隧道工程項目策劃書

1、工程籌劃書二一二年七月 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc331689984 第一局部 工程總體籌劃的思路、原那么、目標 PAGEREF _Toc331689984 h 5 HYPERLINK l _Toc331689985 1.1 工程籌劃思路 PAGEREF _Toc331689985 h 5 HYPERLINK l _Toc331689986 1.2 工程籌劃原那么 PAGEREF _Toc331689986 h 5 HYPERLINK l _Toc331689987 1.3 工程籌劃目標 PAGEREF _Toc331689987 h 5 HYPERLIN

2、K l _Toc331689988 第二局部 工程根本情況 PAGEREF _Toc331689988 h 6 HYPERLINK l _Toc331689989 2.1 工程地理位置及工程范圍 PAGEREF _Toc331689989 h 6 HYPERLINK l _Toc331689990 2.1.1 工程位置 PAGEREF _Toc331689990 h 6 HYPERLINK l _Toc331689991 2.1.2 工程范圍 PAGEREF _Toc331689991 h 7 HYPERLINK l _Toc331689992 2.2 工程設(shè)計概況 PAGEREF _Toc3

3、31689992 h 7 HYPERLINK l _Toc331689993 2.2.1 線路設(shè)計 PAGEREF _Toc331689993 h 7 HYPERLINK l _Toc331689994 2.2.2 隧道工程設(shè)計概況 PAGEREF _Toc331689994 h 9 HYPERLINK l _Toc331689995 2.2.3 道路設(shè)計 PAGEREF _Toc331689995 h 17 HYPERLINK l _Toc331689996 2.2.4 其他附屬工程 PAGEREF _Toc331689996 h 17 HYPERLINK l _Toc331689997 2

4、.3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況 PAGEREF _Toc331689997 h 18 HYPERLINK l _Toc331689998 2.3.1 工程地質(zhì) PAGEREF _Toc331689998 h 18 HYPERLINK l _Toc331689999 2.3.2 工程水文地質(zhì) PAGEREF _Toc331689999 h 19 HYPERLINK l _Toc331690000 2.3.3 工程不良地質(zhì)作用及地下障礙物 PAGEREF _Toc331690000 h 19 HYPERLINK l _Toc331690001 2.4 施工條件 PAGEREF _Toc3316900

5、01 h 20 HYPERLINK l _Toc331690002 2.4.1 工程施工范圍的周邊環(huán)境情況 PAGEREF _Toc331690002 h 20 HYPERLINK l _Toc331690003 2.4.2 周邊管線 PAGEREF _Toc331690003 h 22 HYPERLINK l _Toc331690004 2.4.3 施工用水、用電 PAGEREF _Toc331690004 h 23 HYPERLINK l _Toc331690005 2.4.4 材料供給 PAGEREF _Toc331690005 h 23 HYPERLINK l _Toc33169000

6、6 2.4.5 施工期間交通組織要求 PAGEREF _Toc331690006 h 23 HYPERLINK l _Toc331690007 2.4.6 施工交通運輸條件 PAGEREF _Toc331690007 h 23 HYPERLINK l _Toc331690008 2.5 業(yè)主對本工程的要求 PAGEREF _Toc331690008 h 24 HYPERLINK l _Toc331690009 2.5.1 平安及文明施工要求 PAGEREF _Toc331690009 h 24 HYPERLINK l _Toc331690010 2.5.2 質(zhì)量要求 PAGEREF _Toc3

7、31690010 h 24 HYPERLINK l _Toc331690011 2.5.3 工期要求 PAGEREF _Toc331690011 h 24 HYPERLINK l _Toc331690012 2.6 參與本工程建設(shè)的有關(guān)單位 PAGEREF _Toc331690012 h 24 HYPERLINK l _Toc331690013 2.7 工程中標價款及主要工程量 PAGEREF _Toc331690013 h 24 HYPERLINK l _Toc331690014 第三局部 對工程的評估及剖析 PAGEREF _Toc331690014 h 26 HYPERLINK l _T

8、oc331690015 3.1 工程特點、重點剖析及對策 PAGEREF _Toc331690015 h 26 HYPERLINK l _Toc331690016 3.1.1 工程特點 PAGEREF _Toc331690016 h 26 HYPERLINK l _Toc331690017 3.1.2 工程重點及對策 PAGEREF _Toc331690017 h 26 HYPERLINK l _Toc331690018 3.2 工程風(fēng)險評估及對策 PAGEREF _Toc331690018 h 31 HYPERLINK l _Toc331690019 3.2.1 施工組織風(fēng)險 PAGEREF

9、 _Toc331690019 h 31 HYPERLINK l _Toc331690020 3.2.2 地下管線風(fēng)險 PAGEREF _Toc331690020 h 31 HYPERLINK l _Toc331690021 3.2.3 設(shè)計方案風(fēng)險 PAGEREF _Toc331690021 h 32 HYPERLINK l _Toc331690022 3.2.4 施工平安風(fēng)險 PAGEREF _Toc331690022 h 32 HYPERLINK l _Toc331690023 3.2.5 合同風(fēng)險 PAGEREF _Toc331690023 h 33 HYPERLINK l _Toc33

10、1690024 第四局部 工程施工組織 PAGEREF _Toc331690024 h 35 HYPERLINK l _Toc331690025 4.1 總體施工方案 PAGEREF _Toc331690025 h 35 HYPERLINK l _Toc331690026 4.1.1 施工安排原那么 PAGEREF _Toc331690026 h 35 HYPERLINK l _Toc331690027 4.1.2 總體施工方案 PAGEREF _Toc331690027 h 35 HYPERLINK l _Toc331690028 4.1.3 隧道標準斷面施工步序 PAGEREF _Toc3

