建筑深基坑工程安全管理資料

1、建筑深基坑工程安全管理目 錄1 深基坑施工的安全環(huán)境2 圍護的質(zhì)量就是基坑的安全3 基坑開挖施工的安全控制1 深基坑施工的安全環(huán)境深基坑施工階段存在大量風(fēng)險源，但都可歸結(jié)于4個基本風(fēng)險要素的綜合作用。 客觀因素主觀因素工程地質(zhì)寧波屬典型的軟土地區(qū)，廣泛分布厚層狀軟土，地下水位高，土層含水率高，壓縮性高，強度低，靈敏度高，透水性低。寧波水系發(fā)達，河流眾多，地下車站和區(qū)間隧道都在高壓縮性和易流變軟粘土中開挖。 氣候條件寧波氣候復(fù)雜，春秋季陰雨?，F(xiàn)，夏季飽受臺風(fēng)威脅，雨量充沛，每年5-6月為梅雨季節(jié)，7-10月有臺風(fēng)帶來的暴雨。 城市環(huán)境城市道路沿江依河而建，狹窄擁堵，交通流量大 東門口站典型斷面圖

2、 規(guī)劃設(shè)計 基坑工程特點： 涉及工程專業(yè)復(fù)雜； 施工控制點多； 成本敏感度高； 不可預(yù)測性強； 決定了基坑工程風(fēng)險控制的復(fù)雜性和艱巨性。從設(shè)計階段抓結(jié)構(gòu)風(fēng)險：取消部分下翻梁、格構(gòu)柱和橫聯(lián)的設(shè)計，以利快速出土；要求工點設(shè)計院對降水設(shè)計、旁通道冰凍設(shè)計等負總責(zé)，允許專業(yè)設(shè)計分包。同時加強了設(shè)計施工方案的聯(lián)合審查，將結(jié)構(gòu)的施工風(fēng)險提前至設(shè)計階段予以消除。 2 地下墻的質(zhì)量，就是深基坑的安全。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，膨潤土分為：鉆井膨潤土： API（美國石油協(xié)會）標(biāo)準(zhǔn)OCMA膨潤土：OCMA（石油企業(yè)材料協(xié)會）標(biāo)準(zhǔn)未處理膨潤土：物理處理后的原礦粉末 我國天然鈉基膨潤土礦產(chǎn)很少，未處理膨潤土基本上均為純度不等的鈣

3、基膨潤土。 考慮到成本因素，我公司并不禁止符合國標(biāo)的未處理膨潤土的使用，但禁止其用于不利地層。 超深地下墻中，必須采用前二者，否則很容易產(chǎn)生卡斗、沉渣巨厚等問題。 泥漿材料膨潤土應(yīng)采用高速攪拌或噴射式混合，使拌制更均勻。泥漿拌制對于重點工程，現(xiàn)場泥漿儲備量不少于日成槽方量的3倍。（3） 泥漿儲存3.1 泥漿管理主要技術(shù)環(huán)節(jié)（4） 泥漿處理 砂性地層成槽必須配備振動篩+旋流器的組合式泥漿處理系統(tǒng)3.1 泥漿管理主要技術(shù)環(huán)節(jié) 清孔換漿清孔可采用泵吸反循環(huán)或氣舉反循環(huán)，砂性地層中建議100%清孔換漿，設(shè)備能力應(yīng)與工程規(guī)模相適應(yīng)。低標(biāo)準(zhǔn)泥漿管理的危害會產(chǎn)生嚴(yán)重的露筋，很多時候誤認為是土體徑縮引起的。低

