國(guó)家鑒定題庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)試卷(初級(jí)汽車修理工)

1、.：.；試卷編碼： 08TL15110000-60601020050001 第6頁(yè) 共6頁(yè)考 生 考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過(guò) 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號(hào)職業(yè)技藝鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車修繕工初級(jí)實(shí)際知識(shí)試卷注 意 事 項(xiàng)1、考試時(shí)間：120分鐘。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的稱號(hào)。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種標(biāo)題的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。4、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容一總 分得 分一、選擇題(第1題第160題，每題0.5分，共80分。)1. 電磁開(kāi)關(guān)將汽車起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵心()線圈產(chǎn)生的電磁力堅(jiān)持在吸合位置上

2、。 A、吸拉 B、堅(jiān)持 C、吸拉和堅(jiān)持 D、以上答案都不正確2. 捍衛(wèi)祖國(guó)、抵抗侵略是中華人民共和國(guó)每一個(gè)()的神圣職責(zé)。 A、公民 B、人民 C、軍人 D、居民3. 真空式點(diǎn)火提早安裝的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)整()提早角。 A、轉(zhuǎn)速 B、噴油 C、供油 D、點(diǎn)火4. 汽油機(jī)汽缸磨損的允許運(yùn)用限制是：最大圓柱度誤差為每100mm，缸徑不大于()mm。 A、0.25 B、0.20 C、1.00 D、1.505. ()是最常用的外表粗糙度的評(píng)定參數(shù)。 A、輪廓算術(shù)平均偏向Ra B、微觀不平度點(diǎn)高度Rz C、輪廓最大高度Ry D、Rz和Ry6. 汽車在行駛時(shí)，充電指示燈由滅變亮，這闡明

3、()。 A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)形狀 B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)形狀 C、充電系統(tǒng)有缺點(diǎn) D、發(fā)電機(jī)正常任務(wù)7. ()是指對(duì)企業(yè)進(jìn)展全方位管理。 A、全員管理 B、全過(guò)程管理 C、全企業(yè)管理 D、全部管理8. 門(mén)電路有()輸出端。 A、一個(gè) B、多個(gè) C、兩個(gè) D、一個(gè)或多個(gè)9. 斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)分電器斷電觸點(diǎn)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，假設(shè)電流表指示零，那么磁場(chǎng)電路有缺點(diǎn)。用試燈一端接發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱，另一端搭鐵，假設(shè)試燈亮，那么缺點(diǎn)在發(fā)電機(jī)()。 A、外部 B、內(nèi)部 C、內(nèi)外部都有 D、磁場(chǎng)繞組10. 丈量誤差越小，丈量結(jié)果越接近真值，那么丈量精度()。 A、越高 B、越低 C、不變 D、無(wú)影響11. 浸洗、噴洗和浸噴復(fù)

4、合洗屬于()。 A、干洗 B、濕洗 C、混合洗 D、以上都不是12. 以下選項(xiàng)中，()不屬于汽車二級(jí)維護(hù)前的檢測(cè)工程。 A、點(diǎn)火參數(shù) B、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性 C、水泵、氣泵異響 D、汽缸密封性13. 在汽車二級(jí)維護(hù)開(kāi)工檢驗(yàn)過(guò)程中，凡有量化要求的檢驗(yàn)工程，必需借助于()。 A、路試 B、檢測(cè)儀器 C、人工感觀 D、維修14. 以下選項(xiàng)中屬于職業(yè)品德范疇的是()。 A、企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī) B、企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略 C、員工的技術(shù)程度 D、人們的內(nèi)心信心15. 差速器的功用是汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，允許()以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。 A、前、后傳動(dòng)軸 B、前、后輪 C、左、右半軸 D、變速器一二、軸16. 常用的()電路是在負(fù)載兩并聯(lián)一個(gè)濾

