一級建造師考試市政工程34套模擬試卷

1、2013 年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試模擬試卷市政公用工程（一）20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有1 個最符合題意）無機結(jié)合料穩(wěn)定材料屬于 （） 材料， 稱這類基層（底基層）為（） 基層（底基層） 。正確的選擇是（）A.半剛性；半剛性B,剛性；剛性C.塑剛性；塑剛性D.塑剛性；半剛性常用的樁基礎(chǔ)分為沉入樁基礎(chǔ)和（ ）基礎(chǔ)。A.水泥混凝土樁B.灌注樁C.鋼柱樁D.澆注樁基坑的圍護結(jié)構(gòu)主要承受基坑開挖卸載所產(chǎn)生的（ ）和（ ）并將此壓 力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結(jié)構(gòu)。正確的選擇是（ ）A.水平壓力；垂直壓力B .靜壓力；動壓力C. 土壓力；水壓力D .垂直應(yīng)力；水平剪力

2、用作小導(dǎo)管注漿的鋼管鉆設(shè)注漿孔間距設(shè)計指標(biāo)是（ ）。A. 100150mm B . 150200mmC. 200250mm D . 250300m頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)對（ ）易于采取保護和安全生產(chǎn)措施，并便于（ ）。正確的選擇是（ ）A.地上與地下建筑物、構(gòu)筑物；排水、出土和運輸B.建筑物、構(gòu)筑物；排水、出土、運輸和設(shè)備安裝C.地上與地下建筑物、構(gòu)筑物；排水、出土和設(shè)備安裝D.建筑物、構(gòu)筑物；排水和運輸樁在水平載荷和（ ）作用下，采用（ ）計算樁身內(nèi)力。正確的選擇是 （）A.扭矩；n法B .彎矩；牛頓力學(xué)C.彎矩；m法D .扭矩；材料力學(xué)低壓燃氣管道與建筑物的基礎(chǔ)之間的水平凈距不應(yīng)小于（ ）

3、。A 0.3mB 0.6mC 0.7mD 1.0m鋼梁制作焊接環(huán)境溫度當(dāng)采用低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼時不應(yīng)低于（ ），普通炭素結(jié)構(gòu)鋼時不應(yīng)低于（ ）。正確的選擇是（ ）A3；-2B5；0C7；2D9；4盾構(gòu)按其結(jié)構(gòu)特點和開挖方式可分為手掘式盾構(gòu)、（ ）、半機械式盾構(gòu)、機械式盾構(gòu)等。A.擠壓式盾構(gòu)B.敞開式盾構(gòu)C.機掘式盾構(gòu)D.棚式盾構(gòu)管道穿過墻壁、樓板處應(yīng)安裝套管，穿墻套管長度應(yīng)大于墻壁（ ）。A. 10 15mmB . 15 20mmC. 20 25mmD . 2530mm給水管道中，鑄鐵管、塑料管、小口徑球墨鑄鐵管和預(yù)應(yīng)力混凝土管，地基采用（ ）。大型球墨鑄鐵管及鋼管的地基與上述管材（ ），為了

4、保護管外壁防腐層，須按設(shè)計要求作（ ）基礎(chǔ)層。正確的選擇是（ ）A. 雜質(zhì)土層或回填土層；相同；混凝土B.雜質(zhì)土層或回填土層；相同；砂C.原土地基或按設(shè)計要求加固處理后的雜質(zhì)土層和回填土層；相同；砂D.原土地基或按設(shè)計要求加固處理后的雜質(zhì)土層和回填土層；不同；灰土管件制作和可預(yù)組裝的部分宜在（ ）完成，并經(jīng)檢驗合格。A.管道安裝前B.地基完成后C.管道安裝中D.工程檢驗時泥質(zhì)防水技術(shù)的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術(shù)。在一般情況下，膨潤土摻加量高，抗?jié)B性能（ ），但會（ ）成本。正確的選項是（ ）A.好；降低B .好；提高.不好；提高C.不好；降低高壓和中壓A 燃氣管道，應(yīng)采用（ ）。A.鋼

5、管B.機械接口鑄鐵管C.聚乙烯管材D .鋼管或機械接口鑄鐵管通常在調(diào)壓器入口安裝（ ），出口安裝（ ），自動記錄調(diào)壓器出口瞬時壓力，以便監(jiān)視調(diào)壓器的工作狀況。下列選項正確的是（ ）A.流量計；指示式壓力計B .自動式壓力計；流量計C.自動式壓力計；指示式壓力計D .指示式壓力計；自動式壓力計水泥混凝土路面的（）需采用切縫法施工，當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25%30%時切割。A. 縮縫B.脹縫C. 縱縫D.施工縫16. 招標(biāo)工程的標(biāo)底價格是（）。A. 招標(biāo)工程的成本價格.招標(biāo)人的參考價格C.招標(biāo)人的預(yù)期價格.招標(biāo)工程的定額價格17. 根據(jù)施工進度計劃的編制原則 整計劃，再付諸實施。,在施工進度計

6、劃實施中應(yīng)及時糾正 （ ） 或調(diào)A 延誤 B 偏差 C 浪費現(xiàn)象D 疏忽）。根據(jù)城市綠化條例的規(guī)定，占用城市綠化用地的，應(yīng)當(dāng)（A,交納占用費B .恢復(fù)原樣 C .修復(fù)或賠償D .限期歸還 20.主干路填土路基在080cm深度范圍內(nèi)最低壓實度（按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）應(yīng)為（ ） 。A.90 B.92C.95 D.97二、多項選擇題（共10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有2 個或 2 個以上符合題意，至少有1 個錯項。 錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得 0.5分）路基施工要點包括（ ）。A.路基施工測量B.施工設(shè)備選型（ 方 ） 路基C.填土（方）路基E.質(zhì)量檢查灌注樁成孔選擇鉆孔設(shè)備應(yīng)考慮的

7、依據(jù)為（ ）。A.巖石硬度B.孔深C. 土質(zhì)狀況D.孔徑E.設(shè)備能力新奧法施工中的超前支護技術(shù)是針對（ ）的。A.因圍巖原因引起開挖面失穩(wěn)B .圍巖滲水量大C.初期支護強度不滿足圍巖穩(wěn)定要求D .噴射混凝土無法與圍巖結(jié)合E.地壓太大或隧道埋深大水池施工中的抗浮措施有（ ）。A.備有應(yīng)急供電和排水措施，并保證其可靠B.允許地下水和外來水進入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差C.雨季施工，基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來水進入基坑，建立防汛組織，強化防汛工作D.維護好與水池鄰近的輸水管道E.構(gòu)筑物及基坑四周埋設(shè)排水盲管和抽水設(shè)備污水三級處理用來處理難以降解的有機物、磷和氮等，主要處理方法有生物脫氮除磷法、混凝

8、沉淀法、（ ）等。A.砂濾法 B .活性炭吸附法C.離子交換法D .反滲透法E.電滲析法熱力網(wǎng)中常用的幾種補償形式為（ ）。A.自然補償B.波紋管補償器C.圓形補償器D .圓筒補償器E.方型補償器）。我國城市燃氣管道根據(jù)輸氣壓力一般分為（A.低壓燃氣管道B.次低壓燃氣管道C.中壓燃氣管道D次高壓燃氣管道E.高壓燃氣管道施工項目成本管理的基礎(chǔ)包括（ ）。A.完善的定額材料B .施工概算C .施工圖概算D .施工預(yù)算E .施工圖預(yù)算正確編制施工總進度計劃是（ ）的重要條件。A 保證實現(xiàn)優(yōu)良或示范工程B 保證項目及整個過程按期交付使用C 充分發(fā)揮投資效益D 促使成本最優(yōu)E 降低工程成本施工人員應(yīng)當(dāng)在