4、標(biāo)準(zhǔn)泥漿管理的危害會產(chǎn)生嚴(yán)重的露筋，很多時候誤認為是土體徑縮引起的。低標(biāo)準(zhǔn)泥漿管理的危害會產(chǎn)生嚴(yán)重的接縫夾泥，引起滲漏。低標(biāo)準(zhǔn)泥漿管理的危害會產(chǎn)生嚴(yán)重的接縫夾泥，引起滲漏。 施工過程控制指標(biāo)泥漿指標(biāo)與清孔換漿率“雙控”，重點工程清孔率100% 。所能適應(yīng)的接頭最大變形提高3倍梯形箱刷壁器偏心吊刷壁器30cm30cm適應(yīng)接頭變形10cm強化刷壁重視刷壁的質(zhì)量地下連續(xù)墻施工質(zhì)量控制良好，全線地墻接縫共2006條，接縫漏水率5%；成槽塌孔率5%，無露筋現(xiàn)象。優(yōu)質(zhì)連續(xù)墻的效果3、 基坑開挖施工的安全控制 軌道交通工程的風(fēng)險積累于建設(shè)、設(shè)計和施工的全過程，但風(fēng)險釋放完全發(fā)生在施工過程中。從風(fēng)險管理角度看

5、，施工單位是工程風(fēng)險管理的守門員，而建設(shè)單位就是球隊的教練。 前期勘察施工竣工建設(shè)階段風(fēng)險度運營期設(shè)計制度造價過程組織 結(jié)構(gòu)施工安全管控重視源頭 突出環(huán)境保護將監(jiān)測工作作為關(guān)鍵重視交流 基坑變形控制有效基坑變形控制 圍護結(jié)構(gòu)位移的危害 軟土地區(qū)，在支撐質(zhì)量優(yōu)良的前提下，地下墻的位移主要發(fā)生在被動土壓區(qū)，而不是發(fā)生在開挖面。 在支撐不良的前提下，地下墻的位移不僅發(fā)生在被動土壓區(qū)，而且支撐壓縮量也會很大。提高預(yù)應(yīng)力殘留值是增加鋼支撐剛度的最有效方法，而減少鋼支撐的壓縮量則是提高預(yù)應(yīng)力殘留值的主要手段。頸部容易偏斜分節(jié)過多法蘭反復(fù)使用后不密貼軸力傳感器沖切面板端頭與地下墻局部接觸不密貼支撐壓縮量的減

6、少 提高支撐剛度支撐“歪脖子”和傳感器沖切是支撐失穩(wěn)的常見風(fēng)險源。 提高支撐剛度極易導(dǎo)致傳感器沖切的軸力傳感器安裝方法。實施預(yù)應(yīng)力復(fù)加開挖要求無支撐暴露時間減少至1016h1.基坑平剖面圖2. 基坑縱剖面圖3.土方開挖記錄表土方開挖時間滿足要求4.監(jiān)測數(shù)據(jù)分析圖5.監(jiān)測數(shù)據(jù)分析會記錄表6.巡檢記錄表變形滿足要求變形不滿足要求加支撐補撐力時間不滿足要求7.無支撐暴露時間表優(yōu)化機械配置三圖四表控制法根據(jù)支撐能力和回筑能力控制開挖面大小，減小位移和坑底隆起根據(jù)基坑形狀優(yōu)化開挖次序，盡量使先安裝的支撐自成體系。 基坑開挖的空間效應(yīng)限時開挖、限時支撐，對混凝土支撐的基坑尤其應(yīng)該重視土模預(yù)設(shè)支撐增設(shè)支撐 基坑開挖的時間效應(yīng)地下墻位移S6S7S9S8 監(jiān)測數(shù)據(jù)的判讀與事故預(yù)警 圍檁節(jié)點壓屈導(dǎo)致支撐體系失穩(wěn)。 重視圍檁的安全鋼圍檁設(shè)計以抗彎為主，如果設(shè)計和施工單位對構(gòu)造節(jié)點不重視，在深基坑中使用圍檁，存在局部失穩(wěn)的風(fēng)險。防止連續(xù)墻沖剪破壞國內(nèi)有些事故的直接原因，是支撐未及時設(shè)置，大面積超挖，導(dǎo)致上一道支撐軸力超過地下連續(xù)墻抗剪/抗沖切能力而導(dǎo)致破壞。 實際工程的風(fēng)險控制不能脫離技術(shù)措施和管理手段。 對于施工單位，控制工程風(fēng)險重點在于： 密切與設(shè)計協(xié)商配合，及時優(yōu)化總體方案，消除前期隱患。 進一步確認地質(zhì)和水文條件。 確保關(guān)鍵工序