類：土木工程地下建筑課題稱號：9號線宜山路站換乘通道圍護構(gòu)造與監(jiān)測方案設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：李曉軍 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： 巖土大樓704：65985174，01838749 ：課題簡介100300字：根據(jù)規(guī)劃，軌道交通9號線

41、需求在宜山路站與3、4號線間完成換乘，以到達9號線與軌道交通路網(wǎng)的有效銜接，宜山路站也將成為區(qū)域內(nèi)重要的換乘樞紐。為此擬在9號線宜山路站內(nèi)地下二層付費區(qū)北端設(shè)通往3號線、4號線宜山路站的換乘通道。然而目前在既有高架車站下設(shè)計換乘通道還沒有先例，對高架車站的平安控制顯得特別重要。課題結(jié)合軌道交通9號線宜山路換乘通道圍護構(gòu)造及其監(jiān)測方案設(shè)計，學(xué)習(xí)基坑設(shè)計規(guī)范及有關(guān)知識，鍛煉構(gòu)造設(shè)計要求的綜合運用與分析才干，并進展分析與優(yōu)化。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：要求掌握至少是學(xué)習(xí)過構(gòu)造力學(xué)、資料力學(xué)，鋼筋混凝土，土力學(xué)、地下構(gòu)造課程。學(xué)科大類：土木工程地下建筑課題稱號：深基坑施工過程數(shù)字化模擬及其與影

42、像的疊加課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：李曉軍 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： 巖土大樓704：65985174，01838749 ：課題簡介100300字：深基坑施工的施工過程具有時間與空間效應(yīng)，以數(shù)字化方式對深層地下構(gòu)造施工及監(jiān)測數(shù)據(jù)進展管理，對于施工平安控制、分析地下構(gòu)造施工過程的變形與受力特點、總結(jié)地下構(gòu)造施工對周邊環(huán)境影響有著非常重要的作用。將深基坑數(shù)字化模擬結(jié)果再與基坑影像進展疊加，那么可以到達真假結(jié)合、加強現(xiàn)實的顯示效果。論文以世博500kV地下變電站深基坑施工為研討對象，對基坑施工過程和監(jiān)測數(shù)據(jù)進展數(shù)

43、字化模擬，在此根底上再與基坑影像進展疊加顯示，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進展處置和分析。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：要求掌握至少是學(xué)習(xí)過構(gòu)造力學(xué)、資料力學(xué)，鋼筋混凝土，土力學(xué)、地下構(gòu)造課程，并且要求有初步的編程根底知識。學(xué)科大類：土木工程地下建筑課題稱號：盾構(gòu)隧道加強現(xiàn)實技術(shù)研討與運用課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：李曉軍 職稱： 副教授聯(lián)絡(luò)方式： 巖土大樓704：65985174，01838749 ：課題簡介100300字：加強現(xiàn)實Augmented Reality是在虛擬現(xiàn)實VRVirtual Reality技術(shù)的

44、根底上開展起來的新興研討領(lǐng)域，是一種利用計算機產(chǎn)生的附加信息對真實世界的景象加強或擴張的技術(shù)。加強現(xiàn)實具有真假結(jié)合、實時交互、三維注冊的新特點。在工程中， AR技術(shù)一方面可以充分利用當(dāng)前現(xiàn)實，無須每個工程重新建模，這樣也就可以實時跟蹤現(xiàn)場工況，保證雙方一致性；另一方面用戶可以將虛擬物體及本人的想象疊加到現(xiàn)場目的上，真正實現(xiàn)用戶與現(xiàn)場與構(gòu)造實體的直接對話。加強現(xiàn)實技術(shù)在國內(nèi)地下工程領(lǐng)域研討與運用尚屬空白，研討論文以上海長江隧道為背景，開展結(jié)合實踐工程的加強現(xiàn)實技術(shù)研討與運用。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：要求掌握至少是學(xué)習(xí)過構(gòu)造力學(xué)、資料力學(xué)，鋼筋混凝土，土力學(xué)、地下構(gòu)造課程，并且要求有初步

45、的編程根底知識。學(xué)科大類：土木工程地下建筑課題稱號：思索管片接頭的高水壓盾構(gòu)襯砌構(gòu)造設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：丁文其 職稱：教授聯(lián)絡(luò)方式： 17786949： ：課題簡介100300字：盾構(gòu)是在軟土和土體中進展隧道施工的專門機具，運用盾構(gòu)機開挖隧道的方法稱為盾構(gòu)法。對于瓊州海峽通道工程采用隧道方案，為埋深大，穿越海底等松散含水地層且地質(zhì)條件復(fù)雜的大直徑、長間隔 隧道，采用盾構(gòu)法具有較好的優(yōu)越性。瓊州海峽水深到達40m以上，隧道方案水深到達100m以上，高水壓、防水是一個很嚴重的問題。盾構(gòu)隧道滲漏水的位置主要是盾尾與管片接觸處、管片的接縫、

