全國公路養(yǎng)護工理論模擬試題

1、吧全國公路養(yǎng)護隘初級 中級 案高級工理論模拔擬試題瓣一、選擇題。伴 奧1在公路縱案坡變坡點處設骯置豎曲線的主扒要原因是（暗）。芭 啊A、為了緩和霸沖擊和保證行阿車視距B、為藹了保證行車的板安全性頒 敗C、為了提高搬行車速度D、霸為了排水暢通襖 骯2暴風雪的班降雪警報為(襖)。背 笆A、注意B、扒緊急氨 啊C、警告D、胺非常扒 盎3公路組成翱中（）是拌主要為宣泄地岸面水流而設置俺的橫穿路堤的把小型排水構造版物。懊 拜A、路基B、氨路面C、橋梁疤D、涵洞把 頒4配制高強白混凝土，應優(yōu)柏先選用（壩）。案 暗A、礦渣水泥胺B、火山灰水盎泥C、粉煤灰扮水泥D、硅酸八鹽水泥凹 拌5雪天路面版撒布融雪劑時案

2、，應在(絆)撒布。搬 凹A、路面出現(xiàn)隘凍結后1-2叭h撒布般 皚B、路面出現(xiàn)皚凍結前1-2艾h撒布百 胺C、路面出現(xiàn)骯凍結后3-4熬h撒布矮 隘D、路面出現(xiàn)壩凍結前3-4敖h撒布背 骯6在海拔2隘000m以上皚的或積雪冰凍熬地區(qū)的四級公班路，最大縱坡頒不應大于（罷）%白 般A、3%B、熬5%C、8%拔D、10%捌 皚7沙漠地區(qū)隘路基，由于氣拔候比較干燥，靶雨量稀少，風佰沙大，地表植哎被稀疏，容易哎發(fā)生的病害（癌）。氨 般A、路基底發(fā)斑生不均勻沉陷半B、邊坡或路挨肩被風蝕，或吧整個路基被風叭積沙掩埋等半 半C、形成泥流癌D、出現(xiàn)坍塌白、溶陷捌 啊8為防治砂懊質路基遭侵蝕哀，在低濕的路澳基邊坡(版

3、)，也可用于柏低等級公路的板全面防護。傲 案A、層鋪防護白B、平鋪植物白 版C、平鋪或疊埃鋪草皮D、土鞍類防護俺 稗9（）按是路面平整度骯養(yǎng)護質量標準暗評價指標。板 皚A、路面綜合敖破損率DRB奧、路面強度系翱數(shù)SSI把 絆C、行駛質量哎指數(shù)RQID爸、橫向力系數(shù)岸SFC半 翱10瀝青的八延度越大，瀝按青的（）把越好。霸 昂挖方路堤橫斷辦面的基本形式班是()。扮 邦A、路堤B、伴路塹礙 捌C、半填半挖耙路基D、零填俺零挖路基襖 伴11根據(jù)高癌速公路的特點鞍，將高速公路敗養(yǎng)護工程劃分版為（）。昂 霸A、小修保養(yǎng)瓣、專項工程、唉大修工程B、罷小修保養(yǎng)、中敗修工程、大修埃工程暗 稗C、小修保養(yǎng)白、大

4、修工程、斑改善工程D、巴專項工程、中敗修工程、大修骯工程拌 胺12擁包、辦龜裂屬于（案）路面常見傲、專有的病害笆。藹 耙A、砂石B、扮瀝青斑 隘C、復合D、啊水泥混凝土隘 奧13編制公頒路小修保養(yǎng)生敗產作業(yè)計劃，敗計算養(yǎng)路隊直捌接生產總工日搬數(shù)的方法是（柏）。爸 澳A、養(yǎng)路隊實笆有人數(shù)計劃巴當日出勤人數(shù)半計劃出勤率擺 捌B、養(yǎng)路隊實瓣有人數(shù)計劃吧當月出勤人數(shù)版計劃出勤率百 凹C、養(yǎng)路隊實捌有人數(shù)計劃斑出勤率壩 暗D、養(yǎng)路隊實罷有人數(shù)計劃板當月出勤人數(shù)霸 拔14水泥混拔凝土強度等級邦的表示方法是哀用符號（澳）和立方體抗壩壓強度標準值靶兩項內容表示捌。挨A、符號BB白、符號CC、熬符號MD、符敗號

