汽車制造行業(yè)CAPP應(yīng)用解決方案doc18

1、.：.；汽車制造行業(yè)CAPP運用途理方案結(jié)合汽車制造行業(yè)的工藝信息化需求，經(jīng)過CAPPFramework工藝信息化平臺，建立支持汽車制造行業(yè)工藝系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理、全過程全方位的工藝信息管理、簡化系統(tǒng)的部署與運用、滿足企業(yè)繼續(xù)開展的工藝信息化平臺。這不僅滿足汽車制造行業(yè)工藝信息化目前的迫切需求，也時有助于大力推進離散制造行業(yè)工藝信息化，加強企業(yè)的中心競爭力。 目前，由于WTO產(chǎn)業(yè)維護期終了的日子臨近，國內(nèi)汽車市場的國際化的進程加快，以及國外汽車巨頭紛紛登陸中國等要素影響，國內(nèi)汽車消費企業(yè)面臨著更為猛烈市場競爭。急需經(jīng)過信息化手段改善內(nèi)部的運營管理程度，進一步降低本錢和提高質(zhì)量，并結(jié)合國內(nèi)企業(yè)的實踐情

2、況，實現(xiàn)企業(yè)信息化以順應(yīng)瞬息萬變的市場動態(tài)和競爭環(huán)境。 計算機輔助工藝設(shè)計ComputerAidedProcessPlanning，CAPP是聯(lián)絡(luò)產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品消費的重要紐帶，在汽車制造企業(yè)中，工藝設(shè)計是重要的消費預(yù)備任務(wù)之一，因此工藝信息化也是企業(yè)信息化中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。CAPP不僅可以提高工藝規(guī)程設(shè)計效率和設(shè)計質(zhì)量，縮短技術(shù)預(yù)備周期，而且可以保證工藝設(shè)計的一致性、規(guī)范化，有利于推進工藝的規(guī)范化。同時CAPP產(chǎn)生的加工方法和工藝資源等信息是企業(yè)進展消費控制、消費方案、資源配置等任務(wù)的重要根底數(shù)據(jù)。另一方面，CAPP的運用可以處理工藝部門本身存在復(fù)雜的工藝任務(wù)協(xié)調(diào)和管理，并帶來工藝信息管理整體任務(wù)

3、的高效率。因此建立一個適宜本企業(yè)消費及管理環(huán)境的CAPP系統(tǒng)，不僅可以促使工藝任務(wù)上程度、上臺階，而且可以提高企業(yè)的中心競爭力。 1、行業(yè)特點和CAPP需求 汽車制造屬于典型的離散制造。主要是經(jīng)過對原資料物理外形的改動、組裝，成為產(chǎn)品，使其增值。采用多種類配置、中小批量消費、面向訂單的消費組織方式。另外還具有以下幾個鮮明的特點： 產(chǎn)品構(gòu)造復(fù)雜，零部件種類繁多，工藝道路和設(shè)備配置非常靈敏，暫時插單景象多。消費設(shè)備不是按產(chǎn)品而是通常按照工藝進展布置，與工藝設(shè)計聯(lián)絡(luò)嚴密。產(chǎn)品的質(zhì)量和消費率很大程度上依賴于工藝設(shè)計程度和工人的技術(shù)程度，自動化主要在單元級，如數(shù)控機床等。 經(jīng)過加工或裝配過程實現(xiàn)產(chǎn)品增值

4、，整個過程不同階段產(chǎn)生假設(shè)干獨立完好的部件、組件和產(chǎn)品，加工與裝配過程中工藝依托工藝指令進展操作。 消費過程以離散制造為主，但同時具有一部分的流水線作業(yè)。 面對日趨猛烈的競爭和顧客的需求多樣化，汽車制造趨向多種類、小批量消費，產(chǎn)品信息呈爆炸性的增長。如何快速滿足顧客需求，全面管理產(chǎn)品信息，是企業(yè)信息化的首要義務(wù)。對于工藝信息化來講，快速的工藝設(shè)計以及全面的產(chǎn)品工藝信息管理是對CAPP軟件的根本要求，同時智能化工藝設(shè)計以及全過程工藝信息管理是深化開展工藝信息化的重要保證。此外企業(yè)還強調(diào)CAPP系統(tǒng)的可重構(gòu)性、可重用性和可擴展性，使工藝信息系統(tǒng)能快速順應(yīng)多變的市場需求和運用環(huán)境。 1.1工藝設(shè)計需