11、31690028 h 35 HYPERLINK l _Toc331690029 4.1.4 主要工序施工部署 PAGEREF _Toc331690029 h 37 HYPERLINK l _Toc331690030 4.2 施工場地及臨時工程籌劃 PAGEREF _Toc331690030 h 39 HYPERLINK l _Toc331690031 4.2.1 施工場地布置 PAGEREF _Toc331690031 h 39 HYPERLINK l _Toc331690032 4.2.2 臨時設(shè)施布置 PAGEREF _Toc331690032 h 39 HYPERLINK l _Toc3

12、31690033 4.3 工期與施工方案 PAGEREF _Toc331690033 h 46 HYPERLINK l _Toc331690034 4.3.1 工期 PAGEREF _Toc331690034 h 46 HYPERLINK l _Toc331690035 4.3.2 施工進度指標 PAGEREF _Toc331690035 h 46 HYPERLINK l _Toc331690036 4.3.3 施工進度方案橫道圖及關(guān)鍵線路 PAGEREF _Toc331690036 h 46 HYPERLINK l _Toc331690037 第五局部 工程管理 PAGEREF _Toc33

13、1690037 h 48 HYPERLINK l _Toc331690038 5.1 工程管理模式 PAGEREF _Toc331690038 h 48 HYPERLINK l _Toc331690039 5.2 工程管理 PAGEREF _Toc331690039 h 49 HYPERLINK l _Toc331690040 5.2.1 工程管理理念 PAGEREF _Toc331690040 h 49 HYPERLINK l _Toc331690041 5.2.2 工程管理目標 PAGEREF _Toc331690041 h 50 HYPERLINK l _Toc331690042 5.2

14、.3 本錢控制 PAGEREF _Toc331690042 h 50 HYPERLINK l _Toc331690043 5.2.4 隊伍建設(shè) PAGEREF _Toc331690043 h 51 HYPERLINK l _Toc331690044 第六局部 資源方案及組織 PAGEREF _Toc331690044 h 52 HYPERLINK l _Toc331690045 6.1 勞動力資源 PAGEREF _Toc331690045 h 52 HYPERLINK l _Toc331690046 6.2 材料 PAGEREF _Toc331690046 h 52 HYPERLINK l

15、_Toc331690047 6.3 機械設(shè)備 PAGEREF _Toc331690047 h 53 HYPERLINK l _Toc331690048 6.4 試驗、測量儀器 PAGEREF _Toc331690048 h 54 HYPERLINK l _Toc331690049 6.5 辦公用品 PAGEREF _Toc331690049 h 54 HYPERLINK l _Toc331690050 第七局部 工程分包籌劃 PAGEREF _Toc331690050 h 56 HYPERLINK l _Toc331690051 7.1 擬專業(yè)分包工程 PAGEREF _Toc33169005

16、1 h 56 HYPERLINK l _Toc331690052 7.2 擬勞務(wù)分包工程 PAGEREF _Toc331690052 h 57 HYPERLINK l _Toc331690053 第八局部 商務(wù)籌劃思路 PAGEREF _Toc331690053 h 58 HYPERLINK l _Toc331690054 8.1 二次經(jīng)營組織機構(gòu)及人員分工 PAGEREF _Toc331690054 h 58 HYPERLINK l _Toc331690055 8.2 二次經(jīng)營實施規(guī)劃 PAGEREF _Toc331690055 h 58 HYPERLINK l _Toc331690056

17、8.3 二次經(jīng)營的規(guī)劃設(shè)想 PAGEREF _Toc331690056 h 58 HYPERLINK l _Toc331690057 建議將泵房處SMW工法樁圍護結(jié)構(gòu)改成鉆孔灌注樁 PAGEREF _Toc331690057 h 58 HYPERLINK l _Toc331690058 8.3.2 建議將高壓線下和四層樓房南側(cè)60m及北側(cè)基坑SMW工法樁圍護結(jié)構(gòu)改成鉆孔灌注樁 PAGEREF _Toc331690058 h 59 HYPERLINK l _Toc331690059 建議在隧道主體結(jié)構(gòu)變形縫處增設(shè)抽條高壓旋噴樁地基加固 PAGEREF _Toc331690059 h 59 HYP

18、ERLINK l _Toc331690060 第九局部 工程平安、質(zhì)量、環(huán)保與文明施工籌劃 PAGEREF _Toc331690060 h 61 HYPERLINK l _Toc331690061 9.1 籌劃目的 PAGEREF _Toc331690061 h 61 HYPERLINK l _Toc331690062 9.2 組織機構(gòu) PAGEREF _Toc331690062 h 61 HYPERLINK l _Toc331690063 9.3 現(xiàn)場文明施工標準 PAGEREF _Toc331690063 h 61 HYPERLINK l _Toc331690064 9.3.1 施工圍檔

19、PAGEREF _Toc331690064 h 61 HYPERLINK l _Toc331690065 9.3.2 五牌一圖 PAGEREF _Toc331690065 h 61 HYPERLINK l _Toc331690066 9.3.3 臨時建筑物 PAGEREF _Toc331690066 h 61 HYPERLINK l _Toc331690067 9.3.4 成品、半成品及原材料的堆放 PAGEREF _Toc331690067 h 61 HYPERLINK l _Toc331690068 9.3.5 現(xiàn)場場地及道路硬地化 PAGEREF _Toc331690068 h 61 H

20、YPERLINK l _Toc331690069 9.3.6 污水的處理和排放 PAGEREF _Toc331690069 h 62 HYPERLINK l _Toc331690070 9.3.7 粉塵控制 PAGEREF _Toc331690070 h 62 HYPERLINK l _Toc331690071 9.3.8 管線保護 PAGEREF _Toc331690071 h 62 HYPERLINK l _Toc331690072 9.3.9 運輸車輛 PAGEREF _Toc331690072 h 62 HYPERLINK l _Toc331690073 9.3.10 噪音控制 PAG

21、EREF _Toc331690073 h 62 HYPERLINK l _Toc331690074 9.3.11 消防管理 PAGEREF _Toc331690074 h 62 HYPERLINK l _Toc331690075 9.3.12 現(xiàn)場衛(wèi)生 PAGEREF _Toc331690075 h 63 HYPERLINK l _Toc331690076 9.3.13 現(xiàn)場平安、保衛(wèi) PAGEREF _Toc331690076 h 63 HYPERLINK l _Toc331690077 第十局部 工程企業(yè)文化宣傳籌劃 PAGEREF _Toc331690077 h 64 HYPERLINK

