汛期施工方案

1、XXXXXXXXXXXXXXXXXX工程xxxxxxxxxxx項目部汛期施工方案編制人：.審核人：.審批人：XXXXXXXXX公司XXXX年XX月目錄一、編制說明11.1編制依據(jù)11.2編制范圍1二、工程概況22.1項目概況22水文地質(zhì)情況23工程特點3三、主要工程內(nèi)容31幫寬路基33.2涵洞接長3四、施工總體部署41施工組織管理機(jī)構(gòu)41、項目部組織結(jié)構(gòu)42、汛期施工領(lǐng)導(dǎo)小組42施工工期計劃5五、汛期施工方法61路堤幫寬施工方法及注意事項61、施工準(zhǔn)備62、清淤回填73、樁基施工74、路堤幫填施工85、幫寬填筑注意事項92涵洞接長施工方法及注意事項111、回填施工112、H型鋼防護(hù)樁113、人

2、工拆除八字墻及涵洞護(hù)欄134、旋噴樁施工145、框架涵施工166、涵洞接長注意事項17六、施工安全措施181路基施工安全保證措施182涵洞施工安全保證措施203雨季防洪安全措施226.4營業(yè)線施工安全保證措施246.4.1既有線路基幫寬施工安全措施246.4.2涵洞接長施工防護(hù)措施256.4.3施工機(jī)械的安全保障措施26七、質(zhì)量保證措施287.1質(zhì)量管理保證體系287.2工程質(zhì)量保證措施28八、營業(yè)線上文明施工措施31九、應(yīng)急預(yù)案329.1總則329.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)329.3應(yīng)急措施329.3.1道路管線事故應(yīng)急措施329.3.2坍塌倒塌事故應(yīng)急措施339.3.3觸電事故應(yīng)急措施339.3.

3、4暴雨、大風(fēng)事故應(yīng)急措施349.3.5大型機(jī)械設(shè)備倒塌應(yīng)急措施359.3.6既有線影響行車事故（既有設(shè)備損壞、路基坍塌等）應(yīng)急措施359.4現(xiàn)場恢復(fù)369.5應(yīng)急演練369.6相關(guān)附件36一、編制說明1.1編制依據(jù)（1）天津北疆電廠二期鐵路專用線改擴(kuò)建工程接軌站及運(yùn)輸通道配套工程設(shè)計文件。（2）天津北疆電廠二期鐵路專用線改擴(kuò)建工程接軌站及運(yùn)輸通道配套工程設(shè)計圖紙。（3）鐵路工程混凝土強(qiáng)度檢查規(guī)程TB10426-2004。（4）鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10302-2009o（5）鐵路橋涌工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10303-2009o（6）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB-2009o（

4、7）鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-2003。（8）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010。（9）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20050（10）北京鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則（京鐵師2012755號）。（11）北京鐵路局鐵路專用線建設(shè)管理辦法（京鐵師（2013）727號）。（12）北京鐵路局路外工程營業(yè)線施工配合管理辦法（暫行）（京鐵師（2015）188號）o（13）建設(shè)工程重大危險源管理辦法（京鐵建（2011）144號）。（14）北京鐵路局建設(shè)工程大型機(jī)械設(shè)備安全管理辦法（京鐵建2013154號）o（15）關(guān)于加強(qiáng)臨近既有線施工安全管理的通知（鐵

5、總安檢電201575號）（16）鐵路既有線施工安全管理辦法（鐵辦2012280號）。（17）改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定鐵建設(shè)200814號。1.2編制范圍南堡線NK2+200NK10+500段增建線路路基工程、涵洞工程。二、工程概況2.1項目概況本工程N(yùn)K2+200（白莊含）NKI0+500（付莊I場含）增建復(fù)線軟基處理大多數(shù)為水泥攪拌樁，其中白莊站靠近既有線2.1m范圍、區(qū)間高空電纜下與高速橋梁下、涵洞樁基均為高壓旋噴樁。軟基施工前，需對受影響的既有線進(jìn)行安全防護(hù)。樁基質(zhì)量檢測合格后，在樁頂鋪設(shè)碎石夾中粗砂墊層，中間夾一層土工格柵。路基表層釆用AB組填料。涵洞均為接長施工

6、，7個框架涵接長，3個圓涵接長。軌道工程新鋪線路11.358km,單開道岔14組，交叉渡線2組,拆除既有道岔8組。2.2水文地質(zhì)情況線路位于天津市漢沽區(qū)，屬濱海沖積-海積平面，沿線地形平坦開闊，地面高程一般-1.62.1m,多為溝渠、鹽池和魚蝦養(yǎng)殖場，沿線均為鹽漬土場地，有鄉(xiāng)間便道通行，交通不便。沿線地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）/第四系全新統(tǒng)海相沉積層（Q4m）,第四系全新統(tǒng)沖沉積層（Q4al）。測區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，地表水主要為鹽池水、養(yǎng)殖塘水等，經(jīng)取地表水及地下水（鉆孔水）分析，水對混凝土結(jié)構(gòu)具強(qiáng)腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具強(qiáng)腐蝕性。按鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（TB10005-2010

7、）,水中Mg2+對混凝土結(jié)構(gòu)化學(xué)侵蝕性等級為H3,CI一環(huán)境作用等級為L3,鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境作用等級為Y3。碳化環(huán)境作用等級地表以上為T2,地表以下為T3,凍融環(huán)境作用等級為D3。本地區(qū)地震動峰值加速度為0.2g,地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s,設(shè)計地震分組為第一組。漢沽位于天津東部，四季冷暖分明。年平均氣溫在12.813.6C。一年中1月最冷，月平均氣溫為-0.16.5笆，標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為0.8m；7月最熱，月平均氣溫為25.928.8Co春季日平均氣溫回升迅速，由3月的5.2C左右逐漸升至5月的近23C；秋季氣溫下降明顯，至11月日平均氣溫降至3.4Co漢沽年平均降水量為383.1647.

8、5mm,降水時間分布不均。雨水多集中在夏季，68月降水量占全年總降水量的3087%。漢沽年平均風(fēng)速為2.02.6m/s,受季風(fēng)影響，風(fēng)隨季節(jié)變化明顯。2.3工程特點本工程位于天津市漢沽區(qū)，施工沿線均為溝渠、鹽池和魚蝦養(yǎng)殖場，既有鐵路路基為浸水路基，地表水鹽性較強(qiáng)，為鹽漬土地，對混凝土具強(qiáng)腐蝕性。三、主要工程內(nèi)容3.1幫寬路基南堡線NK2+200NK10+500段右側(cè)增建復(fù)線，與既有線并行，包含兩站一區(qū)間，具體為白莊站增建兩股站線及引起兩端咽喉站改，白莊站付莊I場站區(qū)間幫寬既有路基增建復(fù)線，付莊I場站西咽喉站改。依照施工計劃安排結(jié)合現(xiàn)場實際情況，預(yù)測5月31日前完成部分路基墊層及底層施工，計劃汛

