廣州市廣汕道路改建工程施工G

1、.：.；廣州市廣汕道路改建工程施工G-3 標段目錄第1 章工程概略及施工組織機構(gòu). 51.1 編制根據(jù). 51.2 工程概略. 51.2.1 工程位置及規(guī)模. 51.2.2 施工場地周圍環(huán)境. 51.2.3 地下管線維護. 61.2.4 工程地質(zhì). 61.2.5 工程范圍. 61.3 施工預備任務(wù). 71.3.1 技術(shù)預備任務(wù). 71.3.2 施工預備任務(wù). 71.3.3 現(xiàn)場預備任務(wù). 81.4 工程的主要特點. 81.4.1 工期要求. 81.4.2 工程的主要特點. 81.5 施工關(guān)鍵和主要對策. 91.5.1 工程的重點和難點. 91.5.2 工程的關(guān)鍵工期和關(guān)鍵工序. 91.5.3

2、施工對策. 91.6 施工管理機構(gòu)及組織. 101.6.1 擬在現(xiàn)場建立管理機構(gòu). 101.6.2 施工組織機構(gòu)圖. 111.6.3 工程經(jīng)理部成員. 121.6.4 施工管理目的. 12第2 章施工總體部署、總平面布置圖. 122.1 施工總體部署. 122.2 施工總平面布置及闡明. 132.2.1 總平面布置圖編制. 132.2.2 施工用電. 132.2.3 施工用水. 132.3 施工期間交通組織. 132.4 施工圍蔽. 14第3 章道路工程. 183.1. 設(shè)計概略 183.2. 施工流程 193.2.1 排水施工工藝流程. 19(2002-5)第2 頁空間任務(wù)室 2000dia

3、ry-do it everyday3.2.2 路基施工工藝流程. 203.2.3 路面基層施工工藝流程. 233.2.4 路面面層施工工藝流程. 243.3.主要施工方法. 253.3.1 施工順序. 253.3.2 排水施工方法. 253.3.3 路基施工方法. 273.3.4 路面施工方法. 303.4. 道路工程施工技術(shù)措施. 333.4.1 土方開挖. 333.4.2 路基填筑. 333.4.3 土方壓實. 343.4.4 路基整修成型. 353.4.5 軟基處置. 353.4.6 路面基層. 353.4.7 路面面層. 36第4 章人行天橋施工. 374.1 設(shè)計概略. 374.2

4、施工流程. 374.3 主要施工方法. 374.3.1 樁根底施工. 374.3.2 承臺系梁施工. 414.3.3 墩柱、蓋梁施工. 424.3.4 鋼箱梁施工. 464.4 人行天橋工程施工技術(shù)措施. 474.4.1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施. 474.4.2 支架施工技術(shù)措施. 484.4.3 模板施工技術(shù)措施. 494.4.4 鋼筋的加工與制造. 494.4.5 混凝土施工技術(shù)措施. 514.4.6 構(gòu)造的允許誤差. 53第5 章道路附屬工程. 555.1 設(shè)計概略. 555.2 施工流程. 555.3 主要施工方法. 565.3.1 側(cè)平石施工. 565.3.2 人行道施工. 575.

5、3.3 防撞欄施工. 57(2002-5)第3 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday5.4 道路附屬工程施工技術(shù)措施. 58第6 章施工進度方案. 596.1 施工進度方案編制闡明. 596.1.1 施工預備. 596.1.2 管線拆遷. 596.1.3 一期施工階段. 606.1.4 二期施工階段. 606.1.5 人行道及附屬工程. 606.1.6 人行天橋施工. 606.1.5 開工退場. 616.2 施工進度橫道圖. 616.3 施工進度網(wǎng)絡(luò)圖. 61第7 章施工供水、供電需求方案及資料供應(yīng)方案. 647.1 暫時用電施工組織設(shè)計. 647.1.1 施工用電闡

6、明. 647.1.2 施工現(xiàn)場用電線路選擇及布置. 667.2 施工用水方案. 667.3 施工用電方案. 667.4 施工機械設(shè)備方案. 677.5 勞動力運用方案. 687.6 施工資料供應(yīng)方案. 687.7 工、料、機的運輸方法. 697.8 資金方案. 70第8 章施工技術(shù)保證措施. 728.1 施工技術(shù)管理方法. 728.2 施工技術(shù)管理人員安排. 728.3 施工技術(shù)管理措施. 728.4 施工節(jié)約技術(shù)措施. 73第9 章施工工期保證措施. 759.1 組織管理措施. 759.2 道路工程工期保證措施. 759.3 人行天橋工程工期保證措施. 76第10 章施工質(zhì)量保證措施. 77

7、10.1 組織管理措施. 7710.1.1 本工程質(zhì)量目的. 7710.1.2 質(zhì)量控制原那么. 7710.1.3 質(zhì)量保證體系. 7710.1.4 施工質(zhì)量管理程序. 79(2002-5)第4 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday10.2 各分項工程質(zhì)量保證措施. 8310.2.1 施工丈量的質(zhì)量保證措施. 8310.2.2 路基施工質(zhì)量保證措施. 8310.2.3 路面施工質(zhì)量保證措施. 8410.2.4 人行天橋質(zhì)量保證措施. 8610.2.5 道路附屬工程質(zhì)量保證措施. 88第11 章檢測手段、措施及保證體系. 8811.1 檢驗實驗手段和措施. 8811.1

8、.1 建立科學、先進的實驗手段. 8811.1.2 強化檢測手段. 8911.1.3 檢測工程及措施. 8911.2 質(zhì)量保證體系及責任人. 9011.2.1 質(zhì)量控制設(shè)計、質(zhì)量目的. 9011.2.2 質(zhì)量機構(gòu)及質(zhì)量責任制. 9111.2.3 施工預備階段質(zhì)量控制. 9211.2.4 施工過程質(zhì)量控制. 9311.2.5 開工階段質(zhì)量控制措施. 93第12 章平安文明施工保證措施、廢品維護的保證措施. 9412.1 平安消費保證措施. 9412.1.1 平安保證體系. 9412.1.2 平安保證措施. 9512.1.3 主要施工工程平安技術(shù)措施。. 9812.2 文明施工保證措施. 9912