22、 l _Toc331690078 10.1 臨建籌劃 PAGEREF _Toc331690078 h 64 HYPERLINK l _Toc331690079 10.2 宣傳標牌 PAGEREF _Toc331690079 h 64 HYPERLINK l _Toc331690080 10.3 員工形象 PAGEREF _Toc331690080 h 64 HYPERLINK l _Toc331690081 10.4 質(zhì)量信譽 PAGEREF _Toc331690081 h 64 HYPERLINK l _Toc331690082 10.5 宣傳報道 PAGEREF _Toc331690082

23、 h 64第一局部 工程總體籌劃的思路、原那么、目標1.1 工程籌劃思路本工程籌劃書是在對前期工程環(huán)境及條件的調(diào)查研究及信息收集的根底上，并結(jié)合公司現(xiàn)有的施工組織特點和本工程特點，從總體和宏觀上對工程進行組織、管理、技術(shù)和本錢全方位的分析與論證，制定出明確的工程管理目標及確保目標實現(xiàn)的保證措施，用于指導(dǎo)該工程順利實施的綱領(lǐng)性文件。 工程籌劃原那么 1、工程以“確保企業(yè)對業(yè)主的履約，實現(xiàn)工程管理各工程標為第一位。2、工程籌劃依據(jù)本工程短、平、快的特點為根底。3、秉承 “至精、至誠、更優(yōu)、更新的質(zhì)量方針。1.3 工程籌劃目標實現(xiàn)工程的工期目標、質(zhì)量目標及經(jīng)濟效益目標，為公司進一步開拓杭州市政工程市

24、場打下堅實的根底。并以“做好今天的工程，開拓明天的市場為最終目標。1、經(jīng)濟效益目標：確保上級下達的工程責(zé)任本錢不虧損。2、平安及文明施工目標：到達“杭州市建設(shè)平安及文明施工標準化工地。工程實施過程中杜絕較大機械事故，杜絕重傷事故，杜絕火災(zāi)事故，年負傷率控制在5。3、質(zhì)量目標：到達國家施工標準合格標準，工程分局部項工程一次驗收合格率100%，爭創(chuàng)杭州市西湖杯。4、工期目標：確保合同要求的總工期。第二局部 工程根本情況杭州市幸福北路穿湖隧道工程位于杭州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中心地塊，南起北苑路以南，北至九沙大道，用地面積54928平方米，建設(shè)內(nèi)容包括隧道主體結(jié)構(gòu)、泵房等。隧道全長815米，其中北側(cè)U型槽長1

25、20米，南口U型槽115米，暗埋段580米。本標段為二期工程，里程樁號從K0+000至K0+575，長575米。城市三類隧道標準設(shè)計，橫斷面布置雙向四車道，單箱雙室結(jié)構(gòu)，單洞限寬9米，建筑限高，瀝青砼路面。幸福北路穿湖隧道二期工程平面圖見圖2-1-1。圖2-1-1 幸福北路穿湖隧道二期工程平面圖 工程地理位置及工程范圍 工程位置幸福北路穿湖隧道工程位于杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃金沙湖CBD核心區(qū)內(nèi)，隧道由南北向穿越金沙湖，溝通幸福北路，為雙向四車道。沿幸福北路南北向布置，劃分為兩期，本標段為二期，施工范圍南起北苑路以南約160m，北至下沙街道中心路，起訖樁號K0+000K0+575，長575m。具

26、體詳見圖2-1-2?工程地理位置示意圖?。文教路校苑橋幸福河北苑路天城東路中心路橫大街穿湖隧道二期暗埋段穿湖隧道二期敞口段中沙四組下沙農(nóng)副產(chǎn)品綜合市場已開工金沙湖一期圖2-1-2工程位置示意圖 工程范圍標段主要施工內(nèi)容包括隧道、地面道路、道路管線及穿湖污水管線工程、雨廢水合建泵房工程等，見下表2-1-1所示。表2-1-1 標段主要工程一覽表序號工程名稱規(guī)模備注1隧道工程K0+020K0+575，全長555m，隧道南口起點樁號為K0020，南側(cè)引道段U型槽長115m。南口暗洞樁號K0+135，暗埋段長440m。明挖順作施工2道路工程隧道內(nèi)、外路面K0+000K0+575，全長575m；北苑路與隧

27、道交叉口地面道路3雨廢水合建泵房工程K0+30、K0+5兩座 4管線工程北苑路與本隧道交叉口雨污水管線、沿線東側(cè)污水管 工程設(shè)計概況2.2.1 線路設(shè)計標段樁號K0020K0+025為上坡，坡度為0.3%；K0+025K0%，坡長為245m；樁號K0270K0430為上坡，縱坡0.3，坡長為160m；樁號K0430K0570為下坡，縱坡-0.307，坡長140m；樁號K0570K0575為上坡，縱坡5，坡長為50m，爬升至本標段終點位置。隧道暗埋段隧道結(jié)構(gòu)斷面寬23.5m，單洞限寬，限高；隧道南口接線段道路橫斷面寬m，隧道南口U型槽段道路橫斷面寬。隧道南口接線段道路橫斷面、隧道南口U型槽段道路

28、橫斷面及隧道暗埋段典型橫斷面型式見圖2-2-1、圖2-2-2、圖2-2-3所示。圖2-2-1 隧道南口接線段道路橫斷面圖圖2-2-2 隧道南口U型槽段橫斷面圖圖2-2-3 暗埋段典型橫斷面圖2.2.2 隧道工程設(shè)計概況幸福路北穿湖隧道二期工程主要內(nèi)容為隧道主體圍護及降排水工程、土方工程、結(jié)構(gòu)工程、防水工程、兩座雨廢水合建泵房的結(jié)構(gòu)、道路工程等。(1)、設(shè)計標準隧道類別：城市三類隧道僅限通行非危險化學(xué)品等機動車；設(shè)計行車速度40km/h；隧道橫斷面布置雙向四車道，單孔單向兩車道，建筑限界高度m，隧道單洞限寬m，車行道寬23.75mm，路緣帶寬左、右；平安帶寬左0.25m、右0.25m，道路橫坡%