9、期路基施工內(nèi)容為K2+200K6+000、K8+000K10+500區(qū)段路基土方填筑及部分水泥攪拌樁施工，其中區(qū)間表層土施工厚度0.6m,站場表層土施工厚度為0.3m,底層填土平均厚度為0.5m0序號起點里程終點里程施工內(nèi)容備注1K2+2OOK4+000基床表層站場、0.3m2K4+000K6+000基床表層區(qū)間、0.6m3K8+000K8+980基床表層區(qū)間、0.6m4K8+980K1O+1OO水泥攪拌樁區(qū)間5K8+980K1O+1OO基床底層、表層區(qū)間、1.1m6K1O+1OOK10+500水泥攪拌樁站場7K1O+1OOK10+500基床底層、表層站場、0.8m3.2涵洞接長接長涵統(tǒng)計表序

10、號里程孔徑延長米接長形式1NK2+4451-5.010.06框構(gòu)涵2NK2+4851-1.512.15圓管涵3NK3+8931-4.06.04框構(gòu)涵4NK4+7771-4.08.06框構(gòu)涵5NK5+9641-4.08.06框構(gòu)涵6NK9+2101-4.08.06框構(gòu)涵四、施工總體部署4.1施工組織管理機(jī)構(gòu)1、項目部組織結(jié)構(gòu)本著精干、高效、高素質(zhì)的原則，我單位將派出施工經(jīng)驗豐富的人員組成項目經(jīng)理部。項目部下設(shè)工程部、物機(jī)部、工經(jīng)部、安質(zhì)部、財務(wù)部、綜合辦公室、試驗室五部兩室，負(fù)責(zé)項目部的日常管理和對項目部各作業(yè)隊的計劃、組織、指導(dǎo)、監(jiān)督和協(xié)調(diào)，其中安質(zhì)部設(shè)置1名安全員和1名質(zhì)量員，工程管理部設(shè)置

11、1名施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并同時在相對應(yīng)部門設(shè)置施工員、防護(hù)員、材料員、試驗員。項目組織機(jī)構(gòu)圖2、汛期施工領(lǐng)導(dǎo)小組為確保雨季施工安全順利進(jìn)行，項目部成立汛期施工領(lǐng)導(dǎo)組，下設(shè)施工應(yīng)搶險小分隊，具體如下：1、汛期施工領(lǐng)導(dǎo)組組長：XXX副組長：XXX2、汛期施工安全檢查組組長：XXX組員：XXX3、防洪物資供應(yīng)保障：XXX4、后勤生活物資供應(yīng)保障：XXX5、應(yīng)急搶險一分隊負(fù)責(zé)人：XXX職工：3人民工：35人負(fù)責(zé)范圍：NK6+200NK10+500段6、應(yīng)急搶險二分隊負(fù)責(zé)人：XXX職工：4人民工：35人負(fù)責(zé)范圍：NK2+300NK6+200段7、各應(yīng)急搶險小分隊在領(lǐng)導(dǎo)組的安排下，負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)的施工項目日常

12、巡視和檢查，遇重大險情發(fā)生，對各分隊人員進(jìn)行合并，由領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一調(diào)配。8、任務(wù)分工組長：負(fù)責(zé)啟動應(yīng)急預(yù)案工程部：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險的現(xiàn)場及技術(shù)工作物機(jī)部：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險的物資供應(yīng)工作辦公室：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險的后勤、生活保障工作財務(wù)部：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險的資金供應(yīng)工作安質(zhì)部：負(fù)責(zé)搶險安全、災(zāi)害損失統(tǒng)計工作9、如發(fā)生險情，組織機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，各職能部門迅速履行職責(zé)，立即投入到搶險工作中。4.2施工工期計劃綜合考慮業(yè)主提供工作場地時間以及路局的節(jié)點工期要求，路基工程進(jìn)度安排如下：路基工程施工進(jìn)度計劃表序號項目名稱開工日期完工日期1軟基處理水泥攪拌樁施工2016-06-012016-06-302路基施工2016-06-0120

13、16-08-10既有橋涵均為漢沽鹽場鹽池調(diào)水之用，接長涵洞施工需結(jié)合漢沽鹽場調(diào)水方案，分批次組織施工。6座涵洞主體工程工程進(jìn)度安排如下：涵洞接長工程施工進(jìn)度計劃表序號項目名稱開工日期完工日期1NK2+445、1-5.0m框構(gòu)涵2016-06-012016-07-102NK2+485、1-1.5m圓管涵2016-06-082016-07-153NK3+893.1-4.0m框構(gòu)涵2016-06-052016-07-124NK4+777.1-4.0m框構(gòu)涵2016-06-062016-07-145NK5+964、1-4.0m框構(gòu)涵2016-06-102016-07-156NK9+210、1-4.0m

14、框構(gòu)涵2016-06-112016-07-15五、汛期施工方法本工程為既有鐵路南堡線增建二線工程，新建線路和既有線并行，接長涵、路基填筑施工對既有線行車干擾較大，保證既有鐵路的行車安全是本工程的最大特點。在汛期開工之前，提前與鐵路設(shè)備管理部門簽訂汛期施工安全聯(lián)合搶修協(xié)議以及北京鐵路局汛期營業(yè)線施工審批表，按照本方案的防護(hù)措施進(jìn)行施工，保證汛期施工期冋對既有線路的安全防護(hù)。5.1路堤幫寬施工方法及注意事項汛期路基施工內(nèi)容為K2+200K6+000、K8+000K8+980區(qū)段路基表層填筑,路基表層填筑高度站場為0.3m,區(qū)間段為0.6m；K9+980K10+500區(qū)段路基底層、表層填筑，填筑厚度

15、約1.Imo臨線路基施工應(yīng)落實一機(jī)一人制度和鐵路營業(yè)線施工書面調(diào)度命令制度。既有線幫寬在結(jié)合部挖臺階，臺階寬不小于Im。在每級臺階面鋪一層雙向土工格柵，土工格柵采用高密度聚氯乙烯或聚酯工程塑料(PET)雙向焊接土工格柵，網(wǎng)孔直徑80-120mm,縱、橫向抗拉強(qiáng)度25KN/m,以增加新老填土的整體性。施工準(zhǔn)備（1）施工前，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，在設(shè)備管理單位協(xié)助下核查地下管線、地表行車設(shè)施位置及分布，并釆取防護(hù)、遷改、遷移等措施。施工時，提前通知設(shè)備管理單位到場，并在其監(jiān)護(hù)下施工。（2）施工前進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查，并制定專項施工技術(shù)方案，按規(guī)定程序?qū)徟髧?yán)格執(zhí)行。既有路基防護(hù)坡面為

16、植被防護(hù)和干砌片石防護(hù)兩種，拆除植被防護(hù)坡面或干砌片石防護(hù)坡面時，隨挖臺階高度逐層清除，不得釆用全邊坡通挖方法挖除。（4）現(xiàn)場備齊草袋、防水材料、石石乍等應(yīng)急物資。2、清淤回填回填釆用翻斗車運(yùn)送土方，挖掘機(jī)或鏟車回填，挖掘機(jī)站位面向既有線，以滿足作業(yè)的最遠(yuǎn)距離為準(zhǔn)。鏟車距既有線中心最近距離為4m,接觸網(wǎng)距軌面6m,接觸網(wǎng)距離大型設(shè)備最近距離為7.2m。施工過程中，機(jī)械設(shè)備對既有線安全無影響。3、樁基施工水泥攪拌樁樁機(jī)，長6.1m,寬4.2m,高14m,支腿尺寸為0.8X0.8m,施工前，作地基承載力實驗，確保地基承載力達(dá)到lOOkPa,水泥攪拌樁施工時，臨近既有線的兩排樁施工，鉆機(jī)面向既有線方