9、.3 雨季施工措施. 10012.4 環(huán)境、管線維護措施. 10112.5 廢品維護措施. 102(2002-5)第5 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday第1 章工程概略及施工組織機構(gòu)1.1 編制根據(jù)廣州市廣汕道路改建工程施工G-3 標段招標文件第一、二、三、四卷，廣州市市政工程管理局、市園林局，二OOO 年十月。2000 年6 月廣州市市政設(shè)計院設(shè)計圖紙，圖紙編號99-001-YD。2000 年10 月30 日業(yè)主召開標前會及現(xiàn)場調(diào)查資料。有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)范和規(guī)定。廣東省根底工程公司ISO9002 質(zhì)量管理體系文件質(zhì)量手冊、質(zhì)量體系程序文件、

10、質(zhì)量體系任務(wù)文件。我司近年來施工的類似工程的閱歷。1.2 工程概略1.2.1 工程位置及規(guī)模廣汕路(興華路口-龍眼洞)道路改建工程是廣州市中心區(qū)道路交通改善實施套的最大工程內(nèi)環(huán)路工程的重要配套工程之一；是內(nèi)環(huán)路地廣州市東北向的放射交通，是廣州市與粵東地域的主要聯(lián)絡(luò)干道。本標段的道路建立規(guī)模：里程K2+300.000K3+100.000，擴寬為路寬60 米的城市塊速路,港灣式公交車?？空荆腥说缆?，人行天橋四部分。1.2.2 施工場地周圍環(huán)境本標段由華南塊速干道南線北端起，沿線途經(jīng)新天河商貿(mào)城、元崗村、廣州客車廠、廣州軍區(qū)射擊場，全程0.8 公里,規(guī)劃紅線內(nèi)暫時建筑清拆后留下地下妨礙物較(200

11、2-5)第6 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday多,占道停車、裝卸貨物景象較多。1.2.3 地下管線維護根據(jù)有關(guān)管線單位提供的現(xiàn)有管理資料，本工程范圍中的相關(guān)管線網(wǎng)根本完成，但由于本工程的擴建，使原位于路邊的管線將全部移至路中間的車行道上，根據(jù)管線規(guī)劃和相應(yīng)規(guī)范的要求，并且為了管理方便，供電、供水、排污、排水等管線須重新移至新的位置管線的挪動位置可參見有關(guān)的設(shè)計圖紙。道路開挖施工前應(yīng)按規(guī)定探明現(xiàn)場施工范圍內(nèi)地下管線,采用明挖2 米深坑方法,并將探明結(jié)果通知監(jiān)理工程師,必要時懇求業(yè)主及有部門協(xié)助。1.2.4 工程地質(zhì)工程位于天河地域，屬殘丘地形，整體兩端地勢高，中間低

12、，地質(zhì)構(gòu)造上處于白云山羅崗地域，地層有上凸的山包多為第四系花崗巖殘積土，在下凹的山間地帶為第四系沖積層履蓋，地層主體屬中軟層，場區(qū)內(nèi)含水層為砂層，斷續(xù)出露，其地下水為空隙潛水；地表雜填土層含上層滯水；殘積分布的地段未見明顯地下水，有沖積層發(fā)育的低凹地帶，地下水埋深0.32m，以地表水補給為主。根據(jù)地質(zhì)勘測報告，在本工程范圍內(nèi)均可按普通的路基處置，對低凹地段出露的淤泥14.5m可采用換填和填筑前進展預壓，以減少施工后期路基的工后沉降。1.2.5 工程范圍一、工程范圍、質(zhì)量要求1城市塊速路，設(shè)計長度800 米，瀝青砼柔性路面寬60 米。2港灣式公交車?？空? 個。3行人道1600 米、寬5 米。(

13、2002-5)第7 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday4人行天橋一座，鉆孔灌注樁根底，214m 鋼箱梁。二、道路技術(shù)規(guī)范1道路類別：城市塊速路；2凈空大于5 米；3行車速度：60km/h主線，40km/h(輔線)；4道路最大縱坡3.4%，最小坡長:170m；5路面橫坡：2%；6停車視距：70m；7 設(shè)計荷載：車行道：汽-20 級，掛-100；1.3 施工預備任務(wù)在招標階段的根底上進一步對工程的性質(zhì)、規(guī)模、圖紙、技術(shù)要求、規(guī)范、周邊環(huán)境、地質(zhì)情況等作了仔細、充分的研討，并為一旦中標后的進場施任務(wù)預備。1.3.1 技術(shù)預備任務(wù)1落實工程部人選，組建強有力的工程經(jīng)理部，并

14、落實參與本工程施工人員。2熟習、審查設(shè)計圖，參與設(shè)計交底和圖紙會審。3復測控制樁并制定丈量方案。4做好技術(shù)交底和培訓，安排好有關(guān)的實驗任務(wù)。1.3.2 施工預備任務(wù)1編制施工方案，安排施工程序，協(xié)調(diào)各工序及專業(yè)間的配合任務(wù)。2落實相應(yīng)的專業(yè)施工隊伍，并進展施工前培訓和教育。(2002-5)第8 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday3編制資料和設(shè)備供應(yīng)方案并組織供應(yīng)，安排非規(guī)范件加工以及施工機具的維修保養(yǎng)任務(wù)。4落實施工場外的棄、存土場地和運輸?shù)缆贰?.3.3 現(xiàn)場預備任務(wù)1測設(shè)線路中線及標高的控制網(wǎng)；2確定施工范圍，做好圍蔽，撤除地面、地下妨礙物、探明落實地下管線遷移

15、、懸吊和維護措施，建筑暫時設(shè)備，平整場地；3架設(shè)動力和照明線路，接通施工用水管路，確定資料、設(shè)備和土方運輸線路；4做好場區(qū)的暫時排水；5組織施工及工程機械設(shè)備和資料進場；6辦理施工報建手續(xù)的其它有關(guān)手續(xù)；7落實季節(jié)性施工措施。1.4 工程的主要特點1.4.1 工期要求標書工期要求：擬定合同內(nèi)全部工程施工工期為120 天，于2000 年11 月5 日開工，2001 年3 月4 日完成全部工程。1.4.2 工程的主要特點1本工程位于交通忙碌的廣汕路，工程施工必需思索交通疏解的要求，為此須分兩期施工，施工前道路擴寬范圍內(nèi)管線維護或遷移是影響工期的關(guān)鍵要素，2工程內(nèi)容多且工序復雜，交叉作業(yè)多，投入的設(shè)