5、波電容。 A、整流 B、濾波 C、穩(wěn)壓 D、放大17. 職業(yè)品德與人的事業(yè)的關(guān)系是()。 A、有職業(yè)品德的人一定可以獲得事業(yè)勝利 B、沒(méi)有職業(yè)品德的人不會(huì)獲得勝利 C、事業(yè)勝利的人往往具有較高的職業(yè)品德 D、缺乏職業(yè)品德的人往往更容易獲得勝利18. EQ6100-1發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓擰緊次序?yàn)?)。 A、由中間依次向兩端 B、由兩端依次向中間 C、由中間交叉向兩端 D、由兩端交叉向中間19. 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪普通嚙合間隙在()mm范圍內(nèi)。 A、0.040.20 B、0.10.2 C、0.010.05 D、0.050.120. 汽車二級(jí)維護(hù)后且開(kāi)工檢驗(yàn)合格，由()填寫(xiě)“汽車維護(hù)開(kāi)工出廠合格證。 A、

6、駕駛員 B、工人 C、車輛管理部門(mén) D、維修企業(yè)21. 汽車在直線行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響，而轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生異響，這闡明()。 A、圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合不當(dāng) B、差速器行星齒輪與半軸齒輪嚙合不當(dāng) C、個(gè)別軸承松曠 D、減震器失效22. CA1092型汽車同步器總成裝配時(shí)，應(yīng)先將同步器放入同步器轂孔中，再把定位塊從()裝入推塊的孔中。 A、大面 B、小面 C、大小面都可以 D、以上答案都不正確23. 在發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系中，普通采用()。 A、普通萬(wàn)向節(jié) B、內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié) C、外等速萬(wàn)向節(jié) D、球叉式萬(wàn)向節(jié)24. 千分尺是用來(lái)丈量工件的()的精細(xì)量具。 A、外部尺寸 B、內(nèi)部尺寸 C、深度尺寸

7、 D、內(nèi)外尺寸25. 攻螺紋前必需先鉆底孔，鉆孔孔徑應(yīng)()螺紋的內(nèi)徑。 A、小于 B、大于 C、等于 D、恣意26. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在()。 A、曲軸前 B、曲軸后 C、分電器內(nèi) D、曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)27. QSn4-4-2.5可用于制做()。 A、水箱散熱片 B、子彈殼 C、導(dǎo)電器材 D、連桿襯套28. 配合是指()一樣的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。 A、根本尺寸 B、實(shí)踐尺寸 C、極限尺寸 D、作用尺寸29. 蝸桿指銷式汽車轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副是()。 A、軸承與殼體 B、調(diào)整螺塞與殼體 C、搖臂軸與殼體 D、蝸桿和指銷30. 安裝CA1092型汽車轉(zhuǎn)向器搖臂時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)

8、轉(zhuǎn)向螺桿，使轉(zhuǎn)向器處于()嚙合位置。 A、一端 B、中間 C、2/3處 D、任何31. 實(shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)、()在車下任務(wù)。 A、可以 B、必需 C、不得 D、不用32. 東風(fēng)EQ1090E汽車裝用的DQ125型點(diǎn)火線圈為()接柱式。 A、一 B、二 C、三 D、四33. 汽車一、二級(jí)維護(hù)作業(yè)是根據(jù)()的有關(guān)規(guī)定來(lái)確定。 A、汽車維修企業(yè) B、車輛運(yùn)用闡明書(shū) C、市級(jí)以上交通行政主管部門(mén) D、汽車運(yùn)輸企業(yè)34. 汽車的輸氣銜接橡膠管可接受()kPa的任務(wù)壓力。 A、400 B、500 C、784 D、98035. CA1092型汽車離合器從動(dòng)盤(pán)的平面度誤差不應(yīng)大于()mm。 A、0.20 B、0.5

9、0 C、0.25 D、0.0236. CA1092型汽車采用的空氣緊縮機(jī)是()。 A、單缸風(fēng)冷式 B、雙缸風(fēng)冷式 C、單缸水冷式 D、雙缸水冷式37. 導(dǎo)致離合器發(fā)抖的緣由之一是()。 A、壓盤(pán)翹曲不平、壓盤(pán)彈簧彈力不均 B、從動(dòng)盤(pán)方向裝反 C、離合器自在行程過(guò)小 D、離合器自在行程過(guò)大38. 汽車車輪制動(dòng)鼓任務(wù)面的圓度誤差不大于()mm。 A、0.5 B、0.025 C、0.25 D、1.039. 運(yùn)用點(diǎn)火提早角測(cè)試儀檢測(cè)桑塔納2000型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提早角時(shí)，應(yīng)調(diào)整正時(shí)燈，使飛輪上的刻線與()的標(biāo)志對(duì)正。 A、變速器殼 B、離合器殼 C、皮帶 D、曲軸40. 發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不屬發(fā)動(dòng)機(jī)上