5、求 1快速化：在工藝資源約束的條件下，經(jīng)過對制造資源進展快速配置，快速規(guī)劃產(chǎn)品 制造過程和工藝設(shè)計流程。 2智能化：在工藝設(shè)計過程中經(jīng)過人工的干涉和引導(dǎo)，綜合運用交互式、檢索修訂式和創(chuàng)成式等方法，實現(xiàn)工藝設(shè)計的部分智能化、自動化。 3多樣化：支持種類繁多、具有不同的表現(xiàn)方式、包含多種數(shù)據(jù)格式如文字、圖形、圖像等等工藝符號級文件的編輯。 4規(guī)范化：建立各種工藝數(shù)據(jù)的一致術(shù)語、符號、代號和格式，防止人為的錯誤，提高工藝設(shè)計質(zhì)量與效率。 5合理化：可以對工藝資源動態(tài)、合理的選用，動態(tài)的了解工藝資源的形狀，從而編制合理、優(yōu)化的工藝規(guī)程。 1.2工藝管理需求 1全過程工藝信息管理：可以對產(chǎn)品工藝進展全過

6、程的管理，使得工藝信息在產(chǎn)品的全過程中發(fā)揚應(yīng)有的作用，可以對產(chǎn)品進展整體的優(yōu)化。 2全方位工藝信息管理：綜合管理產(chǎn)品工藝相關(guān)信息，實現(xiàn)與產(chǎn)品設(shè)計、消費的全面集成。 3快速的工藝信息建模：在對企業(yè)進展工藝分析的根底上，兼顧管理、集成和擴展的需求，快速建立工藝信息模型，實現(xiàn)工藝信息系統(tǒng)的快速實施。 4靈敏的產(chǎn)品配置管理：可以快速、靈敏的根據(jù)市場和用戶的需求對產(chǎn)品構(gòu)造進展配置，從而形廢種類豐富的產(chǎn)品系列?？梢詫崿F(xiàn)EBOM、PBOM、MBOM的動態(tài)轉(zhuǎn)化。 5高效的工藝知識管理：實現(xiàn)對工藝知識的有效獲取、工藝知識的有效表示與有機組織的根底上，提供工藝知識的錄入、檢索、共享、運用、一致性維護和平安性控制等

7、管理功能，促進工藝知識的轉(zhuǎn)化與再利用。 6強大的角色/權(quán)限管理：實現(xiàn)基于角色劃分和權(quán)限分配的用戶管理，保證用戶的合理劃分和操作，實現(xiàn)工藝數(shù)據(jù)的平安訪問。 7自定義數(shù)據(jù)統(tǒng)計與查詢：經(jīng)過面向?qū)ο蟮姆椒ㄒ约敖y(tǒng)計匯總腳本的編寫可以快速、方便的進展自定義的統(tǒng)計匯總與查詢。 2、汽車制造行業(yè)CAPP處理方案 CAPPFramework是一個“以工藝知識庫/產(chǎn)品工藝數(shù)據(jù)庫為中心，集成工藝知識庫管理工具等運用支持工具以及專家系統(tǒng)等智能運用，并提供豐富的二次開發(fā)工具，能廣泛運用于各種類型的企業(yè)以及企業(yè)不同層次、企業(yè)的不同工藝部門，并在不同運用層次上實現(xiàn)全面集成化的專業(yè)化CAPP運用框架與開發(fā)平臺。CAPPFra