29、；隧道縱坡：“W型坡，最大縱坡%；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載：BZZ-100型標準車，隧道設(shè)計荷載：城-B級；地震烈度度，構(gòu)造物按度設(shè)防；本工程的防水等級為一級，主體結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B指標P10。 (2)、隧道圍護設(shè)計根據(jù)工程類比與計算，對于不同深度的基坑分段采用深度不同的圍護結(jié)構(gòu)。通道沿線基坑開挖程度014.1m。具體根據(jù)不同的開挖深度，基坑圍護采用放坡和850 SMW工法樁等形式?；娱_挖深度最深約，雨廢水合建泵房最深17.6m，第一道支撐均為砼支撐，第二三道為609mm鋼支撐?；訃o結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)詳見表2-2-1。表2-2-1 基坑工程支護設(shè)計一覽表編號起始樁號終止樁號支護形式樁底標高m基坑底標高m備

30、注1放坡坡面防護，坡高02850SMW工法樁型鋼隔1插1-161道砼+1道換撐3850SMW樁型鋼隔1插1-161道砼+1道鋼支撐+1道換撐4放坡坡面防護，坡高02.5m；850SMW樁型鋼隔1插1-251道砼+1道鋼支撐+坡頂寬平臺5K0+29放坡坡面防護，坡高3.5m；850SMW樁型鋼隔1插2-25-1道砼+1道鋼支撐+坡頂寬平臺6K0+29K0+30放坡坡面防護，坡高m；850SMW樁型鋼密插坑中坑采用800鉆孔樁-311道砼+2道鋼支撐+1道換撐+坡頂寬平臺7K0+30K0+53放坡坡面防護，坡高3.5m；850SMW樁型鋼隔1插2-25-1道砼+1道鋼支撐+坡頂寬卸土平臺8K0+5

31、3K0+54放坡坡面防護，坡高m；850SMW樁型鋼密插坑中坑采用800鉆孔樁1道砼+2道鋼支撐+1道換撐+坡頂寬平臺9K0+54放坡坡面防護，坡高3.5m；850SMW樁型鋼隔1插2-25-1道砼+1道鋼支撐+坡頂寬平臺備注：1、設(shè)計場地平整至+；2、坡面防護采用厚10cm的C20噴射砼， HYPERLINK mailto:鋼筋網(wǎng)6.5200*200mm 鋼筋網(wǎng)為6.5200*200mm，錨筋162000mmU型槽段有，L=1500mm。圖2-2-4 放坡開挖支護斷面圖 圖2-2-5 SMW工法樁+內(nèi)支撐支護斷面圖 (3)、隧道主體設(shè)計本工程隧道長555m，其中K0+020K0+135為隧道

32、敞開段，主體結(jié)構(gòu)采用U型斷面形式；K0+135K0+575為隧道暗埋段，主體結(jié)構(gòu)采用單層雙孔箱涵形式。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)詳見表2-2-2。表2-2-2 結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)一覽表編號起始樁號終止樁號底板mm頂板mm側(cè)墻mm中隔墻mm結(jié)構(gòu)形式1K0+020.00K0+050.007000500550U型槽1-1斷面2K0+050.00K0+080.008000500550U型槽2-2斷面3K0+080.00K0+135.009000500450U型槽3-3斷面4K0+135.00K0+138.0013008007004505-5斷面5K0+138.00K0+138.5013008007004504-4斷面

33、6K0+138.50K0+150.0013008007004505-5斷面79008007004506-6斷面89008007004508-8斷面99008007004507-7斷面109008007004508-8斷面119008007004506-6斷面1213008007004509-9斷面139008007004506-6斷面149008007004508-8斷面159008007004507-7斷面169008007004508-8斷面179008007004506-6斷面18K0+538.6013008007004509-9斷面199008007004506-6斷面20900800

34、7004508-8斷面219008007004507-7斷面圖2-2-6 U型槽段結(jié)構(gòu)斷面圖圖2-2-7 暗埋段單層雙孔箱型結(jié)構(gòu)標準斷面圖 (4)、隧道防水設(shè)計隧道防排水設(shè)計遵循“防、排、堵、截相結(jié)合，主、剛?cè)岵?，因地制宜，綜合治理的原那么，到達防水可靠、經(jīng)濟合理、不留后患的目的。隧道結(jié)構(gòu)防水以混凝土自防水為主，柔性防水層為輔，對變形縫、施工縫等特殊部位采用多道防水處理的全封閉防水體系。本工程的防水等級為一級，結(jié)構(gòu)采用C30防水鋼筋混凝土進行自防水，混凝土抗?jié)B標號不低于P10；結(jié)構(gòu)外采用自粘聚合物改性瀝青防水卷材進行全包防水，結(jié)構(gòu)頂板外緣采用聚氨酯防水涂料、7cm厚C20細石混凝土保護層進行

35、防水。隧道變形縫處，沿結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板預(yù)埋一道封閉成環(huán)的鋼邊橡膠止水帶，在結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板的外側(cè)設(shè)置背貼式橡膠止水帶封閉成環(huán)，外側(cè)采用全包自粘聚合物改性瀝青防水卷材，共同組成變形縫三道防水體系，空隙采用填縫材料填塞密實；隧道環(huán)向施工縫間涂刷1mm水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，沿結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板預(yù)埋一道封閉成環(huán)的中埋式鋼邊橡膠止水帶，在結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板的外側(cè)設(shè)置背貼式橡膠止水帶封閉成環(huán)，外側(cè)采用全包自粘式防水卷材，共同組成變形縫三道防水體系；縱向水平施工縫處采用背貼式止水帶及鋼邊止水帶進行防水，并于施工縫處涂刷1mm水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料+單組份聚氨酯遇水膨脹密封膠。 道路設(shè)計隧道