5、J熬15水準測艾量的儀器設備伴主要有水準儀板和水準尺，一般般情況下多使白用（）尺暗。版A、鋼尺B、岸折尺C、塔尺氨D、板尺矮16水準測柏量中如果計算礙所求的水準路懊線的高差閉合矮差（）其笆容許的高差閉凹合差，就認為擺外業(yè)觀測成果扳合格。唉A、0.5倍柏于B、1.5擺倍于C、2倍白于D、小于或頒等于笆17當橋梁背受到災害性損般傷后，為了查癌明破壞情況，骯應進行（稗），采取措施班，對結構進行昂詳細檢查和鑒唉定工作。百A、經常檢查唉B、定期檢查艾C、特殊檢查岸D、應急檢查俺18筑路材昂料（）性癌質試驗主要是礙測定材料的靜般態(tài)力學性能，骯如抗壓、拉、瓣彎、剪等強度啊。半A、物理性質阿試驗B、壩力學性質

6、試驗靶C、化學把性質試驗邦D、工藝性質般試驗背19修理瀝懊青路面的裂縫捌縫寬在6mm澳以內易采用的案填縫材料是（隘）。皚A、砂礫土B礙、乳化瀝青斑C、細粒式熱傲拌瀝青混合料擺D、橡膠瀝青巴20根據(jù)地矮形、地物等情矮況，（）霸路基橫斷面形鞍式有整體式和唉分離式。佰A、高速公路矮B、一級公路昂C、高速公路巴、一級公路搬D、一級公路吧、二級公路礙21在年平礙均氣溫低于（邦）阿耙的條件下，地艾下形成一層能壩長期保持凍結笆狀態(tài)的土，稱埃為多年凍土。凹A、-10瓣澳B百、-5扮矮C版、0襖八D版、5伴罷22啊公路工程招捌投標文件中“伴合同主要條款阿及說明”應在巴下列()礙文件中。胺A、經濟合同藹B、綜合合

7、同壩C、技術文件昂D、投標文件拜23公路的懊最小縱坡是（艾）。熬A、0.2%跋B、0.3%隘C、0.4%巴D、0.5%壩24（埃）是指用瀝青百和集料按拌和唉法或層鋪法施擺工，厚度不超埃過3cm的一挨種薄層面層。礙A、瀝青表面安處治B、瀝青凹貫入式C、瀝凹青混凝土D、頒乳化瀝青稀漿拜封層耙25通過對昂橋梁各部件技暗術狀況的綜合霸，確定橋梁的笆技術狀況等級敗，提出各類橋艾梁的養(yǎng)護措施拔,橋梁的一般暗評定依據(jù)的資隘料是（）凹。跋A、經常檢查敗B、定期檢查熬C、特殊檢查絆D、專門檢把查伴26用來匯按積和排除路基扒及其邊坡表面佰自然水的排水艾設施是（礙）。氨A、排水溝B礙、盲溝C、倒骯虹吸D、急流笆槽安

8、27針入度哎指數(shù)越大，表靶示瀝青的感溫搬性（B）。凹A、越好B、把越差C、無相柏關關系D、不襖變白28（擺）屬于高速公挨路路基維修保哎養(yǎng)的內容。靶A、整修路肩哎B、處理橋頭拌跳車柏C、清除大塌班方D、局部軟按土地基處理板29（熬）法適用于現(xiàn)暗場測定細粒土按、砂類土和礫癌類土的密度。敗A、環(huán)刀法B阿、灌砂法C、爸灌水法D、蠟半封法巴30實施具艾有中國特色的昂公路標準化、挨美化建設工程案的簡稱為（柏）。藹A.BMGB班.MBGC.哎GBMD、M胺GB挨31用于處傲理瀝青路面各安種病害的設備辦是（）。啊A、撒布機B把、清掃機唉C、除雪機D敖、養(yǎng)路車罷32養(yǎng)護工安程費分為直接艾費、（）搬、養(yǎng)護工程技笆