46、注漿孔以及管片本身的小裂痕等，其中管片接縫防水是其重點。管片接頭接縫的防水的主要對策是運用密封資料，為此，對密封資料的耐久性和止水性就有嚴厲的要求。目前，以德國為代表的歐洲，采用非膨脹性合成橡膠，靠彈性壓密以接觸面壓應(yīng)力來止水；而以日本為代表的方面，那么是采用水膨脹橡膠，靠其遇水膨脹后的膨脹壓應(yīng)力來止水，它的特點是可使密封資料變薄且施工方便；國內(nèi)主要采用水膨脹橡膠，并曾經(jīng)開場研討水膨脹類資料與密封墊兩者的復(fù)合型資料。但對于瓊州海峽盾構(gòu)隧道1MPa以上水壓下國內(nèi)運用水膨脹橡膠能否勝利防水，缺乏足夠閱歷，還有待研討。在對已開展的1：1的錯縫夾片和直接頭實驗、數(shù)據(jù)分析整理結(jié)果的根底上，畢業(yè)設(shè)計對瓊州

47、海峽盾構(gòu)隧道方案開展思索盾構(gòu)管片接頭的高水壓襯砌構(gòu)造設(shè)計，學(xué)習(xí)盾構(gòu)隧道設(shè)計規(guī)范、計算分析及有關(guān)知識，鍛煉構(gòu)造設(shè)計要求的綜合運用與分析才干。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：對構(gòu)造實驗、構(gòu)造設(shè)計和計算機軟件運用、計算分析有興趣。學(xué)科大類：土木工程地下建筑課題稱號：超深基坑圍護設(shè)計與計算分析方法研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：丁文其 職稱：教授聯(lián)絡(luò)方式： 17786949： ：課題簡介100300字：近幾年來，隨著城市建立的快速開展，基坑的數(shù)目以及規(guī)模都到達了空前的規(guī)模。超大超深基坑工程越來越多，除了基坑超大規(guī)模帶來的技術(shù)難度問題之外，基坑的平安問

48、題、對環(huán)境的影響等問題非常突出。某基坑兩側(cè)高層及超高層建筑眾多，并相鄰城市忙碌的道路和道路之下密布的管線等地下建構(gòu)筑物，設(shè)計與施工難度極大。課題首先結(jié)合超深基坑進展調(diào)研與分析整理，然后進展超深基坑的圍護設(shè)計，學(xué)習(xí)基坑設(shè)計規(guī)范及有關(guān)知識，鍛煉構(gòu)造設(shè)計要求的綜合運用與分析才干，并針對超深基坑進展計算分析方法的研討。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：對構(gòu)造設(shè)計和計算機軟件運用、計算分析有興趣。學(xué)科大類：土木工程地下建筑課題稱號：思索滲流效應(yīng)的基坑圍護設(shè)計與分析方法研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：丁文其 職稱：教授聯(lián)絡(luò)方式： 17786949： ：課題

49、簡介100300字：在地下水位較高的軟土地域開挖基坑時，坑內(nèi)外通常存在著水頭差，地下水將在坑內(nèi)外水頭差的作用下發(fā)生滲流。軟土基坑滲流作用的影響是非常顯著的。據(jù)有關(guān)專家統(tǒng)計，由地下水引發(fā)的基坑事故約占21.4%。地下水的滲流引起坑內(nèi)外的孔隙水壓力和有效壓力發(fā)生改動，不僅影響作用在圍護構(gòu)造上的水壓力、土壓力及側(cè)壓力計算，還影響圍護構(gòu)造變形、基坑周圍地表沉降和坑底的回彈變形計算，甚至還能夠引起管涌和流砂。因此，為確保地下水豐富的軟土地域基坑工程和周圍環(huán)境的平安，在基坑穩(wěn)定和變形的分析和計算時，必需高度注重地下水滲流的作用。大統(tǒng)路地道改擴建基坑工程由于與合流污水管垂直相交，其帷幕由于合流污水管的存在，

50、而引起在相交處處置困難，課題首先結(jié)合大統(tǒng)路開口帷幕基坑工程進展圍護設(shè)計，學(xué)習(xí)基坑設(shè)計規(guī)范及有關(guān)知識，特別是對開口帷幕的處置措施，鍛煉構(gòu)造設(shè)計要求的綜合運用與分析才干，并進展相關(guān)計算分析方法的研討。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：對構(gòu)造設(shè)計和計算機軟件運用、計算分析有興趣。學(xué)科大類：土木工程地下建筑課題稱號：盾構(gòu)隧道下穿越工程設(shè)計與計算方法研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：丁文其 職稱： 教授聯(lián)絡(luò)方式： 17786949： ：課題簡介200300字：隨著全國各地主要城市的地鐵工程、軌道交通工程及城市隧道的逐漸規(guī)劃和建立，在機場跑道、地鐵、高速公路