9、（ ）監(jiān)督下對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件進行現(xiàn)場取樣。A.建設(shè)工程B.工程監(jiān)理單位C.質(zhì)量監(jiān)督部門D .甲方代表E.質(zhì)量監(jiān)測部門熱力管道施工完成后，應(yīng)進行水壓試驗、管道沖洗和（ ）。A.回填土B試運行C.保溫D高程測量E.刷漆30. 熱力管網(wǎng)的主要附件包括（力管網(wǎng)的主普邛付件包括（）。A.閥門B補償器C.排水管D支架E.吊架三、案例題背景材料某高速公路段工程長度12kmi路基寬度30ml結(jié)構(gòu)工程為6車道，道路結(jié)構(gòu) 為：細粒式瀝青面層+中粒式瀝青混凝土上基層+粗粒式瀝青混凝土中基層+粉煤灰三渣下基層+粒料墊層。公路段所處位置地勢平坦低洼，高程在3.13.6m, 周圍河流密布。本工程沿線可分為 2

10、個地質(zhì)區(qū)段： I 區(qū)段正常結(jié)構(gòu)沉積層，表層3m左右為中、高液限濕粘土粉質(zhì)粘土層（天然含水率為30%右），土質(zhì)較好；II區(qū)段為古河道沉積層，以河口-濱海沉積相間交替。公路設(shè)計車速為120km/h, 路面載荷BZZ-100,且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度為4.55.5m。 本工程位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、雨量充沛。在工程實施時，項目經(jīng)理部根據(jù)施工設(shè)計采取了如下措施：1指定工程技術(shù)部負責(zé)的工作是：進度控制、技術(shù)管理、安全生產(chǎn)；2.在雨季施工時，對填土路基按2%-4%；上的橫坡整平壓實，以防積水。當(dāng)路基因雨造成翻漿，換灰土或砂石重作；3為了提高路基壓實度，嚴(yán)格控制碾壓厚度，薄層重壓，必須使用

11、羊角碾壓路機進行施工，以確保壓實度；4.各層平整度指標(biāo)要求是：路床10mm底基礎(chǔ)8mm基層5mm瀝青混凝土 面層下層 4mm 中層 3mm 上層 2mm問題：1.針對I區(qū)段和II區(qū)段的地質(zhì)特征，給出一個可行地基處理方案；2本工程的道路結(jié)構(gòu)有何不足？請說明理由。3在工程的前期工作中，應(yīng)該完成的工作有哪些？4工程技術(shù)部應(yīng)該負責(zé)的工作全面嗎？5路基壓實度控制措施是否全面?請說明理由。6瀝青混凝土壓實如何控制 ?7為了達到平整度指標(biāo)要求，公路段各結(jié)構(gòu)層平整度應(yīng)如何控制 ?8雨季施工處理措施是否全面？【案例2】背景材料某公路擴建段在城鄉(xiāng)結(jié)合部，沿線穿越多條在用公路，道路兩側(cè)緊鄰居民小區(qū)和工廠。路段全長1

12、.22km,為雙向6車道，機非分行。路面結(jié)構(gòu)為：4cm厚SBS改性瀝青混凝土面層+5cm厚瀝青混凝土中面層+6cm厚瀝青混凝土底面層+20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層+18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層+19cm厚水泥穩(wěn)定土碎石基層。與本工程同步實施的項目有：電信、給排水、熱力、電力、天然氣等市政配套工程，為本工程分包項目。本工程路段所處位置為平原微丘陵地貌，地勢平坦，地下水位對道路工程不構(gòu)成影響。施工范圍內(nèi)有多處地下管線，主要有電信、給水、熱力、電力、天然氣等管線。問題：1總包項目應(yīng)如何管理各分包項目？2施工前準(zhǔn)備工作有哪些？.簡述SBS改性瀝青混合料表面層技術(shù)特點有哪些？. SBS改性瀝青?M合料

13、分5批出廠，每批出廠溫度分別為：批1: 180C、批2： 178、批3： 200、批4： 192、批5： 185。不合格應(yīng)廢棄的批次有哪些？5改性瀝青混合料面層突遇雷雨天氣，應(yīng)如何處理？6改性瀝青混合料面層施工關(guān)鍵要掌握的一點是什么？【案例3】背景材料本工程隧道長873m包括上行線和下彳T線，隧道外徑 6.2m,內(nèi)徑5.5m。隧道平面曲線為直線19m+g和右曲線65m+&曲線（R400m）101m+g和右曲線65m+直線64m+&曲線（R2000m 36m；隧道豎向曲線為：直線5m/2%+豎曲線15m（R3000m）直線 22m/3%o+直線 40m/2.85%+直線 100m/3%o+直線

14、60m/3.1 %。本工程管片用量為： 上 873+下 873， 襯砌的設(shè)計強度為C50， 抗?jié)B強度為S8。本區(qū)段隧道覆土厚度8m- 17ml沿途場地平緩，地面標(biāo)高平均為+3ml表層為褐 黃色粘土，隧道主要穿越灰色淤泥質(zhì)粘土、灰色粘土層，為沉積型流塑軟塑 高壓縮型土。1隧道掘進采用土壓平衡式盾構(gòu)。由于隧道長，質(zhì)量要求高，項目經(jīng)理部決定將盾構(gòu)掘進工程分包給專業(yè)水平更高的施工隊來完成， 本項目經(jīng)理部僅負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)；2 工程利用一廢棄的舊井經(jīng)整修后， 作為盾構(gòu)掘進的始發(fā)井， 另外還建了以下設(shè)施：盾構(gòu)工作豎井、專用配電室、豎井放雨棚、管片堆場、料具間、機電車電瓶充電間等；3盾構(gòu)掘進過程中，發(fā)現(xiàn)地面隆起

15、量增大，隨即推進，但螺旋輸送機保持出土，以便將地面隆起量降下來；4盾構(gòu)掘進過程中，盾構(gòu)機突然出現(xiàn)震顫，盾構(gòu)刀盤扭矩劇增，土中夾雜有鋼筋混凝土塊。操作人員認為是遇到了廢棄的人防工事，決定仍繼續(xù)掘進；5盾構(gòu)掘進即將完成時，遇到了一塊未探明的巨石，掘進無法進行。項目經(jīng)理部認為在隧道內(nèi)實施爆破，本身就具有很高的安全性，決定自行組織工人將其爆破拆除。問題 :1本工程是否合理？請說明原因。2本工程始發(fā)井的布置是否全面？3盾構(gòu)掘進過程中處理地面隆起的方法是否恰當(dāng)？請說明原因。4盾構(gòu)掘進過程中，對遇到的情況的處理是否恰當(dāng)？請說明原因。盾構(gòu)掘進過程中， 對遇到的巨石項目經(jīng)理部采取自行爆破拆除的措施是否恰當(dāng)？請說