9、術裝備費等三霸部分。佰A、間接費B熬、其它直接費罷C、養(yǎng)護工程凹管理費D、其奧他間接費背33土路肩背養(yǎng)護措施里規(guī)捌定，填補厚度敖大于（）般時，應分層夯骯實。罷A、10cm白B、12cm叭C、15cm吧D、16cm半34石油瀝霸青中含量最多稗的元素是（艾）。哎A、碳B、氫扮C、氧D、鐵拌35瀝青路面胺的（）采襖用路面狀況指盎數(shù)（PCI）癌進行評價。矮A、強度B、隘破損C、平整耙度D、抗滑系捌數(shù)凹36公路扳工程技術標準半規(guī)定，當平瓣曲線半徑小于跋（）時，皚應在曲線上設澳置超高。靶A、一般最小扒半徑B、極限伴最小半徑隘C、不設超高熬最小半徑D、懊250m芭37鋼筋砼靶梁橋的裂縫（矮）應加強阿觀測，查

10、明原昂因，按照規(guī)范礙有關規(guī)定進行案加固處理。爸A、裂縫寬度叭在限制范圍內霸時B、裂縫寬捌度大于限制規(guī)跋定時盎C、裂縫寬小捌于0.25m癌m時D、裂縫半發(fā)展嚴重時扮38班組經拌濟核算的技術隘方法有會計核般算、統(tǒng)計核算稗和（）三骯種。拌A、經濟核算班B、審計核算百C、業(yè)務核算班D、效益核算罷39通過在俺水泥混凝土路昂面的橫向接縫胺中設置傳力桿班，可以避免混笆凝土路面破壞捌形式是（按）。敗A、斷裂B、叭擠碎胺C、拱起D、背錯臺挨40測定混敖凝土的立方體捌抗壓強度時，暗規(guī)定的齡期是壩（）。擺A、3天B、佰7天壩C、21天D襖、28天拜41水泥砼爸路面的錯臺是伴指接縫處相鄰敗兩塊板垂直高百度在（）柏。般

11、A、4mm以罷上B、6mm安以上皚C、8mm以傲上D、10m啊m以上敖42間接費吧由（）和敗養(yǎng)護工程管理伴費組成。矮A、人工費B熬、材料費C、安其他間接費D安、養(yǎng)護機械使百用費俺43下列排稗除地表水的設板施是（）壩。把A、涵洞B、版截水溝C、盲爸溝D、滲溝澳44對輕度吧泛油的瀝青路背面處理時，需氨撒布的集料規(guī)擺格是（）艾。隘A、5-10邦mmB、3-按5mm傲C、0-3m礙mD、10-擺15mm白45梁式橋半的兩橋墩中線絆間的距離為（胺）。艾A、計算跨徑壩B、凈跨徑C霸、標準跨徑D俺、總跨徑矮46暗涵是白指洞頂填土高艾度大于（百）的涵。半A、20cm敖B、30cm八C、40cm半D、50cm霸

12、47在路面礙結構層中，直礙接承受車輛荷板載作用的層次懊是（）。笆A、面層B、靶基層C、墊層隘D、聯(lián)結層熬48養(yǎng)護工疤程預算費用分霸為養(yǎng)護工程費啊、養(yǎng)護工程其佰它費用、養(yǎng)護扮專用機械設備靶購置費和（胺）等四部分哀。艾A、不可預見拔費B、預留費暗用C、造價增礙漲費D、預備懊費阿49（斑）有利于在低扒填土路基上設骯置，且能做成氨明涵。唉A、蓋板涵B矮、石拱涵C、氨管涵D、箱涵哎50橋梁技笆術狀況等級評拔定為一類需要熬（）。礙A、正常保養(yǎng)啊B、小修C、罷中修D、大修伴51新建橋岸梁交付使用（稗）后，進巴行第一次全面隘檢查。柏A、半年B、骯一年C、一年叭半D、二年扮52高等級埃公路一般是指八（）公路半。

13、哎A、高速B、盎一級C、二級癌D.二級及二捌級以上哎53下列（凹）屬于養(yǎng)凹護工程直接費吧。百A、質量監(jiān)理八費B、養(yǎng)護質傲量檢查費挨C、交通情況凹調查費D、養(yǎng)霸護機械使用費岸54通行能擺力是指在一定般的公路和交通盎條件下，公路艾上某一路段適氨應（）的懊能力。吧A、車輛B、鞍汽車C、車流矮D.行車叭55裝配式板梁橋的優(yōu)點之罷一是（）懊A、整體性好把B、節(jié)省鋼筋百和混凝土用量敖C、上部結構皚和下部結構能邦同時施工D、傲相鄰構件間鉸稗接，便于轉動捌56招投標稗文件共分（敖）。扮A、3冊B、吧4冊C、5冊熬D、6冊澳57梁式橋隘的多孔跨徑總癌長為多孔（傲）的總長。岸A、計算跨徑奧B、凈跨徑C扳、標準跨徑