36、南口接線道路工程：K0+000K0+020，采用雙向7車道，城市次干路標準，標準斷面為：(人行道+綠化帶)+(非機動車道) +(機動車道)+(中央隔離帶)+(機動車道) +(非機動車道)+ (綠化帶+人行道)。道路斷面見圖2-2-1。隧道南口U型槽段道路工程：K0+020K0+135，采用雙向7車道，城市次干路標準，設(shè)計車速40km/h。標準斷面為：(人行道+綠化帶)+(非機動車道) +3.75m(機動車道)+ 0.75m(U型槽側(cè)墻) +22.1m(隧道敞開段)+ 0.75m(U型槽側(cè)墻)+6.5m(機動車道) +(非機動車道)+ (綠化帶+人行道)。道路斷面見圖2-2-2。隧道內(nèi)道路：雙向

37、4車道，采用單箱雙室斷面，設(shè)計車速40km/h。單箱雙室4車道中單室單向2車道標準斷面設(shè)置為：(路緣帶)+(機動車道)+(機動車道)+(平安帶)=。道路斷面見圖2-2-3。本標段幸福北路路面結(jié)構(gòu)包括人行道路面結(jié)構(gòu)、車行道路面結(jié)構(gòu) 、隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)和臨時通車道路面結(jié)構(gòu)四種。人行道路面結(jié)構(gòu)：素土夯實+20cm塘渣墊層+15cm粉煤灰三渣+2cmM10水泥砂漿+ 5cm花崗巖。車行道路面結(jié)構(gòu)：20cm 塘渣墊層+40cm 粉煤灰三渣+瀝青下封層+8cm 粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)+ 4cm AC-13細粒式瀝青砼。隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)：隧道采用復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)：4cmAC-13CSBS改性細粒式瀝青混

38、凝土+粘結(jié)層+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土+防水粘結(jié)層+20cmR4.5混凝土路面。臨時通車道路面結(jié)構(gòu)：4mmAC-13C細粒式瀝青混凝土+乳化瀝青粘層+8mAC-25C粗粒式瀝青混凝土+乳化瀝青透層基層為砼時撒布瀝青粘層+玻纖隔柵+30cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層。2.2.4 其他附屬工程排水工程：K0+000K0+575范圍內(nèi)雨、污水管道。本工程管材選用如下：管徑DN500，采用HDPE雙壁波紋管，管徑D1800采用 = 2 * ROMAN II級鋼筋混凝土排水管，HDPE雙壁波紋管要求環(huán)剛度大于8KN/m2。本工程HDPE雙壁波紋管采用180砂石根底， = 2 * ROMAN II級

39、鋼筋混凝土排水管根底為135鋼筋混凝土根底。HDPE雙壁波紋管、 = 2 * ROMAN II級鋼筋混凝土排水管均為承插口管，橡膠圈接口。污水管：開挖埋設(shè)段及頂管段均采用玻璃鋼夾砂管，管徑D1200、1600。臨時交通標志標線工程：標志標線、信號燈等安設(shè)，配合業(yè)主、設(shè)計做好道路施工交通組織方案技術(shù)、施工區(qū)域現(xiàn)狀標牌撤除、移位、原紅線范圍內(nèi)智能交通遷改等。2.3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況 工程地質(zhì)根據(jù)工程區(qū)地層揭露情況，按地質(zhì)時代、成因類型及工程特性，分為、六個工程地質(zhì)層，細劃為12個亞層；下伏基巖為白堊系下統(tǒng)朝川組K1c含礫粗砂巖和泥質(zhì)粉砂巖。場區(qū)大地構(gòu)造位置屬于揚子準地臺錢塘江臺褶帶的余杭嘉興

40、臺陷東北端，整體地勢較為平緩，未發(fā)現(xiàn)滑波、泥石流、巖溶、地面沉降等不良地質(zhì)作用，也沒有特殊巖土。1、引道段(U型槽段)樁號K0+020K0+135為U型槽段，開挖深度為0.06.8m，底板下地基土為-1層雜填土、-2層素填土、-1層砂質(zhì)粉土、-1層砂質(zhì)粉土、-2層砂質(zhì)粉土、-3層砂質(zhì)粉土夾粉砂、-4層砂質(zhì)粉土，填土的工程性能較差、成分復(fù)雜。-1層砂質(zhì)粉土、-1層砂質(zhì)粉土、-2層砂質(zhì)粉土、-3層砂質(zhì)粉土夾粉砂，工程性能相對較好，其承載力一般能滿足基底設(shè)計荷載要求；-4層砂質(zhì)粉土，其地基土承載力特征值fak 可取100kPa，壓縮模量Es1-2可取4.5MPa，工程性能較差，需加固處理前方可作為根

41、底持力層。因工程區(qū)地下水位較淺，地下水位在0.81.9m，地下水位高于U型槽底板高程，需考慮抗浮問題。設(shè)置抗浮樁，抗浮樁的抗拔承載力應(yīng)通過現(xiàn)場抗拔靜載荷試驗確定。2、隧道暗埋段樁號K0+135K0+575為隧道暗埋段，暗埋隧道最大開挖深度達，暗埋隧道中的兩座泵房埋深達。開挖土層-1層雜填土、-2層素填土、-1層砂質(zhì)粉土、-1層砂質(zhì)粉土、-2層砂質(zhì)粉土、-3層砂質(zhì)粉土夾粉砂、-4層砂質(zhì)粉土、-5層砂質(zhì)粉土。底板土層為-3層砂質(zhì)粉土夾粉砂、-4層砂質(zhì)粉土、-5層砂質(zhì)粉土，其中-3層、-5層的粉土、粉砂工程性能相對較好，其承載力一般能滿足設(shè)計要求，-4層砂質(zhì)粉土，工程性能較差，需加固處理前方可作為根