16、明原因。6結(jié)合本工程情況，簡述盾構(gòu)掘進時對地表沉降的控制措施7結(jié)合本工程情況，簡述管片拼裝應(yīng)注意的問題8盾構(gòu)設(shè)施測量工作有哪些？【 案例 4】背景材料 :某城市道路工程按有關(guān)規(guī)定進行公開招標(biāo)。 A 建設(shè)單位參加競標(biāo)，考慮到本單位的實際利益后A 單位決定：如果中標(biāo)，將會將此工程的部分進行分包。由于擔(dān)心分包可能會影響中標(biāo)，因此A 單位在投標(biāo)文件中并未載明分包事項。競 標(biāo)結(jié)果出來后， A 單位中標(biāo)。中標(biāo)后， A 單位按原來決定將此工程的部分項分 包給了其他單位， 并編制了施工組織設(shè)計， 經(jīng)甲方和監(jiān)理部門同意后進行施工。問題：此案例中的哪些地方不合規(guī)定？為什么？如果 A 單位改正后合乎規(guī)定，因分包單位

17、原因，導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格，造成工期延誤。 A 單位是否承擔(dān)責(zé)任，如果承擔(dān)，承擔(dān)什么責(zé)任？【案例5】背景材料 :某擬建城市道路工程為城市主干路， 6 車道，橫向布置為四幅路斷面，兩側(cè)不設(shè)公共建筑物的進口。采用水泥穩(wěn)定土基層。在施工時，滿足下面條件：（ 1）單個顆粒的最大粒徑不超過37.5mm；（ 2）選用初凝時間3h 以上和終凝時間宜在6h 以上的 P22.5 號水泥3）在秋季施工，施工最低氣溫為 3；為趕工期在降雨時也加班施工，且未采取措施。壓實厚度隨碾壓增加而增加，最多達10cm；4）基層保濕養(yǎng)生不宜少于7d。問題：.對（1）（4）各種做法中，哪些是對的，哪些是錯的？2為保證水泥穩(wěn)定土基層的

18、施工質(zhì)量，還需補充什么？模擬試卷(一)參考答案1A8B15D2B9A16A3C10C17C4A11Cr 18B5A12A19D6C13B20C7C14A21ACDE25ABCE29BCE22CBDE26ABE30A、B、D E23AC27ACDE24ABCE28ADE三、案例題【案例11答案：.本工程路段屬于軟土層地質(zhì)特征，可行的軟土地基處理方案為：I區(qū)段采用淺載預(yù)壓，R區(qū)段采用等載預(yù)壓。.因本高速公路交通流量和密度很大，且本地位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、 雨量充沛，面層防滑可減少交通事故，故主車道的路面結(jié)構(gòu)應(yīng)為：防滑層瀝青 面層0.工程前期應(yīng)該完成的工作是：(1)辦好用地規(guī)劃許可證、動遷許可證

19、、征用土地批示文件和施工用地；(2)聯(lián)系有關(guān)施工用地，并督促征地、拆遷工作；(3)管線拆遷；施工的接水接電等。4不全面。缺質(zhì)量管理、工程驗收、文明施工。5不全面。路基壓實度的提高，對本工程段的過濕粘土來說，關(guān)鍵的問題是降低碾壓時的含水量。要把粘性土的含水量從天然含水量30%以上降至最佳含水量(輕型標(biāo)準(zhǔn)19%-22%重型標(biāo)準(zhǔn)13%-17%),應(yīng)采取的技術(shù)措施是：取土點處采取井點降水，盡量降低天然含水量；采用細磨生石灰摻拌過濕粘土，降低含水量；盡量利用好的天氣和雨水相對少、氣溫較高的季節(jié)抓緊時間，集中兵力，突擊施工；嚴(yán)格控制碾壓厚度， 薄層重壓， 可使用羊角碾壓路機進行施工， 以確保壓實度。6 瀝

20、青混凝土壓實控制方法： 必須采用輪胎式壓路機進行碾壓， 嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓遍數(shù)，對標(biāo)準(zhǔn)密度進行研究和控制。7平整度控制采取的措施是：基層必須采用專用的穩(wěn)定粒料攤鋪機進行攤鋪，之后進行乳化瀝青封頂；擇優(yōu)選擇備有瀝青混凝土攤鋪機的施工單位， 平整度達不到要求的單位堅決不用。8 不全面， 應(yīng)根據(jù)工程特點集中安排機具和勞力， 組織快速施工， 分段突擊，本著完成一段再開一段的原則，當(dāng)日施工當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。2】1總包項目經(jīng)理部應(yīng)將電信、給排水、熱力、電力、天然氣等市政配套工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的單位， 簽訂分包合同。 分包單位應(yīng)在技術(shù)、 質(zhì)量、 進度、安全、環(huán)保等方面對總包單位負責(zé)?？?/p>

21、包項目經(jīng)理部應(yīng)對分包單位的各項工作進行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。若有必要，關(guān)鍵施工原材料應(yīng)由總包項目經(jīng)理部負責(zé)提供。2施工前準(zhǔn)備工作有：生活、生產(chǎn)設(shè)施搭建；對施工范圍內(nèi)地下管線的空間位置進行調(diào)查， 弄清情況， 對有影響的管線進行拆遷；沿線穿越多條在用公路， 應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案， 確保施工與交通的安全；因道路兩側(cè)緊鄰居民小區(qū)和工廠， 應(yīng)將施工段圍護起來， 進行封閉式施工；配合業(yè)主做好施工段的拆遷工作。SBS改性瀝青混合料表面技術(shù)特點有：拌和原材料品種多， 對瀝青混合物拌和由特殊要求， 普通瀝青混合料最多為4種規(guī)格砂石料，外加瀝青和礦物填料。SBS改性瀝青混合料則有5種規(guī)格砂石料配合而成，填料由水泥

22、和礦粉按比例混配合，要求拌和機增加礦料冷儲倉和熱儲倉；拌制、 施工溫度是根據(jù)改性劑類型、 改性瀝青的黏稠情況， 按改性瀝青的黏- 溫關(guān)系確定。改性瀝青混合料拌制、壓實溫度通常比普通瀝青混合料施工溫度高1020 C,特殊情況經(jīng)試驗確定；(3)改性瀝青混合料宜隨拌隨用，需要短時間貯存時，時間不宜超過24h,貯存期間溫降不應(yīng)超過10 ， 且不得發(fā)生結(jié)合料老化、 滴漏及粗細集料離析現(xiàn)象；改性瀝青混合料運輸中一定要覆蓋， 施工中應(yīng)保持連續(xù)、 均勻、 間斷攤鋪；因為黏稠， 所以改性瀝青混合料攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓， 充分利用料溫壓實。在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊操作，即全攤鋪寬度上碾壓，不宜

23、采用首尾相接的縱列方式；(6)采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cmi但在靜載鋼輪壓路機工作時，輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm；振動壓路機碾壓時的振動頻率、 振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度相協(xié)調(diào)， 厚度較小時宜采用高頻低振幅，終壓時要關(guān)閉振動；(8)SBS 改性瀝青混合料表面層接縫處理相當(dāng)困難， 在允許的條件下要盡可能消除接縫(特別是冷接縫)。若無法消除接縫，則縱向可以采用熱接縫，橫向可以采用平接縫或斜接縫。SBS改性瀝青混合料各環(huán)節(jié)溫度為：瀝青/礦料加熱：170180c /180 190C；出廠：175185C；攤鋪：不低于160C,最好170c左右；初壓：不 低于160；復(fù)壓：