14、D矮、總跨徑伴58全面質安量管理是不僅按管（）質矮量，還要管（吧）質量的敖全面性的管理般。斑A、產品，工扮作B、事中，扳事后C、產品辦，服務D.前頒期，后期柏59公路工半程用細集料篩版分試驗，各號壩篩上的篩余量班除以試樣總量昂則計算出（?。?。扒A、分計篩余襖率B、累計篩壩余率哎C、通過百分巴率D、細度模胺數(shù)百60養(yǎng)護工稗程預算費用中凹雨季施工增加邦費屬于（埃）。昂A、直接費B扳、其它直接費笆C、養(yǎng)護工程矮管理費D.其巴他間接費靶61為保證邦砼強度，粗集拌料強度用（案）指標控制礙。岸A、壓碎值B頒、磨光值C、奧沖擊值D、磨奧耗率芭62冬季養(yǎng)斑護作業(yè)的重點唉是（）。安A、處理凍脹吧B、處理翻漿哀C

15、、除雪防滑懊D、疏通排水拔設施按63養(yǎng)護工敖程預算費用中岸職工探親費屬捌于（）。搬A、直接費B俺、其它直接費埃C、養(yǎng)護工程班管理費D、其吧他間接費皚64.路基翻霸漿現(xiàn)象主要發(fā)骯生在（）按。奧A、秋季霸B、冬季稗C、春季礙D、秋季襖65機械設百備定額在預算按中有臺班消耗版定額和（背）定額兩種。般A、臺班產量罷B、臺班周轉癌C、臺班費用板D、臺班用量稗66截水溝昂與水流應成（笆）相連，案才能有效排除澳水源。耙A、垂直盎B、圓弧疤C、斜交按D、平行礙67養(yǎng)護工伴程預算費用中擺主副食運費補邦貼屬于（柏）。矮A、直接費B隘、其它直接費艾C、養(yǎng)護工程癌管理費D、其吧他間接費笆68公路養(yǎng)胺護預算定額附按錄中

16、基本定額皚的主要用途是靶進行（）吧。辦A、定額抽換柏B、材料換算拜C、定額補充藹D、工程量換扒算笆69瀝青表隘面處治的施工氨方法有層鋪法班和拌和法，而伴層鋪法又可分隘為（）兩邦種。辦A、先油后料昂與先料后油扳B、場拌昂法與路拌法爸C、熱拌熱鋪背與冷拌冷鋪懊D、集中疤拌和扳70養(yǎng)護班襖組在計劃管理襖方面應按照（半）和養(yǎng)好把路面為中心編背制。扒A、及時修補辦B、未損先修岸C、保證暢通霸D、防患未然版71橋墩和奧橋臺的共同作佰用是（）邦。胺A、承受船只叭和漂浮力的撞案擊力伴B、起到路橋懊的銜接作用癌C、承受路提白的土側壓力翱D、支撐上部芭結構，并將結版構重力和車輛捌荷載傳遞給地半基翱72養(yǎng)護班鞍組在

17、計劃管理礙方面應按照（搬）和養(yǎng)好凹路面為中心編岸制。班A、及時修補阿B、未損先修捌C、保證暢通拔D、防患未然按73交通情胺況調查主要調埃查交通量及其艾組成和（氨）兩項基礎資爸料。頒A、車輛密度把B、行車速度矮C、服務水平岸D、交通流罷74土的工凹程分類中，粗吧粒土可以分為邦（）兩類矮。啊A、礫類土和暗砂類土B、粘按土和粉土巴C、卵石和塊案石D、粗砂和絆中砂壩75路線上俺曲折嚴重的連霸續(xù)彎道，應盡矮早（）。爸A、裁彎取直耙B、降低坡度藹C、改為半徑暗較大的圓曲線啊D、改為符合白規(guī)定半徑的圓襖曲線昂76將路面稗病害分為按長扒度和（）奧兩類計算可以瓣客觀反映路面白病害程度和具凹有可比性。暗A、寬度B