8、mework針對企業(yè)對CAPP的需求，由傳統(tǒng)的計算機輔助填卡片式CAPP系統(tǒng)向工藝規(guī)范化、規(guī)范化、集成化及工藝設(shè)計與信息管理一體化開展，在國內(nèi)率先提出“以交互式設(shè)計為根底的綜合智能化、以產(chǎn)品數(shù)據(jù)為中心、工藝設(shè)計與管理一體化的CAPP方法論和運用途理方案。具有“面向制造業(yè)的專業(yè)化工藝設(shè)計、基于PDM思想的工藝信息管理、與工程數(shù)據(jù)庫的動態(tài)集成共享、基于對象/規(guī)那么的獨有智能決策、易于擴展的開放體系構(gòu)造等顯著特點，全面支持企業(yè)制造工藝信息系統(tǒng)的構(gòu)建。 汽車制造行業(yè)目前大致可以分為兩種類型：零部件制造企業(yè)和整車制造企業(yè)。其中零部件制造企業(yè)進展汽車零部件的加工制造或者汽車總成件的簡單裝配，目的是為整車制

9、造企業(yè)提供裝配單元。整車制造企業(yè)主要利用零部件供應(yīng)商提供的零部件，并采用部分自制的零部件裝配構(gòu)成最終面向用戶的整車。 經(jīng)過對汽車制造行業(yè)的深化分析，結(jié)合CAPPFramework面向?qū)ο蟮木C合智能化工藝設(shè)計與管理功能，經(jīng)過專業(yè)化的設(shè)計與擴展，建立了面向汽車制造行業(yè)的CAPP根底處理方案。同時針對整車制造、零配件制造企業(yè)的不同情況，利用CAPPFramework強大的擴展才干和二次開發(fā)功能，推出了CAPP擴展處理方案。 2.1汽車制造行業(yè)CAPP根底處理方案 1面向整個產(chǎn)品、面向整個工藝領(lǐng)域、面向工藝生命周期 可以處置機加、裝配、鈑金、鍛造、鑄造、熱處置、檢驗等產(chǎn)品各種工藝類型 實現(xiàn)工藝分工、B

10、OM管理、資料定額、工藝設(shè)計、工藝管理、文檔管理、流程控制、工時定額等各種管理 適宜產(chǎn)品試制、單件、小批及定型消費工藝設(shè)計與管理，工藝優(yōu)化、工藝更改及閱歷積累 2面向集成共享的工藝信息數(shù)字化 圍繞產(chǎn)品構(gòu)造信息，以構(gòu)造化、模型化的產(chǎn)品工藝數(shù)據(jù)為中心 全面與PDM、CAD/CAM、MIS、ERP、工程數(shù)據(jù)庫、工裝/刀具設(shè)計管理系統(tǒng)等進展信息及功能集成 促進工藝的規(guī)范化、規(guī)范化 3快速專業(yè)化工藝設(shè)計 與CAD/PDM集成，快速建立產(chǎn)品構(gòu)造樹 基于知識的快速檢索、設(shè)計，可視化、樹型構(gòu)造組織的典型工藝 參數(shù)化工藝、典型工藝、典型工序、工步、常用術(shù)語、電子化工藝技術(shù)手冊 工藝信息檢查、判別和計算，工藝資源

11、信息的動態(tài)擴展 產(chǎn)品/零部件之間工藝借用，工藝更改、版本管理 資料定額與工藝設(shè)計嚴密集成 4基于PDM思想的工藝信息管理 基于產(chǎn)品構(gòu)造的管理、工藝信息的設(shè)計與管理一體化 工藝信息的統(tǒng)計、匯總、報表 工藝任務(wù)流程管理與控制、工藝文檔的快速閱讀和審批 用戶角色、權(quán)限管理 5開放的體系構(gòu)造 完善的體系框架、強大的二次開發(fā)工具 基于數(shù)據(jù)庫平臺、計算機網(wǎng)絡(luò)、開放的接口技術(shù)ODBC/DAO/ActiveX 2.2整車制造企業(yè)CAPP擴展處理方案 整車裝配企業(yè)中，主要進展零部件的裝配任務(wù)，同時自制少量的沖壓或焊接件，整車制造企業(yè)中裝配、焊接、沖壓、涂裝為四種主要工藝類型，涂裝工藝與其它類型的工藝有較大的差別