10、部拆裝作業(yè)工程的是()。 A、拆下氣門(mén)室蓋 B、拆下火花塞 C、改換氣門(mén)導(dǎo)管 D、拆下化油器總成41. 用化油器清洗劑清洗化油器時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速堅(jiān)持在()范圍內(nèi)。 A、中等轉(zhuǎn)速 B、怠速 C、急加速 D、大負(fù)荷工況42. 鉸削操作時(shí)，()反向旋轉(zhuǎn)鉸刀。 A、允許 B、不允許 C、可以 D、必需43. 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)，離合器處于完全接合形狀時(shí)，變速器的輸入軸()。 A、低于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 B、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同 C、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速一樣 D、高于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速44. 越野汽車的前橋?qū)儆?)。 A、轉(zhuǎn)向橋 B、驅(qū)動(dòng)橋 C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 D、支承橋45. SD、SE兩種機(jī)油()。 A、都是汽油機(jī)油 B、

11、都是柴油機(jī)油 C、二者相比較SE的性能好 D、二者相比SD的性能好46. 尺寸線運(yùn)用()繪制。 A、粗實(shí)線 B、細(xì)實(shí)線 C、虛線 D、點(diǎn)劃線47. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，()不違反職業(yè)品德規(guī)范中關(guān)于老實(shí)守信的要求。 A、經(jīng)過(guò)老實(shí)合法勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)利益最大化 B、打進(jìn)對(duì)手內(nèi)部，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) C、根據(jù)效力對(duì)象來(lái)決議能否遵守承諾 D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做48. 機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向支配機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和()三部分組成。 A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、左右梯形臂 C、轉(zhuǎn)向直拉桿 D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)49. 改換汽車變速器、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向器齒輪油時(shí)，其補(bǔ)充油位應(yīng)為檢查孔下邊緣的()mm處。 A、020 B、1520 C、015 D

12、、202550. 汽車行駛時(shí)，假設(shè)是左側(cè)軸距大于右側(cè)軸距，車輛會(huì)()。 A、向右跑偏 B、向左跑偏 C、向左、右都會(huì)跑偏 D、不跑偏51. 以下幾種資料中，適宜做發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧的是()。 A、65Mn B、40MnB C、20CrMnTi D、W6Mo5Cr4V252. 多次踏加速踏板或封鎖阻風(fēng)門(mén)后，勉強(qiáng)能啟動(dòng)。但加速時(shí)化油器有回火景象，發(fā)動(dòng)機(jī)不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這闡明()。 A、混合氣過(guò)稀 B、混合氣過(guò)濃 C、不來(lái)油或來(lái)油不暢 D、怠速不穩(wěn)53. 外形公差有6項(xiàng)，位置公差有()項(xiàng)。 A、3 B、4 C、6 D、854. 十六烷值是用來(lái)表示柴油的()性能的。 A、發(fā)火 B、蒸發(fā) C、低溫流動(dòng) D、粘

13、度55. 變速器支配桿下端弧形任務(wù)面和撥叉導(dǎo)塊凹槽磨損過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致()。 A、變速器換擋困難 B、變速器跳擋 C、變速器異響 D、變速器漏油56. 40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼，用于制做水泵軸，為獲得良好的綜合機(jī)械性能，它的最終熱處置方法是()。 A、淬火+低溫回火 B、淬火+中溫回火 C、淬火+高溫回火 D、外表淬火57. 汽車電氣線路中的導(dǎo)線分低壓線和高壓線兩種，以下屬于高壓線的是()。 A、阻尼線 B、普通導(dǎo)線 C、啟動(dòng)電纜 D、搭鐵電纜58. 汽車()的作用是傳送車架與車輪之間的各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。 A、車架 B、車橋 C、懸架 D、車輪59. ()是柴油機(jī)排放的主要有害成份之