24、 不低于130；終壓： 不低于100，泵送溫度不低于160。因此，不合格應(yīng)廢棄的批次有：批3： 200。5這種情況千萬要避免。如遇到這種情況，必須立即停止攤鋪，將已經(jīng)攤鋪的混合料迅速碾壓，如碾壓卻有困難，必須毫不留情地鏟除掉。通過實驗提供所使用改性瀝青混合料的粘溫曲線指導(dǎo)改性瀝青混合料的生產(chǎn)、攤鋪、壓實，通常在規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度基礎(chǔ)上提高1020Co【案例 3】1 不合理。 由于本隧道工程的盾構(gòu)掘進是項目的關(guān)鍵性工程， 必須自己完成， 禁止分包給他人。2不全面。缺垂直運輸設(shè)備井、拌漿站、地面出土設(shè)施。不恰當(dāng)。 盾構(gòu)正面土體穩(wěn)定控制包括推力、 推進速度和出土量三者之間的相互關(guān)系對施工軸

25、線和地層變形量的控制起主導(dǎo)作用， 施工中應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)和覆土厚度，對地表建筑物，地表變形的監(jiān)測數(shù)據(jù)的綜合分析，及時調(diào)整平衡點，同時控制每次糾偏量，減少對土體的擾動，及時調(diào)整注漿量，可有效地控制軸線和地層變形。不恰當(dāng)。 應(yīng)停止盾構(gòu)掘進， 調(diào)查清楚地下障礙物的情況后， 制定處理措施。不恰當(dāng)。 巨石爆破屬于危險性很高的作業(yè)， 不具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊不能實施爆破作業(yè)。進行爆破作業(yè)時，具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊必須進行爆破方案設(shè)計，并報公安部門批準(zhǔn)備案后，方可實施爆破。6地表沉降的控制措施：嚴(yán)格控制盾構(gòu)正面土壓力。 盾構(gòu)切口土壓力將影響地表的變形， 必須嚴(yán)格控制切口土壓力， 同時也必須嚴(yán)格控制與切口

26、壓力有關(guān)的施工參數(shù) (掘進速度、總推力、出土量等)，盡量減少土壓力波動；嚴(yán)格控制盾構(gòu)糾偏量。 在確保盾構(gòu)正面沉降控制良好的情況下， 使盾構(gòu)均勻勻速推進施工，盡量縮短穿越建筑物的時間；嚴(yán)格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量。 通過同步注漿及時充填建筑空隙， 減少施工過程中的土體變形；在新建隧道內(nèi)進行壁后雙液注漿。若穿越某些建筑物后，地表變形加大，則需在新建隧道內(nèi)通過管片注漿孔進行壁后雙注漿，范圍在前后 10 環(huán)內(nèi)，在新建隧道內(nèi)的相應(yīng)位置隔環(huán)注漿；采用多種隧道變形監(jiān)測手段。采用多種隧道變形監(jiān)測手段獲取變形數(shù)據(jù)，輸入盾構(gòu)控制系統(tǒng)，指導(dǎo)盾構(gòu)推進參數(shù)優(yōu)化和調(diào)整。7在盾構(gòu)掘進時，為減少地面的后期沉降，還要進行襯砌壁

27、后補壓漿。(1)環(huán)面平整度：必須自負環(huán)作起，每環(huán)檢查，相鄰塊的踏步應(yīng)小于3mm封頂塊不能凸出相鄰管片的環(huán)面，以免鄰接塊接縫處管片破裂；環(huán)面超前量控制： 每掘進 5 環(huán)檢查一次超前量， 及時糾偏， 從而保證管片環(huán)面與隧道軸線的垂直度；相鄰環(huán)高差控制： 相鄰環(huán)高差量的大小直接影響到建成隧道軸線質(zhì)量， 因此必須嚴(yán)格控制環(huán)高差；縱、 環(huán)向螺栓連接： 縱、 環(huán)向螺栓連接的緊密度將直接影響隧道的整體性能和質(zhì)量，因此每環(huán)拼裝完成后應(yīng)及時擰緊縱、環(huán)向，在推進下一環(huán)時，應(yīng)在千斤頂頂力的作用下，復(fù)緊縱向螺栓連接；隧道橢圓度控制： 每環(huán)拼裝完成后， 應(yīng)測量隧道的橢圓度， 不合格的要及時糾正，直到直徑偏差小于12mm

28、t方能進行下一環(huán)推進。8設(shè)施測量工作有：平面測量。平面控制網(wǎng)連布連測，作為工程首級平面控制；高程測量。按國家3 級水準(zhǔn)規(guī)范進行；井下測量。包括井下平面控制網(wǎng)、井下高程測量；聯(lián)系三角測量。包括平面坐標(biāo)的傳遞(定向測量)、高程點的傳遞；曲線段施工測量，包括：建立盾構(gòu)掘進方向理論曲線輸入計算機；盾構(gòu)測量儀安裝；在支撐環(huán)上安裝前后測量標(biāo)志；測量并保存結(jié)果；用平面控制網(wǎng)來控制綜合曲線隧道平面和高程；用高精度的幾何定向手段來確保定向精度，建立準(zhǔn)確的豎向面，定向精度不超過 8” ，確保全線準(zhǔn)確貫通。【案例 4】不合規(guī)定的地方為：（1）A 單位未在投標(biāo)文件中載明分包事項。這樣在中標(biāo)后決定分包，屬于合同變更行為

29、，需辦合同變更手續(xù)。根據(jù)招投標(biāo)標(biāo)法和施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件載明的項目實際情況，擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項目的部分非主體、非關(guān)鍵工作進行分包的，應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中載明。招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求在招標(biāo)中對于合同條款進行完備而周全的規(guī)定， 嚴(yán)格約束合同變更行為，保證履行的合同是招標(biāo)招出來的合同。（2） 施工組織設(shè)計經(jīng)甲方和監(jiān)理部門同意后進行施工， 不合規(guī)定。 施工組織設(shè)計必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)，有變更時要辦變更審批手續(xù)。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。如果辦理了合同變更手續(xù)，按合同法的有關(guān)規(guī)定，履行分包合同時，承包人應(yīng)當(dāng)就承包項目向發(fā)包人負責(zé)；分包人就分包項目向承包人負責(zé)；因分包人過失給發(fā)包人造成損失，承包人承

30、擔(dān)連帶責(zé)任。【案例 5】（ 2）和（4）對，（1）和（3）錯，正確說法為（1）用做城市一般道路基層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm用做城市主干路、快速路時，Dma杯應(yīng)大于31.5mm （3）宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5；雨季施工應(yīng)防止水泥和混和料淋雨，降雨時應(yīng)停止施工；壓實厚度隨碾壓增加而增加，最多達20cm； 還應(yīng)注意： 混和料應(yīng)在等于或略大于最佳含水量時碾壓， 以滿足按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)確定的壓實度要求；集料中不宜含有塑性指數(shù)的土。市政公用工程（ 2 ）一，單項選擇題（共20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有1 個最符合題意）用于道路基層的穩(wěn)定土中，水泥土、石灰土