42、底持力層。開挖過程中盡量減少對根底下土層的擾動。 工程水文地質(zhì)1、地表水本工程場地西側(cè)為幸福河，河寬約20m，水面高程約，水深0.51.0m。2、地下水根據(jù)地下水賦存條件，水理性質(zhì)及水動力特征可將場區(qū)內(nèi)的地下水分為松散巖類孔隙潛水和承壓水兩類。、松散巖類孔隙潛水主要分布于第四系松散地層中，接受大氣降水垂直入滲補給，地下水徑流條件較差，徑流緩慢，排泄方式以地表蒸發(fā)排泄為主?？碧狡陂g測得鉆孔孔內(nèi)地下水水位埋深0.702.70m，相應(yīng)高程5.34m。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，地下水水位動態(tài)變幅為1.52.0m。根據(jù)區(qū)域工程經(jīng)驗，本場地抗浮設(shè)計水位取高程。、承壓水工程區(qū)承壓含水層主要分布于深部的(12)-

43、4層圓礫中，水量較豐富，隔水層為上部的淤泥質(zhì)土和粘土層、層，承壓含水層頂板高程為，根據(jù)周邊工程樁基施工經(jīng)驗，承壓水對鉆孔灌注樁樁基施工無影響。承壓水頭埋深在地表下m，相應(yīng)高程為m左右。本標段基坑開挖深度一般為米,深層承壓水對基坑突涌平安系數(shù)較大,基坑施工期間無需降深層承壓水。、地下水腐蝕性評價根據(jù)水質(zhì)分析成果，場地環(huán)境類型按類、受地層滲透性影響按B類考慮，場區(qū)地下水、地表水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；地表水對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在干濕交替環(huán)境下具弱腐蝕性、在長期浸水環(huán)境下具微腐蝕性，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在干濕交替環(huán)境下和在長期浸水環(huán)境下具微腐蝕性。 工程不良地質(zhì)作用及地下障礙物本場地屬沖海相沉積平

44、原區(qū)，整體地勢較為平緩，下伏基巖為粉砂質(zhì)泥巖，未發(fā)現(xiàn)滑波、泥石流、巖溶、地面沉降等不良地質(zhì)作用，也沒有特殊巖土。不良地質(zhì)及地下障礙物主要有：1、管線根據(jù)現(xiàn)場查看，原幸福北路兩側(cè)及農(nóng)民居住小區(qū)里管線分布較多。2、建筑物根底主要是拆遷農(nóng)民房舊根底。3、管涌本場地上部存在的-1、-1-5層粉土、粉砂，水下開挖時易產(chǎn)生流砂管涌現(xiàn)象。4、現(xiàn)有幸福河的河水隧道段樁號K0+000K0+575段西鄰幸福河，幸福河水位遠高于基坑底板深度，上部含水層均為粉性土和砂性土，屬弱中等透水層，基坑降水時，容易形成坡降，施工時應(yīng)引起重視。 施工條件HYPERLINK l _Toc2381308022.4.1 工程施工范圍的

45、周邊環(huán)境情況見表2-4-1。表2-4-1 周邊環(huán)境分析列表序號里程范圍周邊建構(gòu)筑物實景照片1K0+150K0+190北苑路：與隧道垂直相交，為新修雙向6車道道路，車流較小。2K0+00K0+575幸福河：位于隧道西側(cè)，順隧道方向，河床距離隧道基坑圍護結(jié)構(gòu)約31m，距離卸土平臺坡頂線約20m；河面寬20m1.0m。3K0+00K0+575幸福北路：順隧道方向，隧道段為雙向2車道道路，車流較小，沿線公交線路有320、365、363、611。4K0+200高壓線塔：位于隧道東側(cè)，距離隧道圍護結(jié)構(gòu)約44m，距離卸土平臺坡頂線約28m。經(jīng)測量高壓線最低離地面26米，無法滿足工法樁施工條件。5K0+430

46、K0+445擬拆遷居民樓：為下沙中村居民樓，四層結(jié)構(gòu)，位于隧道主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)。目前，由于仍有3戶釘子戶還未拆遷完。制約著整個工程的工期和施工組織。6K0+448K0+460文教路：與隧道垂直相交，為現(xiàn)狀村道，雙向2車道，車流較小。7K0+460K0+480居民樓：為下沙中村居民樓，四層結(jié)構(gòu)，位于隧道東側(cè)，距離隧道圍護結(jié)構(gòu)約26m，距離卸土平臺坡頂線約。8K0+550K0+565中心路橫大街：與隧道垂直相交，為現(xiàn)狀村道，雙向2車道，車流較小。9K0+575K0+815一期工程騰達工地：一期已開工工程工地，與本工程在K0+575里程相接。 周邊管線根據(jù)現(xiàn)場查看，原幸福北路兩側(cè)及農(nóng)民居住小區(qū)里管線分

47、布較多。初步調(diào)查情況見表2-4-2。表2-4-2 幸福北路穿湖隧道二期工程管線初步調(diào)查情況表編號類別里程范圍距結(jié)構(gòu)中心線管線埋深走向備注1光纜管線K0+000-K0+561南北走向，在幸福路面下電信光纜2砼涵洞K0+568/東西走向，橫穿幸福路寬，高3砼涵洞/東西走向，橫穿幸福路寬，高4砼涵洞K0+297/東西走向，橫穿幸福路寬，高，在幸福路東側(cè)與一條水溝相接5污水管K0+565/不詳沿中心路北側(cè)，東西走向，橫穿幸福路井蓋未開，無法確定埋深6電力管線K0+470/東西走向，橫穿幸福路7自來水管K0+465-K0+468/東西走向，橫穿幸福路2個閥門井8光纜管線K0+461/東西走向，橫穿幸福路