14、一。 A、CO B、HC C、NOX D、炭煙60. 大修發(fā)動(dòng)機(jī)的全部氣門(mén)間隙需求重新調(diào)整時(shí)，常用()方法進(jìn)展。 A、口訣法 B、兩次調(diào)整法 C、逐缸調(diào)整法 D、口訣法和兩次調(diào)整法61. 辦事公正是指從業(yè)人員在進(jìn)展職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到()。 A、追求真理，堅(jiān)持原那么 B、有求必應(yīng)，助人為樂(lè) C、公私不分，一切平等 D、知人善任，提拔知己62. 汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)前，不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)的是()。 A、無(wú)負(fù)荷測(cè)功 B、機(jī)油污染指數(shù) C、進(jìn)氣溫度 D、點(diǎn)火提早角63. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的翻開(kāi)，靠()。 A、凸輪的推力 B、氣門(mén)彈簧的彈力 C、凸輪軸慣性力 D、偏心輪的推力64. 電子控制單元的英文縮寫(xiě)是()。

15、 A、ECU B、EFI C、EGI D、MPI65. 互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或改換時(shí)，()經(jīng)過(guò)挑選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。 A、必需 B、無(wú)須 C、可以 D、允許66. 為了防止水分的凝結(jié)，需求對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用()。 A、電動(dòng)刮水器 B、風(fēng)窗玻璃洗滌安裝 C、電動(dòng)天線 D、風(fēng)窗除霜安裝67. 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系點(diǎn)火過(guò)早的緣由能夠是()。 A、分電器斷電觸點(diǎn)間隙太小 B、分電器固定螺釘松動(dòng) C、電壓過(guò)高 D、分電器斷電觸點(diǎn)間隙太大68. ()是從前向后察看物體所得到的圖形。 A、左視圖 B、主視圖 C、俯視圖 D、右視圖69. 可鍛性是指金屬資料在冷形狀或熱

16、形狀下，接受錘鍛或壓力發(fā)生()變形的才干。 A、彈性 B、屈服 C、均勻 D、塑性70. 企業(yè)文化的功能不包括()。 A、鼓勵(lì)功能 B、導(dǎo)向功能 C、整合功能 D、文娛功能71. 1L油可污染()L純真水。 A、100 B、1000 C、10000 D、10000072. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不含燃油直噴系統(tǒng)可燃混合氣主要是在()中構(gòu)成的。 A、化油器 B、汽缸 C、進(jìn)氣歧管 D、熄滅室73. 用堿性溶液清洗發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系時(shí)，對(duì)于鋁質(zhì)機(jī)體，應(yīng)保管()。 A、1012小時(shí) B、23天 C、一星期 D、一個(gè)月74. 發(fā)電機(jī)定子繞組有一相銜接不良或斷開(kāi)將會(huì)導(dǎo)致()。 A、發(fā)電機(jī)過(guò)熱 B、充電電流不穩(wěn) C、充電電

17、流過(guò)大 D、充電電流過(guò)小75. 蓄電池經(jīng)常充電缺乏、存電少，這闡明()。 A、不充電 B、充電電流過(guò)大 C、充電電流過(guò)小 D、充電電流不穩(wěn)76. 對(duì)待職業(yè)和崗位，()并不是愛(ài)崗敬業(yè)所要求的。 A、樹(shù)立職業(yè)理想 B、干一行愛(ài)一行專注行 C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度 D、一職定終身，不改行77. 變速器中間軸軸向間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致()。 A、變速器亂擋 B、變速器異響 C、變速器跳擋 D、變速器漏油78. 汽車變速器第一、第二軸軸承孔的公共軸線對(duì)中間軸承孔軸線的平行度誤差應(yīng)不大于()mm。 A、0.50 B、0.25 C、0.10 D、0.879. 光電傳感器是()傳感器。 A、生物 B、化學(xué) C、生物和

18、化學(xué) D、物理80. 汽車定期維護(hù)包括一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和()。 A、換季維護(hù) B、日常維護(hù) C、走合維護(hù) D、出車前維護(hù)81. 以下資料中，可用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體，汽缸蓋的鑄鐵是()。 A、灰口鑄鐵 B、白口鑄鐵 C、可鍛鑄鐵 D、球墨鑄鐵82. 確定電路無(wú)缺點(diǎn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不能啟動(dòng)或數(shù)秒后又熄火，化油器有“回火景象。向化油器參與少量汽油后能啟動(dòng)，但隨后又熄火，此景象為()。 A、化油器不來(lái)油 B、混合氣過(guò)濃 C、混合氣過(guò)稀 D、怠速不良83. 使汽車轉(zhuǎn)向輕便并提高前輪任務(wù)平安性的是()。 A、前輪前束 B、主銷內(nèi)傾 C、轉(zhuǎn)向輪外傾 D、主銷后傾84. EQ1092型汽車傳動(dòng)軸在裝車前應(yīng)進(jìn)展