31、中的土塊盡可能粉碎，土塊粒度最大尺寸不應(yīng)超過（ ）。A 10mm B 15mm C 20mm D 25mm頂進作業(yè)挖運土?xí)r，應(yīng)按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進尺（ ）開挖，側(cè)刃腳進土應(yīng)在（ ）以上。正確的選擇是（ ）A.由上往下；0.2m B .由下往上；0.2mC.由下往上；0.1m D .由上往下；0.1m斜拉橋主梁施工方法與梁式橋基本相同，大體可分為頂推法、平轉(zhuǎn)法、支架法和懸臂法。其中（ ）適用較廣，是斜拉橋最常用的方法。A.頂推法 B .支架法 C .平轉(zhuǎn)法 D .懸臂法巖層與巖石路塹邊坡的產(chǎn)狀關(guān)系控制著邊坡的穩(wěn)定性。 一般情況下當(dāng)巖層傾向與邊坡坡向一致，巖層傾角（ ）邊坡傾角時，邊坡是穩(wěn)定的

32、。否則若邊坡傾角（）巖層傾角，則巖層就會因失去支撐而有滑動的趨勢。正確的選擇是（）。A.小于；大于 B .不等于；不等于C.大于或等于；大于 D .小于；小于可適用軟弱黏性土層的盾構(gòu)機械類型有（ ）。A.手掘式盾構(gòu) B .擠壓式盾構(gòu)C.半機械式盾構(gòu) D .機械式盾構(gòu)全斷面法適用于（ ）類圍巖。A. I n B . H m C . H IV D . V小導(dǎo)管留有注漿孔，用于向土體進行注漿和加固，也有利于提高小道管的（）。A.表面摩擦性能 B .抗拉能力C.剛度和強度 D .與圍巖的整體固結(jié)能力以地表水作為水源的生活飲用水的常規(guī)處理工藝可以分為（ ）兩部分。A.混凝和消毒B.澄清和消毒C.沉淀和消

33、毒D.過濾和消毒給水管線穿過鐵路、公路、河道時，所構(gòu)建的套管或箱涵應(yīng)坐落在（ ），涵內(nèi)應(yīng)設(shè)（ ）架設(shè)管材，并用（ ）固定。正確的選擇是（ ）A.原土地基；支墩；卡箍 B .中沙地基；支架；卡箍C. 12除土地基；支架；卡箍 D . C15混凝土地基；支墩；卡箍化學(xué)污水處理法主要有中和、電解、（ ）、氣提、吸附、吹脫、萃取。A.反滲透法B.厭氧還原法C.氧化還原D.氧化還原和電滲析城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)采用分流制， 將生活污水和工業(yè)廢水收集輸送到污水處理廠，有利于（）。A.水處理B.水污染的控制和水環(huán)境保護C.環(huán)境保護D .加快排水在施工中，熱力網(wǎng)管道的連接一般應(yīng)采用（ ）。A.法蘭連接B.焊接C.承

34、插口連接D .螺紋連接中壓 A 燃氣管道的輸氣壓力范圍為（ ）。A. 0.1MPaPP0.2MPa B . 0.2MPafPO.4MPaC. 0.4MPaP0.6MPa D . 0.6MPaPO.8Mpa垃圾填埋場的使用期限為（ ）年。A. 510B. 1015C. 1520D. 2025（ ）規(guī)定，發(fā)包單位與承包單位應(yīng)依法訂立書面合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。A.民法通則 B .合同法 C .勞動法 D .建筑法質(zhì)量計劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到（ ）的過程控制。A 單項工程B 總工程 C 主要工種工程D 單位工程在城市熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗中，根據(jù)對焊工的考核規(guī)定，每位焊工至少檢驗（

35、）。A 轉(zhuǎn)動、固定焊口各一個B轉(zhuǎn)動、固定焊口任選一個C 轉(zhuǎn)動、固定焊口各兩個D轉(zhuǎn)動、固定焊口任選兩個按照 建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定 的有關(guān)規(guī)定,按計劃批準(zhǔn)的工程項目需要開工時,由工程所在地（ ） 以上人民政府建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn)辦理施工許可證手續(xù)。A.縣級B .地區(qū)級 C .市級 D .省級快速路和 （） 土質(zhì)路基的最低壓實度應(yīng)采用 （） 。 正確的選擇是（）A.支路；重型擊實標(biāo)準(zhǔn) B .主干路；輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)C.次干路；輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)D .主干路；重型擊實標(biāo)準(zhǔn)降水工程準(zhǔn)備要搜集降水工程場地與（ ）地區(qū)的（ ）、工程地質(zhì)、工程勘察等資料以及（ ）。正確的選擇是（ ）A.附近；地形地貌；水文地質(zhì) B

36、 .相鄰；水文地質(zhì)；工程降水實例c. 2Kme圍；降雨量；工程降水實例 d .鄰近；降水量；工程降水實例二、多項選擇題（ 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有2 個或 2 個以上符合題意，至少有1 個錯項。 錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得 0.5分）熱拌瀝青混凝土混合料的配合比設(shè)計分（） 階段。A.初級配合比設(shè)計B.目標(biāo)配合比設(shè)計C.中級配合比設(shè)計D.生產(chǎn)配合比設(shè)計E.生產(chǎn)配合比驗證有關(guān)預(yù)應(yīng)力筋說法正確的是（ ）A.常用預(yù)應(yīng)力筋可用電弧切斷B.常用預(yù)應(yīng)力筋有鋼絲、鋼較線、熱處理鋼筋C.常用預(yù)應(yīng)力筋進場不用分批驗收D.常用預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)計算確定E.常用預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)根據(jù)

37、實際情況預(yù)測鉆孔攪拌樁的特點是（）。A.造價低.接縫好，質(zhì)量保證可靠性高C.施工振動小，施工方便E.防水性能好52. 有關(guān)明挖法說法正確的是（A.工程造價低、速度快適合軟土地區(qū)的較淺基坑）。B.交通干擾小，可在市內(nèi)展開C.工藝相對簡單、受力明確、操作方便D.當(dāng)工程結(jié)構(gòu)處在地下水干擾位置，應(yīng)采取降排水措施E.基坑施工遇到石方需要爆破時，可立即鉆孔爆破53. 噴射水泥沙漿保護層施工應(yīng)滿足的要求是（ ）A 應(yīng)在水池滿水試驗后施工，在水池滿水狀況下施工B.應(yīng)對池外壁油污進行清理、檢查C.正式噴漿前應(yīng)先作試噴，對水壓及沙漿用水量調(diào)試D.斜面噴射角度不宜小于15OE.水泥砂漿的配比應(yīng)符合設(shè)計要求，所用砂子

38、最大粒徑不得大于5mm細度模量2. 33. 7為宜54. 下列哪種管材是新型管材？答案是（A 埋地排水用硬聚氯氯乙烯雙壁波紋管波紋管C 埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管）B 埋地排水用聚乙烯雙壁D 埋地套接口壓式薄壁鋼E.埋地高密度聚乙烯管55. 對于采用地溝敷設(shè)方式的熱力管網(wǎng)，它包括（ ）敷設(shè)。A.不通行地溝B .半通行地溝管溝C.通行地溝E.地溝下列屬于燃氣管道安裝要求的是（ ）。A.高壓和中壓A燃氣管道、中壓B和低壓燃氣管道都宜采用鋼管B.地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物的下面穿越C 地下燃氣管道在堆積易燃、 易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越時，不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。當(dāng)