16、備、人員多，需加強管理，合理組織施工，確保按期完工。(2002-5)第9 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday1.5 施工關(guān)鍵和主要對策1.5.1 工程的重點和難點1道路擴寬范圍清基、路基施工，這是為交通疏解任務(wù)鋪路。2擴寬道路一側(cè)拆遷地下管線、妨礙物去除、將是本工程難點。3各項工程的施工組織與協(xié)調(diào)要求較高，工期緊。1.5.2 工程的關(guān)鍵工期和關(guān)鍵工序1關(guān)鍵工期本工期控制的關(guān)鍵線路為：路基路面。2關(guān)鍵工序本工程關(guān)鍵工序為：地下管線遷移、路基、路面。1.5.3 施工對策1精心組織、科學管理，利用公司整體的技術(shù)優(yōu)勢，嚴厲按照ISO9002 質(zhì)量管理體系的要求，確保在工期內(nèi)

17、完本錢工程；2親密配合業(yè)主和監(jiān)理，做好各方面任務(wù)，按國家驗收規(guī)范對各工序進展驗收；3優(yōu)化配合比和施工工藝，確保施工質(zhì)量；4各項工程的施工合理分期分塊，組織流水作業(yè)，確保各塊的施工有條理以及方案工期的實現(xiàn)。(2002-5)第10 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday1.6 施工管理機構(gòu)及組織1.6.1 擬在現(xiàn)場建立管理機構(gòu)公司高度注重廣汕路道改建工程建立，一旦中標，該公司將列為我公司重點工程，在全公司范圍抽調(diào)年富力強，管理程度高，具有豐富施工閱歷組成現(xiàn)場工程經(jīng)理部。嚴格按工程法組織本工程施工。將任命李欽為工程經(jīng)理；謝沃林為工程總工程師；潘麗敏為經(jīng)濟師。下設(shè)四個職能管理部

18、門，并選派具有道路施工閱歷的施工隊分別擔任本工程的路基、排水、路面及人行天橋工程。(2002-5)第11 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday1.6.2 施工組織機構(gòu)圖圖1-1 施工組織機構(gòu)圖廣東省根底工程公司廣汕路道路改建工程施工G-3 標段)工程經(jīng)理部工程經(jīng)理：李欽工程總工程師：謝沃林工程經(jīng)濟師：潘麗敏技術(shù)質(zhì)安部工程施工部設(shè)備資料部綜合辦公室測 量 組試 驗 室道路排水施工隊100人人行天橋施工隊35人(2002-5)第12 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday1.6.3 工程經(jīng)理部成員表1-1 工程經(jīng)理部主要成員表序號職務(wù)姓名1 工程經(jīng)

19、理李欽2 工程總工程師謝沃林3 工程總經(jīng)濟師潘麗敏4 工程施工部部長林朝慶5 技術(shù)質(zhì)量部部長王小軍6 設(shè)備資料部部長陸修欣7 綜合辦公室唐建民1.6.4 施工管理目的 工程質(zhì)量：確保優(yōu)良，爭創(chuàng)省樣板工程。 施工平安：廣州市建委平安文明施工樣板工地。 工期：全部工程110 天完工，比招標工期提早10 天完工。 文明施工：廣東省文明施工樣板工地。第2 章施工總體部署、總平面布置圖2.1 施工總體部署根據(jù)招標文件和不關(guān)要求，結(jié)合現(xiàn)場實踐情況以及引導交通要求，本工程總體施工部署為：施工預備擴建部分基層施工原有道路瀝青混凝土面層施工擴建部分瀝青混凝土面層施工。方案施工時間110 天。(2002-5)第1

20、3 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday2.2 施工總平面布置及闡明2.2.1 總平面布置圖編制根據(jù)招標文件提供的資料并結(jié)合現(xiàn)場實踐情況和工程實施各階段的條件，合理安排施工用地，擬在元崗村租一塊地作為暫時設(shè)備用地。嚴厲按招標文件中交通疏解的要求進展各施工階段的平面布置，詳細布置如圖2-1。2.2.2 施工用電經(jīng)過業(yè)主協(xié)調(diào)，從元崗村配電房，沿西側(cè)向北面布配電箱直至供到西側(cè)路段各施工點；東側(cè)路經(jīng)過長湴村工業(yè)區(qū)接電，供東側(cè)路段各施工點。另配二臺50kW 挪動式發(fā)電機供施工備用。各作業(yè)線路全部采用三相五線制。2.2.3 施工用水經(jīng)過業(yè)主協(xié)調(diào)從元崗村供水，用2管接出，供至生活區(qū)

21、和廣汕路西側(cè)各施工點；另一路從長湴村工業(yè)區(qū)供水點接出，供至東側(cè)路面各施工點；場區(qū)內(nèi)必需按消防要求設(shè)置消防栓。2.3 施工期間交通組織為保證施工期間廣汕路不封鎖，并盡量堅持交照射暢，施工期間的交通擬分為兩期進展組織：第一期首先施工擴寬部分的路基，堅持現(xiàn)有的道路通行。直至路基鋪30cm厚13 米綠化帶及輔道5+8 米寬水泥石屑基層。第二期將已完成基層鋪筑的擴寬部分作為暫時通車道，施工現(xiàn)有道路部分的瀝青路面，最后施工擴寬部分的瀝青路面。詳見交通疏解圖2-2 和2-3。(2002-5)第14 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday2.4 施工圍蔽施工期間，按要求進展場地圍蔽，暫

22、時通車與施工區(qū)域用磚腳、立彩塑瓦墻隔離，一切圍墻外觀尺寸、高度均按市政管理局有關(guān)文件的要務(wù)虛施。在場地東西兩側(cè)改道處，設(shè)立交通標志、警示牌、夜間照明燈。(2002-5)第15 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday(2002-5)第16 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday(2002-5)第17 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday(2002-5)第18 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday第3 章道路工程3.1. 設(shè)計概略根據(jù)設(shè)計，廣汕路道路改建工程是在原有道路的根底上擴建，路幅控制為60m

23、，基本路幅分配為“5人行道+8輔道+5綠化帶+12快速路，三車道+12快速路，三車道+5+8+5，在快速路中間設(shè)置中央分隔防撞欄。路基工程量主要為挖土19562m3，挖淤泥18750m3，利用土填方6331m3，路基換填中粗砂18750 m3，路基擋土墻20#混凝土根底156 m3，10#砂漿砌塊石擋墻640 m3。本標段的路面采用瀝青混凝土柔性路面，構(gòu)造方式分為新建純?yōu)r青混凝土路面、在原有路面上加鋪瀝青混凝土路面兩種方式。另外，本工程排水管道部分采用雨污分流及雙邊排水，污水管道在人行道邊出1.5m，雨水管道在污水管旁1.0m。(2002-5)第19 頁空間任務(wù)室 2000diary-do i