17、向站位，打樁范圍6.2m外的樁基施工，鉆機(jī)背向既有線方向站位；剩余樁基施工，樁機(jī)平行既有線方向站位。樁機(jī)距離既有線中心最近距離為4.25m,接觸網(wǎng)距軌面6恥為防止樁機(jī)向既有線方向傾覆，利用既有線南側(cè)既有土垣下坡腳處2個地錨呈八字型反向固定樁機(jī)機(jī)頭。纜風(fēng)繩與地面夾角為30,纜風(fēng)繩釆用直徑不小于4cm麻繩，地錨釆用長4m,50kg/m的鋼軌，間距15m,打入深3.7m,露出0.3m, 測量放樣：測量人員按布樁圖，對H型鋼進(jìn)行放樣，并對原地表標(biāo)高進(jìn)行測量，施工前用紅漆在H型鋼上劃分刻度，以便在插打的過程中控制打入深度。（2）施工方法高壓旋噴樁長3.4m,寬1.5m,高1.7m,施工過程中，機(jī)械設(shè)備對

18、既有線安全無影響。涵洞高壓旋噴樁由既有線方向往外側(cè)施工，因為樁機(jī)高度為l.7m,施工過程中機(jī)械發(fā)生傾覆也不會對既有線行車安全造成影響。準(zhǔn)備工作完成后，將H型鋼運(yùn)至指定位置，進(jìn)行檢查、編號及登記。釆用6mH型鋼400X200,按一丁一順布置，H型鋼垂直打入，打入地面5.2m。H型鋼防護(hù)樁施工作業(yè)步驟如下：在H型鋼頂系2根纜風(fēng)繩，由2人反向呈八字形拉緊。樁機(jī)夾起型鋼，緩慢提升到一定高度。當(dāng)提升到一定高度時，拉緊纜風(fēng)繩的兩人緩慢放松，樁機(jī)隨之進(jìn)行緩慢轉(zhuǎn)動，過程中使H型鋼接近垂直狀態(tài)，并利用纜風(fēng)繩控制方向。H型鋼就位下插。H型鋼要反復(fù)掛線檢查，使其方向垂直位置準(zhǔn)確后下插。準(zhǔn)確插入到指定位置后，樁機(jī)緩慢

19、移位，進(jìn)行后續(xù)施工。3、人工拆除八字墻及涵洞護(hù)欄樁基施工前，既有涌洞八字墻、護(hù)錐釆用人工和風(fēng)鎬進(jìn)行部分鑿除，既有涵洞護(hù)欄釆用氣割的方式進(jìn)行拆除，拆除時不影響接長涵洞施工。4、旋噴樁施工(1)、施工準(zhǔn)備測量放線：根據(jù)設(shè)計的施工圖和測量放出施工軸線。確定孔位：在施工軸線上確定孔位，編上樁號、孔號、序號，依據(jù)基準(zhǔn)點進(jìn)行測量各孔口地面高程。樁位應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計測設(shè)，偏差不得大于50mmo(2)、施工方法高壓噴射注漿施工流程圖樁機(jī)鉆孔移動旋噴樁機(jī)到指定樁位，立軸轉(zhuǎn)盤與孔位對正，同時整平鉆機(jī)，導(dǎo)向架和鉆桿應(yīng)與地面垂直。為了保證樁位準(zhǔn)確，必須使用定位卡，樁位對中誤差不大于5cm。就位后，對鉆進(jìn)各部位進(jìn)行全

20、面檢査，高壓設(shè)備與管路系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)計及安全要求，防止管路堵塞，密封處漏氣。鉆進(jìn)成孔鉆機(jī)施工前，應(yīng)首先在地面進(jìn)行試噴，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后開始鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)合理掌握鉆進(jìn)速度，防止埋鉆、卡鉆等事故，并備齊必要的事故打撈工具。鉆孔過程中應(yīng)記錄好鉆進(jìn)速度、鉆桿節(jié)數(shù)及長度等參數(shù)，保證成孔深度滿足設(shè)計要求。在鉆機(jī)就位和鉆孔過程中，要隨時注意校核鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)傾斜及時糾正，并釆用導(dǎo)正裝置防止孔斜。下注漿管鉆孔至設(shè)計深度并經(jīng)檢查合格后，提升鉆桿，換上噴射注漿管插入預(yù)定深度。在插管過程中，為防高壓水噴嘴邊射水邊插管，水壓力一般不超過IMPa,直至注漿管插入到規(guī)定深度。攪拌制漿攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速和拌和能力應(yīng)分別與

21、所攪拌漿液類型和灌漿泵的排漿量相適合，并應(yīng)能保證均勻、連續(xù)地拌制漿液。保證高壓噴射注漿連續(xù)供漿需量。噴射作業(yè)當(dāng)噴射注漿管插入設(shè)計深度后，接通水泥漿泵，然后由下向上旋噴。噴射時,先應(yīng)達(dá)到預(yù)定的噴射壓力、噴漿量后再逐漸提升旋噴管，以防扭斷旋噴管。為保證樁底端的質(zhì)量，噴嘴下沉到設(shè)計深度時，在原位置旋轉(zhuǎn)10秒鐘左右，待孔口冒漿正常后再旋噴提升。鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。施工過程中,按要求隨時檢驗并記錄提升速度、噴漿壓力與流量、氣壓與氣量、進(jìn)漿和回漿比重等；每孔需作制漿與耗漿（水泥量）統(tǒng)計和記錄?；毓酀{液高壓噴灌結(jié)束后，因為孔內(nèi)水泥漿液固結(jié)過程中體積收縮，同時孔內(nèi)漿液向孔壁四周范圍有一定滲漏

22、，使得孔內(nèi)漿液表面將出現(xiàn)一段時間的沉面下降，應(yīng)不間斷地將漿液回灌到已噴孔內(nèi)，并保持壓漿作用，直至孔內(nèi)漿液面不再下沉為止。鉆機(jī)移位旋噴提升到設(shè)計樁頂標(biāo)高時停止旋噴，提升鉆頭出孔口，清洗注漿泵及輸送管道，然后將鉆機(jī)移位。5、框架涵施工(1)、施工工藝框架涵施工工藝流程圖圖(2)、施工方法澆筑框架涵涵身混凝土分兩個階段，先澆筑箱底至邊墻下梗肋頂部，達(dá)到70%后，在綁扎上部鋼筋，澆筑邊墻及頂板混凝土。鋼筋、模板工程不使用吊車等大型機(jī)械設(shè)備，全部釆用人工搬運(yùn)進(jìn)行施工，混凝土施工釆用地泵澆筑，以保證既有線行車安全。施工排水釆用集水坑排水方式進(jìn)行基坑排水。a基坑開挖釆用機(jī)械開挖，人工整修。b涵身施工分兩次澆