39、需要敷設(shè)時，必須采用防護措施D 地下燃氣管道穿過排水管、 熱力管溝、 聯(lián)合地溝、 隧道及其他用途溝槽時，應(yīng)將燃氣管道敷設(shè)于管套內(nèi)E 燃氣管道通過河流時， 可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式， 當(dāng)條件許可也可利用道路橋梁跨越河流，在確定管道位置時，應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一致施工項目成本管理的基礎(chǔ)工作包括（ ）。A.進行全面質(zhì)量管理B .加強成本觀念C .加強定額和預(yù)算管理D.完善原始記錄和記錄工作E .建立健全責(zé)任制度在選擇城市垃圾填埋廠址時，應(yīng)盡量選擇（ ）A.遠離居民區(qū) B .遠離城鄉(xiāng)人文景區(qū)C.遠離飲用水源區(qū)D .路線偏僻運輸不方便區(qū)E.荒蕪地域三、案例題【 案例 1】背景材料某

40、立交橋地處鬧市中心， 市政環(huán)境異常復(fù)雜， 地下管線縱橫交錯、 舊房拆遷基礎(chǔ)清理不徹底、車輛、行人川流不息。立交工程范圍內(nèi)的工程地質(zhì)情況如下：表層為填土層， 以雜填土為主， 含碎石、 煤渣等； 第二層上層為褐黃色粉質(zhì)粘土，土質(zhì)較好，但厚度?。坏诙酉聦訛榛尹S色粉質(zhì)粘土，為高壓縮性土；第三層為灰黃淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)極不均勻。本工程施工總體部署情況為：該立交橋共分四層，立交橋以 X0 中心塔柱為X0 在設(shè)計上有特殊要求。首先，幾個方向上的牛腿T 墩處的箱梁在左右方向上要求同時受力保持平衡， 也就是要求對左右方向的兩跨箱梁要同時落架； 其次， 第四層匝道上的施工荷載不能傳遞到第三層匝道上， 只能傳遞

41、到第二層匝道上。 施工共分四個階段進行： 第一階段： 施工第二層上的兩跨高架箱梁， 以及兩頭蓋梁的上半部分；第二階段：施工第四層匝道上X0 主墩處的四跨箱梁，以及第三層匝道可施工的幾跨；第三階段：施工第三層匝道上X0 主墩處的四跨匝道箱梁，以及第四層匝道可施工的幾跨箱梁； 第四階段： 施工第四層匝道上的合攏跨以及部分剩余四層匝道上的箱梁。1該工程由 A 、 B 兩個施工隊組織施工，由分公司的項目經(jīng)理部負責(zé)管理。由于兩個施工隊的勞動力不足， 考慮再進一些分包隊伍， 以確保高峰期勞動力總投入在 600 人左右；2本項目施工總工期為16 個月，自本年2 月起開始動工；3分包隊伍C 在對其承包的立柱X

42、101 進行施工時，正逢冬季，于是采取如下技術(shù)方案：(1)采用熱水拌和混凝土；(2)增加水泥用量以提高和易性；(3)使用52.5級硅酸鹽水泥。結(jié)果施工完成后立柱X101 質(zhì)量不合格；4施工隊A 施工第四層匝道上 X0 主墩處的四跨箱梁時，發(fā)現(xiàn)按設(shè)計施工無法進行，于是施工隊A 根據(jù)現(xiàn)場實際情況對該段設(shè)計進行修改，提出了一個可行的解決方案。施工隊按此方案施工，順利完成任務(wù)。問題：1本工程實施的工程項目主要有哪些？簡述其施工工藝。2本工程的質(zhì)量關(guān)鍵點控制有哪些？3簡要描述冬季施工所應(yīng)采取的措施。4簡要描述雨季混凝土施工所應(yīng)采取的措施。5本項目由于工期緊迫，施工隊編制的施工組織設(shè)計經(jīng)過項目經(jīng)理簽批后開

43、始準(zhǔn)備施工，這樣作是否正確？6項目經(jīng)理部如何對分包隊伍進行管理？7.請說明分包隊伍C主要質(zhì)量問題及其產(chǎn)生的原因。并說明分包隊伍C采取技術(shù)方案的合理性。8請對施工隊A 的作法進行評估。【 案例 2】背景材料某地鐵車站總長224ml周圍有學(xué)校、工廠、文物古跡和城市主干道等。車站共有 5 個出入口， 3 個使用兩個備用。 車站采用地下連續(xù)墻作基坑的圍護結(jié)構(gòu)，其厚度0.8m。車站標(biāo)準(zhǔn)段（站臺部分，采用逆筑法施工）的地下連續(xù)墻既是施工時基坑的圍護結(jié)構(gòu)，又是使用階段永久性的結(jié)構(gòu)側(cè)墻。車站兩端為長34.5m，寬15.55m, 7 16.11m的井，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)為長194.7m,寬19.4m,采用雙層雙柱三跨板

44、梁式框架結(jié)構(gòu)，頂板厚0.7m,站廳中段厚0.45m,兩側(cè)厚0.4m,底板厚0.8m。本工程施工現(xiàn)場地勢平坦，地面標(biāo)高在 +2.662.98m之間，地下水位在地 表0.30.7m之間。表層土為雜填土，厚1.02.5m,表層以下為不同類型的粘 土，含水率較高，為中、高壓縮型粘土。施工地段有電信、給水、熱力、電力、天然氣等各類地下管線和地下人防工事。問題：1周圍環(huán)境對施工的要求由哪些？2本工程施工施工準(zhǔn)備工作有哪些?3簡述本工程車站標(biāo)準(zhǔn)段施工方案。4簡述本工程車站標(biāo)準(zhǔn)段施工的工序?！?案例 3】背景材料：某施工企業(yè)中標(biāo)承建某輸水管線工程，輸水管采用DN1600M管，埋深在地表下78m,管線沿途土質(zhì)為

45、灰色粘質(zhì)粉土，地下水位較高?；靥顣r正值雨季。問題：1.因為鋼管DNI600,屬于大口徑鋼管，施工企業(yè)采取了以下防止大口徑鋼管豎向變形的措施：運輸過程中加豎向支撐保護鋼管的保護層，溝槽底的砂墊層壓實度大于90%(3)回填前，施加豎向支撐間距4ml支撐使鋼管的橫向直徑大于豎向直徑。(4) 回填鋼管下液角時，其壓實度大于90%。管道兩側(cè)回填土壓實度大于90%但是鋼管還是產(chǎn)生了豎向變形，請分析產(chǎn)生豎向變形原因。2. 降水工程施工前該施工企業(yè)做了一下準(zhǔn)備工作：( 1)了解掌握降水范圍、深度、 起止時間及工程環(huán)境要求。了解掌握建筑物基礎(chǔ)、地下管線、涵洞工程的平面圖和剖面圖；地面高程與基礎(chǔ)地面高程；基坑、

46、涵洞支護與開挖設(shè)計； 相鄰建筑物與地下管線的平面位置、 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和埋設(shè) 方式條件等。( 2) 搜集降水工程場地與相鄰地區(qū)的水文地質(zhì)、 工程地質(zhì)、 工程勘察等資料以及工程降水實例。問該施工企業(yè)的降水準(zhǔn)備工作是否全面？ TOC o 1-5 h z 案例4】背景材料 :某施工企業(yè)承建一座直徑45m的混凝土二次沉淀池，其外接一條600mm的聚乙烯雙壁波紋排水管。在施工中采取以下措施：1聚乙烯雙壁波紋排水管施溝槽為梯形槽，采用挖掘機挖至設(shè)計標(biāo)高，槽底寬0.8m。2排水管施工采用彈性密封圈柔性接頭。3管道試壓后大面積回填，在管道內(nèi)充水1/3 的情況下進行。4回填采用壓路機分層夯實，每層虛鋪厚度500mm。