24、t everyday3.2. 施工流程3.2.1 排水施工工藝流程圖3-1 排水管道施工流程圖丈量放線溝槽開挖地基處置、墊層施工槽壁支撐澆筑砼根底模板安裝排水管安裝排水管接頭施工檢查井、沉沙井砌筑批蕩井環(huán)、井蓋安裝閉水實驗回填施工縫處置沉降縫處置伸縮縫處置管、井接口施工(2002-5)第20 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday3.2.2 路基施工工藝流程(2002-5)第21 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday恢復定線紅外測距儀 校準水準點原土碾壓挖除淤泥檢測密實度自卸車備土檢測含水量控制分層厚度推土機攤平控制邊緣預留寬度補充灑水自行式平

25、地機整型控制橫坡度壓實檢測密實度平地機精平監(jiān)理同意光輪振動壓路機碾壓檢測密實度進展下一層填筑地表去除土方挖運換填中粗砂圖3-2 路基填筑施工工藝流程圖擋墻砌筑(2002-5)第22 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday(2002-5)第23 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday3.2.3 路面基層施工工藝流程驗收合格土基層測高程、放樣混合料攤鋪石屑攪拌機水泥檢測整平調(diào)理穩(wěn)壓找補整型碾壓檢測整型圖3-3 路面基層施工工藝流程圖(2002-5)第24 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday3.2.4 路面面層施工工藝流程鑲

26、路邊石清掃基層路攤鋪機到位試車調(diào)整攤鋪厚自斜車運料檢測攤鋪前溫檢測攤鋪溫度攤鋪瀝青混合檢測攤鋪厚8-10t 光輪壓路機穩(wěn)壓12-15t 光輪壓路機碾8-10t 光輪壓路機碾人工預留接茬圖3-4 路面面層施工工藝流(2002-5)第25 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday3.3.主要施工方法3.3.1 施工順序根據(jù)總體施工安排，首先進展管道排水施工，路基路面配合交通疏解的要求，分幅施工，先施工擴建部分的露機路面，現(xiàn)有道路照常通車，后在現(xiàn)有路面上攤鋪瀝青混凝土面層，以完成的擴建部分作為交通道路。3.3.2 排水施工方法排水施工應(yīng)在路基填筑之前進展施工，土方開挖地段，那么

27、挖至路基面后，開挖埋設(shè)排水管的溝槽，鋪設(shè)好排水管后，回填土方并壓實。1、施工丈量根據(jù)甲方提供的丈量控制點、水準點及圖上的點線位置，以及施工地段的地形地物，由丈量人員測放出管中線及井位。2、溝槽開挖開挖前，先查明地下管線及其它地下構(gòu)筑物情況，會同有關(guān)部門作出妥善處置，確保施工平安。排水管采用機械方式挖土，當基坑的開挖深度H 2m 時，那么不設(shè)支撐，直接采取放坡，坡比i=0.6；當2 H 4m 時，那么設(shè)一道支撐。3、地基處置及根底混凝土澆筑溝槽開挖平整好以后，進展地基處置。普通方法是鋪筑150mm 碎石砂并夯實。假設(shè)管道處于原魚塘及河涌位置或淤泥層上，那么應(yīng)先將淤泥去除，后換砂處置。處置后地基承

28、載力應(yīng)不小于100kPa，如基底淤泥層厚度大于1.5m，應(yīng)報知監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計人另行處置。4、安裝排水管及排水管接頭施工1溝槽地基、管基質(zhì)量檢查合格后，下管安裝。管徑D500mm，采用人力下管；管徑D600mm，采用吊機下管。(2002-5)第26 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday2下管排好后進展對線校正，校正時平口管要留1cm 管縫。全井段管子移正墊平后，可在管底兩側(cè)用石子楔穩(wěn)不挪動。排水管安裝終了應(yīng)對管中線及管頂標高進展復核。3雨水管接頭采用1：2 水泥砂漿抆帶。4回填土方前，排水管道兩側(cè)須回填充實石屑石粉至帶上或套環(huán)上10cm 并用水沖實之后方可繼續(xù)回填土。

29、填土分層夯實濾鋪厚度30cm密實度必需到達設(shè)計要求。5、檢查井、沉砂井的砌筑及批蕩砌筑前校核根底尺寸及高程，測放出井中及砌筑邊線。砌筑用磚用水淋濕。砌筑時需掛線施工，砌體外表應(yīng)平整直順，不得凹凸或起折。砌體應(yīng)分層砌筑，上下錯縫，內(nèi)外搭接，砂漿豐滿。如以下圖示：污水檢查井深度如大于3m，井徑應(yīng)不小于1.2m；深度大于4.5m，井徑不少于1.4m。6、沉降縫、伸縮縫的施工1沉降縫其兩端面應(yīng)豎直平整，寬度無要求時即按23cm 設(shè)置。沉降縫在沉砂井上下游3m 處各設(shè)一道。2伸縮縫原那么上每30m 設(shè)一道。沉降縫、伸縮縫應(yīng)貫穿整個管渠和根底?？p內(nèi)用瀝青蔴絮、油毛氈或其他彈性不透水資料填塞密實。圖3-5

30、檢查井剖面(2002-5)第27 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday7、回填管溝兩側(cè)回填石屑至管頂10cm 并用水沖實，上部回填土，分層夯實，回填至路基標高，密實度滿足設(shè)計要求。沿途原有舊排水管必需接通。原排洪系統(tǒng)如被道路阻截，應(yīng)妥善處置。道路排水與新體育館排水接出處配合施工，使整個排水系統(tǒng)順暢、有效。8、質(zhì)量檢查1閉水實驗：全線檢驗分段進展，經(jīng)三級驗收及監(jiān)理工程師從同意方可進入下一道工序施工。2外觀質(zhì)量：實測實量及工程資料三方法進展檢檢驗收。3.3.3 路基施工方法1、丈量放樣1中線復測和固定a. 復測并固定道路主要控制點，恢復失落的中樁。b. 復測并固定為間接丈