19、動(dòng)平衡檢查，其每端剩余不平衡量，應(yīng)不大于()gcm。 A、100 B、50 C、150 D、20085. 晶體三極管是由()個(gè)PN構(gòu)呵斥的半導(dǎo)體器件。 A、1 B、2 C、3 D、486. 汽車()將萬(wàn)向傳動(dòng)安裝傳來(lái)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。 A、前橋 B、后橋 C、支承橋 D、驅(qū)動(dòng)橋87. 千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等份的刻線。 A、10 B、20 C、30 D、5088. 疲勞是指金屬零件長(zhǎng)期在()作用下任務(wù)，忽然發(fā)生斷裂的景象。 A、靜載荷 B、動(dòng)載荷 C、交變載荷 D、沖擊載荷89. 有一臺(tái)220V、750W的取暖器，接在220V的電源上任務(wù)2小時(shí)，它將耗費(fèi)的電能是()kWh。 A、

20、0 .75 B、1.5 C、2.25 D、390. 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液起加壓作用的是()。 A、節(jié)溫器 B、散熱器 C、水泵 D、風(fēng)扇91. 汽油箱內(nèi)與大氣應(yīng)()。 A、相通 B、密封 C、必要時(shí)相通或密封 D、無(wú)關(guān)92. 國(guó)產(chǎn)T716立式鏜床最大鏜孔長(zhǎng)度是()mm。 A、 B、150 C、140 D、13093. 汽車雙向作用筒式減振器，()。 A、其伸張行程阻力大，緊縮行程阻力小 B、其伸張行程阻力小，緊縮行程阻力大 C、其伸張行程和緊縮行程阻力相等 D、其伸張行程和緊縮行程阻力不變94. 蓄電池電解液耗費(fèi)過(guò)快是由()呵斥的。 A、發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)大 B、發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小 C、發(fā)電機(jī)充電電流

21、不穩(wěn) D、電解液溫度過(guò)高95. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座圈壓入后，其上端平面應(yīng)()于基體平面。 A、平齊 B、高于 C、低于 D、高于或低于均可96. 普通零件圖應(yīng)包括：標(biāo)題欄、一組視圖、完好的尺寸和()等四項(xiàng)內(nèi)容。 A、檢驗(yàn)要求 B、運(yùn)用要求 C、技術(shù)要求 D、熱處置要求97. 在汽車駕駛員沒(méi)有踩制動(dòng)踏板的情況下，車輪便產(chǎn)生制動(dòng)作用，導(dǎo)致起步困難，此缺點(diǎn)為()。 A、制動(dòng)跑偏 B、制動(dòng)鼓過(guò)熱 C、制動(dòng)不良 D、制動(dòng)失效98. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承主要靠()。 A、壓力光滑 B、飛濺光滑 C、壓力光滑和飛濺光滑 D、液體光滑99. 以下方法中，()為變速器漏油缺點(diǎn)的排除方法。 A、檢查變速器與離合器殼固定螺栓

22、能否松動(dòng) B、檢查軸承 C、檢查通氣塞能否堵塞，假設(shè)堵塞，要疏通 D、將通氣塞堵死100. 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲的緣由是()。 A、分電器斷電觸點(diǎn)間隙過(guò)大 B、電壓過(guò)低 C、分電器斷電觸點(diǎn)間隙過(guò)小 D、噴油量少101. 工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的()+與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)精度值得出的小數(shù)值。 A、整毫米數(shù) B、毫米數(shù) C、厘米數(shù) D、分米數(shù)102. 安裝EQ1092型汽車駐車制動(dòng)器時(shí)，其中將甩油環(huán)套裝到凸緣盤(pán)上，然后將凸緣盤(pán)壓裝到變速器第二軸上，并以()Nm的力矩?cái)Q緊凸緣螺母。 A、100150 B、150200 C、210240 D、250300103. 將充足的新蓄電池在電解液