12、，主要表達在以下方面： 工藝內(nèi)容根本不變：涂裝工藝是消費線工藝，由于消費線較為固定，只是在改造或者更改設(shè)備時作一些調(diào)整，所以相對應(yīng)的工藝也根本不變，工藝內(nèi)容相對固定，不同于其他工藝隨產(chǎn)品或者零件變化而變化。同時其操作規(guī)程更是根據(jù)消費線，作為根本不變的闡明性文件而存在。 處置對象不區(qū)分車型和詳細零件：涂裝消費線處置的涂裝件是根據(jù)消費道路來進展處置的，在處置過程中只是根據(jù)涂裝件的不同特征分別交由不同的消費線處置，并不根據(jù)車型或者零件來劃分，這與其他工藝零件不同工藝也不同的特征也有區(qū)別。 工藝文件變化的主體不是工藝內(nèi)容：涂裝工藝編制的過程中，工藝文件內(nèi)容堅持不變，只是隨著消費批次和工藝道路涂裝零件一

13、覽表發(fā)生變化，而涂裝零件一覽表并不是工藝文件的主要內(nèi)容。 因此針對整車裝配企業(yè)，添加涂裝工藝設(shè)計與管理包，構(gòu)成整車裝配CAPP擴展處理方案。鑒于涂裝工藝具有以上的特殊性，我們以為必需采用虛擬件的方式來處理。簡單地說就是將實踐產(chǎn)品中的涂裝件經(jīng)過處置，組合成一個虛擬的工藝合件交由涂裝消費線處置并編制其工藝，同時這些轉(zhuǎn)化過的涂裝件也用以作為涂裝零件一覽表的數(shù)據(jù)來源。思索到工藝人員要求既要可以自動生成零件一覽表，又要可以方便的閱讀和管理虛擬的工藝合件，可以建立如下的虛擬產(chǎn)品構(gòu)造： 2.3零配件制造企業(yè)CAPP擴展處理方案 零部件供應(yīng)商偏重于制造，遵照QS9000質(zhì)量體系。QS9000質(zhì)量體系對CAPP

14、有兩方面的影響，一方面是對工藝文件的管理方式的影響，一方面是對工藝數(shù)據(jù)的集成運用的影響。這兩方面對于CAPP的任務(wù)方式和架構(gòu)都有比較重要的影響，并不僅僅是簡單的外來文檔管理。 目前CAPPFramework面向汽車零部件制造企業(yè)，提供了支持QS9000質(zhì)量體系的功能和管理方式，從文件和數(shù)據(jù)兩個層次上支持QS9000體系對工藝系統(tǒng)的要求。同時，憑仗先進的系統(tǒng)架構(gòu)，CAPPFramework系統(tǒng)可以快速的滿足用戶的后續(xù)需求，根據(jù)用戶增長的需求，隨時擴展和定制系統(tǒng)功能。 1文件管理 支持對PPAP文件包的管理 支持工藝流程圖的編制與工藝流程的管理 支持丈量系統(tǒng)分析的編制與自動計算 支持控制方案的編制

15、以及控制工程的管理 2數(shù)據(jù)集成 支持直接提取工藝流程信息到作業(yè)指點書目錄中，作為工序編制的參考信息 支持工序編制時從作業(yè)指點書目錄中提取工序信息 支持從控制方案中提取控制工程到工序作業(yè)指點書的檢驗工程 3、運用案例分析 3.1中國第一汽車集團青島汽車廠CAPP運用案例 中國第一汽車集團青島汽車廠，是中國第一汽車集團公司全資子公司，國家大型企業(yè)。1995年開場大批量消費解放牌平頭柴油載貨汽車及其系列產(chǎn)品。至今已累計銷售六萬余輛，產(chǎn)品已進入國際市場；1997年在國家技術(shù)監(jiān)視局進展的全國中卡質(zhì)量檢測中獲第二名，同年經(jīng)過ISO9001國際質(zhì)量體系認證。列入青島市重點開展的十大企業(yè)集團之一。 2002年