48、，接往文教路杭州有線電視9光纜管線K0+446/沿文教路南側(cè)，東西走向，橫穿幸福路，跨幸福河電信光纜10污水管K0+442-448/2沿文教路北側(cè)，東西走向，橫穿幸福路，流入幸福河幸福河出口樁號K0+44811污水管K0+170-K0+190/從幸福路東側(cè)北苑路中心橫穿幸福路，流入幸福河幸福河出口樁號K0+19012污水管K0+160-K0+170-34南北走向，橫穿北苑路南側(cè)車道13燃氣管K0+185/不詳沿幸福路以西北苑路北側(cè)，東西走向，可能橫穿幸福路14鋼管K0+172/不詳沿幸福路西側(cè)北苑路中心，東西走向，可能橫穿幸福路，與幸福路東側(cè)北苑路北側(cè)自來水管相接可能為自來水管15水泥管K0+

49、135/東西走向，可能橫穿幸福路說明：距結(jié)構(gòu)中心線的正值表示管線在結(jié)構(gòu)中心線西側(cè)，負值表示管線在結(jié)構(gòu)中心線東側(cè)。2.4.3 施工用水、用電施工用水、用電已接至施工現(xiàn)場附近，由變壓器下端和自來水出口接至施工現(xiàn)場及場內(nèi)的用電接線和用水接管由施工單位負責(zé)。業(yè)主目前聯(lián)系確定標頭1臺315KVA、及標尾2臺1250KVA變壓器可以使用。施工用水從周邊市政管道接入。HYPERLINK l _Toc2381308082.4.4 材料供給本工程所需所有材料和設(shè)備均須經(jīng)發(fā)包人確認后由承包人采購提供。采購、使用前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師核驗所有材料和設(shè)備與設(shè)計的質(zhì)量、規(guī)格是否相符，簽字確認。承包人提供的材料設(shè)備產(chǎn)品的質(zhì)量必

50、須符合設(shè)計要求及國家建材行業(yè)和機電行業(yè)等國家標準的要求。HYPERLINK l _Toc2381308052.4.5 施工期間交通組織要求本工程周邊道路主要有幸福北路、北苑路、文教路、中心路橫大街。施工期間需保持幸福北路南北向交通通行，以及東西向北苑路、文教路及中心路橫大街三條道路至少兩條交通通行。HYPERLINK l _Toc2381308062.4.6 施工交通運輸條件工程地處下沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，交通方便，但應(yīng)注意碴土車輛白天控制出入，大型機械設(shè)備和主材需避開交通頂峰期進入工地。招標文件要求土方必須保證運出杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)以外，棄土地點須經(jīng)業(yè)主方認可。 業(yè)主對本工程的要求 平安及文明施工要

51、求要求到達“杭州市雙標化工地標準要求。 質(zhì)量要求符合國家現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收合格標準。 工期要求本工程招標文件工期要求：施工總工期 360 日歷天，具體開工時間以監(jiān)理發(fā)布簽復(fù)開工令為準。2.6 參與本工程建設(shè)的有關(guān)單位建設(shè)單位：杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城市建設(shè)開展中心杭州市地下空間建設(shè)開展中心設(shè)計單位：中國水電參謀集團華東勘測設(shè)計研究院監(jiān)理單位：北京地鐵監(jiān)理施工單位：中鐵隧道集團 工程中標價款及主要工程量中標總價：0.88727億元。表2-7-1 暗埋段主要工程數(shù)量表序號項 目工程特征單位工程量1圍護工程及地基加固SMW工法樁850600mmm2H型鋼SMWt47943噴射砼10cm厚m2117104深

52、層攪拌樁850600mmm5機械成孔灌注樁800mmm56676混凝土支撐及壓頂梁C30混凝土m321067鋼管支撐及圍囹609，t=16mmt15638降水井自流井口1829非預(yù)應(yīng)力鋼筋見設(shè)計圖t49910土石方工程挖土方、淤泥見設(shè)計圖m322575911回填土見設(shè)計圖m38964512余方棄置m313611413主體結(jié)構(gòu)混凝土底板C30P10混凝土m31173814混凝土側(cè)墻C30P10混凝土m3488315混凝土頂板C30P10混凝土m3817816混凝土中隔墻C30P10混凝土m3311817非預(yù)應(yīng)力鋼筋級HPB235t18非預(yù)應(yīng)力鋼筋級HRB335t19防水工程砼墊層C20砼m326

53、8620施工縫、變形縫見設(shè)計圖m474221柔性防水層見設(shè)計圖m23114022涂膜防水聚氨酯涂料m21034023混凝土保護層C20混凝土m3140724地下道路工程地下道路砼鋪裝20cm厚混凝土m21336625瀝青混凝土AC-13Cm21336626瀝青混凝土AC-20C13366表2-7-2 排水工程主要工程數(shù)量表序號項 目工程特征單位工程量1雨水管道D225鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管m422D300鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管m253D400鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管m1224D500鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管m255D1800鋪設(shè)鋼筋混凝土管m2146污水管道D300鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管m157D

54、1200鋪設(shè)玻璃鋼夾砂管m11148D1200頂管玻璃鋼夾砂管m2289D1600頂管玻璃鋼夾砂管m16810沉井下沉m32957表2-7-3 道路主要工程數(shù)量表序號項 目工程特征單位工程量1道路工程臨時通車道路 m249002北苑路交叉口m234483幸福北路與隧道接口m220874人行道塊料花崗巖/仿石條紋步磚m211555安砌側(cè)石花崗巖m18606安砌平石花崗巖m1860第三局部 對工程的評估及剖析 工程特點、重點剖析及對策 工程特點本標段工程有如下幾個特點：.1 工程涉及工序多，工期要求緊本標段施工范圍南起北苑路南側(cè)K0+000，北至中心路橫大街K0+575，長575m，主要工作內(nèi)容包