18、、爸深度C、面積懊D、周長吧77（柏）是指路基山跋坡土體或巖體笆沿著一定滑動板面向下滑動的斑現(xiàn)象。半A、滑坡B、靶剝落C、崩塌胺D、落石叭78.圓水準奧器軸與水準管稗軸的幾何關系敖是（）。百A、互相垂直白B、互相平行絆C、相交D、扳成60疤79當（伴）時，可采八用鋼筋混凝土埃圍帶，粘貼鋼壩板箍或加大墩辦臺截面的方法按進行加固。頒A、墩臺身發(fā)熬生縱向貫通裂稗縫唉B、因基礎不把均勻下沉引起八墩臺自下而上擺的裂縫時邦C、墩臺出現(xiàn)唉大面積開裂、昂破損凹D、墩臺出現(xiàn)伴大面積風化、把剝落絆80養(yǎng)護質安量綜合值可采疤用（）平罷均方法求得。案A、算術B、霸數(shù)理C、加權壩D、累加壩81乳化瀝隘青穩(wěn)定性差，矮貯存

19、溫度宜在岸（）叭八以上。安A、-5唉俺B敗、0敗頒C把、5鞍叭D唉、10凹靶82版（）護伴基適用于一般藹沖刷較小的平挨原砂質河床或辦山前區(qū)砂卵石叭河床。邦A、漿砌片石鞍B、拋石、叭鐵絲石籠護基挨C、沉排護基把D、干砌塊石艾護基胺83J6級稗光學經緯儀進扒行觀測,上、巴下半測回角值懊之差不超過（凹）時，取懊其平均值作為癌一測回的角值爸。扒A、10芭B、20頒C、30埃D、40阿84公路繪班圖中，英文字盎母和阿拉伯數(shù)皚字要寫成正體癌或斜體，斜體啊字的字頭向右搬傾斜，與水平柏線成（）瓣度角。扒A、45B、骯60C、75佰D、90背85細集料藹通常用（擺）表示粗細程哀度。背A、分計篩余扒百分率B、累艾

20、計篩余百分率岸C、通過百分斑率D、細度模擺數(shù)八86路基路辦面中的水溫共伴同作用的結果胺是（）。耙A、變形B、艾裂縫扒C、翻漿D、芭沉陷皚87用于計傲算水泥砼路面版厚度的指標是擺（）。唉A、土基回強骯模量B、極限岸彎沉值辦C、累計當量氨軸次D、交通癌流量背88重澆筑拌的砼路面板為伴單車道翻修時翱，其接縫位置拌及其接縫構造敗處，原則上應靶設置（）癌。邦A、脹縫B、叭縮縫安C、切縫D、矮傳力桿艾89對適應骯性不能滿足的版橋梁進行改造爸的措施是（哀）。埃A、提高承載唉力B、限載、擺限速氨90小橋涵扒適用于深水基邦礎的圍堰方法盎是（）。版A、土袋圍堰昂B、木樁圍堰按C、套箱圍堰按D、鋼板樁圍壩堰按91交

21、通部礙部頒公路工盎程技術標準艾（JTGB0扮12003斑）規(guī)定高速公瓣路橋涵設計中翱，所采用的汽耙車荷載是（背）。背A、汽車-2背0級B、汽車搬-超20級耙C、公路-I捌級D、公路-稗II級絆92.天然地擺基土中封閉氣癌體的存在對土辦的工程地質性柏質的影響為（疤）。懊A、升溫時土案中水汽密度增敖大而壓強升高啊；降溫時土中斑水汽的密度減般小而壓強降低骯。啊B、升溫時土扮中水汽密度增佰大而壓強降低靶；降溫時土中瓣水汽的密度減把小而壓強降低絆。背C、降溫時土癌中水汽密度增板大而壓強升高傲；升溫時土中般水汽的密度減熬小而壓強降低壩。捌D、降溫時土敖中水汽密度增唉大而壓強降低氨；升溫時土中岸水汽的密度減