16、7月中國第一汽車集團青島汽車廠決議實施CAPPFramework軟件。該系統(tǒng)的實施實現(xiàn)了中國第一汽車集團青島汽車廠工藝編制的全面計算機化，并與WindChillPDM系統(tǒng)集成，實現(xiàn)了信息的共享與交換。 經(jīng)過系統(tǒng)實施，中國第一汽車集團青島汽車廠建立了豐富的機床設(shè)備庫、工藝配備庫、消費資源庫、特殊字符庫、常用術(shù)語庫、典型實例庫，并可根據(jù)企業(yè)的實踐需求，方便快捷的進展補充完善；強大的知識庫支持，實現(xiàn)了工藝的快速、半智能化編制；圖示化典型工藝的運用使工藝編制效率得到了極大提高，并嚴厲保證了工藝數(shù)據(jù)的一致性和完好性。該系統(tǒng)實現(xiàn)了整個產(chǎn)品范圍內(nèi)工藝信息數(shù)據(jù)的共享，具有強大的工藝信息統(tǒng)計匯總功能，數(shù)據(jù)的一致

17、性得到完全保證?；赪indows的用戶界面，簡約、直觀，使工藝人員快速掌握了系統(tǒng)的功能，并能熟練操作，縮短了系統(tǒng)的運用磨合期。 目前，CAPPFramework軟件曾經(jīng)全面運用于中國第一汽車集團青島汽車廠的工藝編制，覆蓋資料定額、工時定額等綜合工藝和機加工藝、裝配工藝、焊接工藝、沖壓工藝、熱處置工藝、高頻熱處置工藝、涂裝工藝、軟化件工藝等一切專業(yè)工藝，并實現(xiàn)了工裝、工具、產(chǎn)品BOM、資料定額、工時定額等各類統(tǒng)計報表的自動生成，不僅極大提高了工藝文件的編制效率，而且可以最大限制的減少不用要的人為失誤，使工藝人員從繁重、反復(fù)性的任務(wù)中解脫出來，把精神投入到產(chǎn)品的創(chuàng)新中去。同時系統(tǒng)具有專家系統(tǒng)的自

18、動推理功能，在知識庫的支持下實現(xiàn)了常用工藝設(shè)計的自動推理，此外系統(tǒng)提供動態(tài)交互知識獲取功能，使得工藝人員在編制工藝時可以隨時向知識庫庫中添加知識，從而實現(xiàn)知識庫的動態(tài)擴展，把工藝人員的珍貴閱歷逐漸積累下來。同時，CAPPFramework與WindChillPDM的集成實現(xiàn)了工藝數(shù)據(jù)的共享、工藝文檔管理數(shù)字化、工藝任務(wù)流程數(shù)字化，有望可以到達工藝管理無紙化。 隨著系統(tǒng)的不斷開發(fā)和運用，在實踐的消費過程中，它的價值得到了充分表達，產(chǎn)品工藝預(yù)備周期縮短到原來的一半，工藝質(zhì)量大幅度提高，減少了工藝人員的任務(wù)量，隨著工藝知識庫的的不斷完善，使得工藝人員有更多的時間投入到新車型的研制和開發(fā)中，從而不斷推

19、進企業(yè)的開展。工藝文檔和任務(wù)流程的數(shù)字化大大提高了工藝管理的效率。CAPPFramework的運用，大大縮短了車型的研制周期，提高了工藝質(zhì)量，保證了工藝規(guī)范化，加強了中國第一汽車集團青島汽車廠的產(chǎn)品開發(fā)才干和市場競爭才干，產(chǎn)生了較大的經(jīng)濟效益和社會效益。 3.2北京天緯油泵油嘴股份CAPP運用案例 北京天緯油泵油嘴股份，于1993年4月在原北京油泵油嘴廠根底上改呵斥立，1994年12月又實現(xiàn)了外商投資股份性質(zhì)的改造，是我國獨一從德國博世BOSCH公司全套引進長油嘴，下置彈簧噴油器及A型噴油泵制造技術(shù)的企業(yè)。產(chǎn)品有A系列含AD、P系列、M、PM系列單、多缸泵、VE型分配泵、各型噴油器總成及噴油嘴、栓塞、出油閥三附偶件。主要配套玉柴、湖動、大柴、錫柴、朝柴、揚柴、云內(nèi)、北內(nèi)、石建、華柴、謂柴、濰柴等中、輕型車用柴油機及各型直噴式單缸機。產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良享譽全國。1993年獲機械部油泵油嘴可靠性任務(wù)先進單位符號。1994年被權(quán)威部