23、溫度為255條件下，以20h放電速度的放電電流延續(xù)放電至單格電池平均電壓降到( A、1.75 B、2.7 C、1.85 D、2.0104. 關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是()。 A、不墨守成規(guī)，但也不可標(biāo)新立異 B、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚會(huì)出問(wèn)題 C、創(chuàng)新是企業(yè)開(kāi)展的動(dòng)力 D、創(chuàng)新需求靈感，但不需求情感105. 企業(yè)消費(fèi)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()。 A、互利互惠，平均分配 B、加強(qiáng)交流，平等對(duì)話 C、只需協(xié)作，不要競(jìng)爭(zhēng) D、人心叵測(cè)，謹(jǐn)慎行事106. 汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供應(yīng)的12V低壓電變?yōu)?)的高壓電。 A、220V B、380V C、1530kV D、60kV107. 曲

24、面刮刀用于刮削內(nèi)曲面，如軸承、襯套等，常用曲面刮刀是()。 A、手握刮刀 B、挺刮刀 C、鉤頭刮刀 D、三角刮刀108. 零件的左視圖反映了零件的()。 A、長(zhǎng)度和寬度 B、寬度和高度 C、長(zhǎng)度和高度 D、長(zhǎng)度、寬度和高度109. 安裝EQ1092型汽車制動(dòng)蹄支承銷時(shí)，應(yīng)使兩銷端部的標(biāo)志()。 A、相對(duì) B、相背 C、朝任何方向 D、以上答案都不正確110. 游標(biāo)卡尺的精度有()種。 A、一 B、二 C、三 D、四111. 電與磁都是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的根本方式，兩者之間密不可分，統(tǒng)稱為()。 A、電磁景象 B、磁化 C、磁場(chǎng) D、磁力112. 排除蓄電池自行放電缺點(diǎn)時(shí)，應(yīng)拆下蓄電池一個(gè)接線柱上的導(dǎo)線，

25、將線端與接線柱劃碰試火，假設(shè)無(wú)火，這闡明缺點(diǎn)在蓄電池()。 A、外部 B、內(nèi)部 C、內(nèi)外部 D、都不是113. 磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是()。 A、Wb B、T C、A/m D、Wb/m114. 在鉆床上鉆離合器鉚釘孔時(shí)，鉆頭直徑比鉚釘直徑應(yīng)()。 A、稍小 B、稍大 C、相等 D、較大115. 安裝EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向橋時(shí)，將推力軸承安裝到轉(zhuǎn)向節(jié)下耳上，其軸承的開(kāi)口應(yīng)()。 A、向上 B、向下 C、向任何方向 D、以上答案都不正確116. 汽車轉(zhuǎn)向器的功用是增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到()上的轉(zhuǎn)向力矩，并改動(dòng)力的傳送方向。 A、車輪 B、驅(qū)動(dòng)輪 C、后輪 D、轉(zhuǎn)向輪117. CA1092和EQ1092型汽車發(fā)

26、電機(jī)電刷磨損應(yīng)不超越根本尺寸的()。 A、1/4 B、1/2 C、1/3 D、3/4118. 假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙，排氣管有時(shí)出現(xiàn)“放炮的景象，其緣由能夠是()。 A、混合氣過(guò)濃 B、混合氣過(guò)稀 C、來(lái)油不暢 D、怠速不穩(wěn)119. ()在劃線平板上用錘敲各種物體。 A、可以 B、允許 C、不準(zhǔn) D、不用120. 汽車變速器掛入傳動(dòng)比大于“1的擋位時(shí)，變速器實(shí)現(xiàn)()。 A、減速增矩 B、減矩增速 C、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩不變 D、減速減矩121. ()傳動(dòng)以油液作為任務(wù)介質(zhì)，依托油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳送動(dòng)力。 A、液壓 B、氣壓 C、機(jī)械 D、電力122. 金屬制成的圓形均勻截面導(dǎo)線的長(zhǎng)為5m，其電阻為2，現(xiàn)