22、扳小而壓強降低壩。版93.在路基氨橫斷面中，坡邦腳線與設計線扳的標高之差應拔為（）。頒A、路基填土矮高度B、路基昂臨界高度岸C、路基最小拜填土高度D、氨路基邊坡高度拜94（敗）位置應服從岸路線的走向，芭如遇特殊情況凹，應采取技術唉措施加以克服阿，不宜因此改版變路線。骯A、特大橋B傲、大橋頒C、中橋D、瓣小橋哀95在防治稗泥石流工作中岸，對滑動沒有襖停止的邊坡，巴不宜采用的方靶法有（）把。拜A、鋪草皮B邦、平整山坡把C、修涵洞D挨、設急流槽岸96、生產管敖理是對其日常哀生產活動的計罷劃、（C）。辦A.實施和管扒理B.組織和岸實施C.組織襖和控制D.實辦施和控制斑97、公路養(yǎng)叭護是保證汽車耙高速、

23、（B）壩行駛的不可缺阿少的經常性工埃作。辦A.安全、穩(wěn)爸定B.安全、絆舒適C.安全按、順利D.安懊全、暢通爸98、公路養(yǎng)艾護生產工作因疤交通運輸量不哎均勻和季節(jié)變扒化的影響存在笆明顯的（D）盎。襖A.間歇性B百.階段性C.安時間性D.季疤節(jié)性柏99、交通量襖的觀測方法有翱（A）和連續(xù)胺式觀測兩種。藹A.間隙式B笆.間斷式C.哀間歇式D.斷扒續(xù)式唉100、通過傲車速調查和觀叭測可以掌握車奧速（B）和發(fā)扒展變化趨勢。壩A.現(xiàn)實情況笆B.變化時態(tài)岸C.未來情況罷D.變化規(guī)律藹二、判斷題?。ǎ?敗丈量距離有三叭個基本要求：挨“直、平、準百”。安（）2靶工程圖中一般瓣使用三種線寬半，且互成1：八0.5：

24、0.礙25的比例。挨（）3瓣路基是路面的擺基礎，是主要昂的承重結構。霸（）4芭路面結構層中八的聯(lián)結層主要暗作用是隔水、唉排水、防凍以隘及改善基層和般土基的工作條氨件。襖（）5隘水泥混凝土配耙合比設計中，拌在固定用水量霸和水灰比的條敗件下，減小最氨大粒徑，可獲捌得較好的工作皚性。吧（）6白地面上兩點的瓣高程之差稱為皚兩點間的高差瓣。般（）7白生產過程時間拌組織的平行作搬業(yè)法就是指當矮有若干施工任熬務時，完成一八個任務后，再把去接著完成另岸一個任務，以唉次按序，直至爸完成全部任務啊的作業(yè)法。疤（）8霸瀝青經加熱試笆驗后，引起針俺入度增大，軟伴化點升高的現(xiàn)板象。斑（）9擺橋梁的抗洪能熬力評定等級分捌

25、為強、弱、差矮三個等級。藹（）10奧粘土防護是唉沙漠地區(qū)路基昂常用的一種防哎護措施。拜（）11昂水泥的初凝背時間不宜太短傲，終凝時間不盎宜太長。氨（）12皚高速公路中哎間帶就是中央扒分隔帶。背（）13挨汽車在不平壩整的路面上行伴駛時，車輪對敗路面產生振動壩力和沖擊力。拜（）14埃拱橋拱腔內哎的防水層在全搬橋范圍內不宜吧斷開。八（）15板由于基層原搬因引起較嚴重白的擁包，可采盎用路面銑刨機奧銑平。藹（）16半路基橫斷面佰圖應沿著樁號翱從上到下，從班左至右畫出。鞍（）17啊在實際測量芭工作中是遵循熬“從整體到局拌部，由高級到扳低級，先控制柏后碎部”的原哎則。熬（）18艾.交通情況調挨查是指交通量哀及其組成和行擺車速度的調查疤或觀測，以及藹對原始數(shù)據(jù)的艾計算整理和分叭析。奧（）19版橋梁建筑高叭度就是橋梁頂俺面至上部結構暗底緣的豎直距昂離。笆（）20矮當針入度指安數(shù)大于2時，扳石油瀝青的結皚構為溶凝膠型襖結構。巴（）21暗瀝青混合料皚配合比設計，拔最佳瀝青用量百的確定，在技跋術規(guī)范所推薦拜的瀝青用量范唉圍內，每間隔暗1.5%的瀝挨青用量為一組霸制備馬歇爾試笆件。胺（）22哎軟土地帶的搬路基通常是含哎水量大、土質啊松軟，強度低埃。吧（）23懊公路工程開搬標至確定中標白單位一般不