23、筑，第一次澆筑底板混凝土，第二次澆筑邊墻及頂板混凝土。模板釆用木模板。模板縫一律噴泡沫膠，以防漏漿。模板與鋼筋安裝工作相互配合進(jìn)行，對于妨礙綁扎鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板安裝完畢，對其平面位置、頂部標(biāo)高、縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。鋼筋：鋼筋使用前將表面油潰、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋平直，無局部彎折，成盤或彎曲的鋼筋調(diào)直。鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，在鋼筋與模板間設(shè)置同標(biāo)號後墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開。鋼筋縱向焊接釆用單面搭接焊。位澆筑前對安裝好的模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。皎預(yù)留施工縫時，要預(yù)埋接茬筋，再次澆筑前清除原佐表面浮漿、雜物、松動石子，并用清水沖洗干凈,并在後表面鋪一層同

24、標(biāo)號砂漿，使上下層彼形成一個整體。皎養(yǎng)護(hù)釆用棉被覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)很多于7天。c沉降縫及防水層處理施工地段是嚴(yán)重侵蝕性地區(qū)，在各面噴涂2道溶膠型無機(jī)滲透結(jié)晶型DPS材料。涵身的沉降縫端面上下垂直、整齊，不得交錯。沉降縫用聚苯乙烯泡沫塑料板填縫，并用M10水泥砂漿塞縫。防水層涂刷前，對基層進(jìn)行處理。涂刷時依次上下左右均勻涂刷。6、涵洞接長注意事項(1)基坑開挖應(yīng)充分考慮天氣影響，基坑開挖前換填料應(yīng)準(zhǔn)備充分，在基坑成型合格后立即進(jìn)行清淤回填土施工，以防基坑坍塌?；又苓呩娪糜瓴几采w，基坑內(nèi)開挖排水溝及集水井，以防被水浸泡。(2)基坑開挖釆用分層開挖方法進(jìn)行，開挖過程中設(shè)專人對接長涵洞地段路基邊坡進(jìn)行觀

25、測，發(fā)現(xiàn)異常時及時通知項目部應(yīng)急救援小組主管領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)急救援小組趕赴現(xiàn)場拿出實際可行的方案，及時對現(xiàn)場問題予以處理。六、施工安全措施6.1路基施工安全保證措施1、在施工現(xiàn)場安裝測風(fēng)儀，隨時監(jiān)測大風(fēng)情況。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期氣象預(yù)報，掌握情況，做到心中有數(shù)，一旦遇到大風(fēng)，及時做出部署。2、地面預(yù)留1%坡度，降雨前釆取打樁區(qū)域覆蓋塑料布的措施，在打樁區(qū)域外側(cè)挖排水溝及集水槽，人工抽水至圍堰外側(cè)。地面預(yù)留1%坡度，降雨前釆取打樁區(qū)地面預(yù)留1%坡度，降雨前釆取打樁區(qū) 域覆蓋塑料布的措施，在打樁區(qū)域外 側(cè)挖0. 8m深集水槽進(jìn)行人工抽水。既有線路中心1CU地表覆蓋塑料布，長20m廠、碎石堆砌固

26、定塑料布接茬，接茬寬2m,20m/處一、-3、水泥攪拌樁施工期間必須懸掛纜風(fēng)繩，并安排專人對纜風(fēng)繩進(jìn)行巡查,確保樁機(jī)施工安全。4、施工過程中，釆用一人一機(jī)盯控，列車通過時，停止施工。5、雨季水泥攪拌樁施工期間，安排專人每日對樁機(jī)支腿及打樁區(qū)域地基穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，地基承載力達(dá)不到樁機(jī)施工要求的嚴(yán)禁進(jìn)行樁機(jī)施工，依照現(xiàn)場實際情況釆取墊土或墊鋼板的措施，鋼板尺寸為1.2mX1.2mX1cm。6、在既有線外側(cè)放置硬防護(hù)隔離網(wǎng)，確保汛期施工人員、機(jī)械設(shè)備不發(fā)生侵限。7、既有路基開凳釆用當(dāng)天開挖當(dāng)天回填的施工方法，依次向前推進(jìn)，每天開挖長度保證在50m-100m。8、對新老路基接茬部位，雨前釆用苫布覆蓋擋

27、水，防止雨水下滲，直角鋼筋棍打入路基固定，防止苫布被風(fēng)吹起，影響既有行車安全。9、新建路基表層坡度為4%,護(hù)坡坡度為1：1.5o既有南堡線與新建線距離為5m。新鋪路基外側(cè)便道與圍堰間設(shè)明溝和集水井，釆用水泵抽水，將水抽向圍堰外。10、路基工程侵占既有線邊坡、對既有線進(jìn)行改造時，施工過程中必須保證既有路堤邊坡穩(wěn)定，挖臺階分段、分步進(jìn)行。11、派專人詳細(xì)調(diào)查并掌握天氣預(yù)報資料，做好施工中的臨時防護(hù)措施，并預(yù)先檢查各個工點的現(xiàn)場情況，并制定雨季措施。12、堅持雨季24小時值班制度，所有值班人員均不得脫崗，并做好交接班記錄，安排干部晝夜值班，堅守崗位，并認(rèn)真執(zhí)行上級防洪組織的命令，保證聯(lián)絡(luò)暢通，遇有雨

28、情、水情及時通知有關(guān)人員進(jìn)行檢查，向上級匯報并釆取有效措施。13、加強(qiáng)防汛值班，下雨期間必須派出巡視人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。6.2涵洞施工安全保證措施1、涵洞接長前先與各設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議，經(jīng)各設(shè)備管理單位同意并現(xiàn)場調(diào)查施工范圍內(nèi)各種管道、光電纜遷改、防護(hù)到位后，方能開始施工;2、臨近線路一側(cè)設(shè)置防護(hù)柵欄隔離，禁止施工人員進(jìn)入線路，如確需進(jìn)入線路，應(yīng)先設(shè)專人防護(hù)；3、在雨季施工期間，嚴(yán)禁在開挖基坑邊坡頂四周，位于邊坡滑動體范圍內(nèi)堆放棄土、管材和機(jī)械設(shè)備以防邊坡坍塌。4、基坑頂四周做好擋水堤，防止雨水倒灌，基坑內(nèi)挖引水溝、集水坑隨時抽水，將基坑內(nèi)積水引向集水坑由抽

29、水機(jī)排出。坑內(nèi)做1%坡使坑基坑邊坡布設(shè)垮擋 水 土 壊1、 擋 水 土 壊1、 im. 池施工便道人工將集水井內(nèi)、的積水抽干外排5、雨季清淤回填土應(yīng)采取運(yùn)輸、鋪墊、碾壓等多道工序連續(xù)進(jìn)行。準(zhǔn)備好塑料布，如回填時遇下雨，應(yīng)停止作業(yè)，并及時用塑料布把填土層覆蓋好。6、落實防洪物資，防洪物資必須落實到位，專人進(jìn)行管理，不得擅自挪用。7、派專人詳細(xì)調(diào)查并掌握天氣預(yù)報資料，做好施工中的臨時防護(hù)措施，并預(yù)先檢查各個工點的現(xiàn)場情況，并制定雨季措施。各專業(yè)隊明確各成員、各協(xié)作隊的責(zé)任分工和責(zé)任區(qū)，作出整個雨季工作的具體安排，制訂各項工作制度。8、堅持雨季24小時值班制度，項目部負(fù)責(zé)對全線范圍內(nèi)的施工工點進(jìn)行防