31、量所布設(shè)的控制點，如三角點、導線點等樁。c. 當?shù)缆返闹饕刂泣c在施工中有被挖掉或埋掉的能夠時，那么視當?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進展固定。2道路高程復測中線恢復后，馬上進展縱橫斷面的程度丈量，以復測原水準基點標高和控制點地面標高。3路基放樣a. 根據(jù)設(shè)計圖表定出各道路中樁的路基邊緣、路堤坡腳及路塹坡頂、邊溝等詳細位置，定出路基輪廓。根據(jù)分幅施工的寬度，作好分幅標志，并測出地面標高。b. 路基放樣時，在填土沒有進展壓實前，思索預加沉落度，同時思索修筑路面的路基標高校正值。c. 路基邊樁位置可根據(jù)橫斷面圖量得，并根據(jù)填挖高度及邊坡坡度實地丈量校核。(2002-5)第28 頁空間任務(wù)室 2

32、000diary-do it everydayd. 為標出邊坡位置，在放完邊樁后進展邊坡放樣。采用麻繩竹竿掛線法結(jié)合坡度樣板法，并在放樣中思索預壓加沉落度。e. 機械施工中，設(shè)置結(jié)實而明顯的填挖土石方標志，施工中隨時檢查，發(fā)現(xiàn)被碰倒或喪失立刻補上。2、路基挖方及擋土墻施工根據(jù)測放出的路基高程，運用挖土機械挖除路基面以上的土方，一部分土方經(jīng)檢驗合格用于填方，余土運至有關(guān)單位指定的棄土場。本道路工程挖方工程量約19562m3，在挖運土方后，原地貌將構(gòu)成一些邊坡，或者由于填方和換填中粗砂層時構(gòu)成路基邊坡，因此，需求修筑擋土墻以穩(wěn)定邊坡。路基擋土墻工程量為：20#混凝土根底156m3，10#砂漿砌塊石

33、擋墻640m3。詳細施工方法如下：丈量放線根據(jù)丈量控制點、水準點及擋土墻的幾何尺寸、標高，放出擬建擋土墻的中心線、內(nèi)外邊線位置，并布設(shè)好校核點。墻基開挖墻基采用機械開挖，人工配合?；滋幹眉案资┕せ醉氺柟炭煽浚?shù)鼗嗳鯐r，要進展換填處置并平整夯實?；渍胶?，根據(jù)墻體位置放線，接著支立模板，然后澆注20#混凝土根底。墻身砌筑采用常規(guī)的塊石擋土墻施工工藝，砌筑時要拉線，拉線要張緊，墻身及兩端面砌筑平順。附屬設(shè)備砌筑時應(yīng)留意設(shè)置泄水孔及反濾層，并每隔1015m 設(shè)一道伸縮縫。回填土墻體砌筑終了后，墻后、墻基須回填土并壓實。墻后填土應(yīng)具有良好的滲水性，填土過程順做泄水盲溝，泄水盲溝以片石、碎石

34、或卵石等透水資料砌筑。填土應(yīng)分層夯實，(2002-5)第29 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday每層松土厚2030cm，普通夯實23 遍，夯實后約1520cm，并作密實度測定，使密實度達8590%。3、軟土處置部分脆弱土層，首先去除淤泥，全部外運至棄土場，然后清理基底，換填中粗砂層。砂層攤鋪后適當灑水，分層壓實，壓實厚度20cm。中粗砂層的攤鋪寬度應(yīng)寬出路基邊腳1.0m，兩端砌筑路基擋土墻，以免砂料流失。4、路基填筑1路基填筑資料利用路基開挖出的可作填方的土、石等適用資料。作為路基填筑的資料，應(yīng)先作實驗，并將實驗報告及其施工方案提交監(jiān)理工程師同意。2路基采用程度分層

35、填筑，最大層厚不超越30cm，程度方向逐層向上填筑，并構(gòu)成2%4%的橫坡以利排水，鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度。3在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時:a.不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，以免內(nèi)部構(gòu)成水囊或薄弱面，影響路堤穩(wěn)定。b.路堤的上部受車輛荷載的作用影響較大，故將水穩(wěn)性較好的土壤填在路堤的上部；路堤的下部能夠受水浸淹，也用水穩(wěn)性好的土填筑。c.沿縱向同層次要改動填料種類時，做成斜面銜接，并將透水性好的填料置于斜面的上面。d.填方相鄰作業(yè)段交接處假設(shè)非同時填筑，那么先填地段按1：1.5 坡度分層留好臺階；假設(shè)同時填筑，那么分層相互交迭銜接，搭接接頭長度不小于2m。5、路基碾壓采用振動壓路機

36、碾壓，碾壓時橫向接頭的輪跡，重疊寬度為4050cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊11.5m，碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。碾壓時，先壓邊緣，后壓中間；先輕壓，后重壓。填土層在壓實前應(yīng)先整平，并應(yīng)作2%4%的橫坡。當路堤鋪筑到構(gòu)造物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方，運用夯錘予以夯實。6、修整路基外表壓實作業(yè)后用平地機充分整平，保證被壓實路堤各層均勻性。檢查丈量路床的中心(2002-5)第30 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，路基整型后，路基范圍內(nèi)不得堆放廢棄雜物。路基完工后應(yīng)進展修整，路基外表采用推土機刮平，鏟下的土

37、缺乏以填補凹陷時，采用與路基外表一樣的土填平夯實。3.3.4 路面施工方法一路面基層1下承層預備與施工丈量施工前對下承層土基按質(zhì)量規(guī)范進展驗收，并精心加工。之后恢復中線，直線段每2050m 設(shè)一樁，平曲線段每1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m 處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。2備料所用資料應(yīng)符合質(zhì)量要求，并根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需求的干集料數(shù)量。路面基層資料為6%水泥石屑穩(wěn)定層30cm 厚。3拌和與攤鋪水泥石屑穩(wěn)定層采用現(xiàn)場預攪拌方式，拌和料按設(shè)計配合比所規(guī)定的用量過秤，確保拌和料到達最正確含水量。拌和料經(jīng)過混凝

38、土攪拌機拌和均勻后，用小翻斗車運至攤鋪地點，然后用平地機配合人工按攤鋪厚度進展攤鋪，攤鋪力求均勻。4碾壓混合料以平地機整平，并刮出路拱，然后進展壓實作業(yè)。本工程基層厚度30cm，分兩層攤鋪和壓實，所以運用1820t 的三輪壓路機碾壓，碾壓遵照先輕后重、先慢后快的原那么，直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進展碾壓。碾壓至外表平整，無明顯輪跡，壓實密度符合設(shè)計要求。假設(shè)碾壓中部分出現(xiàn)“彈軟景象，立刻停頓碾壓，待翻松晾干或處置后再壓，假設(shè)出現(xiàn)推移那么適量灑水，整平壓實。在碾壓終了之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計要求。5接縫施工(2002-5