55、括：明挖隧道主體及泵房、道路工程、排水工程、人防和消防工程，且業(yè)主指定分包的機電設(shè)備安裝、交通設(shè)施、交通智能化、裝飾裝修等工程均包含在總包配合效勞范圍內(nèi)；工程需在7個月左右完成22.5萬方土方開挖及3萬方砼澆筑，平均每天需開挖1070方，土方開挖及外運量較大；工序施工涉及SMW工法樁、鉆孔灌注樁、地基加固、土方開挖、結(jié)構(gòu)及防水、排水管鋪設(shè)、排水沉井施工、排水管道頂管施工等。本工程工序多，相互之間存在影響，內(nèi)部協(xié)調(diào)量較大，如此工程規(guī)模需在360天內(nèi)完成，工期緊，要求高。.2 明挖隧道地質(zhì)條件差，屬軟土富水地區(qū)深基坑施工隧道基坑最大深度為雨廢水合建泵房達，標準寬度為?；右?guī)模大、地質(zhì)條件差、地下水

56、位高，開挖范圍內(nèi)除表層填土外，主要為1、1、2、4層的砂質(zhì)粉土和3層的砂質(zhì)粉土夾粉砂。工程性能差，含水量高，承載力低，高壓縮性。施工過程中易產(chǎn)生管涌、液化、開挖面不穩(wěn)定等現(xiàn)象，對基坑施工技術(shù)要求高。.3 隧道緊臨幸福河施工，且下穿規(guī)劃金沙湖，基坑防滲漏及結(jié)構(gòu)防水要求高幸福北路穿湖隧道二期工程緊鄰幸福河，沿幸福東側(cè)南北向布置，距離河道僅30米，且隧道下穿規(guī)劃金沙湖段最小覆土厚度僅2m，給工程施工增加了難度，基坑防滲漏及結(jié)構(gòu)防水要求高。.4 工程綜合性強，接口多，對外協(xié)調(diào)工作量大幸福北路穿湖隧道工程為杭州市下沙金沙湖城市設(shè)計與地鐵隧道節(jié)點工程的三個工程節(jié)點之一，包含路基、隧道、排水、人防、消防等工

57、程，同時須與機電安裝、裝飾裝修、交通設(shè)施及智能化等專業(yè)協(xié)調(diào)配合，與相關(guān)管線、交通、相臨標段及其它節(jié)點工程存在眾多接口，對外協(xié)調(diào)工作量大。 工程重點及對策.1 規(guī)模較大，工期緊，施工工序多，確?？偣て谀繕耸潜竟こ痰闹攸c之一1、原因分析本工程線路長，工程量較大，涉及土方開挖22.5萬方，混凝土澆筑約3萬方，長約575m隧道含隧道主體、道路、排水、消防、人防及施工期間交通疏解工程等眾多內(nèi)容，而總工期緊360天，因此，確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)是本工程的重點。2、應(yīng)對措施、配足資源，配備SMW樁機設(shè)備2 套，鉆孔樁配備8套設(shè)備，開設(shè)兩個工作面進行，將雨污水排水工程施工、交通導(dǎo)改與圍護結(jié)構(gòu)施工平行作業(yè)，后期道

58、路恢復(fù)、配套施工與隧道回填、內(nèi)部路面、安裝平行作業(yè)，見縫插針，減少籌備和收尾期時間，合理穿插、緊湊搭接，縮短工期。、根據(jù)本工程特點，合理進行施工進度方案圖的編排，合理安排工序，如為防止相互干擾，減少工作效力，雨、污水等排水工程施工安排與圍護結(jié)構(gòu)同時施工。、充分利用杭州分公司在杭州在建工程多的優(yōu)勢，抓好工程間的協(xié)調(diào)管理，建立以工程經(jīng)理為核心的高效、精干、在杭州地區(qū)有多年豐富市政工程施工經(jīng)驗的工程團隊，充分利用社會資源，選擇有實力的專業(yè)市政工程協(xié)作隊伍參與該項工程施工。、抓工程統(tǒng)籌，網(wǎng)絡(luò)方案，對工程進度進行動態(tài)管理，保證關(guān)鍵線路的可控，當(dāng)關(guān)鍵線路需搶工期時，由公司從其它工程及時調(diào)配資源，確保階段性

59、里程碑工期目標實現(xiàn)，同時開展勞動競賽，以實現(xiàn)階段性里程碑工期來確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。、加強設(shè)備、物資、資金、人員管理，使管理程序化，通過配足充足的施工人員，防止機械設(shè)備出現(xiàn)閑置窩工，通過強有力的管理保持生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，組織均衡生產(chǎn)。、辦理夜間施工許可證，晚上安排振動小、噪音低的工序施工，充分利用晚上車流少的情況下進行碴土外運及材料運輸。、成立專家參謀組，提供強有力的技術(shù)保障，使施工組織更加嚴密、科學(xué)，做好超前技術(shù)儲藏工作。.2 本工程基坑開挖地層為富水、砂性土地層，屬富水、軟土、寬、大、深基坑，防滲漏、控制沉降，確?；悠桨卜€(wěn)定十分重要，是本工程重點之二1、原因分析本標段基坑開挖長度555m

60、，深度在014.1m之間，泵房處，開挖寬度，隧道基坑寬、大、深，且緊鄰幸福河；由于基坑開挖地層屬飽和砂質(zhì)粉土地層，土層工程性能差，含水量高，承載力低，高壓縮性，在工程活動中及地下水動水壓力的作用下，容易產(chǎn)生管涌、液化、開挖面不穩(wěn)定等工程危害，極易在圍護結(jié)構(gòu)薄弱處產(chǎn)生流砂、涌水，引起地面快速沉陷，同時基坑寬、深，支撐跨度大，支撐易變形，因此確?；臃€(wěn)定，控制地表沉降，保證基坑平安是本工程施工控制重點。2、應(yīng)對措施、開工前作好對不良地質(zhì)現(xiàn)象的詳細調(diào)查，特別查明施工區(qū)域內(nèi)的流砂、承壓水、不明構(gòu)筑物、貯水體等情況，并針對不良水文、地質(zhì)現(xiàn)象制定相應(yīng)的技術(shù)措施予以鏟除，確保基坑開挖過程的絕對平安。、合理安