30、汛檢查，各應(yīng)急搶險小分隊負(fù)責(zé)各自分工范圍內(nèi)的防汛檢查，并做好巡查記錄;所有值班人員均不得脫崗，并做好交接班記錄，安排干部晝夜值班，堅守崗位，并認(rèn)真執(zhí)行上級防洪組織的命令，保證聯(lián)絡(luò)暢通，遇有雨情、水情及時通知有關(guān)人員進(jìn)行檢查，向上級匯報并采取有效措施。6.3雨季防洪安全措施1、認(rèn)真貫徹中華人民共和國防洪法和中鐵六局2011年防洪工作安排的要求，堅持“全員防洪，科學(xué)防洪”的指導(dǎo)思想，以“以人為本、安全第一、以防為主、全力搶險”為工作方針的原則，做到思想到位，責(zé)任到位，工作到位,搶險指揮到位；要顧全大局，備齊各種防洪用料、用具，防大汛，抗大災(zāi)，提前做好各項準(zhǔn)備工作，要抓早、抓緊、抓實，突出重點，主動

31、防范，保證雨季供電和施工安全。2、項目經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)組，成立防汛抗洪搶險小分隊，負(fù)責(zé)本單位的防洪工作。3、詳細(xì)調(diào)查并掌握洪水資料，做好施工中的臨時防護(hù)措施，并預(yù)先檢查各個工點的現(xiàn)場情況，并制定防險措施。各專業(yè)隊設(shè)防洪搶險隊，明確各成員、各協(xié)作隊的責(zé)任分工和責(zé)任區(qū)，作出整個防洪工作的具體安排，制訂各項防洪工作制度。4、雨季施工前，項目部組織對施工人員進(jìn)行一次汛期施工安全培訓(xùn)，明確在雨季施工期間的注意事項及工作要點，提高全體人員防大洪、抗大汛的意識。5、雨季施工時，認(rèn)真貫徹落實防洪責(zé)任制，成立防洪搶險組織，嚴(yán)格執(zhí)行防洪值班制度，對重點防洪區(qū)段和防洪部位設(shè)專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，晝夜監(jiān)護(hù)。6、雨季施工前，

32、對已完和未完工程項目做好防護(hù)，涵洞施工時在現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的防洪物資，同時合理規(guī)劃現(xiàn)場的排水流向，對易受雨水沖刷的部位設(shè)置擋水壩或用彩條布進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)格保證缺口填土密實度。7、雨季施工前，對本單位駐地、工地、料庫、料場進(jìn)行全面檢查，了解水情和排水情況，查看有無水害隱患，對施工點及時疏通排水設(shè)施，保證排水暢通。在汛期施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設(shè)在低凹地時，釆取措施防止被水淹和洪水沖走。本著有備無患的原則，針對本工程的防汛重點，準(zhǔn)備充足的防汛物資、器具，專庫存放，非防洪不準(zhǔn)動用。提前作好勞動力安排和材料釆購計劃，并儲備充足的物資材料以保證汛期的施工。

33、8、合理安排雨季施工，雨季施工項目堅持不間斷施工，最大限度減少既有設(shè)備暴露時間，降低安全隱患，對有防護(hù)的工程的開挖及填方地段要一并做完，對于確實不能完工的要釆取可靠的臨時加固措施，并盡快完工。9、加強(qiáng)防汛值班，下雨期間必須派出巡視人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理?，F(xiàn)場盯控人員值班表序號星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日現(xiàn)場盯控人員宋曉衛(wèi)李漢成陳志強(qiáng)宋曉衛(wèi)李漢成陳志強(qiáng)宋曉衛(wèi)姚連智趙書華楊智勇姚連智趙書華楊智勇李林收現(xiàn)場巡視人員曹誠孫紅濤劉亮曹誠孫紅濤劉亮曹誠吳建王在汪鵬吳建王在汪鵬吳建10、落實防洪物資，防洪物資必須落實到位，專人進(jìn)行管理，不得擅自挪用。11、遇有雷雨或暴風(fēng)雨

34、天氣不得進(jìn)行室外施工作業(yè)，雨天施工時，嚴(yán)禁在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆等設(shè)備。12、項目部調(diào)度屈志強(qiáng)負(fù)責(zé)與漢沽區(qū)氣象臺取得聯(lián)系，建立防洪檔案，堅持施工氣象情況提前日報制度，重大雷雨災(zāi)害天氣提前3日進(jìn)行預(yù)報，對所掌握的氣象情況要隨時向領(lǐng)導(dǎo)組成員進(jìn)行匯報，并及時通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。13、堅持雨季24小時值班制度，項目部負(fù)責(zé)對全線范圍內(nèi)的施工工點進(jìn)行防汛檢查，各應(yīng)急搶險小分隊負(fù)責(zé)各自分工范圍內(nèi)的防汛檢查，并做好巡查記錄;所有值班人員均不得脫崗，并做好交接班記錄，安排干部晝夜值班，堅守崗位，并認(rèn)真執(zhí)行上級防洪組織的命令，保證聯(lián)絡(luò)暢通，遇有雨情、水情及時通知有關(guān)人員進(jìn)行檢查，向上級匯報并釆取有效措施。14、落

35、實包保責(zé)任制。根據(jù)提供的天氣情況，積極主動的在責(zé)任區(qū)進(jìn)行雨前、雨中和雨后檢查，一旦發(fā)現(xiàn)水害立即向防洪領(lǐng)導(dǎo)組報告，并釆取措施，組織搶修,防止事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)問題及時釆取措施并立即報告，現(xiàn)場及生產(chǎn)場地，根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi)。如因檢查不細(xì)而出問題，則追究包保人的責(zé)任。堅持雨前、雨中、雨后三檢制，接到汛情預(yù)報后，領(lǐng)導(dǎo)組組織各小分隊對所有施工工點進(jìn)行檢查，做好加固、遮蓋、疏通措施，防止造成路基坍塌、基坑浸泡等現(xiàn)象；雨情命令下達(dá)后,領(lǐng)導(dǎo)組及各小分隊人員要分赴各施工工點重點24小時進(jìn)行看守，并做好相關(guān)應(yīng)急處理措施；雨后要對所有施工處進(jìn)行全面檢查，

36、對路基下沉、邊坡沖毀部位及時進(jìn)行修復(fù)。15、落實崗位責(zé)任制：對重點地段或部位安排責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精練的人員進(jìn)行專門防護(hù)看守，配備充足的照明和通信設(shè)備。看守人員要堅守崗位，監(jiān)視災(zāi)害變化情況，及時發(fā)現(xiàn)險情，迅速釆取果斷措施，保證施工安全。16、工地各建筑設(shè)備做好防雷接地措施，臨時用電箱盒加箱、加鎖保護(hù)，電線電纜外露接頭加強(qiáng)包裹，教育現(xiàn)場人員雷雨天氣不得在高大建筑物及大樹下避雨，防止事故發(fā)生。17、加強(qiáng)施工便道的養(yǎng)護(hù)工作，保證雨季施工期間順利通行。18、經(jīng)常開展防洪聯(lián)合大檢查，對職工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險教育，舉例實地演習(xí)，增強(qiáng)防洪搶險意識，提高防洪搶險實際業(yè)務(wù)水平。6.4營業(yè)線施工安全保證措施6.4