39、)第31 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday將前一段施工末端的斜口根除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進展下一段攤鋪；或預留50cm 不碾壓，待銜接鋪筑后一并壓實。6養(yǎng)生與交通管理碾壓完成后，即刻開場養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7 天。養(yǎng)生終了后，應(yīng)立刻鋪筑瀝青混凝土面層，基層上未鋪面層時，不應(yīng)開放交通。二瀝青混凝土面層施工1、施工前預備任務(wù)1確定資料來源及質(zhì)量檢驗瀝青由甲方提供，石料及砂石屑供應(yīng)由我司擔任。一切資料均需進展檢驗，瀝青的實驗工程有：針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、比重等；石料主要檢查其技術(shù)規(guī)范如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值以及石料與瀝

40、青的粘接力能否滿足要求；進場的砂、石屑應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。2施工機械選擇和檢查施工機械選擇自動化程度較高和消費才干較強的攤鋪機械，以攤鋪、拌和為主導機械并與自卸汽車、輾壓設(shè)備配套作業(yè)，進展優(yōu)化組合，使瀝青路面施工全部實現(xiàn)機械化。施工前對各種施工機具應(yīng)做全面的檢查。檢查的內(nèi)容主要有：拌和與運輸設(shè)備的檢查；灑油車油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等的檢查；攤鋪機應(yīng)檢查其規(guī)格和主要性能，如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)理器、自動找平安裝等能否正常；壓路機應(yīng)檢查應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的才干及滾筒外表的磨損情況。2、施工方法1下承層預備基層

41、施工終了后，有能夠外表泥濘污染或出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，應(yīng)進展處置，處置合格后，即可灑粘層油。2丈量放樣施工放樣包括標高測定與平面控制兩項內(nèi)容。標高測定的目的是確定下承層外表高程與原設(shè)計高程相差確實切數(shù)值，以便在掛線時糾正到設(shè)計值或保證施工層厚度。根據(jù)(2002-5)第32 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday標高值設(shè)置拴線規(guī)范樁，藉以控制攤鋪厚度和標高。為便于掌握鋪筑寬度和方向，還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置導向線。標高放樣應(yīng)思索下承層標高差值設(shè)計值與實踐標高值之差、厚度和本層應(yīng)鋪厚度。綜合思索后定出掛線樁頂?shù)臉烁?，再打樁掛線。當下承層厚度不夠時應(yīng)在本層內(nèi)參與厚度差并兼顧設(shè)計

42、標高。假設(shè)下承層厚度夠而標高低時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計標高放樣。假設(shè)下承層的厚度與標高都超越設(shè)計值時，應(yīng)按本層厚度放樣。假設(shè)厚度和標高都不夠時，應(yīng)按基值大的為規(guī)范放樣。3瀝青混凝土拌和與攤鋪瀝青混凝土混合料在拌和廠制備，根據(jù)室內(nèi)配合比進展試拌，經(jīng)過試拌及抽樣實驗確定施工質(zhì)量控制目的。拌和好的混合料廢品及時用自卸汽車運往工地。攤鋪設(shè)備采用TITAN423 攤鋪機，一次最大攤鋪寬度12m。攤鋪時首先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度能否適當，并調(diào)整好自動找平安裝。雙層瀝青混凝土面層的上下層宜在當天內(nèi)完成，如時間間隔較長，下層遭到污染的路段鋪筑上層前應(yīng)對下層進展清掃，并澆灑粘層瀝青。攤鋪時，瀝青混合料溫度不應(yīng)低于1

43、00，攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)取1.151.35，攤鋪后檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時整修。施工氣溫在10以下或冬季氣溫雖在10以上，但有大風時，攤鋪時間宜在上午9時至下午4 時進展，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪機的熨平板及其它接觸熱瀝青混合料的機具要經(jīng)常加熱。在攤鋪混合料前，應(yīng)對接茬處以被壓實的瀝青進展預熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實，熱烙鐵熨平，并使壓路機沿接茬加強碾壓。攤鋪時，先從橫坡較低處開鋪，兩條攤鋪帶相接處，必需有一部分搭接，才干保證該處與其他部分具有一樣的厚度，搭接的寬度應(yīng)前后一致，搭接寬度35cm。4壓實壓實程序分為初壓、復壓和終壓三道工

44、序。初壓時用810t 光輪壓路機壓兩遍，碾壓速度1.52.0km/h，初壓溫度110130，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。復壓時用1215t 三輪壓路機進展，碾壓46 遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，碾壓速度2.53.5km/h，復壓溫度為90110。(2002-5)第33 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday終壓時用810t 光輪壓路機碾壓24 遍，2.53.5km/h，終壓溫度為7090。壓實時壓路機由路邊壓向路中，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪壓路機每次重疊為后輪寬1/2。3.4. 道路工程施工技術(shù)措施3.4.1 土方開挖1道路土方開挖以機械施工為主，部分人工

45、配合修整。2挖土前先作好地面暫時排水設(shè)備，使路塹不積水，在整個施工期間，保證施工路段的排水暢通。3開挖時按設(shè)計斷面有次序地分段分層自上而下地進展。4開挖后的土石方盡量運用于路基填筑，不適用于回填的土方運至棄土場。5土方地段的挖方路基施工標高，應(yīng)思索因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由實驗確定，路面底以下30cm 的壓實度，要到達93%，并作相應(yīng)的路基土工實驗。假設(shè)雨季施工，那么保管更多覆蓋層，以免路塹被雨水浸泡。3.4.2 路基填筑1填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應(yīng)根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法確定。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且層數(shù)盡量減小。2路堤基底，在20cm 范圍內(nèi)的壓實度應(yīng)不小于93?；孜唇?jīng)

46、監(jiān)理工程師驗收。不得開場填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進展。3在舊路面、混凝土或其它硬質(zhì)資料上鋪筑路堤時，外表應(yīng)翻松15cm 深。并精細破碎，予以整形，壓實到與新路堤規(guī)定一樣的壓實度。4路堤填土高度不包括路面厚度大于1.0m 時，對于土質(zhì)基底應(yīng)將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑路堤。(2002-5)第34 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday5用銜接構(gòu)造物的路堤工程，其施工方法應(yīng)不能危害構(gòu)造物的平安與穩(wěn)定。6用透水性不良或不透水的土填筑路堤時，在壓實時的含水量應(yīng)控制在最正確含水量的土2范圍內(nèi)。7以透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成4的雙