51、、重要維護建筑等各種不同類型的重要地面和地下建構(gòu)筑物下建筑地下交統(tǒng)統(tǒng)道的情況將越來越多。從目前獲得的國內(nèi)外研討資料可發(fā)現(xiàn)，對下穿越微擾動施工，在實際分析、實驗技術(shù)、設(shè)計方法、施工技術(shù)等方面的綜合研討還較少，在實際及實際上均存在著許多不完善之處。國內(nèi)在工程實際中的運用也才剛剛起步，以目前的設(shè)計、施工技術(shù)程度，不停航、不停運進展地下穿越微擾動施工還有較大的技術(shù)難度。因此，結(jié)合我國根底設(shè)備建立以及城市交通系統(tǒng)建立中不斷涌現(xiàn)的地下穿越工程，而地下穿越工程涉及復(fù)雜的地面、地下環(huán)境、地層與施工條件，學(xué)習(xí)軟土盾構(gòu)隧道地下穿越工程的設(shè)計，研討設(shè)計計算分析方法、擾動機理與實際、施工技術(shù)及控制措施等是非常必要的。

52、課題首先結(jié)合某軟土盾構(gòu)隧道地下穿越工程進展設(shè)計，學(xué)習(xí)設(shè)計規(guī)范及有關(guān)知識，鍛煉構(gòu)造設(shè)計要求的綜合運用與分析才干，并進展計算分析方法的研討。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：較好的文獻綜合、構(gòu)造設(shè)計和分析問題的才干，對計算機軟件運用有興趣。學(xué)科大類： 課題稱號：鉆爆法施工巖石隧道工程平安風(fēng)險數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研發(fā)課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：地下建筑與工程系指點教師姓名： 黃宏偉 職稱：教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 01745159 ：課題簡介100300字：近年來山區(qū)高速公路建立飛速開展，大量的巖石隧道工程正在或需求建立。在隧道施工中發(fā)生了多種平安風(fēng)險事故，包括人身平安、設(shè)

53、備損壞、工期延伸、質(zhì)量問題等。本課題針對鉆爆法施工巖石隧道工程，經(jīng)過搜集和調(diào)查國內(nèi)外曾經(jīng)發(fā)生在建立施工中的事故，根據(jù)隧道規(guī)模、地質(zhì)條件、開挖方式、施工單位資質(zhì)、周圍環(huán)境等，梳理事故類型、討論發(fā)生緣由和要素，并以已由風(fēng)險數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)為平臺，建立鉆爆法施工巖石隧道工程平安風(fēng)險數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。為隧道工程的設(shè)計、施工和管理的風(fēng)險管理提供決策根據(jù)。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：熟習(xí)計算機編程和數(shù)據(jù)庫，隧道工程。學(xué)科大類： 課題稱號：十天線高速公路明埡子隧道構(gòu)造設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：地下建筑與工程系指點教師姓名： 黃宏偉 職稱：教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 01745159 ：huanghwtong

54、課題簡介100300字：明埡子隧道是擬建十天線高速公路陜西段安康至漢中高速公路的控制工程，為全線獨一的專長隧道，隧道全長4949米，最大埋深320米。隧道地質(zhì)多為強風(fēng)化至弱風(fēng)化的糜棱巖和糜棱巖化閃長巖，變砂巖夾灰?guī)r。本畢業(yè)設(shè)計針對該巖石公路隧道，根據(jù)現(xiàn)行公路隧道設(shè)計規(guī)范，采用2D商業(yè)有限元程序計算隧道復(fù)合式支護即錨噴支護加混凝土二次襯砌的受力變性情況，根據(jù)受力和變性進展襯砌構(gòu)造的配筋計算，并思索隧道防水要求，最后繪制隧道的斷面設(shè)計圖紙。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：具備土木工程地下建筑和隧道工程知識，熟習(xí)有限元計算根本原理。學(xué)科大類： 課題稱號：公路隧道運營裂痕調(diào)查統(tǒng)計和檢測課

55、題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：地下建筑與工程系指點教師姓名： 黃宏偉 職稱：教授聯(lián)絡(luò)方式： ： 01745159 ：課題簡介100300字：山嶺公路隧道運營面臨的主要災(zāi)禍之一是裂痕。裂痕的大小對隧道的運營平安和穩(wěn)定性構(gòu)成很大的要挾。本畢業(yè)論文主要經(jīng)過在浙江，經(jīng)過多條公路隧道的現(xiàn)場裂痕調(diào)查，采用統(tǒng)計分析方法對裂痕寬度、長度、走向等予以統(tǒng)計，分析其能夠的產(chǎn)生緣由。經(jīng)過在室內(nèi)實驗，采用高速攝像技術(shù)對裂痕予以檢測，討論檢測裂痕的適用設(shè)備。最后經(jīng)過現(xiàn)場實驗，采用順應(yīng)的儀器對現(xiàn)場隧道裂痕予以準確檢測。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：具備土木工程地下建筑和隧道有關(guān)知識