37、.1既有線路基幫寬施工安全措施1、嚴(yán)格遵照執(zhí)行鐵道部、建設(shè)單位對既有線施工確保行車安全的文件規(guī)定和施工安全措施，并針對工程特點，制定實施細(xì)則，認(rèn)真抓好落實。2、牢固樹立既有線施工必須確保行車安全的思想，把營業(yè)線施工確保行車安全放在首位，消滅一切行車安全事故，堅持”安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。3、加強(qiáng)對管理人員、施工人員的安全業(yè)務(wù)技術(shù)教育，提高素質(zhì)，持證上崗。特別是既有線施工安全防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在上崗4、認(rèn)真學(xué)習(xí)既有線行車、防護(hù)等相關(guān)知識，樹立良好的愛崗敬業(yè)思想，選用技術(shù)能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)當(dāng)現(xiàn)場防護(hù)員。5、加強(qiáng)對施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定

38、措施，狠抓落實。針對施工的特點，制定具體的措施。6、嚴(yán)格執(zhí)行既有線施工申報制度，對影響既有線行車安全和行車設(shè)備安全的施工組織方案和安全措施在施工前報主管部門審批，審核批準(zhǔn)后，向運(yùn)營單位申報施工計劃。7、地基加固、土石方機(jī)械施工時應(yīng)在既有線側(cè)鋼軌外側(cè)3.2米外設(shè)置明顯的防護(hù)柵欄隔離。機(jī)械行走、作業(yè)或停留均不得侵入鐵路限界，自卸汽車不準(zhǔn)將翻斗升起在既有線旁運(yùn)行。8、靠近既有線軟基地段路基施工需加強(qiáng)對既和路基穩(wěn)定及變形的監(jiān)控，確保既有線設(shè)備及運(yùn)營安全。9、路基工程侵占既有線邊坡、對既有線進(jìn)行改造時，施工過程中必須保證既有路堤邊坡穩(wěn)定，挖臺階分段進(jìn)行，必要時釆取臨時支護(hù)措施。拆除既有護(hù)坡時分段拆除，拆

39、一段修補(bǔ)完一段，以保證既有線運(yùn)營的安全。10、路基填筑時做好施工中的機(jī)械設(shè)備組織指揮工作，土方運(yùn)輸按指定路線行車，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞、翻車事故。鄰線來車前，駐站聯(lián)絡(luò)員及時通知防護(hù)員，防護(hù)員通知機(jī)械司機(jī)停止作業(yè)，并確認(rèn)施工不侵入限界。11、施工作業(yè)范圍的電桿處設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止施工機(jī)械碰撞。6.4.2涵洞接長施工防護(hù)措施1、涵洞接長前先與各設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議，經(jīng)各設(shè)備管理單位同意并現(xiàn)場調(diào)査施工范圍內(nèi)各種管道、光電纜遷改、防護(hù)到位后，然后組織好充足人力、物資、設(shè)備方能開始施工；2、涵洞接長可能影響營業(yè)線路基穩(wěn)定時，做好鋼板防護(hù)樁，保證營業(yè)線路基穩(wěn)定。3、基坑開挖前應(yīng)充分了解

40、前后幾天內(nèi)的天氣狀況，確保無雨時期開挖，開挖前做好基坑周圍的防排水設(shè)施，在基坑四周開挖排水槽及集水井。準(zhǔn)備充足彩條布及塑料布等防雨工具，另準(zhǔn)備水泵兩臺，雨天時對基坑及邊坡進(jìn)行覆蓋并隨時準(zhǔn)備用水泵抽水；4、涵洞施工期間要注意：臨近線路一側(cè)設(shè)置防護(hù)柵欄隔離，禁止施工人員進(jìn)入線路，如確需進(jìn)入線路，應(yīng)先設(shè)專人防護(hù);進(jìn)入現(xiàn)場以后，未經(jīng)許可嚴(yán)禁移動或損壞現(xiàn)場設(shè)備；所有設(shè)備未經(jīng)相關(guān)部門同意，任何人不得隨意拆除或移動。特殊工種作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種的各項有關(guān)規(guī)定，上崗人員必須持有合格上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。列車通過時，除應(yīng)站在安全距離外，還需面向火車，隨時注意，防止列車落物或傷人，任何人嚴(yán)禁向列車投擲東

41、西。強(qiáng)化防火、防盜、防觸電、防食物中毒等教育，對重點防火部位：電源線、電器設(shè)備經(jīng)常檢查，做到防患于未然。施工區(qū)要設(shè)安全標(biāo)志以及針對性的警示牌與警示燈，夜間施工作業(yè)設(shè)照明設(shè)施。6.4.3施工機(jī)械的安全保障措施1、施工作業(yè)前，操作人員先聽取施工技術(shù)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場交底和有關(guān)安全注意事項。2、嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁超勞，嚴(yán)禁患病駕駛和操作機(jī)械。3、操作人員必須精神集中，不得擅自離開工作崗位。4、施工作業(yè)前，對機(jī)械作詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)，保持機(jī)械狀態(tài)良好。5、機(jī)械作業(yè)時，嚴(yán)禁人員上下，駕駛室內(nèi)不得超員。駕駛室外嚴(yán)禁搭乘人員。嚴(yán)禁機(jī)械超荷載作業(yè)，不得隨意擴(kuò)大機(jī)械使用范圍。6、毗鄰鐵路既有線使用大型機(jī)械

42、作業(yè)時，應(yīng)對操作人員進(jìn)行鐵路行車安全教育。推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等大型自行運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械應(yīng)做到“一人一機(jī)”監(jiān)護(hù)。7、既有線15m范圍內(nèi)并行等高或高于既有線的機(jī)械和車輛施工，應(yīng)在鐵路限界外設(shè)置防護(hù)繩（帶），并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員?，F(xiàn)場防護(hù)人員、駐站聯(lián)絡(luò)員及設(shè)備管理單位監(jiān)督人員不到位，嚴(yán)禁啟動機(jī)械車輛。在10m范圍內(nèi)施工時，嚴(yán)禁機(jī)械車輛調(diào)頭。確需調(diào)頭時，應(yīng)設(shè)置調(diào)頭區(qū)，并派專人監(jiān)護(hù)。鄰線來車前，應(yīng)停止作業(yè)。8、未探明地下光電纜和管線位置及走向前，嚴(yán)禁使用機(jī)械開挖、鉆孔、打樁等作業(yè)。影響施工的地下設(shè)施應(yīng)遷移或釆取有效防護(hù)措施，設(shè)置明顯標(biāo)志，并在設(shè)備管理單位人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行作業(yè)。9、在鐵路