27、將該導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)到10m，那么此時(shí)的電阻變?yōu)?)。 A、2 B、4 C、6 D、8123. 研磨圓錐孔時(shí)，應(yīng)沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，且每轉(zhuǎn)()圈，將研磨棒略微拔出一些，再推入研磨。 A、12 B、23 C、34 D、45124. 職業(yè)品德對(duì)企業(yè)起到()的作用。 A、加強(qiáng)員工獨(dú)立認(rèn)識(shí) B、模糊企業(yè)上級(jí)與員工關(guān)系 C、使員工規(guī)規(guī)矩矩做事情 D、加強(qiáng)企業(yè)凝聚力125. 用低牌號(hào)汽油替代高牌號(hào)汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提早角，以免發(fā)生爆燃。 A、增大 B、減小 C、增大或減小 D、不變126. 化油器主量孔、主油道堵塞不暢，會(huì)導(dǎo)致()。 A、混合氣過(guò)濃 B、來(lái)油不暢 C、混合氣過(guò)稀 D、急加速不良127. 職業(yè)紀(jì)

28、律是從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵守的行為準(zhǔn)那么，它包括的內(nèi)容有()。 A、交往規(guī)那么 B、操作程序 C、群眾觀念 D、外事紀(jì)律128. 半軸是在汽車()與驅(qū)動(dòng)輪之間傳送轉(zhuǎn)矩的軸。 A、差速器 B、主減速器 C、傳動(dòng)軸 D、變速器129. 上海桑塔納JV發(fā)動(dòng)機(jī)，在安裝其活塞環(huán)時(shí)，各道活塞環(huán)的開(kāi)口應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)()。 A、180 B、150 C、120 D、90130. CA1092型汽車采用()轉(zhuǎn)向器。 A、齒輪齒條式 B、循環(huán)球式 C、蝸桿滾輪式 D、蝸輪蝸桿式131. T8A屬于()。 A、優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼 B、普通碳素構(gòu)造鋼 C、碳素工具鋼 D、鑄造碳鋼132. 電阻R1與R2R1 R2并聯(lián)時(shí)那

29、么有( )。 A、I1I2 B、I1U2 D、U1U2133. 離合器分別不徹所引起的景象為()。 A、汽車行駛中加速，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而添加 B、汽車起步時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振抖 C、變速時(shí)掛擋困難或掛不上擋 D、汽車不能起步134. 鋁合金可分為()和鑄造鋁合金兩類。 A、防銹鋁合金 B、硬鋁合金 C、鍛鋁合金 D、形變鋁合金. 呵斥離合器打滑的主要緣由是()。 A、離合器踏板自在行程過(guò)大 B、離合器踏板自在行程過(guò)小 C、離合器分別桿桿內(nèi)端面過(guò)低 D、摩擦片過(guò)厚. 汽車修繕工甲說(shuō)，汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應(yīng)按照“膨脹閥出口蒸餾水緊縮機(jī)進(jìn)口的順序進(jìn)展檢查；修繕工乙說(shuō)，應(yīng)按照“

30、緊縮機(jī)出口冷凝器儲(chǔ)液罐緊縮機(jī)進(jìn)口的順序進(jìn)展檢查，上述說(shuō)法()。 A、甲說(shuō)法正確 B、乙說(shuō)法正確 C、甲、乙說(shuō)法都正確 D、甲、乙說(shuō)法都不正確. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分電器重疊角應(yīng)控制在()以內(nèi)。 A、3 B、4 C、5 D、6. 假設(shè)初步判分別合器發(fā)抖，那么首先應(yīng)檢查()。 A、離合器踏板自在行程 B、離合器片正、反面能否裝錯(cuò) C、離合器摩擦片能否變薄、硬化 D、離合器分別杠桿內(nèi)端高低能否一致. 掛車上的車橋都是()。 A、轉(zhuǎn)向橋 B、驅(qū)動(dòng)橋 C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 D、支持橋140. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)品德最終將對(duì)企業(yè)起到()的作用。 A、決策科學(xué)化 B、提高競(jìng)爭(zhēng)力 C、決議經(jīng)濟(jì)效益 D、決議出路與命運(yùn)14

31、1. 運(yùn)用QFC-4測(cè)功儀時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度后，將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在()形狀。 A、正常工況 B、怠速 C、加速 D、快怠速142. ()將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。 A、液壓泵 B、液壓缸 C、壓力閥 D、方向閥143. 鏨子普通用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口部分經(jīng)()處置。 A、淬火+低溫回火 B、淬火+中溫回火 C、淬火+高溫回火 D、外表淬火144. 用示波儀檢測(cè)點(diǎn)火高壓時(shí)，應(yīng)將示波儀的()插口與點(diǎn)火二次線圈經(jīng)過(guò)探針線銜接。 A、COM B、電源 C、CH1 D、CH2145. ()表示放大器放大信號(hào)電流的才干。 A、電壓增益 B、電流增益 C、功率增益 D、電阻增益146.