47、向橫坡；如用以填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上。8任何靠壓實設(shè)備無法壓碎硬質(zhì)資料予以去除或破碎，使其每塊的任一尺寸不超越壓實層厚度的14，并應(yīng)使料徑均勻分布；到達要求的壓實度。9對用于工程每種類型的土包括石料與土的混合料，承包人都應(yīng)按JTJ051-85土301 規(guī)范進展?jié)褚幻芏葘嶒灪皖A先研討，以確定其最大密實度與最正確含水量以及到達稱心的壓實所要求的含水量范圍。曾經(jīng)壓實過的路堤密實度和實踐含水量應(yīng)由現(xiàn)場實驗測定。3.4.3 土方壓實1壓實設(shè)備的采用應(yīng)根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實實驗確定，并應(yīng)由監(jiān)理工程師同意。2當進展每層厚度在3050cm 之間的壓實時，要不斷地進展整平，以保

48、證均勻一致的平整度。3壓實應(yīng)使該層整個深度內(nèi)壓實度處處均勻，其壓實后的壓實度不得小于規(guī)定值。4壓實期間土壤的含水量該當均勻并要求能壓實到要求的壓實度。只需當資料的含水量在壓實實驗的界限范圍之內(nèi)時，壓實任務(wù)才干進展。5必要時應(yīng)調(diào)整攤鋪資料的含水量。含水量的調(diào)整，應(yīng)根據(jù)需求或?qū)⑺畢⑴c土中并充分拌勻，或按規(guī)定的方法將資料風干到適宜的含水量。6在攤鋪下一層之前每一層的壓實都需監(jiān)理工程師同意。7土的壓實應(yīng)控制土在接近最正確含水量時進展。在施工過程中對土的含水量必須嚴加控制，及時測定，隨時調(diào)整。(2002-5)第35 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday8壓實過程中，承包人應(yīng)按以

49、下規(guī)定取樣實驗，檢查其能否符合規(guī)定壓實度。a路槽底面路基面小于30cm 的各層每1000m2 取樣一次；b路槽底面路基面大于30cm 的各層每2000m2 取樣次；c路堤基底以下各層每4000m2 取樣一次4。3.4.4 路基整修成型1路基與其他各種工程根本完工后，應(yīng)對其處型進展修整，使之與設(shè)計圖紙用符合，尺寸誤差滿足規(guī)定要求，且具有稱心的外觀。2應(yīng)恢復各項標樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標高等。3.4.5 軟基處置l換填資料采用干凈中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于5。并將其中植物雜質(zhì)除盡，也可采用天然級配砂礫料，其最大校徑不應(yīng)大于5 厘米，礫石強度不低于四級。2當坑底

50、為飽和軟土時，須在與土面接觸處鋪一層細砂起反濾作用，其厚度不計入砂墊層設(shè)計厚度內(nèi)。3.4.6 路面基層1在開工前最少14 天，應(yīng)將混合料配合比如案提交監(jiān)理工程師同意?；旌狭吓浜媳热绨钢袘?yīng)指明擬用的水泥、碎石、石屑和水的正確比例。2混合資料在拌和時，要均勻，拌和應(yīng)按比例分量比加水，配合比要準確。3混合料應(yīng)采用攤鋪機按要求厚度攤鋪；在攤鋪機無法任務(wù)的路段或部位，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可采用人工攤鋪。6混合料應(yīng)在拌好后立刻鋪筑，其存放時間不應(yīng)超越34 小時。7完成壓實后的外表不得出現(xiàn)高低不同的壓實面、隆起、裂痕或松散資料。如(2002-5)第36 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it ever

51、yday果壓實期間含水量不夠，應(yīng)給混合料灑水并繼續(xù)壓實。8對養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞應(yīng)及時修整到要求規(guī)范。修整不得采用“補助法。3.4.7 路面面層1應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)務(wù)有覆蓋設(shè)備。在槽四角應(yīng)密封鞏固。2曾經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。3運料應(yīng)盡快地不延續(xù)地卸進攤鋪機，并立刻進展攤鋪，不得延誤。向攤鋪機保送資料的速率應(yīng)與攤鋪機延續(xù)不斷任務(wù)的吞吐才干相致，并應(yīng)盡一切能夠使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。假設(shè)發(fā)生暫時性斷料，那么攤鋪機尚

52、應(yīng)繼續(xù)堅持運轉(zhuǎn)。4攤鋪機的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。5碾壓應(yīng)縱向進展，并由資料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進展。6在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替確地時，前國兩次停留地點應(yīng)相距I0m 以上、并應(yīng)駛出壓實起始線3m 以外。7采用沿路中線分半邊全幅路面攤鋪，以防止縱向施工接縫。8當由于任務(wù)中斷，攤鋪資料的未端曾經(jīng)冷卻，或者在第二天方恢復任務(wù)時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開lm。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。9當新鋪瀝青混凝土與原有路面

53、、橋面或其它道路安裝銜接并配合標高時，應(yīng)將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)紅，以保證到達圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。(2002-5)第37 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday第4 章人行天橋施工4.1 設(shè)計概略在本標段的K2+520 位置設(shè)有人行天橋一座，天橋根底是1200 的鉆孔灌注樁，樁長約20m， 上部構(gòu)造為鋼箱梁。4.2 施工流程根據(jù)人行天橋的構(gòu)外型式，其施工流程為：丈量放線鉆孔灌注樁施工承臺系梁施工墩柱施工鋼箱梁制造安裝上落梯坡道。4.3 主要施工方法4.3.1 樁根底施工一、鉆孔樁施工工藝流程詳見“圖4-1 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖。二、鉆孔樁主要工序施工方法

54、1、施工丈量放線工程開場時，應(yīng)對人行天橋的墩柱位置的原地面進展丈量，以核實圖紙上的方位、根底標高等能否符合實踐情況，丈量結(jié)果應(yīng)作詳細記錄。復核建立單位提供的丈量控制點符合要求后，測放出各樁樁位，拼裝好樁架就位。根據(jù)預先測設(shè)的丈量控制網(wǎng)點，定出各樁位中心點。雙向控制定位后埋設(shè)鋼護筒并(2002-5)第38 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday固定，以雙向十字線控制樁中心。開鉆前必需先校核鉆頭的中心能否與樁位中心重合。在施工過程中還須經(jīng)常檢測鉆具位置有無發(fā)生變化，以保證孔位的正確。(2002-5)第39 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday泥漿拌