43、設(shè)施附近倒車、卸車時，在其周圍設(shè)置護(hù)樁、護(hù)欄和安全警示標(biāo)志，派專人監(jiān)護(hù)。在既有線附近停放機(jī)械、車輛，應(yīng)平行線路放置，并釆取防滑溜、失穩(wěn)措施。停用的機(jī)械、車輛應(yīng)由監(jiān)護(hù)人員保管，防止操作人員擅自啟動機(jī)械作業(yè)。10、夜間作業(yè)時，機(jī)械上裝有充足的照明設(shè)備，作業(yè)場地有輔助照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。11、機(jī)械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并有專人指揮。指揮人員應(yīng)站在距作業(yè)地點5-10m的安全地帶、便于操作人員能看清的地方。操作人員只能受一個指揮人員發(fā)出的規(guī)定手勢信號，看到手勢信號方能作業(yè)。12、施工中遇下列情況應(yīng)立即停止施工，待恢復(fù)作業(yè)安全后，方可繼續(xù)施工：填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍

44、塌危險時。氣候突變，發(fā)生暴雨、雷雨或水位暴漲及山洪暴發(fā)時。工作場地發(fā)生交通堵塞或嚴(yán)重干擾時。施工標(biāo)志丟失，防護(hù)設(shè)施毀壞失效時。工作面不足以保證安全作業(yè)和運(yùn)行時。機(jī)械在高壓電線下或附近進(jìn)行作業(yè)或通過時，機(jī)械與電線的安全距離不得小于下表規(guī)定值：電壓等級(KV)10及以下35(2044)安全距離(m)1.02.513、在對機(jī)械檢修保養(yǎng)時，應(yīng)停車制動，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并將主要構(gòu)件，如刀片、鏟斗、挖土斗等落到地面或墊穩(wěn)。如在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢修時，應(yīng)由兩人進(jìn)行,駕駛員應(yīng)在駕駛室內(nèi)控制機(jī)器，另一人檢修，并做好安全防護(hù)。14、機(jī)械添加燃油、潤滑油時，嚴(yán)禁煙火。15、不應(yīng)在坡道上停放機(jī)械或檢修。如需停放或檢修時，必須

45、放下工作機(jī)構(gòu),拉好制動并在輪胎(履帶)的下坡方向墊上三角木。16、液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，如停止作業(yè)時，必須釋放壓力。液壓轉(zhuǎn)向的機(jī)械，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁用方向盤作為抓手離開機(jī)械，以避免機(jī)身擺動而發(fā)生事故。17、在邊坡、溝邊作業(yè)時，應(yīng)與邊沿保持一定距離，使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。并設(shè)置好防護(hù)，填挖邊沿距鋼軌外側(cè)不小于2m,如機(jī)械發(fā)生意外情況侵入鐵路行車限界而影響行車安全時，應(yīng)立即通知兩端800m處防護(hù)人員，進(jìn)行停車防護(hù)持紅色信號，同時通知駐站防護(hù)人員報告車站值班室，并盡快組織搶修。在行車安全未恢復(fù)時，不得撤除防護(hù)。18、加強(qiáng)施工生產(chǎn)和生活用電管理，由電工專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一布線，不私自拉線。不使用裸線和

46、地上拖拉電線，閘刀開關(guān)裝匣上鎖，并設(shè)置遮雨棚，做到“一機(jī)一閘一保險”。19、施工現(xiàn)場及交通路口設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施，交通繁忙的路口和鐵路平交道口設(shè)專人防護(hù)。安全重點作業(yè)項目完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不擅自撤離所有安全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)施和人員。七、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量管理保證體系成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖項目部各工班物資設(shè)備部項目經(jīng)理總工程師質(zhì)安部部長質(zhì)檢工程師專業(yè)工程師-!測量工程師-試驗工程師施工隊長專職質(zhì)檢員項目部各工班物資設(shè)備部項目經(jīng)理總工程師質(zhì)

47、安部部長質(zhì)檢工程師專業(yè)工程師-!測量工程師-試驗工程師施工隊長專職質(zhì)檢員各工班班長兼職質(zhì)檢員材料工程師7.2工程質(zhì)量保證措施1、組織保證措施建立健全各級組織，分工負(fù)責(zé)，做到以預(yù)防為主，預(yù)防和檢查相結(jié)合，形成一個有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限、互相協(xié)調(diào)和促進(jìn)的有機(jī)整體。由管理部門的專業(yè)人員或施工班組生產(chǎn)人員分別組成各種技術(shù)攻關(guān)小組，以施工質(zhì)量為目標(biāo)，使用科學(xué)的管理方法，開展攻關(guān)活動。健全各種規(guī)章制度包括技術(shù)管理制度、施工質(zhì)量管理細(xì)則、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、技術(shù)攻關(guān)小組活動條例等。以技術(shù)責(zé)任制、質(zhì)量責(zé)任制、崗位責(zé)任制等為核心，強(qiáng)化落實。確定各職能部門主管人員和施工人員，在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限，

48、做到各盡其職、各負(fù)其責(zé)。主動接受質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督、甲方檢查及監(jiān)理工程師的隨時抽查和重點檢查，并為之提供必要的檢查條件。配備完善的計算機(jī)的硬件和軟件，全面使用計算機(jī)進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、試驗檢測、計量與支付等工程管理工作，形成一個高效、靈敏的信息傳遞及反饋系統(tǒng)，確定各種質(zhì)量信息傳遞的程序，及時掌握外部和內(nèi)部的質(zhì)量動態(tài)，以便有關(guān)人員及時作出相對應(yīng)的決策。2、思想保證措施全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的理念。把思想政治工作作為一項重要內(nèi)容貫穿到整個施工過程中，對全體施工人員，特別是各作業(yè)隊的施工人員，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念。3、制

49、度保證措施本工程的主要制度是質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查驗收制度、測量復(fù)核制度、施工過程質(zhì)量檢測制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報告制度、質(zhì)量保證的獎罰制度等。為確保施工質(zhì)量，自上而下逐級建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度，以確保施工質(zhì)量得到有效控制。根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解，落實到每個分部分項工程、每一個施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級落實到相關(guān)科室、施工隊、施工班組、作業(yè)人員，一級包一級，一級保一級，逐

50、級簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確保總體質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。各分項工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其他分項工程的關(guān)系、施工方法、工藝和注意事項等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。工序?qū)嵭小叭龣z”制度?！叭龣z”即：自檢、互檢和專檢。上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗收，不得進(jìn)入下道工序作業(yè)，確保各道工序的試驗質(zhì)量。對工序施工現(xiàn)場實行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進(jìn)行核定，作業(yè)過程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。工序交接實行“五不施工”、“三不交接”和“一不計價”制度。“

51、五不施工”即：不進(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工、測量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或試驗不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接、施工記錄不全不交接?！耙徊挥媰r”即：未按施工要求和客運(yùn)專線鐵路質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)或施工指南施工不計價。凡屬隱蔽工程項目，首先由工班、項目部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證合格后，方可隱蔽。測量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工，并對中線樁、水準(zhǔn)點建立定期復(fù)測檢查制度，測量與施工應(yīng)建立聯(lián)系制度，對監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)及時反饋到施工方案