32、安裝上海桑塔納LX型轎車離合器踏板機(jī)構(gòu)前，各襯套和配合軸頸外表及拉索應(yīng)涂抹()進(jìn)展光滑。 A、鋰基光滑脂 B、普通光滑脂 C、機(jī)油 D、齒輪油147. 呵斥汽車液壓制動(dòng)發(fā)生作用時(shí)間延遲的主要緣由是()。 A、主缸活塞過(guò)短 B、主缸活塞過(guò)長(zhǎng) C、與主缸活塞長(zhǎng)度無(wú)關(guān) D、回油孔堵塞148. 以下表達(dá)正確的選項(xiàng)是()。 A、功率越大的電器電流做的功越多 B、加在電阻上的電壓增大到原來(lái)的2倍，那么它們耗費(fèi)的功率增大到原來(lái)的4倍 C、功率大的用電器一定比功率小的用電器耗費(fèi)的能量多 D、大小不同的負(fù)載，耗費(fèi)功率大者電流必定也大149. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)啟閉控制點(diǎn)對(duì)應(yīng)的()，可作為配氣相位的檢查點(diǎn)。 A、凸輪軸轉(zhuǎn)

33、角 B、曲軸轉(zhuǎn)角 C、氣門(mén)升程 D、活塞汽缸位置150. 起鋸對(duì)鋸割的質(zhì)量影響很大，鋸條與任務(wù)外表的夾角約為()。 A、5 B、10 C、15 D、20151. ()決議了相關(guān)總成、部件和汽車的任務(wù)平衡程度。 A、振動(dòng) B、噪聲 C、總成清潔度 D、動(dòng)、靜平衡程度152. 光滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。 A、滴點(diǎn) B、針入度 C、粘度 D、100運(yùn)動(dòng)粘度153. 利用QFC-5微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀檢測(cè)點(diǎn)火高壓kV，丈量中如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速偏向太大時(shí)，應(yīng)改換()缸的位置，進(jìn)展第二次丈量。 A、規(guī)范 B、第一 C、第六 D、第四154. 汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證日期以出廠之日起()天內(nèi)。 A、3

34、0 B、10 C、50 D、40155. 以下物理量中，與媒介質(zhì)的磁導(dǎo)率無(wú)關(guān)的是()。 A、B B、 C、H D、Rm156. 判別一個(gè)EFI系統(tǒng)能否是閉環(huán)控制，主要看它能否配備了()傳感器。 A、進(jìn)氣溫度 B、進(jìn)氣壓力 C、氧 D、冷卻水157. 絲錐主要由()、規(guī)范部分和柄部組成。 A、任務(wù)部分 B、切削部分 C、導(dǎo)引部分 D、方頭158. CC、CD兩種機(jī)油()。 A、都是汽油機(jī)油 B、都是柴油機(jī)油 C、運(yùn)用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)條件更差一些 D、運(yùn)用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)條件更差一些159. 在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中，電動(dòng)汽油泵由()控制。 A、啟動(dòng)繼電器 B、油泵繼電器 C、燃油壓力調(diào)理器 D、緩沖器160. 銼削時(shí)，()在加工外表處加少許機(jī)油以便冷卻和光滑。 A、不可 B、可以 C、必需 D、允許二、判別題(第161題第200題，每題0.5分，共20分。)161. ( )汽車車輪制動(dòng)器中，固定的摩擦元件是制動(dòng)盤(pán)。162. ( )國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日任務(wù)時(shí)間不超越八小時(shí)，平均每周任務(wù)時(shí)間不超越四十四小時(shí)的工時(shí)制度。163. ( )汽車離合器的自動(dòng)部分是曲軸。164. ( )二極管長(zhǎng)期任務(wù)時(shí)，允許加到二極管兩端的最高反向電壓稱為最高反向任務(wù)電壓。165. ( )搬動(dòng)蓄電池時(shí)，不可歪斜。166. ( )無(wú)內(nèi)胎輪胎近年