55、制及循環(huán)檢測混凝土頂面標高澆筑水下混凝土檢測沉碴第二次清孔吊放導管吊放鋼筋籠拔除導管、移機架廢漿及廢渣外運混凝土拌制及運輸鋼筋籠制造及驗收樁機就位、調(diào)整垂直度埋設(shè)鋼護筒鉆孔檢測孔深第一次清孔丈量放線定樁位圖4-1 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖(2002-5)第40 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday2、護筒埋設(shè)護筒有定位、維護孔口和維持液水位高差等重要作用，可采用打埋和挖埋等設(shè)置方法。當挖埋時，護筒與坑壁之間用粘土填實。3、成孔成孔采用我司的鉆機鉆進成孔，泥漿護壁、泥漿循環(huán)出碴。在鉆孔過程中要根據(jù)土層情況合理調(diào)理泥漿的比重：在粘性土中成孔時應(yīng)注入清水，以原土造漿護壁。在

56、砂土和較厚的夾砂層中成孔時，采用制備泥漿或在孔中投入泥團造漿；成孔至淤泥層時，由于淤泥本身也有一定的造漿才干，泥漿比重應(yīng)適當調(diào)??；在砂卵石層或容易塌孔的土層中成孔時，加大泥漿比重。根據(jù)土層情況，控制鉆進速度。經(jīng)過在鉆桿上設(shè)置導向環(huán)，保證鉆孔的垂直度。成孔施工要以地質(zhì)資料為指點，對于施工中出現(xiàn)的各種問題，要判別正確，處置及時。樁端進入設(shè)計預定巖土層后方可終孔驗收，進入下道工序。4、泥漿處置系統(tǒng)方案在每個墩位置設(shè)置泥漿罐，用鋼制長槽作泥漿溝，經(jīng)過軸流泵組成泥漿循環(huán)系統(tǒng)，擬采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土配制泥漿。新制備的泥漿、回收反復利用的泥漿、澆混凝土前孔內(nèi)的泥漿均需求進展物理性能目的測定，主要測定泥漿的粘

57、度、比重及含砂率，符合規(guī)范及設(shè)計要求后方可運用。泥漿循環(huán)時，泥漿帶上來的渣屑流經(jīng)沉淀池后沉淀下來，好漿流進循環(huán)池進展二級沉淀，再進儲漿池，最后由泥漿泵經(jīng)過膠管注入孔中。5、清孔當成孔到達設(shè)計深度，經(jīng)監(jiān)理確認后，開場清孔。清孔利用儲漿池的泥漿進展泥漿循環(huán)置換出孔內(nèi)的渣漿，或用抽渣筒抽渣相結(jié)合進展清孔，在清孔過程中要不斷向孔內(nèi)泵送優(yōu)質(zhì)泥漿，堅持孔內(nèi)液面穩(wěn)定，直到孔內(nèi)的泥漿目的及沉渣厚度符合規(guī)范及設(shè)計要求。6、鋼筋籠的制造和吊放鋼筋籠在鋼筋籠加工場地加工成規(guī)范段12m，安放時用汽車起重機吊裝入孔，在孔口上駁接。鋼筋籠主筋搭接采用焊接，箍筋與主筋梅花點焊。主筋與加勁箍100%點焊(2002-5)第41

58、 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday結(jié)實，鋼筋籠維護層用7cm 厚混凝土墊塊在每個加勁箍周圍各墊一塊。鋼筋籠規(guī)范段間的主筋須錯開搭接，焊接結(jié)實，搭接長度應(yīng)符合設(shè)計與規(guī)范要求。7、水下混凝土灌注灌注水下混凝土是樁根底施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序。本工程水下混凝土采用商品混凝土。混凝土下料采用300 導管，導管底距孔底部約3050cm。導管內(nèi)吊放混凝土柱狀塞頭，開塞前儲料斗應(yīng)有足夠的混凝土初存量才干剪塞，灌注前應(yīng)檢查孔底沉渣情況，澆注過程中埋管深度應(yīng)控制在26m 的范圍，灌注后混凝土面要比設(shè)計樁頂標高高出0.50.8m，每條樁應(yīng)至少做兩組混凝土試塊。澆注水下混凝土必需延續(xù)進展，并

59、做好灌注記錄。8、樁根底檢測按照設(shè)計要求，樁根底施工完成后，在后續(xù)承臺系梁、墩柱施工前必需進展樁根底的質(zhì)量檢驗。檢驗方法按設(shè)計要求，要對主橋一切樁基進展無破損檢查測試。對需要做檢測的樁，在施工時必需留意預埋相應(yīng)的測試管件。4.3.2 承臺系梁施工承臺系梁施工采用常規(guī)的施工方法，施工流程為：基坑開挖鑿樁頭原土夯實澆筑混凝土墊層鋼筋安裝模板安裝澆筑混凝土拆模養(yǎng)護。1、承臺系梁基坑開挖思索到開挖范圍附近無危險建筑物，基坑開挖時可采用自然放坡方法機械開挖，基坑底邊距承臺邊緣線1.0m，坡率i=0.751.0，基坑一次開挖究竟。2、鑿樁頭、坑底夯實及墊層澆筑基坑開挖后，立刻鑿除樁頂松散層，進展基坑底地基

60、土處置、夯實、平整，夯實采用夯錘人工進展，然后澆注10cm 厚C10 混凝土墊層，墊層混凝土在現(xiàn)場攪拌，人工澆筑搗實。3、鋼筋綁扎(2002-5)第42 頁空間任務(wù)室 2000diary-do it everyday墊層混凝土澆注后，在墊層面放出承臺系梁大樣，進展鋼筋安裝。鋼筋加工在施工臨設(shè)的鋼筋加工場內(nèi)開料加工，然后運至現(xiàn)場進展安裝，安裝時應(yīng)留意與樁基的鋼筋銜接，同時預埋上部墩柱的連結(jié)筋。4、模板支立鋼筋綁扎終了經(jīng)過驗收后，方可進展側(cè)模的支立，模板采用規(guī)范組合鋼模板。承臺系梁模板利用坑壁進展支撐固定。5、混凝土澆注混凝土采用商品混凝土，一切承臺系梁混凝土均一次澆筑成形。混凝土澆注應(yīng)延續(xù)進展，