47、問題 :施工企業(yè)在施工過程中采取的措施是否正確？案例5】背景材料：有一熱水管網(wǎng)需要改進，原設(shè)計水溫為120，管網(wǎng)情況如下：干管DN=600mm L=2000m 2處支管DN=500mm L=800m 支管安裝在干 管的水平位置。熱水管道敷設(shè)在其前進方向的左邊，凝結(jié)水管道在右邊。在熱水出口處裝有安全閥，在干線、支線的起點安裝了關(guān)斷閥門，在干線、支線上安裝了自動流量調(diào)節(jié)閥。在管道的高點安裝了放氣裝置，低點安裝了放水裝置。管道要穿過道路和墻壁時使用了套管。有關(guān)部門保存有設(shè)計圖紙和竣工資料。問題：根據(jù)背景資料，如何對現(xiàn)有熱水管網(wǎng)進行改進？請分項回答。模擬試卷(2)參考答案1B8B15D2D9A16D3

48、D10D17A4C11B18A5B12B19D6D13B20B7C14B21BDE25ABCE29BCDE22BD26ABC30A、 B、 C、 E23ACDE27ABC24ACD28ABD三、案例題【案例111.本工程實施的主要施工項目有：(1)樁基施工。由于本立交橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，樁基應(yīng)采用多種形式，如預(yù)制鋼筋 混凝土方樁，鉆孔灌注樁及鋼管樁均可采用。其中，X0主墩可用鋼管樁作為基礎(chǔ)，其他部位可用預(yù)制鋼筋混凝土方樁、鉆孔灌注樁等作為基礎(chǔ)；(2)承臺施工。具工藝為：修建施工便道一開挖線放樣一基坑開挖一混凝土 管樁澆筑混凝土一素混凝土墊層一軸線放樣一扎筋一立模一澆筑混凝土一養(yǎng)護 一回填；(3)立柱施

49、工。本立交橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，立柱種類較多，如主橋立柱、X0主墩立柱、T墩立柱、匝道立柱等。立柱的工藝流程為：搭腳手架一軸線放樣一扎筋一 立模(拼縫處理)一矯正、固定一接硬管固定泵一澆筑混凝土一養(yǎng)護一拆模。 立柱 施工時高架工程的重點之一，其質(zhì)量好壞直接影響到對整個工程的評價；(4)蓋梁、牛腿施工。工藝為：架設(shè)排架一立底模一立柱頂部混凝土面鑿毛 一清理、幫扎鋼筋一安放波紋管及錨板一立側(cè)模一澆筑混凝土一養(yǎng)護一拆模一張 拉預(yù)應(yīng)力、壓漿一落架;(5)箱梁施工。工藝為：路基處理-搭設(shè)支架-鋪底模板、調(diào)整標(biāo)高-綁扎 非預(yù)應(yīng)力鋼筋-第一次澆筑混凝土-制作箱梁內(nèi)立模第二次澆筑混凝土-保 濕養(yǎng)護-預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿-封

50、錨-拆模落架；(6) 放撞墻施工?？刹捎妙A(yù)制和現(xiàn)澆相結(jié)合的方法進行施工。2本工程的質(zhì)量關(guān)鍵點控制有：樁基頂部與軸線垂直度。首先樁冒加工要符合精度要求，采用直角鋼尺檢查樁帽表面與模板之間的垂直度，然后對其固定；立柱的接縫和光滑度。立柱主要是模板的接縫和光滑度存在質(zhì)量缺陷。為此，在立柱與承臺的接觸面用高強度水泥沙漿嵌平，以防漏漿而出現(xiàn)麻面；橋面、鋪裝層平整度。該平整度的質(zhì)量好壞直接影響到瀝青混凝土面層的平整度，在施工橋面鋪裝層前測量復(fù)核要仔細、控制點布置要精密準(zhǔn)確；預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的密實度。為了保證孔道內(nèi)的漿液飽滿，透氣孔要設(shè)在孔道的最高點，出漿口在壓漿時冒出濃漿液后才能封堵；防沖撞墻線型和順性和表

51、面密實度。對于彎道部分的防沖撞墻，模板立好后要進行標(biāo)高全面測量。 由于預(yù)應(yīng)力張拉起拱的原因， 完全按照設(shè)計標(biāo)高的話可能會出現(xiàn)折角，需與監(jiān)理、設(shè)計商量對某些標(biāo)高進行調(diào)整。3冬季施工所應(yīng)采取的措施。本工程根據(jù)安排，要經(jīng)歷兩個冬季。對在其他季節(jié)自拌部分的混凝土，在冬季采用商品混凝土代替現(xiàn)場攪拌混凝土，確保混凝土質(zhì)量；適量減少水灰比，增加混凝土攪拌時間；要縮短工序間隔，并在模板邊預(yù)設(shè)測溫孔，隨時測定內(nèi)溫；準(zhǔn)備好足夠的覆蓋物，澆筑完成及時覆蓋；混凝土表面應(yīng)及時清掃積雪，防止積雪凍融時吸取混凝土中熱量而使混凝土產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象。4雨季混凝土所應(yīng)采取的措施：混凝土在雨季施工時應(yīng)對堆料場作好排水工作， 不使原材料

52、中沖入泥漿。否則，要加以沖洗、過篩；混凝土在拌和時隨時測定砂、石料含水量，及時調(diào)整水灰比，確?；炷临|(zhì)量；不要在中、大雨天澆筑混凝土。若要在小雨天澆筑，則要準(zhǔn)備好防雨設(shè)施和覆蓋用油布；剛澆好的混凝土若遇雨，不宜用草包直接覆蓋，采取下面用薄膜，上面在蓋草袋，否則草包受雨淋后污染混凝土表面，影響混凝土色澤；雨季混凝土施工要使?jié)仓?、振搗各工序間隔要縮短，中間遇雨就蓋上篷布繼續(xù)施工，盡量堅持完成，絕對杜絕縱、豎向施工縫。5這樣作不正確，需要項目經(jīng)理部上一級技術(shù)負責(zé)人和部門審批，才能生效。6項目經(jīng)理部必須指導(dǎo)和監(jiān)督分包隊伍，項目經(jīng)理部對分包隊伍的施工技術(shù)指導(dǎo)， 包括圖紙交底、 關(guān)鍵工序的技術(shù)交底； 為分

53、包隊伍提供與本工程有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 施工技術(shù)規(guī)程以及有關(guān)的驗收標(biāo)準(zhǔn)等； 對分包隊伍上報的施工方案進行審核， 并提出意見， 供分包隊伍進一步完善技術(shù)方案； 及時按照工程進度向分包隊伍提供工程款， 并按月進行工程結(jié)算； 對分包隊伍完成的各個施工工序， 必須及時認真地進行檢查驗收， 驗收合格后， 請施工監(jiān)理進行檢查驗收； 及時協(xié)調(diào)好各施工段(分包隊伍)之間的關(guān)系，合理安排施工段的施工進度，確保工程順利完成。7主要質(zhì)量問題是：立柱X101 出現(xiàn)許多裂縫。由于本橋工程規(guī)模大，其立柱體積也必然龐大。 對于大體積混凝土， 由于水泥的水化熱， 致使混凝土體內(nèi)產(chǎn)生很高的溫度， 但又不易散發(fā)， 導(dǎo)致混凝土體內(nèi)部與