56、，了解土木工程檢測技術(shù)。學(xué)科大類：土木工程課題稱號：大型地鐵樞紐車站人員疏散模擬分析和風(fēng)險設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：黃宏偉 職稱：教授聯(lián)絡(luò)方式： 巖土大樓722： 65989273 ： HYPERLINK mailto: 課題簡介100300字：目前我國軌道交通里程日益增多并將構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)，出現(xiàn)多線交叉換乘樞紐節(jié)點站，如上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的人民廣場站、上?；疖囌菊尽⑿旒覅R站和世紀大道站，上述樞紐車站在給乘客帶來交通便利的同時，也給軌道交通的平安與防災(zāi)帶來挑戰(zhàn)。大量客流在

57、部分車站內(nèi)高度密集，將會對人員平安呵斥很大的影響，發(fā)生突發(fā)事件下人員疏散逃生非常困難。本設(shè)計針對上海人民廣場大型樞紐節(jié)點車站的人員疏散問題，經(jīng)過實地調(diào)研上海大型樞紐車站，搜集乘客客流量與體征數(shù)據(jù)、車站逃生通道、站臺引導(dǎo)指示等參數(shù)，采用Building Exodus軟件對其進展疏散模擬分析，并采用風(fēng)險分析實際計算人員疏散風(fēng)險，評價現(xiàn)有疏散預(yù)案的可靠性，要求提交疏散模擬場景展現(xiàn)及風(fēng)險可接受的疏散途徑圖。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求： 掌握土木工程及軌道交通工程的有關(guān)知識，了解一定的軌道交通運營管理技術(shù)，有軟件模擬技術(shù)的興趣。 學(xué)科大類：土木工程課題稱號：盾構(gòu)隧道襯砌構(gòu)造體系火災(zāi)高溫力學(xué)行為研討

58、課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：閆治國 職稱：講師聯(lián)絡(luò)方式： ：16987189 HYPERLINK mailto: , yanzguo126課題簡介100300字：課題來源：1國家自然科學(xué)基金：火災(zāi)高溫下大直徑裝配式襯砌構(gòu)造體系力學(xué)特性及破壞機理50808研討內(nèi)容：火災(zāi)高溫下盾構(gòu)隧道襯砌構(gòu)造體系損傷特性的調(diào)研分析；大直徑盾構(gòu)隧道襯砌構(gòu)造體系火災(zāi)高溫下的變形特性；大直徑盾構(gòu)隧道襯砌構(gòu)造體系火災(zāi)高溫下的內(nèi)力重分布及承載力變化規(guī)律。課題難度及任務(wù)量：本課題以

59、大直徑盾構(gòu)隧道襯砌構(gòu)造體系為研討對象，研討其在火災(zāi)高溫下的力學(xué)行為，難度適中，任務(wù)量適中。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：隧道及地下建筑專業(yè)方向。對專業(yè)有限元分析軟件有根底者更佳。學(xué)科大類：土木工程課題稱號：隧道火災(zāi)場景的設(shè)計方法研討課題性質(zhì)設(shè)計或論文：論文開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系指點教師姓名：閆治國 職稱：講師聯(lián)絡(luò)方式： ：16987189： HYPERLINK mailto: 課題簡介100300字：課題來源：1國家“十一五科技支撐方案：城市地下空間防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研討2006BA

60、J27B042西部交通建立科技工程：公路隧道襯砌構(gòu)造耐火方法研討研討內(nèi)容：本課題主要以公路隧道為研討對象，開展如下三個方面研討：1公路隧道火災(zāi)案例的調(diào)研與分析；2公路隧道火災(zāi)位置、火災(zāi)類型、火災(zāi)規(guī)模、火災(zāi)繼續(xù)時間以及火災(zāi)時煙流溫度的分布規(guī)律等的概率分析；3公路隧道火災(zāi)場景描畫模型的建立及其工程運用。課題難度及任務(wù)量：本課題已具有較好的前期研討根底和資料積累，難度、任務(wù)量適中。對選題者的知識構(gòu)造及所學(xué)專業(yè)要求：隧道及地下建筑專業(yè)方向。具有概率知識根底和計算機編程才干者最正確。學(xué)科大類：土木工程課題稱號：沉管隧道襯砌構(gòu)造性能化防火設(shè)計課題性質(zhì)設(shè)計或論文：設(shè)計開題學(xué)院系：土木工程學(xué)院地下建筑與工程系