52、中，并根據(jù)反饋信息及時調(diào)整施工方法，確保施工質(zhì)量。施工過程質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”，加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率。通過施工過程的質(zhì)量檢測及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以便為驗收時的質(zhì)量檢驗打下良好基礎(chǔ)。對釆購進(jìn)場的原材料、半成品及成品要有出廠合格證，并由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)、安質(zhì)、物資部門及施工隊的有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收，合格后，經(jīng)報請監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可，方可用于施工，搞好材料預(yù)檢，把好定貨質(zhì)量關(guān)。進(jìn)庫材料應(yīng)有出廠證、檢驗單和材料單，保證合格品進(jìn)庫。庫存保管應(yīng)按性能分批存放，做到先進(jìn)先用，不積壓，不變質(zhì)。各種儀器、儀表均按照計量法規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。項目部設(shè)專人

53、負(fù)責(zé)計量工作，設(shè)立帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由試驗室和相關(guān)專業(yè)指定專人管理。施工原始資料的積累和保存由分管人員負(fù)責(zé)，及時收集、整理施工原始資料,分類歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實可靠。文件記錄的整理工作由指揮部負(fù)責(zé)組織填寫整理，工程結(jié)束時裝訂成冊。質(zhì)檢工程師將全部質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，保存好原始資料，以備監(jiān)理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文件移交。從準(zhǔn)備工作，技術(shù)交底，預(yù)防措施，過程監(jiān)控，工序驗收，質(zhì)量評定，材料整理等方面實施質(zhì)量預(yù)檢制度，把可能發(fā)生質(zhì)量事故消滅在施工前。質(zhì)量事故一旦發(fā)生，質(zhì)檢人員應(yīng)迅速進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，在規(guī)定的時限內(nèi)書面報告監(jiān)理工程師和甲方，并全力做好事故的分析處理工作。嚴(yán)

54、格質(zhì)量責(zé)任制度，加大獎罰力度。要認(rèn)真貫徹我單位質(zhì)量管理各項規(guī)定，逐級落實質(zhì)量責(zé)任，做到一級包一級，一級保一級，一級對一級負(fù)責(zé)，針對責(zé)任落實情況，嚴(yán)格、公正地實施獎罰。八、營業(yè)線上文明施工措施結(jié)合本工程實際情況，項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保施工現(xiàn)場管理有章可循。施工前，調(diào)查摸清施工范圍內(nèi)相關(guān)建筑物、地下管線及其它行車設(shè)備情況，施工中釆取有效保護(hù)措施確保既有設(shè)備安全。既有線沿線各工點，施工的材料堆放必須做到，散材成方，型材成垛，并標(biāo)明標(biāo)識，完工后及時清理場地，做到工完料凈，不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。在既有線旁堆放、裝卸和搬運(yùn)設(shè)備材料時，應(yīng)組織充足的勞力，

55、選用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，由專人統(tǒng)一指揮進(jìn)行，不得侵入限界。施工機(jī)械、作業(yè)人員以及作業(yè)人員使用的工具、物件和機(jī)械轉(zhuǎn)動部分與電線、帶電設(shè)備帶電部分的距離不應(yīng)小于2米。施工人員認(rèn)真遵守行車有關(guān)規(guī)章制度，凡進(jìn)行有礙行車線路的施工時，應(yīng)針對工點實際情況制定安全措施，并按有關(guān)規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)或減速防護(hù)，不得擅自變更防護(hù)辦法，未按規(guī)定設(shè)好防護(hù)不得開工。九、應(yīng)急預(yù)案9.1總則為確保本工程建設(shè)順利進(jìn)行，規(guī)范突發(fā)事件的應(yīng)急管理，及時有效地實施應(yīng)急處置工作，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)施工人員的生命安全和社會穩(wěn)定，特制訂本突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案的編制以“預(yù)防為主、常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)”為中心指導(dǎo)思想，以

56、保障行車安全優(yōu)先、保護(hù)人員安全優(yōu)先、防止和控制事故蔓延優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先為工作原則。本應(yīng)急預(yù)案適用于項目部施工現(xiàn)場范圍內(nèi)可能出現(xiàn)的事故或緊急情況的救援和處理。9.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組長：XXX副組長：XXXXXX成員：XXXXXXXXX具體分工如下：XXX：負(fù)責(zé)組織人力、物資、設(shè)備對現(xiàn)場做好緊急搶救和防護(hù)。XXX：負(fù)責(zé)調(diào)配現(xiàn)場施工機(jī)具、材料，保證物資供應(yīng)。XXX：負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，進(jìn)一步制定詳細(xì)的技術(shù)處理方案。XXX：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，迅速與當(dāng)?shù)仉娏?、通信、醫(yī)院等有關(guān)單位聯(lián)系。XXX：負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好防護(hù)。9.3應(yīng)急措施9.3.1道路管線事故應(yīng)急措施1、事故

57、第一現(xiàn)場人要立即報告項目部應(yīng)急指揮小組，并停止施工。2、項目部接到報告后，立即向項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救并維持現(xiàn)場秩序。3、若發(fā)生有毒有害氣體管道泄露事故，項目部要立即疏散周圍人群并與有關(guān)單位聯(lián)系，做好搶險的配合工作。4、如發(fā)生人員傷害時，盡快將受傷人員脫離危險地方，防止二次傷害，并向120急救中心取得聯(lián)系，說明事故地點、受傷程度，并派人到路口接應(yīng)。5、現(xiàn)場安全員對事故進(jìn)行原因分析，制定相對應(yīng)的整改措施，認(rèn)真填寫事故報告和相關(guān)處理報告，并上報公司的同時上報項目部。9.3.2坍塌倒塌事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后，應(yīng)立即報告應(yīng)急搶險指揮小組，由項

58、目部經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2、如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。3、在向有關(guān)部門電話求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶釆取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。4、若事故嚴(yán)重，要立即上報公司及有關(guān)部門，并啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。5、如有人員被掩埋，要釆取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合證的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事

59、故發(fā)展擴(kuò)大。6、在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際情況研究補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。7、現(xiàn)場安全員應(yīng)對本次倒塌事故進(jìn)行原因分析，制定相對應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報告，并上報公司的同時上報項目部。9.3.3觸電事故應(yīng)急措施1、現(xiàn)場人員要迅速拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體使觸電人員脫離帶電體。2、將傷員立即脫離危險地方，組織人員進(jìn)行搶救。3、若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人員呼吸或同時進(jìn)行體外心臟按壓。4、立即撥打120向當(dāng)?shù)丶?/p>

60、救中心取得聯(lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。5、通知有關(guān)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。6、維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。7、注意事項：（1）在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。（2）事故發(fā)生后要組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。（3）心肺復(fù)蘇搶救措施要堅持不斷的進(jìn)行，不能隨便放棄。（4）注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。（5）高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案9.3.4暴雨、大風(fēng)事故應(yīng)急措施1、接到暴雨預(yù)報時，項目部立即組織人員對重要部位進(jìn)行防護(hù)，疏通現(xiàn)場下水道。辦公室門窗要關(guān)好，施工現(xiàn)場臨時懸掛的設(shè)備、堆放的材料，大型施工機(jī)