54、表面產(chǎn)生很大的溫差。 當(dāng)溫差超過一定界限時， 會使混凝土體產(chǎn)生裂縫， 大大降低了混凝土的強度， 從而影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。技術(shù)方案的合理性評估為：采用熱水拌和混凝土不正確。因為大體積混凝土因自身水化熱足以保證混凝土不受凍害；增加水泥用量以提高和易性不正確。因為增加水泥用量會導(dǎo)致水化熱更高，對大體積混凝土完全不合適。提高和易性應(yīng)采用其他方法才行；使用 52.5 級硅酸鹽水泥不正確。因為 52.5 級硅酸鹽水泥是累計最終放 熱量高的水泥，會大大增加水化熱。應(yīng)使用水化熱低的水泥，如大壩、礦渣、粉煤灰水泥等。8該做法完成錯誤。對于施工過程中因施工難度大、難以實施的項目，在有可以替代的情況下應(yīng)上報設(shè)計單位認可

55、，并出具“設(shè)計變更單”。在施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計與現(xiàn)場不符合的地方， 應(yīng)立即通過監(jiān)理工程師提請設(shè)計。 各類設(shè)計變更都要進行備案， 并發(fā)放到所有設(shè)計圖紙持有人手中， 并在原圖紙上修改正確， 標(biāo)明 變更日期及變更單編號?！?案例 2】1周圍環(huán)境對施工的要求有：由于施工地段有各類地下管線和不明管線，應(yīng)制定好調(diào)查、協(xié)調(diào)和保護工作，并由專人負責(zé)；施工地段有文物古跡，施工時應(yīng)重點監(jiān)測和保護；由于施工地段有學(xué)校、工廠、地下人防等建筑物，必須采取有效保護措施；由于施工地段人口多，不能因施工對他們的生活和工作帶來不便；由于施工地段學(xué)校、工廠、商店，施工期間所有道路、照明、給排水不能中斷，不能污染環(huán)境，以方便行人行走及營

56、業(yè)。2施工準(zhǔn)備工作有：總平面布置、工地圍護、場地清理、施工道路、施工用電、用水和用氣等、施工排水、臨時施工設(shè)施、生活設(shè)施和行政后勤設(shè)施等3本工程車站標(biāo)準(zhǔn)段施工方案：采用明挖順筑法施工，完成車站結(jié)構(gòu)頂板及放水層；采用逆筑法施工，在結(jié)構(gòu)頂板覆蓋下施工中樓板、底板和站臺，完成全部結(jié)構(gòu)施工。(3)3 個出入口中的兩個可用來做車站標(biāo)準(zhǔn)段施工時的運出土方和運進材料的工作井， 故將這兩個出入口的結(jié)構(gòu)落深到車站底板， 并在明挖順筑法施工車站 結(jié)構(gòu)頂板時同時施工這兩個出入口。4.施工準(zhǔn)備-構(gòu)筑地下連續(xù)墻-鑿除內(nèi)側(cè)導(dǎo)墻和路面-坑底加固、打設(shè)井 點和預(yù)降水-挖第1層土至第1道鋼支撐底面-安裝第1道鋼支撐f挖第2層土

57、 至第2道鋼支撐頂面-抽槽安裝第2道鋼支撐-安裝頂板鋼平臺與波紋板底模- 澆筑頂板及其上翻梁混凝土拆除第1道鋼支撐-頂板面作放水層-頂板上覆土、交付管理、路面施工-挖第3層土至第2道鋼支撐底面-第2道鋼支撐下移到第3道鋼支撐位置-挖第4層土至第4道鋼支撐頂面-抽槽安裝第4道鋼支撐-安裝中樓板鋼平臺f澆筑中樓板結(jié)構(gòu)混凝土-挖第5層土至第4道鋼支撐底面第4道鋼支撐下移到第5道鋼支撐位置-挖第6層土至設(shè)計標(biāo)高-鋪筑砂墊層與素混凝土墊層-鋪筑結(jié)構(gòu)底板混凝土-拆除第5道鋼支撐-澆筑站臺-澆筑立柱-澆筑樓梯-拆除第3道鋼支撐-清場完工?！?案例3】.該施工企業(yè)采取的防止產(chǎn)生豎向變形的措施不完全正確，措施不

58、全面，所以導(dǎo)致鋼管產(chǎn)生豎向變形。措施（1）正確。措施（2）不正確。為保護鋼管的保護層，溝槽底的砂墊層壓實度大于95%措施（3）不正確?；靥钋?，施加豎向支撐間距3ml支撐使鋼管的橫向直徑小于豎向直徑。措施（ 4）不正確?；靥钿摴芟乱航菚r，其壓實度大于95%。管道兩側(cè)回填土壓實度大于95%。該施工企業(yè)應(yīng)補充以下幾條防豎向變形得措施：1）鋼管運輸過程中不得多層疊放，運至存放場地也應(yīng)單層排放2）回填完畢，待管頂上方土層下沉穩(wěn)定后，再拆除管內(nèi)支撐3）雨季回填土要注意土源含水量應(yīng)在最佳含水量范圍內(nèi)，溝槽內(nèi)積水、淤泥必須清除，以確?；靥钔翂簩嵍确蠘?biāo)準(zhǔn)。冬季回填土嚴(yán)禁使用凍土。2不全面。該施工企業(yè)還應(yīng)該進行

59、降水工程場地踏勘，搜集降水工程勘察、降水工程施工的供水、供電、道路、排水及有無障礙物等現(xiàn)場施工條件。【 案例4】1.不正確。溝槽寬為：管外徑加0.3m。所以溝槽應(yīng)為0.6m+0.3m=0.9m2不正確。管道接頭一般采用熱熔法連接。3不正確。管道試壓后大面積回填，在管道內(nèi)充滿水的情況下進行。4不正確。回填采用壓路機分層夯實，每層虛鋪厚度400mm【 案例5】1 支管安裝在的水平位置這種做法不對，應(yīng)將熱水支管安裝在干管的下部或側(cè)面。另外熱水管道應(yīng)有不小于 0.002 的坡度，坡向放水裝置。2熱水管道敷設(shè)方向有誤，應(yīng)將熱水管道敷設(shè)在其前進方向的右邊，凝結(jié)水管道在左邊。3在安裝安全閥和自動流量調(diào)節(jié)閥時

60、有誤，應(yīng)注意：當(dāng)熱水供應(yīng)系統(tǒng)換熱器熱水出口上裝有閥門時，應(yīng)在每臺換熱器上設(shè)安全閥；當(dāng)每臺換熱器出口管不設(shè)閥門時，應(yīng)在生活熱水總管閥門前設(shè)安全閥。當(dāng)供熱系統(tǒng)采用質(zhì)調(diào)節(jié)時， 宜在供水或回水總管上裝設(shè)自動流量調(diào)節(jié)閥。當(dāng)供熱系統(tǒng)采用變流量調(diào)節(jié)時，宜裝設(shè)自力式差壓調(diào)節(jié)閥。4在管道的高點安裝了放氣裝置，低點安裝了放水裝置。這種做法本身并無錯誤，但本系統(tǒng)的干管管長L=2000m因為根據(jù)規(guī)定，熱水管道每隔1000小右設(shè)分段控制閥門， 兩個分段閥門之間應(yīng)設(shè)排氣和放水裝置。 所以本系統(tǒng)應(yīng)安裝一個分段控制閥門，每1000m管段應(yīng)設(shè)排氣和放水裝置。5 管道要穿過道路和墻壁時使用了套管， 但要檢查套管安裝是否符合要求。